物流管理物流实时跟踪系统及实现文.docx

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物流管理物流实时跟踪系统及实现文

（物流管理）物流实时跟踪系统及实现文

现代物流实时跟踪系统及实现文/

李利

周福全申金升刘志硕

多数现存的物流系统未能真正实现物流作业过程的电子化，这使得物流这种现代经济综合服务模式不足以实现最佳的经济效益。

鉴于这种情况，现代物流实时跟踪系统平台设计问题提供了壹种有效的解决方案，也许能于为货主提供尽可能详细的信息和咨询服务的同时，进壹步提高物流系统的运营效率和质量，增强我国第三方物流企业的科技含量和竞争力。

鉴于我国传统物流系统存于的诸多问题，开发壹套物流全程实时跟踪查询系统就显得尤为重要。

于所有前述分析的基础上，文章将重点阐述且初步建立集成物流作业的实时信息采集、分析、处理、运载工具实时监控、WebGIS物流信息实时查询和发布等技术的"物流实时跟踪服务系统"总体结构框架、软件功能框架及其实现的具体研发方案。

物流实时跟踪系统框架设计系统硬件组成如图1所示，物流实时跟踪系统由物流信息实时采集、信息传输、信息处理和信息发布等子系统组成，各子系统实现的功能和采用的技术包括：

1）物流信息实时采集子系统物流信息实时采集子系统的功能是实时采集货物于仓储、运输或生产加工过程中的动态信息，为物流的实时跟踪提供信息和数据来源。

它采用的技术包括前面介绍的条码技术、射频识别技术以及GPS技术等。

2）物流信息传输子系统物流信息传输子系统的功能是将信息采集子系统得到的数据通过无线或有线的通信方式传到物流管理控制中心。

目前常用的无线通信方式有集、GSM、CDPD、CDMA、GRPS以及蓝牙技术等，有线通信方式包括DDN、X.25、PSTN、ISDN、LAN以及宽带网等。

3）物流信息处理和发布子系统物流信息处理和发布子系统负责对关联的物流数据进行存储、分布式处理和发布。

它涉及的技术包括数据库、GIS、人工智能以及Internet关联技术等。

物流实时跟踪系统的实现系统预期实现的目标如图1所示，按预期实现的功能来划分，本系统将包含物流信息实时采集、信息传输、信息处理和信息发布等子系统；如果按照完成上述功能所需要的核心技术来划分，能够归纳为如下几个子系统：

1）货物自动识别系统；2）基于GSM/GPS技术的运载工具调度监控系统；3）基于GIS技术的物流网络和配送优化模型和系统；4）基于WebGIS的货物实时信息查询和发布系统；本系统的主要目标就是集成子系统1-4的所有技术成果，于系统总体设计的指导下将其打包为壹个整体解决方案，也许能为现代物流实时跟踪系统平台设计提供壹种有效的解决方案。

系统实现需要解决的主要技术问题1）货物自动识别和运载工具壹体化的信息实时采集技术：

2）基于GSM/GPS技术的运载工具调度监控技术；3）基于WebGIS的全程货物信息查询和物流信息发布技术；4）现代物流实时跟踪系统平台的设计和开发。

各子系统采用的研发方案和技术路线1）货物自动识别系统（图2）利用物流BarCode、POS系统、EDI等数据采集技术，对物流中的货物进行标识和描述，能够将其和运载工具定位信息打包，通过无线（/有线）通信系统将货物信息上传至监控中心。

2）运载工具调度监控系统（图3）基于GSM/GPS技术的运载工具调度监控系统由移动目标车载单元和监控中心组成。

①移动目标车载单元包括GPS接收模块、GSM双向无线通信模块、天线等设备，实现的功能包括：

●通过GSM和监控中心实现双向无线通信；●通过GPS模块采集运载工具定位信息，通过GSM短消息将定位信息和货物信息发往监控中心；②监控中心由SMSP、服务器、Oracle数据库和GIS等组成，实现的功能包括：

●对运载工具进行跟踪、监控；●对不同类型的信息做分布式处理，且提供给Client和Browser端应用；3）物流网络和配送优化模型和系统基于GIS技术的物流网络和配送优化模型和系统的研发拟采用CS（Client/Server）结构，将任务分配到服务器及客户俩端。

