拉森钢板桩引孔实施方案.docx
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拉森钢板桩引孔实施方案
玉溪市红塔大道（抚仙路～火车站）综
合管廊工程
拉
森
钢
板
桩
引
孔
施
工
方
案
玉溪市红塔大道综合管廊项目部
2016年11月
第一章、工程概略
.工程简介
项目名称
建设单位
设计单位
勘探单位
监理单位
总包单位
本工程玉溪市红塔大道（抚仙路～火车站）综合管廊工程，起点位于红塔大道抚仙路路口，终点止于玉溪火车站，全长主线约公里，交错支线管廊约公里，
过路支管约公里，工程内容为地下综合管廊。
包含管廊主体、配控站，波及总图、土建、排水、消防、通风、电气、自控等全专业设计以及强电、弱电、燃气等相
关管线的迁改工作。
场所地理地点表示图：
本工程综合管廊为双舱构造，分为综合舱和燃气舱，综合舱容纳
110kV高
压电力电缆、10kV电力电缆、给水管、规划中水管、通讯线缆，断面尺寸约×（净尺寸）；燃气舱容纳两根DN200燃气管道，断面尺寸约×（净尺寸）。
本次管廊基坑施工开端里程号为K0+000，终点里程号为K2+500。
标准段管廊截面尺寸为5400mm×3800mm，管廊顶覆土，依据基坑开挖深度和支护构造
破坏、土体失稳或变形过大对基坑周边环境及地下构造施工影响严重性,对于开挖深度小于9m的基坑，其支护构造安全等级为二级，开挖深度大于9m的基坑，最大基坑深度为，其支护构造安全等级为一级。
.地质条件
依据道路沿线拟建场所内工程地质条件、地形、地貌单元和水文地质条
件的不一样，依照工程地区不一样将拟建场所工程地质分区为I区、Ⅱ区、Ⅲ区3个
区。
工程地质分区为I区地段主要散布于GL0+00～GL0+960段（玉溪火车站至明珠路交错口），该区出露地层岩性除①层人工填土外，主要以第四系湖相粘性土为主，部分夹冲、洪积相砂类土，局部地段有厚填土和泥炭质土。
工程地质分区为Ⅱ区地段主要散布于GL0+960～GL1+840段（明珠路交错口至东风中路交错口），该区主要以第四系冲洪积砂类土为主，部分夹粘性土，粘性土厚度相对于I区较薄，局部地段有厚填土和泥炭质土。
工程地质分区为Ⅲ区地段主要散布于GL1+840～GL2+470段（东风中路交错口至抚仙路交错口），该区主要以第四系冲洪积砂类土为主，部分夹粘性土，局部地段有泥炭质土。
标准贯入测试统计结果
项目
频
范围值
均匀值
标准值
标准差
变异系
修正
地层及层号
数
数
系数
①1人工填土
2
～
②粉质黏土
24
～
③砾砂
25
～
③2粉质黏土
5
～
④粉质黏土
18
～
.水文条件
依据红塔大道K0+000～K2+470段地形地质条件及勘探地下水散布状况，整体上全段地势低缓，为排汇区，地下水位较浅。
地下水的种类为潜水，包孔隙水和裂隙水，具微承压性，主要赋存于粉质土、砂土及砾类土及淤泥层中，地下水大气降水补给和地表水补给，整体向地势低处径流排泄。
勘探时期钻孔内观察地下水水位差别较大，所测得钻孔内陆下水稳固水位在地表下约，相应高程m～，地下水流向整体上为由东向西流。
工程分区地下水位特点表：
工程地质分区
地下水水位（m）
现填土厚度（m）路基主要状况及持力层
I区
～
～
①层、②层和
2层；
II区
层、②层和
1层，局部
3层；
Ⅲ区
～
～
①层、②层和
1层；
场所主要岩土层浸透系数建议值
抗剪强度指标
浸透系数
黏聚力
内摩擦角
层号
岩土名称
c
Φ
k
（kPa）
（°）
（cm/s）
①
人工填土
×10-5
②
粉质黏土
×10-6
③1
含粘性土砾砂混角
6*
28*
×
10-2
～×
砾
10-3
③2
砾砂
4*
