高速公路标志牌拆除安全施工方案.docx
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高速公路标志牌拆除安全施工方案
高速公路标志牌拆除安全施工方案
连霍高速商兰55555标工程建设项目
高速公路标志牌拆除方案
编制：
555555
复核：
555555
审批：
55555
55省公路工程局集团有限公司
555高速公路DZ-5标项目经理部
二〇一二年七月二十日
555555标高速公路标志牌拆除安全施工方案
一、工程概况
我单位承建的555高速555至5555段改扩建工程第五合同段起点桩号为K112+000,终点桩号为K129+500，主要位于商丘市宁陵县境内，长17.5公里。
其中包含宁陵互通区。
采用“两侧直接拼接”的加宽方式，将原高速扩建为标准八车道高速公路，扩建后路基宽度为42米，每侧加宽8米，计算行车速度：
120km/h。
二、编制依据
1、依据国家现行高速公路安全法法律法规、标准、规程并结合我标段的具体情况，经过实地考察编制。
2、依据河南德郑高速公路有限公司豫德郑保【】185号《关于拆除连霍高速商兰段原路侧标志牌相关事宜的通知》。
三、编制原则
1、严格遵守国家高速公路安全法规、条例，秉承科学性、安全性、实用性、可靠性的原则。
2、高速公路标志牌拆除工程严格按照建筑施工安全规范操作的原则，杜绝野蛮施工，违章操作、违章指挥及违反劳动纪律。
3、我标段在标识牌拆除施工中，本着“确保高速公路安全、畅通，保持正常通行”的原则进行组织，同时为了保障拆除顺利进行，坚持保障安全，最大限度提高通行能力，在拆除施工中认真组织保通，积极和当地高速交警路政沟通，切实处理好施工期间的高速公路行车安全，严格落实河南省收费还贷高速公路管理中心《关于德郑公司拆除连霍高速公路商兰段交通标志的批复》文件精神，确保标志牌拆除后完好性和再次利用的原则。
四、人员组织保障
为保证我标段原交通标志拆除工作的顺利实施，我部领导高度重视此次标志牌的拆除工作，成立专项工程领导小组，由项目经理牵头，并指定相应的班子成员专人负责，做好统筹安排与协调管理工作。
1、领导小组
组长：
55555
副组长：
5555
组员：
王金玉555孟小涛5郭本民5张艳旭5
2、分工与职责
（1）领导小组组长职责：
全面负责拆除工作现场动态，其任务是了解掌握拆除工作进展情况，组织施工现场指挥。
（2）副组长职责：
协助领导小组组长工作，负责组织拆卸、运输车的调配，其任务是传达组长的命令，及时布置现场拆卸工作，保持与项目公司、监理代表处及交警、路政部门等的沟通。
（3）领导小组成员职责：
听从领导安排，具体负责施工现场拆除、清点盘查、运输及建立归档工作。
五、施工组织方案
（一）施工准备
为满足我标段的拆除工程快速、优质的施工要求，机械设备材料必须按计划投入，完全能满足各工种全面展开施工要求，我标段机械及人员配备情况见附图一
（二）、拆除施工方式及顺序
1、拆除施工方式：
为了保证原高速的安全有效通行，我标段采取一次开展一个工作面，进行逐处逐个拆除，做到快速拆除、快速恢复交通。
2、拆除顺序：
临时交通疏导→吊车就位→标牌结构拆卸及切割→起吊标牌→做标记分类装车→恢复交通。
3、标志牌拆除日期：
07月25日至08月25日。
（三）施工方案：
双柱式和单柱式标志牌拆除方案：
由于我标段标志牌位置不占用原高速公路，高速沿行车方向不需要摆放锥标，标志牌可直接拆除，每处标志牌拆除施工时间约为20分钟。
吊车开到预定拆卸位置，在靠近标志牌的新建路基上安装就位，人工配合，用钢丝绳拉住横杆及立柱保持其稳定，防止倾倒；
人工进行拆卸或者切割基础螺丝，并用麻绳栓住标牌立柱底部；
