氨制冷系统辅助设备操作规程.docx

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氨制冷系统辅助设备操作规程

氨制冷系统辅助设备操作

一、油分离器的操作

1、油分离器正常运行操作：

（1）、正常运行时，油分离器进气阀、出气阀必须出于全开状态，放油阀应该关闭。

（2）、洗涤式油分离器供液阀的开启度视液位控制要求而定，一般洗涤式油分离器壳体上会有液位指示牌。

（3）、如油分离器上装有液位指示计或油位指示计，其阀门应微开或全开。

液面计阀门有倒关装置，当玻璃破裂时，在全开状态下弹子会堵塞阀孔，防止大量油、氨外溢。

（4）、根据放油计划或压缩机耗油量，油分离器应经常进行放油，一般每周不得少于一次。

系统运行中可用手摸分油器下部判断其存油量，存油较多，其下部温度会较低。

（5）、做好设备运行记录。

2、油分离器的放油操作：

（1）、检查集油器是否处于待工作状态。

（2）、如果是洗涤式油分离器，为提高放油效果，放油前提前半小时左右关闭供液阀，先开启油分离器放油阀，然后缓慢开启集油器进油阀，向集油器放油。

注意：

洗涤式油分离器供液不能关闭太久，防止容器内积油被过热气体汽化而进入冷凝器。

3）、放油操作时，要密切注意油分离器和集油器内油位的变化，当集油器内油位达到最高工作油位时，关闭油分离器放油阀和集油器进油阀，停止向集油器内放油。

按集油器的操作规程，将油放出系统后继续放油操作。

（4）、放油完毕，关闭油分离器放油阀和集油器进油阀，开启供液阀恢复油氨分离器的工作状态。

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（5）、按集油器放油操作规程，将油放出系统。

（6）、做好设备运行记录。

二、冷凝器的操作

（一）、壳管式冷凝器的操作

1、壳管式冷凝器正常运行操作：

（1）、根据压缩机制冷能力和冷凝器的热负荷，确定需投入运行的冷凝器和冷却水泵的台数。

（2）、正常工作时除放油阀、放空气阀关闭外，其它阀门应全部处于开启状态。

经常观察冷凝压力，表示压力最高不得超过1.5MPa/c2。

（3）、壳管式冷凝器应有足够的冷却水量。

如有两台以上冷凝器，应调整好水阀，使每台水量基本均匀相等。

立式冷凝器的分水器应全部装齐，不应短少，避免水量分布不均或不沿管壁下流。

（4）、应经常检查冷凝器冷却水系统的工作状态，检查冷却水温与水

量是否符合要求，一般立式冷凝器进出水温差为2〜4C,卧式冷凝器进出水温差为3〜6C。

冷凝温度一般较出水温度高4〜。

（5）、应定期检查并清除冷凝器的水垢，一般每年清除1-2次水垢和

污泥（视水质情况而定），水垢厚度不应超过。

（6）、定期用酚酞试剂（纸）检查其出水，如发现有氨的现象，应停止其工作，切断其与系统的联系，查明原因、排除故障并做好记录。

（7）、根据压力表显示的压力与实际冷凝压力差值（差值越大，系统空气越多），排气压力表指针摆动的情况（摆幅越大，空气越多）等，分析是否需要放空气。

（8）、应定期放油，一般一个月左右应放油一次。

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（9）、当全部制冷压缩机停止运行15〜20分钟后，停止冷却水泵和冷却水塔风机。

寒冷地区冬季停机，应防止冷却水系统“冻胀”危害。

（10）、按国家有关管理部门要求，定期校验压力表、安全阀。

（11）、做好设备运行记录。

2、壳管式冷凝器放油操作：

（1）、检查集油器是否处于待工作状态。

（2）、冷凝器放油时，应尽可能在该冷凝器停止运行30分钟进行，缓慢开启设备的放油阀和集油器的进油阀，向集油器放油。

（3）、放油操作时，要密切注意集油器内油位的变化，当集油器内油位达到最高工作油位时，关闭冷凝器放油阀和集油器进油阀，停止向集油器内放油。

如果设备放油没有完成，按集油器的操作规程将油放出系统后，继续冷凝器的放油操作。

（4）、若发现设备放油管路较凉或有潮湿现象时，应立即停止放油。

（5）、放油完毕，关闭冷凝器的放油阀和集油器的进液阀，恢复冷凝器的工作状态。

（6）、按集油器放油操作规程，将油放出系统。

（7）、做好设备运行记录。

3、壳管式冷凝器放空气操作：

（1）、冷凝器放空气应尽量通过放空气器进行，以减少制冷剂损耗，防止环境污染。

（2）、检查放空气器是否处于待工作状态。

（3）、开启冷凝器的放空气阀和放空气器的混合气体阀，使混合气体进入放空气器。

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（4）、缓慢开启降压阀，降压阀不宜开大，一般为半圈至一圈。

