液压支架修理工题库.docx

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液压支架修理工题库

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一、判断题

1.用设计基准作为定位基准，可以避免基准不重合引起的误差。

（）

2．公差永远不等于零，也没有正负之分。

（）

3．在基轴制中，基准轴的上偏差等于零，下偏差为负值。

（）

4．孔、轴过盈配合时，孔与轴的尺寸相比较，可能稍大，也可能稍小。

（）

5．零件是否合格首先就是是否达到了基本尺寸，正好做到基本尺寸肯定是合格品。

（）

6．间隙配合中，孔的实际尺寸总是大于基本尺寸相同的轴的实际尺寸。

（）

7．现行国家标准中共有15个公差等级。

（）

8．国家标准分为20个公差等级。

从IT01至IT18。

（）

9.互换性是指不同规格的一批零件可以互相替换使用的特性。

（）

10．在公差等级高于IT8级的该高精度配合中，孔与轴的公差等级必须相同。

（）

11．表面粗糙度量值越小，即表面光洁度越高。

（）

12．一般情况下，国家标准推荐：

一个评定长度内取10个取样长度。

（）

13．用于判别具有表面粗糙度特征的一段基准长度成为取样长度。

（）

14.实际尺寸相同的两副过盈配合件，表面粗糙度值小的具有较大的过盈实际过盈量，可以取得较大的连接强度。

（）

15．设计时给定的尺寸称基本尺寸，又称实际尺寸。

（）

16．在轴孔配合中，配合公差越大配合精度越低，反之则越高。

（）

17．所谓金属的机械性能是指金属抵抗外力的能力。

（）

18．合金结构钢可用于制造齿轮、圆环连和输送刮板等。

（）

19．伸长率又称延伸率，即材料试验被拉断前，标距长度的增加量与原标距长度之百分比。

（）

20．金属在外力作用下就要发生塑性变形。

（）

21．螺旋传动只能将螺杆的旋转运动变为螺母的直线运动。

（）

22．刀具的耐热性是指金属切削过程中产生剧烈摩擦的性能。

（）

23．刀具材料的硬度越高，强度和韧性就越低。

（）

24．当粗加工、承受冲击载荷时，若要使刀具寿命延长，则必须减少刀具摩擦，所以后角应取得大些。

（　）

25．对韧性金属材料进行切削时，为了改善切削条件，可将宽的切削分成狭窄的切削，目的是提高刀具寿命。

（）

26．切削硬度相当的材料，塑性材料比脆性材料所产生的热量要多。

（）

27．在精加工时，使用切削液的目的是降低切削温度，起冷却作用。

（）

28.为了提高工件表面的耐磨性，工件表面的粗糙度值越小越好。

（）

29.减小零件表面的粗糙度值，可以提高其疲劳强度。

（）

30．灰铸铁牌号HT200中的数字表示抗拉强度的最大值为200N/mm2。

（）

31．转动百分表的表圈即可调整表面刻线与长指针的相对位置。

（）

32．利用内径百分表测量时要注意表杆的轴线应与被测孔的轴线平行。

（）

33．为了防止錾子在手中转动，錾身常用已轧成六棱形的碳素工具钢锻成。

（）

34．细锉刀可用于锉淬火工件，但不得锉软金属，以防锉齿堵塞。

（）

35．用带深度尺的游标卡尺测量孔深时，只要是深度尺的测量面紧贴孔底，就可得到精确数值。

（）

36．因为大型游标卡尺在测量中对温度变化不敏感，所以一般不会引起测量误差。

（）

37．读数值为0.1mm，0.05mm和0.02mm的游标卡尺可分别用来进行不同精度的测量。

（）

38．0级精度的外径千分尺比1级精度的外径千分尺精度高。

（）

39．为了方便，我们可以用游标卡尺的量爪当作圆规等划线工具使用。

（）

40．当游标卡尺尺深的零线与游标零线对准时，游标上的其他刻线都不与尺身刻线对准。

（）

