届高考物理二轮复习 牛顿运动定律 学案全国通用.docx

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届高考物理二轮复习牛顿运动定律学案全国通用

2019届二轮复习牛顿运动定律学案（全国通用）

超重点1：

两类力学问题

1．解决两类动力学基本问题应把握的关键

（1）两类分析——物体的受力分析和物体的运动过程分析；

（2）一个“桥梁”——物体运动的加速度是联系运动和力的桥梁．

2．解决动力学基本问题时对力的处理方法

（1）合成法

在物体受力个数较少（2个或3个）时一般采用“合成法”．

（2）正交分解法

若物体的受力个数较多（3个或3个以上），则采用“正交分解法”．

【典例1】随着科技的发展，未来的航空母舰上将安装电磁弹射器以缩短飞机的起飞距离．如图所示，航空母舰的水平跑道总长l＝180m，其中电磁弹射区的长度为l1＝120m，在该区域安装有直流电机，该电机可从头至尾提供一个恒定的牵引力F牵．一架质量为m＝2.0×104kg的飞机，其喷气式发动机可以提供恒定的推力F推＝1.2×105N．假设在电磁弹射阶段的平均阻力为飞机重力的0.05倍，在后一阶段的平均阻力为飞机重力的0.2倍．已知飞机可看作质量恒定的质点，离舰起飞速度v＝120m/s，航空母舰处于静止状态，求：

（结果保留两位有效数字，g取10m/s2）

（1）飞机在后一阶段的加速度大小；

（2）飞机在电磁弹射区的加速度大小和电磁弹射器的牵引力F牵的大小．

【答案】

（1）4.0m/s2　

（2）58m/s2　1.05×106N

【解析】　

思路点拨：

解此题可按以下思路：

⇒⇒

（1）飞机在后一阶段受到阻力和发动机提供的推力作用，做匀加速直线运动，设加速度为a2，此过程中的平均阻力Ff2＝0.2mg

根据牛顿第二定律有F推－Ff2＝ma2

代入数据解得a2＝4.0m/s2

【方法技巧】　两类动力学问题的解题步骤

【训练1】为了减少汽车刹车失灵造成的危害，如图所示为高速路上在下坡路段设置的可视为斜面的紧急避险车道．一辆货车在倾角θ＝30°的连续长直下坡高速路上，以v0＝7m/s的速度在刹车状态下匀速行驶（在此过程及后面过程中，可认为发动机不提供牵引力），突然汽车刹车失灵，开始加速运动，此时汽车所受到的摩擦力和空气阻力共为车重的0.2.在加速前进了x0＝96m后，货车冲上了平滑连接的倾角α＝37°的避险车道，已知货车在该避险车道上所受到的摩擦力和空气阻力共为车重的0.65.货车的各个运动过程均可视为直线运动，取sin37°＝0.6，g＝10m/s2.求：

（1）货车刚冲上避险车道时的速度大小v；

（2）货车在避险车道上行驶的最大距离x.

【答案】

（1）25m/s　

（2）25m

【训练2】.一质量为m＝2kg的滑块能在倾角为θ＝30°的足够长的斜面上以a＝2.5m/s2的加速度匀加速下滑．如图所示，若用一水平向右的恒力F作用于滑块，使之由静止开始在t＝2s内沿斜面做匀加速运动，其位移x＝4m．g取10m/s2.求：

（1）滑块和斜面之间的动摩擦因数μ；

（2）恒力F的大小．

【答案】

（1）　

（2）N或N

【解析】

（1）根据牛顿第二定律，有

mgsin30°－μmgcos30°＝ma

解得μ＝

（2）滑块沿斜面做匀加速直线运动时，加速度有向上和向下两种可能．

根据题意，由运动学公式，有x＝a1t2，

可得a1＝2m/s2

当加速度沿斜面向上时，有

Fcos30°－mgsin30°－Ff＝ma1

Ff＝μ（Fsin30°＋mgcos30°）

联立解得F＝N

当加速度沿斜面向下时，有

mgsin30°－Fcos30°－Ff＝ma1

Ff＝μ（Fsin30°＋mgcos30°）

联立解得F＝N.

