1 堤防工程施工方案及工艺.docx

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1堤防工程施工方案及工艺

堤防工程施工方案及工艺

本标段护岸工程全长8600m，另外上堤公路共计15条。

本工程工期紧，所以在施工方案上采取进场后分项目全线铺开，多项目平行作业，以最佳的设备、人员、技术配置，确保计划工期内完工。

本节对土方开挖、水上护岸施工和上堤公路施工方案分项介绍如下。

4.7.1土方开挖

土方开挖总方量为97862.26m3，土方开挖施工作业面较大，计划工期55天,有效工期按50天考虑,日均施工强度为1957m3,拟采用4台反铲挖掘机、30台5t自卸汽车、6台推土机联合作业。

日均劳动力需求量50人。

在土方开挖前，根据设计图纸，布设施工控制网，进行开挖前的地形测量和施工放样。

利用全站仪进行测量放样，订设测桩，以确定高程、边线，控制开挖施工中的开挖边线、尺寸。

根据本工程的规模和施工放样的精度要求可设定四等首级平面控制网和四等高程控制网。

施工时采用三角控制网进行施工，根据三角控制网的技术要求及施工平面布置图，在施工区设适量的四等控制点，控制点用砼标墩，其中各控制点组成三角形内角不小于300，如受地形限制个别角不小于250。

施工时加强对控制点的保护，以保证在施工中控制点不被损坏。

施工中测量放样主要是对开挖边线和高程进行控制，采用经纬仪和水准仪进行测量控制，沿坡度方向及坡长方向每隔5m布设适当木桩，桩与桩之间拉线标示测量位置，以控制土方清基范围及挖方厚度。

开挖时，采取3台反铲沿江分段摆开，每段1台反铲。

在土方开挖量较大情况下，在不同高程上下各设一台，相互接力挖出边坡雏形，并用自卸汽车将弃土运走，再用推土机整形，推土机碾压。

当土方开挖厚度较小时，用拖式铲运机铲运土，机械开挖时，按设计断面预留一定厚度的保护层，最后用人工进行削坡。

弃土按监理工程师指定地点堆放并用推土机整平。

清基挖方自上而下进行，直到达到设计断面要求为止，施工时按单元划分段进行作业，开挖一段完成一段，为下一个工序争得时间，经工地质量检查组及监理工程师验收签证后，方可移交下一道工序施工。

在施工过程中，为保持岸坡稳定，我们将采取下列措施：

（1）在坡顶及坡面适当位置设置排水沟及集水坑，使其纵横成网，组成地表及地下水排水系统，必要时对深度积水区域设置水泵，用于抽排积水。

施工过程中要及时排除地表水，降低地下水位。

雨天用彩条布覆盖已清基坡面，防止雨水对坡面的冲刷破坏。

（2）加强岸坡的巡察工作，时刻注意堤坡变化，特别注意堤内反渗现象，做到发现问题及时汇报、及时解决。

开挖施工中注意各种渗流现象，如有发现则及时采用挖沟排水或截流导渗。

对开挖施工中的地下水和施工用水，采取有效的截、排水措施，予以排除。

并注意对排水导流设施的维护。

（3）对有坍塌迹象的坡体除采取以上措施外，还要进行压重固脚等措施。

（4）对外滩地表水应注意疏排，控制其堤外积水水位。

（5）在机械施工过程中采用“宁欠勿超，保持坡形”的原则，对欠挖部分采用人工开挖整形。

根据施工现场客观条件和具体情况以及各道工序作业所需最小空间，将本标段划分为多个施工单元（每个施工单元约100米），一个施工单元完成后，及时报请监理人进行检查验收。

经验收合格后，进行下一道工序的施工。

以缩短同一施工面削坡土方与护坡护砌施工的间隔时间。

在施工中，若出现不良地质地段时，及时报告给监理工程师，并根据监理工程师的指示进行处理。

4.7.2土方回填

本工程土方回填方量137506.89m3,计划工期60天,有效工期按55天考虑,日均工作强度为2750m3,拟采用6台挖掘机、6台推土机和30台5t自卸汽车配合进行施工。

