特大桥钢管支架贝雷梁拆除施工方案.docx
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特大桥钢管支架贝雷梁拆除施工方案
##特大桥钢管柱贝雷架拆除施工方案
##特特大桥33～36墩之间箱梁施工组织安排设钢管贝雷梁贝雷架法贝雷架法现浇。
现梁体施工已经完毕，为了安全、高效的拆除贝雷梁与钢管架，特编制本方案，用于指导贝雷梁的拆除。
一、贝雷架拆除
贝雷架的拆除为贝雷架搭设的逆工序：
落砂箱、拆除侧模、底模、拆除贝雷片、拆除分配梁、拆除砂箱、拆除钢管柱。
1、砂箱
将砂箱上卸砂孔德螺丝松掉，掏出砂箱里砂子，使工字钢及贝雷梁下落。
2、侧模板
取出木楔子，松开每节侧模的螺栓，用吊车一块一块调走侧模板。
3、底模板
取出木楔子，松开每节底模的螺栓，用倒链将地板模板向外拉出，拉直翼缘位置，用吊车一块一块调走底模板。
4、贝雷梁
先拆掉翼缘贝雷片的横向连接（10槽钢）和每层贝雷片连接螺栓，再将翼板下的贝雷片按照上下2层用吊车吊走，将底板下的贝雷片用倒链向两侧横移，拆掉贝雷片的横向连接（10槽钢）和每层贝雷片连接螺栓，然后用同样办法吊走。
5、分配梁
分配梁用吊车吊走移位。
6、砂箱
砂箱用吊车吊走移位。
7、钢管柱
先拆除钢管柱顶部的抱箍和每节的剪刀撑，用吊车分节调走钢管柱。
再拆除中部抱箍和每节的剪刀撑，用吊车分节调走钢管柱。
二、拆模注意事项
1、当养生混凝土强度达到60%时松开内摸支撑，松开内模,拆除端模。
2、混凝土强度达到80%时进行初张拉，张拉后砂箱放砂，靠模板自重脱模。
3、按立模的逆过程进行，对称缓慢分级卸载，拆模时严禁剧烈冲击，损伤模板和混凝土棱角。
4、拆模选择晴好天气，尽量避免选择恶劣天气和气温急剧变化的时间。
5、钢管柱贝雷架拆除后，及时对拆除的部件整理，不能妨碍下部拆除。
三、主要施工方法
1贝雷架拆除设备
序号
设备名称
单位
规格
数量
1
汽车吊
台
25t
1
台
50t
2
2
氧气乙炔切割设备
套
2
3
倒链
台
5t、10t
各4
4
手动千斤顶
台
30t
2
5
手锤
把
8磅
4
6
套筒扳手
把
M24
4
7
活动扳手
把
中号
4
8
撬棍
把
6
9
麻绳
m
30
10
枕木
根
2.5m木枕
20
11
钢管
根
Ф48
50
2、贝雷架拆除作业人员配置:
序号
人员分工
单位
数量
备注
1
指挥员
人
1
统一指挥
2
起重工
人
4
机械操作
3
架子工
人
10
拆除贝雷架
4
电焊工
人
4
拆除杆件
5
杂工
人
5
摆放构件
6
技术员
人
2
现场指导
合计
人
26
（2）人员配置：
架子工10人，电焊工6人，普工9人，合计25人。
四、安全保证措施
工区成立以工区长为组长的安全生产领导小组，具体指导、检查作业队的安全生产活动。
各施工队成立以队长为组长的安全生产小组，设专职安全员，负责安全生产活动，落实安全生产的保证措施，实现安全生产目标。
建立健全安全组织保证体系，落实安全责任考核制，把安全生产情况与每个人的经济利益挂钩，使安全生产处于良好状态。
贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持“安全为了生产，生产必须安全”的原则，做到思想保证、组织保证和技术保证，确保施工人身、设备的安全。
根据施工进度，按照不同的施工项目，由工程管理部分别制定相应的安全生产措施，安全部组织落实，项目部定期进行考核。
根据本工程的实际情况，将“防高空坠落、防机械性事故、防触电防火、防交通事故”作为本工程的安全防范重点，制定专项预防措施。
4.1、安全管理制度及办法
1、领导安全负责制度
（1）由总工程师组织编制本工程实施性施工组织设计，上报监理工程师批准后施工。
（2）施工前必须与有关部门签订施工安全协议书，安全协议书要明确施工责任地段与期限，安全防范的内容与措施，结合部的安全分工与责任。
（3）项目经理为安全生产包保第一责任人，对施工安全全面负责，统一领导该项目的安全管理和现场控制。
分管领导对分管范围的安全包保负责。
施工时，上岗检查，精心组织，确保安全。
施工包保领导必须“四到位”：
人到位、职务到位、责任到位、业务水平到位。
（4）按照一级对一级负责的原则，主要生产部门负责人，就本人履行安全管理责任的详实情况，定期向安全领导小组书面报告一次。
报告由报告人亲自拟写，重点报告本人发现了哪些问题，找出了哪些原因，采取了哪些措施，同时提报安全生产薄弱环节，并说明其主要问题、原因和整改措施。
2、岗位安全“卡死”制度