稍微开启供液节流阀，防止大量液氨进入低压系统，一般放空气器的降压管结霜不应超过2米。

放空气过程中节流阀不一定常开。

（5）、过10分钟左右，稍微开启放空气器的放空气阀，将空气排到水桶的水中放出。

（6）、如果发现放空气器的下部结霜接近放空气的2/1时，应关闭供液节流阀；适当开启放空气器下部回流管的节流阀，当放空气器回流

管的霜层融化时，关闭回流管的节流阀；适当开启供液节流阀。

（7）、放空气阀开启度应适当，开启度可依据水桶中气泡情况调整。

如气泡呈圆形，并在上升过程无体积变化，水温不升高，说明放出的气体是空气；如气泡在上升过程中逐渐消失或体积变小，则说明放出的气体中含有氨气，应关小放空气阀；如发现水桶中水温升高，并有强烈的氨味，水逐渐呈乳白色或有轻微爆炸声时，则说明放出的气体含有大量氨气，应立即关闭放空气阀，停止放空气。

（8）、放空气完毕，应提前15分钟以上关闭供液节流阀，相隔数分钟后开启回流阀，停止放空气后，应抽出空气分离器内余氨，不要立即关闭降压阀。

（9）、做好设备运行记录。

（二）、蒸发式冷凝器的操作

1、蒸发式冷凝器正常运行操作：

（1）、蒸发式冷凝器正常运行时，除对空放气阀、放空气阀处于关闭状态外，其余阀门均应处于开启状态。

（2）用于蒸发式冷凝器的喷淋水应经软化处理，水质应达到《低压锅炉水质标准》GB1576-79要求，运行过程中需定期抽样检测水质，并应每月清洗水池一次。

（3）、经常检查冷凝器水池水位,以及浮球阀、溢流阀是否正常工作，一般一周一次。

（4）、蒸发式冷凝器正常工作时，表压力最高不得超过1.5MPa/c2。

（5）、蒸发式冷凝器的制冷系统定时放空显得尤为重要。

一般情况下新系统应持续打开空气分离器，直至不凝性气体放完为止，之后每间隔一周放一次。

在设备维护保养、系统添加制冷剂和润滑油后应立即予以放空，确保系统中没有不凝性气体。

（6）、蒸发式冷凝器放空气操作须每个换热管组上、下放空气口逐个进行。

如果冷凝器进气接口处的放空口采用的是直接对空方式，必须在系统关闭运行30分钟以后才能有效防空。

（注意：

正常运行时，禁止换热盘管上、下或盘管组之间联通。

）

（7）、蒸发式冷凝器冬季运行时要注意防冻。

根据系统负荷情况，冬季可以采取干式运行的方式，节约运行费用。

（8）、按国家有关管理部门要求，定期校验压力表、安全阀。

（9）、做好设备运行记录。

2、蒸发式冷凝器放空气操作：

（1）、蒸发式冷凝器进气口处可以采取直接对空排放空气，必须在系统停止运行30分钟后进行。

当人工操作时，必须遵循正确的安全程序和注意事项。

（2）、蒸发式冷凝器放空气操作必须每个放空气口逐一进行。

同时打开多个换热盘管的放空阀，将会使存液弯失去作用，使液体回到冷凝盘管中。

3）、放空气操作按空气分离器操作规程执行

（4）、做好设备运行记录。

三、贮液器的操作（亦称高压贮液桶）

1、贮液器正常运行操作：

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（1）、检查贮液器工作状态，正常工作时放油阀、放空气阀关闭状态，液面计阀微开或全开，其它阀门应全部处于开启状态。

