配送基础知识.docx

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配送基础知识

配送基础知识

一、配送的定义

配送是指对局域范围内的客户进行多客户、多品种、按时联合送货的活动。

从这句话中可以看出，配送有三个基本特点：

一是客户群不止一个；二是服务的实体不止一个品种；三是按照客户要求的时间把物品送到客户手中，并进行联合配送，以节省物流成本。

我国国家标准《物流术语》对配送的定义是：

在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。

根据定义可知，配送属于物流活动范畴，且属于第三方物流的服务领域。

第三方物流是给客户提供配送服务的实体，除了要对商品进行配送以外，还要对商品进行拣选、加工和包装等活动，这是第一方和第二方物流不具备的。

合理的配送能够提高物流的经济效益。

首先，可以使企业实现低库存或零库存；第二，简化手续，方便客户，提高供应保证程度；第三，完善输送，消除交叉运输。

配送的大部分活动是运输，配送中心可以通过节省运输次数、提高运输效率的方法提高经济效益。

比如，两个供应商给三个客户配送不同的物资，在没有配送中心的情况下，每个供应商运输三次，一共运输六次；如果建立起配送中心，两家供应商把物品送到配送中心，需要两次运输，配送中心再统一配送给三个客户，需要三次运输，一共需要五次运输，节省了物流成本，提高了经济效益。