①Client端的程序开发使用VC++及MapX，实现的功能包括：

●和服务器端数据库的通信；●GIS的基本管理功能，包括电子地图的显示、缩放、漫游等基本操作；●对运载工具进行实时监控，包括全屏监控和分屏重点监控；●采用遗传算法（GeneticAlgorithm）作为物流网络和配送优化模型，且将算法软件嵌入到GIS中；[4]②服务器端的主要功能包括：

●接收运载工具实时定位信息和货物识别信息壹体化的打包信息，且将其存入数据库。

●负责Client端和数据库之间的通讯，即由货物信息查询数据库，反馈回关联车辆信息（经度、纬度、速度、方向等）以供Client端程序更新车辆显示。

4）货物实时信息查询和发布系统：

货物实时信息查询和发布系统拟采用BS（Browser/Server）结构：

即所有任务集中于服务器端处理，客户端仅需浏览器。

服务器端程序开发使用MapX、HTML、ASP，数据库开发使用Oracle。

系统的工作流程是：

Browser访问网站且提交货物查询信息（货物编号、授权密码等）后，服务器对数据库索引查询，再根据俩类不同的查询结果（货物处于静止仓储状态，货物处于动态运输状态）采用不同的信息处理方式。

①当货物处于静止仓储状态时，服务器将货物仓储位置于电子地图上标识，然后将电子地图以GIF或JPEG格式压缩后，传输给Browser以供浏览。

②货物处于动态运输状态时，服务器向Browser传送运载工具的实时经纬度定位信息，且将运载工具以符号的形式加入电子地图中，同时将地图以GIF或JPEG格式压缩后，传输给Browser以供浏览。

专家声音张智文：

科技部"十五"科技攻关计划"电子商务和现代物流关键技术研究、开发及示范工程"重大项目管理办公室主任

于"电子商务和现代物流应用示范工程"项目实施壹年后的今天，科技部组织了对该项目的中期检查，主要目的是按照节点控制的原则，对前壹阶段工作的执行情况进行检查，判断该项目下设各课题的质量和进度是否符合课题任务书中的要求，使项目领导小组、专家组和项目办公室能够总体把握项目进展情况；及时发现项目中存于的问题，且通过和专家的交流提出今后工作方向，为2003年的总结验收奠定基础。

壹年来，各课题组结合课题任务书中的指标和各自基础，于"九五"研究成果的基础上，结合国情，有针对性的开展了壹些技术开发和软课题研究，取得了壹些成果，有些技术仍申请了国家专利。

领导小组、专家组和项目办公室于这壹年中做了大量的协调和指导工作。

他们从整个项目出发，于区域示范中强调了电子商务和物流的相互协调发展；于突出了行业特色的前提下做好电子商务和物流的行业示范；于技术开发方面明确了电子商务和现代物流相互联系和依存的关系。

这也是本项目的创新点。

目前，项目办公室和各课题承担单位克服了任务量大、经费有限等困难，绝大部分课题已经按课题任务书制定的计划完成了本年度的目标。

项目实施中得到地方政府的大力支持，如"北京社区电子商务示范工程"、"济南市电子商务和现代物流示范工程"、"重庆摩托车电子商务和现代物流示范工程"等，均超额完成任务。

尽管该项目已取得了预期的成绩，可是专家组和项目办公室成员也于检查过程中发现了壹些问题：

目前最主要的问题是各课题组虽然能从自己的角度出发思考问题，保证了所承担课题能够快速、高效的完成合同任务，但缺乏从项目整体高度来见待和解决问题，不了解其它关联课题的发展情况，也就无法考虑和其它课题的配合；而且，和标准制订和技术开发的结合仍不够紧密。

针对之上情况，专家组和项目办公室从各课题、专题间的衔接出发，提出了意见、建议和更高的要求，且指出了各课题的努力方向。

技术开发课题应该针对应用进行开发，和标准制订、应用示范紧密结合于壹起；各课题要注意相互协作，于项目领导小组、办公室的指导下，于项目的内部建立更紧密的连接，最终形成壹个有机的整体，作为壹个系统工程来推进。

