现浇梁安全技术交底.docx

现浇梁安全技术交底.docx

《现浇梁安全技术交底.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《现浇梁安全技术交底.docx（7页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

现浇梁安全技术交底

现浇梁安全技术交底

安全技术交底书

编号：

TJ-1共8页

工程名称

沈丹客专工程

工程里程

编制单位

接受单位

工区管理人员

分项工程名称

支架现浇分项工程工程

交底时间

交底内容：

1.模板工程

1.1模板的安装

（1）模板应支撑在坚实的地基上，并应有足够的支承面积，严禁受力后地基产生下沉。

（2）模板在荷载作用下，应具有必要的强度、刚度和稳定性。

并应保证结构的各部分形状、尺寸和位置的正确性。

（3）模板设计时应考虑便于安装和拆除，同时还要考虑安装钢筋、浇捣砼方便。

（4）模板接缝应严密不得漏浆，并应保证单体构件连接处有必要的紧密性和可靠性。

（5）模板安装必须按模板的施工设计进行，严禁任意改动。

（6）模板及其支撑系统在安装过程中，必须设置临时固定设施，严防倾覆。

（7）支架全部安装完毕后，应及时沿横向、纵向加设水平撑和垂直剪刀撑，并与支柱固定牢靠。

当支架高度小于4m时，水平撑应设上下两道，两道水平撑之间，在纵、横向加设剪刀撑。

然后支架每增高2m再增加一道水平撑，水平撑之间还需增加剪刀撑一道。

（8）模板采用预拼装用整体吊装方法时，应注意以下要点：

①拼装完毕的大块模板或整体模板，吊装前应确定吊点位置，先进行试吊，确认无误后，方可正式吊运安装。

②安装柱模板时，不得将其支在柱子钢筋上代替临时支撑。

2浇筑混凝土按惯例用的溜槽必须固定牢固，若使用串筒时，串筒节间应连接牢靠，在操作部位应设护身栏杆，严禁直接站在溜槽帮上操作。

3浇筑梁、柱混凝土应设操作台，严禁直接站在模板支撑上操作，以避免踩滑或踏断坠落。

4夜间浇筑混凝土，应有足够的照明设备，但应采取措施保证其灯光不影响附近居民休息。

5剩余的砼拌合物应及时倾倒到定点处置，或进行硬化施工场地、便道，严禁随意丢弃。

6清洗拌和站、搅拌运输车的废水，不得倒入当地的排水系统。

7夜间进行施工时，应采取措施降低噪音，防止噪声影响居民和职工的正常休息。

8经常洒水，降低施工场地和施工便道的扬尘。

9施工中注意保护自然和生态，不得随意拆堵水利设施，不污染水源，不损毁林木和地表植被，尽量不占或少占耕地，临时用地在工程完毕后要恢复原貌。

4、基础及满堂支架施工

4.1基地处理

（1）承台基坑部分地基处理

承台基坑回填采用材料为砂砾，最大粒径不超过10cm，为了减少砂砾中的空隙，砂砾中添加30%左右的砂，从底到上按照每层20cm的厚度进行回填，回填后用人工进行整平，整平完成后用冲击夯夯实。

回填到承台顶处停止回填，然后跟原地面一块进行处理。

（2）原地表处理

承台基坑部分回填完毕后，清表后，对地面进行下挖，按照50cm6%石灰土进行基层施工。

用桦犁翻开下卧层，推土机碾压，将块状土碾碎，原地布石灰，挖机翻拌。

拌匀后，焖土一天，第二天推土机整平，压路机压实。

第一层灰土施工完毕后，将存放的土运过来布匀做第二层灰土。

在灰土进行碾压过程中，发现有“弹簧”要挖除，用山皮土回填。

两层灰土施工完毕后，浇筑20cmC20混凝土。

（3）门洞条形基础处理

测量队放出条形基础线，撒上白灰，反挖深度距地表为1.5m，反挖后，用8%的石灰土换填处理，按照每层25cm的厚度进行回填，并用冲击夯夯实，灰土回填厚度为0.5m，用冲击夯夯实后，人工浇筑100cm厚C20混凝土，混凝土面标高为52.954m。

（4）排水措施

为了防止雨水浸泡地基基础，混凝土基础施工时设置单向流水坡，水流方向为左侧（沿桥方向左侧），在混凝土基础外侧2m处设置纵向排水沟，排水沟采用砂浆抹面，将排水沟设置一定的纵坡，在纵坡最低处设置积水坑，用水泵将水抽走。

4.2支架搭设及拆除

（1）支架下基础全部采用C20混凝土硬化，厚度要保证不少于20cm。

（2）支架立杆有弯曲变形的不得使用，底座钢板有变形时，校正后使用。

（3）碗扣架的布设：

底板下脚手架搭设间距为0.6m×0.6m（纵向×横向），横杆步距为1.2m；在两腹板处加密，腹板下脚手架搭设间距0.6m×0.3m（纵向×横向），横杆步距为1.2m；翼缘板处间距0.6m×0.9m（纵向×横向），横杆步距为1.2m。