30*
×10-2～×10-3
③1-1
粉质黏土
×10-5
③2-1
粉质黏土
×10-5
③3
泥炭质土
×10-5
④
粉质黏土
×10-5
第二章、编制依照
.有关资料
（1）项目基坑围护设计图纸（中国市政工程华北设计研究总院有限公司）；
（2）参照《玉溪市红塔大道地下综合管廊岩土工程勘探报告》岩土工程勘探报告，昆明勘察设计研究院有限公司；
（3）本市有关规定；
（4）我司现场踏勘资料；
（5）现场试桩状况。
.使用规范
（1）国家标准：
《岩土工程勘探规范》（GB50021-2001）（2009年版）；
《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；
《建筑抗震设计规范》（GB50011-2010）；
《土工试验方法标准》（GB／T50123-1999）；
《工程丈量规范》（GB50026-2007）；
《岩土工程勘探安全规范》（GB50585-2010）；
《供水水文地质勘探规范》（GB50027-2001）；
（2）行业标准：
《高层建筑岩土工程勘探规程》（JGJ72-2004）；
《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；
《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）；
《建筑地基办理技术规范》（JGJ79-2012）；
《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2012）
《施工现场暂时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）
（3）主要政府法例：
1、国务院第393命令《建设工程安全生产管理条例》
2、《建设工程施工现场管理规定》
3、《施工现场安全防备器具及机械设备使用监察管理的通知》
4、《建设工程质量管理条例》
5、《突发公共卫惹祸件应急条例》
6、《对于增强建筑工程夜间施工噪音管理的通知》
7、建质[2004]213号《对于印发<建筑施工公司安全生产管理机构设置及专
职安全生产管理人员装备方法>和<危险性较大工程安全专项施工方案编制及专
家论证审察方法>的通知》
8、建质【2009】87号《危险性较大的分部分项工程安全管理方法》
.现场状况说明：
依据前段时间拉森钢板桩现场施工状况，拉森钢板桩施工至标高-7米～-10
米以下地点后即较难打入。
基本与地勘报告中土层③1含粘性土砾砂混角砾、③2砾砂符合。
12米长拉森钢板桩每根打入时间约为30分钟，个别难打部位每根
打入时间在1小时以上。
均匀每日施工约20根左右，没法知足施工进度要求。
在2016年11月27日下午由建设单位、设计单位、监理单位、总包单位联
合在k1+030～k1+080段对15米长拉森钢板桩进行试打两个地点（共试打3根）。
第一根桩打入时间约为30分钟，第二、第三根桩在施打至-10米左右即没法沉入。
以后又在各单位的目睹下分别在2016年12月4日对k1+220～k1+260段15
米长拉森钢板桩进行试打两个地点（共试打
3根）；和
2016年
12月
5日对
k0+660～k0+700段
12米长拉森钢板桩进行试打两个地点（共试打
2根）；试打
状况均较相像：
12米长拉森钢板桩打入时间较长（需打入、拔出再打入频频试打方能打入），15米长拉森钢板桩在施打至-10米左右即没法沉入。
依据现场施工及试桩状况，强行施打造成桩头破坏，桩身整体变形过大；打桩机超负荷运行造成桩机损害（已经多次出现桩机配件破坏和液压油管爆裂等状况）；形成安全隐患；也对施工质量造成不良影响。
