接触网施工监理安全卡控重点正式版.docx

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接触网施工监理安全卡控重点正式版

文件编号：

TP-AR-L8781

接触网施工监理安全卡控重点（正式版）

InTermsOfOrganizationManagement,ItIsNecessaryToFormACertainGuidingAndPlanningExecutablePlan,SoAsToHelpDecision-MakersToCarryOutBetterProductionAndManagementFromMultiplePerspectives.

（示范文本）

编订：

_______________

审核：

_______________

单位：

_______________

编订人：

某某某

审批人：

某某某

接触网施工监理安全卡控重点（正式版）

使用注意：

该安全管理资料可用在组织/机构/单位管理上，形成一定的具有指导性，规划性的可执行计划，从而实现多角度地帮助决策人员进行更好的生产与管理。

材料内容可根据实际情况作相应修改，请在使用时认真阅读。

　　1、主要风险源：

　　1、施工要点过程中，通信不畅；施工要点未执行规定。

　　2、施工要点完毕，作业车组未执行联挂安全措施。

　　3、销点前未检查确认是否达到放行列车条件。

　　4、未制定应急预案或未按应急预案实施。

　　5、支柱组立未采取安全措施。

　　6、隐蔽作业未能达到设计和验收标准。

　　7、未按规定和要求操作使用电气化作业车辆。

　　8、高处作业未按规定采取有效防护措施。

作业车梯存放时，未派人看守、加锁。

　　9、施工材料、设备、工器具侵限。

　　10、长大硬横梁吊装，未采取防止下滑措施。

　　11、承力索接触线架设后未采取安全措施。

　　12、冷滑试验未编制专项方案或不按方案实施；冷滑试验前未准备抢修作业人员、材料及工器具。

　　13、送电开通未及时清理安全距离不足的干扰因素。

　　2、监理安全卡控措施

　　1、监理审查专项施工方案，主要审查风险评估和管理、安全技术措施。

　　2、监理检查施工技术交底及安全交底，并要求交到每名作业人员。

　　3、监理检查施工的机械设备防护，施工单位必须设专人监护，防止侵限刮碰列车。

　　4、监理检查机械设备侵限情况，施工时不得侵入非封闭邻近线路建筑限界。

　　5、跟班盯控监理检查施工完成后是否存在安全隐患，施工单位要认真清理施工料具，确认不影响行车后方可撤离施工现场。

对容易吹上线路的路材路料，要及时清出现场或牢靠固定。

　　6、要求施工单位做好现场隔离并在现场醒目位置做出标识。

　　7、监理检查轨行车辆安全：

　　1作业车非作业运行时，作业平台上严禁有人。

　　2作业车作业架升、降时不得上下人。

　　3当邻线未封锁时，作业架不得侵人邻线建筑限界。

　　4在作业车进行装配时，应用绳索将材料系牢后进行；

　　5作业人员在作业平台上安装作业时，作业台禁止做升、降、旋转。

　　6作业车的作业平台应降到安全高度后方可运行。

　　8、监理检查车梯使用安全：

　　1用车梯进行作业时，必须指定车梯负责人，每辆车梯推扶人员不得少于4人，车梯上的作业人员不得超过2人。

　　2在线路上使用车梯作业时，所有的零件、工具等均不得放置在工作平台。

　　3有轨道电路区段使用车梯，车梯的车轮必须采取可靠的绝缘措施。

　　4不同接触线高度的接触网施工地点，应使用配套高度的车梯。

　　5车梯应按计划上道，禁止非计划转道。

　　6当邻线有列车通过时，作业人员应停止车梯作业。

　　7车梯负责人和推扶人员，要必须时刻注意和保持车梯的稳定状态。

当车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取防止倾倒的措施；当车梯在大坡道上时，应采取防止滑移的措施。

　　8车梯在地面上推动时，工作台上不得有人停留。

　　9车梯上的作业人员不得将安全带系在车梯工作台框架上。

　　10车梯搬离线路存放时，采取措施不应侵入铁路基本建筑限界。

　　9、监理检查攀杆作业安全：

　　1攀杆时，作业人员必须系紧安全帽，扎好安全带，安全带挂于牢固可靠处。

　　2攀登支柱前，应检查支柱状态，观察支柱上有无其他设备，选好攀登方向和条件。

　　3攀登支柱时应手把牢靠，脚踏稳准，尽量避开支柱上设备。

用脚扣攀登时，脚扣应卡牢，防止滑落。

　　4使用爬梯作业时，应保证爬梯上部绑扎牢固，并有专人扶持，梯脚应有防滑措施。

　　5数人同登一根电杆作业时不得同时上下。

　　10、混凝土基础浇制进行旁站监理。

要求施工单位混凝土运输车设专人监护，防止运输车侵入铁路基本建筑限界。

　　11、监理检查接触网支柱组安全：

　　1支柱堆放地点应平坦、坚实，支柱堆放应整齐、稳固，按规定位置设置垫木。

　　2严禁利用列车间隔时间，跨线路吊装作业。

　　3进行立杆作业时，吊车司机应掌握所吊电杆的重量，防止吊机超负荷而发生倾覆事故。

　　4立支柱时，支柱不得向线路侧倾斜。

　　5竖立支柱时坑内不得有人。

　　12、接触网支柱整正进行旁站监理并检查安全：

　　1支柱整正过程中，支柱的任何部分和整正器均不得侵入铁路建筑限界，整正后应及时回填，填土应分层夯实，每回填不大于0.3m，应夯实一次。

　　2整正器使用时，应用力均匀，注意平衡两整正器的动作,不得猛拉猛推，以防将支柱折断。

　　3支柱整正时，跨钢轨绝缘进行作业应采取安全措施。

　　4支柱立起后，如需下坑工作时，应装好支柱整正器。

确认坑壁稳固、无塌陷危险。

　　5坑内有人时不得移动支柱，不得向坑内放置横卧板时。

　　6、整正钢柱时，地脚螺栓的螺母只可松动，不得卸下。

　　13、监理检查接触网支柱装配安全:

　　1高处作业时应使用专门用具传递工具、零件和材料；上、下交叉作业应有安全防护措施；严禁将工具、材料随手放置在支柱上。

　　2作业支柱下面，不得有人。

支柱未整正完成，不得上杆作业。

　　3零件安装应牢固，不得在安装高处对主要零部件做临时固定。

　　14、监理现场检查防护情况。

软横跨、硬横梁架设必须设置驻站防护员和现场防护员，并保证可靠的联系。

由于侯马北站行人较多，还应设行人防护，杆塔及软横跨下不得有行人逗留。

　　15、监理检查承力索、接触线架设安全

　　1在高压线下放线时，其两端悬挂点采用封口滑轮。

　　2架线时，严禁在放出的线索下站人。

　　3利用恒张力架线车架线时，线盘上的导线和承力索在接近落锚锚柱时，必须保证线材有足够的长度。

　　4跨越未封锁线路时，必须有临时固定措施，并设专人现场防护。

　　16、监理检查悬挂调整安全。

悬挂调整要设驻站防护、现场防护。

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