日均劳动力需求量50人。

（1）施工准备工作

参加图纸会审、设计交底和施工技术交底；提交劳动力、机械设备、油料及设备配件的进场计划，经审批后落实；编制测量方案，建立控制网并进行保护；搞好质量、安全、环保策划，确定质量、安全、环保目标；工序能力的审定，对于配备的技术人员，施工机具的数量、规格、完好性等进行审查，以满足施工要求：

会同监理一道对土场进行取样、送检；用水、用电、施工道路及临时设施的准备；开工初期，根据现场情况派专人负责调配劳动力、机械设备及相关施工队伍，保证按计划及时进场。

土方回填施工工艺图

NO

NO

验收

（2）生产性试验

大规模回填施工前，先进行现场生产性碾压试验。

碾压试验包括：

铺料方式、铺料厚度、碾压机械类型及重量、碾压遍数等物理力学试验，将全部成果整理成正式报告，提供给监理工程审核批准，及验收备查。

（3）施工技术要求

土料质量应符合《堤防工程施工规范》（SL260—98）的要求，不得含杂草、树根等有机物及石块，不得含腐植土。

土料含水量要求控制在18-25%之间，经过碾压后，压实土料干密度要求达到1.5t/m3以上。

（4）土方铺摊

土料用1m3反铲挖装土、5～10t自卸式汽车运输，运距3km。

土料运至现场后用履带推土机先从最低洼部位开始，按水平分层铺土填筑，相邻施工段的作业面宜均衡上升，避免出现陡坎高差。

若段与段之间不可避免出现高差时，以1：

3-1：

5的斜坡面相接，每层铺筑厚度以25cm-30cm为宜。

作业面必须做到统一铺土，统一碾压，当天铺筑，当天碾压，确保填筑质量。

全部填筑完成以后，须整坡压实，经过一段时间的固结后，再作削坡处理。

（5）土方碾压

土方碾压拟采用履带推土机碾压。

碾压时严格按照操作规程，每履带套压为1/2-1/3，行进方向平行于堤轴线，防止出现漏压、欠压。

碾压遍数一般不少于6-8遍。

上、下层的分缝位置错开，相邻作业面的碾压宽度，平行堤轴线方向不应小于0.5m，垂直堤轴线方向不应小于3.0m。

机械碾压不到的部位，应辅以夯具夯实，夯实时应采用连环套打法，夯迹双向套压。

土料碾压后，每层需按监理工程师要求，严格按《土工试验规程》（SDJI28-87）进行取样试验，确保填筑干密度合格率不小于85%，不合格干密度不得低于设计干密度的96%，且不合格部位不得集中。

施工中及时作出相应单元工程质量等级评定。

若出现局部弹簧土、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，应及时进行处理，经监理工程师检验合格后，才准铺筑新土。

上一层填筑料按规定施工完毕，经检查合格后才能继续铺筑下一层，且在铺筑新料之前，应对压实层表面进行刨毛、洒水等处理，以免层间结合不良。

在接合面的坡面上，配合填筑上升速度应将表面松料铲除，直到压实合格为止，坡面经刨毛处理并保持含水量在控制范围内，然后才能继续铺新料压实。

垂直堤轴线方向的各种接缝，以斜面连接，斜面坡比一般为1：

3-1：

5，碾压时应跨接缝碾压，其搭接长度不少于3m。

施工过程中做好土料碾压实验，控制好堤顶高程和坡比，斜坡碾压时注意搭接宽度，局部机械碾压不到的部位用人工夯压密实，对已完成的堤段搞好坡面保护，及时申报监理工程师进行坡面验收，以便下道工序施工。

4.7.3砼C15脚槽

本工程砼C15脚槽分为两级，第一级脚槽设计断面尺寸100cm×100cm，第二级脚槽设计断面尺寸80cm×80cm，施工顺序按照先第一级脚槽，再第二级脚槽的顺序进行施工，施工分段进行，施工一段完成一段，便于尽快进行下一段的施工，砼脚槽砼浇筑总方量为2051.64m3，计划工期25天，有效工期按20天考虑，日均施工强度为103m3，拟采用3台拌和机进行砼拌和，3台农用汽车进行砼运输，3台φ70振捣棒进行振捣。

