炮手营子至大碾子段公路建设工程项目施工组织设计.docx
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炮手营子至大碾子段公路建设工程项目施工组织设计
炮手营子至大碾子段公路建设工程项目
施工组织设计
第一章、编制依据及原则
第一节、编制依据
第二节、编制原则
第三节、指导思想
第四节、编制目的
第二章、工程概况
第一节、项目概述
第三章、设备、人员、动员周期及设备、人员、材料供应计划
第一节、动员周期
第二节、材料进场方案
第四章、施工总体布置
第一节、工程管理目标
第二节、施工组织机构
第三节、施工管理职责
第四节、总工期按排
第五节、临时设施及临时工程
第五章、主要施工技术力量、资源配置
第一节、施工技术力量配备
第二节、劳动力安排及施工任务划分
第三节、施工主要机械设备配备
第四节、主要测量、检测仪器、器材配备
第六章、工程施工方案及施工方法
第一节、施工方案
第二节、施工方法
第七章、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施
第一节、施工重点分析
第二节、重点（关键环节）及采取的相应措施
第八章、冬季、雨季的施工安排
第九章、质量、安全、工期的保证措施
第一节、确保质量的措施
第二节、保证安全的主要措施
第三节、工期保证措施
第十章、质量、安全保证体系
第一节、质量保证体系
第二节、安全保证体系
第十一章、环境保护和文明施工的主要措施
第一节、环境保护及文明施工目标
第二节、环境保护措施
第三节、文明施工
第十二章、项目风险预测与防范、事故应急预案
第十三章、廉政建设
第一章编制依据及原则
第一节编制依据
一、炮手营子至大碾子（炮手营子至水泉）段公路工程
二、交通部颁布的“设计规范”、“施工技术规范”及“质量验收评定标准”，国家及有关部委颁发的标准、规范、规程，法规及政策。
三、施工现场调查资料。
四、中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本》
第二节编制原则
一、以招标文件、施工技术规范为依据，选择先进合理的施工方法，并进行优化组合,编制切实可行的施工组织设计。
二、制定切实可行的施工方案，采用新工艺、新材料、新技术、新设备，确保工程质量及施工安全。
三、合理布置施工平面，尽量减少工程消耗，降低生产成本。
四、采用平行流水作业及均衡施工方法，运用网络计划技术控制施工进度，保证施工工期。
第三节指导思想
为确保优质、安全、按期完成本标段的工程施工，制定施工组织设计编制指导思想如下：
一、人员与施工队伍：
经理部由具有丰富工程施工经验的年富力强的人员组成坚强有力的领导班子。
施工队伍调集具有类似工程施工经验的专业队伍。
二、施工组织：
采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，组织分段、分工序平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。
三、机械设备：
采用先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性动作的施工程序，充分发挥机械设备的生产能力。
四、施工工艺：
根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。
五、质量控制：
进一步推进全面质量管理，严格按照ISO9002标准质量体系进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。
六、文明施工及环境保护：
做好文明施工，保护周围环境。
按照GB/T24000环境管理体系要求进行施工。
第四节编制目的
一、以招标文件、施工技术规范为依据，选择先进的施工方法和施工诸要素进行优化组合，编制切实可行的施工组织设计。
