桩间土砖胎模方案解析.docx

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桩间土砖胎模方案解析

珠江帝景小区

砖胎模桩间土施工方案

南通四建集团有限公司

珠江帝景项目经理部

二○一一年零三月二十三日

珠江帝景小区工程

基础桩间土开挖及砖胎膜砌筑施工方案

一、工程概况

珠江帝景小区位于哈尔滨市香坊区，西邻南直路，南靠珠江俊景，南面和东面是哈尔滨建成机械厂厂房。

总用地面积49690.6m2，该工程其平面建筑设计基本成直线形，包括高层住宅12栋，地下室及附属设施，总建筑面积约200000m2，其中地上住宅面积173631.02m2，公建面积2240m2，地下人防面积9220m2，地下停车场面积19644m2。

本工程总占地面积为49690.60m2,施工场地相当狭长，基础主楼桩间土、破桩头及砖胎模施工时又进行车库桩基础的施工，基础车库桩间土、破桩头及砖胎模施工时又进行主楼底板钢筋半成品的施工，各场地必须紧凑，交通派专人协调。

本工程基础底板为静压管桩，主楼为受力桩，裙房为抗压桩。

根据设计图要求，本工程基础为桩承台筏板基础，承台设置在筏板下，属于下卧承台、承台梁，浇筑混凝土承台和筏板必须同时浇筑，针对此种情况在施工过程中，采用砖胎模。

本工程桩间土破桩头及砖胎模施工质量和工期控制，将是影响整个基础底板先决条件，本项目将制定严密、科学的施工方案，组织施工，确保按计划完成。

二、编制依据及执行标准

1）本方案根据黑龙江省建筑设计研究院设计的珠江帝景小区工程施工图纸，哈尔滨市程勘察院提供的《黑龙江省新嘉源房地产开发有限公司新嘉源小区岩土工程勘察报告（详细勘察）》编制。

2）执行标准：

《砌体工程施工及验收规范》GB50203-98

《砌体砂浆配合比设计规程》JGJ/T98-2000

三、施工机具

1、施工机具准备

名称

单位

数量

备注

砂浆搅拌机

台

6台

塔吊配合施工

手推车

辆

30辆

2、劳动力准备

1）进场人员先必须经过项目安全员、主管工长、劳资员及保卫组织的项目安全常识系统教育，并建立相应的档案资料。

2）现场人员分配到工作面和分派给工长后，应由项目主管工长结合工程的具体情况及特点作专项技术交底，并形成相应记录。

3）主要劳动力计划

主要劳动力一页表表2

类别

数量

备注

电工

8

瓦工

80

根据现场实际情况随时调整

杂工

100

3、施工现场准备

完善施工临时道路，坑洼处垫石子、铺砂，保证道路畅通，降雨时不积水，不泥泞。

4、施工材料准备

1）砌体工程所用的材料应有产品合格证书，产品性能检测报告，包括块材、水泥等。

2）根据材料计划，准备足够的砖胎模砌筑材料，包括砖、砂石子、石灰、水泥等。

5、施工工作面准备

1）基坑（槽）必须开挖到位，并按设计和规范要求对基坑（槽）底、侧处理完毕。

（垫层施工）

2）施工测量放线等均已在现场弹出，并经复核，办理好复核手续。

3）基坑及基槽周边堆土固化处理完毕，避免施工土方坍塌或夹砂等污染工作面。

四、桩间土施工方法

1.土方开挖施工顺序：

确定开挖的顺序和坡度分段分层平均下挖检验标高边坡修边和清底

2.本工程由于采用静力压桩，又采用承台，承台梁和底板的复合基础，以及电梯井集水坑下卧，座落在基底上的基础底标高高低不齐，相当复杂，再加上压桩很密，桩头高低不齐，高低差很大，就连小挖土机也很难挖桩间土，由于桩存在，挖土更无法前行。

针对这种情况，同时根据建设单位要求，桩头以下土方开挖人工开挖，从基槽北侧由北向南开挖，东西各站一台铲车，用吊斗装，塔吊调运至自卸汽车上，自卸土方车停放在是现场北侧道路上。

3.土方车放坡入槽中运土的放坡位置设置在基槽的北侧共三处，中间的坡道为空车下车坡道，两侧坡道往上运土坡道。

4.基槽底部每栋加深的6个集水坑，坑深为3.0米，为保证挖槽位置的准确和不扰动老土层，不用铲挖，而用人工开挖，由铲车把土方倒出。

5.在桩间土开挖过程中，测量人员应随时测量边坡的坡度和恢复被破坏的基槽外边线（用白灰粉撒的），确保挖槽的质量，并且要掌握挖槽的深度，尤其快到基底时，坚决不能盲目往下挖，导致超挖，当测量放线人员在距槽底设计标高20㎝槽帮处,钉上小木橛子,掌握基底标高后,再全面展开土方开挖。

