加氢题库.docx

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加氢题库

一、填空：

（一）炼油基础知识专项

1、流体在导管中流动时，单位时间流经导管体任一截面的流体的体积称为体积流量。

2、单位时间内流体在导管内流经的距离叫流速。

3、液体的蒸汽压与外压相等时，开始沸腾，这时的温度叫沸点。

4、当油品在恩氏蒸馏设备中进行加热，蒸馏汽化后冷凝，流出第一滴冷凝液时对应的汽相温度叫初馏点。

5、油品加热到某一温度引火后生成的火焰不再熄灭，这时油品的最低温度称为燃点。

6、表示柴油抗爆性的指标是十六烷值。

7、油品在降低温度时装有油的试管倾斜４５℃，用肉眼观察１分钟内看不到油品流动，这时的温度称为凝点。

8、直接接触的两个物体或同一物体相邻两部分所发生的热传递叫热传导。

9、衡量汽油抗爆性大小的质量指标是辛烷值。

10、柴油的自燃点为300～330℃。

11、汽油的爆炸浓度范围为1～6％

12、闪点低于或等于４５℃的液体称为易燃液体。

13、单位重量的油品加热，每升高1℃所需的热量称为油品的比热。

14、油品的粘度随温度的降低而增大。

15、油品的饱和蒸汽压越高，其燃点越低。

16、油品组成馏分的分子量越大，其自燃点越低。

17、油品越重，其自燃点越低。

18、油品越轻，其燃点越低。

19、油品中的含硫化合物以硫醇、硫醚、二硫化物、噻吩及其同系物等形式存在

20、油品中的含氮化合物以吡咯、吡啶、喹啉、吲哚及其同系物等形式存在。

21、油品中的含氧化合物大多以环烷酸的形式存在，少量以酚类形式存在。

22、在规定条件下油品在裂解过程中所形成的积炭称为残炭。

23、非烃化合物中，含氮化合物最难被加氢。

24、可燃气体火灾与爆炸危险性的大小,主要取决于爆炸极限范围。

25、油品的密度的标准单位是千克/立方米。

26、加氢分馏塔主要分为精馏段、提馏段和进料段三部分，精馏段的作用是将进料汽相部分轻组份提浓，在塔顶得到合乎要求的产品，提馏段的作用是将进料中的重组份提浓以保证塔底产品的质量.

