二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷 附答案.docx

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二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷附答案

二级建造师《公路工程管理与实务》测试题A卷（附答案）

考试须知：

1、考试时间：

180分钟，满分为120分。

2、请首先按要求在试卷的指定位置填写您的姓名、准考证号和所在单位的名称。

3、请仔细阅读各种题目的回答要求，在规定的位置填写您的答案。

4、不要在试卷上乱写乱画，不要在标封区填写无关的内容。

姓名:

_________

考号:

_________

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、根据《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》，承包人驻地内修建临时水塔的费用属于（）。

A．临时工程费

B．临时设施费

C．施工辅助费

D．直接工程费

2、关于挖孔桩基础设施安全控制要点的说法，正确的是（）。

A、孔内照明应使用36V电压的灯具

B、相邻两孔中，一孔进行浇筑混凝土作业时，另一孔的挖孔人员应降低作业强度

C、人工挖孔最深不得超过20m

D、孔内有岩层需要爆破时，应采取深孔爆破法

3、在旧水泥混凝土路面上加铺垫沥青混凝土结构层时，在两者之间应设置（）。

A、透层　　

B、粘层　　

C、封层　　

D、防水层

4、公路水运工程生产安全重大事故隐患排查治理的责任主体是（）。

A.交通运输主管部门

B.建设单位

C.施工单位

D.监理单位

5、隧道洞内导线如果是无闭合条件的单导线，应进行（　）组独立观测，相互校核。

A．2

B．3

C．4

D．5

6、最佳含水量是指（　）。

A．土基达到含水饱和所对应的含水量。

B．土基达到最大干密度所对应的含水量

C．在击实曲线上最小干密度所对应的标准含水量

D．在标准击实曲线上最小干密度所对应的含水量

7、某简支空心板梁桥桥面高21．75m，板厚60cm，桥面铺装厚12cm，设计洪水位标高16.5m，施工水位标高12.25m，低水位标高7.8m，则该桥梁高度为（）m。