日均劳动力需求量30人。

脚槽砼施工之前进行脚槽土方开挖，用白石灰将脚槽轮廓线标示出来，由1～2台挖掘机挖由脚槽大致断面形状，然后用人工开挖出精确断面尺寸，严格控制土方超挖。

弃土用人工配合机械运至河滩，再用自卸汽车运至弃土地点堆放。

脚槽开挖验收合格后,进行脚槽砼施工。

脚槽开挖结束验收合格后，顺边坡铺设3条溜槽，农用汽车将砼运送至堤顶，然后通过溜槽将砼运送至脚槽内，脚槽砼分层进行浇筑，每层铺料厚度小于50cm，并按要求分缝、埋设PVC排水管。

脚槽砼振捣密实，外露表面进行收面抹光处理，并按规范要求进行养护。

脚槽施工工艺流程

4.7.4碎石垫层及砂砾石混合料回填施工

本工程碎石垫层施工总量4088m3，计划工期45天，有效工期按40天考虑，日均施工强度为102m3；砂砾石混合料及块石回填489.4m3，计划工期10天，有效工期按9天考虑，日均施工强度为54m3。

日均劳动力需求量30人。

（1）坡面碎石垫层

碎石垫层铺设设计厚度10cm，碎石施工前，首先用人工对局部不合格坡面进行清理和修整，施工放样设置好样桩，拉上垫层表面线，备足碎石，做好场地的排水工作，保持场地干燥。

采用人工铺设垫层，沿底部自下而上，按设计要求分层铺设，严禁用自卸汽车自上而下沿坡面倾料铺设。

碎石垫层所用材料质量需全部检验合格。

人工用镐、锄一次铺设上线，用木样尺找平，并拍打或压实成型。

为确保垫层施工质量，垫层料铺设要平整、密实、厚度均匀。

（2）砂砾石混合料回填

砂砾石混合料回填与土方回填施工同步进行，砂砾石混合料由运输汽车运至施工现场，再由人工运至需回填的施工部位，回填后砂砾石混合料碾压密实。

4.7.5砼C20护岸、封顶及封边

砼C20护岸工程量为4905.11m3，计划工期40天，有效工期按照35天考虑，日均施工强度为140m3；砼C20封顶及封边工程量为227m3，计划工期19天，有效工期按15天考虑，日均施工强度为15m3。

拟采用3台拌和机进行砼拌和，6台农用汽车进行砼运输，6台平板振捣器进行振捣，日均劳动力需求量60人。

C20护岸分段进行施工，每段脚槽及碎石垫层施工完成后进行砼C20护岸施工，砼C20护岸分块尺寸为2.5m×2.0m，护岸砼完成之后进行封顶及封边砼施工,混凝土采用3台0.50m3强制式拌和机集中拌和，胶轮架子车人工推运到仓内，人工平仓，平板振捣器振捣。