（2）、在正常的情况下，贮液器液面应稳定，不应有忽高忽低的现象，但允许在系统热负荷发生剧烈变化时液面发生波动。

其液面最高不应超过80%，最低不应低于30%。

（3）、同系统有多台贮液器时，在液氨不足的情况下，可停用其中部分高压贮液器，将不使用的贮液器内液氨送出，但其贮液面不能低于20%（注意：

必须保证任何时候出液管口位于液面之下）。

关闭其进液阀、出液阀、液体均压阀、放油阀、放空阀。

（悬挂设备停用指示牌）停用的贮氨器必须始终保持气体均压阀、压力表阀的开启状态。

（注意：

定期观察贮液器压力状态）

（4）、贮液器和冷凝器上的压力表读数应相同，最高不得超过

1.5MPa/cm2,压力表指针稳定。

（5）、贮液器应定时放油，放油操作时，应尽可能停用该贮液器（关闭进液阀、出液阀、气体均压阀及液体均压阀）；然后，按放油操作规程进行放油操作。

（6）、贮液器应按放空气操作规程及时放空气。

（7）、贮液器一般应放置在室内，如放置在室外时，应采取有效措施，防止阳光直晒。

（8）、按国家有关管理部门要求，定期校验压力表、安全阀。

（9）、做好设备运行记录。

2、贮液器放油操作：

（1）、检查集油器是否处于待工作状态。

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（2）、贮液器放油时，应缓慢开启设备的放油阀和集油器的进油阀，向集油器放油。

（3）、放油操作时，要密切注意集油器内油位的变化，当集油器内油位达到最高工作油位时，关闭贮液器放油阀和集油器进油阀，停止向集油器内放油。

如果设备放油没有完成，按集油器的操作规程将油放出系统后，继续贮液器的放油操作。

（4）、若发现设备放油管路较凉或有潮湿现象时，应立即停止放油。

（5）、放油完毕，关闭贮液器的放油阀和集油器的进液阀，恢复贮液器的工作状态。

（6）、按集油器放油操作规程，将油放出系统。

（7）、做好设备运行记录。

3、贮液器放空气操作：

（1）、贮液器放空气必须通过放空气器进行。

（2）、检查放空气器是否处于待工作状态。

（3）、开启贮液器的放空气阀和放空气器的混合气体阀，使混合气体进入放空气器。

（4）、缓慢开启降压阀，降压阀不宜开大，一般为半圈至一圈。

稍微开启供液节流阀，开大氨液会进入低压系统，造成压缩机潮车。

放空气过程中节流阀不一定常开。

（5）、过10分钟左右，稍微开启放空气器的放空气阀，将空气排到水桶的水中放出。

（6）、如果发现放空气器的下部结霜接近放空气的2/1时，应关闭供液节流阀；适当开启放空气器下部回流管的节流阀，当放空气器回流管的霜层融化时，关闭回流管的节流阀；适当开启供液节流阀。

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（7）、放空气完毕，应提前15分钟以上关闭供液节流阀，停止放空气后，应抽出空气分离器内余氨，不要立即关闭降压阀。

四、中间冷却器的操作

1、中间冷却器正常运行操作：

（1）、检查中间冷却器工作状态，正常工作时其排液阀、放油阀处于关闭状态，液面计阀微开或全开，供液电磁阀（浮球阀）、节流阀的开启状态由液位控制要求确定，其它阀门应全部处于开启状态。

如是浮球阀，正常运行时，上部气体均压阀和下部液体均压阀应处于开启状态。

（2）、中间冷却器正常工作时，其液位应处于浮球阀中心线或液位控制器的控制线高度。

液位过低（低于30%）或超高均属于不正常现象，应查找原因、解决后才能恢复工作。

（注意：

要及时排除中间冷却器供液部分液位控制故障，避免发生系统运行安全事故）必要时可采用手动补液或排液。

（3）、配组双级制冷系统启动时，应先启动高压级制冷压缩机，待中间冷却器压力降至0.98Xl05MPa时，再启动低压级压缩机。

开车前，若中冷器液面低于30%时，不得起动压缩机，应先适当补充液氨。

（4）、配组双级制冷系统停机时，应先停低压级制冷压缩机，待中间

冷却器压力降至0.98X105MPa时，再停高压级压缩机。

停车前，应提前停止中冷器供液。

（5）、中间压力与系统蒸发压力、冷凝压力以及系统运行中的高、低压级容积比有关，一般情况下，中间冷却器正常工作压力不应大于0.4MPa,系统停止工作时，压力不应高于0.6MPa,否则应及时降压。