27、硫化氢燃烧时呈蓝色火焰并产生二氧化硫。

28、液体升温沸腾产生第1个汽泡时的温度称之为泡点。

29、石油主要由碳氢化合物组成。

30、按一定的温度范围分离出来的油品称为馏分。

31、低于0．5％含硫量的石油称为低硫石油。

32、在流量一定的情况下，管径缩小一倍流速是原来的四倍。

33、在工程上，温度的表达方法有摄氏温度，华氏温度及绝对温度三种。

34、汽油10%点反映汽油在发动机中的启动性能。

35、汽油抗爆性能的衡量标准是辛烷值。

36、人为规定异辛烷的辛烷值为100，正庚烷的辛烷值为0。

37、汽油50%点说明汽油在发动机中的加速性能。

38、测定汽油辛烷值的方法有马达法和研究法。

39、压力容器按用途分为四类：

反应容器、换热容器、分离容器、储运容器。

40、气体从液体中逸出的过程叫解析。

41、汽油中烷烃的碳原子数一般为C5~C10，柴油中烷烃的碳原子数一般为C10~C20。

42、在规定的条件下将油品加热，此时若把火焰靠近油蒸汽和空气混合物，它就会闪火，产生这种现象的最低温度叫做石油产品的闪点。

43、100克油品中所含不饱和烃通过加成反应，全部变成饱和烃所需要的溴的克数称为溴价。

44、爆炸极限是指可然气体、粉尘或可燃液体的蒸汽形成的混合物遇火源发生爆炸的极限浓度。

45、氢气的爆炸极限为4.1-75%。

46、液化气及瓦斯的爆炸极限2-10%。

47、一氧化碳的爆炸极限为12.5-75%。

48、硫化氢的爆炸极限为4.5-45.3%。

49、在有压管路中，由于流速（流量）的突然改变所引起的压力幅度波动的现象，叫做水锤现象。

50、中间馏分的含氧化合物含量高，因此酸值也大。

51、分馏又叫精馏,它是在提供回流的条件下，汽液相多次接触，进行相间传质传热，使挥发性混合物各组分有效的分离

52、初馏点就是油品进行恩氏蒸馏时,经汽化后冷凝,流出第一滴冷凝液时的汽相温度。

53、自燃点是能使油品发生自燃的最低温度。

54、检修中清除的废物中能够自燃的物质是硫化亚铁。

55、油品的沸点升高，自燃点就下降。

56、写出硫醇加氢的反应方程式RSH+H2→RH+H2S。

57、写出硫醚加氢的反应方程式RSR＇+H2→R＇SH+RH、R＇SH+H2→R＇H+H2S

58、热的三种基本方式有传导、对流、辐射。

59、测定辛烷值是在标准的试验用单缸发动机中，将待测试试样与标准燃料进行对比，标准燃料是异辛烷和正庚烷。

60、当油品在恩氏蒸馏设备中，进行加热蒸馏时，蒸馏到最后达到的最高汽相温度称为干点。

61、把液体混合物，多次进行部分冷凝和部分汽化，使原料液得到较完善的分离的传质过程称为精馏。

（二）汽柴油加氢知识专项

1、加氢精制反应为放热反应。

2、放热反应的速度随温度的升高而加快。

3、加氢反应中提高压力有利于加氢精制反应的进行。

4、加氢精制反应为体积缩小的反应。

5、硫化反应是放热反应。

6、柴油不安定的原因是柴油中含有大量烯烃和非烃化合物

7、提高加氢精制深度中以提高反应温度为主。

8、加氢精制主要采用了固定床催化工艺。

9、加氢精制原料油和氢气在催化剂的作用下进行反应。

10、加氢精制原料油中因含有硫，氮，氧等不稳定化合物所以精制。

11、提高反应温度能加快反应速度的根本原因是活化分子增多。

12、不饱和烃中直链烃类最容易被加氢饱和。

13、非烃化合物中，含氮化合物最难被加氢。

14、原料中胶质含量高易堵塞催化剂床层，影响开工周期。

15、原料含水量增加会导致反应压力上升。

16、引瓦斯要求氧含量要小于1%。

17、目前，柴油加氢使用的缓蚀剂浓度为1.5%。

18、单位时间内通过催化剂床层的油量与催化剂量的比值称为空速。

19、空速就是停留时间的倒数。

20、空速可分为体积空速和重量空速两种，我们平时说的是前者。

21、空速的计算公式为空速=进料体积流量NM3/H/催化剂体积M3。

22、氢油比的计算公式为（新氢体积流量*新氢纯度+循氢体积流量*循氢纯度）/进料体积流量。

23、加氢催化剂在预硫化之前，在有氢气存在的情况下，床层温度不能控制过高，否则会造成其中的主金属由氧化态被还原为单质金属而永久失活。

24、原料油中,硫含量太低,会造成循环氢中硫化氢含量低而造成催化剂的硫损失,最终影响其活性。

25、严格来说，结焦就是脱氢反应，它在加氢精制中属副反应。

26、在正常操作时，如温度、压力不变，改变空速也可以改变反应深度。

27、原料带水会导致系统压力上升且波动。

28、柴油出装置温度过高容易造成柴油闪点升高，因此控制柴油出装置温度不大于50℃。

29、加氢精制的反应压力对反应深度的影响是通过氢分压来体现的。

30、提高反应温度可加快反应速度，但温度过高催化剂表面容易积碳，缩短生产周期。

31、高分进料温度控制过高将影响到循环氢的纯度。

32、反应压力是根据高压分离器压力来调节的。

33、汽柴油加氢装置正常生产流程主要包括：

反应系统、分馏稳定系统和其它辅助系统。

34、原料油中的含硫化合物主要是:

