领航学测验题带答案.docx

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领航学测验题带答案

一、名词解释（每题2分，共10分）

1、区时

地球表面从0°经线开始，每15°确定为一条主经线，共24条主经线，以主经线左右各7.5。

的范围定义为一个时区，以主经线的地方时作为该时区的统一时间，该时间就是区时。

2、大圆航线

地球表面上沿两点的大圆圈建立的航线叫大圆航线。

3、最低安全飞行高度

是保证飞机不至于与地面高大障碍物相撞的最低飞行高度。

4、相对方位角

从飞机航向线顺时针量道无线电方位线的夹角称为相对方位角。

5、航行风向

磁经线北端顺时针方向量到风的去向的夹角称为航行风向。

二、填空题（每空1分，共20分）

1•为保证飞机在陆地表面上方的飞行安全，领航上常把地球陆地

表面分为平原、、、和类，并制定

了相应的飞行规则。

2•每年晨昏线与北极圈相切的那一天为我国24节气中的

。

3•构成一副地图需要三个基本要素:

、、

。

4•真航向是从飞机所在位置的北端Q量到飞机

航向线的夹角。

5.机场标高400米，放在50米高的机场塔台上，旋动气压调整

钮，将高度指针调到450米，此时高度表指示的气压是

气压。

6.等角航线在墨卡托投影地图上是。

7.直读磁罗盘存在误差、差、差、

差。

8•偏流是向量与向量的夹角。

9.根据飞机所携带油量、飞机飞出后中途不着陆仍能返回起飞机场的最远飞行距离为。

10•飞机实现惯性导航的关键是惯性平台的建立，平台式惯性导航系统利用以跟踪地心方向的原理建立惯性平台。

1.丘陵、山地、盆地

2.夏至、冬至

3.导航引导功能、识别功能、备份的陆空通话功能

4.真经线、顺时针

5.修正海平面（或QNH）

6.直线

7.倾斜、俯仰、转弯、加速度

8.空速、地速

9.飞机实际活动半径

10.陀螺

三、单项选择题（每题1分，共30分）

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

B

B

A

C

B

B

D

B

C

A

A

D

D

A

D

16

17

181

19

20

21

22

23

24

251

26

27

128

29

30

A

B

C

A

B

B

C

D

B

A

D

C

B

C

B

1.机场标咼指。

A、从机场基准点垂直测量到机场气压面的距离

B、从机场基准点垂直测量到平均海平面的距离

C、从机场基准点垂直测量到海平面的距离

D、从机场基准点垂直测量到1013.2百帕气压面

2.飞机航路飞行，真航线角170°,最低安全飞行高度1550米,

最低安全高度层是<

A、1900米

C、1200米

3•大圆航线的航线角是从.向的夹角

A、航线起点

B、2100米

D、1500米

经线北端顺时针方向量到航线去

B、航线终点

C、飞机所在位置D、从航线任一点

4•飞机由西向东飞行过日界线，日期应一天，区时应

A、加，+1B、加，-1

C、减，不一定D、减，+1

5•甲地经度是50°乙地经度是84°两地区时相差

A、2小时30分B、2小时16分

C、3小时14分D、2小时

6.飞机保持仪表高度由高压区飞向低压区，飞机真实高度如何变化？

A、升高B、降低

C、不变D、不能确定

7.VOR台发射的导航信号是:

