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吊车组塔方案

XXXXXXXXXXX线路工程

特殊（专项）施工技术方案（措施）

（吊车立塔施工）

编制单位：

XXXXXXXXXX工程施工项目部

编制日期：

20XX年XX月

批准：

年月日

技术年月日

质量年月日

安全年月日

编写：

年月日

一、编制依据

1.2.《110-750kV架空输电线路施工及验收规范》GB50233-2021

1.3.《国家电网公司电力安全工程规程电网建设部分》（试行）国网安质[2021]212号文

1.4.《国家电网公司输变电工程优质工程评定管理办法国网》（基建/3）182-2021

1.5.《110-500kV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002

1.6《国家电网公司输变电工程施工安全风险识别、评估及预控措施》国网（基建/3）176-2021

1.7《国家电网公司输变电工程安全文明施工标准化管理办法》国网（基建/3）187-2021

1.8.《关于开展输变电工程施工现场安全通病防治工作的通知》（基建安全（2021）270号）

1.9.《国网公司输变电工程质量通病防治工作要求及技术措施》（基建质量（2021）19号）

1.10.《关于利用数码照片资料加强输变电工程安全质量过程控制的通知》（国家电网基建安全（2007）25号）

1.11.《关于强化输变电工程施工过程质量控制数码照片采集与管理的工作要求》（基建质量（2021）322号）

1.12.杆塔施工蓝图、杆塔图纸会审纪要及设计技术交底资料

二、工程概况

塔位施工场地面积较大，在路边考虑到便利性和安全因素，项目部组织相关技术人员对现场勘查，最终决定采用30T吊车组塔施工。

三、适用范围

本施工方案仅适用于XXXXXXXX工程杆塔分部工程40#组塔施工。

四、技术以及设计要求

详见XXXXXXX工程组塔作业指导书（综合部分）

40#铁塔配置如下表

序号

塔型

呼称高（m）

段别配置

塔重

（kG/基）

1

1B1-ZM2

27

1～5+12

5.223

五、施工要求

5.1有关技术规定

①基础中间验收合格后，混凝土强度达到设计强度的70%以上时，方可组立铁塔。

②螺栓紧固件应符合设计图纸要求。

螺栓应垂直于连接构件的平面，螺杆和螺母与构件间以及中间被连接的各构件之间都不得有缝隙；

螺栓的无扣部分，应略短于被连接的所有构件厚度之和，紧固时不得转轴；同时有丝扣部分亦不得进入剪切面；如果无扣部分过长需在螺母侧加垫，并且不得超过两个垫圈；但同规格、同一位置的螺栓出扣长度应一致。