（1）施工准备：

砼浇筑一个月前落实砂、石和水泥的厂家，并取样送试验室进行试验，各种材料的各种性能和指标要符合设计要求方可使用。

同时做好了不同标号砼的配合比试验，并报监理工程师认可。

施工现场平整好砂石料场、水泥仓库搭设、拌和机的安装等工作。

水泥选用普通硅酸盐水泥，强度等级为32.5；粗骨料为5～20mm及20～40mm二级配卵石；砂为天然砂（中砂），细度模数变化范围在2.0～3.5之间。

水泥进场时，要有产品出厂合格证及化验单。

水泥及粗细骨料均要有试验报告单。

分批次对进场原材料进行检验，凡检验不合格的材料均不得进场。

（2）模板安装及拆除

混凝土模板采用有足够强度的钢模板，模板安装时，要用仪器检测其平面位置及高程，安装好后还要用仪器复测，经检查无误后，最后加固支撑将模板进行固定。

模板拆除时间要根据施工进度和施工气温确定。

一般情况下，混凝土浇筑后强度达到2.5Mpa时就可拆除模板。

拆模时，要注意对外露混凝土表面的保护，不能损坏模板周围的混凝土。

（3）混凝土拌和运输

在浇筑混凝土面层前，下部垫层面要经监理工程师检查合格。

组织人工清除残留在下部基层面上的浮土及杂物。

混凝土拌和按施工配合比配料。

混凝土施工配合比由具有CMA资质的建筑材料试验室以报告形式提供。

拌和时，除严格按配合比称料外，还要严格控制混凝土的投料顺序和拌和时间，确保混凝土拌和均匀。

混凝土拌和好后用胶轮架子车人工推运到仓内，按浇筑指定位置准确卸料入仓。

（4）混凝土摊铺

采用成套的小型机具对入仓混凝土进行摊铺、振捣。

摊铺前，检查模板位置是否变形或牢固，预埋件安装位置是否移位等。

对基面洒水湿润。

摊铺时，人工用铁锹反扣传料，严禁抛掷。

人工摊铺混凝土拌和物的坍落度控制在5～20mm之间，摊铺时间过长时，如因故停工时间超过初凝时间致使混凝土无法振实时，要在浇筑处设置施工缝，并对不能振捣密实的拌和物做弃料处理。

（5）混凝土振捣

在待振混凝土横断面上，布置1台平板振捣器，由2人沿横断面连续振捣密实，并注意板边角处不得欠振和漏振。

在平板振捣器振实的部位，缺料部位，用人工补料找平。

保证混凝土表面的4mm的表面砂浆厚度。

平板振捣器要垂直中线，沿横向拖行，往返2～3遍，使表面泛浆均匀平整。

在振动过程中，对缺料部位人工填补，不得用纯砂浆填补，料多的部位要铲除。

（6）表面脱水处理

对于混凝土浇筑后的表面泌水，按技术要求要进行脱水处理，除了在混凝土配合比中考虑掺加高效减水剂外，还可考虑进行真空脱水工艺处理，即用真空脱水机对表面泌水进行吸脱处理。

