车管所心得体会.docx

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车管所心得体会

车管所心得体会

　　篇一：

驾照学习心得体会

　　暑期淮工驾校学车心得体会近一个月来，一直在为学习驾驶而忙碌，经历了才知道炎热的夏日学习驾照真是辛苦，

　　同时也感受到了教练比我们还辛苦和不易。

学习如何驾驶机动车，首先要选择一所好的驾校。

　　我学习的驾校是淮工驾校，淮工驾校坚持“学生一专多能培训与教学相结合、培训基地建设

　　与服务社会相结合”的工作方针，为社会培养了数万名合格驾驶员，创出淮安高校唯一面向

　　师生、面向社会的驾驶培训基地的品牌，管理水平和师资条件在当地都是一流的，而且也在

　　我们学校里面，对于本校学生是非常方便的，所以我选择了淮工驾校。

教练对学员非常认真

　　和负责，没有污辱谩骂和索要现象，到现在为止我对教练时存感激之情。

没学的时候，我认为学习驾照很容易，其实并非易事。

理论考、桩考、侧方停车、路考

　　等等。

每一项考试都不是容易的。

报名、交学费、拜了师就开始正式学习了。

经历了一番艰

　　苦奋斗我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结了一下学习心得和体会，来和大家分享一

　　下：

首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里

　　开始。

通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。

毫不

　　夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律

　　和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。

我通过反复认真的

　　阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一的

　　理论考试。

　　几天后，驾校教练通知我到训练场练车。

我很高兴，到了那一天，教练把我们带到训练

　　场地，打开发电机盖，给我们简单讲解发动机的结构、基本操作、出车前的检查等基本的汽

　　车驾驶常识。

接着就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，

　　好在教练严师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到

　　怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车

　　走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。

紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上

　　坡起步等，教练严师傅教得认真仔细，不时还给我们调整一下每个人该注意的位置。

虽然在

　　练习场上顶着风顶着雨顶着恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复

　　杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。

　　另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。

而且还要小心注意细节。

由于以

　　上种种原因，我“光荣”考了两次才通过。

但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考

　　试是很轻松的。

毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生

　　命安全。

更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。

还有我觉得考试最重要的就是倒库移库了，因为这是第一天考的，如果这项考试不及格，

　　下面就不用考了，只能等下一批了。

下面是我总结的经验：

1.右道入库时如果发现前面中杆

　　不会消失并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盘向右打到底直接观察左后视镜，看看后

　　面左侧的标示杆是否出现，如果完全出现则保持低速后退同时快速将方向盘回正；2.左道入

　　库时如果发现前面中杆不会与左边窗中间分隔条交叉并且不是往后退而是往前跑，可保持方

　　向盘向左打到底直接观察右后视镜，看看后面右侧中间的标示杆是否出现，如果完全出现则

　　保持低速后退同时快速将方向盘回正；3.左道出库时，当前方中位杆出现在车后左枕头中间

　　位置时才将方向盘向左打死，和右道出库有所不同，右道出库时，等前方中位杆出现在车右

　　侧边窗中间位置的小三角位置时将方向盘向右打死；4.在车库内移库时，首先需要调整座位

　　上前方的后视镜，使得车后窗左下角出现在该后视镜的中间偏左下方位置；5.移库时，有好

　　几次是在车子动的时候向左打方向盘，此时需要保持车子缓慢行驶，不得停止不动时向左打

　　方向盘；6.移库时当最后一步车位对正停车时需要缓一缓，等完全对正再踩死离合器，踩下

　　刹车；7.移库完成后，保持方向盘位置不动，挂一档，缓慢前进，

　　当车头左角对准前方左杆时快速将方向盘回正，缓慢前进，调整方向盘，使得车身缓缓

　　驶出车库。

　　这真是一分耕耘一分收获啊！

从报名开始，到理论考试，再到场地考倒库，场地练习，

　　上路练习必须努力和认真地进行准备、练习和总结。

同时，在严教练认真、仔细和耐心地教

　　导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要

　　真诚地感谢教练悉心教导。

通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到

　　了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。

虽然取得了驾驶执照，但是，

　　自己的经验和驾驶技能还是很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还是很没有经验；

　　对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。

我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，

　　以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。

在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记

　　并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到

　　酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。

生命是可贵的，而且只有一次，要珍

　　爱生命，让车祸离我们远去！

“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!

最后，我要真诚的感谢严教练，在他的悉心且不乏幽默的指导下我掌握了一门新的技能，

　　严教练不仅仅用车技影响了我，更是用他精益求精、爱岗敬业的人品征服了我。

篇二：

驾驶

　　培训学习心得体会

　　驾驶培训学习心得体会通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解

　　交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾

　　驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随

　　着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之

　　猛增。

“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于

　　肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.

