推荐车灯说明书 精品.docx
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摘要
车灯是确保行车时之安全,使灯具在夜间行驶时起照明作用,标示作用,向行驶着起警示作用。
首先，对车灯进行相应的介绍，选择了前照灯。
然后，通过对前照灯的各性能和检测方式研究，了解汽车前照灯的零件加工过程，最后，进行前照灯工艺设计。
关键字：
前照灯注胶注塑
ABSTRACT
Lampistoensurethesecurityofdriving,whendrivingatnightwhenlampsandlanternslightingeffect,marksinceroletowarningrolewastravelingup.
First,theintroductionoflampaccordingly,choseheadlamps.Then,basedonthefunctionalrealizationformstheheadlampandcontrolmodes,atlast,designandprocessdesign.Headlamps
\
摘要……………………………………………………………….I
ABSTRACT……………………………………………………….II
第一章绪论
1.1课题背景…………………………………………………………………..1
1.2车灯的定义和分类…………………………………………………………4
1.3车灯的分布用途及功能…………………………………………………..4
1.4车灯的一般结构…………………………………………………………….8
1.5车灯的发展趋势……………………………………………………………10
第二章车灯的几种结合方式…………………………………………………11
2.1注胶结合…………………………………………………………………..12
2.2超音波结合………………………………………………………………..13
2.3摩擦焊结合………………………………………………………………...14
2.4热板焊结合…………………………………………………………………15
第三章前照灯的设计…………………………………………………………16
3..1前照灯的功能……………………………………………………………..16
3.2前照灯的发展…………………………………………………………….16
3.3前照灯的结构及组成……………………………………………………...17
第四章前照灯的工艺…………………………………………………………23
4.1螺杆压著及转向灯反光镜装配……………………………………………23
4.2远近光反射镜灯壳组合装配……………………………………………...24.
4.3胶合装配……………………………………………………………………24
4.4点亮、调光气密检验………………………………………………………27.
4.5通气管装配、终检贴合格证………………………………………………29
第五章设计小结………………………………………………………………29
致谢……………………………………………………………………………..30
参考文献………………………………………………………………………..31
附表……………………………………………………………………………..32
第一章绪论
1.1课题背景
车改变了人类交通状况，拥有汽车工业成了每一个强大工业国家的标志。
回首百年，从蒸汽机三轮车到以煤炭瓦斯为燃料的汽车发动机；从三轮汽车到T型汽车，现代汽车工业的发展推动着现代文明的繁荣。
应该说，汽车确实载着人类向前发展，向前奔驶，使人类更追求自由,视野更加开阔。
不久前，科技部会同有关部门共同启动了“国家半导体照明工程”。
在这项工程中，国家计划投资5000万元人民币，大力发展发光二极管（led），并将汽车行业作为其市场突破口。
有资料表明，在导致死亡的所有交通事故中，40%以上都发生在夜间，尽管夜间道路上行驶的汽车数量要比白天少80%。
为了营造更安全的驾驶环境，专家们正在努力研发各种车灯新产品。
前大灯是最重要的照明灯具，交通法规里对大灯的光度、照射范围都有要求，照明的效果直接影响到您和其他人的交通安全。
大灯主要有封闭式和灯泡可更换式两种。