（4）安放可调底座及首层立杆时需挂线摆放，对于支墩立杆间距为30×30cm时，其下部偏差（纵、横向）控制在5mm以内。

调整可调底座丝扣时需抄平、拉线，确保同一支墩的首层水平横杆基本处于同一水平面上，相对高度控制在5mm以内。

其它间距的支架其首层立杆轴线偏差及首层横杆相对高差均应控制在10mm以内。

顶部应控制在15mm以内，防止支架水平框偏扭过大。

立杆垂直度偏差应小于0.2％。

（5）支架碗扣必须用手锤打紧，支架全部搭设完毕后浇筑混凝土前需安排专人对碗扣进行检查和复搭。

（6）横联φ48脚手架钢管接长处需用三个卡扣搭接，立杆及斜杆需用十字及万向卡卡牢。

（7）顺桥方向支架两侧每1.8m设一道长剪刀撑。

剪刀斜撑及外侧通长斜拉杆，可在支架搭设后再施工，6m长斜拉杆联接点不少于5个，2m长时不少于3个。

剪刀撑须顶到地面上，增加其稳定性。

剪刀撑与水平杆后立杆交叉点均应用旋转扣件扣牢。

（8）为了保证整体稳定性，采用钢管和扣件将墩柱与碗扣连接，高度方向上每隔2.4m设一道。

确保碗扣支架的稳定性。

（9）纵横向扫地杆布设2道，一道设置在底托螺丝杆上，一道设置在连接丝杆的立杆上，纵横向扫地杆采用φ48的钢管与碗扣架和丝杆连接。

（10）支架布设须经检算合格后方可布设（《后岗特大桥跨越东水西调管线连续梁施工方案》中已附）。

（11）施工期间应与气象单位取得联系，避开恶劣天气，才可以吊装作业。

（12）在高处作业时，对作业人员要定期体检，对不适合高处作业的疾病者，不得从事高处作业。

饮酒后不得从事高处作业。

（13）高处作业时，必须使用安全带和安全绳，安全带和安全绳要栓在牢固的物体上。

（14）高处作业人员衣着要灵便，禁止赤脚、穿硬底鞋、拖鞋、高跟鞋以及带钉易滑的鞋从事高处作业。

（15）作业人员上下通行必须经由人行斜道，不得攀登模板、脚手架、绳索上下，禁止跟随起重物件或井架等运送材料的设备上下。

（16）现场施工建立明确的岗位责任制，严格纪律，统一指挥、统一信号、统一行动。

（17）拆除支架时，拆除顺序刚好跟搭设顺序相反，按先搭后拆、后搭先拆的原则自上而下逐步拆除，一步一清，不准采用踏步式拆法，纵向剪刀撑应先拆中间扣，然后两头扣；统一指挥，上下呼应，动作协调，当松开与另一人有关的结扣时应告知对方，以防坠落；由中间操作人员向下递管子，钢管扣件应分类堆放，零配件装入容具内，严禁高空抛掷；划出工作区标志，禁止行人入内；在拆除过程中，凡已松开连接的杆配件应及时拆除运走，避免误扶和误靠已松脱连接的杆件。

5、预应力筋张拉

5.1技术要求

（1）预应力张拉时混凝土强度不应低于设计强度等级的90%，且龄期不低于10天时进行。

（2）张拉钢绞线之前，对梁体应做全面检查，将承压垫板及锚下管道扩大部分的残余灰浆铲除干净，否则不得进行张拉；

（3）高压油表必须按规定校验合格后方可使用；

（4）千斤顶必须按规定校正合格后方可使用；

（5）千斤顶不准超载，不准超出规定行程。

转移油泵时必须将油压表拆卸下来另行携带转送；

（6）预施应力要左右对称进行，最大不平衡束不能超过1束，张拉顺序要按设计图纸要求进行。

张拉钢绞线时，必须两边同时给千斤顶主油缸徐徐冲油张拉，两端伸长应基本保持一致，严禁一端张拉；

（7）张拉完成后，宜在48h内进行管道压浆。

采用真空辅助压浆工艺。

压浆前管道内应清除杂物及积水。

压浆时及压浆后3d内，梁体及环境温度不得低于5℃。

（8）水泥浆搅拌至压入管道得时间间隔不应超过40min；同一管道压浆应连续进行，一次完成。

压浆顺序为先压底板束，后压腹板束最后压顶板束。

5.2安全要求

（1）高压油管使用前应做耐压试验，不合格不能使用；

（2）油压泵上的安全阀应调至最大工作油压下能自动打开的状态；

（3）油压表安装必须紧密满扣，油泵与千斤顶之间采用高压油管连同油路的各部接头均须完整紧密，油路畅通，在最大工作油压下保持5min以上均不得漏油，若有损坏应及时修理更换；

（4）张拉时千斤顶后面不准站人，也不得踩踏高压油管；

张拉时发现张拉设备运转声音异常，应立即停机检查维修；

（6）锚具夹具均应设专人妥善保管，避免锈蚀、沾污、遭受机械损伤或散失。

施工时在终张拉完后按设计文件要求对锚具进行防锈处理。

6、工地临时用电安全措施

1临时用电应由工区总工程师单独编制施工组织设计，定期对临时用电工程进行检测，电工必须由持证人员进行操作。

2施工现场配电应遵照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定进行布置。

在三相五线制供电系统中必须做到三级配电二级保护的要求。

3每个电气设备必须做到“一机一闸一漏一箱”的要求，线路标志要分明，线头引出要整洁，各电箱要有门有锁，做到防雨防潮的要求，采用的电气设备应符合现行国家标准的规定，并应有合格证件，设备应有铭牌，使用中的电气设备应保持良好的工作状态。

4配电室必须做到“四防和一通”的要求，取出防火、防潮湿、防水、防动物和保持通风良好，室内应备有绝缘设备，还应备有匹配的电气灭火消防器材，应急照明等安全用具。

审核人

交底人

接收人

见签到