数控机床宏程序编程的技巧和实例.docx
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数控机床宏程序编程的技巧和实例
数控机床宏程序编程的技巧和实例
论文:
数控机床宏程序编程的技巧和实例
西北工业集团有限公司
白锋刚
2011年8月11日
1
前言
随着工业技术的飞速发展，产品形状越来越复杂，精度要求越来越高，产品更新换代越来越快，传统的设备已不能适应新要求。
现在我国的制造业中已广泛地应用了数控车床、数控铣床、加工中心机床、数控磨床等数控机床。
这些先进设备的加工过程都需要由程序来控制，需要由拥有高技能的人来操作。
要发挥数控机床的高精度、高效率和高柔性，就要求操作人员具有优秀的编程能力。
常用的编程方法有手工编程和计算机编程。
计算机编程的应用已非常广泛。
与手工编程比较，在复杂曲面和型腔零件编程时效率高、质量好。
因此，许多人认为手工编程已不再重要，特别是比较难的宏程序编程也不再需要。
只须了解一些基本的编程规则就可以了。
这样的想法并不能全面。
因为，计算机编程也有许多不足:
1、程序数据量大，传输费时。
2、修改或调整刀具补偿需要重新后置输出。
3、打刀或其他原因造成的断点时，很难及时复位。
手工编程是基础能力，是数控机床操作编程人员必须掌握的一种编程方法。
手工编程能力是计算机编程的基础，是刀具轨迹设计，轨迹修改，以及进行后置处理设计的依据。
实践证明，手工编程能力强的人在计算机编程中才能速度快，程序质量高。
在程序中使用变量，通过对变量进行赋值及处理使程序具有特殊功能，这种有变量的程序叫宏程序。
宏程序是数控系统厂家面向客户提供的的二次开发工具，是数控机床编程的最高级手工方式。
合理有效的利用这个工具将极大地提升机床的加工能力。
2
作为一名从事数控车床、数控铣床、加工中心机床操作编程二十多年的技师，在平时的工作中，常常用宏程序来解决生产中的难题，因此对宏程序的编程使用积累了一些经验。
在传授指导徒弟和与同事探讨中，总结了许多学习编制宏程序应注意的要点。
有关宏编程的基础知识在许多书籍中讲过，我们在这里主要通过实例从编制技巧、要点上和大家讨论。
一、非圆曲面类的宏程序的编程技巧
1、非圆曲面可以分为两类;
（1）、方程曲面，是可以用方程描述其零件轮廓的曲面的。
如抛物线、椭圆、双曲线、渐开线、摆线等。
这种曲线可以用先求节点，再用线段或圆弧逼近的方式。
以足够的轮廓精度加工出零件。
选取的节点数目越多，轮廓的精度越高。
然而节点的增多，用普通手工编程则计算量就会增加的非常大，数控程序也非常大，程序复杂也容易出错。
不易调试。
即使用计算机辅助编程，其数据传输量也非常大。
而且调整尺寸补偿也很不方便。
这时就显出宏程序的优势了，常常只须二、三十句就可以编好程序。
而且理论上还可以根据机床系统的运算速度无限地缩小节点的间距，提高逼近精度。
（2）、列表曲面，其轮廓外形由实验方法得来。
如飞机机翼、汽车的外形由风洞实验得来。
是用一系列空间离散点表示曲线或曲面。
这些离散点没有严格一定的连接规律。
而在加工中则要求曲线能平滑的通过各坐标点，并规定了加工精度。
加工列表曲线的方法很多，可以采
3
用计算机辅助编程，利用离散点形成曲面模型，再生成加工轨迹和加工程序。
对于一些老机床或无法传送数据的机床，我们也可以将轮廓曲线按曲率变化分成几段，每段分别求出插值方程。
采用宏程序加密逼近曲线的方法。
2、非圆曲面类的宏程序的编程的要点有:
建立数学模型和循环体
（1）、数学模型是产生刀具轨迹节点的一组运算赋值语句。
它可以计算出曲面上每一点的坐标。
它主要从描述其零件轮廓的曲面的方程转化而来。
（2）、循环体是由一组或几组循环指令和对应的加法器组成。
它的作用是将一组节点顺序连接成刀具轨迹，再依次加工成曲面。
3、下面根据两个实例，按宏程序的编制过程将各步骤的要点和技巧进行详细说明。
图1—1、椭圆曲面零件
4
实例1、如图1-1数控车加工一个椭圆面。
椭圆的长轴60，短轴40.