A．5.25

B．9.5

C．13.23

D．13.95

8、填土路堤施工中，第三步工作是（）。

A．平地机整平

B．推土机初平

C．运输

D．取土

9、水泥混凝土拌和站原材料仓的容量应满足（）。

A.24h连续施工的需要

B.周最大浇筑量的需要

C.月最大浇筑量的需要

D.最大单批次连续施工的需要

10、钻孔灌注桩断桩的防治措施中，混凝土的塌落度应控制在（）。

A．18～22cm

B．20～25cm

C．25～30cm

D．30～35cm

11、下列不属于预应力混凝土连续梁桥支架现浇施工常见质量控制点的是（）。

A.张拉吨位

B.预应力钢筋伸长量控制

C.支架基底承载力确认

D.支架沉降量的控制

12、下列关于工程间接费的组成正确的是（）。

A．企业管理费＋财务费用＋规费

B．企业管理费＋规费

C．企业管理费＋其他费用＋规费

D．企业管理费＋其他费用

13、沥青路面施工中，在验收合格的基层上恢复中线，在边线外侧（）m处每隔5～10m钉边桩进行水平测量，拉好基准线，画好边线。

A．0.3～0.5

B．0.5～0.6

C．0.5～0.7

D．0.7～0.8

14、关于隧道施工爆破作业安全技术要求的说法，正确的是（）。

A．当发现有“盲炮”时必须由专职安全员排除

B．有轨机动车运送炸药和雷管时，须分别放置于相邻的两个车厢

C．人力运送爆破器材时，中途不得停留

D．自行车只能运送雷管，不能运送炸药

15、填隙碎石底基层，拟采用干法施工，为使摊铺好的粗碎石稳定就位，初压时应选用的压路机为（　）。

A．8t两轮静力压路机

B．16t两轮振动压路机

C．8t羊足碾

D．16t胶轮压路机

16、关于桥梁桩基使用冲击钻成孔的说法，正确的是（）。

A.不适合于有孤石的砂砾石层

B.开始钻进宜快不宜慢

C.钻进过程中一定要保持护筒内的水头

D.遇有倾斜岩石，不得采用冲击钻钻进

17、确定水泥稳定土水泥剂量的方法是（）。

A．根据路面设计图确定

B．根据土的含水量确定

C．通过配合比设计试验确定

D．根据规范规定的水泥剂量范围和经验确定

18、降低机电工程项目成本的合同措施不包括（）。

A.建立成本管理责任体系

B.选择适当的合同结构模式

C.必要的合同风险防控对策

D.全过程的合同控制

19、除圆管涵和箱涵外，单孔跨径小于（）的泄水或通行的小型构造物是涵洞。

A.5m　　

B.6m　　

C.7m　　

D.8m

20、简支梁桥施工常见的质量控制点是（）。

A．预拱度的控制

B．梁体几何尺寸的控制

C．钢筋笼接头质量

D．支架、沉降量的控制

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有（）。

A.切缝深度过深　　

B.切缝不及时　　

C.养生不及时

D.旧路拓宽处发生沉陷　　

E.混凝土配合比不合理，水灰比偏大

2、交通安全设施主要包括（）及里程标，百米标和公路界碑等。

A．交通标志、交通标线

B．防撞设施、隔离栅

C．可变情报板

D．桥梁防抛网

E．视线诱导设施、防眩光设施

3、关于采用不同性质的填料填筑路堤的正确要求有（）。

A.应水平分层、分段填筑，分层压实

B.应将不同性质的填料进行拌合，在同水平层路基全宽范围混合填筑

C.每种填料的松铺厚度应该一致

D.不得在透水性较好的填料所填筑的路堤边坡上覆盖透水性不好的填料

E.强度较小的填料层应填筑在强度较大的填料层的下面

4、关于一般分包的说法中，错误的有（）。

A．分包单位由业主或监理工程师选择

B．分包合同须事先征得监理工程师的书面批准

C．承包商不能将全部工程分包出去

D．若因非分包商原因造成分包商的损失，分包商有权向监理工程师提出索赔要求

E．承包商在分包合同中可以转移部分责任义务给分包商，因此监理工程师应相应解除承包商承担的该部分责任和义务

5、沥青结构层的施工方法有（）。

A．层铺法

B．路拌法

C．滑模摊铺法

D．轨道摊铺法

E．热拌热铺法

6、公路工程施工周转材料的摊销方法主要有（）。

A．一次摊销法

B．分次摊销法

C．分期摊销法

D．差额摊销法

E．定额摊销法

7、关于桥梁“桥头跳车质量通病”防治措施的说法，正确的有（）。

A.路堤施工留有必要的自然固结沉降期

B.加大台背填土的含水量

C.桥台基坑采用大型压实机械压实

D.做好桥头路堤的排水、防水工程

E.设置桥头搭板

8、石灰稳定碎石基层质量检验应实测（）。

A.横坡度

B.平整度

C.渗水系数

D.厚度

E.中线平面偏位

9、隧道施工的方法有（）。

A．层挖法

B．支护法

C．新奥法

D．矿山法

E．爆破法

10、水泥混凝土路面产生横向裂缝的原因有（）。

A．切缝深度过深

B．切缝不及时

C．养护不及时

D．旧路拓宽处发生沉陷

E．混凝土配合比不合理，水灰比偏大

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、某新建一级公路工程K11+120~K20+260合同段位于海拔3000M以上的地区，;路面结构设计示意图如下图所示，该合同段工程与其他工程或已有道路无交叉。

依据交通运输部颁布的《公路工程基本建设概预算编制办法》（JTGB06-2007）,《公路工程预算定额》（JTG/TB06-02-2007）编制的该工程施工图预算，其中K11+120~k12+120成基层工程为：

22300㎡（或基层平均面积）。

厂伴基层稳定土混合料的定额如下表标示：

各定额分项预算价格分别为：

人工：

80元/工日;稳定土混合料163.72/m3;水泥400/t;水：

4元/m3;碎石：

80元/m3;3m3以内轮胎式装载机：

1200元/台班;300t/h以内稳定土厂拌设备;1500元/台班。

项目部在施工底基层、基层时采用方法有：

（1）采用沥青混凝土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石底基层。

（2）采用稳定土摊铺机分一层两幅摊铺水泥稳定碎石基层。

（3）先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后及时进行碾压，后用重型震动压路机，轮胎压路机继续碾压密实。

项目部于2014年6月-8月完成了该合同段工程所有路面施工，该地区属于冬Ⅲ区，11月进入冬季。

问题：

1.写出路面结构设计图A、B、C的名称。

2.计算K11+120~K12+120段底基层施工需拌制的水泥稳定碎石混合料的数量，并计算该部分厂拌底基层水泥稳定碎石混合料的材料费和施工机械使用费。

（计算结果保留小数点后两位）

3.该合同段的冬季施工增加费、高原地区施工增加费和行李干扰工程增加费是否需要计取?

并分别写出该三项增加爱妃的计算技术构成。

4.分别判断底基层、基层施工中3个施工方法是否正确，如不正确，请改正。

2、某大桥为（50+4×80+50）m连续梁桥，主梁为双箱单室箱形结构，混凝土强度为C50，采用悬臂拼装施工工艺。

梁段采用长线法预制，缆索吊装就位。

[问题]：

（1）悬臂拼装法与悬浇施工比较，还具备哪些优点?