二、配送的六大特点

1.配送不同于一般送货

有些人认为，大街上跑的货车在送货，这就属于配送，这是不正确的想法。

配送与一般的送货是不同的，主要区别如下：

 目的

配送活动是社会化大生产、专业化分工的产物，是物流领域内物流专业化分工的反映，是提升企业竞争力的重要手段，是物流社会的必然趋势。

而送货活动只是企业的一种营销手段，通过送货上门服务达到提高销售量的目的。

 内容

配送活动是根据客户需求将所需物品经过分类、配组、分装、货物整理等工作，达到点对点的服务。

送货活动则没有以上要求，仅需要送货。

 组织管理

配送活动有专门的组织机构和管理模块，而送货活动只是单纯的物品转移，没有管理功能。

 时间要求

配送活动是伴随现代化生产（也叫精益化生产）诞生的需求，因此要求送货时间准确、计划性强。

这样的要求，一般的运输公司和物流公司是无法满足的。

除此之外，配送中心在工作效率、技术装备等方面也有一定的优势。

2.配送是短距离的末端运输

配送是短距离的末端运输，不属于干线运输，如城际间的运输不属于配送范畴。

正因为如此，配送要求使用小型货车，因为小型货车比较灵活，且适合城市区域交通的要求。

例如，在北京市五环以内，晚上11点之前是禁止大型货车进入的。

另外，由于配送是末端运输，需要与客户直接对接，因此提倡服务优先，要按照每个客户的不同要求进行保管、分装、分拣、流通加工等工作，这也是配送中心一个很显著的特点。

3.配送强调时效性

对于配送来说，时间效率是第一，如果配送中心的时间效率比不上一般的物流公司，就失去了生存的优势和可能性。

配送不是简单的“配货”加“送货”，而是整合众多功能为一体的综合性服务。

4.配送强调满足用户需求

配送的服务宗旨是“用户至上”“质量为本”，有客户的需求才有配送中心的存在，因此，配送中心要想在物流领域中生存与发展，必须以客户为导向，将客户服务好。

5.配送强调合理化

配送中心除了要给客户提供良好的服务之外，还要考虑成本，所以配送还强调合理化。

众所周知，服务越好，成本越大，能否平衡处理服务水平与服务成本之间的矛盾是衡量配送中心好坏的一个重要标准。

配送中心应该在时间、速度、服务水平、成本等方面寻求一个最佳平衡点，否则就无法生存。

6.配送使企业实现“零库存”成为可能

配送可以帮助企业实现“零库存”。

当然，实现“零库存”在目前的条件下还不太现实，企业只能尽量减少库存，将真正的库存转移到配送中心，通过配送消化、吸收。

三、配送的九大功能

一个完备的配送中心需要具备九大功能，即备货、储存、订单处理、分拣及配货、配装、运输、送达服务、配送加工、回程。

1.备货

所谓备货，就是要把货物集中起来准备好。

2.储存

储存功能就是保管功能，配送中心要把进入分拨中心的货物完好地储存起来。

3.订单处理

订单处理是配送最重要的一个功能，是现代物流信息化最突出的表现。

物流是以信息流来统筹安排物资流、资金流的活动，因此，配送中心更要体现信息流为导向的管理理念。

信息流在配送中心的具体运作就是进行订单处理，是把客户的订单转化成需求订单，进行采购，然后再把库存订单信息转化为客户订单，将物品配送到客户手中。

4.分拣及配货

配送中心要根据客户订单的要求把物品分类拣选出来，并且分开堆放。

5.配装

要减少运输的配送成本，就要合理配送，以运载经济最佳化对物资进行运输，因此，配送中心还要具备配装功能。

配装就是根据不同客户的物品的特征，如外观、尺寸、物理需求等选择不同的车辆，使车辆的运载率最大化。

6.运输

运输就是指把物品从配送中心运到客户手中。

7.送达服务

配送中心把物品送到客户手中之后，可能还要在现场给客户进行相应的结算手续等服务工作。

8.配送加工

如果客户另有需求，配送中心还要承担起对物品的粗加工、组装等工作。

9.回程

有些物品是客户不想要的、需要退回的，车辆在回程时要搭载这些物品。

四、配送作业的五大形式

1.定时配送

定时配送就是按照规定的时间和时间间隔对物资进行配送，具体的形式包括小时配、日配、准时配送、快递等。

2.定量配送

定量配送就是对客户的货物量进行补充，特点是配送的货物数量是固定的，在操作过程中，配送中心可能以托盘、集装箱等形式测算定量来满足客户对量的需求。

3.定时定量配送

定时定量配送就是把定时配送和定量配送结合起来。

4.定时定路线配送

所谓定时定路线配送，就是在固定的时间，按照固定的路线配送。

一些企业的班车就类似于这种配送形式。

5.即时应急配送

在特殊情况下，客户突然提出一种没有计划性的物资需求时，配送中心要进行应急配送。

这种配送形式虽然成本较高，但却是保证配送合理化的一种手段，也是配送中心最佳服务的体现。

五、配送的业务运作流程

配送中心与其他企业一样都有运作流程，尽管不同配送中心的配送作业不同，但也大同小异。

1.配送中心与用户间的业务运作流程

配送中心与用户之间的业务运作流程基本上由以下部分组成：

第一，客户把需求信息传递给配送中心，配送中心接到客户要求；

第二，对客户的订单信息进行处理；

第三，根据客户的需求备货；

第四，对于需要把整包物品拆为个体或者把个体物品组装成箱的客户订单，配送中心要进行流通加工；

第五，根据客户的要求把货物从储存区域分拣出来；

第六，根据物品的外观尺寸、物理特性以及车辆要求进行合理配货；

第七，把物品合理地装在运载车辆上；

第八，送货；

第九，将货物送达客户手中之后，需要客户验收，主要验收货物的规格、品种和数量；

第十，如果客户验收时发现货物有问题要求退货，就要进行退货处理；

第十一，配送成功后，对客户进行货款结算。

2.配送中心与供应商间的业务运作流程

配送中心的服务对象除了用户外，还有上游的供应商，因此，配送中心也要对供应商进行关系管理。

配送中心与供应商间的业务运作流程大致包括两部分：

第一，从供应商处进货、验收、卸货、入库；

第二，在发货过程中，当库存物资小于安全库存时，配送中心要进行补货，这就需要先从供应商处采购。

以上这些构成了配送中心的整体运作。

这些环节一环扣一环，每一环都是一个动作模块，都要提高效率和工作质量。

假若一个环节出错或配合不畅，就会影响整个配送中心的运作效率和质量。

六、配送业务人员工作关系

配送中心的工作流程明确以后，就要安排相应的岗位完成相应的工作内容。

例如，对于接单来说，配送中心要有接单员岗位，这是对所有信息把关的第一个岗位。

与此类似，订单处理环节要有订单处理员，制定配送方案要有配送信息管理员，备货要有采购员、收货员和装卸工，除此之外，还要有仓管员、包装设计师、包装人员、送货员、车辆调动员等岗位。