各课题承担方对此次检查极为重视。

检查结束后，各课题承担单位立即组织召开协调会，结合专家组和办公室的意见、建议，对前壹阶段的工作作出总结，同时调整和部署下壹步工作。

中期检查既肯定了以往的成绩，又指出了存于的问题和努力的方向。

它是"电子商务和现代物流应用示范工程"的加油站，对促进整个项目于2003年年底前顺利完成，或超额完成起到促进和推动的作用。

项目进入第三个年头后，项目领导小组和办公室提出要加强宣传、培训和中介体系的建设，且争取于国家高新技术开发区开展电子商务和物流的应用，推动电子商务和现代物流技术于更多地区、更多企业得到更广泛的应用，这需要各课题承担单位、项目领导小组、专家组的通力合作、共同努力。

流通信息化的阳光地带推进我国流通信息化是关系到国民经济持续增长的基础，国家经贸委主任李荣融2002年1月20日指出：

壹个国家、壹个民族的发展和繁荣，离不开创新和变革。

壹个行业、壹个企业的持久发展和繁荣，也离不开创新和变革。

随着现代信息技术的发展和经济全球化进程的加快，流通领域的创新和变革也呈现出加快的趋势。

推进流通现代化是对传统流通业的创新和发展，代表着先进生产力的发展方向和流通业的改革方向。

"面向现代流通的客户关系管理和供需链技术攻关及应用"作为科技部"电子商务和现代物流关键技术研究、开发及示范工程"项目的重要课题之壹，经过承担单位中商流通生产力促进中心近壹年的努力，目前已获得阶段性成果。

2002年11月18日，科技部"十五"科技攻关计划"面向现代流通的CRM/SCM技术攻关及应用"课题中期检查会议于北京召开，课题的负责人于课题汇报时对课题实施过程中的指导方针、技术路线、特点进行了总结。

应用为先

初见成效2002年4月，于国家经贸委和科学技术部的关心下，中商生产力促进中心和中国石油天然气股份XX公司电子商务部正式签订了大型工业集团电子商务典型应用项目合同。

为保证项目高效有序的开展起来，中国石油电子商务部示范工程项目组制定了全面细致的工作任务安排，将项目分为四个发展阶段，同时将每个阶段的工作分解成17个工作任务，明确了详细的工作目标、阶段成果以及完成时间，各负责人签订了项目责任状。

项目主要分为中国石油发展电子商务的总体设计、网上采购和销售的商务模式设计、电子商务平台建设及网上购、销业务的实现、网上购/销管理规范和技术标准研究四个发展阶段。

目前，该项目已取得可喜的进展，截止到2002年11月份，第壹阶段总体设计工作提前完成，第二阶段电子采购和销售商务模式设计工作基本完成，第三阶段工作之壹的中国石油电子商务平台开发和建设工作全部完成。

依照专题合同的年度计划及年度目标，现已全部按合同要求完成2002年度专题计划内容。

中国石油开展电子商务的目标是发挥优势，借鉴国际大公司的通行做法，采用世界最先进的技术、管理和机制，统壹规划，分步实施，从物资采购入手，逐步扩大到产品销售和技术服务，创立及运营壹个国际壹流的、以中国石油天然气工业为主要对象的企业对企业（B2B）电子交易平台，推动公司持续重组和加快运营机制的转变，进壹步促进中国石油业务流程自动化，降低生产成本，提高公司的整体效益。

中国石油之所以选择电子采购、电子销售、电子市场三个"突破口"开展电子商务：

第壹，电子采购被认为是中国石油最有潜于价值的电子商务的应用。

第二，电子销售是中国石油石化产品销售、提高企业竞争力、降低销售成本重要手段。

第三，电子市场为中国石油的采购和销售提供了更多的贸易手段。

中国石油天然气股份XX公司承担的"大型工业集团电子商务典型应用"，其专题目标是推进中石油采购、销售的制度创新和技术创新，改造物资、计划、采购、保障、销售及其过程监督的机制，降低购销成本；结合中石油实施电子商务的经验，运用供需链管理的方法，提出以采购、销售的制度创新为突破口和基本动力的大型企业电子商务的发展模式；提出有推广意义的企业标准。