6.在土方开挖过程中,施工人员应配合机械修理基槽的边坡,人工清理槽边上的浮土、碎砖等杂物,并且用坡度尺检测槽边坡度,符合放坡的要求。

7.在清底过程中，由测量人员在基底用水平仪测量高程点，高程点设置左右间距6.00米，这样施工人员在高程点上拉通线，以检查槽底标高及水平。

为了保证挖槽质量，可以机械挖土的地方预留、200厚老土，由人工清理配合铲车及时倒出。

8.在土方开挖过程中，测量人员要及时进行基槽底轴线桩设置，利用经纬仪和地面上的轴线桩，建立基槽下部的轴线桩，以控制基槽底的尺寸，确定槽底具体尺寸及位置，修整槽底边，保证槽底尺寸的准确，防止槽底尺寸过大或过小。

9.破桩头时，在桩身上抄测桩顶标高，并在下50cm处做好明显标记，以便复测，剔桩时，先将上部混凝土剔除，到标高时小心剔除。

每个桩头顶两侧磨平，便于动载检测。

五、砖胎模施工工艺及方案

1、施工工艺

浇筑承台及地梁垫层→设承台及地梁边线→砌筑砖胎模（内侧抹灰）→砖胎模外侧回填土至底板垫层底（夯实）→浇筑底板垫层→绑扎钢筋浇筑底板及承台混凝土。

2、基线复核及细部放线

模板施工主管工长应复核测量组测量的轴线，然后组织施工人员进行细部线（包括轴线和基础、地梁边线）的测放，自检后交由监理复核，并形成相应资料，细部线的自检可采用“复核检测法”即放线由一侧向另一侧进行，检测数据则从相反方向进行，通过差距法验证其准确性。

3、施工方法

1）承台及地梁的基坑（槽）开挖并验槽完毕后，尽快施工承台及地梁底垫层，垫层比承台或地梁边线外扩340mm（电梯井处例外，尺寸见电梯井砖胎模评图）。

2）砖胎模采用240m厚MU10红砖，M5.0水泥砂浆筑，20厚1：

2.5水泥砂浆内侧（浇筑混凝土一侧）抹灰。

3）地梁砖胎模砌筑方法选用240mm厚的砖墙。

4）基础承台砖胎模砌筑方法

根据承台和基础梁高度的大小，砌筑的砖胎膜厚度选择如下：

砌筑高度小于1m，选用240；砌筑高度大于1m，选用240mm，另加370mm附墙柱间距1500；砌筑高度大于2m，下部1000mm高采用370mm墙.

底板、承台砖胎膜详图

5）电梯井砖胎模砌筑方法

电梯井下沉部位砖模：

①对于总挖深小于3.00m的梯井位置，墙厚采用370厚，每隔4米、转角处设370×490砖垛，每隔0.5米设2Φ6拉筋拉结墙体，拉筋每边深入墙体不少于一米。

②对于总挖深度大于3.00米电梯井位置，除按上述要求施工外，在竖向间隔2米设置圈梁一道，圈梁宽度同墙厚，高度根据土质情况具体确定，但不小于200mm。

圈梁内布置4Φ12（HRB335）纵筋，按Φ8@250设置箍筋，圈梁混凝土强度等级C30。

6）抹灰采用20厚1:

2.5水泥砂浆，仅需要在浇筑混凝土一侧抹灰。

六、质量要求：

1.基底严禁扰动，机械开挖过程中，不允许超挖。

2.土方开挖和场地平整允许偏差值：

序号

项目

允许偏差（㎜）

检验方法

1

表面标高

+0，-50

用水准仪检查。

2

长度、宽度

-0

用经纬仪拉线和尺量检查。

3

边坡偏陡

不允许

用坡度尺检查。

七、安全文明施工

1.基槽开始挖土后，应及时安排施工人员设置围挡。

2.施工人员上岗操作必须佩戴个人防护用品，修理边坡时应注意浮石和大块的砖头，要及时清理，防止落下砸伤施工人员。

3.夜间施工要有足够的照明。

4.土方车出场前，应用苫布苫好，防止污染环境。

院内施工要有专人洒水，防止出现灰尘。

5.在挖方时，应注意施工机械的下沉，坡道修理由铲车压实后使用，铲车挖土时注意下部土方，防止机械倾倒。

6.剔桩时，每个人均必须有一定的位置，操作范围应为2000mm。

7.横平竖直，砂浆饱满，上下错缝，内外搭砌，接搓牢固，砌筑时应单面挂线，随着砌体的增高药随时用卷尺校正平竖度、垂直度。

8.砌筑时必须遵守“反砌”的原则。

即砌块地面向上砌筑，上下面应错缝搭砌。

9.砖砌体的水平灰缝高度和竖向缝控制在8～12mm之间，以10mm最佳。

八、成品保护

1.机械挖槽时，应对定位标准桩、轴线桩、标准水准点进行保护，挖土运土时不得碰撞，并应经常测量和校核其平面位置。

2.土方开挖过程中，要注意雨情，如果发现雨情，应及时做好挡水措施及排水措施，防止地面水流入对边坡冲刷，造成坍塌，下雨时，停止作业。

3.土方开挖后，尽量减少对基土的扰动，并且浇水湿润，防止晾槽。

南通四建珠江帝景项目部

二O一一年零三月二十三日