　　这方面的例子实在太多了。

有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安

　　全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车

　　祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。

可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全

　　意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效

　　地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员

　　的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共

　　和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒

　　后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。

同

　　时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,

　　并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极

　　大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。

篇

　　三：

驾照扣完满后后重新学习心得体会心得体会

　　本人从年月日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，

　　通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，

　　使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格

　　要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。

通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。

驾车时不得

　　打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，

　　在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。

　　这些好的文明交通行为。

　　通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要

　　领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导

　　及教官们。

今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。

年月日篇四：

驾照学习心得学习驾照体会

　　近一个月来，一直在为学习驾驶而忙碌，经历了才知道炎热的夏日学习驾照真是辛苦。

　　同时也感受到教练比我们还辛苦和不易。

学习驾照，首先要选择一所好驾校。

我学习的驾校是云财驾校，管理水平和师资条件在

　　当地都是一流的。

教练对学员认真负责，没有污辱谩骂和索要现象，到现在为止我对教练时

　　存感激。

　　起初，自认为学习驾照很容易。

其实并非易事。

理论考、桩考、内路考、外路考。

每一

　　考都不是容易的。

报名、交学费、拜了师就开始正式学习了，三天后我到考试中心参加理论

　　考试，100分的网络试卷，90分及格。

交卷的同时就可以知道考试的结果，差一分都不行，

　　看来还是严格的。

书虽然看了两遍，理解容易，点击交卷，成绩合格，顺利的通过了理论考

　　试的第一关。

　　几天后，驾校教官通知我练车。

终于要坐到驾驶室正式驾驶车子了。

我很高兴，到了那

　　一天，教官把我们带到训练场地，打开发电机盖，给我们简单讲解发动机的结构、基本操作、

　　出车前的检查等基本的汽车驾驶常识。

接着，教官先后指导我们直行、倒车、倒车进库、移

　　库等操作，仔细讲解每一个动作的要领，按照教官的指引，我牢记每一项动作要点，比如踩

　　离合器踩到底，直接挂挡，注意倒车位置......炎热室外气温很高，车内温度更高。

由于我

　　们都是学员教练必须始终在车上，由此感到教练的辛苦。

由于我积极投入，认真的按照教官

　　教的去做，虽然脖子涨、胳膊酸、汗淋淋的，但进步较大，所学的几个科目都算顺利过关。

　　取得驾驶证是我的目标，但比驾照还珍贵的是这学习驾照体验和经历。

更重要的是在提高驾

　　驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。

篇五：

驾照学习心得体会我因对交通法规的认识不足，加上对部分市区路况不熟悉，导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉，导致扣分积累了9分，并进行了再培训。

我对自己的行为感到十分的惭愧和后悔，并在此做出深刻检讨。

同时也非常感谢交警部门对我的培训，通过这次培训，不仅使我更加牢固的掌握了交通法规的知识，而且对我思想认识的提高也是一个很大的帮助。

在耳听目睹了那么多因违章驾驶导致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生命的代价后，我发自内心的认识到严格按照交通法规的规定进行驾驶的重要性，我也深刻的体会到了交警部门对交通秩序进行管理的良苦用心。

在今后的日子里，我一定要提高思想认识，严格遵守交通法规，做一名合格的驾驶员。

通过对《道路交通安全警示教育》的学习，对道路交通事故易发的原因、特征和造成的

　　严重后果都有了详细的了解，一幅幅惨痛的画面，一桩桩血的教训，深深地触动了我，真正

　　让我感受到了“车祸猛于虎”，充分认识到了遵守道路交通安全法律法规的重要性。

每一个人都是道路交通的参与者，我们应该严格遵守道路交通安全法律法规，做到行车、

　　行路安全。

特别是车辆行驶在各种道路上，路况复杂，必须注意行车安全，确保自身和别人

　　的生命安全。

这次道路交通安全警示教育对我们初学者来说，受益匪浅，它让我看到了生命的脆弱，看到了人间的生离死别，看到了一个个美好的家庭就这样消失?

..我的思想又一次被深深的触动。

分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。

特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会手忙脚乱，交通事故的发生，也就会成为必然;另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员素质偏低，对道路交通安全的重要性认识不够，故意不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯。

这些，都是作为一名合格的驾驶人员不应有的行为。

血的教训让我们更加珍惜生命，在今后的驾驶培训学习中，我将会更加努力地学习，掌握好驾驶技能，认真学习好道路交通安全的法律法规，让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员。

　　篇二：

驾照满分学习心得体会

　　篇一：

满分学习心得体会

　　心得体会

　　本人从xx年月xx日到xxxxx机动车驾校参加汽车驾驶证满分学习，通过参加xxxxx机动车驾校的安全学习培训班，通过参加理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。