步骤1:
根据加工轨迹确定椭圆曲线的起始点A和终点B坐标。
这里的要点是分清编程坐标系和椭圆坐标系、A点在编程坐标系中的坐标为X=113.742、Z=27.252这里为适应数控车床的编程习惯x采用直径坐标，A点以椭圆的中心为原点的坐标为X=113.742Z=40
—27.252B点的编程坐标是X=37.907椭圆坐标为X=37.907
步骤2:
确定在曲线方程中的主变量和从变量。
这要根据实际情况来选择。
有以下几点原则:
?
变量的起点、终点已知的。
?
变量在坐标中的变化方向一致。
?
变量的变化对曲线的精度影响较大。
根据以上原则我选X坐标为主变量、Z是从变量。
步骤3:
将标准方程化为从变量赋值的形式。
如图1-1以其中心为原点，椭圆方程为X?
/a?
+Z?
/b?
=1化为Z=SQRT[（1-X
*X/a*a）*b*b这一步很关键。
由于曲线只在椭圆坐标系的第一象限Z为正值。
以上三步就是建立数学模型。
在这个模型里X的一个坐标值，可以计算出它对应的Z坐标值。
要注意，这两个坐标是以椭圆中心为原点的，要特别注意。
也就是说，如果和这个零件一样，椭圆中心和你设定的编程坐标系原点不重合，进入数学模型和从数学模型输出的数值，都是以椭圆中心为原点的。
刀具运动指令的坐标值是以编程坐标系为原点。
因此，需要设计计算方法将数学模型的输出数据转化成编程坐标系的数值。
许多多年从事数控机床操作的人一直不能用宏程
5
序，就是在这里犯了糊涂。
步骤4:
画流程图确定宏程序的过程图1-2
流程图是建立和检查循环体的最好工具。
这一步的关键点是:
分清计算过程、运动指令、加法器的排列顺序;循环体中条件转移语句和加法器的配合，产生正确的循环控制，而不是死循环。
;赋初始值（注意
是椭圆坐标系）
;循环体开始，判断是
否结束。
;计算、运动指令
;加法器，改变动
参数
图1—2
步骤5:
根据流程图编写程序程序如下O1001
应注意的要点有:
（1）、当采用刀尖圆弧补偿方式编程时，循环体的轨迹第一点不能和起始点重合，否则系统会显示出错。
（2）要注意循环体内计算语句、运动语句和加法器语句的顺序不能错。
6
该零件如图右端内部椭圆面的数控车精车程序如下:
O1001;重点说明T0101;
G90G40G0X200.0Z200.0M03;G41G00X135.0Z5.0M08;
G01Z-25.0F0.1;
G03X#1Z-27.252;
#1=113.742-0.1;将循环开始点错开#2=40-27.252;Z值从编程坐标系转变到椭圆坐标系WHIFL[#1GT37.907]DO1;循环体开始，X轴坐标逐渐减小#1=#1/2;将直径值转化成半径值#2=SQRT[[1-#1*#1/[60*60]]*40*40];
#2=#2-40Z值从椭圆坐标系转变到编程坐标系#1=#1*2将半径值转化成直径值
G01X#1Z#2F0.08;运动指令
#1=#1-0.1;递减加法器
END1;循环体结束
G01X37.907Z-2.048;
G01X35.0;
G00Z200.0;
G00X260.0M09;
M30;
7
图1--3
实例2、在加工中心上加工抛物线球面。
比较加工中心或数控铣床上铣削曲面和数控车床车削曲面，有许多差别:
（1）、加工方式不同。
（2）、车削曲面需要计算沿一条轮廓素线的若干个节点;铣削曲面需要计算整个曲面上若干个轮廓素线的若干节点。
计算量大，宏程序非常复杂。
编制铣削曲面宏程序确实非常难，然而只要我们抓住几个关键要点，做好流程图和数学模型，勤于实践，也是一定能够掌握这个技能的。
下面把编制铣削曲面宏程序的过程分成几步:
步骤1、分析曲面的构成特点确定加工路线
如图1-3、这个曲面是由一条抛物线以与它共面水平直线为轴线旋转切成的。
加工轨迹可以有两种，一种是水平层切、一种是垂直层切。
我们用垂直层切的方式。
其轨迹如图1-4，每个层切面上的刀具轨迹都是一个YZ平面的圆弧。
8
图1--4
步骤2、选择合适的编程坐标系，确定主、从变量。
如图1-3把坐标系原点设置形腔上表面的中心，可以简化计算。
Z为主变量。
取Z=0为起点，Z=20为终点。
步骤3、抛物线方程X?