二、继续发扬“开拓创新、争创一流”的企业精神和艰苦奋斗、不怕困难的施工作风，以人为本的管理理念。
在业主和监理工程师的正确领导下，精心组织，科学施工，建成本标段全优工程，使工程质量一次验收合格率100%，优良率达95%以上。
第二章工程概况
第一节项目概述
一、工程简介
1本项目全长为26.34Km。
2、主要技术标准
公路等级：
为四级公路
公路设计速度：
20km/H
路基宽度：
路面宽度4.5米+2米路肩，路面面层为沥青砼面层。
3、工程结构形式
（1）路基路面；
20㎝砂砾垫层，18㎝水泥稳定砂砾基层，4㎝厚AC-13细粒式沥青砼面层
第三章设备、人员、动员周期及设备、人员、材料供应计划
第一节、动员周期
我单位一旦中标，在接到业主中标通知书并签订合同后，3天内即可调遣项目主要管理人员和技术人员进场，着手落实驻地的生产生活临时设施、试验室和电力、电信的安装等，同时进行线路复测及各种有关材料的取样试验；报工程师批准后签署有关材料的的购货合同以及编制实施性施工组织设计。
争取在5天内将先期施工所需的设备、人员和材料调入施工现场，使工程尽快进入施工阶段。
根据工程进展情况，我们将及时进行人员、设备的的调整及补充，以保证工程的进度和质量。
第二节、材料进场方案
本工程所需地材从当地购买供应，钢筋、钢材沥青水泥从赤峰市购入，以上材料均具有合格证书或相关检验资料前提下方可进场。
开工后，工程材料需求量根据编制实施性施工组织设计及月度、旬度施工计划分批进场。
第四章施工总体布置
第一节、工程管理目标
1、质量目标
工程一次验收合格率达到100%，优良率达到95%以上，确保市优，争创自治区优。
2、工期目标
本工程计划2014年7月15开工，2014年10月15日全部完工。
3、安全生产目标
实现“五无、一创建”。
五无：
无重大人身伤亡事故、无行车险性以上事故、无重大交通责任事故、无重大火灾事故、无重大压力容器爆炸事故。
一创建：
创建安全样板工地。
4、环境保护及文明施工目标
实现“三无、一创建”。
三无：
环境保护及文明施工目标为：
施工无污染，无当地居民投诉；无当地有关部门警告。
一创建：
创建赤峰市文明施工标准工地。
第二节、施工组织机构
为保证本工程的顺利实施，根据本工程的特点，我单位将按照职能明确、精干实效、运转灵活、指挥有力的原则组建项目管理组织机构，配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法全面负责本工程的组织实施。
项目部内设项目经理、项目副经理、总工程师，下设工程部、财务部、技术质检部、物资设备部、安全保卫部、中心试验室、综合办公室，共7个职能部门，项目经理部下属设立3个施工队、一个预制场、一个砼拌合站，一个沥青砼拌合站。
施工组织机构详见后附表
路面工程施工
队
水泥砼预制厂
沥青砼拌合站
水稳拌合站
附属工程施工队
路基工程施工队
综合办公室
工
程
部
安全保卫部
物
资设备
部
中心试验室
质
检
部
财
务
部
项目经理
项目总工程师
项目副经理
说明:
为了安全、优质、按期完成本合同段的施工任务，本着精干、高效的原则，我公司计划安排高素质及具有丰富公路工程施工经验的技术、管理人员及专业化施工队伍组建本项目管理组织机构。
本项目拟设项目经理1名,项目总工程师1名,项目副经理1名,设置5部2室，即工程部、质检部、财务部、安保部、物资设备部、综合办公室、试验室。
直接组织施工队施工。
第三节、施工管理职责
1、项目经理部的主要责任和权利如下:
（1）施工质量实施项目法人终身责任制。
本工程将作为我单位的重点工程，施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，按程序文件作业，搞好过程控制。
项目部必须确
保施工质量目标的实现。
（2）项目部要履行保证工期、安全和文明施工等目标实现的责任。
（3）项目部有服从甲方和监理指示及地方有关交通、环保、防火、防汛等部门的管理，确保工程正常进行的责任。