硫醇、硫醚、二硫化物和噻吩等。

35、二烯烃加氢速度比单烯烃快。

36、加氢反应系统中的氢分压决定于操作压力、循环氢纯度以及原料的汽化率。

37、降低空速意味着增加原料油同催化剂的接触时间，增加加氢深度，有利于脱除杂质，提高产品质量。

38、空速一般控制在1.0～2.0时-1。

39、进入反应器之纯氢气量与原料量之体积比称为氢油比。

40、原料油含氮化合物等杂质高时，则要降低空速或提高反应温度才能保证产品质量。

41、汽柴油加氢装置高压分离器的操作压力指标是≯7.26MPa。

42、冷氢是带走反应热、调整床层反应温升的重要手段，可减少床层温差，提高催化剂使用寿命，防止床层超温。

43、在总压一定的情况下，氢分压取决于循环氢纯度。

44、正常生产中通过排放系统的废气量来控制系统中循环氢纯度。

45、原料油缓冲罐设有氮气保护措施。

压力正常操作是通过压控阀PC-2101/A、B调节，控制压力在0.2MPa（G）。

46、注软化水的目的是防止铵盐在低温下结晶析出，堵塞设备和管路，以及洗出部分硫化物。

47、加氢装置停循环水时，泵体和压缩机缸套温度升高。

48、提高氢分压可以抑制催化剂的失活，延长其使用寿命。

49、催化剂预硫化采用的硫化剂为二甲基二硫。

50、催化剂预硫化是为了增大催化剂活性。

51、催化剂的预硫化可分为干式和湿式两种。

52、催化剂由于表面积炭、粉化、中毒等原因，而造成催化剂的活性降低或失去活性叫失活。

53、载体的作用为增大催化剂的比表面积，提高催化剂的稳定性和机械强度。

54、水对催化剂的危害是破坏其机械强度。

55、催化剂的失活可分为暂时性失活和永久性失活。

56、经过特定的操作使催化剂获得活性的过程叫再生。

57、催化剂的再生可分为器内再生和器外再生。

58、催化剂中的水分可分为游离水和化合水。

59、催化剂中的化合水由于分子之间以化学键力结合，因而在250℃才能将其脱除。

60、炉前混氢最大优点是炉出口温度低，加热炉管不易结焦。

61、加氢精制过程中，含硫化合物发生加氢脱硫反应，生成的硫化氢对设备和管线具有较强的腐蚀作用。

62、岚桥石化加氢精制采用固定床催化加氢工艺。

63、由于催化剂的的再生是催化剂床层的燃烧，因此进行器内再生时，要防止床层超温，烧塌催化剂，造成其粉化。

64、催化剂的再生温度最高不能超过480℃。

65、催化剂的再生主要是通过燃烧使催化剂表面的积炭转变成二氧化碳和水，金属转变成氧化物，同时还生成部分二氧化硫气体，而使催化剂获得活性。

在再生过程中，为了能更好地控制温度，常在系统中通入氮气。

66、催化剂的干燥分为热氢和热氮两种。

67、热氢干燥必须控制干燥温度不能大于150℃。

68、催化剂中的游离水在120℃时即可脱除，所以干燥时恒温段设为120℃。

69、预硫化结束后，为了保证催化剂的活性，还必须经过催化剂初活性稳定阶段。

70、活化稳定阶段用油一般选用直馏柴油。

71、催化剂预硫化实质就是主催化剂由金属氧化态转变为硫化态的过程。

