公路局纪检组长述职报告.docx

公路局纪检组长述职报告.docx

《公路局纪检组长述职报告.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《公路局纪检组长述职报告.docx（5页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。

公路局纪检组长述职报告

XX公路局纪检组长述职报告

　　述职报告是任职者陈述自己任职情况，评议自己任职能力，接受上级领导考核和群众监督的一种应用文，具有汇报性、总结性和理论性的特点。

不妨看看相关内容！

　　XX公路局纪检组长述职报告篇一　　xx市人大常委会:

　　我从19xx年2月起任xx市分路局局长，党支部书记。

几年来，我忠诚党的事业，严于律己，严格管理、圆满完成上级下达的各项任务，使单位的两个文明建设取得丰硕成果。

年年被省市评为"好路局";19xx年、19xx年连续两届被省、市、县授予"文明单位"称号;局党支部年年被xx市委评为"先进党支部"或"红旗党支部";今年又被xx市委评为"先进基层党组织"。

　　我本人，年年被市委评为"优秀共产党员"，年年被市政府评为"先进工作者"，曾被xx市委、市政府授予"模范转业干部"称号。

　　现将我履行职责情况作具体汇报:

　　我局是主管xx市内国、省、具遣公路养护生产及养路费征稽工作的职能部门，现管养线路12条公里，再加上今年5月1日开始接养的xx部队营区15公里"军民共建文明路"，合计233，8公里。

养护道班15个。

在职人员208人，离退休人员人，合计304人。

面对这样一个线长、点多、人员散，劳动强度大，离退休人氕多，经济负担重的部门，我是这样开展工作的。

（一）加强公路养护，以优良路况为社会提供优质服务

　　作为公路主管部门，服务的载体是公路，服务的对象是车主，服务质量的考评标准是好路率。

为了完成xx市公路局下达的年末好路率80%，年平均好路率78%的任务指标，我采取的措施是:

　　1.抓住重点，全面养护。

（略）

　　2.抗击自然灾害，积极抢修公路。

（略）

　　3.抓文明样板路建设，树xx市的交通形象。

（略）

（二）尽心尽职，抓好公路建设工程

　　由于国家连续几年实行经济调控政策，我局无法向银行贷款，1992年借银行的1000万元本息至今难以偿还。

因此，目前上马的四大公路工程全部是xx市公路局计划投资的。

我们xx局的责任是代表建设单位进行施工管理，协调当地政府与施工队的关系，抓好征地和拆迁工作。

　　（三）强化征稽、路政工作，杜绝公路"三乱"现象。

（略）

　　（四）关心职工生活，致力解决职工住房问题。

（略）

　　（五）坚持两手硬的方针，两个文明建设一手抓。

（略）

　　几年来，我能自觉遵守中央和各级党委有关领导干部廉洁自律的规定，特别是《广东省党政领导干部廉政守则》出台后，我要求自己做到：

　　1.按守则自律。

上级规定不准做的我绝对不做，上级要求达到的我争取达到，不违章、不违纪、不犯法，做个称职的第一把手。

　　2.用制度自律。

我严格按本局制定的廉政措施办事。

在人事问题上，凡干部和职工的招工、聘用、提升、奖惩、房建工程等重大问题，都经支委会讨论决定，不搞"一言堂"，不立"小山头"，力求秉公办事。

在经济问题上，计划外超过1万元以上的一切开支，都需经局长办公会议讨论。

　　3.以"局长"自律。

一局之长应该是本局干部职工的表率，两个文明建设的"领头雁"。

因此，我在考虑问题、处理事情当中，凡是要求群众做到的，自己首先做到。

我不是以"局长"自居，寻求索取，而是以"局长"自律，讲求奉献，珍惜党和人民给予的荣誉和权力。

　　1.在经济困难时，遇到棘手问题时容易产生急躁情绪。

　　2.充分发挥副职干部的助手作用不够。

　　3.制定的规章制度流于形式的地方不少。

　　1.（略）

　　2.（略）

　　xxx

　　xx年x月x日

　　XX公路局纪检组长述职报告篇二　　**年,在市委、市政府的正确领导下,在市人大常委会的监督支持下,市交通运输局党委一班人团结和带领系统广大干部职工,紧紧围绕“全面达小康、开启新征程”的总体目标,以实施交通“十项重点工程”、“十件为民实事”为抓手,牢牢把握“好中求快、又好又快”的新要求,秉承“为民、务实、高效、一流”的工作理念,以水杉精神为引领,坚持工程建设争地位,改善民生尽责任,强化管理树形象,理清思路谋发展,凝心聚力破难题,真抓实干争一流,高点定位,攻坚克难,奋发进取,实现了交通运输事业在较高平台上的稳步跨越,为我市开启全面达小康新征程提供了坚强的交通运输保障。