41．游标卡尺的读数方法分：

⑴读整数、⑵读小数、⑶求和三个步骤。

（）

42．内径百分表的杠杆有多种结构形式，但其杠杆比都是1比1，所以没有放大作用。

（）

43．内径百分表使用完毕后，要把百分表和可换测头取下擦净，并放在测头上涂防

锈油，放到盒内保管（）

44.为了保证加工精度，所有的工件加工时必须限制其全部自由度。

（）

45.螺纹的自锁条件为：

螺纹升角应小于或等于摩擦角。

（）

46.凡是四个构件连成一个平面，即成为平面四杆机构。

（）

47.家用缝纫机原动部分即曲柄摇杆机构，其中脚踏板就相当于摇杆，且为主动件。

（）

48．闭式齿轮传动的润滑及维护条件较好，常用于重要的齿轮传动。

（）

49.在蜗杆传动中，一般总是蜗杆做主动件，蜗轮作从动件。

（）

50.轴孔配合的粗糙度值越小，则摩擦因数越小，零件的使用寿命就越长。

（）

51.键连接主要用来连接轴和轴上的传动零件，实现周向固定并传递扭矩。

（）

52.键连接根据装配时的精确程度不同，可分为松键连接和紧键连接两类。

（）

53.普通平键连接能够使轴上的零件实现周向固定和轴向固定。

（）

54.半圆键连接，由于轴上的键槽较深，因而对轴的强度削弱较大。

（）

55.由于楔建在装配时被打入轴和轮毂之间的键槽内，所以造成轴与轮毂的偏心与偏斜。

（）

56.花键连接是由带多个纵向凸齿的轴和带有相应的齿槽的轮毂孔组成的。

（）

57.圆柱销与圆锥销都是靠过盈配合固定在销孔中的。

（）

58．喷焊炬是用来进行氧一乙炔焰金属粉末喷焊的一种设备。

（）

59．埋弧堆焊又叫焊剂层下自动堆焊，电弧是在焊剂层下面进行的。

（）

60．操作手工电弧焊时应注意：

停机时，要先停电焊机负荷，方可切断电源开关。

（）

61.液压支架是以液体为介质，转换为传递能量。

（）

62.支撑式液压支架适用于顶底板破碎的煤层。

（）

63.支撑式支架顶梁长，有利于顶板控制，切顶性能好。

（）

64.支撑式液压支架承受水平力的能力差，在水平力的作用下容易失去稳定性。

（）

65.掩护式支架的支撑力小，但掩护性能和稳定性好，调高范围大，适应任何性质的顶板支护。

（）

66.掩护式支架适用于支护不稳定或中等稳定的松散破碎顶板。

（）

67.掩护式支架必须有复位装置。

（）

68.支撑掩护式支架无论在顶板稳定或不稳定的顶板下都可使用。

（）

69.支撑掩护式支架适应煤层厚度的变化能力不如掩护式支架。

（）

70.支撑掩护式支架以掩护为主，同时又具有支撑作用。

（）

71.自移式支架是以支架为支点实现推溜的。

（）

72.整体自移式液压支架移架和推溜共用一个千斤顶；迈步式液压支架的移架和推溜千斤顶是各自独立的。

（）

73.ZZS6000/17/37型支架中第二个“Z”字母的含义是支架类型。

（）

74.ZY2600/12/28型支架中第二个字母“Y”表示是支撑掩护式支架。

（）

75.液压支架一般由承载结构件、执行元件、控制元件和辅助装置四部分组成。

（）

76.顶梁要有一定的强度和较高的顶板覆盖率，就可以满足顶板的需要。

（）

77.无论是哪种类型的液压支架上都设有四连杆机构。

（）

78.液压支架的推移过程中支架与刮板输送机互为支点，通过推移千斤顶的推、拉来完成的。

（）

79.我国规定：

煤层采高超过２米，支架应安设护帮装置。

（　）

80.一般煤层倾角大于10°时，需加防滑装置。

（）

81.排头支架一般要设置防倒防滑装置。

（）

82.二级缸中的底阀是用于隔开一、二级缸内腔。

（）

83.复位弹簧的作用是回柱时使活柱体迅速复位，缩短降低时间。

（　）

84.回柱时可以用锤敲击油缸和活柱，使其快速降柱。

（　）