吊车垂直向上起吊标牌，待标志牌完全脱离基础后，人工拉住在立柱底部的麻绳，协助吊车将标志牌平放在路基上；
人工拆卸或切割横杆及标牌面板，并分类做上标记后安排专人负责押运运输到指定位置，完善移交手续。
6、拆除工程安全保障措施
（1）对现场安全保通人员进行保通安全技术交底，在拆除前做好各项准备工作，并认真检查巡查。
（2）作业现场设立明显警示，隔离墩柱按规范要求进行摆放，并设专人维护和指挥交通，避免发生交通事故。
（3）拆除工程在开工前,必须对全体施工人员进行安全教育，安全技术交底，组织技术人员和工人学习安全操作规程和拆除工程施工方案。
确保所有人员在施工作业区域内进行施工作业，严禁施工车辆及人员跨越或超出安全施工区域规定的范围，并不得随意在车辆通行的车道上停留。
（4）施工现场用电及各种电器设备的安装使用，必须按供电部门的安全要求及有关规定执行，严禁违章用电。
（5）所有进入从事拆除工作现场的员工,必须佩戴安全帽，穿带反光标志的衣服，且不得穿拖鞋，技术工种要持证上岗，高空作业必须系安全带。
（6）由于标牌拆除在现状交通开放的情况下施工，必须设置保通人员进行交通疏导，保证拆卸操作区内交通安全。
（7）施工中必须由专人负责检查被拆除标牌的结构状态，做好记录，如发现有不稳定状态的趋势时，必须停止作业，采取有效措施，消除隐患。
（8）在恶劣的气候条件下，严禁进行拆除作业，严禁夜间施工。
（9）拆除工作，现场安全人员必须全程跟踪，随时控制安全隐患，发现问题，及时处理，及时上报。
（10）拆除区域周围应设立警示区，挂警告牌，并派专人监护，严禁无关人员逗留。
（11）合理安排各种工程机械设备、车辆等行走路线，避免造成交通事故的发生。
（12）对机械设备进行安全检查，不开带病车。
七、保通应急救援预案
（一）、组织机构
项目部以项目经理为首成立应急指挥部，负责指挥及协调工作，下设现场抢救小组、现场救治小组、通讯联系小组、后勤服务小组、现场保卫小组和事故调查及善后处理小组。
组长：
姬中达
副组长：
苏庆锋于建光
小组成员：
王金玉王少昌、555、孟小涛、李军伟、郭本民、王帅军、薛彦伟、张艳旭
（二）具体职责与分工
组长职责：
组织指挥全面的应急救援。
副组长职责：
协助总指挥负责应急救援的具体指挥工作。
（1）现场抢救小组孟晓涛王金玉负责
启动应急处理预案，通知指挥部各救援小组立即赶赴事故现场，积极做好抢险救援工作，同时及时向上级各管理部门报告事故和抢险救援进展情况
落实上级领导同志关于事故抢险救援的指示和批示，参加相关事故调查。
（2）现场救治小组李军伟负、王帅军负责
负责组织药品、器材和医疗卫生救助队伍，为抢救工作提供医疗保障。
如人工呼吸、输氧、心脏博击、紧急止血包扎等，伤重者尽快送到临近宁陵县人民医院进行抢救。
（3）通讯联络小组苏庆峰、李允振负责
第一时间按指挥部领导小组的指令，联系各抢救应急小组组长、成员，并立即拨打当地高速交警电话（0370-110）和商丘路政大队电话（），协助相关部门对现场各项情况的调查取证工作，并妥善保存现场重要痕迹、物证等。
（4）后勤服务小组王少昌、郭本民负责
及时把应急救援物资和设备运送到事故救援现场。
负责交通运输车辆、抢救设备的调配和使用，紧急救援物资的征集、调配、分发，人员的食品、饮水的供应，积极配合做好善后处理工作。
（5）现场保卫小组郑新玲、薛彦伟负责
负责施工现场的安全保卫，支援其它抢救小组的工作，保护事故现场，负责对安全事故交通秩序的维持，阻止与抢救无关人员进入施工现场，防止事故扩大以及疏通交通等原因需要移动现场物件时，当事故有危及周边单位和抢救人员的险情时，组织人员和物资的疏散工作。
（6）事故调查及善后处理小组于建光、张艳旭负责