封闭式是指灯泡和透镜、灯罩做成一个整体，便于整个灯具大量生产。
大部分微型车和商用车的方形灯、圆形灯，都是封闭式的。
轿车的大灯多为不规则形状，不利于制成封闭式，所以运用灯泡与灯罩、透镜分开的构造。
现在的趋势是，越是高档的轿车，越多地采用可换灯泡的前大灯。
1.2车灯的定义和分类
车灯是确保行车时之安全,使灯具在夜间行驶时起照明作用,标示作用,向行驶着起警示作用。
车灯的分类
照明灯：
光信号灯：
（标识灯）
前照灯转向灯
前雾灯制动灯
倒车灯后雾灯
室内灯位置灯
仪表灯回复反射器
行李箱灯
1.3车灯的分布用途及功能
汽车灯在车上的分布位置
前照灯组合后组合灯
1.近光灯1.行李灯
2.远光灯2.制动灯
3.前位置灯3.倒车灯
4.转向灯4.回覆反射器
前雾灯前照灯前照灯
仪表灯驻车灯
高位制动灯室内灯
转向灯
刹车灯后组合灯
后雾灯
尾灯牌照灯行李箱灯
1.4汽车类灯用途及功能
灯种
分类
用途
发光颜色
功能
法规要求
后组合灯
行李灯
车子行车时的位置
红色
标识
2个
刹车灯
车子刹车时之警示
红色
标识
2个
保杆灯
转向或装饰作用
琥珀色
照明
2个
室内灯
照明阅读作用
白色
照明
制动灯
制动灯
车子刹车警示
红色
警示
2个或4个
高位制动灯
车子刹车警示
红色
警示
1个
倒车灯
车子倒车时警示及照明
白色
警示
1个或2个
牌照灯
夜间牌照照明
白色
警示
至少1个
牌照饰板
装饰作用
装饰
雾灯
前雾灯
浓雾时前方照明
白色或黄色
照明
2个
后雾灯
浓雾时后方警示
红色
警示
1个或2个
方向灯
前转向灯
车子转向前方警示
琥珀色
警示
2个
后转向灯
车子转向后方警示
琥珀色
警示
2个或4个
侧转向灯
车子转向侧向警示
琥珀色
警示
至少1个
反射器
前反射器
起标示作用
白色
标识
2个
侧反射器（前和后）
起标示作用
琥珀色
标识
各2个
侧反射器（中部）
起标示作用
琥珀色
标识
至少1个
三角后反射器
起标示作用
红色
标识
2个
反射器
起标示作用
红色
标识
2个或4个
驻车灯
车子停车之警示
红色
标识
2个
前照灯
远光灯
前方照明
白色或黄色
照明
2个
近光灯
前方照明
白色或黄色
照明
2个
1.4车灯的一般结构
汽车大灯一般结构
后灯一般结构
1.5车灯的几种结合方式
方式
适用范围
适用材质
超音波
灯具形状小，曲率小
PC,PMMA,ABS
振动摩擦
灯具形状大，曲率小
PC,PMMA,ABS
热板
灯具形状大，曲率小
PC,PMMA,ABS
螺丝锁附
考虑灯具可拆卸性
皆可
接著剂
灯具形状大，泛用于汽机车纸之头、尾灯、雾灯
皆可
1.6车灯发展趋势
智能增光器的产品。
它采用恒压的方法为汽车前照灯单独提供恒定的工作电压，提升灯光亮度，并且不随发动机转速变化而变化，不改变原车大灯的配光，不增加原车线路负荷，安全实用。
智能汽车大灯增光器通过内置的高效高性能电源组件，对来自汽车发电组件（12V车系）的不稳定电源（10V－15V）进行滤波、隔离、升压、稳定处理，为汽车前照灯单独提供恒定的最佳工作电压（14.1V）。
这个电压符合国际标准，汽车大灯工作在这个电压时发光效率最高，色温接近日光，人眼不易疲劳，同时大灯的寿命损失不到15％。
智能汽车大灯增光器针对各种车型备有众多规则的接插件，市面上常见的车型都可以轻松改装。
所做的工作仅是:
找个合适的位置固定好增光器，接两条线到电瓶极柱，然后接插好接插件即可。
非智能智能
第二章前照灯的性能要求
一．配光性能要求
（1）配光性能
1.1前照灯的配光应使其近光具有足够的照明和不眩目，远光具有良好的照明
1.2配光性能应在前照灯基准中心前25m，过HV点的铅垂配光屏幕上测定，配光屏幕的具体布置如图所示。
1.3.近光的配光要求
1.3.1在配光屏幕上，近光应产生明显的明暗截止线，其水平部分在v-v线的左侧，右侧为与水平线向上15°的斜线，或向上成45°斜线至水平线垂直距25cm转向水平的折线。
1.3.2在配光屏幕上的照度限值，应符合表3的规定。
表3
测试点或测试区域
白炽前照灯
卤钨前照灯
最大值
最小值
最大值
最小值
B50L
0.3
—
0.3，0.4
—
75R
—
6
—
12
75L
—
—
12
—
50R
—
6
—
12
50L
—
—
15
—
50V
—
—
—
6
25L
—
