煤矿运输队年终工作总结.doc

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运输队上半年工作总结

上半年运输队按照集团公司和矿党政的总体安排，认真学习贯彻党的十七大和十七届五中全会精神，牢固树立“把心放在安全上，把安全放在心上”的安全理念，坚定不移地围绕矿井生产建设这个中心，以服务一线安全生产为大局，在全队职工和矿领导的共同努力下顺利的完成了各项安全生产任务，具体工作如下：

一、安全工作:

深入贯彻张升董事长的“一个提高”、“两个围绕”、“三个不要”的安全生产工作理念，大力开展“三违”治理工作，促进了各项工作的持续稳定发展。

1.上半年我们坚持以强化运输现场管理，牢固树立服务意识为宗旨，全面实现了运输事故为“零”的安全奋斗目标。

2.建立和完善各岗位安全管理制度，严格执行考核制度，有效的约束了员工不安全行为的发生。

3.每周三组织全队干部召开一次安全生产办公会，传达和落实矿安全办公会议精神，总结全队上周的安全生产工作，安排落实下周的安全生产和质量达标工作。

4.队领导经常跟班组织运输生产工作，以现场监督检查和指导相结合的方式，有力的保证了全矿的运输安全生产。

二、生产工作：

严格执行“安全第一、预防为主”的安全生产方针，按照“管理、装备、培训”三并重的原则，克服人员少、任务重等困难，合理组织

运输，同时狠抓安全技术教育工作，提高全员安全责任意识和整体操作技能，安全生产管理水平不断提高。

1.运输队上半年平均每月提饱车在一万车以上，及时下车皮、料车、件车、轨道，有力的保证了掘进生产任务的完成。

2.与掘进段队联责包保，实行用车小票管理，保证了车皮供应。

3.为掘进生产提供轨道铺设、弯轨、岔尖制安、插绳扣子等服务工作。

4.更换了副井绞车主、副罐钢丝绳；完成了矸石山起山工作；运输系统设备的日常保养、维修、维护工作。

5.副井、副斜井、矸石山绞车系统日常安全检查工作。

三、质量标准化工作：

矿井质量标准化是煤矿安全生产的基础工作，它不仅是煤矿企业文明作业、安全生产的重要保证，也是企业管理水平的综合反映，是煤矿生产的基础工程、形象工程。

1.井下-190大巷、单轨巷、路面硬化，井上罐前铺铁板刷油及翻矸走廊的改造、换轨，浇筑混凝土路面。

2.副斜井小电缆吊挂、全线调整轨道1200米。

3.-190大巷照明，喷白灰，挂安全寄语牌。

4．-190大巷改装电缆桥架、安装了四套司控道岔。

四、培训工作：

运输队高度重视安全生产人员教育培训工作，牢固树立“一切围绕安全转”、“一切围绕安全干”的安全理念，大力推进安全文化建

设，营造良好的安全生产氛围。

1.充分发挥五级培训机构作用，加大培训力度，定期分工种进行培训，不断提高从业人员的操作技能，我队现有工种24个，共计160人，其中特种作业人员30人，均经过有关部门培训，取得了有效资格证，做到了持证上岗。

满足了安全生产的需要。

2．运输队先后制定了《五级培训学习制度》、《五级培训考问制度》、《考核制度》等一系列培训管理制度。

在落实责任上，按照矿五级安全教育培训计划以及考核实施方案，做到年有规划、月有计划，兼职教师有培训讲课教案，一日一题学习有讲解。

队干部坚持班前听课、班前考问，每月上一次安全大课，总结上月培训工作中的不足，研究具体解决办法，安排当月的安全培训工作，不断推进五级安全教育培训工作向前发展。

3.深入学习了“四条”安全生产新理念，并结合“回头看”活动对全队和班子成员存在的问题进行了查摆，并写了分析材料，统一了思想，制定整改措施，安全生产、质量达标工作迈上了一个新台阶。