（1）电工岗位安全卡死制度
A电工必须经培训合格持证上岗，严禁无证操作。
B电工上岗作业必须按规定正确佩戴、使用防护用品、绝缘器具。
C严禁班前、班中饮酒。
D登杆作业前，必须认真检查电杆和登杆工具，做到完好可靠，登杆作业必须使用安全带。
E检修电气设备时应停电、验电、接地封线，电源上必须挂“有人操作，严禁合闸”的警示牌并设专人看管，严禁带电作业。
F电线路的架设及电气设备的安装，必须符合批准的施工组织设计和有关施工技术安全规则的要求，严禁违章作业。
（2）机动车驾驶员岗位安全卡死制度
A必须持证上岗，严禁无证操作。
B必须严格遵守交通管理规则，严禁超速行驶和强行超车。
C严禁酒后驾驶车辆。
D通过会车道口必须严格执行“一站、二看、三通过”的制度，严禁抢越。
E驾驶室内必须按规定人数乘座，自卸车、油灌车、半挂车其他部位严禁座人，机动翻斗车严禁带人。
F必须严格执行“三检制”，不开带病车。
3、安全生产大检查制度
除日常安全检查外，为有计划系统地识别、查找不安全因素，揭示安全工作中的矛盾和问题，及时消除管理缺陷，预防控制事故，工区按照生产实际，定期组织开展安全生产大检查。
检查内容：
查管理、查制度、查隐患、查事故处理和问题整改，对检查发现的问题，要分类采取措施，限期整改，并明确复查责任。
各级检查组对检查效果承担责任。
4、事故报告及分析制度
发生事故必须逐级上报，不得隐瞒。
本着“三不放过”的原则，对事故进行联合调查，按处理权限逐级分析，查明原因、分清责任、作出处理。
并改进管理，防止类似事故重复发生。
事故及问题的报告、调查分析和处理须严格执行“事规”和“伤规”规定。
事故及问题分析情况应记录详实，立案备查，分析报告资料应于事发后3日内上报。
上级单位认为事故或问题较为严重，需提级分析时，从其要求。
4.2安全组织措施
1、健全各级安全组织
建立以工区长负责的安全保证体系，建立安全领导小组，作业队设专职安监（全）员、工班设安全员，形成安全管理网络。
建立各级“标、保、考”安全责任制，坚持安全“三查”原则，明确分工，责任到人，充分发挥安监员、安全员的作用，跟班督导检查，及时消除险情隐患，工地设保健站。
2、加强安全教育，提高全员安全意识
（1）认真执行《国营建筑企业安全生产工作条例》，深入开展安全预想预防活动，结合工程特点制定各专业、分部与分项施工作业安全技术措施和岗位安全责任制。
（2）坚持定期和经常安全检查制度，定期对安全状况分析、研究，及时解决施工中存在的安全问题。
（3）施工人员经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗，未经培训，干部不许指挥生产，工人不准上岗作业。
特殊作业人员必须经地方劳动局等有关部门培训合格后，方准持证上岗。
（4）建立和完善各项安全作业制度和防护措施。
执行集团公司各类人员（岗位）安全操作规程、安全奖罚细则、安全教育制度、安全检查整改措施、安全技术交底制度为主的各项规章制度，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循、有法可依。
（5）认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工，施工中严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，保证施工现场安全防护设施的投入，使安全生产建立在科学管理、先进技术、可靠防护设施上，做到文明施工，有条不紊。
4.3、高空作业安全技术措施
⑴高空作业人员必须进行身体检查，凡患有高血压、心脏病、贫血以及其它不适于高空作业者，不得从事高空作业；严禁酒后登高作业。
⑵高空作业使用的工具要放在工具袋内。
常用的工具应系在身上。
所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。
⑶凡2m以上悬空、陡坡和无平台处作业要佩带安全带，挂妥安全带钩。
有平台的要安装好防护栏杆和安全网，防止跌落。
⑷所有作业人员进入施工现场，都要戴好安全帽和扣好帽带。
登高作业人员要穿胶鞋或软底鞋、不准穿拖鞋、硬底鞋以防滑倒和摔下。
⑸六级以上大风，禁止进行高空作业。
4.4施工用电安全技术措施
临时用电必须符合中华人民共和国城乡建设环境保护部部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，要严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。