（4）在工程实施过程中，有关质量、安全、工期的保证和落实，工程进度款的拨付，各种报表的填报以及接受各类检查等，项目部作为本单位的全权代表行使管理职权及履行合同的权利及义务，并负直接管理责任，确保工程按期、优质、安全地完成。
（5）项目部按照项目法全面负责本工程的组织实施、调度指挥、施工管理、进度控制、工程创优、安全管理、对外协调等组织指挥工作。
（6）项目部负责本合同段的全面管理，总工程师负责技术、质量和计划的管理，副经理负责现场工程进度计划的落实和对外协调工作，工程实施过程中工程内、外的安全保障工作。
各部室的工作职能见下表：
部门
职能
工程管理部
施工技术方案编制、现场技术指导、测量控制、分析处理质量问题制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算
质检部
落实技术、安全质量检查、技术、安全质量监督、分析处理质量问题
财务部
财务管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制
物资设备部
材料、物资、机械设备的供应及管理
试验室
各种试验及检测工作
安保部
治安、安全管理制度的检查
综合办公室
外部协调、秘书、劳资、公务、后勤、党务、政工、工会等
备注
各部室在履行各自职责的同时，加强部室之间的协作。
2、施工队任务分解
本工程主要工程工程量大，工期短，施工时根据工程量分布及我单位队伍、机械设备情况，对施工任务进行有效分解，以便统筹安排、科学组织，做到均衡生产，确保总工期的实现。
具体施工任务如下：
队伍
主要施工任务
路基施工队
完成本合同段土方开挖，拆除工程
路面施工队
完成本合同段垫层、水稳基层，沥青砼面层
附属施工队
桥涵改造
预制厂
路缘石预制与安装
水泥砼拌合站
负责本合同段砼供应
沥青砼拌合站
负责本合同段沥青砼供应
第四节总工期安排
1、工期安排目标
1、施工准备：
2014.7.15-2014.7.20
2、路基处理：
2014年7月20日-2014年8月10日
3、路基填筑：
2014年8月1日-2014年8月30日
4、涵洞：
2014年7月20日-2014年9月30日
5、防护与排水：
2014年8月1日-2014年9月30日
6、路面垫层：
2014年8月15日-2014年9月10日
7、路面基层：
2014年8月25日-2014年9月10日
8、路面面层：
2014年9月1日-2014年9月15日
9、安全设施：
2014年9月15日-2014年9月30日
10、其他：
2014年10月1日-2014年10月15日
第五节、临时设施及临时工程
根据本工程施工环境，临时工程布设时，根据施工进度安排，对重点优先开工
的项目，临时工程先行解决，保证能及早开工，各种临时工程采取永临结合、降低造价的原则进行设置；并尽可能将临设布于非农业地上，以减少耕地的征用。
1、临时驻地
项目经理部初步设在本段K13+770处，施工队本着就近方便的原则在施工现场附近租用或自建临时房屋驻地。
2、临时供电
根据工程实际情况首先考虑结合当地电源，并设置备用发电机。
3、施工用水
施工用水从附近河流抽取、或打井抽水，水车运输至现场，工点修建小水池及配备足够的盛水容器。
生活用水采取在营地打井抽水，水池蓄水。
4、施工通讯
施工期间，项目部和各施工队都可安装程控电话，可以方便采用程控电话、手机和对讲机进行联系。
本项目外部通讯采用程控电话、手机及传真机进行联系。
内部通讯采用对讲机和程控电话进行联系。
5、拌合站
为确保工程质量，沥清砼拌合站，供应路面面层所用沥清砼料。
构造物施工、路缘石预制用砼安装砼拌合站集中拌制，以便有效控制混合料的拌合质量。
本标段拟在线路K13+770桩处，设置750型水稳拌合站一座，设置1座间歇式100T/H沥清砼拌合站及办公生活临设，设置1处水泥砼预制件厂。
7、临时便道