为了知足现场施工安全、质量及进度要求，现需采纳一台旋挖机和一台长螺旋钻机配合引孔后才能进行拉森钢板桩施工。
现场试桩照片
桩头破坏现场照片
桩身施工变形照片
部分桩身整体变形照片
第三章、引孔施工组织
.引孔施工工作量
引孔施工信息统计（依据当前已有图纸，后出图依据设计图确立）
珊瑚路～明珠路（k0+490～k0+905）；明珠路～文化路（k1+030～k1+300）；文化路～东风中路（k1+380～k1+780）；东风中路～抚仙路（k2+040～k2+340）；
拉森钢板桩施工部位均需进行引孔施工。
1、拉森钢板桩GBZ1，Q295bz-400x170型，有效桩长，桩顶标高为，引孔
至桩底标高。
2、拉森钢板桩GBZ2，Q295bz-400x170型，有效桩长，桩顶标高为，引孔
至桩底标高。
3、拉森钢板桩GBZ3，Q295bz-400x170型，有效桩长，桩顶标高为，引孔
至桩底标高。
4、拉森钢板桩GBZ4，Q295bz-400x170型，有效桩长，桩顶标高为，引孔
至桩底标高。
.引孔施工部署
施工工艺及技术要求
工艺流程
准备工作→定位放线→路面破裂挖除→引孔定位→钻机就位→第一孔钻进→取土堆放→第二孔钻机就位→第二孔钻进→取土填入第一孔→这样连续引孔→最后一孔取土填实。
设备选型
本工程引孔设备采纳一台型号为NR2206DR的旋挖机和一台型号为
Magic400的长螺旋钻机。
成井施工技术要求
准备工作
↓
丈量放线
↓
挖除道路面层
↓
引孔定位
↓
钻机就位
→垂直度校订
↓
第一孔钻进
→取土堆放外运
↓
移机第二孔钻进
→
取土填入第一孔
↓
移机挨次持续引孔
→
取土填入前一孔
↓
最后一孔取土填实
（1）准备工作
依据施工方案，落实资料和人员，合理安排人财物，与甲方及总包单位保持亲密协作。
（2）定位放线
依据基准点放出引孔部位控制线。
（3）路面破裂挖除
因为道路面层为沥青面层，需先破裂挖除后方可进行引孔。
（4）引孔机就位
挪动钻机至作业地点，调整桩架垂直度偏差小于1/250。
钻机移位由当班机
长一致指挥，挪动前一定认真察看现场状况，移位要做到安稳、安全。
钻机定
位后，由当班机长负责对孔位进行复核，偏差不得大于10mm。
（5）钻机垂直度校订
钻机应安稳、公正，保证钻机立柱导向架的垂直度偏差小于1/250。
在桩架
上焊接一半径为5cm的铁圈，10m高处悬挂一铅锤，利用经纬仪校直钻杆垂直
度，使铅锤正好经过铁圈中心。
每次施工前一定适合调理钻杆，使铅锤位于铁
圈内，把钻杆垂直度偏差控制在%范围内。
（6）桩长控制标记
本工程钻机施工前应在钻杆上做好标记，控制引孔深度不得小于设计拉森
钢板桩底标高，当桩长变化时擦去旧标记，做好新标记。
应按施工图要求控制
每一施工段的桩的设计标高。
（7）钻机引孔
引孔采纳钻机，成孔直径600mm，引孔间距800mm，按次序挨次引孔至桩底标高。
第一根桩施工时，不行进尺太快，要慢速，掌握地层对钻机的影响情
况，以确立在该地层条件下的钻进参数，而后进行连续引孔施工。
保证钢板桩顺利施打。
引孔平面图
施工质量控制表
针对本工程引孔施工过程中的过程，应按表中所列进行质量控制。
质量控制要求
序号检查项目技术要求检查数目
1
成孔直径（mm）
偏差±50mm
全数
2
深度（m）
偏差±
≥50%孔数
3
间距（mm）
偏差±50mm
≥50%孔数
.施工进度计划
1、为配合甲方的施工进度，我方保证引孔施工、全部工作按甲方要求的进
度进行，详细进度计划依照甲方的节点而定。
详细工程进度应依据总包时间节
点调整。
2、施工进度是直接决定工期指标可否实现的前提要素。
所以，施工组织设
