台背回填方案.docx
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台背回填方案
进场设备报验单
承包单位:
XX公路工程局有限公司合同号:
XX
监理单位:
XX监理咨询有限公司编号:
A—007
致监理工程师XX先生:
根据合同要求,下列施工机械设备已经进场,报请验证,并准予使用。
承包人:
日期:
设备名称
规格型号
数量
进场时间
技术状况
拟用何处
机械主要技术指标及生产能力
推土机
D85
1
良好
台背回填
震动压路机
XSM220
1
良好
洒水车
8吨
1
良好
运输车
4
良好
平地机
PY180
1
良好
挖掘机
220
1
良好
装载机
ZL50
1
良好
监理工程师意见:
签字:
日期:
机械负责人:
制表:
日期:
分项工程开工申请批复单
承包单位:
XX公路工程局有限公司合同号:
XX
监理单位:
XX监理咨询有限公司编号:
开工项目:
台背回填
桩号:
计划开工日期:
2011年10月12日
计划完工日期:
2012年6月14日
此项工程负责人:
附件:
1、分项工程施工组织设计报审表(附分项工程施工组织设计)
2、进场设备报验单
承包人:
日期:
驻地监理工程师意见:
签字:
日期:
分项工程施工组织设计报审表
承包单位:
XX公路工程局有限公司合同号:
XX
监理单位:
XX监理咨询有限公司编号:
致驻地监理工程师XX先生:
根据合同条款,现报上台背回填分项工程的实施性施工组织计划,请予审批。
主要内容:
□ 1、工程概况及主要工程数量
□ 2、详细施工进度计划(网络图/横道图)
□ 3、组织机构及人员分工
□ 4、材料、设备、人员进场情况
□ 5、关键工程施工技术方案
□ 6、质量控制措施
□ 7、安全生产保证措施
□ 8、环境保护保证措施
承包人:
日期:
专业工程师意见:
签字:
日期:
驻地监理工程师意见:
签字:
日期:
一、工程概况及主要工程数量
1、工程概况
京新高速XX段土建施工X标X分部,位于乌兰察布市与呼和浩特市交界处。
本分部路线全长,终点与京藏高速相接。
本工程共有大桥4座、中桥11座、通道桥7座、互通式立交1座、主线上跨分离式立交1座。
桥梁上部结构采用20米、30米预应力混凝土预制箱梁,25米预应力混凝土现浇箱梁与13米、16米预应力混凝土预制空心板。
共有钢筋混凝土盖板涵35道,钢筋混凝土盖板通道23道。
2、工程项目
台背回填。
二、详细施工进度计划
京新高速公路呼集段第二标段三分部
分项工程进度横条图
分项工程名称:
台背回填
序
号
分项工序
工程量
月份
日期
1
3
5
7
9
11
13
15
17
19
21
23
25
27
29
31
1
台背回填
60
.