（7）混凝土养生

混凝土浇筑完8～10小时后，就开始覆盖麻袋或草帘，并洒水养生，养护时经常保持混凝土表面湿润，养护时间为21天。

初浇（终凝前）的混凝土要注意防雨水冲刷处理，可用油布遮盖。

晴天温度较高时，在已浇的混凝土上搭建遮阳棚。

（8）取样试验和质量检验

在混凝土施工过程中，要对混凝土的原材料产品及中间产品质量进行随机取样，并对取样试件进行试验，试验委托有CMA资质的建筑材料试验室进行。

混凝土的检查项目、检验方法和检验频率都要符合技术规范中的有关要求。

（9）浇筑程序见下图

4.7.6土工布铺设

本工程土工布铺设共5795m2，计划工期32天，有效工期按25天考虑，日均施工强度为232m2，日均劳动力需求量10人。

土工布铺设先由人工将坡面表面的一切尖角杂物清除干净，开挖顶部和中部齿槽，铺设垫层，然后铺放土工布在齿槽内填满粗砂夯实，以人工拉紧使其无褶皱，并迅速填土。

施工时应注意以下事项：

（1）铺放时在干燥和暧天气进行；

（2）铺放时不过紧，留约1.5%的余幅，以便拼装和适应气温变化；

（3）接缝与最大拉应力方向开户行；

（4）注意防火，现场施工人员应穿无钉鞋和胶底鞋；

（5）土工布铺好后尽快铺设干砌石护坡和脚槽（或填土），不得损伤土工膜。

土工膜施工工艺流程见下图：

4.7.7干垒石

干垒石施工可与砼护坡同步进行施工，干垒石施工总方量为4111m3，计划工期20天，有效工期按15天考虑，日均施工强度为274m3，日均劳动力需求量40人。

C15砼脚槽完工后，即进行干垒石施工。

块石采用汽车或机驳船运输至施工现场后，人工转运到施工部位。

尽量使用机械抛投，机械无法作业时使用人工抛投、捡平。

干垒石施工时，块石料质量要符合设计及规范要求，抛投方向从江心向岸边方向抛投。

枯水平台采用人工整平，使之表面平整，美观。

4.7.8水下抛石

水下抛石施工进场后迅速组织，前期先计划安排采购块石及运输船舶，后期在长江水位未退之前正式施工。

施工时采用机械抛石为主、人工抛石为辅的施工方法，块石采用船舶运输到现场抛石区域后，按照水下抛石要求从上游至下游，从远岸至近岸依次抛投。

其基本施工程序为：

水下断面测量区段网格划分定位船定位抛投试验调整参数抛石水下复测补抛验收

水下抛石护岸工程量15782m3，采用10艘150～200吨船进行块石运输。

2艘200吨的铁驳船作为定位船，另有1艘指挥船在现场进行指挥调度。

计划工期40天，按35天有效施工日计，日施工强度为451m3，安排40～50人进行抛掷块石，另安排2台0.6m3轮胎式液压挖掘机挖抛石。

一水下测量

抛石施工采用水下探测仪或委托具有水下测量资质的单位来完成抛石施工全过程的质量控制。

在抛石施工实施前，首先进行水下河床断面的测设，绘制水下河床原始断面图，每个网格断面均测设一次，网格划分方法按设计及技术条款要求，测点水平间距为5m。

计算每个网格的抛石量，计算出抛石量后，在各个单元网格内抛投设计方量的块石，单元网格抛投完毕后，再进行水下抛石断面的测设，分析、检查抛投结果。

如果符合设计要求，则进行下一个网格的施工；如不符合设计要求，则及时进行补投，达到设计要求后，再进行下一个网格的施工。

二块石质量

（1）块石石质坚硬,遇水不易破碎或水解，密度不小于2.65t/m3。

（2）抛填块石料粒径和单块重量符合设计要求。

（3）不使用薄片、条状、尖角等形状的块石。

风化石、泥岩等均不得用作抛填石料。

（4）块石必须经委托的试验单位检验合格且经监理工程师同意，否则不得使用。

三网格划分

根据设计图纸和施工现场状况，将抛掷区域划分为多个网格，网格划分按设计要求。

各网格的定位首先在图纸上进行编号，然后确定各自坐标。

施工时，在岸上利用全站仪进行测量定位、放样以确定基准点，打上木桩，插小红旗标定位置,控制各网格方位。

四抛投试验

抛石施工由于受水流流速，水深及抛掷物容重等因素影响，所以抛掷点与落位点的位置不相同，因此在抛掷前做好实测试验。

先参照招标文件或有关漂距经验公式计算漂距，分别对不同粒径、不同重量的块石在不同的水位、不同的流速下的漂距和水下成型的情况进行试验，以2～3个网格进行抛掷试验，并对试验结果进行实测。

然后根据实测资料，修正不同抛掷物的参数及拟定水面定位船的定位位置,以便投入正常的抛石施工，达到设计效果。

五其它准备工作

（1）组织机械、劳力、施工器材及救护设施到位进场。

抛石船主要有定位船和石驳船两种。

定位船选择200t的铁甲船、船首和船尾配有绞盘、运输块石采用60～150t小铁甲散装石驳船，为确保抛石施工强度，平均每天块石总运输量大于500m3。

块石采用宜昌、洋溪等采石场块石。

所用抛投块石经具有CMA资质的国家一级试验室检验合格后使用。

抛石人员穿救身衣编组上船抛石，每艘有抛石工人20～30人。

（2）落实工程施工、质量、安全管理体系。

主要包括：

材料供应、设备检修、施工作业、验质验方，抛量控制方法，资料整理汇总，安全措施、质量验收等有关内容的管理机构、人员、制度、资料、表格及实施计划等，按项目部统一规定具体落实到人，并由该人具体负责，由专人负责督促检查，确保抛石按规定程序进行施工。