4.充分利用班前一刻钟学习时间，为员工灌输安全思想，增强了员工的安全意识，有效的保证了安全生产。

5.坚持强化干部读本、班组长手册、员工必知必会卡的学习和考问工作。

通过上半年的工作，我们虽然完成了各项任务，但与上级领导的要求还有差距，工作中还有很多不足之处，归纳如下：

1.规章制度不够完善，对一些违规违纪的员工，得不到统一的

处罚意见。

2.人员管理力度不够，无故旷勤、不按规程操作的时有发生；

3.职工个人技术素质偏低，各别员工也有磕手碰脚的时候。

4.职工队伍的思想有时候会情绪低落，干活提不起热情。

以上这几点不足，虽然没引发较大的事故，但这些因素将大大的影响着我们运输队的长足稳定发展，针对这些问题，我们将采取一些有力措施，努力改变不好的态势，争取把不安全隐患消灭在萌芽之中，具体措施如下：

1.建立健全各工种岗位责任制度、奖罚制度、约束员工不良行为的发生；

2.加大管理力度，对“三违”人员必须严厉追究其责任，严格按制度执行，绝不手软，拒绝一切讲情；

3.对年轻的或新上岗的员工，我们将由经验丰富的工人带领，一对一的带领指导，帮助新员工快速的提高操作技能；

4.切实做好员工思想教育工作，多沟通、多交流，了解员工在生活上或工作上的实际困难，并帮助解决，让员工踏踏实实的干好本职工作。

下半年运输队工作思路：

1．杜绝重伤事故，轻伤控制在1人以内，力争为零，努力减少破皮伤；

2．杜绝重大运输机械事故；减少一般事故，确保运输安全生产；

3．优化运输管理，提高质量标准化水平，努力实现运输精细化；

4．努力改善运输安全环境，提高运输服务水平，保证全矿运输生产；

5．完善规章制度，加强线路维修，机车运用保养工作；

6.严抓职工队伍思想教育，稳定职工队伍，提高业务素质，使职工树立起战胜困难的信心；

7.强化调度指挥，加强运输与掘进的协作，催装催卸等重点环节，提高运输效率，促进我矿加快创建本质安全型企业。

运输队运输队党支部二〇一一年七月三日篇二：

煤矿运输工作总结

煤矿运输工作总结

一、2010年主要工作完成情况

进入2010年以来，××运输科按照中煤集团、××公司和矿党政的总体安排，认真学习贯彻党的十七大和十七届四中全会精神，紧紧围绕全矿的中心工作，深入扎实开展专项整治年、平安一季度、安全生产月、百日安全活动工作。

坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全产方针；认真贯彻××集团公司、矿安全生产1号文件精神，依托安全质量标准化的扎实基础，在全科广大干部职工的共同努力下，全面完成了上级下达的各项安全生产任务，运输系统安全质量标准化工作在中煤集团公司名列前茅，为××公司及我矿争得了荣誉，为集团公司矿井安全质量标准化工作做出了突出贡献。

回顾过去的一年，我们主要做了以下工作：

（一）、围绕中心服务矿井生产大局确保全矿各项生产任务的圆满完成

一年来，我们针对运输系统多发性、周期性故障进行统计作分析，以提升安全质量标准化水平为基础，及时制定了更新改造计划。

先后更换北段、西辅车场和1#皮带大巷30kg/m久轨道1000米。

坚持围绕矿井生产建设这个中心，努力保证矿井的正常生产接续，一年来，我们安全顺利的完成了7312、7142、7314、7183四个工作面拆除和7314、7144、7162三个工作面安装约1000余台套大型设备及液压支架的运输工作。

有力的保证了全矿各项施工生产任务的圆满完成。

全年累计为掘进开窝、工作面接续铺设各种型号的轨道3000多米。

为确保采区斜巷的运输安全，一年来，我们先后为采区小斜巷、小返坡安装气动挡车拦，气动道岔和阻车器57台套。

有力的保证了我矿各项生产任务的完成和安全目标的的实现。

为我

矿2010年各项施工生产任务的圆满完成做出了较大贡献。

（二）、突出重点坚持走精细化之路不断提升运输系统质量标准化水平

把安全质量标准化工作始终放在第一位，牢固树立标准化工作“永争第一”的思想，坚持狠抓质量标准化不放松。

2010年全科干部职工齐心协力、共同奋斗。

在保证运输系统设备设施安全运转搞好生产服务的同时，下大力气抓好运输安全质量标准化工作。

使我矿运输系统安全质量标准化工作由2009年的创建亮点工程向全面实现精细化、标准化迈进了一大步。

2010年初，结合安全质量标准化现场会的召开，我们在时间紧任务重的情况下，高标准、高质量的安装了副井下口电缆桥架600米；架线和照明200米；更换安装了井底东车场180米架线及照明灯具。