螺母与螺杆之间不得因配合不当滑牙。

使用的扳手不得因开口过大而滑脱，使螺母倒棱掉锌；扳手口尖端在转动时亦不应刮伤塔材；

在同一部位连接相同厚度的螺栓，其长度应相同；

螺母拧紧后，螺杆露出螺母的长度：

双帽，可与螺母平。

但同规格、同一位置的螺栓出扣长度应一致。

在杆件交叉处或连接厚度变化处，应装相应厚度的垫圈垫片。

杆塔部件组装有困难时应查明原因，严禁强行组装。

个别螺孔需扩孔时，扩孔部分不应超过3mm。

当扩孔需超过3mm时，应先堵焊再重新打孔，并做防锈处理。

严禁用气割进行扩孔或烧孔。

5.2现场运输和存放塔材应符合下列规定

①运输和装卸塔材时，不应使塔材发生变形和镀锌损伤，禁止使用钢丝绳绑扎塔材，应用吊装带；装车时塔材应顺车放置，不得产生相对滑动，中间应垫上木方；

②不许用拖拉的方式，在地面上直接拖运塔材；

③塔材在按基运输配料时，或在整基包装解包清点数量和检查质量时，应做好交接和记录工作；

④运到塔位后，塔材编号应向上，按段整齐有序的排放，放置的地面应平整，有泥污和腐蚀的地方，下方应加垫木。

5.3铁塔组立过程中应做好下列工作

①复查基础根开、顶面高差，无误后方可组立；

②在塔脚就位后，测量塔脚部分的根开和对角线，并再次测量根开和底角线，符合要求后，应立即拧紧地脚螺母，组立两段无问题后，可将螺杆上丝扣打堆，防止螺母丢失。

③组立过程中发现个别角钢塔材有弯曲变形时，应进行校正处理，并符合下列规定：

当角钢的规格在∠80以下时，其弯曲度超过1/800时，或规格在∠90以上其弯曲度超过1/1000时，应进行校正处理，小于上述规定的可不做处理；

⑤小规格的塔材可在现场调直，大规格的塔材或校正不了的角钢和钢管塔材由厂家负责调换，调直时应保护镀锌不致损坏；

⑥调直后的塔材不应有裂纹、扭曲硬弯及大面积的锌层脱落，小部分掉锌可喷涂环氧富锌漆。

⑦铁塔组立过程中，应随时检查塔材质量，并符合下列规定：

⑧塔材的编号清晰，规格和数量符合设计；

⑨镀锌均匀光滑，无锌渣和毛刺等，表面平整无裂纹、夹层和重叠，有火曲的塔材其弯曲度和方向符合设计要求；

⑩塔材不应有急弯和扭曲变形。

5.4吊装过程中基本采用单吊，不会超出吊车负荷

六、吊车（30吨）参数表

工作幅度M

主臂

主臂仰角

主臂+副臂

臂长M

24m+7m

9.7m

13.3m

16.85m

20.4m

24m

副臂安装角度

副臂安装角度

3

16000

12000

10000

0°

30°

3.5

16000

12000

10000

80000

80

2000

1860

4

16000

12000

10000

80000

5500

78

2000

1810

4.5

15000

12000

10000

80000

5500

76

2000

1750

5

14000

12000

10000

80000

5500

74

2000

1700

5.5

13400

12000

10000

7810

5500

72

2000

1650

6

11810

11660

9750

7320

5500

70

2000

1610

6.5

10040

10240

9150

6880

5500

68

2000

1570

7

8700

8880

8610

6480

5500

66

2000

1520

8

6750

6940

7030

5710

5250

64

2000

1500

9

5600

5700