计中，除了安全、质量两大指标，全部都要听从工期指标。
并应依据此指标要
求制定以下施工进度保证举措。
3、计划部门应依据工程实质状况，在工程动工前，编制进度计划。
4、负责生产调动的项目经理是生产作业计划的第一履行者，对整个工程正
常的施工进度要成竹在胸，在施工生产指挥中，要抓住要点，兼顾全局，合理布
置人力、机械设备，协调好各工序的互相配合，以保证施工的顺利进行。
对可能
影响施工进度的不利要素（如机械故障等）要有事先对策准备。
5、动力维修养护部门要增强对机械设备运行势态的监护管理，使机械设备
在施工过程中从头至尾处于优秀的运行状态。
6、做好后勤、供给部门对施工人员生活、施工用资料的供给保障工作。
.管理网络图
项目负责人
生产负责人
施工员安全员技术员资料员
施工班组
.主要劳动力使用计划表
依据施工进度计划和装备的机械设备劳动力使用状况以下：
序号
工种职责
数目
一
管理人员
6
1
现场负责人
1
2
生产负责人
1
3
技术负责人
1
4
分段施工员
3
二
操作人员
5
1
机长（指挥）
2
2
桩机司机
2
3
机修
1
第四章、质量、安全文明保障举措
.施工质量保证举措
1.由专职丈量人员负责丈量放线及孔位的定位，经甲方及监理复核无误后方
可进行施工。
2.桩机就位地区应铺设路基钢板等，使桩机做到正直、牢固、水平，此外用
经纬仪或线锤校订其垂直度，以保证围护施工的精准度。
3.贯彻“百年大计,质量第一”的指导目标,常常性地展开“质量第一”的教
育活动,使每个员工都懂得工程质量是公司的生命。
4.做好技术交底工作,组织员工学习操作规程和市政工程质量查收标准,确
保在施工中各分部分项工程达到和超出设计质量要求。
5.施工员员要和技术负责人一同复核重要的内业数据。
6.贯彻“三检制”原则,坚持推行自检,互检,专检相联合,成立交接制度,各道
工序经查合格,署名查收后方可进行下一道工序和施工,并做好查收交接记录。
.保证工程安全技术举措
安全施工是关系到个人健康、家庭幸福、社会稳固、国家鼎盛的大事。
增强
安全知识的宣传教育，提升施工人员的安全技术素质，增强现场的安全管理力度，
增强安全防备举措等构成了施工安全工作的几个重要构成部分。
本工程的安全目标是在整个项目施工时期果断根绝各种重要责任事故、人身伤亡事故、消防事故、治保事故、交通事故、扰民事故及各种传得病发生。
（1）现场成立安全生产工作小组，设置专职安全员全面负责施工时期的安
全工作，各班组建立兼职安全员负责详细检查监监工作，现场成立安全生产保证
系统。
（2）坚持履行施工前的安全技术交底会议制度和动工前的安全教育制度，明确本工程的安全目标，落实各个岗位的安全职责。
（3）每周召开安全工作会议，进行安全工作的总结和部署。
（4）展开安全活动，在现场部署安全口号、横幅等，踊跃进行安全知识宣传教育。
（5）认真履行安全规程和操作要求，禁止违章作业，根绝各种事故发生。
（6）对于各种安全违章行为果断进行办理，限时整顿。
（7）做好每日的安全生产记录，并填写安整日志。
（1）所用配电箱采纳规范的配电箱，推行一机一闸一漏电保护装置。
主要配电箱均作接地，以防备感觉电伤人。
（3）照明线路不可以与动力线路混用，钻机、输浆泵等使用的拖缆，一定严格检查，不可以使用绝缘性能差的或有损坏的电缆。
（4）机械设备移位、电器检修时一定断电操作，禁止带电操作，并挂上警示牌。
移位时，须有专人指挥，专人照看电缆，防备电缆压坏损害。
（5）挪动电器、维修电器由专业电工进行，非专业人员禁止操作。
（6）所用配电箱漏电保护装置每日由专业电工进行检查，并在相应表格上记录。
（7）施工现场用电严格恪守《施工现场暂时用电安全技术规范（JGJ