　　通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。

驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。

这些好的文明交通行为。

我们的日常生活和座车出行时，经常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：

“十次出事十次快”，“酒后严禁驾车”，“为了您和家人的幸福，请注意交通安全”等等。

这些语重心长的话语，也许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参加学习培训和从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感触更深了。

回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违反交通法规造成的，真是“车祸猛于虎”啊。

　　安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒”，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。

　　通过参加满分安全驾驶学习，使我懂得开车尽量要慢一点，并且要用心开车，及时全面仔细观察路面情况，不做任何危险不安全的判断和决定，注意与周围所有的路面情况保持足够的安全距离。

驾车时要礼礼三先，遵守交通规则，保持良好的车况。

　　通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。

今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。

　　年月日篇二：

驾照学习心得体会

　　我因对交通法规的认识不足，加上对部分市区路况不熟

　　悉，导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉，导

　　致扣分积累了9分，并进行了再培训。

我对自己的行为感

　　到十分的惭愧和后悔，并在此做出深刻检讨。

同时也非常

　　感谢交警部门对我的培训，通过这次培训，不仅使我更加

　　牢固的掌握了交通法规的知识，而且对我思想认识的提高

　　也是一个很大的帮助。

在耳听目睹了那么多因违章驾驶导

　　致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生

　　命的代价后，我发自内心的认识到严格按照交通法规的规

　　定进行驾驶的重要性，我也深刻的体会到了交警部门对交

　　通秩序进行管理的良苦用心。

在今后的日子里，我一定要

　　提高思想认识，严格遵守交通法规，做一名合格的驾驶员。

　　通过对《道路交通安全警示教育》的学习，对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，一幅幅惨痛的画面，一桩桩血的教训，深深地触动了我，真正让我感受到了“车祸猛于虎”，充分认识到了遵守道路交通安全法律法规的重要性。

　　心得体会

　　本人从年月日到车管所参加汽车驾驶证满分后的交通安全学习培训班，通过理论学习，使我懂得了不少交通安全法规知识，在驾校各位教官的耐心认真的讲解下，使我看到了违章驾车发生事故后的惨苦及后悔，更使我暗下决心，今后驾驶汽车一定要严格要求自己，在行车中按照道路交通法规定的条条框框来操作，好好驾车。

　　通过理论学习，使我深刻认识到驾车时不得随意变更车道并占用应急车道。

驾车时不得打手机，不系安全带，不乱闯红灯等等一切交通陋习要改掉，要做到在驾车中礼让斑马线，在堵车中要按序排队通行，停车要有序停放，并文明使用车灯，及认真遵守交通信号等等。

这些好的文明交通行为。

　　通过这次交通安全教育学习，使我感触很深，学到了不少知识，懂得了不少驾驶技术要领，这些成绩的取得和驾校的优秀教官们分不开的，我真诚的感谢交通驾驶学校的各位领导及教官们。

今后我要好好驾车，争取不再有违章行为。

　　年月日

　　篇三：

车辆管理所四查四提升心得体会1

　　四查四提升教育整顿活动心得体会“四查四提升”的指导思想就是以邓小平理论和“三个代表”重要思想，它们的本质是立党为公，执政为民。

反映了广大人民的共同愿望，体现了当今时代精神，显示了马克思主义理论的强大生命力。

学习贯彻“三个代表”重要思想，必须牢牢把握立党为公、执政为民。

人民是国家的主人，是决定国家前途和命运的根本力量，是历史的真正创造者。

立党为公，执政为民对于公安干警来说可以诠释为立警为公，执法为民。

能否做到立警为公，执法为民是对广大公安干警意志是否坚定、党性是否坚强、履行职能是否坚决的最实际检验。

要着眼于维护群众的合法权益，切实把立警为公，执法为民贯穿于履行职能上来，落实到业务工作中来，渗透到日常生活中来，切实解决好“为谁执法、为谁服务”的问题。

近年来，成都公安为构建以”忠诚、责任、公正、民生”核心价值理念的和谐警民关系，贯彻落实市委、市政府推进城乡统筹和建设“世界现代田园城市”的目标，持续开展了一系列执法理念教育活动，使我们广大一线交警的执法形象和素质已经有了很大的进步，但是，随着经济社会快速发展，社会管理形势的不断变化，人民群众的法律意识、维权意识进一步增强，决定了我们公安机关的执法活动必须要有更新更高的标准，而当前在我们交警身上仍然还存在着诸多不和谐因素，矛盾激化现象也时有发生。