2
注:
施工日期—、—
三、项目管理组织机构,人员组成及分工
工程总体负责人:
XX工程技术负责人:
XX
施工生产负责人:
XX工程质检负责人:
XX
现场技术负责人:
XX
四、材料,设备,人员进场计划
机械设备准备情况一览表
序号
设备名称
型号
单位
计划进场
实际进场
剩余设备拟进场日期
1
推土机
D85
1
1
1
2
震动压路机
XSM220
1
1
1
3
洒水车
8吨
1
1
1
4
运输车
4
4
4
5
平地机
PY180
1
1
1
6
挖掘机
220
1
1
1
7
装载机
ZL50
1
1
1
备注:
人员配备情况一览表
技术人员和管理人员
姓名
职务
职称
备注
技术负责人
高工
施工负责人
工程师
质检负责人
工程师
试验负责人
工程师
测量负责人
工程师
工区主任
技术员
五、施工工艺及施工方案
1、回填施工工艺流程:
回填基坑放样→回填基坑开挖及清理→台背墙作碾压厚度标记→报监理工程师验收→按标记的松铺厚度摊铺回填料→碾压成形→自检合格→报监理工程师验收→进行下层填筑
2、回填范围:
一般路段的台背回填范围应根据《技术规范》和设计图纸要求确定,(后附图纸)台背回填沿横断面方向的宽度为整个路基宽度。
台背回填沿高度方向的范围,底部为基础底面(即基坑回填必须采用台背回填材料),顶部为构造物顶面以上1m。
回填部分与已有路基搭接处应开挖台阶。
3、施工要求
1)台背回填应符合设计要求并满足《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000)的有关规定。
须在各部位砼强度达到85%后进行;应在两侧平衡进行填筑;并按照设计宽度一次填足。
2)回填前在台身划出20cm一层的厚度控制线,台背回填采用砂砾分层填筑,每层松铺厚度不超过20cm,为防止每层填筑厚度超厚和漏检,应在台背墙上用油漆作上每层压实后的厚度标记并标明层次,以便于施工控制。
台后6m原地面线以下换填50cm未筛分机轧碎石。
要求压实度不小于93%,最大粒径不大于10cm,粘粒含量不得超过5%。
3)回填前清淤基坑内泥浆、杂物。
在碾压施工中,使用压路机对称回填压实并保持结构物完好无损,对压路机压不到的部位采用小型打夯机进行夯实。
4)台后基础顶面以下构造物回填工作初验后及时完成,防止渍水后侵害基底,影响承载力。
5)台背回填工作必须建立单独的施工档案,做到“一物一档”,填前、施工过程中、回填完毕应拍摄照片存档。
4、施工方法
①卸料
台背回填采用分层填筑,分层压实。
根据规范及监理的要求,每层砂砾松铺厚度不大于20cm,暂按每层松铺厚度20cm铺筑。
运输车辆由专人指挥,按指定的行驶路线运送,自卸汽车从料场把砂砾运到现场后,从一端开始,左右成排,前后成行,料堆成梅花型分布。
根据路基宽度、自卸车每车方量及松铺厚度,在上料工作面上用白灰洒网格,以确定每车料的卸车位置,来严格控制填筑厚度;
②摊铺整形
用推土机摊铺整平。
摊铺时先用推土机按路基上‘三杆’控制的填筑高程大致推平,人工配合装载机挑除超粒径(>15cm)的填料,个别不平处人工用细石块、石屑找平。
当石料级配较差、粒径较大、石块间的空隙较大时,可在每层表面的空隙里嵌入石渣、石屑、中(粗)砂,使空隙填满。
③压实
压实度检查采用沉降差方法。
压实度不小于96%。
碾压过程中,由测量、监理等相关人员测定并记录,测定并记录在不同碾压遍数下路基碾压后的沉降差,直至达到规定的沉降差要求为止,同时记录此时的沉降差。
对每一层碾压完毕的工作面均严格自检,要求工作面表面平整密实、无坑槽、无离析、无明显轮迹等现象,自检合格后在待验收的工作面上,把回填范围用白灰撒出范围之后报监理工程师验收。
5、施工注意事项
1)、当桥台整体纵、横向位移量超过5mm时,应停止回填,分析原因后,采取有利措施控制桥台位移。
2)、当桥台整体沉降超过设计和规范规定值时,应停止回填,分析原因,采取措施控制桥台不正常沉降。