5080

4690

62

2000

1480

10

4630

4730

4580

4220

60

2000

1450

11

3900

4000

4050

3820

58

2000

1430

12

3310

3410

3470

3480

56

1840

1410

13

2940

30000

3050

54

1680

1400

14

2550

2610

2660

52

1530

1350

七、铁塔的组立及安装

7.1吊装1E2-SDJ-18铁塔顺序

铁塔脚靴→塔腿段主材单吊→主材吊片→侧面风筝→腹材及附件→塔身→下导线横担→中导线横担→上导线横担→地线横担

7.2吊车组塔施工步骤

7.2.1吊车进场前，合理选择进场道路和吊车摆放位置，对路况较差和施工基面不平的场地应提前进行修复和整平。

7.2.2地面组装：

吊车入场前应严格按照起吊重量将塔材分片组装好，组装塔材按起吊顺序由近到远依次排列，便于吊车起吊。

7.2.3吊车就位后，支腿用枕木和垫铁支垫，调整支腿高低使吊车保持水平，且四个支腿同时受力。

7.2.4吊车整平后，吊车司机应对吊车制动系统、液压系统、起吊系统等进行全面检查，发现异常情况不得进行吊装作业。

7.2.5塔材吊装绑扎

吊装塔身塔片时，根据其高度，选择吊点位置（吊点绳在塔片重心以上），并对塔片进行补强，如右图8-1所示：

7.2.6构件（塔片）吊装前做好以下准备工作：

已组塔段的各种辅材必须安装齐全。

已组塔段的连接螺栓紧固牢靠。

对于个别待吊装的塔片为防止起吊时大斜材着地弯曲变形，应在主材下端绑两根木杠接长主材。

构件吊装前，下控制绳应收紧。

7.2.7塔材起吊过程中的控制

塔材吊装前，控制绳收紧。

起吊过程中，在保证不碰已组塔段的原则下，尽量松出下控制绳，以减少各部受力。

⑵塔材开始起吊，塔材着地的一端，应设专人看护，以防止塔材受力变形。

⑶塔材离地后，应暂停起吊，进行一次全面检查。

确认无异常情况后方可继续起吊。

⑷塔上应设一名安全负责人，负责与地面现场指挥人员取得联系，协调塔上施工人员工作，做到塔上塔下密切配合，步调统一。

⑸塔材下端吊至超过已组塔段上端时，应暂停牵引，由塔上负责人员指挥慢慢松出控制绳，塔材主材对准已组塔段主材时，慢慢放松牵引绳，让主材就位进行安装。

⑹塔材固定好后，吊车方口松钩。

八、安全注意事项

进入组塔施工现场的人员必须正确佩戴安全帽。

 ⑵起重设备必须有检验检测机构发放的检验合格证。

⑶起重司机必须持有特殊作业操作证，并且操作技术熟练，在作业中必须严格执行起重设备的操作规程和有关的安全规章制度。

⑷吊车司机必须提前熟悉操作场地，合理摆放吊车，选择最佳吊装位置。

每天作业前，吊车司机必须检查吊车状况，发现车辆异常时，不得进行吊装作业。

⑸起重设备的工作幅度、起吊重量、吊臂仰角不得超过铭牌规定；起吊设备应配置灭火装置，驾驶室内应铺设绝缘胶垫，禁止存放易燃物品。

⑹作业前应先整平起重场地，吊车支腿应支放在坚实的地面上。

⑺起重作业由专人指挥，明确分工；起重指挥信号应简明、统一、畅通。

⑻吊钩悬挂点应与吊物中心在同一重心线上，吊钩与钢丝绳应垂直，严禁偏拉斜吊；起吊前，应由工作负责人检查悬吊情况及被吊塔材捆绑情况，确认可靠后方准试行起吊，塔材稍一离地，应检查悬吊情况及捆绑，确认可靠后方准继续起吊。

⑼吊车起吊过程中，吊臂和吊件下方严禁有人，严禁吊件从人或驾驶室上空越过；吊臂基吊件上方严禁有人或者浮置物；起吊速度应均匀平稳，不得突起突落；吊挂钢丝绳的夹角不得大于120°。