=36（Z-20）转化为X=SQRT[36*[Z-20]]和X=-SQRT[36*[Z-20]]、这里需要注意两个象限的变化，要设计两个循环体，用控制指令“换向”。
步骤4、设计流程图，试验循环体程序框架。
步骤5、根据流程图编制程序。
注意程序的加工平面为y-z（G18）平面。
流程图和程序如下图1—5，O1002
O1002;G0X0Y0M8;G54G18G90G40;G43G0Z100H1M3S3000
T1M6;Z5;
9
#1=0;
WHILE[#1GT-20]DO1
#2=SQRT[36*[#1-20]];
G1X#2F500;
G41G1Y#1D1
G1Z0
G2Y-#1J-#1
G40G1Y0;
#1=#1-0.1
END1;
#1=-20
WHILE[#1LT0]DO2
#2=-SQRT[36*[#1-20]]
G01X#2F500
G41G1Y#1D1
G2Y-#1J-#1
G40G1Y0
#1=#1+0.1
图1—5END2;
G00Z200M9
M30
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二、用宏程序开发对零件自动找正功能
图2---1
1、开发过程
某零件如图2-1。
工艺安排卧式加工中心上一次装夹将四个Φ8孔加工完成，保证其位置精度。
但是工件在夹具中定位后，B向旋转无法用夹具精确定位。
当时的方法是:
?
每个零件装夹后单独用百分表找平。
或者用自动测量触头取值，手工计算偏转角。
?
修改程序中新的B向坐标基准值。
整个过程用时较长须用时长，对操作工的技能要求也较高。
这种零件数量多，工期紧，要想办法节约时间。
我就想利用宏程序计算功能和机床具备的自动测量触头功能可以实现自动找正。
2、自动找正零件功能的工作原理
（1）、零件夹具中设计一个粗定位圆柱销，使零件粗定位，保证测量精度和测量工具的安全。
.
（2）、选择零件基准面上较远的两个点采值，如图a、b两点。
分别放入#1和#2参数在。
（3）、计算差值及偏转角。
（4）、输入编程坐标系G54的B轴。
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另一台四轴加工中心没有自动测量功能，我们用采用百分表触测零件基准面，目测记录差值，手工输入参数表中。
宏程序自动计算并找正。
速度和准确率提高了很多，保证了生产任务按时完成。
3、编制宏程序
自动找正功能的开发并不复杂，使用的是宏程序对内部系统变量读取和赋值功能。
程序如下:
O2001
T3M6;
G54G90G0X40Y300B0;
G43G0Z200H3;
G0Y15Z60;运动到预备测量a位置
G31G91Z-52F500;执行G31测量a点坐标存入#5000
G90G0Y100Z200;
#1=#5000;#5000系统参数记录a点的坐标值，赋给#1
G0X-40;
G0Y15Z60;
G31G91Z-52F500;执行G31测量b点
G0G90Y200Z200;
#2=#5000;
#3=ATAN[[#1-#2]/80];计算偏转角
#5204=#5204-#3;给过G54中B轴赋新值
G54G0B0;执行G54，B轴归零
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M99;
三、宏程序开发加工中心工作台任意旋转
后，坐标系自动转换的功能
1、五轴加工中心工作台旋转对坐标系的影响
五轴加工中心工作台可以在一个或两个方向旋转，可以加工工件的多个表面。
当工件安装在工作台任一位置处上，我们找正工件基准，确定工件坐标系。
当需要加工另一个表面时，工作台需要旋转一个角度，这时工件上的基准原点与工件坐标系分离。
需要再次找正工件基准重新建立坐标系。
如图3-1如果工件有五个表面，那么就需要建立五个坐标系。
这样的方法费时费
力，对于加工形状较简单的单个
工件还可以接受。
图中C点、D点这样的基准点就不容易找正。
型腔
是空间斜角相交的零件用基准多
次找正来保证空间位置精度就完
全不可能了。
图3--1
我们可以用计算的方式，以工作台的回转中心为基准，计算出每次旋转工作台，工件基准相对于工作台回转中心的偏移量。
用基准转移的方式建立新的工件坐标系。
把这个过程用宏程序来实现，使坐标自动转换，方便准确。
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2、工作台旋转后坐标系转换的数学模型
图3—2a图3—2b
五轴加工中心绕X轴旋转的是A轴，如图3-2a中O是机床坐标系原点,O1是工件坐标系原点,O2是工作台A轴旋转中心。
图3-2b为A轴旋转&角后与原来旋转前的比较图。
建立LZ和LY数学模型
