版全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷 附答案.docx

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版全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷附答案

2020版全国二级建造师《公路工程管理与实务》模拟真题B卷附答案

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、高程控制网的主要形式是（）。

A．隔离槽

B．水准网

C．变形缝

D．中位线

2、下列流水施工参数中，属于空间参数的是（）。

A.组织间歇　

B.流水强度

C.工作面

D.施工过程数

3、路基填料的强度指标是（）。

A.压实度

B.CBR值

C.稳定度

D.塑性指数

4、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法，正确的是（）。

A、孔内照明应使用36V电压的灯具

B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度

C、人工挖孔最深不得超过20m

D、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法

5、隧道浅埋段施工严禁采用的方法是（）。

A．单侧壁导坑法

B．双侧壁导坑法

C．全断面法

D．留核心土开挖法

6、下列水泥混凝土路面填缝料中，属于加热施工式填缝料的是（）。

A．沥青橡胶类

B．聚氨乙烯胶泥类

C．硅塑胶类

D．氯丁橡胶泥类

7、湿陷性黄土一般呈黄色或黄褐色，其中粉土含量常占（）以上。

A50％

B60％

C70％

D80％

8、对于高速公路和一级公路，基层的养生期不宜少于（）。

A．7d

B．14d

C．12d

D．6d

9、施工机械台班单价中的可变费用包括人工费、车船使用税和（）。

A．折旧费

B．大修费

C．附具费

D．动力燃料费

10、填石路堤的压实度检测可采用以下哪种方法进行（　）。

A．环刀法

B．12t以上振动压路机进行压实试验

C．灌砂法

D．超声波检测

11、新建公路路基的干湿类型可以用路基（）来判别。

A．分界稠度

B．临界饱和度

C．分界相对含水量

D．临界高度

12、某简支空心板梁桥桥面高21．75m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度为（）m。

A．5.25

B．9.5

C．13.23

D．13.95

13、根据《公路工程施工安全技术规范》XXXXX-2015,下列桥涵分部分项工程中，不管规模大小，都必须组织专家对其专项方案进行论证的是（）。

A.桥梁工程的支架法现浇梁施工

B.桥梁上部结构转睐施工

C.打桩船作业

D.钢管XX安装施工

14、按照《安全生产法》的规定，生产经营单位必须对安全设备进行（）维护、保养。

A．经常性

B．定期

C．阶段性

D．年度

15、下列交通安全设施中主要作用为管制和引导交通的是（）。

A．交通标志

B．交通标线

C．隔离栅

D．防眩设施

16、爆破工程的安全管理不包括（）。

A对操作人员进行的培训考核

B对炸药、雷管、导火索以及其他爆破用器材等的物的安全管理

C施工现场各种安全防护、标识标语等的环境的安全管理

D对爆破现场安全距离、安全防护、安全警示等环境的安全管理

17、对KI十800～KI十960段的软基处理，最适合的技术是采用（　）。

A．袋装砂井

B．反压护道

C．抛石挤淤

D．生石灰桩

18、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

19、下列关于沥青混合料压实的有关说法错误的是（）。

A.密级配沥青混凝土复压优先采用胶轮压路机进行搓揉碾压

B.采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程中不粘轮

C.压路机由两端折回的位置阶梯形随摊铺机向前推进，使折回处不在同一横断面上

D.碾压进行中压路机可以中途停留、转向或制动

20、关于沥青路面施工安全要求的说法，错误的是（）。

A．施工现场应配有医务人员

B．摊铺时，摊铺机下坡严禁换挡，上坡可换挡

C．不许站在运输车后用铣等工具往下捅沥青混合料

D．可用柴油清洗摊铺机

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、预应力混凝土连续梁桥上部结构可采用的施工方法有（）。

A．移动模架法

B．悬臂浇筑法

C．支架现浇法

D．移动支架法

E．缆索吊装法

2、交通安全设施中，视线诱导设施主要包括（）。

A．钢板网

B．组合式护栏

C．线形诱导标

D．轮廓标

E．分、合流标志

3、隧道竖井测量时，经竖井引人中线的测量可使用（　）等仪器。

A．钢卷尺

B．皮尺

C．钢弦吊锤

D．激光

E．经纬仪

4、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有（）。

A．切缝深度过深

B．切缝不及时

C．养护不及时

D．旧路拓宽处发生沉陷

E．混凝土配合比不合理，水灰比偏大

5、通道桥涵的顶进施工中，工作坑滑板应满足的要求包括（）。

A．具有足够的强度、刚度和稳定性

B．沿顶进方向，在滑板的两侧，距桥涵外缘100m处设置导向墩，以控制桥涵顶入方向

C．滑板中心线与桥涵中心线一致

D．宜将滑板做成前高后低的仰坡，坡度为5％左右

E．表面平整，减小顶进时的阻力