施工中派专人对既有道路及施工便道进行养护，并经常洒水，降低粉尘，以减少环境污染。
第五章主要施工技术力量、资源配置
第一节施工技术力量配备
1、专业工程师的配置
根据该工程的技术要求及工程特点，拟配置桥梁工程师，道路工程师，质检工程师，试验工程师，机械工程师，测量工程师。
2、主要技术工人的配置
根据该工程的工程数量及工期进度安排，以及我单位的实际施工水平及机械化施工能力，高峰期技术工人达到135人左右，拟组建三个施工作业队进场施工。
各队人员及机械设备实行弹性编制，施工期间，将根据各分项工程进度的实际需要随时做进一步的调整和加强。
第二节劳动力安排及施工任务划分
项目部下设六个作业队，三个拌合站在项目部的统一指挥下分工协作，共同完成本根据工程任务，各施工队人员安排如下：
施工队伍
技术人员
技术工人
备注
路基施工队
2
18
路面施工队
4
40
附属工程队
2
38
预制场
2
21
沥青砼拌合站
3
15
水泥砼拌合站
1
3
第三节施工主要机械设备配备
主要机械设备根据生产能力大于进度指标要求，设备能全面满足工程需要的原则，合理进行配置。
本标段拟投入的主要机械设备详见拟投入本工程的主要施工机械
第四节主要测量、检测仪器、器材配备
为保证工程质量的监控，土工、砼、钢筋、沥青砼测量等各种检测仪器、器材均要配备齐全，并通过仪器计量测定权威单位标定后允许使用。
详见拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表
第六章工程施工方案及施工方法
第一节施工方案
（一）路基土方开挖
路基土方开挖，采用挖掘机开挖，自卸车运输，人工跟随挖掘机整平。
（二）路面
1.砂砾垫层：
自卸车运输，人工摊铺整平，手扶振动压路配合机械振动夯洒水湿润压实。
2.水稳基层：
砼由拌合站供应，翻斗车运输，人工摊铺整平，插入式振捣，人工揉面拉毛，切缝机切缝，，沥青玛蹄脂填缝。
3.细粒式沥青砼面层：
热拌热铺，沥青混合料由拌合站供应，15T自卸车运输，ABG423型摊铺机铺筑，双驱双钢轮配合轮胎式压路机压实。
（三）路缘石预制与安装
砼由拌合站同一供应，构件模板采用工厂加工定型钢模，振动平台或插入式振捣，平板车运输，人工砌筑安装。
第二节施工方法
一、沥青路面的施工方法
（一）、施工工序
路基验收→测量放线→垫层→基层→安装路缘石→透层→4cmAC-13细粒式沥青砼
（二）、施工要求
路基压实度重型击实标准不低于95％，垫层压实度重击实标准不低于97％，基层砼设计弯拉强度为31.1，沥青路面弯沉值25.6
（三）路基土方开挖施工方法
1.测量放线：
在每隔100米设一高程点，每隔20米设一中心控制桩。
2、利用挖掘机开挖，自卸车运输，适用土运到借方地段，非适用土运到业主指定地址。
3.人工跟随挖掘机进行清理平整，基底高程要适当高于设计高程，以消除填前碾压的沉降。
4.开挖完成后，如果出现软基现象采取天然砂砾换填方法施工，软基处理后进行基底的填前碾压，使其压实度不小于96％
（四）砂砾垫层施工方法
1.测量放线：
路基验收合格后，每隔20米在中间带设一高程控制点。
2.天然砂砾摊铺：
由人工配合装载机摊铺，利用高程控制桩进行挂线找平，根据经验松铺系数暂确定为1.20，并通过压实检测现场调整，摊铺时要注意砂砾料均匀，防止粗料成窝。
3.压实：
压实前利用洒水车对垫层洒水湿润，用手扶RWYL31型双钢轮振动压路机碾压，局部压实不到位的地方用机械振动夯完成，压实度由灌砂法检测，压实度的重型击实标准不小于97％。
压实遍数由压实度决定。
（五）水稳基层的施工方法
1、测量放线：
砂砾垫层验收合格后，在砂砾垫层两边侧，设置预埋件，其间距为3米，之上放直径50㎜钢管，钢管上顶面高程为砼的设计高程，以此作为砼面的高程控制。
在中间带两侧原路面上放出胀缝位置。
2.水稳由拌合站供应，自卸翻斗车运输。
3.摊铺机摊铺水稳，
4、碾压整平
5养生，水稳施工完毕后要养生7-15天，禁止车辆和行人通过