　　下面,根据市委组织部的安排,我代表市交通运输局作**年述职述德述廉述法报告,请予评议。

（一）加快水陆交通基础设施建设,增强交通运输供给能力。

　　**年,是我市交通运输发展及其重要的一年,建设规模之大、项目开工之多、资金投入之巨,都是前所未有的。

面对繁重的任务和巨大的资金缺口,局党委一班人坚持以宽广的视野谋划未来,以创新的思路破解难题,以务实的举措加快发展,确立了“徐州一流、全省领先”的目标定位,加快推进“交通双十工程”为重点的交通基础设施建设,全年投资亿元,实施三大类20项重点工程和实事项目,完成交通基础设施建设投资亿元,除了政策性因素推迟实施外,全面完成年度计划。

　　在干线公路建设上,全长公里,投资亿元的270省道邳州东南绕城公路启动拆迁、清障工作,**年开工建设。

该项目连接323省道与250省道,建成后将形成全长公里的城市大外环,极大地拓展城市发展空间;总投资亿元的张楼运河特大桥完成总工程量的40%;计划投资9800万元的250与251省道连接线工程,列入省干线公路建设计划;投资1200万元完成了250省道收费站的易址重建。

在水运设施建设上,全市人民关注的邳州港搬迁工程预计一期投资30亿元,是迄今为止我市交通基础设施单体投资规模最大的项目。

目前前期工作顺利推进,今年正式启动施工。

该工程的建设,将拉开我市城区西部大开发的序幕。

　　运河水上船舶服务区投资1亿元,目前一期护岸工程完工,二期房建工程开始施工,明年7月份投入使用,将成为徐州市内河上第一座水上船舶服务区。

投资XX万元的张楼运河段面水质达标排放整治工程全部告竣。

在城市道路建设上,投资亿元的循环产业园“四路一桥”、南京路、辽河路改造提升工程和世纪大道东延六保河以东段全面建成通车。

　　面对繁重的建设任务,特别是建设资金极度紧张、项目审批异常艰难的实际,局党委一班人创新思维,积极作为,全力破解难题。

一是千方百计筹集建设资金,积极构建融资平台,努力实现融资多元化。

先后与中交集团、中铁建十六局、二十二局、隧道工程局等上市公司洽谈合作意向;与民生银行、工商银行、中化集团远东宏信融资租赁公司等多家金融机构、融资公司开展对接,全年实现合同融资2亿元,到位1亿元。

二是围绕邳州港搬迁、邳州东南绕城公路等重大项目,加强与省和国家有关部门的沟通协调,明确时限和节点,全力推进项目审批和资金落实。

邳州港搬迁前期工作正有序推进,东南绕城公路开工在即,争取上级投资2亿元。

三是坚持重点工程重大抓,切实加强工程管理,以创建交通工程品牌为抓手,科学安排施工计划,强化组织调度,确保工程质量和安全。

（二）加强公路养护和运输管理,提升交通运输服务保障能力。

　　始终坚持建设是发展、养护管理是可持续发展的理念,围绕“国检”夺冠目标,把养护管理作为巩固公路建设成果,保障公路安全畅通,实现交通可持续发展的重要保障,不断完善养护管理机制,加大养护管理投入,不断提高公路路网结构和管养水平。

去年以来,先后投资亿元实施了干线公路大修养护、农村路桥建设改造、公路安全保障和文明样板路创建工程。

完成了310国道铁富至艾山西10公里大修改造、250省道官湖-城区段安保工程5公里、县道210燕汴线安保工程样板路公里,251省道刘山船闸二线桥危桥改造工程启动,新建农村公路公里、改造农村桥梁54座,对全市所有农村公路实施了安全保障工程。

目前,全市公路通车里程突破3000公里,干线公路的好路率达到98%,农村公路的好路率达到78%。

在去年11月全国干线公路养护管理大检查中,我市被检路段以零扣分顺利通过了“国检”,继续在徐州市卫冕第一。

　　研究制定进一步促进道路运输业健康发展的政策措施,加大节能减排力度,确保道路运输业持续增长。

全市共有货运经营业户14448户,货车17589辆113945吨,淘汰各种耗能高车辆260多辆;规模以上货运企业（100辆车以上）完成货运量468万吨,货物周转量完成143340万吨公里。

新增及更新客运班车41辆,更新出租车82辆。

全市客运量434万人次,客运周转量为21103万人/公里,同比分别增长%、11%。

加快城市公交和农村客运通达工程建设,新上了10台新型环保公交车,新建站台33座,建设农村客运站1座,官湖、铁富等5个中心镇和车夫山、议堂镇全面开通了镇村公交,城区3家客运站与农村4家客运站实现了联网售票,为城乡群众安全便捷出行创造了良好的环境。