46-2005）》。
（1）由项目负责人、安全员构成现场消防安全领导小组，详细负责落实放
火安全工作，以备突发状况下快速采纳行动，减小影响程度。
（2）健全消防制度，施工现场安排专人、专职负责，一旦发现隐患，立刻进行除去。
（3）钻机、及资料堆放处四周依照规定设置足够的灭火器，并由安全员检查落实到位。
（4）酸碱泡沫灭火器指定专人保护、管理、养护，按期调动药剂，注明换药时间，保证灭火器效能正常。
（5）场区或生活区禁止私接电线，私接违章电器；禁止使用煤油炉、电炉烧煮。
（6）工地中的易燃易爆物件（如汽油、氧气瓶、乙炔瓶等）都一定依照规定设置，妥当保存。
（7）增强施工人员上岗责任心，每日上班后对工地暂时设备进行一次防火巡逻，消灭事故隐患。
（1）在工地适合地点设置足够安全标记，装备专职安全督导员，除去事故隐患，做好安全文明三级教育和施工前的安全技术交底。
（2）司机、电工等特种工人一定持证上岗，机械设备操作人员（或驾驶员）一定经过特意训练，熟习机械操作性能，经专业管理部门查核获得操作证或驾驶证后上机（车）操作；机械设备要有年检合格证。
（3）开始引孔前，需对机械进行检查，竣工后对机械进行养护，施工中按安全操作系统进行机械操作。
（4）夜晚施工时，照明系统一定保持优秀状态，照明要充分。
（5）施工过程中一定确实保证机械人员施工安全，由专人负责指挥操作。
（6）进入施工现场人员，应按规定佩戴安全劳保用品，禁止光脚或穿拖鞋
上班，有关作业人员一定做好交接班手续，班组应按期进行安全活动，并做好安全检查记录。
（7）展开安全文明天检、周检、月检制度，发现安全隐患实时敦促整顿；配足专职安全员和安全协管员，做到每个施工点有一名安全协管员。
（8）没关人员应与引孔部位保持安全距离，所引孔洞应实时回填密实，施工中应做好孔洞防备，防备人员坠入。
未尽事项按国家及地方安全操作规程履行。
.文明施工保证举措
在整个施工过程中，坚持社会效益第一，经济效益和社会效益相一致的“方便人民生活，有益于发展生产，保护生态环境”的原则。
（1）工地推行关闭式施工管理。
（2）建筑资料按规格堆放齐整，施工地区与生活地区分开，场容场貌保持整齐、有序、文明。
（3）展开文明教育，施工人员均应恪守市民文明规范。
（4）增强班组建设，有“三上岗一讲评”的安全记录，有优秀的班容班貌。
（5）增强工地治安综合治理，做到目标管理、制度落实、责任到人。
施工
现场的治安防备举措有力，要点要害部位防备设备有效到位。
（6）做好与协作单位的协调工作，专人负责协调有关单位的横向关系。
在动工前参加现场协调会，听取工程建设单位的有关建议和建议，保证工程文明、顺利施工。
（7）现场施工人员一致佩戴工作服和安全帽，并一致进行编号、管理。
（1）各种机具、资料整理后由总包指定堆放地区，不得占用基地之外的道
路，并堆放齐整、有序。
（2）施工场区机台四周由机台负责清理，做出席区无弃土、无弃物。
各机台、班组踊跃做好“落手清”工作，以创建一个整齐的工作面。
（3）机台使用的管材、器具各自堆放齐整，保持整齐。
（1）施工现场一定标有安全传口号和警示牌，部署争创文明工地的宣传内
容。
（2）工地现场资料一定堆放齐整，现场资料由资料员一致管理。
工程资料，制品构件分门别类，有条理地堆放齐整，机具设备定机定人养护，保持机容整齐，运行正常。
（3）文明施工要求的各项资料由专人负责，做到实时正确，施工中严格依照施工组织设计实行各道工序，工人操作要求达到标准化、规范化、制度化，做到工完料清，施工道路平坦通畅，实现文明施工。
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