（3）做好航道部门工作及相关单位的协调工作，做好其他相应的准备工作。

由航道部门发布该河段施工安全通告，通告过往船只注意航运安全。

六抛石

根据抛投试验确定的不同抛掷物的抛掷参数指导抛石施工，抛石作业采取“自上游向下游”、“由外而内”的顺序进行。

在进行抛石施工前清除抛填区域内出露的所有杂草及其它杂物，待监理工程师对基础准备工作进行验收后进行抛石施工。

在抛石施工中，对整个工程进行统一组织，统一指挥，抛石做到准、稳、均，抛石采用人工抛石，这样效果好，容易控制抛投质量。

抛石时接近水面抛掷。

抛石粒径均大于或者满足设计要求粒径。

在施工中经常性地进行流速、流向测量，以修改抛投参数及调整定位船的位置,并进行抛石范围的检查。

抛石护岸施工进度，严格按照设计要求分段，分区实施，未经监理单位批准，不得任意结束抛掷或改变区域抛掷。

抛石根据水深、水流速、风向风速、抛投点离岸距离等不同情况，选择采用的抛投方法。

抛石船可采用“横水丁江”法和“顺水排列”法定位，具体使用哪种方法可根据抛石试验确定。

其施工要求如下：

七定位

抛石船尾靠定位船外缘，与定位船垂直（顺水流方向）布置，每边挂抛石船一艘，两边外缘共挂两艘。

抛石船尾部用绳缆与定位船外缘挂接，船头通过八字锚抛入水中定位，另外系一根绳缆至岸边，以防抛石中船身摇摆。

定位船垂直水流方向，采用“四锚法”固定，在船体迎水侧用两根锚斜拉，背水侧也用两根锚斜拉，靠岸侧用两个锚固定于岸上。

定位船定位采用先粗后精的定位方法，先参照抛石区岸上小红旗标志桩，根据测定的漂距及网格位置，计算出定位船的位置参数，用光电经纬仪测出其对应的位置参数（船头及船尾点），使定位船按设计定位，从而使外挂的抛石船准确落在指定的网格内。

八移位

石驳船通过连接锚缆绞机移位，每次移动1.5m。

移位时，先将抛石驳船沿垂直水流方向从远岸沿近岸移位，再将抛石驳船沿水流方向移位；定位船需移位时，先沿垂直水流方向从远岸至近岸移位，再沿水流方向移位。

移位过程中，用仪器监测船上的定位点的平面坐标，随时进行控制，移位精确，达到了按控制网格抛石的目的。

九施工程序

十作业基本原则

（1）分段分网格，“从上而下、由外至内”进行抛投。

即从上游向下游依次抛石，横断面上一般先深后浅从江中向岸边抛石。

但对崩岸严重的险段，抛石改为由近至远、先坡后脚并连续施工的方法，突击完成抛石，严防水流冲刷。

（2）抛投参数由生产性试验确定、施工时根据水深和漂距随时调整抛投参数。

抛投参数通过定位船的位置调整而确定。

（3）所有抛石驳船及定位船按规定组织船队，由专人负责，抛投前靠岸排队等待验方。

十一块石验收

施工方会同监理工程师对排队等待验收的抛石船只进行验收，现场测定装石长、宽、高三次，计算出体积后扣除掉空隙和不合格石料，得出实际抛石方量，并目测块石质量，对块石随机取样进行质量检测。

现场填写五联单并签字后，才能发船进入施工区。

十二块石抛投

按照从江中往岸边，从上游往下游的顺序抛石，防止漏抛，重复抛填和区域外抛填。

块石抛石采用人工抛投，在石驳船两侧每1.0～1.5m配置一名抛石人员进行抛投，在抛石过程中根据网格抛投量大小对抛投人员进行调度。

岸边浅处改成小定位船进行定位，石驳船不能采用两边抛石时，改用单边抛投。

每艘定位船固定抛石工人30～40人。

每一工序抛投结束，组织测量人员乘小船用竹篙探底，发现有石头空缺的地方，及时进行补抛。

在用GPS进行水下测量的同时，我方人员也用吊锤法对每个网格进行了抛石前后的抛石厚度测量。

十三抛投后质量检测

每单元工程抛石完成后，按程序报请监理工程师核查验收，进行水下测量，并对照抛石五联单原始记录，分析抛石结果，找出缺陷部位，用以指导补抛施工。

4.7.9草皮护坡

本工程草皮护坡共75045.75m2，计划工期63天，有效工期按55天考虑，日均施工强度1364m2，日均劳力需求量60人。

堤身土方填筑结束后便可进行植草皮施工，施工前先对基面进行人工修整，修整局部坡面起伏位置，清除表面因转运材料留下的砂石料等，分段清理，其平整度应符合设计要求。

分段植草皮。

草皮种类及大小要符合设计要求，草皮要带土挖掘，控制每小块草皮的开挖面积及厚度，运输过程中防止土料掉落，并采取相应地保护措施，开挖的草皮要及早种植，确实需要延时种植时，应按规定进行养护，以保证种植后的成活率。

草皮种植时，按种植区域按纵横线确定株距和行距，不使草皮种植过密，也不使其过稀。

每20m一段，每段分行从上至下种植，每行安排10人种植。

草皮每段种植结束，要及时洒水养护，洒水养护时注意不要用水冲洒，要雾状喷水。

在初始阶段要定期洒水，但也不能使其吸水过饱而“胀死”。

成活以后，防止行人践踏，并注意打药防治虫病。