　　（三）加强道路和水路市场监管,保障交通行业健康稳定发展。

　　去年以来,我们紧紧围绕全市社会和谐稳定大局,突出城市客运出租、道路超限超载运输、水上运输安全等重点,不断加大行业监管力度,努力打造人畅其行、货畅其流、高效安全的城乡一体化交通运输服务环境。

　　在客运出租公交市场整治上,从4月份起,我局联合公安等部门,先后组织开展了城市出租、公交班车等客运市场专项整治活动。

截至12月底,共检查出租车6000余辆次,查处1540辆次,已处罚处理车辆1375辆次,处理各类出租车乘客投诉500多起;查处公交车各类违规案件134起,停运6台,限期整改18台,辞退综合素质不达标驾驶员2名。

此外,多次组织开展了道路客运市场、货运配载业、汽车维修业、驾培市场等专项整治活动,取得良好成效。

持续有效的治理,推动了我市客运市场的规范、有序、健康、稳定发展。

　　在公路超限超载运输治理上,以“一号行动”、“百日会战”为契机,对道路超限超载运输开展集中治理行动。

全年共出动执法人员8600余人次,检查车辆1442辆,其中超限车辆1340辆,卸驳载车辆1016辆,卸驳载货物19990吨,切割车辆235辆。

经过集中整治,道路超限超载运输行为得到有效遏制,实现了道路超限超载率控制在4%目标。

　　在水路运输行业安全管理上,先后组织开展了“三超一无”、水上加油站点、渡口渡船等专项整治活动,查处“三超一无”船舶XX艘次,安装船名牌349个,对辖区13道渡口进行了逐一排查,消除了1处渡口安全隐患,查处了18家水上非法加油站点。

开展了内河港口建设和经营专项整治活动,对5家违规港口码头、19个非法占用岸线经营的黄沙站点下达了停止违建和经营通知书,规范了港口建设和经营市场秩序。

　　（四）加强党风廉政和交通队伍建设,努力实现“四个一流”目标。

　　围绕“徐州一流、全省领先”的目标定位,以党建基础建设年、百姓办事零障碍工程、交通五项执法行动、岗位法规一口清、基层执法评议、执法练兵比武等活动为载体,全面加强交通党建、政风行风和廉政建设,不断提升干部队伍建设的整体素质,全力打造作风一流、服务一流、素质一流、业绩一流的交通运输队伍,努力推动交通运输各项工作提速增效、争先进位。

去年以来,我局先后荣获各级表彰奖励20多项。

市运管所被命名为全省交通运输系统创先争优示范点,成为徐州市唯一获此殊荣的单位;市交通运输局党委被授予徐州市创先争优先进基层党组织、徐州市优秀公务员先进集体,局及所属14家单位分别被表彰命名为邳州市文明行业和文明单位。

　　一是抓教育。

以开展百姓办事零障碍作风整顿、交通运输五项执法行动、廉政建设“两个习惯”等活动为契机,加大对交通运输干部队伍的教育力度,先后举办2次预防职务犯罪警示教育活动报告会,组织执法人员参观了看守所,开展了“两个习惯”征文活动,引导系统干部守好法律、政策和道德三条底线,从思想上筑牢反腐倡廉的坚固防线。

此外,充分利用“法规宣传月”、“广场宣传日”等有效形式,加大对新出台、新修订的交通法律法规的教育力度,将常用法律法规进行梳理,编成教材供系统干部职工学习,全面加强系统干部职工学法用法的意识,提升执法人员规范执法水平,全年组织2次执法人员进行行政强制法考试,多次开展“岗位法规一口清”、执法比武大练兵等活动,取得良好成效。

　　二是抓制度。

在廉政建设上,建立了依法科学民主决策、领导干部廉洁自律以及机关干部廉政档案等多项制度;针对交通建设领域,不断完善重大事项审批程序,实行政务公开,增加公开、透明度;严格执行招投标制、工程监理制、重点工程纪检监察派驻制;严格执行财务管理制度,重点加强预算管理、专项资金管理、机关行政经费管理、固定资产管理以及农村公路建设财务管理。

　　全体领导成员带头遵守廉政建设有关规定,面对今年投资近7个亿的交通建设项目,局党委成员没有一个人在工程招投标中打电话、写条子,没搞一项人情工程,没有发生一起违法违纪案例,从而保证了所有建设项目既是优质工程,又是廉政工程。

在作风建设上,健全和完善首问责任制、限时办结制、AB角工作制、服务承诺制和责任追究制等多项制度,出台了《交通执法人员违纪处理办法》、《执法车辆使用管理规定》,坚持按制度管人、用制度规范人。

