冬季施工技术方案与应用研究二稿.docx

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编号：

中国农业大学现代远程教育

毕业论文（设计）

论文题目：

冬季施工技术方案与应用研究

学生

旨.导羽^少讦 指导教师姓名、职称

专 业 土木工程（工程管理方向）

层 次专升本

批次

学 号

学习中心

工作单位

2016年8月

中国农业大学网络教育学院制

独创性声明

本人声明所呈交的毕业论文（设计）是我个人进行的研究工作及取得的研究成果。

尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文（设计）中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为获得中国农业大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。

与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在毕业论文（设计）中作了明确的说明并表示了谢意。

学生签名:

时间：

年月日

关于论文（设计）使用授权的说明

本人完全了解《中国农业大学网络教育学院本、专科毕业论文（设计）工作条例（暂行规定）》对：

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中国农业大学网络教育学院有权保留送交论文（设计）的复印件和磁盘，允许论文（设计）被查阅和借阅，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存、汇编论文（设计）。

［保密的毕业论文（设计）在解密后应遵守此协议］

学生签名:

时间：

年月日

冬季施工技术方案与应用研究

摘要

随着我国经济的快速发展，需要冬季施工的工程越来越多，这样促使冬季施工经验越来越成熟。

在我国各地区气候寒冷情况不一，有的地区寒冷周期较长，有的地区相对较短，作为我国的北方地区，冬季往往来得比较早，结束的比较晚，冬季大约从10月初开始长达半年之久，最冷月份是1月份。

在这种气候条件下为冬季工程施工增加了许多困难，如何在冬季施工中将工程施工质量做得更好，施工技术方案必不可少，成为指导冬季施工的指导手册。

针对冬季施工寒冷季节，探讨了冬季施工的特点、相关准备工作和安全管理方案,并结合钢筋工程、混凝土工程、桥梁工程、隧道工程和水利工程进行专项方案研究，对冬季施工技术和应用进行探讨，减少因冬季施工产生的质量及施工方损失等问题，为今后冬季施工技术和应用提供理论依据。

关键词：

冬季施工技术方案应用研究

目录

1前言 1

1.1本文研究背景 1

1.2研究目的和意义 1

2冬季施工的概念 1

2.1冬季施工的特点 2

2.2冬季施工的准备 2

2.3冬季施工的安全管理方案 2

3冬季施工专项方案研究 3

3.1钢筋工程 3

3.2混凝土工程 3

3.3桥梁工程 4

3.4隧道工程 4

3.5水利工程 5

4结论与建议 5

后记 6

参考文献 7

1前言

随着经济的快速发展，人们的生活水平也是有了很大的改善，特别是随着我国工程施工方面的要求越来越高，工程施工也需要加紧步伐，施工方不分季节，不分昼夜的加班加点、赶工期、抢进度的情况时有发生。

在我国北方有较长的寒冷季节，且昼夜温差大，冬季从10月份初开始就会有霜降，这时天气就会寒冷很多，俗话说的“霜冻”也从10月初时有发生，这样长达半年的寒冷天气不适合工程施工。

要想在这种气候条件下施工，就一定需要采取一些特殊的施工防护措施，以保证工程正常施工。

1.1本文研究背景

冬季天气温度很低，给工程施工带来很多的困难，通常使用的施工方法不能实施。

为了有效确保施工质量和施工安全，根据施工的需要，国家出台了《建筑工程冬季施工规程》JGJ104-97。

根据“建筑工程冬期施工规程（JGJ104-1997）”的规定冬季施工起始日期可知，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工；当室外日平均气温连续5天稳定高于5℃时，解除冬期施工山。

冬季施工起止日期也可经实测确定，由甲、乙双方协商之后统一规定。

冬季施工受气候条件、施工条件等多方面的影响，会导致工程质量发生事故，而质量问题却在春天才会呈现出来,这样便会产生返工等一系列意外的情况。

因此冬季施工，必须从现实情况出发，需要选择合情合理的施工方法，制定具体可行的施工措施。

1.2研究目的和意义

我国北方，冬季往往来的比较早，结束的比较晚，寒冷天气多达半年之久，这种气候为冬季工程施工增加了更多困难。

而各类工程施工过程中，有些工程的工期任务重，要求紧，这就会使冬季施工的情况常常发生，冬季施工技术方案制订的合理与否，直接关系到工程质量的优劣。

因此，对冬季施工技术和应用进行探讨，减少因冬季施工产生的质量及施工方损失等问题。

为了确保冬季施工的质量，本文根据冬季气候特点和工程施工的实际情况，探讨冬季施工的特点、相关准备工作、冬季施工专项方案等问题，为今后冬季施工技术和应用提供理论依据。