85.支架的执行元件有立柱和各种千斤顶。

（）

86.液压支架的千斤顶是完成支架及其各部位动作承载的主要元件。

（）

87.在立柱升降的液压控制系统中，设置安全阀是为了防止顶板的下沉。

（）

88.安全阀、液控单向阀和立柱是保证支架性能的三个重要元件。

（　）

89.安全阀的动作伴随着立柱下腔少量液体溢出而导致支架下降，使支架获得了可缩性。

（）

90.安全阀是支架液压系统中限定液体压力的元件。

（）

91.泵站所给的工作压力是以MPa为单位的。

（　　）

92.支架初撑力是指支架对顶板的主动支撑力。

（）

93.液压支架支撑时施于顶板的最大支撑力叫初撑力。

（）

94.支架的初撑力取决于泵站的压力。

（）

95.内注式支柱的初撑力比外注式支柱的初撑力大。

（　）

96.液压支架工作在增阻阶段。

（）

97.恒阻性是由安全阀的动作压力决定的。

（）

98.液压支架在低于额定工作阻力时，具有增阻性；在达到额定工作阻力时，具有恒阻性。

（）

99.工作面支架可以同时达到工作阻力。

（）

100.支架的工作阻力表示支架在承载状态下可以承受的最大载荷。

（）

101.支架初撑力和工作阻力在相同条件下同时检测到两项参数。

（　　）

102.液压支架支撑时施于顶板的最大支撑力叫工作阻力。

（）

103.支架的让压性可使支架均匀受力。

（）

104.支护强度表示单位面积顶板上所受支架工作阻力值的大小。

（）

105.综采工作面支架的总支撑力必须大于工作面上方所有顶板的总重量。

（）

106.我国法定计量单位规定：

压力的单位为Pa（帕），1Pa＝1N/m2，通常用MPa（兆帕）来表示。

（）

107.液压支架的工作流程是：

支撑——推移刮板机——降架——移架。

（）

108.在同一个工作面内可以同时使用工作阻力不同的支柱。

（　　）

109.外注式支柱结构件简单，零部件少，易于维修。

（　）

110.滞后支护不能及时支护新裸露的顶板，因此不采用此支护方法。

（）

111.综合机械化采煤工艺使用整体液压支架支护顶板。

（）

112.液压支架前梁短柱就是单作用液压缸。

（）

113.液压支架上用的所有液压缸都是双作用液压缸。

（）

114.放顶煤支架设置喷雾装置的目的是为了降低工作面煤尘。

（）

115.液压锁主要用于立柱。

 （）

116.支架的执行元件有立柱和各种千斤顶。

（）

117.推溜力和拉架力是一对作用力和反作用力，大小相等，方向相反。

（）

118.双伸缩立柱降柱时，打开液压锁是靠下腔的压力。

（）

119.立柱承受较大的顶板载荷，而降柱力小，因此尽可能减小活柱直径；千斤顶要求其推拉力的差距尽可能的缩小，要尽可能增大活塞杆直径。

（）

120.液压立柱是液压支架承载与实现升降动作的主要液压元部件。

（）

121.立柱缸筒要求材料可焊性好，缸筒常用可焊性好的27SiMn、25GrMo等无缝钢管制作。

（）

122.导向环装在套内起减磨导向作用，导向环与活柱之间都是无间隙的。

（）

123.立柱机械加长杆是优质圆钢加工而成的，一般使用40Gr。

（）

124.立柱缸口一般采用鼓型圈进行密封。

（）

125.立柱活塞限位结构的功能是增加活柱与缸体的重合段长度。

（）

126.当煤层倾角在12°以内时，为防止支架下滑和倾倒，可把工作面布置成伪倾推进形式，即工作面下端超前上端。

（）

127.对于支撑式支架，就需侧推千斤顶推动侧护板的侧推作用来实现调架的。

（）

128.低位放顶煤支架中无论是正四连杆机构，还是反向四连杆机构，都可承受顶板的水平分力。

（）

129.三用阀是指安全阀、单向阀、节流阀。

（）

130.液压支架各种阀座、阀芯、导向环和挡圈等主要密封件的材质一般为橡胶。

