路基原地面处理施工方案.docx
《路基原地面处理施工方案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《路基原地面处理施工方案.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
路基原地面处理施工方案
盘营客运专线PYTJ-2标
DK71+490.08～DK72+374.5段路基
原地面处理施工方案
编制人：
复核人：
批准人：
中铁十九局集团有限公司盘营客专项目部三工区
二○○九年七月十六日
DK71+490.08～DK72+374.5
段路原地面处理施工方案
1.编制依据
1.2.铁道第三勘察设计院新建铁路盘锦至营口客运专线工程施工图设计个别路基设计图；
1.5.《客运专线路基施工技术指南》〔TZ212-2005〕；
1.6.《客运专线路基工程施工质量验收暂行标准》〔铁建设2005-160
号〕；
1.7.《铁路工程施工安全技术规程》〔TB10401.1-2003〕
1.8.国家有关方针政策，以及国家和地方的相关法律法规。
2.编制范围
盘营客运专线PYTJ-2标段DK71+490.08～DK72+374.5段路基原地面处理，全长884.42m。
3.工程概况及主要工程数量
3.1.工程概况
DK71+490.08～DK72+374.5段路基，全长884.42m，本段线路左侧路基坡脚范围内DK71+490.08～DK71+970段为一条灌溉水渠，水渠内宽2.2m，外宽4.6m,平均水深1.2m；DK71+970～DK72+270段为水塘，宽30m,长300m，平均水深1.7m；DK71+820.9处有灌溉水渠与路基交叉；其余地段均为水田。
主要工程内容：
抽水、清理地表植被、挖淤、施工作业垫层。
3.2.主要工程数量
主要工程量见《路基原地面处理工程数量表》。
路基原地面处理工程数量表
序号
项目名称
单位
数量
备注
1
清理地表芦苇杂草
m2
9439
2
清理水田稻苗
m2
9995
3
抽水
m3
15204
4
挖淤
m3
6331
5
施工作业垫层
m3
10553
4.施工方案
4.1.施工队伍
4.1.1.施工队伍的分布
本段路基原地面处理由路基工程队负责施工，施工队布置在DK72+374.5处，租用附近居民房屋作为工程队营地，施工现场设置固定的机械停放场、材料堆置场。
4.1.2.施工队伍安排
本段路基原地面处理采用潜水泵抽水，人工清理地表植被，挖掘机清淤，自卸汽车运淤的方法施工，挖掘机、推土机、平整场地。
根据本段路基原地面处理的特点和工程量情况，合理配置劳动力资源，并根据工程需要适时调整上场施工人数。
4.2.施工程序
本段路基原地面处理施工程序如下：
施工准备—原地面复测—抽水—清理地表植被—清淤—施工作业垫层。
5.施工方法
5.1.抽水
DK71+490.08～DK72+374.5段路基水塘面积300m×30m,平均水深1.7m；水渠长760m，内宽2.2m，平均水深1.2m；水田平均水深0.3m。
抽水总方量15204m3（未计算相邻水田的土体渗水和抽水过程中的自然降水）。
本段路基抽水配置6寸潜水泵3台，24KW发电机3台。
在水塘深水区抽水，附近水田向水塘排水；待水塘储水抽完后，再将其它不能向水塘排水的地段分段排水。
路基抽水排到施工便道南侧的新修水渠中。
施工人员配置：
每台潜水泵配置3名作业人员，共计9人，24小时作业。
5.2.清理地表植被
DK71+490.08-DK72+374.5段路基水塘、水渠边埂范围内均为芦苇杂草，另DK71+810～DK71+970段左侧路基坡脚范围内有1600m2（160m×10m）荒废水田和DK71+300处左侧路基坡脚范围内有18m2（6m×3m）浅水坑，其内均为芦苇杂草，其余水田部分为水稻。
共计芦苇杂草9439m2,水稻苗9995m2。
本段路基清理地表植被配置人工20名，农用车2台（含司机）。
人工清理地表植被，利用农用车将清理出来的植被运至弃土场晾晒堆放。
5.3.清淤
在路基抽水、清理植被完成后，开始清淤。
施工配置：
120型挖掘机2台，自卸汽车4台，推土机1台。
本段路基清淤采用挖掘机清淤，自卸汽车运淤，推土机场地整平的施工方法。
用挖掘机清理地面表层30cm淤泥，将淤泥装到自卸汽车中，由自卸机车将淤泥运至弃土场。
清理完淤泥后，由推土机将路基施工范围内的场地进行平整。
5.4.施工作业垫层
由于本段路基要进场大型机械，而水田段路基较软，不能承受大型机械作业，故需要对路基基底表层进行加固处理。
本段路基预设作业垫层0.5m厚，垫层材料采用镁石毛子。
施工机械配置：
120型挖掘机2台，自卸汽车10台，推土机1台，18T压路机1台。
由自卸汽车将镁石毛子运至施工现场，挖掘机和推土机进行场地平整，压路机进行场地碾压。
6.工期
本段路基原地面处理工期为15天：
2009年7月24日至2009年8月8日。
7.邻近铁路既有线施工安全预控措施
1、施工作业时，严禁车辆、人员、机具、物料侵入既有线界限。
2、挖方清淤时对既有线地下管线进行标识，以免对既有线地下管线造成损坏。
3、在整个施工过程中，协调好与当地政府、群众等各种关系，力争在外部环境方面不发生阻扰施工事件。
8.环保、水保措施
①施工环境保护内容
环境的影响有两层含义：
一层含义是指内部环境，即施工作业环境；另外一层是外部环境，即对周边环境的影响，对周边环境的影响主要指因各种原因引起的地表下沉；水文条件变化、枯水、水位降低、水质污染等；对周边结构物的影响；对社会、生活环境的影响。
②环境保护措施
（1）水资源保护及污染防护
现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用铺设防油毡等措施。
在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤受到污染。
加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作。
（2）土方挖运施工尤其要注意避免扬尘污染，施工中及时安排洒水车对沿线各施工便道等施工场地进行洒水压尘。
9.车辆、机械文明施工管理制度
（1）编制车辆与机械设备文明驾驶守则，制定各种车辆、机械的操作规程，加强车辆与机械的维修与保养，提高完好率，保证出勤率。
车辆与机械不得带故障上路，不得违规违章行驶，杜绝机械和车辆事故。
（2）车辆、机械设专人管理和操作。
操作人员持证上岗，杜绝无照驾驶，无证操作。
保证操作人员做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会维护、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途）。
（3）车辆、机械设备做到停放有序，保持清洁，在显著位置标注“单位名称”。
在道路上行驶要遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。
（4）运载散体、流体的车辆采取遮盖、防护措施，封闭缝隙，保证行驶中不污染道路。
10.附：
1.路基原地面处理平面图
2.施工测量放样报验单（TA7）
下面为附送毕业论文致谢词范文！
不需要的可以编辑删除！
谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：
首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
）的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。
哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！
！
）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。
下面为附送毕业论文致谢词范文！
不需要的可以编辑删除！
谢谢！
毕业论文致谢词
我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意
这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!
特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意!
感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心。
三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!
正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记。
）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932班这个大家庭!
最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的，会好好工作回报社会的。
致谢词2
在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。
他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。
这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的
感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文。
感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正，使我及时完善论文的不足之处。
谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢。
开学自我介绍范文：
首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。
其次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。
）的班集体。
最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。
哦，对了，我的名字叫“***”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！
！
）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。
升级会员 