由于天气、当天停工或其它原因引起的停工时，要设工作缝，其工作缝与胀缝施工工艺相同，工作缝尽量设在缩缝位置。
（六）透层施工方法
a．施工准备：
将需喷洒透层沥青的下层清扫干净，确保无灰尘。
沥青洒布车处于良好状态，保证洒油量准确均匀。
b．喷洒工艺、质量要求
1）根据透层油喷洒量、喷洒宽度，安装好喷油管，调试喷油嘴高度、喷油斜度并检查油泵系统、管道系统是否正常无故障。
2）检查油车沥青罐油表是否准确，行车排挡、行车速度、油泵排挡、沥青节门等是否调整正确，确保喷洒量均匀准确。
3）一切都检查无误后进行洒布施工。
（1）洒油汽车从撒油起点处启动加速到喷洒油速度后，匀速沿导向标指引方向前进。
（2）当洒油车喷油管进入洒油起点油毛毡覆盖区时，打开喷油开工节门进行喷洒。
（3）当油喷洒结束，鸣笛，开关手关闭节门，油车稍前行停下。
事先等候的工人用油槽把喷管中还在细流的油接着，避免污染基层。
（4）核对喷洒耗量与喷洒面积是否吻合，并卸下喷油管进行清洗备用。
（5）一车油为一个洒油施工段，下一车开始喷洒时，将上次施工起点油毛毡移至终点覆盖上已洒的部分作新洒喷起点。
以后工序按前述步骤进行，
（6）洒过透层油后，严禁车辆通行。
c．施工注意事项
1）透层油洒布后应不致流淌，不得在表面形成油膜。
2）如遇大风或将下雨时，不能喷洒透层油。
3）气温低于10℃时不宜喷洒透层油。
4）应按设计喷油量一次均匀洒布，当有漏洒时，应人工补洒。
5）喷洒透层油后一定要严格禁止人和车辆通行。
6）在摊铺沥青前，应将局部尚有多余的沥青清除。
7）透层油布洒后应待破乳后及时摊铺上层。
8）如果不能及时铺筑面层时，并还需开放交通，应铺撒适量的石屑或粗砂，此时宜将透层油增加10%的用量。
用6～8T钢筒式压路机稳压一遍，并控制车速。
在摊铺上层时发现局部沥青剥落，应修补，还需清扫浮动石屑或砂。
（七）沥青砼面层施工方法
1、施工准备
（1）沥青砼上面层，沥青砼下面层，生产配合比已完成并报监理工程师已批准。
（2）各种集料、沥青等材料已检验合格。
（3）沥青拌合设备、运输车辆、摊铺压实设备，现场检测设备全部安装调试完毕，处于完好待运行状态。
（4）粘层，施工完成，并已破乳，并验收合格。
（5）按图纸要求已测量放线，并经监理工程师验收合格。
2、试验段
生产配合比经监理工程师审批后，经监理工程师指定，在已完成粘层的不小于100米的直段上，作为沥青砼面层施工试验段，以此来确定生产配合比的验证，拌合时间和温度，摊铺温度与速度，压实机械的合理组合，压实温度，压实遍数，现场检测的压实密度，松铺系数及合适的作业长度。
优化生产配合比，优化拌合、运输摊铺及碾压作业，从而确定出标准的施工方法，批监理工程师审批后，以此用于大面积施工控制参数。
试验段合格后，作为永久工程的一部，否则将清除出现重新试验段施工。
3、沥青砼面层施工（4cmAC-13细粒式）
a、沥青混凝土的拌合
1.开盘前的准备
1）操人员应检查油路管线是否畅通，仪表显示是否清晰、准备、无故障。
2）试验室应在开盘前，向拌合组提供有负责人签认的配合比通知单，内容包括：
混合料配合比、各种集料含水量。
拌和组按通知单进行换算调整生产使用配合比。
3）沥青应采用导热油加热，脱水加温至140℃～160℃备用。
2.严格控制料温
沥青混合料施工温度严格执行施工技术规范的规定值，并应经常量测运料汽车中的混合料出厂温度，特别是前几车沥青混合料的出厂温度应接近高限。
3.混合料拌和
1）操作手持证上岗，明确岗位责任，严格操作规程。
2）拌和过程要求混合料均匀，颜色一致，无花白料现象，沥青均匀地裹复在矿料颗料表面，表面黑色略带棕色光泽，装车时堆不塌，不离析。
3）拌和过程应使用自动操作装置，不随意改为手动操作，严防施工配合比变化。
4.拌和注意事项
1）集料加热温度一般控制在140℃～160℃之间，沥青加热控制在130℃～160℃。
2）混合料净拌时间应控制30～40s范围内。