1.5
—
2
25R
—
1.5
—
2
Ⅱ区任何点
0.7
—
0.7
—
Ⅳ区任何点
—
2
—
3
Ⅰ区任何点
20
—
2E50R
—
注：
（1）单光束为0.3，双光束为0.4。
（2）2E50R为5OR实测照度。
1.4在I、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅳ区域内，其水平方向相邻间的照度应无明显的陡变，不致影响良好的可见度。
1.5远光的配光要求
1.5.1在配光屏幕上的照度限值，应符合表4的规定。
1.5.2双光束卤钨前照灯，其远光最大照度应不大于近光在75R点测试照度的16倍。
1.6配方屏幕上照度测试的有效面积，应包含在边长为65mm的正方形内。
（2）试验方法
2.1试验暗室、装置及设备
2.1.1试验暗室四周无漏光，具有常温常湿及不影响灯光透射性和仪器精度的环境条件。
2.1.2配光屏幕颜色应便于照准，配光测试时应消除杂光，仅使灯具的直射光进入探测器。
2.1.3配光测试应采用直流稳压电源。
2.1.4配光测试用的电器仪表精度不低于0.2级。
照度计的探测器应使用光电器件，其示值误差不超过满量程的±4%（国家检定规程中的一级照度计）。
2.2配光测试时的电压和配光光通量
2.2.1封闭式前照灯，配光测试均规定在标称电压下进行。
2.2.2半封闭式前照灯，配光测试应由标准灯泡，在表5规定的配光光通量下进行。
灯泡型号
R2
H1
H2
H3
H4
在12V左右
远光
700
1150
1300
1100
1250
近光
450
750
2.3配光测试前应将灯泡或封闭式灯光组以测试时的电压点燃，使其光性能趋于稳定。
2.4配光测试前的照准
2.4.1双光束前照灯的照准
2.4.1.1以近光为照准基准，即在近光照准后，测远光不允许再作调整。
2.4.1.2近光照准
a.垂直方向：
以明暗截止线水平部分，置于h-h线下25cm；
b.水平方向：
以明暗截止线的转角，置于V-V线上，若转角不清晰，以满足75R和5OR的照度为准。
2.4.1.3照准时为使明暗截止线清晰易见，允许遮蔽部分配光镜。
2.4.1.4照准与否，是以目视V-V线左右5°（219cm）范围内进行判定。
2.4.1.5按上述调整后，近光尚不能满足要求，允许在水平方向，把明暗截止线向左或向右调整不得超过1°（44cm），在垂直方向，明暗截止线调整不得超过h-h线。
2.4.2单光束前照灯的照准
2.4.2.1单远光前照灯的照准，以光束最亮区域对准HV点。
2.4.2.2单近光前照灯的照准，按2.4.1.2至2.4.1.5进行。
3检验规则
3.1前照灯配光性能检验有两种：
a.型式检验；
b.产品一致性检验。
3.2半封闭式前照灯配光性能应装以标准灯泡检验，在有异议时，允许更换标准灯泡重新测试。
3.3半封闭式前照灯装置的灯泡，应是经认证的产品。
3.4前照灯配光性能的型式检验
3.4.1前照灯同一型式判定要求按本标准第4章的规定。
3.4.2产品制造者应提供：
a.足以识别该型式前照灯特性的图纸一式三份，包括配光镜详细的特性结构
b.前照灯样灯2只（半封闭式前照灯还应包含灯泡）。
3.4.3每只样灯均应符合标准GB4599—94《汽车前照灯的配光性能》第5和第6章的规定。
3.4.4按本标准第8章的试验方法进行试验，每只样灯均应符合标准GB4599—94第7章的规定。
3.5前照灯配光性能的产品一致性检验
3.5.1对已经型式检验合格的产品，以随机抽取的样灯，来判定其产品的一致性，抽样方法另行规定。
3.5.2随机抽取的样灯，应符合标准GB4599—94《汽车前照灯的配光性能》的第5和第6章的规定。
3.5.3按GB4599—94《汽车前照灯的配光性能》第8章试验方法，随机抽取的样灯，应符合如下要求。
3.5.3.1近光两种方式任选一种：
a.近光照度限值，按表3规定放宽20%，但其中B50L放宽0.2lx，Ⅲ区放宽0.3lx
b.把近光B50L、75R、5OR、25L和25R的各有效测试面积扩大为以各测试点为圆心，半径为15cm的圆。
Ⅳ区高度从37.5cm降至22.5cm，宽度不变。
其照度限值除B5OL允许按表3规定放宽0.llx，Ⅲ区放宽0.31x外，其余照度限值仍按原规定。
3.5.3.2远光照度限值，按表4规定放宽20%，其中HV点放宽为0.75Emax