A、调幅信号B、调频信号

C、识别信号D、基准和可变相位信号

8.机离场加入航线时，如果飞机爬升性能不能满足越障要求，飞机可以

A、采用直接入航的方法入航

B、采用通场入航的方法入航

C、米用仪表入航的方法入航

D、切入航线的方法入航

9.在高斯-克吕格投影中，某点的坐标为（3388,21222）,其含义是。

A、距中央经线388km,距赤道222km，投影带编号3

B、距中央经线2222km,距赤道3388km,投影带编号21

C、距中央经线222km,距赤道3388km，投影带编号21

D、距中央经线388km,距赤道222km，投影带编号3

10.每一个NDB台都具有发射供飞机对电台识别，发射导航信号对飞机进行引导，同时还提供陆空通话能力。

A、国际摩尔斯电码

B、天线

C、天波

D、直达波

11.NDB向电台飞行中，测得的CDF大于航线角则。

A、飞机偏左B、飞机偏右

C、不一定偏离D、不能确定

12.航空地图的比例尺形式有。

A、长度比例尺、线段比例尺、文字说明比例尺

B、数值比例尺、高度比例尺、文字说明比例尺

C、数值比例尺、分数比例尺、文字说明比例尺

D、数值比例尺、线段比例尺、文字说明比例尺

13•飞机在■飞行时，磁航向角小于真航向角？

A、北半球B、南半球

C、出现正磁差的地区D、出现负磁差的地区

14•在预计提前到达时，为保证飞机按时到达采取的消磨时间方法有。

A、调速法，环形航线消磨时间法，60度转弯消磨时间法

B、改变航线法，环形航线消磨时间法，90度转弯消磨时间法

C、调速法，环形航线消磨时间法，45度转弯消磨时间法

D、改变航线法，环形航线消磨时间法，60度转弯消磨时间法

15..等角正圆柱投影的特点是

A、等积，不等距，不等角，纬线与赤道平行等长，与经线垂直，纬度差相等距离不相等，经度差相等距离相等，大圆航线凸向两极等角航线成直线

B、等角，等距，不等积，纬线与赤道平行等长，与经线垂直,纬度差相等距离相等，经度差相等距离不等，大圆航线近似直线

等角航线成直线

C、不等角，等距，不等积，纬线与赤道平行等长，与经线垂直，纬度差相等距离相等，经度差相等距离不等，大圆航线凸向两极等角航线成直线

D、等角，不等距，不等积，纬线与赤道平行等长，与经线垂直，纬度差相等距离相等，经度差相等距离不等，大圆航线凸向两极等角航线成直线

16•飞机无线电高度表使用环境是：

A、起飞着陆期间B、专业飞行期间

C、航线飞行期间D、所有飞行期间

17•机场的地理位置通常用示

A、跑道中心点的坐标

B、机场基准点的经、纬度

C、城市的方位、距离

D、机场所在城市的地名

18•大比例尺航图的特点和用途是

A、地形地物详细，用于远程飞行

B、地形地物简略，用于远程飞行

C、地形地物详细，用于近程飞行

D、地形地物详细，用于近程飞行

19.飞行员通过保持相对方位角等于可以飞向电台：

A、0

B、航向角

C、航线角

D、电台方位角

20.已知飞机磁航向1000，相对方位指示器示数40o,电台磁方

位角是

A、2300B、1400C、1100D、500

21.飞机进场着陆时，地面通报的QFE为“990HPa”飞行员误听为“900Hpa”当飞机高度表指示700米时，实际高度是多少

（气压垂直递减率1HPa/8米）

A、700米B、1420米C、1500米D、720米

22.直读磁罗盘上直接读出的航向是■亢向

A、真航向

B、磁航向

C、罗航向

D、陀螺航向

23.以V0R系统为主设备引导飞机飞行时，系统误差超过

不得放行。

A、土30B、土2.50C、土120D、土60

24.航道罗盘的航道指标按磁航线角调定后，航道杆偏左，则飞

机

A、偏在航线左侧B、偏在航线右侧

C、在航线上D、不能确定

25.100万分之一航图在纬度0°~60°是按分幅的

A、经差6度纬差4度为一幅图

B、经差2度纬差1度为一幅图

C、经差3度纬差2度为一幅图

D、经差6度纬差8度为一幅图

26.下列关于机载气象雷达的描述中错误的是

A、机载气象雷达可以探测雷雨、冰雹、湍流等危险天气

B、机载气象雷达可以探测空中相遇飞机

C、机载气象雷达具有定位功能

D、机载气象雷达不能测量偏流、地速

27.下列有关区域导航的描述正确的是

A、区域导航的定位万法有GNSS、INS/IRS、DME/DME、NDB/DME

B、区域导航是一种导航系统

C、区域导航是一种导航方法

D、区域导航崇尚自由飞行就是想怎么飞就怎么飞

28.ILS航向台天线阵位于：

A、着陆方向距跑道入口400—500米附近

B、着陆反方向距跑道入口400—500米附近

C、着陆方向跑道左侧距离跑道中线120—150米附近

E、着陆反方向跑道左侧距离跑道中线120—150米附近

29.左侧逆风风向变大，则偏流，地速

A、增大，减小

B、增大，增大

C、减小，减小

D、减小，增大

30.直读磁罗盘在无俯仰误差

A、

航向0o或

180o

B、

航向90o

C、

航向270o

D、

航向45o

简:

答（每题5

分，共10分）

1、

简述常用的

4种地标定位飞机的方法。

（1）方位法确定飞机位置（1分）

（2）比较法确定飞机位置（1分）

（3）垂直观测法确定飞机位置（1分）

（4）水平45°法确定飞机位置（2分）

室教场考

2、绘图说明.如何根据航道罗盘下滑指针判断飞机的飞行状态？

师教课任

航道杆居中：

飞机位于预定航线上；（1分）

航道杆左偏：

飞机偏在预定航线的右侧；（1分）

航道杆右偏：

飞机偏左预定航线的左侧。

（1分）

五、计算题（每题10分，共30分）

1、已知飞机的磁航向CX=236°,真空速度V=350km/h,偏流

PL=-7°,地速W=330km/h计算航行风向和风速。

（15分）

236°

U*Cos（FJ）〜W-V=330-350=-20km/h;

U*Sin（FJ）=V*Sin（7°）=350*Sin（7°）=42.7km/h;

故丨tg（FJ）|=42.7/20=2.135,而PL为负是右侧风，W小于V为逆侧风，故可以判定风角为钝角，且为负数。

所以FJ=-（180°-65°）=T15°;

航行风向=236+（-7°）+（-117°）=112°;

U=|[U*Sin（FJ）]/[Sin（FJ）]|=|42.7/Sin（-115°）|

=47km/h;

如图所示。

3.如图，飞机平均转弯坡度y15。

，转弯速度v=360km/h，转弯角

zw=130。

，试计算飞机转弯提前时间。

（15分）

tg（a2）=R/S提前;

22

R=V/[tg（Y*g]=100/[tg（15o）*9.8]=3808m

S提前=R/[tg（o/2）]=R/tg[（180o^zw）/2]=3808/tg（25°）=8166m