3)、桥台回填过程中和回填完毕后,应定期观测和检查桥台外观,若发现出现裂缝和异常变形,应及时上报,以便及时采取稳定措施进行处理,防止进一步发展。
4)、台背回填结束后报请业主、监理办进行验收。
6、施工进度及确保工期的措施
1)、认真制定并优化施工方案,优化施工机械设备组合,提高机械化作业水平,采取轮班循环作业,保证机械设备完好率,提高设备利用率。
2)、精心编制实施性施工组织设计,实行动态网络管理,及时调整各道工序的进度计划和劳力、机械,确保工程按计划完工。
3)、狠抓质量、安全,以促进度,确保不出安全质量事故。
加强预测手段,科学施工,防止因安全质量事故给工期带来影响,确保工程顺利进展。
4)、严密组织、精心安排、强化施工调度指挥与协调,密切监控落实施工计划执行情况,及时解决问题。
重点工程项目及关键工序更应加强管理及后勤保障工作,提高决策速度和工作效率。
六、质量保证措施
(1)树立全面质量意识,坚持质量控制原则
①、建立施工技术管理机构:
建立总工师为首的施工技术管理体系,实行技术人员岗位责任制,逐级责任到人,确保技术工作的准确性、严密性和正确性。
②、制定技术管理制度,按照公司技术管理方法及业主要求,结合本工程实际情况,使施工技术管理达到标准化、程序化、制度化。
③、按照实施性施工组织设计确定的施工程序,精心组织流水作业,控制每道工序,狠抓工序衔接,实现施工技术,测量试验,计量技术,资料全过程的标准化管理,实现技术标准、质量标准、管理标准相统一。
④、“以人为核心”树立全面的质量管理,以人的工作质量保工序质量、促工程质量:
a、工程质量是整个项目经理部经营管理的核心,从组织保证,思想保证,技术保证,施工控制保证等方面入手,使项目经理部每个人都担负起质量责任。
b、在职工中牢固树立“质量第一”,“以质为本,质量是企业的生命线”的观念,把质量工作贯穿到施工的全过程中,使工程始终处于受控状态。
c、项目经理部建立严格的质量检查机构,支持和充分发挥质检人员的作用。
d、严格执行施工前的技术交底制度,对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。
对关健作业人员进行岗前培训,持证上岗。
⑤、实行“以预防为主”的方针
对工程质量的事后检查把关,就是要实行对工程质量的事前控制,事中控制;把对工程质量的全面检查,落实到对工作质量的检查,对工序质量的检查,对中间施工质量的检查。
确保工程项目质量的有效措施。
a、施工前认真核对本项目工程的设计文件和资料,领会设计意图,详细周密地编制实施性施工组织设计,并在实施中不断优化。
b、对一线施工人员做好技术交底,对重要工序和关健工序下发《作业指导书》,工前进行技术授课培训,确保各工序的施工质量能符合技术规范的要求。
⑥、坚持质量标准,严格检查,一切以检测数据为依据
质量检测数据是质量控制的基础和依据,固此工程质量是否符合质量标准、通过严格检查,用检查所获得的数据,加以证明。
a、根据设计图纸,做好施工复测,对各项构造物准确定位,并强化施工测量放样的复核制度,对产生的测量数据不少于二次的检核。
b、工程上所有使用的材料,按国家的有关标准和材料使用要求分项、分批进行抽样检查和试验,试验结果的数据报监理工程师审核,作为使用与否的依据。
c、施工中及时收集反馈各种测量数据资料,分析整理,为下一步施工提供更可靠的技术数据。
d、分项工程完成后,及时组织有关人员进行全面质量检查,对工程施工质量各项数据作出等级评价。
⑦、贯彻科学、公正、守法的职业规范、职业道德,保持对工程质量高度负责任精神,执行本公司“铸造精品,诚信立业”的质量方针,坚持质量控制
原则。
七、安全施工措施:
按照“安全第一、预防为主、以人为本、文明施工”的工作方针,建立安全文明施工管理体系,落实安全文明施工工作管理制度,做到责任到人,职责明确,确保工程顺利进行。
(1)严禁非施工人员进入。
所有施工人员进入施工现场必须戴安全帽,凡穿戴不符合要求的,严禁进入施工现场。
在施工现场及附近增设安全警示标志,严防事故的发生。