72、加氢催化剂的活性降低和床层压降增大的主要原因是由积碳引起的。

73、加热炉火嘴要用点火器逐个点燃，严禁用相邻火嘴点火。

74、过剩空气系数过大时，烟气中氧含量升高。

75、加热炉烟气可分为冷态和热态。

76、管式加热炉一般由辐射室、对流室，烟囱组成。

77、加热炉烟道挡板开度变小，膛负压减小。

78、炉加热炉的炉墙一般由耐火层、保温层、保护层组成。

79、热态烟气的氧含量较冷态烟气小。

80、加热炉的热效率主要决定于过剩空气量和排烟温度。

81、加热炉炉膛压力是通过调节烟道挡板来实现控制的。

82、加热炉烟气中含有CO、SO2、氮化物、烟尘等主要有害物质。

83、柴油加氢装置加热炉属于卧管立式炉。

84、加热炉当不需要将所有火嘴全部点燃时，应使点燃的火嘴形成对角或对称，以防炉管受热不均。

85、设置吹灰器的目的主要是为了定时吹掉炉管表面积灰，提高炉子的热效率。

86、加热炉瓦斯带水时火焰冒火星。

87、加热炉烟囱直径的大小，主要取决于烟气的流量和流速。

88、加热炉炉膛最高温度指标是根据炉管材质要求来决定。

89、加热炉中瓦斯量大而空气量小时火焰发软。

90、加热炉中瓦斯量小而空气量大时火焰发白。

91、岚桥石化加氢装置的分馏塔塔底的温度是通过F-2102（塔底重沸炉）的出口温度来调节的。

92、塔底温度是调节塔底精制柴油初馏点和闪点的重要参数。

93、塔顶温度是调节塔顶石脑油干点和塔底精制柴油闪点的一个关键参数。

94、分馏塔压力升高时，油品的汽化速度减慢。

95、泡帽塔板具有操作稳定可靠、液体不易泄漏等优点。

96、炼厂中应用最广泛的板式塔是筛板塔和浮阀塔。

97、在分馏塔操作中，当液体直接从阀孔进入下一层塔板时，这种现象称为漏液。

98、浮阀塔板主要是由塔板、浮阀、降液管、溢流堰等部件组成。

99、分馏塔汽油回流带水，汽油干点偏大。

100、作为二次加工原料，催化柴油与直馏柴油相比，十六烷值低，氧含量低，不饱和烯烃含量高。

101、塔压力低对塔顶产品质量会有影响，塔顶产品含重组分增多。

102、淹塔是由于液相负荷过大,液体充满了整个降液管,而使上下塔板的液体连成一体,分馏效果被破坏。

103、冲塔是由于气相负荷过大使塔内重质组分被携带到塔的顶部从而造成产品质量不合格。

104、在生产过程中,建立塔顶回流一定要脱水是因为回流带水进入分馏塔急剧气化，使塔顶压力超高.

105、塔底液面过高易造成淹塔事故。

106、塔底液面过低易造成塔底泵抽空事故。

107、稳定塔顶温度是通过塔顶回流量来控制的。

108、稳定塔底液面是由LV-2204液控（位号）来调节石脑油出装置流量来控制的。

109、降低石脑油中的含硫量的一个重要手段是提高T2102底温。

110、重沸炉F-2102要求两路出口温差不大于3℃。

111、加氢分馏塔主要分为精馏段、提馏段和进料段三部分，精馏段的作用是将进料汽相部分轻组份提浓，在塔顶得到合乎要求的产品，提馏段的作用是将进料中的重组份提浓以保证塔底产品的质量.