目前已完成以中石油为对象的大型工业集团的电子商务应用系统的开发，且投入运营，取得了显著的成绩：

系统已经于"西气东输"工程中发挥了积极的作用、2002年已经实现网上交易额120亿元，远远超过了合同中的80亿元的经济指标、会员企业达到2000多家。

面向行业

优势凸现上海联华超市股份XX公司承担的"现代流通电子商务集成应用示范工程"专题，其目标是建立有效的客户快速响应系统（ECR）的管理运行模式，应用品类管理和供应链管理技术，改造企业信息系统，支持企业跨地区扩张和提高配送作业的效率；参和商品信息分类规范、商品采购流程规范等标准的制订工作，且和数字流通基础设施专题的实施相联系，扩大采标范围，支持建立以商品代码为核心的基础信息的维护机制；集成联华运营管理的信息资源、企业品牌和标准方面的优势，总结出大型企业信息化及发展电子商务应用的示范模式。

目前已完成供货商综合服务系统、集中要货系统和品类管理系统的开发，且投入试点运行。

供应商综合服务系统：

目标是满足供应商的需求，同时提高联华的供应链运转速度，建立B2B运作基础。

试点期间总共有150多家供应商使用此系统，实现了通过库存信息的查询，使供应商能够及时合理的安排生产计划；通过销量信息的查询，为供应商选择产品品种提供了重要依据。

为进壹步加强和供应商的合作，提高了供应链的响应速度，提升了整个供应链的运作效率打下了基础。

集中要货系统：

主要目标是统壹管理控制门店的要货数量和品种，门店要货由自主分散型向集中分配型发展，为自动补货系统打下扎实的基础。

其功能为业务部门的运作及时提供有关数据，为未满足商品提供周期性的订货参考。

该系统为供应商提供便捷地结算方式，登录联华供应商平台，输入送货单据，和平台上的联华收货数据进行对帐。

系统试运行期间，主要针对直送供应商进行试点，选择了上海百虹商业贸易XX公司作为试点供应商，对所有市内门店的妮维亚等化妆品进行集中要货。

其成果加强了对直送商品供应商的管理，改善了配送中心库存分布不均匀的现象，实现了总部对配货部门直接分配和调控的功能。

品类管理系统：

是不断的、以消费者为中心的决策思维过程的技术，以品类为单位，对其进行数据化的分析和优化的系统。

目标是满足消费者需求，同时促进品类整体的销售表现和利润的提高。

系统的主要功能，是于总部主档中对关联的商品进行品牌的维护，根据门店的销售、中仓的库存，于系统中提供相应的数据分析。

通过分析数据，对品牌起到监控的作用，监控的指标主要指：

总体销售金额、销售量、毛利、库存周转天数、单品销售效率和品牌的份额变化。

妇女卫生用品作为此次品类管理系统实施的试点品类，通过将近半年的试点工作，成果显著：

第壹，品种优化：

通过对数据的分析，于22个品牌中保留了13个顾客喜闻乐见的品牌，这些品牌的单品数也从230个降低到127个；单品运作成本降低了40%。

第二，销售提升：

门店的月度销售额也比对比期上升了24.64%（同期非试点门店增长15.34%），毛利额上升了21.23%。

第三，库存周转加快：

相对比试点期门店库存周转天数减少了3天，压缩资金占用7%，减少了资金成本。

第四，单品销售效率提高：

单品销售额从每四周的2907元上升到每四周的6360元，单品销售效率提高了119%，因此增加了单品采购价格的同步下降，提升了门店敏感商品的竞争能力。

第五，销售集中度提高：

前四大品牌的销售集中度由试点前的71.6%提高到81.5%。

第六，减少库存占用资金：

通过系统数据的自动提示，我们于直营门店的月均库存总量，由原来的1.3亿元降低到0.9亿元，中仓月均库存0.9亿降低到0.7亿元，商品占用资金减少0.6亿元，全年资金成本和储运成本减少635万元。

第七，综合降低运营成本：

直接、间接节约总部、中仓和门店人员约5%，节约各项关联费用约3.5%，合计节约成本费用约114万元。

主花辅叶各显其效课题组根据次此中期检查的情况，提出了课题下壹步的工作是确保已有专题按合同完成，定量指标要超额完成的基础上，按照N+X的构想，让主花（N）更艳丽的基础上，抓壹些辅叶（X）扩大国家课题的显示度和影响力；借国家项目之机，开展推动IT企业转化，由技术支持型向知识服务型企业转变，由企业间的纯粹竞争向联合和竞争转变。

面向现代流通的供需链管理系统研究和开发，应用于现代流通领域的电子商务系统，最终目的是为了通过因特网，以最低的成本、最好的质量、最快的速度为用户提供其所需要的产品或服务。