超重点2：

超重和失重问题

一、超重、失重现象

超重现象

失重现象

完全失重现象

概念

物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）大于物体所受重力的现象

物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）小于物体所受重力的现象

物体对支持物的压力（或对悬挂物的拉力）等于零的现象

产生

条件

物体的加速度方向竖直向上

物体的加速度方向竖直向下

物体的加速度方向竖直向下，大小a＝g

原理

方程

F－mg＝ma

mg－F＝ma

mg－F＝ma＝mg

F＝0

运动

状态

加速上升或减速下降

加速下降或减速上升

以a＝g加速下降或减速上升

二、说明：

1．不论超重、失重或完全失重，物体的重力都不变，只是“视重”改变．

2．物体是否处于超重或失重状态，不在于物体向上运动还是向下运动，而在于物体的加速度方向，只要其加速度在竖直方向上有分量，物体就会处于超重或失重状态．

3．当物体处于完全失重状态时，重力只有使物体产生a＝g的加速度效果，不再有其他效果．

【例题1】．（多选）2016年10月17日我国的“神舟十一号”载人飞船载着我国两名宇航员顺利发射升空．两名宇航员在随飞船升空时要经受严峻的超重考验，而在完成太空任务后返回地球的过程中，既要承受超重的考验．又要承受失重的考验．下列说法中正确的是（　　）

A．当“神舟十一号”加速上升时，宇航员处于超重状态

B．“神舟十一号”在返回地球的减速过程中，宇航员处于失重状态

C．“神舟十一号”加速上升的加速度逐渐减小时，宇航员对座椅的压力小于宇航员的重力

D．“神舟十一号”落地前减速下落时，宇航员对座椅的压力大于宇航员的重力

【答案】AD

【例题2】．为了让乘客乘车更为舒适，某探究小组设计了一种新的交通工具，乘客的座椅能随着坡度的变化而自动调整，使座椅始终保持水平，如图所示．当此车加速上坡时，乘客（　　）

A．处于失重状态

B．处于超重状态

C．受到向后的摩擦力作用

D．所受力的合力沿斜面向下

【答案】B

【解析】当此车加速上坡时，整体的加速度沿斜面向上，乘客具有竖直向上的分加速度，所以乘客处于超重状态，故A错误，B正确；对乘客进行受力分析，乘客受重力、支持力，乘客加速度沿斜面向上，而静摩擦力必沿水平方向，乘客有水平向右的分加速度，所以受到向前（水平向右）的摩擦力作用，故C错误；由于乘客加速度沿斜面向上，根据牛顿第二定律得所受合力沿斜面向上，故D错误．

【例题3】．（多选）如图所示，轻质弹簧的上端固定在电梯的天花板上，弹簧下端悬挂一个小球，电梯中有质量为50kg的乘客，在电梯运行时乘客发现轻质弹簧的伸长量始终是电梯静止时的四分之三．已知重力加速度g取10m/s2，由此可判断（　　）

A．电梯可能加速下降，加速度大小为5m/s2

B．电梯可能减速上升，加速度大小为2.5m/s2

C．乘客处于超重状态

D．乘客对电梯地板的压力为375N

【答案】BD

超重点3：

轻绳、轻杆、轻弹簧瞬时性问题

1．两种常见模型

加速度与合力具有瞬时对应关系，二者总是同时产生、同时变化、同时消失，具体可简化为以下两种常见模型：

2．求解瞬时加速度的一般思路

⇒⇒

【典例2】如图所示，质量均为m的木块A和B用一轻弹簧相连，竖直放在光滑的水平面上，木块A上放有质量为2m的木块C，三者均处于静止状态．现将木块C迅速移开，若重力加速度为g，则在木块C移开的瞬间（　　）

A．木块B对水平面的压力大小迅速变为2mg

B．弹簧的弹力大小为mg

C．木块A的加速度大小为2g

D．弹簧的弹性势能立即减小

【答案】C

【方法技巧】“两关键”“四步骤”巧解瞬时性问题

（1）分析瞬时加速度的“两个关键”

①分析瞬时前、后的受力情况和运动状态．

②明确绳或杆类、弹簧或橡皮条类模型的特点．

（2）“四个步骤”