（1）电动设备集中使用的场所，应由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，主管部门批准后实施。
（2）线路架设的安全措施
在桥面设计高程范围内和其他施工现场施工时，施工设施最高处与架空线路垂直距离必须符合规范要求，任何情况下不小于6米。
低压架空线必须采用绝缘铜线或铝线，架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树杆、脚手架上。
电缆线沿地面敷设时，不得采用老化脱皮的电缆线，中间接头应牢固可靠保持绝缘强度；过路处要穿管保护，电源端必须设漏电保护装置。
移动的电气设备的供电线，使用绝缘橡胶套电缆。
电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好。
（3）各种用电设备的安全措施
使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备应根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部门设备作保护接地。
移动式发电机供电的用电设备，其金属外壳或底座，应与发电机电源的接地装置有可靠的电气连接。
手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做零保护。
各种型号的电动设备必须按使用说明书的规定接地或接零。
传动部位按设计要求安装防护装置。
维修、组装和拆卸电动设备时，应断电挂牌，设专人看守，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。
必须实行“一机一闸”制，严禁“一闸多用”。
（4）配电箱的安全措施
现场的配电箱应坚固、完整、严密，应有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，应设总开关、熔丝及热元件，必须按技术规定严格选用，禁止用铁丝、铜丝等非专用熔丝代替。
室内配电盘、配电柜要有绝缘垫，并要安装漏电保护装置。
（5）变压器必须设接地保护装置，其接地电阻不得大于4Ω，采用增加接地深度、增加高效降阻剂等降阻手段。
变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。
（6）施工现场临时用电要定期进行检查，防雷保护、接地保护，变压器及绝缘强度，每季测定一次；固定用电场所每月检查一次；移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。
对检查不合格的线路设备要及时维修或更换，严禁带故障运行。
4.5机械设备及车辆安全措施
各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，对机械操作人员要建立档案，专人管理。
操作人员必须按照本机说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。
驾驶室或操作室要保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品。
严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。
起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。
⑴对影响施工的既有道路进行封闭或临时改移，做好交通疏导，并设置明显的安全交通警示、指向标志，封闭措施得力，配备专职人员指挥，最大程度的减少对当地居民交通的影响。
⑵施工机动车辆及机械在道路上行驶，要遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守公安部门《道路交通管理条例》，自觉维护交通秩序，保证运输畅通。
⑶所有机动车辆要始终处于完好状态，文明驾驶，礼让三先。
⑷所用机具设备、材料存放不得侵入正在使用的道路路面，且不能影响交通。
个别路段需占用路面，要事先与交通管理部门取得联系，征得同意后方可占用，占用路面地点前后按规定设置警告牌及夜间警示灯；必要时修建汇车便道。
⑸大型机械运输、行驶，要事先对既有公路的路面宽度通过荷载进行调查，需加宽道路时，先要征得地方主管部门同意后方可进行，车辆通过或施工结束后恢复原样。
⑹施工利用的既有道路和改移的既有道路在工程完工后恢复原有的等级和通行要求。