LZ=（L3-L1）COS&+（L2+L4）SIN&-（L3-L1）=（L3-L1）（COS&-1）+（L2+L4）
SIN&
LY=（L2=L4）-[（L2+L4）COS&-（L3-L1）SIN&]=（L2+L4）（1-COS&）+（L3-L1
）SIN&
要点说明:
1.L1L2是工件坐标系原点到机床坐标系原点的距离，
也就是G54中Z、Y的值
2.L3L4是工作台旋转中心到机床坐标系原点的值。
由
机床厂家测量出存放于一般机床参数中。
3.LZLY将用于对工作台的修改
4.设置工件坐标系时要便于坐标转换的计算。
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这种问题的难点就是建立数学模型，有了数学模型，我们可以很方便的完成坐标转换宏程序。
四、用参数简化程序提高编程效率
实例、采用参数控制循环的方式时深型腔的粗精铣加工
如图4-1零件型腔深度65mm材料硬度较高，由于内角R的要求，
粗精采用的刀具为直径16mm和10mm的加长
铣刀。
刚性差因此采用层铣方式，每层铣10mm
水平粗铣环切路径如图4-2。
编制这种宏程
序的特点是使用循环功能。
采用参数宏程序层切循环和环切循环与普通
方式编程的比较。
图4--1
（1）程序方便的比较进给量调整宏程
序方便只须修改一个参数。
而普通
程序需要修改整个粗铣程序;
（2）
宏程序的程序句子较少粗铣留量
越大，宏程序的优势越明显;（3）
宏程序结构清楚比较容易检验程
序的正确性;（4）通用性强，只需
图4—2对参数赋上合适的值，就可以用于精铣轮廓
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和精铣底面及侧面。
只需走完一次循环即可，而不必将整个程序走完。
五、用宏程序对数控机床的功能进行二次开发
宏程序像许多计算机软件一样是数控系统厂家提供给我们的一种二次开发工具。
用好它对我们的工作帮助非常大。
我们可以把一些重复性强，编程有规律的工作。
编制成宏程序像数控系统中的其他固定循环一样调用。
编制时应注意:
（1）运动轨迹尽可能多的受参数控制，才能方便灵活。
（2）主要功能应针对性强，才能实用。
（3）要注意快速运动轨迹的安全性、通用性。
（4）输入参数不要太多，一般固定参数可放在宏程序内修改。
下面我简要介绍开发的几个小宏程序:
1.数控车床加工不锈钢材料的深孔的宏程序
解决问题:
不锈钢材料加工深孔时排屑困难钻头易磨损，铁屑不易折断，容易绕到工件和钻头上，使钻头易损坏，也会拉毛已加工表面。
增大发生折断的意外。
采取的方法:
增长每次进给的退刀长度，方便排屑降温。
增加M00方式暂停，用M05方式主轴暂停，方便检查保护刀具，不用时打开“/”跳过。
2.数控车床盲孔深槽的加工宏程序;
设计思路:
盲孔内深槽粗车有两个难点1）排屑困难。
2）刀头伸出刀杆较长，进退刀困难，空程较长。
在设计工艺路线时我们采取的措施有:
1）切屑进给路线上增加若干断点，造成断屑、可以防止切屑缠绕刀杆，也方便排屑。
2）分层进给，每层结束，刀具退出工件较长距离，主轴进给都暂停，排出孔内
16
切屑并检查刀具。
3）刀具每次返回切屑面时空行程采用较快进给速度。
实践以上的措施，如应用普通方式编程是非常困难的，即使编出来也是语句庞大，检查修改也非常麻烦。
使用宏程序的计算语句和循环控制语句就可以解决这些问题。
结束语
前面介绍了几种编制宏程序的方法和重点技巧。
我们在平时的工作中经常会用到，为生产活动带来了很大的便利，提高了生产效率，改善了加工质量，完善了机床的功能。
应该说宏程序编制就像一个魔方，随着你对它的使用。
它会变幻出越来越多的美丽图案。
举例使用的数控系统都是FANC1S数控系统。
S1EMENA（西门子）数控系统、HE10ENHA1N（海德汉）数控系统与FANUA数控系统的编程方法大同小异，只是参数名、地址字等计算格式上有所区别。
前面举例的部分宏程序，我在HE10ENHA1N系统上应用过，并不需要结构上大改动。
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2006.9-2010.6吉林工程技术师范学院-----外国语言文学系
主修课程
大学英语精读，大学英语泛读，英语口语，英语听力，英语写作，英语口本科阶段主修译，翻译学，词汇学，语法学，英美概况，英国文学，美国文学，语言学，
日语，中外名胜。
特长及兴趣爱好
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除了有专业的英语方面知识外，我在校生活部工作一年,在系宣传部和秘书处各工作一年。
为全面发展，大三上学期，我加入系文学社，参于了我系《心韵》杂志的创刊和编辑工作。
在这些活动中锻炼了我的领导和团队协作能力，学会了更好的与人相处，这些在我以后的工作中一定会有很大的帮助。