第一步：

分析原来物体的受力情况．

第二步：

分析物体在突变时的受力情况．

第三步：

由牛顿第二定律列方程．

第四步：

求出瞬时加速度，并讨论其合理性．

【训练1】.（多选）如图，物块a、b和c的质量相同，a和b、b和c之间用完全相同的轻弹簧S1和S2相连，通过系在a上的细线悬挂于固定点O.整个系统处于静止状态．现将细线剪断．将物块a的加速度的大小记为a1，S1和S2相对于原长的伸长分别记为Δl1和Δl2，重力加速度大小为g.在剪断的瞬间（　　）

A．a1＝3g　　　　　　B．a1＝0

C．Δl1＝2Δl2D．Δl1＝Δl2

【答案】AC

【解析】剪断细线前，把a、b、c看成整体，细线上的拉力为FT＝3mg.因在剪断瞬间，弹簧未发生突变，因此a、b、c之间的作用力与剪断细线之前相同．则将细线剪断瞬间，对a隔离进行受力分析，由牛顿第二定律得3mg＝ma1，得a1＝3g，A正确，B错误．由胡克定律知2mg＝kΔl1，mg＝kΔl2，所以Δl1＝2Δl2，C正确，D错误．

【训练2】.如图所示，质量为m的小球用水平弹簧系住，并用倾角为30°的光滑木板AB托住，小球恰好处于静止状态．当木板AB突然向下撤离的瞬间，小球的加速度为（　　）

A．0

B．大小为g，方向竖直向下

C．大小为g，方向垂直木板向下

D．大小为g，方向水平向右

【答案】C

超重点4：

传送带问题

1．传送带的基本类型

（1）按放置可分为：

水平（如图a）、倾斜（如图b、图c）、水平与倾斜组合；

（2）按转向可分为：

顺时针、逆时针．

2．传送带问题的特征

（1）水平传送带

项目

图示

滑块可能的运动情况

情景1

（1）可能一直加速

（2）可能先加速后匀速

情景2

（1）v0＞v时，可能一直减速，也可能先减速再匀速

（2）v0＜v时，可能一直加速，也可能先加速再匀速

情景3

（1）传送带较短时，滑块一直减速到达左端

（2）传送带较长时，滑块还要被传送带传回右端．其中v0＞v返回时速度为v，当v0＜v返回时速度为v0

（2）倾斜传送带

项目

图示

滑块可能的运动情况

情景1

（1）可能一直加速

（2）可能先加速后匀速

情景2

（1）可能一直加速

（2）可能先加速后匀速

（3）可能先以a1加速后再以a2加速，且a1＞a2

情景3

（1）可能一直加速

（2）可能一直匀速

（3）可能先加速后匀速

（4）可能先减速后匀速

（5）可能先以a1加速后再以a2加速

（6）可能一直减速

情景4

（1）可能一直加速

（2）可能一直匀速

（3）可能先减速后反向加速

（4）可能一直减速

【典例3】　（2018·安徽合肥质检）如图所示，某皮带传动装置与水平面夹角为30°，两轮轴心相距L＝2m，A、B分别是传送带与两轮的切点，传送带不打滑．现使传送带沿顺时针方向以v＝2.5m/s的速度匀速转动，将一小物块轻轻地放置于A点，小物块与传送带间的动摩擦因数μ＝，g取10m/s2.试求：

（1）小物块运动至B点的时间；

（2）若传送带速度可以任意调节，当小物块在A点以v0＝3m/s的速度沿传送带向上运动时，小物块到达B点的速度范围．

【答案】

（1）1.3s　

（2）2m/s≤vB≤8m/s

设小物块速度等于2.5m/s时，小物块运动的位移为L1，用时为t1，则

t1＝＝s＝1s，

L1＝＝m＝1.25m，

因L1tan30°，故小物块速度等于2.5m/s时，将匀速运动至B点，设用时为t2，则

t2＝＝0.3s，

故小物块从A到B所用时间为t＝t1＋t2＝1.3s.