（）

131.双伸缩立柱采用小断面密封件，缸口的固定密封，一般采用O形密封圈加挡圈。

（）

132.千斤顶和双伸缩立柱二级缸一般均采用内导向套。

（）

133.液压支架上立柱的缸底均采用球头形式。

（）

134.活柱都是由合金无缝钢管与柱头、活塞等焊接加工而成。

（）

135.立柱活塞常使用的密封有唇形圈、O形圈。

（）

136.单作用立柱在导向套上不设密封元件。

（）

137.立柱缸口导向套目前多用聚甲醛导向环压装到导向套内，也可采用铜合金制作。

（）

138.立柱缸口导向套的固定方式有：

螺纹连接、钢丝连接和卡环连接固定。

（）

139.双伸缩立柱降柱时打开底阀是靠下腔的压力。

（）

140.外导向套一般只用于单伸缩立柱或双伸缩立柱的一级缸。

（）

141.交替单向阀用于推移千斤顶，解决推力小于拉力的问题。

（）

142.Q140/85W中的“Q”表示千斤顶，“W”表示内供液。

（）

143.在浮动活塞千斤顶的活塞头与活塞杆之间装有两组位置相对的蕾形密封圈加聚甲醛挡圈，目的是满足进液压力方向不同。

（）

144.代号为Q140/85W的千斤顶适用于液压支架推拉千斤顶，平衡千斤顶，和伸缩梁千斤顶。

（）

145.双作用千斤顶的活塞直径行程及供液的流量一定时，则活塞杆越粗，其缩回的时间就越长。

（）

146.氟橡胶的耐热性能较丁晴橡胶更为优越。

（）

147.O型密封圈用于动密封时，工作介质压力超10MPa时，应在承压面设置挡圈。

（）

148.Y形密封圈由于唇边易磨损翻转，失去密封作用，现已逐渐被鼓形圈和蕾形圈所代替。

（）

149.鼓形密封圈特别适用于双伸缩立柱活塞的密封。

（）

150.使用无骨架防尘圈时，无骨架防尘圈必须安装在缸冒的沟槽内。

（）

151.聚甲醛导向环比聚四氟乙烯导向环的承受横向载荷能力大。

（）

152.在O形密封圈和鼓形密封圈的两面再加挡圈，是为了防止两侧压力液破坏密封圈。

（）

153.液压支柱用塑料挡圈代号LDNd×a×H中，L代表蕾形密封圈。

（）

154.防尘圈的功能是用来防止粉尘脏物带入缸内。

（）

155.一般的O型圈、Y型圈、油封，都用丁腈橡胶制造。

（）

156.氯丁橡胶的特点是耐老化和臭氧老化性能优良，可以用与各种密封圈制作。

（）

157.O型密封圈在承压面设置挡圈，以延长O型密封圈的使用寿命。

（）

158.蕾形圈有内动式与外动式两种,分别代号为NL与WL。

（）

159.NL85×97×10代表：

用于活塞杆径85mm、沟槽直径97mm、沟槽宽度10mm的外动式蕾形圈。

（）

160.操纵阀是液压支架分配机构，用于控制各种动力油缸的动作。

    （）

161.片式组合操纵阀中的首片阀、中片阀、尾片阀的结构都一样。

（）

162.按单向阀液控动作的不同，液控单向阀有单液控、双液控和三液控几种。

（）

163.双液控可使立柱实现强迫降拄和自动降拄两种降拄方式。

（）

164.安全阀是使立柱保持恒定工作阻力的关键部件。

   （）

165.弹簧式安全阀对工作液体的污染敏感性强，所以此安全阀中均设有阀前过滤器。

（）

166.安全阀溢流时，阀口流速很大，高达100m/s，对密封元件无太大影响，不会缩短工作寿命。

（）

167.液控单向锁实际上就是液控单向阀。

（）

168.回油断路阀安装在操作阀回液管路上的双向阀。

 （）

169.移架和推移的动作都是通过推移千斤顶及辅助装置完成的。

（　）

170.掩护式支架靠四连杆机构复位。

（　）

171.每架液压支架控制回路都是通过截止阀连接与主管路，相对独立。

（）

172.截止阀的作用是：

任何一架支架发生故障进行检修时，可关闭该架与主管路连接的截止阀，不会影响其它支架工作。