（6）、高压级制冷压缩机的吸气温度是随中间压力变化而变化的，一般比中间冷却器压力对应的饱和温度高2〜4度。

（7）、当系统有多台中间冷却器时，如果停止其中一台的工作，则被停止工作的中冷器其盘管进液阀要及时关闭。

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（8）、中间冷却器内存油多少可根据低压级压缩机的耗油量来判断，一般低压级压缩机每耗油20公斤应放一次油。

如果运行中，中间冷却器金属液面计上部结霜、下部不结霜，则说明存油过多。

（9）、按国家有关管理部门要求，定期校验压力表、安全阀。

（10）、做好设备运行记录。

2、中间冷却器的放油操作

（1）、检查集油器是否处于待工作状态。

（2）、关闭中间冷却器供液阀，再开启中间冷却器放油阀和集油器的进油阀，向集油器放油。

（3）、放油操作时，要密切注意集油器内油位的变化，当集油器内油位达到最高工作油位（一般为时，关闭贮液器放油阀和集油器进油阀，停止向集油器内放油。

如果设备放油没有完成，按集油器的操作规程将油放出系统后，继续中间冷却器的放油操作。

（4）、若发现设备放油管路较凉或有潮湿现象时，应停止放油。

（5）、放油完毕，关闭中间冷却器的放油阀和集油器的进液阀；开启中间冷却器供液阀，恢复中间冷却器的工作状态。

（6）、按集油器的操作规程，将油放出系统。

（7）、做好设备运行记录。

五、循环储液桶的操作

1、低压循环贮液桶的运行操作

（1）、低压循环储液桶正常工作状态：

正常工作时其冲霜排液阀、放油阀处于关闭状态，液面计阀微开或全开，供液电磁阀（浮球阀）、节流阀的开启状态由液位控制要求确定，其它阀门应全部处于开启状态。

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（2）、正常运行状态下，低压循环储液桶液面应处于浮球阀中心线或液位控制器的控制线高度。

一般立式循环储液桶应为容器高度的

30%〜40%。

（3）、操作人员应经常观察低压循环储液桶的液面情况，若液位超过桶体高度的50%时，应关闭或减小供液阀开启度，以保证压缩机正常工作。

如果开机前发现低压循环储液桶液位超高，应先开启氨泵，送出部分液氨。

压缩机运行时，适当减小吸气阀门的开启度。

（4）、当自动控制供液阀（电磁阀、浮球阀）供液不足时，可以开启手动节流阀同时供液，保证氨泵正常运行。

当液位控制系统失灵时，应关闭供液电磁阀（浮球阀），采用手动节流阀直接供液。

（5）、玻璃液面计有时会显示假相，应予以清除。

存油器应存满冷冻油。

存油器换新油时，应先关阀两边的阀门，然后才能开下部的放油阀。

（6）、采用低压循环储液桶作冲霜排液桶使用时，应在热氨融霜前10〜15分钟关闭供液阀，冲霜时应控制低压循环储液桶的液位，不得过高。

冲霜用的进液阀（膨胀阀）不宜常开，更不宜开得过大，开开关关间歇的进行。

（注意：

要注意观察低压循环储液桶和热氨的压力变化）

（7）、低压循环储液桶需要停止运行时，应减少或停止供液，降低液

位，再停止氨泵运行，关闭液体调节站的有关供液阀。

（8）、根据实际情况按放油操作规程放油。

（9）、按国家有关管理部门要求，定期校验压力表、安全阀。

（10）、做好设备运行记录。

2、低压循环贮液桶的放油操作

（1）、检查集油器是否处于待工作状态。

（2）、关闭低压循环储液桶的供液阀，停止氨泵运行；静止20分钟

后，缓慢开启低压循环储液桶放油阀和集油器进油阀，向集油器放油。

（注意：

由于低温状态下润滑油黏度更高，放油会较困难）

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（3）、放油操作时，要密切注意集油器内油位的变化，当集油器内油