（2）简要叙述长线法施工工序。

（3）1号块是紧邻O号块两侧的第一箱梁节段，也是悬拼T形结构的基准梁段，是全跨安装质量的关键，一般采用湿接缝连接。

湿接缝拼装梁段施工程序为：

吊机就位一提升、起吊1号梁段一安设薄钢板管→（　）→丈量湿接缝的宽度一调整薄钢板管→（　）→检查中线→固定1号梁段→安装湿接缝的模板→（　）一湿接缝养护、拆模→（　）→下一梁段拼装。

（请在以上括号内填人正确的工序）

3、某桥梁3号墩为明挖扩大基础，施工单位在开挖基坑前，复核了基坑中心线、方向，并结合地质水文资料和现场情况，决定了开挖坡度。

（1）在基坑开挖前，施工单位将地表水引至基坑外一定距离后，即开挖基坑。

（2）施工员施工时，为加快进度，决定采用机械开挖，一次性用挖掘机挖至设计标高。

（3）在基坑边缘外留有护道，静荷载距坑边缘为0．3m。

[问题]：

请逐项指出上述问题的正确与否，如不正确，请改正。

4、西北某二级公路，全长41km，设计车速60km／h，路线通过地区气候干燥，常年干旱缺水，路面底基层为填隙碎石，基层为二灰碎石，面层为沥青混凝土。

施工单位为了保证公路的施工质量，从各方面采取了有效的措施。

根据当地实际情况，施工单位选择湿法施工。

在填隙碎石的施工过程中，在备料时，要求集料的颗粒组成符合规定的密实级配要求，碾压时，在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压从路中心开始，逐渐错轮向两侧路肩进行；在设超高的曲线路段，碾压从内侧路肩开始，逐渐错轮向外侧路肩进行。

[问题]：

（1）在填隙碎石备料前需要计算哪些数值?

（2）施工单位选择湿法施工是否合理?

说明理由。

（3）施工单位碾压的方法是否正确?

说明理由。

（4）施工单位要求集料的颗粒组成符合规定的密实级配要求是否正确?

说明理由。

试题答案

一、单选题（共20题，每题1分。

选项中，只有1个符合题意）

1、【答案】B

2、【答案】A

3、【答案】B

4、【答案】C

5、答案：

A

6、答案：

B

7、D

8、B

9、【标准答案】D

10、A

11、[答案]C

12、【答案】B

13、A

14、【答案】C

15、A

16、【答案】C

17、C

18、【答案】A

19、A

20、A

二、多选题（共10题，每题2分。

选项中，至少2个符合题意）

1、B,C,E

2、ABDE

3、A,D,E

4、ADE

5、ABE

6、ABCE

7、ACDE

8、ABDE

9、CD

10、BCE

三、案列分析题（共4题，每题20分）

1、1、A位土路肩，B为硬路肩，C为路缘带。

2、所需数量：

0.15×22300=3345m

材料费：

22300/1000×（16.755×400+21×4+220.32×80）=554378.68元

机械费：

22300/1000×（0.48×1200+0.24×1500）=20872.80元

3、冬季施工增加费、高原地区施工增加费要记取，行车干扰工程增加费不需要记录。

冬季施工增加费计算基数为直接工程费;高原地区和行车干扰工程费计算基数为人工加机械费和为计算基数。

4、

（1）错误。

如果路幅较宽，一台摊铺机不够宽时，为了避免出现纵缝，应用两台摊铺机一前一后，梯队摊铺，同时碾压。

（2）错误，应分两层进行梯队摊铺。

（3）正确。

2、

（1）悬臂拼装法与悬浇施工比较，还具备以下优点：

1）梁体的预制可与桥梁下部构造施工同时进行，平行作业缩短了建桥周期。

2）预制梁的混凝土龄期比悬浇法的长，从而减少了悬拼成梁后混凝土的收缩和徐变。

3）预制场或工厂化的梁段预制生产利于整体施工的质量控制。

（2）长线法施工工序：

预制场、存梁区布置→梁段浇筑台座准备→梁段浇筑→梁段吊运存放、修整→梁段外运→梁段吊拼。

（3）（中线测量），（高程测量），（浇筑湿接缝混凝土），（张拉预应力筋）。

3、

（1）不正确。

应在基坑顶缘四周适当距离外设置截水沟后才能开挖。

（2）不正确。

应挖至坑底时，保留不小于30cm厚度的底层，在基础浇筑前用人工挖至基底标高。

（3）不正确。

静荷载距坑边缘应为0．5m。

4、

（1）在填隙碎石备料前需要根据各路段底基层的宽度、厚度及松铺系数，计算各段需　　要的粗碎石数量；根据运料车辆的车厢体积，计算每车料的堆放距离。

（2）不合理。

因为路线通过地区气候干燥，常年于旱缺水，应选择干法施工。

（3）不正确。

在无超高的平曲线路段与直线路段，碾压应该从两侧路肩开始，逐渐错轮向路中心进行。

（4）不正确。

填隙碎石不要求级配，那是对级配碎石的要求。