　　三是抓监督。

切实加大对各项管理制度落实和权力运行情况的监督检查力度,建立了对工程质量、安全和执法环节的明察暗访制度,对出现的问题实行每月定期通报,及时查处,限期整改。

同时畅通监督渠道,通过走进行风热线、设立政风行风监督信箱、网上投诉热线、开展基层执法评议等形式,广泛接受社会监督。

今年以来,共回复网上书记市长直通车、网络发言人、12345政风热线、96196行业热线等意见、建议、投诉等300多件;处理各类违纪违规问题4起。

此外,注重加强与人大、政协的联系,多次向市人大常委会和政协委员会汇报重要工作,主动邀请人大代表、政协委员检查、指导、监督重点工程建设。

目前对69件涉及交通的建议和提案,已全部按照要求办结,办理满意率100%,受到了市人大、市政协和人民群众的普遍好评。

　　四是抓宣传。

坚持正确的舆论导向,紧扣交通发展主题,展示交通发展成就,扩大行业影响力和知名度。

全年在各级新闻媒体发稿近XX篇,其中省级及以上媒体500余篇,出版《邳州日报》交通专版11期,制作交通专题片4期。

这些报道全方位地展现了交通运输跨越发展、进位争先的新成就、新气象、新风貌,凝聚了人心,鼓舞了士气,扩大了影响,树立了形象。

　　一年来,在班子成员和交通干部职工的共同努力下,交通各项工作在原有的平台上取得了新的进展。

但对照市委、市政府的要求还存在不少问题和薄弱环节,比如:

有些项目因为拆迁清障等原因导致不能及时开工,工期一拖再拖;城市客运出租市场虽然开展了多次专项整治,但违规行为仍然时有发生等等。

对此,在新的一年里,我们将按照“高点定位、拉开框架”的总体思路,立足稳中求进、好中求快、创新发展、民生为先,全力推进邳州交通运输的安全发展、高效发展、协调发展、创新发展。

　　**年计划投资13亿元,实施10项交通重点工程和10项交通民生工程。

在工作推进中,市交通运输局将以贯彻落实党的十八大精神为动力,紧紧围绕科学发展主题和加快转变发展方式主线,大力弘扬水杉精神,树立敢于担当、勇于负责的责任意识,发扬主动作为、敢做善成的敬业精神,提高“善操作、会落实、能创新”的过硬本领,全力推进交通运输工作在较高的平台上更好更快发展,为邳州建设更高水平上的小康社会提供坚强的交通运输支撑。

　　一是推进交通基础设施建设。

要加强领导和协调,落实工作责任,全程跟踪,针对工程建设中的清障、融资、质量、安全等难点问题,进一步细化工作责任,明确时间节点,加强调度督查,严把工程质量,全力攻坚克难,保证各项重点工程按序时进度顺利推进。

　　二是突出抓好资金筹措工作。

交通要发展,资金是保障。

今年交通基础设施建设投资投资将再创历史新高,资金压力极大。

为此,我们将充分利用交通投融资平台,整合现有交通资源,发挥交通投融资机构功能,拓展多元融资渠道,积极向上争取资金,确保工程建设顺利实施。

　　三是破解运输市场管理难题。

坚持以强化监管为重点,通过规范执法、强化宣传、部门联动等形式,重点解决出租车、公交车的服务质量问题,对群众关注的非法经营的出租车、超限超载运输等热点问题,持续保持严打的高压态势,探索长效管理机制,努力实现运输市场秩序的根本好转,为群众出行提供安全有序、优质高效的服务。

　　四是加强交通管理队伍建设。

坚持以提高素质为根本,建设强有力的领导班子,着力提升领导科学发展、应对复杂局面、驾驭工作全局的能力。

大力实施人才强交战略,加快推进人才工作体制机制创新,以培养和吸引行业高层次、高技能人才为重点,加大引进、培养和开发力度,努力造就一支素质优良、门类齐全、结构合理的人才队伍。

　　五是加强交通政风行风建设。

以党的十八大精神为指导,紧紧围绕市委的工作部署和要求,结合交通运输工作实际,以创建“三型机关”活动为载体,着力加强思想、组织和作风建设,加强干部队伍作风培养,努力营造干事创业、风清气正的氛围,为促进全局中心任务的完成提供强有力的政治、思想和组织保证。

　　站在**年新的起点上,我们交通运输部门将不负政府重托,不负群众期望,在党的十八大精神的指导下,在市委、市政府的领导下,再接再厉,锐意进取,求真务实,扎实工作,保持追赶跨越的激情,夯实加快发展的举措,加快交通运输基本现代化建设,为邳州开启基本现代化新征程提供强有力的交通支撑。