(2)施工时要保证人员及机械的安全,要求操作人员一定要按照操作规程安全工作,机械检修及时,严禁机械带病操作。
操作人员需持证上岗,严禁酒后操作机械,杜绝事故隐患。
(3)施工时还要注意防火防电,施工区域地处山区,注意山区防火,施工作业人员严禁吸烟。
严格遵守用电规章制度,非专业工作人员不得私自接线用电。
施工场地临时用电线路,能架空的按操作规程架设,地上管线需做掩埋处理,并设标志,以防人为破坏。
(4)由于地处村镇,施工车辆通过道路一定要慢行通过,防止交通事故的发生。
(5)特殊工种必须持证上岗,所有施工人员在项目部安保部备案,入场前进行安全培训。
(6)现场专职安全员全程监控,发现问题及时解决。
(7)施工区域地处山区,注意山区防火,施工作业人员严禁吸烟。
八、环境保证措施
1环境保护目标:
污染物排放达标、无重大投诉、违规及处罚事件发生。
2防止大气污染措施
(1)现场临时道路其面层应采取用碎石铺设,设水车定时撒水,防止道路扬尘。
(2)设专人及设备,采取洒水降尘措施。
(3)施工现场使用的锅炉、大灶,必须符合环保要求。
烟尘排放黑度达到林格曼I级以下。
(4)拆除旧有建筑物施工时,应随时洒水,减少扬尘污染。
3防止水污染措施
(1)凡进行施工作业产生的污水,必须控制污水流向,防止蔓延,并在合理的位置设置沉淀池,经沉淀后排放。
施工污水严禁流出工地,避免污染环境。
(2)施工现场临时食堂,应设置简易有效的隔油池,定期淘油,防止污染。
(3)施工过程中严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水排入河渠或水道,并保持原有的防护设施。
(4)在本工程施工中和完工后,对破坏的环境要及时整治,防止水土流失和适时进行线路两侧的植被恢复,接受各级环保部门对本工程环境保护工作的日常监督管理。
4降低噪声、减少扰民的措施
(1)施工现场遵照《中华人民共和国建筑施工场界噪声限值》(GBm2523-90)制定降噪的相应制度和措施。
(2)凡在居民稠密区进行强噪声作业时,必须严格控制作业时间。
必须昼夜连续作业的施工现场,应尽是采取降噪措施,做好周围群众工作,并报有关环保单位备案后施工。
(3)村庄、居民区附近注意避开午休、夜间施工,减少扰民。
(4)施工选择性能优良、噪声小的施工机械,并设棚布及其它声源屏障,降低噪声污染。
(5)施工运输车辆在市区行驶禁止鸣笛。
(6)可以围护的施工区域用棚布专门围护起来,并设置标志醒目的安全警示牌,提醒过往行人,避免事故发生。
(7)施工所用的道路需加强维修养护,确保道路畅通,为过往车辆、行人提供方便。
(8)对职工进行法制教育,遵守村规乡俗,积极开展路地共建精神文明活动。
5水土保持措施
为保证水源不受到施工污染,制定以下措施:
(1)遵照国家《水土保持法》和本合同段水土保持的要求,严格组织施工管理,并开展文明施工,创标准化施工现场。
施工前应做全员教育,全面规划,合理布局。
(2)项目部内由办公室设专人负责水土保持工作,施工前与当地水保部门联系,按有关要求施工。
针对工程特点,对下属施工单位提出施工过程中水土保持要求,定期进行检查。
(3)施工作业不得损坏用地范围外的耕地、树木、果林及水水电设施,临时用地事先将表层耕植土集中堆放,完工后复耕整平;施工区与生活区污水,就近挖坑储放,禁止散排造成环境污染。
(4)施工期间始终保持工地的良好排水状况,修建临时排水设施,并与永久性排水设施相结合。
(5)施工中采取有力措施,保护本工程沿线附近水渠、树木免遭损坏。
(6)施工驻地和施工现场的生活垃圾,应集中堆放。
(7)报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场进行掩埋处理。
做好施工现场卫生保护周边景观不受破坏。
(8)所有机械废油回收利用或妥善处理,严禁随意泼倒。
严禁对道路、水库、鱼塘及河流、水渠等造成污染。
(9)汽车运输时,选用封闭式运输车辆运输,做到沿途不遗撒。