2冬季施工的概念

根据“建筑工程冬期施工规程（JGJ104-1997）”的规定冬季施工起始日期可知，室外日平均气温连续5天稳定低于5℃即进入冬期施工山；冬季的低温天气，会对施工带来很大的困难，使常规的施工方法不能适应。

在冬季施工时，必须要从实际出发，选择合理的施工方法，制定正确的施工策略。

2.1冬季施工的特点

（1）冬季施工气候条件。

在冬季施工中，主要影响因素是气温持续负低温，且昼夜温差大，这些气候条件会直接影响到施工的质量问题。

为此，冬季施工主要考虑的问题是气温。

（2）冬季施工质量问题。

冬季施工质量不能像其他季节一样，当其他季节施工完进行“验工”便能给出施工质量的程度评价，而冬季施工质量问题具有隐蔽性和滞后性，大多数施工问题会延时暴露，比如在春季才会暴露，给事故处理带来很大的难度⑵。

（3）冬季施工的计划性和准备工作时间性强。

在以往，冬季施工时不能实现的，随着时代的变化，施工技术的改进，使冬季施工成为可能，要想在冬季施工顺利进行，那么就要提前对冬季施工规划实施策略，准备好冬季施工需要的物品物资，以确保冬季施工万无一失。

2.2冬季施工的准备

（1）进入冬季施工前，施工方需要规划好哪些工程需要且适合在冬季施工，哪些工程需要集中力量抢收尾，对那些不适宜冬季施工的部分工程尽量赶在入冬前完成。

（2）冬季施工须提前收集施工地气温变化的资料，了解施工当地的气温变化、持续时间、最低温度以及大风、雪等资料，及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态，最好应该了解施工过程中未来一周的天气变化，建立观测制度，设置工地气象观测点⑶。

冬季施工期间与当地气象部门加强联系，以利于安排施工，做好预防准备工作，这样做才能防患未然，提前做准备，防止不利因素的产生，将不利因素扼杀在摇篮。

（3）冬季施工应组织专人编制正确合理可施的施工方案，并能够充分做好各项准备工作，确保施工质量、进度和费用的合理安排。

（4）冬季施工组织施工人员和管理人员认真学习并熟悉冬季施工规范、规定、标准以及验收规定的内容，熟悉冬季施工的基本理论知识，增强各项人员的冬季施工意识，根据工程的实际情况编制出切实可行的冬季施工方案，同时做好施工人员防寒保暖工作⑷。

（5）冬季施工必备器具：

加热器具、棉被、防滑剂等，除此之外，保暖服装、保暖棉鞋等劳动用具也要及时配备被及时发放，以保证施工人员的人身安全⑵。

（6）冬季施工的安全防护，应注意加强“三防”工作：

防火、防冻、防煤气中毒，此外水管冻裂也是安全防护措施需要着重考虑的事情。

在施工安全防护方面需成立精干、高效、责权明确的冬季施工领导小组，最好由项目经理担任组长，施工现场负责人、质检、试验员按具体工作进行分工，明确各部门各岗位职责和权限，制定考核办法，确保冬季施工顺利实施I，⑹。

2.3冬季施工的安全管理方案

冬季施工气温较低，引发安全事故的因素有很多，在施工前要制定相应的冬季安全施工措施,配备必要的安全防护用品，对施工人员进行安全教育，并加强现场施工管理工作，确保工程安全施工闭。