测试点或测试区域
白炽前照灯
卤钨前照灯
最大值
最小值
最大值
最小值
Emax
—
32
240
48
HV点
—
0.9Emax
—
0.8Emax
HV点至1125L和R
—
16
—
24
HV点和2250L和R
—
4
—
6
二．前照灯的使用性能及环境性能要求和检测方式
1.前照灯的热循环试验
1.1设备可编程高低温试验箱
1.2试样两只前照灯
1.3试验条件
1.3.1试验前后应检验配光性能
1.3.2放置试样前，箱内气流为1m/s-2m/s;
1.3.3试样与箱壁间距离应大于200mm;
1.4试验方法
1.4.1试样应安装在试验支架上，放置在试验箱内时，其基准轴平行于气流的主方向
1.4.2试样应经历图1所示的五个高低温循环试验
循环次数5次
每个循环时间：
8h
温度曲线：
按图1规定
温度转换率:
0.6℃/mm-4.0℃/mm
循环开始温度：
20℃
低温：
-30℃/至少2h
高温：
60℃/至少2h
点灯方式：
在图1“A”点开始电灯至“B”点关闭
试验电压：
13.2±0.1V
1.4.3试验结束后，从箱内取出试样，在室温下30℃±0.5℃30℃±0.5V和相对湿度30%-60%的环境条件下存放1h
1.5结果判定目视检验试样无锈蚀，反射镜和配光镜应不变形，不起泡，配光性能符合相关标准要求
2.热冲击试验
2.1设备直流稳压电源水槽
2.2试样两只前照灯
2.3试验条件试验应在23℃±5℃和相对湿度30%-60%的环境条件下进行
2.4试验方法
在无气流的室温环境条件下，试样通常应以最大功率的方式点亮30min，对于多灯单元应点亮相关的功能
试验电压应为13.2±0.1V
2.5点亮结束后，配光镜的整个外表面立即放入23℃±5℃的水中历时5min
2.6试验后，目视检验透光部件应无裂纹，不起泡
3热变形试验
3.1设备可编程高低温试验箱
3.2试样两只前照灯
3.3试验条件
3.3.1放置试样前，箱内气流为1m/s-2m/s;
3.3.2试样应安装在试验支架上，放置在试验箱内时，其基准轴平行于气流的主方向，试样与箱壁间距离应大于200mm;
3.3.3室内箱内的温度应为46℃-49℃之间
3.4试验方法
前照灯以试验电压（13.2±0.1V）点亮，所有的功能点亮1h
3.5结果判定试验后，目视检验塑料部件应不变形
4.盐雾试验
4.1设备盐雾试验箱
4.2试样两只前照灯
4．3试样条件
4.3.1实验前后应检验试样的配光性能
4.3.2试样按照车防护，并安装在试验架上
4.3.3氯化钠盐溶液浓度5%±0.1%，PH值（35℃时6.5-7.2
4.3.4试验箱温度35℃±2℃。
盐雾沉降率（1.0-2.0）ml/（h.80c㎡），连续喷雾。
4.4试验方法
4.4．1打开试样上的所有泄水孔或其他开孔，降式样放在试验箱内。
4.4．2试样应经历10个循环试验，每个循环喷雾23h，干燥1h、试验应在干燥阶段结束。
4.4．3试验后，试样表面用去离子水清洗5min，并在自然对流条件下干燥。
4.5结果判定试样应无腐蚀，配光性能应符合相关标准要求。
5防尘试验
5.1适用性
本方法用来确定照明和光信号装置（封闭式灯除外）的防尘性
5.2设备
如图2所示，或其他与之等效的试验设备。
5.3试样
两只照明或光信号装置。
5.4试样条件
5.4．1应使用新的清洁试样。
5.4．2试验前、后应检验试样的最大照度值或最大发光强度值。
5.4．3试样按装车情况防护，并安装在试验支架上。
5.4．4试验用灰尘又50%普通硅酸盐水泥和50%煤灰（质量比）混合而成，其颗粒尺寸分布如下：
颗粒尺寸≤32um：
33份；
32um≤颗粒尺寸≤250um，67份。
5.4．5温度23℃±5℃，相对湿度25%～75%，气压86kPa～106kPa。
5.5试验方法
5.5．1按试验箱体积，以2kg/㎡用量加入试验用灰尘。
5.5.2试样与箱壁之间距离应不小于150mm。
5.5.3试样打开泄水孔或其他开孔，经历20个循环试验，每个循环扬尘6s，之后间歇15min。
5.6结果判定试验后，最大照度值或最大发光强度（或亮度）值不应比试验前降低10%以上。
6随机振动试验
6．1适用性本方法使用与照明和光信号装置，用来评定齐随机振动耐抗性。
6.2设备随机振动试验系统以及试验支架。