4.6夜间施工安全措施
夜间施工要做好统筹安排，尽量避免交叉作业，并加强施工现场指挥力量，现场派专人指挥。
尽量缩短夜间施工作业时间，保证夜间施工作业人员有足够的睡眠，避免夜间作业人员出现疲劳状态，避免发生不必要的质量、安全事故。
加强夜间施工照明设施，保证施工现场有足够的照明。
运输车辆及其它行驶的机械设备，必须小心驾驶，谨慎行车，确保安全。
路口加强防护，并设明显警示标志，挂红色警示灯。
五、应急预案
1、编制目的
针对贝雷架拆除高空作业情况：
1、防止贝雷架拆除作业过程中发生人员、材料机具等高空坠落事故；
2、在发生高空坠落事故后能够快速反应，启动应急程序，最大限度的减少人员伤亡和财产损失。
2、编制依据、适用范围
l、本预案制定依据《中华人民共和国安全生产法》相关安全生产方面的法律法规。
2、本预案适用于罗而庄特大桥钢管柱贝雷贝雷架拆除施工。
3、事故处理组织机构
1、应急领导小组
组长：
杜相如
副组长：
赵云飞周仁祖林静峰刘震中马友德
成员：
郑世伦赵乐李建飞王中亚黄刚张兴祎王铁山石磊贾森
应急领导小组联系方式
序号
姓名
职务
联系电话
备注
1
杜相如
工区长
2
赵云飞
副工区长
3
周仁祖
书记
4
高印章
总工
6668
5
刘震中
副工区长
6
林静峰
副工区长
7
马友德
安全总监
8
郑世伦
安全部主任
9
李建飞
施工二处处长
10
赵乐
质量部主任
11
黄刚
物资设备部副主任
12
张兴祎
施工二处副处长兼桥梁综合二队队长
13
王铁山
施工二总工兼桥
梁综合三队队长
14
石磊
安全防护员
15
贾森
安全防护员
2、职责和权限
（1）领导小组组长负责事故发生后的总体指挥，贯彻、宣传、执行上级有关文件、规章制度，有权调动施工处任何人力、物力资源投入救援工作。
（2）领导小组副组长负责事故发生后的现场指挥，有权调动施工处任何人员、设备投入救援工作，定期组织人员进行应急演练。
（3）领导小组任何成员获悉事故发生后，须立即进入事故处理状态，做好伤员救护及现场安全防护工作。
（4）工区安全环保部是预案的主责部门。
负责各项准备工作的监督落实，组织日常检查、应急培训和演练，事故发生后的工作安排，防止事态扩大。
开展事故的调查、原因分析和处理，有权对延误救援的人员进行处罚，有权对事故相关责任人进行调查、询问，向相关部门报送事故调查报告，并针对事故原因对该预案进行修改。
主责部门值班人员负责命令的发布，信息的传达，有权调动施工处所有的通讯设备、机车、车辆、员工及汽车参与救援工作。
（5）机械、物质部门负责配备必要合格的应急设备、物资．负责保管井建立清单，严禁挪作他用。
在特殊情况下可以不用申报物资设备购置计划，直接采购急需物资及设备。
（6）工区综合部及施工处后勤部门负责伤员的紧急处置、护送危重伤员到所求助的医疗机构进行抢救及善后事宜。
（7）在救援现场指挥人员不在场的情况下，可以成立以安全、质量、物资、工程部主任为主的临时指挥部，负责救援现场的指挥工作。
（8）参加救援抢险工作人员应具备施工安全管理知识、安全防护基本技能和紧急救护，服从救援指挥安排，使救援工作正确、紧张、有序的进行。
4、高空坠落事故预防措施
1、通道口、上下平台口等都必须设有牢固、有效的安全防护设施（围栏、安全网），如有损坏必须及时修缮。
2、操作人员要加倍小心避免用力过猛、身体失稳；高处作业人员必须穿软底防滑鞋，同时要正确使用安全带，安全带的质量必须达到使用安全要求，并要做到高挂低用。
3、在设备顶面上作业人员应穿软底防滑鞋；
4、对从事高处作业人员坚持开展经常性安全宣传教育和安全技术培训，使其认识掌握高处坠落事故规律和事故危害，牢固树立安全思想和具有预防、控制事故能力，并要做到严格执行安全法规，当发现自身或他人有违章作业的异常行为，或发现与高处作业相关的物体和防护措施有异常状态时，要及时加以改变使之达到安全要求，从而预防、控制高处坠落事故发生。
5、高处作业人员的身体条件要符合安全要求。
如：
不准患有高血压病、心脏病、贫血、癫痫病等不适合高处作业的人员，从事高处作业；对疲劳过度、精神不振和思想情绪低落人员要停止高处作业；严禁酒后从事高处作业。
6、高处作业人员的个人着装要符合安全要求。
如：
根据实际需要配备安全帽、安全带和有关劳动保护用品；不准从高处跳下。
7、使用挂篮进行锚固作业时，事先检查悬吊挂篮的钢丝绳和吊杆，及时更换损坏的钢绳和吊具。
挂篮外侧要安装护栏，并设档脚板。
8、登高作业前，必须检查脚踏物是否安全可靠，如脚踏物是否有承重能力。
9、不准在六级强风或大雨、雪、雾天气从事露天高处作业。