（）

173.基本控制回路换向回路中的操纵阀都使用的是片式组合操纵阀。

（）

174.在主回液路上安装低压安全阀的目的是防止主回液管路因堵塞引起回液背压升高。

（）

175.在液压支架中，阻尼回路多用于对调架千斤顶、侧推千斤顶、防倒千斤顶等千斤顶的控制。

（）

176.在锁紧回路中增设限压支路就构成锁紧限压回路。

（）

177.为了防止支架升降时矸石伤人，液压支架采用邻架控制。

（）

178.液压管路的连接不得插单腿销，能用铁丝代替“U”形销。

（）

179.更换液压元件时，可以在不关闭高压截止阀或停泵的条件下进行。

（）

180.背压回路中采用的控制元件是液控单向阀。

（）

181.在液压支架中，阻尼回路多用于对平衡千斤顶、侧护千斤顶等的控制。

（）

182.为减少回液阻力，回液管路上一般不设截止阀。

（）

183.阻尼回路可以使液压缸的动作较为平稳，可以使浮动状态下的液压缸具有一定的抗冲击负荷能力。

（）

184.分段供液时，主管路仅由几根较长的大断面软管串联而成，可降低管路液压损失。

（）

185.液压支架的液压控制系统由主管路和基本控制回路二大部分组成而成。

（）

186.当工作面的任何一架支架发生故障进行维修时，不需要关闭支架与主管路连接的任何阀就可检修。

（）

187.推溜阀组是把二位二通解锁阀和二位三通自保阀以及节流阀做成一体，用来实现推溜。

（）

188.如果推移千斤顶移架力大于支撑力所引起的摩擦阻力，支架就能带压移架。

（）

189.液压支架泵-缸液压系统属于闭式系统。

（）

190.液压系统动力源是乳化液泵，执行元件是各种千斤顶。

（）

191.密封容积里的液体，当一处受到压力作用时，这个压力将通过液体传递到容器的各处，并且压力值到处相等。

（）

192.液体、气体作用在单位面积上的力称为压力。

（）

193.液压传动系统中，压力的大小取决于液压油流量的大小。

（）

194.由帕斯卡原理可知作用在液压千斤顶上的推力大小与活塞的有效面积成正比。

（）

195.静止油液中任意一点所受到的各个方向的压力都相等。

（）

196.液压系统的职能符号只能表达组件的作用、原理，而不能反映组件的结构。

（）

197.在液压传动系统中，传递运动和动力的工作介质是汽油和煤油。

（）

198.液压千斤顶实际上是利用液压油作为工作介质的一种能量转换装置（）

199.液压系统中功率等于作用力与流速的乘积。

（）

200.液压系统功率大小与系统的流速和压力有关。

（）

201.液压系统中功率等于作用力与流速的乘积。

（）

202.液压传动系统中，动力元件是液压缸，执行元件是液压泵，控制元件是油箱。

（）

203.液压传动系统中，采用密封装置的主要目的是为了防止灰尘进入。

（）

204.当管道的截面积一定时，液压油的流量越大，则流速越小，反之，液压油的流量越小，其流速越大。

（）

205.温度越高液压油的黏度越大，反之，温度越低，液压油的黏度越小。

（）

206.单位时间内流过管道或液压缸某一截面的液压油的体积称为流速，其单位m/min。

（）

207.由于存在摩擦损失，所以液压泵的理论转矩小于实际转矩。

（）

208.在液压系统中，流量越大，压力越大。

（）

209.油泵在实际工作中的排油压力决定于负载。

（）

210.由于液压油在管道中流动时有压力损失和泄露，所以液压泵输入功率要小于输送到液压缸的功率。

（）

211.变量泵一定量马达回路中,通过改变主油泵的排油量和排油方向,可以实现液压马达输出轴转速和转向的改变。

（）

212.液压泵是液压系统中的动力元件，它是将机械能转换成液压能的能量转换装置。

（）

213.液压泵的输出压力愈大，泄漏量愈大，则其容积效率也愈大。