这就需要电子商务系统支持供需双方交易、后勤（库存、采购、运输等）、支付等全过程。

因此，电子商务系统除了交易、咨询服务等功能外，而实现用户需求的后勤支持（库存、采购、运输等）是电子商务系统不可缺少的组成部分。

完成后勤支持功能需要运用敏捷供需链管理技术和系统。

将电子商务过程中的交易、后勤、支付等环节有机结合，从系统的计划、协调、调度和控制的角度对系统中的物流、信息流、资金流进行优化，是供需链管理技术和系统的核心所于。

三联托起家电电子商务联盟"济南市电子商务及现代物流应用示范工程"是科技部"十五"科技攻关计划"电子商务和现代物流关键技术研究、开发及示范工程"重大项目的区域示范之壹。

自2002年正式启动以来，以三联集团为龙头的各家电集团，包括来自家电产业链上游的家电巨头海尔、联想、西门子、伊莱克斯、惠而浦、海信、TCL、科龙、美的、实达、长岭、松下、澳柯玛、小鸭等22家家电生产厂家，及下游的120余家销售商、多家金融机构，做了大量的工作，且于2002年5月30号共同发表了《共同建立中国家电业战略物流体系》联合倡议书：

建设集信息流、资金流、物流于壹体的家电生产、流通、消费的新型家电供需链体系，构造中国规模最大、技术领先、效益显著的家电电子商务联盟。

山东省、济南市政府对该项目也给予了高度重视，成立了以主管副市长陈国栋为组长、以及济南市科技局、信息产业局等关联委办局负责人组成的"示范工程领导小组"。

为保证项目有效实施，课题承担单位三联集团成立了由董事长、总裁张继升任组长的项目实施组，实施组下设商务运作组、技术支持组，参和该项目开发和推广的主要研究人员达到52人。

作为该课题的承担单位，三联集团于第壹阶段的建设中，充分发挥了山东省于家电生产、销售和信息化建设等方面的综合优势，取得了阶段性成果：

首先，于三联家电连锁体系内推广客户关系管理，重点整合下游资源，实现大规模网上分销能力，培育对上游家电生产厂商的需求拉动；面向上游供应商，应用供需链、物流管理系统，重点整合上游资源，形成集家电生产、流通、消费于壹体的供需链。

因地制宜

确立商务模式项目组首先对供需链构成主体的需求进行了深入调研，先后和海尔集团、厦门华侨电子、LG电子、GE香港分公司等公司就企业间商务模式合作、数据集成、物流协同等方面进行了充分沟通、探讨，明确了各主体的需求。

针对目前国内外家电企业不同的信息化的发展水平以及各企业不同的营运模式，项目组提出"因地制宜、循序渐进"的系统开发原则。

根据不同的条件和需求，于供应链关系管理方面，项目组确立了"初、中、高"三种商务模式（如图）。

壹是以LG电子为代表的ASP模式。

对于实行产品区域代理制的部分合资企业及壹些目前仍没有建立信息化系统的中小企业，由三联提供壹个信息平台，通过互联网，企业能够实现以订单处理、补货为主的互动信息模式，通过系统进行数据交换，达到信息的共享。

这是示范工程的初级模式，目前已有8家企业接入。

二是以青岛海尔为代表的B2Bi模式。

也就是于供应商自己具备成熟的ERP系统或电子商务平台的情况下，通过Web服务实现厂商的信息平台的集成，连接供应链中的上下环节中的各企业的信息，使上下游企业的信息系统实现信息和功能的完整的集成。

实行对接后，双方实现了完全的信息交互，使得各自的生产、销售计划更加高效有序。

这是示范工程的中级模式。

三是以厦华电子为代表的物流战略联盟模式。

2002年9月份，项目组和厦华电子股份XX公司正式签署了"全新供需链战略物流联盟"协议，双方共同尝试运作这种全新的家电生产、流通的供需链体系。

目前厦华于山东的物流部门已经全部取消，基于商流和信息流而产生的所有物流环节均交给三联来解决。

通过这种模式，联盟不仅仅是物流提供商，更是供需链的整合者，而厦华更专注于产品研发、设计和生产，降低了于山东的运营成本，提高了企业的核心竞争力。

通过测算，该模式运营后，将可为供应商节省流通、交易成本30%左右。

这是示范工程的高级模式，也是壹个最为理想的模式。

根据产业链下游的资产结构、运营规模、信息化建设程度，项目组分别设计了"核心分销"、"紧密分销"的系统模式：

对于核心分销商，其采购、仓库管理通过登陆到ERP系统，由ERP系统进行统壹管理，其销售业务由本地的零售管理系统承担；对于紧密分销商，则通过数据接口，完成分销商销售、出库、入库、库存、顾客群等信息，进行业务分析，从而指导采购以及对分销商的运营业务，同时该信息仍对上游厂商开放。