3）出料温度视施工时气温的变化（早、中、晚，开工与收工）、摊铺温度、道路状况、运距和有无覆盖等情况决定，一般控制在130℃～160℃范围内。
4）拌和初期操作手及试验人员应观察成品颜色、级配比例、拌和料温度等情况是否满足要求，以便采取措施改进，但拌和人员无权改变配合比。
5）混合料在储料仓中要有一车半以上的储料，方可卸入运输车，同时分堆卸入车箱内。
6）拌和机停机前应用部分不含矿粉、沥青的热料进行洗仓。
7）应对仪表控制盘显示的沥青用量和材料用量，作出数理统计分析，得出相关系数，指导生产。
沥青的计算用量与油罐中实耗油数字进行对比，以校正油面用油量是否准确。
8）工作人员应及时、认真地作出完整的运输记录、生产过程记录和事故记录。
5.混合料的质量检查
1）拌和料应拌和均匀，色泽应一致，无花白料，不离析，不结块成团。
观察拌和结果并及时反馈以便处理调整。
2）每半个小时检查一次加热情况和出仓混合料温度，随车填好出厂单。
3）每250t混合料取样做混合料颗粒级配分析、油石比试验。
每生产500～1000t混合料取样做马歇尔试验，获取各项技术指标，并作好试验记录及试验台帐。
6.协调
拌和、试验、现场铺筑是一个密切联系的整体，应互通信息，以便协调，每日应召开协调会，及时发现问题，制定改进措施。
b、沥青混合料运输
1）沥青混合料运输应考虑拌和能力、运输距离、道路状况、车辆吨位，合理确定车辆数量。
2）自卸汽车装料前清扫车厢，必须涂刷防粘剂薄膜（柴油：
水=1：
3），但不应有多余的防粘剂积存车厢中。
3）拌和机向车厢内卸料时，每卸一斗沥青混合料后，汽车向前移动一下位置，以减少沥青混合料中粗细骨料的离析现象发生。
4）运输车一般应覆盖好，防止降温、污染和雨淋，以免影响工程质量和造成浪费。
5）运输混合料的车辆，通过路口、交叉道口或视线不通的地方，应指派专人指挥交通或设置明显的行车指示标志。
6）运送沥青混合料的自卸汽车，后退卸料时，应在后轮胎与摊铺机接触前10～30cm处停车，严防撞击摊铺机，此时，汽车挂空档等候摊铺机推动前进并卸料。
7）满载的车辆不得在中途停留，必须直接将混合料运至现场等候摊铺，运到现场的沥青混合料温度应不低于130℃～150℃。
8）自卸车卸完沥青混合料后，如有粘结在车厢内的沥青混合料剩余物，严禁随意乱倒，更不准倾倒在已铺或未铺的路面上，应倒在指定地点。
c、沥青混凝土的摊铺：
采用1台ABG423型摊铺机摊铺。
下面层沥青砼高程和平整度由测设的钢丝基准线控制。
上面层用装有8个探测头和支架长度大于7.4米的非接触平衡梁来控制。
摊铺温度一般控制在不低于120～150℃。
摊铺机就位后进行参数的调整与选择，根据施工要求调整熨平板的宽度和拱度、摊铺厚度与熨平板的初始工作仰角。
选择摊铺速度，同时进行布料螺旋与熨平板前缘距离的调整，进行振捣梁行程的调整及熨平板和材料护板高度的调整。
然后进行摊铺作业。
每天开始施工前或停工后再工作应对熨平板加热，在施工过程中按规范要求随时检查沥青含量及混合料温度，确保施工质量。
d、碾压：
根据试验确定的压实方法及压实顺序进行施工，初压时用6-~8t双钢轮压路机静压2遍，初压温度为不低于125℃，检查平整度及路拱。
复压温度不低于110℃，终压温度钢轮压路机不低于65℃，轮胎压路机不低于75℃，振动压路机不低60摄氏度，压实方式及速度根据试验段确定的参数进行。
路面冷却前，严禁任何机械、杂物在路上放置，并关闭交通，待路面冷却后方能开放。
e、横缝处理：
上、下层的横缝应错位不小于1m，中、下层横缝宜采用斜接缝街头，表面层应采用垂直平接缝。
斜接缝搭接长度一般宜为0.4～0.8m，表面接缝垂直底面层。
接缝采用横向碾压方法进行，压路机在压实的混合料上横向进入新铺层15cm，进行碾压，每压一遍移动15-~20cm，直至压路机全部在新铺层上，然后再改为正常纵向碾压。
接头部分用3c
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