【规律总结】传送带问题的解题思路

【训练1】．（多选）如图甲为应用于机场和火车站的安全检查仪，用于对旅客的行李进行安全检查．其传送装置可简化为如图乙的模型，紧绷的传送带始终保持v＝1m/s的恒定速率运行．旅客把行李无初速度地放在A处，设行李与传送带之间的动摩擦因数μ＝0.1，A、B间的距离为2m，g取10m/s2.若乘客把行李放到传送带的同时也以v＝1m/s的恒定速率平行于传送带运动到B处取行李，则（　　）

A．乘客与行李同时到达B处

B．乘客提前0.5s到达B处

C．行李提前0.5s到达B处

D．若传送带速度足够大，行李最快也要2s才能到达B处

【答案】BD

【训练2】.（多选）如图所示，三角形传送带以1m/s的速度逆时针匀速转动，两边倾斜的传送带长都是2m且与水平方向的夹角均为37°.现有两个小物块A、B从传送带顶端都以1m/s的初速度沿传送带下滑，两物块与传送带间的动摩擦因数都是0.5，g取10m/s2，sin37°＝0.6，cos37°＝0.8.下列判断正确的是（　　）

A．物块A先到达传送带底端

B．物块A、B同时到达传送带底端

C．传送带对物块A、B的摩擦力都沿传送带向上

D．物块A下滑过程中相对传送带的路程小于物块B下滑过程中相对传送带的路程

【答案】BCD

【解析】对物块A，因为mgsin37°＞μmgcos37°，则A物体所受摩擦力向上，向下做匀加速度运动，物块B受到的摩擦力也向上，故传送带对两物块的滑动摩擦力均沿传送带向上，大小也相等，故两物块沿传送带向下的加速度大小相同，滑到底端时位移大小相同，故时间相同，故A错误，B、C正确；A物块与传送带运动方向相同，相对路程较小，故D正确．

【训练3】.（2018·湖北宜昌高三一模）如图为仓库中常用的皮带传输装置示意图，它由两台皮带传送机组成，一台水平传送，A、B两端相距3m，另一台倾斜，传送带与地面的倾角θ＝37°，C、D两端相距4.45m，B、C相距很近，水平部分AB以5m/s的速率顺时针转动．将质量为10kg的一袋大米放在A端，到达B端后，速度大小不变地传到倾斜的CD部分，米袋与传送带间的动摩擦因数均为0.5.试求：

（1）若CD部分传送带不运转，求米袋沿传送带所能上升的最大距离．

（2）若要将米袋送到D端，求CD部分顺时针运转的速度应满足的条件及米袋从C端到D端所用时间的取值范围．

【答案】

（1）1.25m　

（2）vCD≥4m/s　1.16s≤t≤2.1s

（2）设CD部分运转速度为v1时米袋恰能到达D点（即米袋到达D点时速度恰好为零），则米袋速度减为v1之前的加速度为

a1＝－g（sinθ＋μcosθ）＝－10m/s2

米袋速度从v1减至零的加速度为

a2＝－g（sinθ－μcosθ）＝－2m/s2

由＋＝4.45m

解得v1＝4m/s，即要把米袋送到D点，CD部分的速度vCD≥v1＝4m/s

米袋恰能运到D点所用时间最长为tmax＝＋＝2.1s.

若CD部分传送带的速度较大，使米袋沿CD上滑时所受摩擦力一直沿皮带向上，则所用时间最短，此种情况米袋加速度一直为a2＝－2m/s2.由sCD＝v0tmin＋a2t解得tmin≈1.16s.

所以，所求的时间t的范围为1.16s≤t≤2.1s.

超重点5：

“滑块—木板”问题

1．问题特点：

滑块（视为质点）置于木板上，滑块和木板均相对地面运动，且滑块和木板在摩擦力的相互作用下发生相对滑动．

2．位移关系：

滑块由木板一端运动到另一端的过程中，滑块和木板同向运动时，位移之差Δx＝x1－x2＝L（板长）；滑块和木板反向运动时，位移之和Δx＝x2＋x1＝L.

3．分析滑块—木板模型问题时应掌握的技巧

（1）分析题中滑块、木板的受力情况，求出各自的加速度．

（2）画好运动草图，指出位移、速度、时间等物理量间的关系．

（3）知道每一过程的末速度是下一过程的初速度．

（4）两者发生相对滑动的两个条件：

①摩擦力为滑动摩擦力．

②二者加速度不相等．

【典例4】（2015·高考全国卷Ⅰ）一长木板置于粗糙水平地面上，木板左端放置一小物块；在木板右方有一墙壁，木板右端与墙壁的距离为4.5m，如图（a）所示．t＝0时刻开始，小物块与木板一起以共同速度向右运动，直至t＝1s时木板与墙壁碰撞（碰撞时间极短）．碰撞前后木板速度大小不变，方向相反；运动过程中小物块始终未离开木板．已知碰撞后1s时间内小物块的vt图线如图（b）所示．木板的质量是小物块质量的15倍，重力加速度大小g取10m/s2.求：