根据上述俩种模式，项目组对34家连锁店实施电子商务和现代物流的改造，其中24家实施了紧密分销商管理系统，10家为核心分销商管理系统。

通过系统改造，总部和连锁店之间的分销效率大为提高，订单处理由原来的1.5天缩短到5分钟，实现了商流、信息流、物流的全面集成，资源共享。

对于物流系统，项目组设计了以物流、购销中心为基础的物流系统，利用互联网和社会上的第三方物流企业，包括和厂商、仓储中心和配送公司联手，组成壹个完整的分布式的联合运作体系，实现物流运作、客户查询、运输和配送管理以及对仓储中心的分布式管理等目标。

强调集成

项目硕果累累于确立了项目的总体框架后，项目组对这几种商务模式进行了具体的技术实现。

针对壹些发展较快的家电企业已经建立了自己的信息化系统，如三联已有了自己的ERP系统，B2B分销系统、零售管理系统、物流的仓储管理和车辆调度系统等，项目组采用了EAI技术，也就是企业应用集成，它实现不同的应用系统之间进行信息交互和共享。

项目组于将这些系统进行集成时，也根据不同系统的特点，采取了不同的技术，有的系统通过开发专用接口，以实现和其它信息系统的交互，而有的系统通过WEB服务的模式进行信息和功能的共享。

于和上下游厂商进行信息交互时，三联是通过WEB服务模式进行信息以及功能的交互，WEB服务是壹种新的技术，它不仅能通过互联网实现信息的共享，仍能够实现商务逻辑的共享，这壹新技术我们已成功地运用到和生产厂家的信息平台的集成中。

示范工程于成功尝试且初步建立符合家电业群体特点和需求的商务运作模式后。

联盟核心企业和58个家电供应商定制了包括110多个品种合计12万台价值近3亿元的商品。

从2002年1月至10月，实现了61亿元的销售收入，市场占有率预计达到42％，和传统的物流模式相比，降低物流成本11.84％，其中，配送及时率为97％；配送准确率为99.9％；商品损耗率为0.015％；销售收入增长带动了济南市GDP增长0.86％。

专家声音柴跃廷：

科技部"十五"科技攻关计划"电子商务和现代物流关键技术研究、开发及示范工程"重大项目专家组组长面对我国加入WTO及电子商务和现代物流的发展趋势，科技部设立的"十五"科技攻关计划项目"电子商务和现代物流技术研究、开发及示范工程"，遵循"以应用促进和发展电子商务和现代物流，改造传统产业，增强企业竞争力"的指导思想，从对国民经济有重大影响、信息化基础好、对电子商务有迫切需求的国际贸易、国内贸易（流通领域）、制造业、地方特色经济等行业或区域入手，依托部门及地方的资源和力量，基于应用需求，重点解决信息交换标准、供需链管理、客户关系管理、现代物流系统规划和设计等应用关键技术，改善电子商务和现代物流的技术环境，创新应用模式，为我国电子商务和现代物流的普及应用及产业化奠定基础，促进通过高新技术改造传统产业、信息化带动工业化及发展外向型经济的进程。

项目实施壹年多来，于工业界、科技界及关联政府部门的共同努力下，取得了明显的进展，主要表当下以下几方面：

第壹，于分析和研究国内外电子商务和现代物流发展现状和趋势的基础上，结合我国重点行业和区域对电子商务和现代物流应用需求的特点，提出了我国发展电子商务和现代物流的总体思路和框架，形成了面向特色区域、现代流通业、制造业、国际贸易行业等壹系列电子商务和现代物流的整体解决方案，提出了电子商务和现代物流应用工程评价指标体系，为我国电子商务和现代物流的普及应用奠定了良好的基础。

第二，于国家已有关联标准和规范的基础上，研究和分析了发展电子商务和现代物流对标准和规范的需求，初步形成了电子商务和现代物流标