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
外语水平
通过英语专业四级考试，能熟练进行听说读写译。
奖励情况:
2007-2008优秀学生会干部2008,07师生合唱比赛一等奖普通话水平测试等级证书
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自我评价
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国文学，语言学，日语，中外名胜。
能力及特长
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这要写你明你有什么样的能力及经验，最重要就是告诉用人单位，
你会做什么,
计算机能力
能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等软件。
获国家计算机二级等级资格证书。
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奖励情况
2007-2008优秀学生会干部2008,07师生合唱
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）本人性格热情开朗、待人真诚，
善于沟通，应变能力较强。
懂得珍惜拥有的一切。
B内张型鼓式制动器
C湿式多片制动器
D浮钳盘式制动器
289.零配件市场上的主要价格形式（ABC）
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A厂家指导价
B市场零售价
C配件厂价格
290.油漆出险桔皮皱，即表面不光滑，可能的原因（D）A涂装间通风国强
B稀释剂干燥速度过快
C稀释剂干燥速度过快慢
D一次喷涂过厚
291.汽车的动力性能包括（ACD）
A最高车速
B平均车速
C加速时间
D能爬上的最大坡度
292.《车险定损核价运作规范》规定事故车辆修复费用包括（ABCD）
A事故损失部分维修工时
B事故损失部分需更换的配件费
C残值
D税费
293.车辆全损或推定全损案件，在确定损失前，应该了解（ABD）汽车信息
A了解车辆购置时间、价格
B取得车辆的购置发票或其他证明
C了解车辆的购置渠道
D了解车辆的所有人
294.机动车电器故障引起火灾的主要原因有（BC）A电瓶故障
B线路故障
C电器元件故障
D日光聚集
295.《车险定损核价运作规范》规定对残值处理的原则（AB）BA所有残值归被保险人所有，保险人在维修费中扣除B事故车辆更换的配件由保险人收回后不计入残值之内C所有配件必须折旧卖给被保险人
D所有配件必须折旧卖给维修厂或废品收购站
296.从火灾原因调查的角度，汽车火灾的原因分（ABCD）A机械故障类（如发动机过热）
B电器类（线路老化短路）
C人为类（纵火）
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D交通事故类（碰撞、倾覆、货物引起）
297.对汽车整车进行测量非常重要的平面（D）?
A基本面
B中心面
C零平面
D下平面
298.机械配件的基本维修原则（ABCD）
A超过配合尺寸，通过加工也无法得到装配技术要求
B变形通过矫正无法保证使用性能和安全技术要求
C断裂无法焊接或焊接后无法保证使用性能和安全技术要求
D转向等涉及到安全的所有发生变形的配件
299.被保险人可依据哪些有效证明作为领取赔款的凭证（A）ACA居民身份证
B有效驾驶本
C户口薄
300..驾驶员未取得驾驶资格包括哪些情况（ABCD）ABC
A无驾驶证
B驾驶车辆与准驾车型不符
C公安交关部门规定的其他属于非有效驾驶的情况
D驾驶证丢失
301.车险网上理赔系统录入的要求有哪些（ABCDE）
A查勘时间照片最佳大小为60-80k
B扫描仪设置方档最佳大小100-150k
C索赔申请书应当由当事驾驶员在第一时间亲笔填写
D车损照片的拍摄必须符合《车险定损核价运作规范》的相关规定E驾驶证，行驶证应尽量在查勘环节第一时间采取原件拍摄
判断题
1.185/65R14，其中R代表Radial:
表达轮胎纹络为放射状的又称“子午线”（?
）
2.检查安全气囊系统故障时，必须先拆下蓄电池负极，再使用仪器读出故障代码。
（×）
3.路面附着性能越好，汽车抗热衰退性能越好。
（）
4.废气再循环的作用是减少HC、CO和NOX的排放量（×）
5.机动车辆保险条款（2005版）中,保险车辆发生事故,应当由第三者负责赔偿但确实无法找到第三者的,赔偿处理时实行30%绝对免赔率（×）
6.受害人无固定收入的，
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