6、施工组织设计中，施工总体部署的主要内容有（）。

A．建立施工管理机构

B．划分各参与单位的施工任务

C．制定主要分项工程的施工方案

D．安排施工顺序

E．制定资源需求计划

7、桥梁支架施工时需对支架进行设计计算，其计算荷载应主要考虑（　）。

A．梁体混凝土重量

B．支架、模板重量

C．人、料、机及风荷载

D．保证设施荷载

E．预压试验荷载

8、位于稻田、湖塘地段的路堤，其基地表层处理措施有（）。

A．换填

B．加筋

C．晾晒

D．熔烧

E．外掺无机结合料

9、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有（）。

A.支架预拱度设置应考虑地基的非弹性沉陷

B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压

C.支架预拱度一般按二次抛物线设置

D.支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可

E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响

10、公路工程施工周转材料的摊销方法主要有（）。

A．一次摊销法

B．分次摊销法

C．分期摊销法

D．差额摊销法

E．定额摊销法

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某施工单位承接了某二级公路的普通水泥混凝土路面施工项目，合同段总长度36km，路面结构层为l5cm厚级配碎石底基层、20cm厚水泥稳定碎石基层、24cm厚水泥混凝土面层．面层采用轨道摊铺机摊铺施工。

钢材、水泥供应厂家由建设单位指定。

施工单位对基层和面层分别组织一个专业队采用线性流水施工，其施工组织设计内容摘要如下。

摘要一：

基层施工进度为每天450m，养护时间至少7d；水泥混凝土面层施工进度为每天400m，养护时间至少14d，所需最小工作面长度为3600m，其流水施工横道如图4所示。

路面工程线性流水施工横道图

摘要二：

施工单位现有主要施工设备包括混凝土生产设备、混凝土及原材料运输设备、吊车、布料机、摊铺机、整平机、压路机、拉毛养护机和石屑撒布机，项目部根据实际情况调用。

摘要三：

项目部要求工地试验室在检查了产品合格证、质量保证书后向监理工程师提交每批水泥清单。

问题：

1．计算摘要一中路面基层和面层工作的持续时间。

2．计算基层和面层的流水工期并按表绘制路面工程线性流水施工横道图。

（注：

将表抄绘在答题纸上作答）

3．结合摘要二，为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备哪两个关键设备?

并指出肯定不需要调用的两个设备。

4．摘要三中工地试验室的做法能否保证进场水泥质量?

说明理由。

2、西南某二级公路，全长35km，设计车速60km／h，根据设计要求，基层采用水泥稳定土基层，并采用中心站集中搅合法施工。

部分施工方法如下：

（1）集中拌合时，土块的尺寸选择不大于8mm的土块进行均匀拌合；

（2）拌合好的混合料利用大吨位的翻斗车运输到施工现场；

（3）混合料采用沥青混凝土摊铺机进行摊铺；

（4）混合料先用三轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压后，又用两轮压路机继续碾压密实；

（5）混合料在施工中的温度控制在5℃以下。

[问题]：

（1）该工程的施工方法中有何不妥之处?

说明理由，并改正。

（2）结合该路的情况，对水泥稳定土基层的养生应符合哪些要求?

3、背景资料某双车道公路隧道，全长620m，地层岩性为石灰岩，地下水较丰富。

有一条F断层破裂带，隧道最大埋深490m，纵坡为-3%，其围岩级别及长度见隧道纵断面示意图3。

合同总工期为20个月。

为保证施工安全，施工单位结合项目地质和设备条件，拟在全断面法、台阶法、单侧壁导坑法、CD法、CRD法5种工法中选择组织施工。

根据以往施工经验及该项目实际情况，施工前，相关人员经过讨论分析确定隧道主要施工内容的进度计划指标为：

Ⅲ级围岩70～90m/月，Ⅳ级围岩50～70m/月，Ⅴ级围岩30～50m/月，施工准备3个月，隧道内沟槽、路面及附属设施施工3个月。

【问题】

1.从满足进度要求及经济性考虑，该隧道应布置几个工作面?

工作面掘进方向如何设置较为合理?

分别说明理由。

2.按照《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南（试行）》，该隧道是否需要进行安全风险评估?

说明理由。

3.根据背景资料给出的地质条件，写出该隧道在地质方面存在的主要安全危险源以及可能造成的安全事故类别。

4.根据背景资料，针对不同级别的围岩分别采用哪些施工工法较合理?

4、某预应力工型梁桥，大桥主体工程施工完成后，施工单位即进行台背回填。

该桥台高9m，桥台地基为微风化砂岩。

为了施工管理和质量检验评定的需要，施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。

台背回填前，进行了挖台阶施工，自检后请监理工程师检查验收，但驻地监理工程师临时外出开会，考虑到地基为砂岩，强度满足要求，施工单位及时进行了台背填筑，等监理工程师回来后补办手续。

台背填筑时，采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料，并对进场的填料进行检验，在桥台上绘出每层填筑的填厚线位，采用水平分层填筑方法填筑，分层松铺厚度30mm，用夯压机械进行夯实，每层夯实完工后进行自检并照相，并对每个桥台单独建立了技术档案。