进入今年以来，按照矿井安全质量标准化的总体布局和要求，我们先后更换了西辅车场、北段5#皮带机尾30kg/m轨道共600米。

调整井下主要运输线路轨道近3000米，并对运输调度至西辅的大巷400m30kg/m轨道进行了轨枕更换。

顺利完成了西大巷两部猴车的防腐和小电缆吊挂，使其形成了一个新的亮点。

推进我矿运输安全质量标准化迈上了一个新的台阶，从而全面提升了我矿运输安全质量标准化建设的新内涵。

（三）、强化管理不断开展技术创新着力改善运输系统的安全生产环境

为全面提高运输安全管理水平，打造本质安全型矿井。

一年来，我们坚持从技术改造和技术创新入手，积极探讨走科技兴矿之路。

在过去的一年里，我们先后对西辅运输斜巷的轨道、道岔及安全设施进行了改造。

完成了西辅猴车道、西辅斜巷、西一猴车道等地点约1800多米巷道的管路改造、轨道调整工作；并在西辅斜巷和清理斜巷上口安装了气动推车机，在西辅猴车安装了脱绳保护，在井底车场安装了液压带车机。

同时，对井下架线所有分区开关进行了改造，截止目前我矿井下架线已全部使用上了kkz-100/550型分区开关。

为保证副井提升的准确配重，提高材料设备的安全入井系数，我们在上下井口安装了轨道称。

经过多年的技术更新改造，我矿井下运输通讯系统、架空乘人系统、主要牵引网络、视频监控系统等已基本实现自动化控制。

极大地提高了我矿运输设备设施的远程监控能力。

从而进一步提高了我矿运输系统的安全管理水平。

使我矿整体运输整环境有了很大的改观，矿井运输安全得到了有效地保证。

（四）、明确责任充分发挥职能作用努力构建矿井运输系统安全长效机制

积极发挥运运输职能管理作用，确保矿井安全目标的顺利实现，努力构建长治久安的安全长效机制体系是我们的工作重点。

一年来，我们坚持一手抓各项管理制度的规范化，一手抓现场管理的长效化。

坚持两手抓两手都要硬的原则，进一步完善了运输各项管理制度和现场考核办法。

结合“专项整治年”“平安一季度”“安全生产月”“百日安全”“斜巷运输专项整治”等活动，先后组织专业检查和专项排查近90次，共查处各类运输隐患600余条。

一年来，为积极发挥运输职能作用，我们坚持实行安全隐患的闭环管理，在全矿运输系统率先实行了《隐患排查及落实整改制度》。

做到隐患地点、内容、整改时间及责任人“四落实”。

坚持推行现场监督检查和指导相结合；技术服务与职能监督相结合的管理模式。

有力的保证了全矿的运输安全。

（五）、扎实工作深入开展专项整治促进运输安全生产形势不断健康发展

进入今年以来，我们先后开展了专项整治年、平安一季度、安全生产月和百日安全活动工作。

特别是进入四季度以来，我们以“百日安全”活动，斜巷运输专项整治为契机，深入扎实开展宣传贯彻《国务院关于进一步加强企业安全生产工作的通知》活动。

建立和完善了矿井运输从业人员档案，开展了每周一次的斜巷运输专项检查。

由矿主要领导任组长的运输安全生产督导小组工作开展得有声有色，督导效果显著。

形成了一个良好的运输安全生产氛围，对促进运输安全生产形势不断健康发展起到了促进和保障作用。

回顾过去的一年，我们虽然取得了一定的成绩，但也存在许多不足之处：

一是运输系统由于岗位人员逐渐老化，自然减员严重，职工文化水平参差不齐，职工自主保安能力、自身的业务能力和参与安全管理的能力还有待进一步提高。

二是随着新技术新装备的不断投入，职工的操作技能还有待提高。

三是一些习惯性的不规范作业行为依然存在。

四是运输职能管理机制、人员配备、人员的自身素质还有待进一步加强。

以上这些都有待我们在新的一年里去努力，去提高。

篇三：

煤矿掘进队2013年年度工作总结及2014年年度工作计划

2013年**煤矿掘进队年度工作总结

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