面对当前形势下车辆管理工作出现的新情况、新问题，作为公安机关的服务窗口，要做到让群众满意，是公安机关车辆管理部门面临的重大问题。

本人谈谈自己对此问题的一些浅薄的看法和认识。

（一）转变民警思想观念，提升标准

　　首先，要全面完善细化工作流程和管理规范，严格监督制约，切实提升队伍管理标准、民警工作标准、窗口服务标准。

车辆管理工作从根本上说就是群众工作，人民群众是车辆管理工作的重要依托和力量源泉。

构建和谐社会，必须始终把广大人民的根本利益作为一切工作的出发点和落脚点。

车辆管理工作要做到立警为公，执法为民，解决执法和队伍管理中存在的问题，必须从群众最关心、最直接、最现实的利益问题入手，努力构建符合时代要求的和谐的警民关系。

二要实现好、维护好、发展好广大人民群众的根本利益，真正做到执法为民，就要努力从自身做起，增强民警在车辆管理服务中的执法为民意识、服务意识、人权意识和法制意识，将服从法律、尊重法律、信仰法律、忠于法律的观念入脑入心，严格依法办事、规范制度、热情服务。

三要切实树立责任意识。

从微观上讲，要强化工作过错就会被追究的责任意识，要建立严格的工作责任追究制度，把责任分解落实到领导和民警身上，确保办事严格、公正、文明，激发广大交警的工作热情，强化责任感。

使每一位民警都能认识到，不能因为我们的工作不规范、不科学，而引发群众矛盾，成为伤害警民关系的引爆器、导火索，民警要做到坚持理性、平和、文明、规范执法，是塑造公安机关车辆管理部门及车管警察在人民群众心目中良好形象的有力保证，也是加强我们交警队伍自身建设的需要。

（二）加强民警自身修养学习，解决好工作能力的问题

　　打铁先要自身硬，提高民警的综合素质是做到理性、平和、文明、规范执法的基础。

民警综合素质的高低，直接关系到办事的效果和服务质量的标准，影响党群、警民关系和社会对交警的理解程度。

因此，作为交警特别是车管服务窗口

　　的交警，要具有良好的修养，扎实的基本功。

首先要有敏锐的政治洞察力，善于着眼政治，维护稳定大局的高度，洞察社会现象，分析处理问题。

其次，要有娴熟的法律知识，对常用的法律条款、车管业务流程要能够背熟和运用。

这是讲究工作办事艺术的前提。

再次是知识面要宽，除了精通有关法律外，还要博览群书，有目的学习社会学、管理学、行为学、心理学等科学原理，拓宽知识面，增添服务艺术的细胞。

四是要具有善于观察和发现问题的能力，进一步提升民警管理队伍的能力。

五是要有良好的语言表达能力，文明规范的用语，使广大人民群众从心底里满意。

六是要有稳定心理素质，遇变不惊，处乱不慌，临危不乱，保持在复杂的场合里的冷静状态。

做到怒不变容，喜不失节，辱不冲动，修身养性，内正其心，外正其容，热情但不失威严，灵活但不失庄重，耐心则不失果断，坚定中不失柔韧，干练中不失细腻，言谈举止得体有风度。

　　（三）严格遵守规章制度，提升工作效率

　　车管民警在窗口服务工作中必须牢固树立以人为本的思想。

《道路交通安全法》有一个鲜明特点，就是交通安全管理工作突出"以人为本"的理念。

因此，民警在日常车辆管理服务工作中，要以全心全意为人民服务为中心，树立正面标兵，坚决克服违规现象，严格按照各项工作要求和管理规定，不断优化工作流程、改进工作作风、提升工作效率。

使每个民警时时处处为群众谋利益，树立服务意识，始终坚持"在管理中体现服务，在服务中加强管理"的工作理念，把服务意识贯穿到执法、管理的每个环节，体现到每个岗位、每项工作和工作的每个环节中。

在车辆管理服务中，理解群众、体谅群众、考虑群众、关心群众。

人民群众的矛盾要学会调解消化处理，避免因群众纠纷降低工作效率快。

　　（四）讲究艺术，解决好执法方法的问题

　　民警在车管服务中，要理解群众的心态，让群众少跑冤枉路，对群众提出的问题要耐心热情的回答。

车管民警在车管服务的过程，在一定意义上讲，也是一种艺术，管理也是服务，如果处理得好，矛盾可以化解或缓解。

如果处理不当，矛盾就有可能激化。

在坚持办公程序规范化的前提下，讲究方式方法，尽可能取得群众的理解和配合，使办公服务平稳有序，富有实效，是每个基层车管民警每天都要面临并回答的颇具难度的现实问题。

　　终上所述，立警为公、执法为民，是我们公安干警必须牢记的思想理念。

"敬人者，人恒敬之；爱人者，人恒爱之。

善待他人，善待自己，"在工作中多用平和话语、少用刺激语言，多用关怀口吻、少用训斥语气，做到待人有阳光笑脸、办事有阳光操作、助人有阳光温暖、问题用"微笑"解决，让群众满意，让自己的人生价值有所体现，让邛崃交警的形象得到进一步提升，让邛崃市车辆管理工作得到长足的进步。