112、浮头管壳式换热器的主要部件有管束、管箱、壳体、折流板、浮头等。

113、管壳式换热器可分为浮头式换热器，固定管板式管壳换热器及Ｕ型管式管壳换热器三类。

114、塔压力低对塔顶产品质量会有影响，塔顶产品含重组分增多。

115、稳定系统控制汽油产品的质量；分馏系统控制汽油、柴油产品的质量。

116、.柴油凝固点高时，柴油收率高。

117、塔底液面过高易造成淹塔事故。

118、阻火器的工作原理就是降低燃烧温度。

119、在高温、高压和大型装置上多采用管壳式换热器。

120、不耐高温高压，不易修复的换热器是板式换热器。

121、换热器换热分三大类：

即混合式、蓄热式、间歇式。

122、换热器换热的目的是加热原料、回收热量和冷却产品。

123、空冷器的缺点是电消耗大，噪音大，占地面积大及冷却效果受季节气候变化影响较大。

124、一般在启用换热器时应先开冷流后开热流。

125、一般在停用换热器时应尽量先停热流后停冷流。

126、炼厂中常用的换热设备按用途可分为热交换器、冷凝器、冷却器、重沸器。

127、浮头式换热器中安装折流板的目的是提高壳程中流体的流速，消除流体流动时的死角。

128、空气冷却器由轴流式风扇、电机、管束、管箱组成。

129、岚桥石化加氢装置E2101换热器为螺纹紧缩式换热器。

130、在管壳式冷却器中，冷却水一般应走管程。

岚桥石化加氢装置高压水冷器E2103冷却水走壳程。

（三）机泵知识专项

1、冷油泵和热油泵在温度上的界限是200℃。

2、泵实际功率与轴功率之比称为泵的效率。

3、离心泵中把机械能传给液体的主要部件是叶轮。

4、离心泵的基本性能参数为流量、扬程、功率和效率。

5、启动离心泵时应先开泵后开出口阀。

6、停运离心泵时，应先关出口阀后关泵。

7、离心泵启动后,再开出口阀的目的是为了减少电机启动电流。

8、离心泵关闭出口阀连续运转不得超过3分钟。

9、离心泵中把从叶轮流出的液体送向下级叶轮或泵壳出口流道的部件是导轮。

10、离心泵的流量是指在单位时间内排到管路系统的液体积。

11、泵的汽蚀余量分为有效汽蚀余量和必需汽蚀余量两种。

12、单位时间内液体经过泵之后,实际得到的功率称为有效功率,泵轴从电机得到的功率称为轴功率。

13、扬程指单位重量的液体经过泵体后所增加的能量，用米液柱表示。

14、表示离心泵吸上能力的两个物理量是：

允许吸上真空高度和允许汽蚀余量。

15、为防止汽蚀，离心泵的入口管应大于出口管。

16、泵的扬程一般称为压头。

17、离心泵按泵轴位置分卧式泵和立式泵。

18、离心泵按级数多少可分为单级离心泵和多级离心泵。

19、岚桥石化加氢进料泵为十级离心泵

20、多级离心泵的级数越多，出口压力越高。

21、泵的流量是指单位时间内通过泵排出的液体量.

22、单级泵平衡轴向推力的方法主要有三种平衡孔、平衡管或采用双吸叶轮。

23、进料泵的平衡管在冬季切换泵时应注意用蒸汽加热，严防冻结不通。

24、备用泵应具备的条件:

打开入口阀、盘车灵活好用、加好润滑油、送上电和无泄漏。

25、离心泵的流量和扬程关系是流量增大，扬程下降。

26、单位时间内流经泵之后实际得到的功率称为有效功率。

27、离心泵输送介质密度改变，随着变化的参数是轴功率。

28、离心泵起动时，电机电流可以超过额定值。

29、离心泵的机械密封泄漏轻质油不应超过10滴/分。

30、离心泵轴封的主要形式有填料密封和机械密封（端面密封）。

31、离心泵按叶轮数目可分为单级泵和多级泵。

32、对热油泵进行预热时泵壳温度不得低于入口温度40℃。

33、增大离心泵的流量，电流表的指示将会增大。

34、压缩机空负荷运转不能超过多长时间30分钟。

35、压缩机气阀的结构主要由阀座、阀盖、阀片、弹簧和固定螺栓组成。

36、压缩机的排气量是指单位时间内从末级缸排出端测得的，换算到一级名义吸气状态（压力、温度、相对湿度）时的气体容积量。

37、压缩比是指压缩机的出口压力与进口压力之比。

38、新氢机的一级排气温度报警值为147℃；循氢机进气温度要求不大于45℃；压缩机轴承温度报警值为70℃。

39、新氢机辅助油泵开关选择位置，在主机正常时应置于自动位置，在非正常工况下应置于手动位置。

40、岚桥石化加氢进料泵的主油泵都是由曲轴直接驱动的。

41、压缩机体内的润滑流程为主轴承→曲轴轴瓦→连杆大头→连杆小头→十字头→油箱。

42、压缩机开机时应先开出口阀再启动压缩机。

43、鼓风机开机时应先开出口阀再启动鼓风机，再开入口阀。

（四）仪表知识专项

1、原料油缓冲罐的压力是采用分程调节方法来控制的。

2、在串级调节系统中，主调节器的输出作为副调节器的给定，由副调节器操纵阀门动作。

3、通常使用的流量测量仪器有孔板流量计，文氏管流量计和转子流量计。

4、通常仪表调节阀分风开和风关两种，分别用风开用FC.表示，风关用FO.表示。

5、有风压信号时阀开，无风压信号时阀关的为风开阀。

6、有风压信号时阀关，无风压信号时阀开的为风关阀。

7、阀门的开度与被调参数的偏差成比例的调节叫比例调节。

8、积分调节就是调节器的输出与偏差对时间的积分成比例。

9、微分调节就是指调节器的输出变化与偏差变化速度成正比。

10、热电偶是一种能将温度变化转变成电压变化的测量元件。

11、一次表是将工艺参数转变成一种便于传递的信号的仪表。

12、二次表是将一次表送来的信号进行第二次处理的仪表。

13、电气阀门定位器是一种把调节器输出的电信号转换成大功率信号去推动控制并操作的仪表。

14、分程调节系统是用一个调节器的输出控制两个调节阀（实际上是控制两个定位器），使两个调节阀在不同的信号范围内作主行程开/关。

15、调节对象是指生产中的工艺设备（如塔、容器等）。

被调节参数是指工艺操作中所控制的参数，例如：

温度、压力、流量、液面、界面。

16、控制阀的付线阀选用一般选用截止阀,因为截止阀的调节性能比较好。

17、当某一控制阀在“MAN”状态下，操作员要进行调节必须改变OP值，当在“AUTO状态下，操作员要进行调节必须改变SP值。

18、控制阀的风开，风关是主要考虑安全方面。

19、仪表主调节器的输出是副调节器的给定简称为串级调节。

20、串级仪表投串级时主表为自动副表为串级。

（五）安全知识专项

1、选用安全阀的最关键问题是安全阀的排量。

2、装置生产过程中的抢修用火属一级用火。

装置停工吹扫处理，气体分析合格后检修用火属二级用火。

3、高压容器属三类容器。

4、正常动火时，塔类、油罐总吹扫时间不得少于多少48小时。

5、往塔内扫线或蒸塔时，塔顶压力不能超过正常压力。

6、轻油管线吹扫通后，还要继续吹几小时以上4小时。

7、重油管线吹扫通后，还要继续吹几小时以上8小时。

8、有调节阀的管线吹扫顺序付线、正线。

9、贯通吹扫塔、罐、容器时，安全阀隔断阀应关闭。

10、吹扫设备、管线时，压力表、温度计不停用。

11、职工脱离岗位六个月以上重返岗位应进行岗位复工教育。

12、一级用火票的有效时间不超过8小时。

13、进入设备内部作业应每4小时对罐内气体采样分析一次。

14、塑料安全帽的使用期限最长不超过两年半。

15、安全阀应垂直安装,并应装设在容器或管道气相界面上。

16、安全阀的定压值大小是根据设备的设计压力来确定的。

17、二级用火票的有效时间不超过3天。

18、为防止进设备作业造成窒息事故,设备内氧气含量应保持在20％以上。

19、压力容器耐压试验的目的是压力容器强度严密性的综合检验。

20、一般易燃易爆或有毒介质应选用封闭式安全阀。

21、一般开放式安全阀泄放的介质排入大气。

22、容器施工动火时，必须按规定吹扫干净，保证氧气含量为≮20.5%才可动火。

23、压力容器上安装的超压防护安全装置是指安全阀和爆破片。

24、工业三废指废水、废气、废渣。

25、消防器材主要有：

消防铲、消防桶、消防蒸汽管线、1211灭火器、二氧化碳灭火器、泡沫灭火器。

26、连多硫酸的分子式为H2SO6，它能使奥氏体不锈钢产生裂纹.

27、硫化氢中毒时患者可口服铁剂，以提高血液的氧化能力。

28、中压容器是指压力在1.6-10.0MPa范围内的容器。

29、对于盛装有毒有害、易燃易爆的设备采用的安全阀一般为密闭式。

30、车间级安全教育的时间不少于8小时。

31、用火管理实行一处一火票管理,每种火票一式三份。

32、我国城市环境"四害"是指噪声、废气、废水、固体废物。

33、根据我国环保法规定，建设项目在设计之前，必须向环保部门提交