七、配送模式的发展趋势

物流配送从20世纪90年代开始兴旺，到2012年已经发展了近20年，在这期间，配送模式的发展趋势主要表现在七个方面：

1.集约化、共同化趋势

配送的第一个发展趋势是集约化、共同化发展。

具体而言，配送突破单个单位的个别化配送模式，出现了整个行业、整个产业组团式的配送活动，在配送中心内部的搬运过程中也出现了成组搬运工具，以减少成本、提高效率。

比如，在日本的朝日川啤酒生产线上，一只机械手能够同时抓举四个托盘的物品，比每个托盘分别搬运提高了至少四倍的效率。

配送效率的提高还减少了城市的拥堵，带来了良好的社会效益和经济效益。

集约化、共同化对配送中心内部管理的要求更加严格，这也必然伴随着现代物流技术的应用，只有应用先进的物流技术，才能提升配送中心的效率，突破瓶颈。

2.区域化趋势

现代配送的辐射范围更广，配送已经不只是城市的末端运输，其末端是客户，在整个物流链条中是延伸的。

例如，有些物品可能是从大洋彼岸运输过来，最终配送到客户手中的，这是一个更大范围的配送。

向全国乃至全世界辐射，已成为配送的一种发展趋势。

3.产地直送化趋势

这是指产地直接把货物送到客户手中，这样的物流渠道最短、环节最少、效率最高，可以大幅度降低物流成本。

4.信息化趋势

配送中心是整个物流系统的一个缩影。

物流系统越发达，配送中心的效率就越高；现代化技术运用得越好、越成熟，配送中心的信息处理就越简便，接纳的客户、商品就越多。

这些信息包括建立EDI系统、计算机技术辅助系统等，拣货、配货、调度、选址等都可以用到信息技术。

5.自动化、机械化趋势

自动化、机械化就是省力化。

人力劳动越来越少，全部依靠机械人、机械手操作，这样能够提供高效、快速、优质的配送服务。

6.条码化、数字化、组合化趋势

条码是信息的一种载体，可以直接进行扫描，选址、拣选、配送等可以全部由条码统筹安排。

信息需要现代化，因此需要数字化，将这些技术应用到物流设备中，可以使分拣、配货等工作更加简便、准确。

7.多种配送方式组合最优化趋势

最优化组合方式是将小批量快速配送、准时配送、分包配送、托盘配送、柔性配送、巡回服务式配送、按时配送、定时定路线配送、厂家到家门的配送、产地直送配送等方式进行组合，选择一种客户满意度最佳的配送方式。

在这七大趋势中，最主要的趋势是信息化，信息化可以给物流业、配送中心带来一场彻底的革命。

工具表单

表1  配送、送货特点区分表

项目

配送活动

送货活动

目的

内容

组织管理

基础设施

时间要求

工作效率

技术装备

行为性质

使用方法：

目的：

帮助配送中心的工作人员区分配送和送货工作，使工作人员更好地理解配送。

填写：

配送中心负责人填写表格，并组织相关工作人员一起学习。

表2  配送与运输区分表

内容

配送

运输

运输性质

货物性质

运输工具

管理重点

附属功能

使用方法：

目的：

帮助配送中心的工作人员区分配送和运输工作，使工作人员更好地理解配送。

填写：

配送中心负责人填写表格，并组织相关工作人员一起学习。