10、高空作业使用的工具要放在工具袋内。
常用的工具应系在身上。
所需材料或其他工具必须用牢固结实的绳索传递，禁止用手抛掷，以免掉落伤人。
任何物料、工器具，不得上下抛掷。
11、无隔离设备时，严禁双层同时垂直作业。
12、挂篮行走时，针对挂篮行走位置，与公路部门协商，进行交通管制，封锁此处行车道，临时疏导交通，防止挂篮等部件坠落，造成交通事故及人员伤亡。
5、事故报告程序、方式、内容
l、事故上报程序
事故发生后，由现场负责人向领导小组或临时指挥部汇报具体情况，同时将事故发生的原因、事故概况及损失等相关情况上报本单位负责人，通报各相关部门。
2、事故上报方式
发生高空坠落伤害事故后，利用手机、对讲机等通讯设施及时上报，任何人不得延误和中断事故上报。
3、事故发生上报内容：
（1）事故发生的详细时间：
日、时、分；
（2）事故发生地点；
（3）事故相关责任人姓名；
（4）事故原因及概况；
（5）事故损失以及人员伤亡情况；
6、事故救援原则
本着缩短救援时间及保证交通安全的原则，快速有序地展开伤员救助工作。
7、救援设备、物资
根据高空坠落事故特点，配备必要的救援器材和设备，建立设备器材清单，并放置在指定场所，确保应急时可以快速调用。
应急物资设备一览表
序号
名称
单位
数量
放置地点
备注
1
汽车
辆
3
施工处驻地
3
发电机
台
2
施工处驻地
4
对讲机
对
10
施工处驻地
5
担架
副
2
施工处驻地
6
急救药箱
个
2
施工处驻地
7
砂轮机
台
2
施工处驻地
8
安全带
副
20
施工处驻地
9
大吨位吊车
台
2
工地现场
超过50吨
8、事故报告及救援通信
事故报告采用移动电话、有线电话、对讲机等通信设备。
救援现场采用网内移动电话、对讲机等通信设备。
对外求助和联系采用手机、有线电话、电子邮件、传真等通信设备。
9、救援队伍
施工处应急队伍名单：
1、应急救援抢险第一梯队队长:
张兴祎
2、应急救援抢险第二梯队队长:
王铁山
3、应急救援抢险第三梯队队长:
肖贵平
10、保障措施
1、后勤保障：
救援人员的用餐、住宿问题由综合办公室负责，救援人员后勤保障费用由安全资金支付。
2、物资保障
救援物资的采购、保管由物资部负责，救援现场临时所需的各种物资由物资部采购提供。
救援现场所需的其他急用物资、设备用现场值班车运送。
3、通信保障
救援小组全体成员手机24小时开机，施工处调度室电话24小时值班，以确保救援期间的通信畅通。
11、事故调查
l、发生高空坠落伤害事故后，由安全环保部牵头组织，质量、物资、工程部、架子队参与实施事故调查。
2、安全环保部、质量部负责对事故相关责任人进行讯问及现场取证工作。
3、物设部负责对伤员受伤情况、对交通影响情况进行调查取证。
12、高空坠落事故处理程序
1、高处坠落事故发生后，现场防护人员立即上报应急领导小组；同时抢救伤员，转移员工到安全位置。
2、应急领导小组通知各部门启动应急程序。
3、安全环保部、质量部封锁现场，调查取证，协助救护伤员。
4、物资部门运送救援物资到现场。
5、综合部做好伤员救护，救援人员后勤保障工作，迎接120车辆。
6、医疗救护：
把人员撤离到安全地带，初步检查伤员，进行现场急救和监护，采取有效的止血、包扎、止痛等措施，或立即派车辆送医院抢救。
7、善后处理人员作好与当事人家属的接洽和善后处理，作好与当地有关部门的沟通和汇报工作；进行事故调查分析和编写事故报告（按照《伤亡事故管理制度》执行）。
附件、急救方法
1、去除伤员身上的用具和口袋中的硬物。
2、在搬运和转送过程中，颈部和躯干不能前屈或扭转，而应使脊柱伸直，绝对禁止一个抬肩一个抬腿的搬法，以免发生或加重截瘫。
3、创伤局部妥善包扎，但对疑颅底骨折和脑脊液漏患者切忌作填塞，以免导致颅内感染。
4、颌面部伤员首先应保持呼吸道畅通，撤除假牙，清除移位的组织碎片、血凝块、口腔分泌物等，同时松解伤员的颈、胸部钮扣。
若舌已后坠或口腔内异物无法清除时，可用12号粗针穿刺环甲膜，维持呼吸、尽可能早作气管切开。
5、复合伤要求平仰卧位，保持呼吸道畅通，解开衣领扣。
6、周围血管伤，压迫伤部以上动脉干至骨骼。
直接在伤口上放置厚敷料，绷带加压包扎以不出血和不影响肢体血循环为宜，常有效。
当上述方法无效时可慎用止血带，原则上尽量缩短使用时间，一般以不超过1小时为宜，做好标记，注明上止血带时间。
7、有条件时迅速给予静脉补液，补充血容量。
8、快速平稳地送医院救治。
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