位达到最高工作油位时，关闭低压循环储液桶放油阀和集油器进油阀，

停止向集油器内放油。

如果设备放油没有完成，按集油器的操作规程将油放出系统后，继续低压循环储液桶的放油操作。

（4）、若发现设备放油管路结霜现象时，应停止放油。

（5）、放油完毕，关闭低压循环储液桶的放油阀和集油器的进液阀，恢复低压循环储液桶的工作状态。

（6）、按集油器的操作规程，将油放出系统。

（7）、做好设备运行记录。

六、排液桶的操作

1、排液桶的正常运行操作

（1）、排液桶的功用是按受蒸发器热氨冲霜时排回的液氨及其他设备的液氨。

排液桶也可作为其它设备放油的中转站。

（2）、检查排液桶是否处于待工作状态：

安全阀前的截止阀、压力表阀、液面计阀处于开启状态，其余的阀门都应处于关闭状态。

检查排液桶的液面与压力。

如桶内有氨液时，应先进行排液；如压力过高，应打开降压阀，使桶内压力降至蒸发压力后，关闭降压阀。

（3）、当热氨冲霜时，开启液体分调节站的排液阀和排液桶上的冲霜进液阀。

排液桶进液阀要间歇开关，不能常开也不能开的过大，尤其到冲霜排液行将结束时更不能开启过大。

（4）、操作排液桶上的加压阀、降压阀时，要注意缓慢开启，同时开启度也不能太大。

（注意：

排液桶上加压阀、减压阀不能同时开启）（5）、排液桶的液面不允许超过80%。

热氨冲霜完毕先关闭液体调节站的排液阀，再关闭排液桶的进液阀。

（严禁先关闭排液桶进液阀，后关闭液体调节站排液阀）

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（6）、静止20分钟后，按放油操作规程将油放出系统。

（7）、结束放油后，开启加压阀，当压力升至0.6MPa时关闭加压阀，高压储液器出液阀；开启排液阀出液阀及有关系统供液阀，将排液桶的氨液排至蒸发系统中去。

（注意：

在排液过程中，排液桶内压力应保持0.6MPa）

（8）、排液桶排液完毕，关闭排液阀。

缓慢开启降压阀，使排液桶内

压力降至蒸发压力，关闭降压阀，使排液桶处于待工作状态。

（9）、排液桶作其他设备排液时，操作注意事项与热氨融霜时操作相同。

（10）、按国家有关管理部门要求，定期校验压力表、安全阀。

（11）、做好设备运行记录。

2、排液桶的放油操作

（1）、检查集油器是否处于待工作状态。

（2）、冲霜排液完成静止20分钟后，缓慢开启低排液桶放油阀和集油器进油阀，向集油器放油。

（3）、放油操作时，要密切注意集油器内油位的变化，当集油器内油位达到最高工作油位时，关闭排液桶放油阀和集油器进油阀，停止向集油器内放油。

如果设备放油没有完成，按集油器的操作规程将油放出系统后，继续排液桶的放油操作。

（4）、若发现设备放油管路结霜现象时，应停止放油。

（5）、放油完毕，关闭排液桶的放油阀和集油器的进液阀，排液桶进入加压排液状态。

（注意：

放油完毕，要先关排液桶的放油阀，将放油管内油和液氨抽回集油器后，方能关闭集油器进油阀。

）

（6）、按集油器的操作规程，将油放出制冷系统。

（7）、做好设备运行记录。

七、集油器的操作

制冷设备放油的基本规则：

制冷设备的油均应经过集油器分离氨液后，再放出系统。

理想的放油时机是在设备停止工作以后，这不仅可以提高放油效率，而且便于操作和确保安全。

集油器的待工作状态：

（1）、集油器处于低压状态；

（2）、连接该集油器所有设备的放油阀处于关闭状态；（注意：

否则极易引起严重事故）

（3）、进油阀、放油阀、减压阀处于关闭状态，压力表、安全阀前截止阀处于开启状态，油位计阀处于微开或全开状态。

（1）、检查集油器是否处于待工作状态。

如果集油器压力过高，应缓慢开启集油器的减压阀，当压力稳定在系统回气压力时，关闭减压阀。

（2）、放油操作时，先开启需放油设备的放油阀，再微开集油器进油阀进行放油，当集油器集油器压力升高时，要关闭进油阀后，打开减压阀降压；关闭减压阀后再微开进油阀，如此反复操作。