问题

1．指出施工单位质量评定中的错误做法并改正。

2．地基处理的验收是否符合隐蔽工程验收制度规定？

说明理由。

3．指出台背填筑施工过程中的错误做法并改正。

4．通车后，该桥台最易出现哪种病害？

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、B

2、【答案】C

3、【答案】B

4、【答案】A

5、C

6、B

7、B

8、A

9、D

10、答案：

B

11、【答案】D

12、D

13、【答案】B

14、A

15、B

16、C

17、答案：

C

18、【答案】C

19、D

20、B

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、ABCD

2、CDE

3、答案：

CDE

4、BCE

5、【答案】ACE

6、ABD

7、ABCD

8、【参考答案】ABCE

9、ACE

10、ABCE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1．路面基层工作的持续时间=36000m÷450m/d=80d。

路面面层工作的持续时间=30000m÷400m/d=90d。

2．因为基层的速度450m/d快于面层的速度400m/d，基层与面层之间逻辑关系应选择STS（开始到开始）搭接关系。

搭接时距计算应该除以两者中较快的速度，结果为3600m÷450m/d=8d；考虑到养护至少7d，所以STS=（8+7）d=15d。

基层和面层的流水工期=（15+90）d=105d。

绘制路面工程线性流水施工横道图，如图5所示。

路面工程线性流水施工横道图

3．为完成水泥混凝土面层施工，施工单位还需配备的关键设备包括卸料机和振捣机。

肯定不需要调用的两个设备是压路机和石屑撒布机。

4．摘要三中工地试验室的做法不能保证进场水泥质量。

理由：

没有依据标准规范规定的试验方法、试验项目、检验规则进行取样检定，检验合格后方可使用。

2、

（1）该工程施工方法中的不妥之处如下：

1）不妥之一：

集中拌合时，土块的尺寸选择不小于8mm的土块。

正确做法：

在集中拌合时，土块应粉碎，最大尺寸不得大于15mm。

2）不妥之二：

混合料除用三轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压后，又用两轮压路机继续碾压密实。

正确做法：

宜先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机继续碾压密实。

3）不妥之三：

混合料在施工中的温度控制在5°C以下。

正确做法：

施工宜在春末和气温较高的季节组织施工，施工期的日最低气温应在5°C以上。

（2）对该路水泥稳定土基层的养生应符合：

1）每一段碾压完成并经压实度检查合格后，应立即开始养生。

2）对于高速公路，基层的养生期不宜少于7d。

3）水泥稳定土基层也可采用沥青乳液进行养生。

3、1.五级围岩地段施工工期=（60+60+50）/30=5.7≈6个月；

三级围岩地段施工工期（160+290）/70=6.42≈6.5个月；

总工期=3+6+6.5+3=18.5个月。

隧道施工工期按照最慢的施工速度总工期为18.5个月，为了节约施工成本，可以采用一个工作面进行施工。

由出口向进口方向掘进。

由于地下水丰富，反坡施工更有利于地下水的自然排出，节省排水费用。

2.该隧道工程应当进行安全风险评估。

理由：

在该隧道工程中，V级围岩连续超度均超过50米，根据规范应当进行安全风险评估。

3.地质方面存在的主要危险源有工作面坍塌、围岩失稳、突泥、涌水。

可能造成的安全事故类别有：

物体打击、车辆伤害、坍塌、冒顶片帮、透水、放炮。

4.III级围岩隧道段应当采用台阶法；石灰岩，地层较差，岩体完整性较好可采用台阶法施工，成本低；V级围岩隧道段地质条件差，位于浅埋地带或存在断层带和地下水，应当采用单侧壁导坑法，成本低，当采用CD法或CRD工法时，成本高，且适用于大断面隧道，成本高，一般不采用。

4、1、施工单位质鼍评定中的错误做法：

施工单位将台背回填作为分部工程，下设挖台阶与填土两个分项工程进行质量评定。

正确做法：

台背回填应作为分项工程，挖台阶与填土不应作为分项工程。

2、地基处理的验收不符合隐蔽工程验收制度规定。

理由：

隐蔽工程是指为下道工序施工所隐蔽的工程项目，隐蔽前必须进行质量检查和验收，由施丁项目负责人组织施工人员、质检人员，并请监理单位、建设单位代表参加．必要时请设计人参加，检查意见应具体明确，检查手续应及时办理，不得后补。

须复验的要办理复验手续，填写复验13期并由复验人做出结论。

3台背填筑施工过程中的错误做法以及改正。

（1）错误做法：

采用与桥头引道一致的粘土作为台背填料。

正确做法：

台背填筑应采用透水性材料填筑，优先选用砂砾类土，如砂砾、碎石、碎石土等，并有一定的级配。

（2）错误做法：

桥台上绘出每层填筑的填厚线位

正确做法：

挂牌划线施工，每层填筑均照相并与检测资料一并保存。

（3）错误做法：

分层松铺厚度30cm。

正确做法：

分层松铺厚度宜小于20cm。

4、通车后，该桥台最易出现的病害是：

构造裂缝、桥头跳车。