（1）木板与地面间的动摩擦因数μ1及小物块与木板间的动摩擦因数μ2；

（2）木板的最小长度；

（3）木板右端离墙壁的最终距离．

【答案】　

（1）0.1　0.4　

（2）6.0m　（3）6.5m

【解析】　

思路点拨：

解此题应注意以下几点信息：

（1）木板碰墙之前，μ1（m＋15m）g产生小物块和木板共同减速的加速度．

（2）小物块向右匀减速和向左匀加速的加速度均由μ2mg产生．

（3）小物块相对于木板滑行过程中，木板受地面的滑动摩擦力和小物块的滑动摩擦力方向均水平向右．

（4）小物块与木板相对静止后将一起向左做匀减速运动，而不再发生相对滑动．

详解：

（1）规定向右为正方向．木板与墙壁相碰前，小物块和木板一起向右做匀变速运动，设加速度为a1，小物块和木板的质量分别为m和M.对小物块与木板整体由牛顿第二定律有

－μ1（m＋M）g＝（m＋M）a1①

由题图（b）可知，木板与墙壁碰撞前瞬间的速度v1＝4m/s，由运动学公式有

v1＝v0＋a1t1②

s0＝v0t1＋a1t③

式中，t1＝1s，s0＝4.5m是木板碰撞前的位移，v0是小物块和木板开始运动时的速度．

联立①②③式和题给条件得

μ1＝0.1④

在木板与墙壁碰撞后，木板以－v1的初速度向左做匀变速运动，小物块以v1的初速度向右做匀变速运动．设小物块的加速度为a2，由牛顿第二定律有

－μ2mg＝ma2⑤

由题图（b）可得

a2＝⑥

式中，t2＝2s，v2＝0，联立⑤⑥式和题给条件得

μ2＝0.4⑦

小物块运动的位移为

s2＝Δt⑫

小物块相对木板的位移为

Δs＝s2－s1⑬

联立⑥⑧⑨⑩⑪⑫⑬式，并代入数值得

Δs＝6.0m⑭

因为运动过程中小物块没有脱离木板，所以木板的最小长度应为6.0m.

（3）在小物块和木板具有共同速度后，两者向左做匀变速运动直至停止，设加速度为a4，此过程中小物块和木板运动的位移为s3.由牛顿第二定律及运动学公式得

μ1（m＋M）g＝（m＋M）a4⑮

0－v＝2a4s3⑯

碰后木板运动的位移为

s＝s1＋s3⑰

联立⑥⑧⑨⑩⑪⑮⑯⑰式，并代入数值得

s＝－6.5m⑱

木板右端离墙壁的最终距离为6.5m.

【技巧总结】

（1）“滑块—木板”问题是近几年来高考考查的热点，综合性较强，涉及摩擦力的分析判断、牛顿运动定律、匀变速运动等主干知识，能力要求较高．

（2）滑块和木板的位移关系、速度关系是解答“滑块—木板”问题的切入点，前一运动阶段的末速度则是下一运动阶段的初速度，解题过程中必须以地面为参考系．

（3）速度相等是这类问题的临界点，此时意味着物体间的相对位移最大，物体的受力和运动情况可能发生突变．

拓展1　水平面上“滑块—木板”问题

1.质量M＝3kg的长木板放在光滑的水平面上．在水平拉力F＝11N作用下由静止开始向右运动．如图所示，当速度达到1m/s时，将质量m＝4kg的物体轻轻放到木板的右端．已知物块与木板间动摩擦因数μ＝0.2，物块可视为质点．（g取10m/s2）求：

（1）物块刚放置在木板上时，物块和木板的加速度分别为多大；

（2）木板至少多长物块才能与木板最终保持相对静止；

（3）物块与木板相对静止后物块受到的摩擦力大小．

【答案】

（1）2m/s2　1m/s2　

（2）0.5m　（3）6.29N

【解析】

（1）放上物块后，物块的加速度a1＝＝μg＝2m/s2.木板的加速度a2＝＝1m/s2.

（2）当两物体达速度相等后保持相对静止，故a1t＝v0＋a2t，得t＝1s,1s内木板位移x1＝v0t＋a2t2＝1.5m，

物块位移x2＝a1t2＝1m.