⑽起重用工器具不得超负荷使用，不得以小代大，使用前必须详细检查。

⑾严格按照作业指导书要求控制起吊重量，严禁超重起吊。

⑿钢丝绳与塔材接触点必须衬垫软物，防止钢丝绳损坏塔材，塔材割伤钢丝绳。

⒀在吊件时，高空作业人员应站在安全位置，就位时再进行操作。

吊车微调时，严禁施工人员将手脚神人吊件的空隙内。

塔材未固定好严禁吊车松钩。

⒁高空作业前，施工人员必须认真检查安全防护用品。

高空作业时，必须正确施工安全带，安全带必须挂在主材上，严禁低挂高用。

⒂安装作业时，所有作业人员应密切配合，听从统一指挥，每个工作人员必须坚守岗位，各负其责。

25吨吊车参数表（主臂起重性能表）

工作幅度（米）

基本臂10.4米

中长臂17.6米

中长臂24.8米

全长臂32米

起重量（kg）

起升高度（米）

起重量（kg）

起升高度（米）

起重量（kg）

起升高度（米）

起重量（kg）

起升高度（米）

3.0

25000

10.5

14100

18.1

3.5

25000

10.25

14100

17.89

4.0

24000

9.97

14100

17.82

8100

25.28

4.5

21500

9.64

14100

17.65

8100

25.16

5.0

18700

9.28

13500

17.47

8000

25.03

5.5

17000

8.86

13200

17.26

8000

24.89

6000

32.32

6

14500

8.39

13000

17.04

8000

24.74

6000

32.2

7

11400

7.22

11500

26.54

7210

24.41

5600

31.95

8

9100

5.54

9450

15.95

6860

24.02

5300

31.66

9

7750

15.27

6500

23.59

4500

31.33

10

6310

14.48

6000

23.1

4000

30.97

12

4600

12.49

4500

21.94

3500

30.13

14

3500

9.6

3560

20.51

3200

29.12

16

2800

18.74

2800

27.93

18

2300

16.52

2200

26.52

20

1800

13.61

1700

24.95

22

1500

9.29

1400

22.9

24

1100

20.54

26

850

17.6

28

640

13.71

29

550

11.07

倍率

10

6

4

3

钓钩重量

250kg

主臂最小仰角

28ο

30ο

20ο

19ο

主臂最大仰角

68ο

76ο

78ο

78ο

25吨吊车参数表（副臂起重性能表）

主臂仰角

（°）

副臂15米

补偿角

0°

15°

30°

幅度（mm）

起重量（kg）

幅度（mm）

起重量（kg）

幅度（mm）

起重量（kg）

78

9000

2800

11000

2500

13000

1900

75

11000

2800

13000

2400

14700

1750

72

13000

2750

15000

2200

16600

1700

70

14200

2650

16200

2100

17800

1600

65

17500

2150

19400

1800

20800

1500

60

20500

1800

22400

1600

23800

1400

55

23200

1400

25300

1300

26500

1230

50

26500

1000

28000

900

29000

900

40

31500

500

32500

400

33300

400

从以上参数表得出：

25吨吊车主臂仰角在65度时，加上副臂可吊重量（1.5-0.25-0.05）=1.2吨，最大起吊高度是sin65οΧ（15+32）-2=40米。

在组排构架柱及横梁施工中，吊车工作幅度一般在3～10米之间，起吊重量在1.7～2.5吨之间,起吊高度在10.5～29.12米之间，完全满足组排和卸车工作需要。

3.2、工器具的选用

吊索选用

吊索与构件的夹角一般不应小于30度,通常采用45度～60度，以减小吊索对构件产生的水平压力。

卸车和组排时使用钢丝绳:

构架柱2根钢丝绳,，按45度考虑直径为24mm。

吊装构架柱时使用2根钢丝绳,直径为28mm.吊装横梁时使用2根钢丝绳,直径15mm。

钢丝绳的允许拉力计算:

[Fg]=a×Fg÷k

式中:

[Fg]----钢丝绳的允许拉力（kN）;

Fg-----钢丝绳的钢丝破断拉力总和（kN）;

a------换算系数（0.82）;

k------钢丝绳的安全系数（8）

钢丝绳的技术数据表：

钢丝绳

直径（mm）

钢丝绳的破断拉力总和（kN）

钢丝绳的允许拉力（kN）

换算成重量（吨）

旧钢丝绳取用系数

（0.4～0.75）

最终允许拉力（吨）

备注

15.0

132.0

13.53

1.38

0.6

0.82

钢丝绳公称抗拉强度取1550

17.5

172.5

17.681

1.8

0.6

1.08

19.5

213.5

21.884

2.23

0.6

1.34

21.5

270

27.675

2.82

0.7

1.977

24．0

326.5

33.466

3.415

全新钢丝绳取值：

1.0

3.415

26．0

388.5

39.821

4.06

全新钢丝绳取值：

1.0

4.06

28．0

456.5

46.79

4.77

全新钢丝绳取值：

1.0

4.77

吊索拉力计算：

F=G÷ncosβ

F-----一根吊索的拉力；

G-----构件重量；

n-----选用的吊索数；

β-----吊索与垂直线之间的夹角。

如G＝3吨，n＝2，β＝90－＝30，求根吊索的拉力值？

F=G÷ncosβ＝3÷2×0.866＝1.73kN

由上计算例子结合本工程最大吊装、构架柱横梁重量和上述钢丝绳的技术数据表，可知一根吊索的拉力值远小于钢丝绳的破断拉力值（kN）。

吊重物用钢丝绳根数和直径选用表

钢丝绳根数

2根

4根

8根

起吊构件的重量

（吨）

t

与水平面夹角

与水平面夹角

与水平面夹角

60O

45O

30O

60O

45O

30O

60O

45O

30O

钢丝绳选用直径（毫米）

20

26

28

32.5

19.5

24

26

10

26

28

32.5

19.5

24

26

17．5

19．5

24

注：

本表采用6x37+1钢丝绳，钢丝极限强度为1550牛/毫米2，安全系数k=8

根据上表计算成果，在满足要求的情况下，尽量减少钢丝绳型号及提高安全系数，本工程吊装用钢丝绳使用公称直径为15mm、24.0mm、28.0mm的钢丝绳进行吊装作业。