负责组织事故行业专家顾问组对其重特大安全事故的应急救援提供线索，配合上级部门做好重特大安全事故的调查工作，在上级调查组到场之前做好有关证据收集与现场保护工作。
事故后妥善处理纠纷等问题，负责恢复施工现场，做好现场的消毒和防疫工作，尽量减少事故造成的损失。
（三）、应急物资准备
常备药品：
消毒用品急救、急救用品（绷带、无菌敷料）及各种常见小夹板、担架、止血袋、氧气袋。
（四）、应急小组通讯联络电话
1、医院抢救报警：
120高速交警：
0370-110火警：
119路政大队：
2、有关负责人联系方式
姓名
职务
联系电话
备注
姬中达
总指挥
5
于建光
副总指挥
王金玉
救援组
55555
联络组
李军伟
急救组
郭本民
后勤组
王少昌
后勤组
张艳旭
调查组
苏庆锋
联络组
郑新玲
保卫组
备注：
应急救援小组成员必须保证24小开机，保障信息畅通
（五）、事故的救援措施和注意事项
救援人员在进行道路交通抢险救援时，应做到行动迅速、措施得力、确保安全、最大限度地减少灾害事故的损失和人员伤亡。
1、弄清事故地点、明确行车路线。
弄清事故地点，合理调度出警力量，准确携带抢险救援器材（有抢险救援车的出动抢险救援车）。
明确行驶路线，及时赶赴现场，节约施救时间，最大限度降低受困人员伤亡的作用。
因此，接警后要及时与报警人员取得联系，进一步了解发生事故的车辆、车型、人员受伤，运送物资的情况以及事故地点地理环境的情况。
2、加强第一时间出动。
救援队接到报告后，在弄清事故地点后，指挥员要迅速作出决策，原则上要加强第一出时间动力量的调集，及时调出足够的救援力量和相应的救援器材装备赶赴事故现场进行救助。
3、合理选择停车位置，设立警示标志。
合理选择停车位置，一个方面是确保救援人员的自身安全，另一方面有利于抢险救援的展开。
一般来说，应停靠在事故车辆的同一车道，距事故现场30-100米左右。
救援时，应在离事故现场后方1公里处设立慢速行车标志，在200米处设立警示标志，提醒驾驶员慢速行驶。
救援行动中，要严密组织，严格纪律，参与救援人员必须穿戴有反光标志的服装，没有救援任务的人员应等待命令或站到护栏的外侧，避免被行驶车辆撞伤。
4、迅速调察、及时反馈信息。
救援小组要及时调察清楚事故位置、事故人员、车辆是否漏油等情况，及时向总指挥部报告，并勘察出便于施救的最佳路线。
5、迅速实施疏散、营救、医疗救援小组要同时开展救助，使用破拆工具，破拆变形的车厢外壳，积极营救破损车厢内的被困人员。
对有事故危险的部位破拆时，应注意个人防护，防止金属碰伤。
6、各组要分别携带350兆或其它对讲设备，及时做到上情下达，下情上报。
同时注意做好救援现场的照明，夜间照明极为重要。
7、做好事故处理的后勤保障。
由于道路交通事故救援，存在种种危险，一般救援现场情况十分复杂，历时较长，救援人员体力消耗较大，因此做好后勤保障尤为重要。
附图一：
拆除交通标志牌使用机具、物资一览表
施工机具、安全物资及人员
单位
数量
用途
备注
手动压力钳
把
5
拆除
螺丝刀
把
10
拆除
克丝钳
把
7
拆除
撬棍
把
4
拆除
快速扳手及活动扳手
把
6
拆除
爬梯（10米）
台
2
爬升工具
手锤
把
4
拆除
空压机
套
2
地面拆除
气割
套
2
切割金属
载重汽车（长10米）
辆
1
运输
吊车（25吨）
辆
1
拆除吊装
安全带
条
20
安全防护
安全帽
顶
60
安全防护
反光背心
件
70
安全防护
施工员
人
30
施工管理
安全员
人
3
施工安全管理
保通员
人
25
施工安全管理
管理车辆
辆
2
物资准备
注：
以上机械车辆及人员可由指挥部按照施工进展情况随时调配。
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