6.3试样两只照明或光信号装置，包括连接件。
6.4试验条件
6.4．1在10Hz～1000Hz试验频率范围内，试验支架应避免产生共振。
6.4.2试验固定点的唯一为之间运动，瞬时加速度呈高斯分布。
6.4.3环境温度23℃±5℃。
6.4.4加速度谱密度的频率如下：
6.4.4.1对于N.O类车：
10Hz～56Hz0.07g*g/Hz；
56Hz～1000Hz0.07g*g/Hz开始，以-3dB/oct下降，总均方根加速度值（RMS）3.8g
6.4.4.2对于M类车：
10Hz0.213g*g/Hz；
10Hz～1000Hz0.213g*g/Hz开始，以-3dB/oct下降，总均方根加速度值（RMS）3.15g。
6.4.5初始上升斜率不小于30dB/oct。
6.5试验方法
6.5.1实验前、后检验的配光性能。
6.5.2试验由2个循环组成。
对于N、O类车装置，每个振动方向试验持续时间30h；对于M类车装置，每个振动方向试验持续时间7h，振动方向上、下为基本方向，左、右和前、后方向按商定选择。
6.6结果判定除允许灯丝灯泡损坏外，目视检验试样应无裂痕、损坏和错位。
配光性能应符合相关标准要求。
7防水试验
7.1方法A
7.1.1适用性
本方法适用于照明和光信号装置（封闭式灯除外），用来确定其防水性。
7.1.2设备
7.1.2．1试样安装试验台转速为（4.0±0.5）r/min。
7.1.2.2喷水管中心线向下与水平转动试验台的垂直轴线成45°±5°角，喷水管水流应覆盖试样，其降水速度为2.5mm/min（水流收集器高100mm，最小内径140mm）。
7.1.3试样
两只照明或光信号装置。
7.1.4试验条件
试样按装车情况防护，并打开全部开孔。
7.1.5试验方法
7.1.5.1试验应安装在转台中心。
7.1.5.2点灯方式为3min点亮，2min关闭，应连续喷水12h。
7.1.5.3喷水和转动停止后，试样应在箱内泄水1h。
7,1,6结果判定试样功能应正常。
7.2方法B
7．2.1适用性
本方法使用于照明和光信号装置（封闭式灯除外），用来确定其防水性。
7.2.2设备
试验设备如图3所示。
7.2.2.1半圆环形的喷水管在垂直轴线两侧±90°内，开又直径0.8mm，间距50mm的喷水孔。
7.2.2.2喷水管半径R取决于试样尺寸，R值分别为200mm、400mm、600mm和800mm和1000mm，从而选取适用的小R喷水管。
7.2.2.3喷水管以60°/s的速度，在垂直轴线两侧扫倞，角度范围为180°±20°。
7.2.2.4每个喷水孔的水流量为0.6L/min+5%，水压近似为400kpa。
7.2.3试样两只照明或光信号装置。
7.2.4试样条件
7.2.4.1试样按装车情况防护，并安装在试验支架上，打开全部泄水孔和开孔。
安装速为1r/min～3r/min。
7.2.4.2试样与喷水管的间距应不大于200mm。
7.2.4.3温度23℃±5℃，相对湿度25%～75%，气压86kPa～106kPa.
7.2.4.4水温与环境相差不超过±5℃。
7.2.5试验方法
7.2.5.1试样应定中心地安装在试验台上。
7.2.5.2试验前、后应检验试样的配光性能。
7.2.5.3试验由两个循环组成，每个循环历时5min，其中3min点亮试样，2min关闭。
试验持续时间为10min。
7.2.6结果判定试验后，试验配光性能应符合相关标准要求。
8配光镜强度试验
8.1适用性
本方法适用于朝前面向的灯具，用来确定其配光镜的冲击耐抗性。
8.2设备
安放试样用的橡木（或其他等效材料）支架、钢球和低温试验箱。
8.3试样10只完整的试样。
8.4试验条件
8.4.1橡木支架厚13mm，钢球直径约23mm，重50g。
8.4.2试验温度为23℃±2.5℃和-30℃±3℃
8.4.3试样应放在试验温度下存放1h。
8.5试验方法
8.5.1试样安放在橡木支架上，配光镜朝上，基准轴线呈垂直向。
8.5.2钢球自由跌落到配光镜表面上，跌落高度（从钢球底部到配光镜表面跌落点的距离）为400mm。
8.5.3钢球只对最大透光面的中心跌落1次。
8.5.4在上述每种温度下，试验5次，每次使用新的试样。
8.6结果判定目视检验试样应无裂纹和变形。
第三章前照灯零件加工
3.1前照灯的功能
组合在整辆
升级会员 