吊装设备和工器具汇总表

序号

名称

规格

单位

数量

备注

1

轮胎式吊车

8吨

台

1

2

轮胎式吊车

25吨

台

1

3

缆风绳

12mm

根

20

长度50米

4

钢绳卡

20

个

40

5

钢丝套

17mm

根

20

长度为2米

6

钢丝套

24mm

根

4

长4.5米

7

钢丝套

28mm

根

4

长4.5米

8

U型环

40mm（吊10吨）

个

4

9

U型环

40mm（吊5吨）

个

6

10

手扳葫芦

1.5/3吨

个

10/10

11

螺旋千斤顶

5吨

个

2

12

大锤

16/18磅

把

2/2

13

地锚桩

铁桩

根

12

长2米

14

梅花扳手

M24/M22/M20

把

6/8/8

15

活动板手

M20

把

6

16

扭矩板手

把

1

17

白棕绳

12mm

M

100

18

工具包

5层布厚

个

2

19

垫木

150mm×150mm/200mm×200mm

M3

30

20

大头楔

个

100

21

橇棍

L＝2米长

根

3

22

滑车

10t

个

2

80t吊车

主臂起重性能表

工作半径（m）

吊臂长度（支腿全伸）

吊臂长度

（不伸支腿）

12.0m

18.0m

24.0m

30.0m

36.0m

40.0m

44.0m

12.0m

2.5

80.0

45.0

15.0

3.0

80.0

45.0

35.0

15.0

3.5

80.0

45.0

35.0

15.0

4.0

70.0

45.0

35.0

11.7

4.5

62.0

45.0

35.0

27.0

9.5

5.0

56.0

40.0

32.0

27.0

8.0

5.5

50.0

37.0

29.2

27.0

22.0

6.8

6.0

45.0

34.3

27.2

25.0

22.0

5.8

6.5

39.4

31.5

25.3

23.2

22.0

18.0

5.0

7.0

35.6

29.1

23.7

21.5

20.3

18.0

4.3

8.0

27.8

25.4

21.0

18.8

17.7

15.7

12.0

3.2

9.5

20.8

20.8

17.8

15.7

14.6

13.2

12.0

2.0

10.0

19.2

19.2

17.0

15.0

13.8

12.6

11.4

1.7

11.0

16.5

15.6

13.5

12.4

11.4

10.4

11.8

14.7

14.7

12.6

11.4

10.6

9.7

12.0

14.2

14.2

12.4

11.2

10.4

9.5

13.0

12.5

12.5

11.3

10.2

9.3

8.8

14.6

10.0

10.0

10.0

9.0

8.5

7.8

15.0

9.4

9.4

9.4

8.7

8.2

7.6

16.0

8.1

8.1

8.1

7.7

7.1

17.8

6.2

6.2

6.2

6.8

6.3

20.0

4.5

4.5

4.5

5.1

5.6

22.0

3.4

3.4

4.0

4.4

23.0

3.0

3.0

3.5

3.9

26.0

1.7

2.2

2.6

27.0

1.9

2.2

28.0

1.6

1.9

30.0

1.0

1.3

31.0

1.1

80吨汽车起重机起重性能表

（二）

  主要技术参数

  副臂起重性能     

主臂仰角

支腿全伸在两侧或后部吊装

名称

参数

44m主臂+9.5m副臂5°夹角

44m主臂+15m副臂5°夹角

工作半径（m）

起重性能（t）

工作半径（m）

起重性能（t）

全车总重

63.00t

81.3°

10.0

6.00

11.5

4.00

主臂全伸时长度

44.00m

80.4°

11.0

6.00

12.6

4.00

主臂全缩时长度

12.00m

80.1°

11.3

5.90

13.0

4.00

最大仰角

82°

78.6°