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中塔柱临时横撑施工方案.docx

中塔柱临时横撑施工方案

中塔柱临时横撑施工

编制:

审核:

1、编制依据1.

2、临时横撑设计1..

3、临时横撑施工3..

4中塔柱临时横撑、分配梁验算7..

附件:

承包人申报表MQ-03-LX19

1、编制依据

(1)、《长江公路大桥左汊主桥边塔塔柱施工图设计》(2009年5月)

(2)、承包人申报表MQ-03-LX19

2、临时横撑设计

为消除塔柱在施工阶段因倾斜产生的拉应力,拟对中塔柱设置临时横撑。

其临

时横撑布置图如下:

分配梁埋件大样E--E断面

临时横撑受力验算见后页,设计要点如下:

(1)、中塔柱共设置6层临时横撑。

第1-5层横撑间距为20米,顶推力均为

35t;第6层距第5层10米,顶推力17.5t。

每层临时横撑需按80t应力考虑。

(2)、每层临时横撑主要组成:

©630*8mm钢管2根、H588分配梁2根、埋件4个、125a连接件2根、限位装置2个、千斤顶1个

(3)、考虑到“承包人申报表MQ-03-LX19”的设计意见:

不能将临时横撑顶推位置设置在顺桥向塔壁中央,而要将顶推位置改为横桥向塔壁。

故在临时横撑

与塔柱之间设置H588型钢作为分配梁,将临时横撑的顶推力传至横桥向塔壁。

(4)、为避免在顶推过程中临时横撑发生偏移,需对临时横撑设置限位装置。

每层横撑的限位装置至少设置2个,用L10*10角钢如图安装。

(5)、根据“承包人申报表MQ-03-LX19”批复意见,对塔柱内埋件相应位置设置钢筋网片。

(6)、由于第6层横撑顶部处于上横梁位置,如再增加一道横撑将给施工带来不便。

拟不再增加临时横撑层数。

3、临时横撑施工

(1)、如图安装临时横撑。

上横梁(下梁)支架搭设过程中,每安装1层平联对应安装1层临时横撑。

共安装6层临时横撑。

(2)、临时横撑安装时间选取。

为保证正常施工,下游爬模应快于上游2个节

段(因下游塔吊大臂长于上游塔吊)。

当爬模轨道梁的下端至少高于临时横撑1米左右,及时安装临时横撑。

临时横撑安装时间为爬模主平台所处位置,即该节段已浇筑且爬模主平台需爬升至该位置。

详见下图表。

安装临时横撑

上游爬模主平台位置

下游爬模主平台位置

备注

第1层

第14#节段

第16#节段

下游爬模需快于上游爬模2个节段

第2层

第18#节段

第20#节段

第3层

第23#节段

第25#节段

第4层

第27#节段

第29#节段

第5层

第31#节段

第33#节段

(3)、在塔柱施工时,除了预埋临时横撑埋件(即分配梁埋件)外,在埋件下方的塔柱壁体按“19#承包人申报表中设计意见”布设钢筋网片;

(4)、分配梁与临时横撑连接处,需对该位置用劲板加强;分配梁与埋件连接处,需采用焊接固定。

(5)、为便于施工,该千斤顶处需设置一个工作平台。

(6)、当每层临时横撑(2根©630*8mm钢管)、分配梁(H588型钢)、限位装置安装完毕后,实施顶推。

顶推力第1-5层为35t、第6层为17.5t。

两根钢管之间间距宜短,不应超过55cm。

(7)、顶推完毕立即用2根[25a槽钢将千斤顶两端的钢管焊接固定,再取出千斤顶。

该125a与每根钢管连接焊缝4道,每道不少于25cm,焊缝高度不小于10mm。

如采用其他材料代替[25a槽钢,其截面面积和焊缝长度不能缩小,以确保该连接部位牢固。

该中塔柱临时横撑的连接方式同下横梁横撑

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4中塔柱临时横撑、分配梁验算

拟对塔柱设置6层主动横撑:

第1-5层层距20m,每层主动横撑顶推力35t;第5-6层层距10m,则第6层主动横撑顶推力为17.5t。

根据“承包人申报表MQ-03-LX19”的批复意见:

1、横撑内力除主动顶推力

外,还应考虑后期内力增量,每层主动横撑实际受力约为80t;该主动横撑为①

630*8mm,单根最大长度约为19.08m。

2、为避免主动横撑顶推位置直接设于顺桥向塔壁中央,将在塔柱与主动横撑间设置1根H588型钢作分配梁。

(一)、中塔柱临时横撑验算

临时横撑钢管按80t验算,其长度简化成20m,该钢管为①630*8mm。

轴心受压稳定性按《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中公式计算:

N/(©A)Wf

©----轴心受压稳定性系数,根据构件的长细比、钢材屈服强度和表5.1.2-1

和5.1.2-2的截面分类按附录C采用;

A为钢管横截面面积,取0.01563平米;

f为抗压强度,查表得215MPa;

(1)、确定钢管截面类型

由于该钢管为焊接接长,取为b类截面;

(2)、确定构件长细比

构件长细比:

入=Lox/ix=20/0.22=90.9

Lox为计算长度,取20米;ix为回转半径,取0.22米。

(3)确定轴心受压稳定性系数©

轴心受压稳定性系数©应根据入n值确定:

An=卞(fy/E)0.5/n

=90.9*(235*106/2.1*1011)°5/3.14=90.9*0.0334/3.14=0.97>0.215

fy----构件屈服强度,取235MPa;

E----构件弹性模量,取2.1*10"P;

a2、a3为系数,查表得a2=0.965、a3=0.3;

将An、a2、a3代入上式,©=0.71

(4)验算稳定性

N/(©A)Wf

N/(©A)=80*104/(0.71*0.01563)

=71.7MP

由此可知,该临时横撑符合要求。

(二八分配梁验算

该分配梁采用H588型钢,两端焊接在锚板上,计算时取两端固结进行验算

其受力计算简图如下:

>l/2|

LLJ

P=80*104N

L=6m

H588型钢截面特性:

截面抵抗矩:

W=4020cm惯性矩:

I=118000cm4根据《路桥施工计算手册》附表2-5可知,最大弯矩:

Mmax=PL/8=(80*104)*6/8=60*104Nm

(1)强度验算

最大应力:

cmax=Mmax/W=600000/(4020*10-6)=149MPawf=215MPa

(2)挠度验算

fmax=pl3/(192EI)=80*104*63/(192*2.1*1011*118000*10-8)

=3.6*10-3m=3.6mmv6000/400=15mm

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