所以板长L＝x1－x2＝0.5m.

（3）相对静止后，对整体F＝（M＋m）a，

对物块Ff＝ma，故Ff＝m＝6.29N.

拓展2　斜面上的“滑块—木板”问题

2.如图所示，倾角α＝30°的足够长光滑斜面固定在水平面上，斜面上放一长L＝1.8m、质量M＝3kg的薄木板，木板的最右端叠放一质量m＝1kg的小物块，物块与木板间的动摩擦因数μ＝.对木板施加沿斜面向上的恒力F，使木板沿斜面由静止开始做匀加速直线运动．设物块与木板间最大静摩擦力等于滑动摩擦力，重力加速度g取10m/s2.

（1）为使物块不滑离木板，求力F应满足的条件；

（2）若F＝37.5N，物块能否滑离木板？

若不能，请说明理由；若能，求出物块滑离木板所用的时间及滑离木板后沿斜面上升的最大距离．

【答案】

（1）F≤30N　

（2）能　1.2s　0.9m

物块的位移x2＝a2t2

物块与木板的分离条件为

Δx＝x1－x2＝L

联立以上各式解得t＝1.2s

物块滑离木板时的速度v＝a2t

由公式－2gsinα·x＝0－v2

解得x＝0.9m

题组突破训练

一、选择题

1．（多选）（2018·贵州遵义航天高级中学模拟）运动员从悬停的直升机上跳伞，下落一段时间后打开降落伞，打开伞之前，运动员所受空气阻力可忽略，打开伞后受到的空气阻力与速度成正比，运动员打开伞后的运动情况可能是（　　）

A．加速度大小先减小最后为零

B．加速度大小先增大最后为零

C．速度一直不变

D．速度先增大后不变

【答案】ACD

2．（多选）（2018·湖北六校联考）如图甲、乙所示，图中细线均不可伸长，两小球质量相同且均处于平衡状态，细线和弹簧与竖直方向的夹角均为θ.如果突然把两水平细线剪断，则剪断瞬间（　　）

A．图甲中小球的加速度大小为gsinθ，方向水平向右

B．图乙中小球的加速度大小为gtanθ，方向水平向右

C．图甲中倾斜细线与图乙中弹簧的拉力之比为1∶cos2θ

D．图甲中倾斜细线与图乙中弹簧的拉力之比为cos2θ∶1

【答案】BD

【解析】设两球质量均为m，对小球A进行受力分析，剪断水平细线后，小球A将沿圆弧摆下，故剪断水平细线瞬间，小球A的加速度a1的方向沿圆周的切线方向向下，即垂直倾斜细线向下，则FT1＝mgcosθ，F1＝mgsinθ＝ma1，所以a1＝gsinθ，方向垂直倾斜细线向下，选项A错误．对小球B进行受力分析，水平细线剪断瞬间，小球B所受重力mg和弹簧弹力FT2不变，小球B的加速度a2的方向水平向右，则FT2＝，F2＝mgtanθ＝ma2，所以a2＝gtanθ，方向水平向右，选项B正确．图甲中倾斜细线与图乙中弹簧的拉力之比为FT1∶FT2＝cos2θ∶1，选项C错误，D正确．

3.一物块沿倾角为θ的斜坡向上滑动．当物块的初速度为v时，上升的最大高度为H，如图所示；当物块的初速度为时，上升的最大高度记为h.重力加速度大小为g.物块与斜坡间的动摩擦因数和h分别为（　　）

A．tanθ和　　　　　B．（－1）tanθ和

C．tanθ和D．（－1）tanθ和

【答案】D

4．如图所示，有一半圆，其直径水平且与另一圆的底部相切于O点，O点恰好是下半圆的圆心，它们处在同一竖直平面内．现有三条光滑轨道AOB、COD、EOF，它们的两端分别位于上下两圆的圆周上，轨道与竖直直径的夹角关系为α＞β＞θ.现让一小物块先后从三条轨道顶端由静止下滑至底端，则小物块在每一条倾斜轨道上滑动时所经历的时间关系为（　　）

A．tAB＝tCD＝tEF

B．tAB＞tCD＞tEF

C．tAB＜tCD＜tEF

D．tAB＝tCD＜tEF

【答案】B

5.（多选）在升降电梯内的地板