冬季施工需要安排专门人员记录天气预报，根据天气情况及时协调施工计划，比如应避免雨雪天进行浇筑混凝土。

每天检查脚手架，在施工时施工人员需特别注意防滑，雨雪会造成施工人员发生意外事故，如果施工时，遇到雨雪天气，应及时打扫雪霜及杂物，禁止穿非防滑鞋。

冬季施工还需要准备足够的保暖防冻物品，包括：

毡布、薄膜、草垫等。

冬季施工设置好安全防护设施，搭建安全防护栏杆。

搭设安全网防护要严密，不能随意拆开。

在施工防护设施周边必须设立安全警示牌。

做好对施工现场人员的安全教育工作。

对于施工现场临时设施，如工棚、临时用电线路等需要定时检查是否安全，一旦出现不安全现象，应及时处理,有严重危险情况时，要立即排除。

3冬季施工专项方案研究

3.1钢筋工程

冬季钢筋施工最主要的是钢筋的焊接，焊接质量的好坏与工程结构的安全有直接关系。

由于冬季温度低，空气含水量与以往也不同，钢筋焊接前需结合施工地的施工条件、气温情况先进行试焊钢筋，试焊的原因是为了不浪费钢筋材料，如果不进行试焊过程，而是直接进行大批量的焊接，可能由于温度的很小变化幅度而导致焊接钢筋不合格，为此需要根据气温状况及时调整焊接参数及焊接工艺，待焊接参数和工艺确定后，再进行钢筋试焊，等到试焊的焊件合格后再进行批量焊接⑹。

在进行钢筋焊接时，必须保证钢筋焊接的尺寸没有错误，在室外进行钢筋焊接如果温度低于-20℃,要停止钢筋焊接网。

钢筋焊接后，应将钢筋垫高堆放到指定的适宜位置，待焊缝和热影响区温度缓慢冷却后才能运往室外。

如果室内没有合适堆放钢筋的位置，那么需要在室外搭设一间温度适宜的棚房，保证刚进行完焊接的钢筋能够正常冷却，不至于接触到低温度，导致钢筋质量问题。

这里还要提到在冬季钢筋施工焊接时焊剂或焊条应该注意保管存放。

3.2混凝土工程

冬季混凝土的拌合，也要围绕低温来思考对策，应以尽量减少损失热量为原则。

混凝土原材料在进行加热时优先选择热水加热方法，水的加热温度不宜高于80℃,当骨料不加热时，水可加热至80℃以上⑹，当水加的温度不能满足要求时，需对骨料进行加热。

投料顺序为先放骨料，再加水，拌合后，最后加水泥和掺外加剂，搅拌时间较常温时延长50%⑼，直至混凝土拌合均匀为止。

混凝土拌制时用的骨料不能含有其他物质，骨料必须清洁，不得含有冰雪、冻块和易冻裂的物质。

拌制掺外加剂的混凝土时，以降低其冰点，使混凝土再负温下硬化口叫混凝土进行拌合过程，需要制定具体时间进行各项温度的记录，如混凝土的出机温度、拌合时水温度及骨料温度，以便及时调整偏差温度。

冬季混凝土的运输，在混凝土运输过程中，首选最佳运输路线，以最短运输距离为宜。

为了缩短混凝土运输过程的时间，在混凝土集中拌和后，应由统一混凝土罐车进行运输，在运输过程中如果气温较低时，要对混凝土罐车采取保温措施，通常可以采用棉布覆盖，保证混凝土到施工现场的入模温度在10℃左右口1］。

为了减少混凝土运输过程中对温度的损失，混凝土运输应采取快装快卸策略，最好不要有中途转运，如果必须中途转运混凝土，那么在混凝土运输过程中要做好防寒措施。

冬季混凝土的浇注，在混凝土浇注前应清除模板和钢筋上的污垢，特别是新老混凝土交接处的冰雪及垃圾、污漏等口”混凝土在浇注过程中，任何情况下平均气温均不低于5℃,否则不能浇水养护口叫冬季混凝土浇注必不可少要做好防冻保温措施，可以加适量防冻剂进行防冻，可以选择保温作用的模板进行保温。

冬季混凝土的养护工作，确切地说，冬季混凝土施工养护尤其重要。

冬季采取养护措施通常是将塑料薄膜覆盖在构件表面，然后进行苫盖，覆盖保温用具通常选择草席、被褥等。

为了缩短养护时间，一般应选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于42.5,水泥用量不低于300kg/m3,水灰比不应大于0.6,为减少、防止混凝土