放油时，集油器的油位不得超过70%，以防减压时压缩机吸入液体。

（注意：

集油器的进油阀和减压阀不可以同时打开）

（3）、设备放油管有发潮或结霜现象时，说明有氨液放出，应关闭设备的放油阀和集油器的进油阀。

（4）、确认关闭设备的放油阀和集油器的进油阀后，缓慢开启减压阀，使油中的氨液蒸发，当压力接近回气压力时，关闭减压阀。

静止不住

20分钟，看集油器压力是否回升，如果压力上升明显，应再进行减压，直至静止20分钟压力不再回升为止开启放油阀，把油放入预先准备的容器中。

如果集油器有淋水、辅助加热等装置，在减压过程中，打开淋水阀或辅助加热器，加快油中液氨的蒸发分离。

（5）从集油器向外放油时，操作人员应戴橡胶手套，站在操作通道

（室内）或放油管上风侧（室外）操作，不得离开操作地点。

（6）、放油完毕，关闭放油阀。

记录放油时间和放油数量。

（7）、系统设备放油时应逐一放油，严禁多台设备同时向同一集油器放油。

（注意：

否则极易引起严重事故）

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八、空气分离器的操作

（1）、制冷系统内空气应尽量通过放空气器进行，以减少制冷剂损耗，防止环境污染。

（2）、检查放空气器是否处于待工作状态。

（3）、开启冷凝器的放空气阀和放空气器的混合气体阀，使混合气体进入放空气器。

（4）、缓慢开启降压阀，降压阀不宜开大，一般为半圈至一圈。

稍微开启供液节流阀，防止大量液氨进入低压系统，一般放空气器的降压管结霜不应超过2米。

放空气过程中节流阀不一定常开。

（5）、过10分钟左右，稍微开启放空气器的放空气阀，将空气排到水桶的水中放出。

（6）、如果发现放空气器的下部结霜接近放空气的2/1时，应关闭供液节流阀；适当开启放空气器下部回流管的节流阀，当放空气器回流管的霜层融化时，关闭回流管的节流阀；适当开启供液节流阀。

（7）、放空气阀开启度应适当，开启度可依据水桶中气泡情况调整。

如气泡呈圆形，并在上升过程无体积变化，水温不升高，说明放出的气体是空气；如气泡在上升过程中逐渐消失或体积变小，则说明放出的气体中含有氨气，应关小放空气阀；如发现水桶中水温升高，并有强烈的氨味，水逐渐呈乳白色或有轻微爆炸声时，则说明放出的气体含有大量氨气，应立即关闭放空气阀，停止放空气。

（8）、放空气完毕，应提前15分钟以上关闭供液节流阀，相隔数分钟后开启回流阀，停止放空气后，应抽出空气分离器内余氨，不要立即关闭降压阀。

（9）、按国家有关管理部门要求，定期校验压力表、安全阀。

（10）、做好设备运行记录。

九、氨泵操作规程

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（1）、启动氨泵前，应检查氨运转部位有无障碍物，检查氨泵电机和配电柜是否正常。

检查循环桶液面是否正常，必要时进行调整。

（2）、氨泵的启动操作：

1、开启液体分调节站的氨泵来液阀，氨泵进液阀和需供液库房的供

液阀。

2、转动氨泵联轴器，检查转动是否灵活。

3、缓慢开启氨泵的吸气阀1〜2分钟，泵内气体抽出后，关闭吸气阀。

4、启动氨泵，开启氨泵的出液阀。

（允许在氨泵启动时微开吸气阀，在氨泵运转时吸气阀应关闭）

（3）、启动氨泵时，注意氨泵排出压力与电流是否稳定。

如果再设定的时间内没有建立压差，压差控制器会停止氨泵运行（一般氨泵压差控制器延时时间为10秒）。

再次缓慢开启吸气阀，抽出气体后，关闭吸气阀，重新启动氨泵。

（4）、氨泵排出压力应与制冷系统的蒸发压力、供液高度相适应，一般出口压力为0.15~0.4MPa。

正常运行时，电流表指针稳定，电流不超过规定的安培数，并发出比较沉重输送液体的声音。

（5）、原则上应先开启制冷压缩机，后开启氨泵，并在停止压缩机运行前停泵，在制冷压缩机运行期间，氨泵的运行与停止应视系统运行情况而定。

（6）、氨泵运行中，如果电流和排出压力下降，氨泵发出尖锐的无负荷声音，说明氨泵运转不正常，供液不足或不输送氨液，应迅速查明原因、排除故障：

（注意：

氨泵不可以空转，以防止烧坏轴承）一般氨泵不上液的原因：

①、循环桶液位过低造成汽蚀；②、氨泵出液管堵塞；③、进液过滤器堵塞；④、氨泵吸入了闪发汽体；