（）

214.液压泵的工作压力取决于液压泵的输出流量。

（）

215.如泵的代号为YB25，则其含义为：

叶片式液压泵，压力等级为2.5MPa。

（）

216.液压泵的额定压力即为液压泵的工作压力。

（）

217.液压泵的实际流量等于泵的排量与其转速的乘积。

（）

218.液压泵的输出功率即为泵的输出流量和其工作压力的乘积。

（）

219．液压泵——液压缸开式液压系统中的换向回路主要由溢流阀组成。

（）

220.齿轮泵的流量脉动比叶片泵要小，所以磨床上多用齿轮泵。

（）

221.齿轮泵多用于高压系统，柱塞泵多用于低压系统。

（）

222.单作用叶片泵可做成变量泵，双作用叶片泵只能是定量泵。

（）

223.单作用叶片泵的叶片安装是沿着转动方向向前倾斜一角度。

（）

224.单作用叶片泵改变偏心距e的方向，就可以改变进、出油口的方向。

（）

225.双叶片式摆动液压缸其输出转矩是单叶片式的两倍。

（）

226.低速液压马达一般可以直接驱动工作机构，而不需要机械减速装置。

（）

227.径向柱塞马达比轴向柱塞马达输出扭矩小。

（）

228.内曲线径向马达比轴向柱塞马达的启动性能好。

（）

229.液压马达和液压泵可以互相通用。

（）

230.摆线液压马达低速稳定性好。

（）

231.液压马达的实际流量大于理论流量。

（）

232.液压马达是将液压能转换为机械能，是液压系统中的执行元件。

（）

233.液压马达的实际输出转矩大于输入转矩。

（）

234.液压缸是将机械能转换为液压能的装置。

（）

235．双活塞杆式液压缸的推力一侧大,一侧小。

（）

236.液压系统中，当液压缸的运动速度越快，则液压缸输出的推力也越大。

（）

237.液压缸是将机械能转换为液压能，是液压系统中的执行元件。

（）

238.双出杆活塞式液压缸当活塞杆直径相同，缸两腔的油压力和流量相等时，其运动速度和推力也都相等。

（）

239.液压缸活塞的运动速度，决定于外负载。

（）

240.差动连接的液压缸输出的推力比非差动连接时的推力要小。

（）

241.方向阀通过改变阀芯与阀体的相对位置来控制液流的方向。

（）

242.单向阀用于液压泵入口处，可使工作液体倒灌入液压泵，从而满足泵的自吸性。

（）

243.利用M型滑阀机能的三位四通换向阀可构成卸荷回路。

（）

244.双液控单向阀实际上是由两个液控单向阀组合而成。

（）

245.液控单向阀组成的锁紧回路比“O”型或“M”型换向阀的锁紧效果好。

（）

246.采用换向阀中位使泵卸荷，适用于低压小流量的液压系统。

（）247.换向阀的通路中进液口用T表示，回液口用P表示。

（）

248.平衡回路所采用的主要元件是单向顺序阀或液控单向阀。

（）

249.电磁换向阀适用于大流量。

（）

250.电液动换向阀是由电磁阀和可调式液动阀组合而成。

（）

251.由液压阀组成的减压回路主要用来使液压系统主回路的压力得到降低。

（）

252.安全阀也是一种溢流阀。

（）

253.调压回路所采用的主要元件是溢流阀。

（）

254.压力控制回路主要是利用压力控制阀，如:

减压阀、顺序阀、调速阀等来控制系统的压力。

（）

255.减压回路所采用的主要元件是减压阀、溢流阀。

（）

256.压力继电器可将油压力的讯号转换为电讯号，可实现程序控制。

（）

257.当溢流阀安装在泵口的出口处，起到过载保护作用时，其其阀芯是常开的。

（）

258.溢流阀能保证出油口的压力为弹簧的调定压力。

（）

259.调压回路用来控制系统形成局部系统最高压力。

（）

260.液压系统中常用的方向控制阀是减压阀。

（）

261.节流调速回路功率损失大，一般适用于小功率的液压