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操作规程修改后

压缩机操作规程(自贡通达)1

加气机、加气柱操作规程3

电气设备操作规程5

配电室工作注意事项6

PLC控制柜操作规程7

干燥器操作规程8

调压撬操作规程10

压缩机操作规程

一、开车前的准备工作

(1)每次开车前检查压缩机撬体各零部件的连接部件是否到位,紧固件是否紧固。

(2)检查各压力、温度仪表是否正常。

(3)检查润滑油系统是否正常,压缩机曲轴箱内液面是否在正常位置;启动注油器电机,检查注油器的油滴数量。

(4)开启冷却水系统,检查冷却塔顶部风机和冷却塔出水管线上水泵运行情况。

(5)以上四项检查完毕后,单独检查主电动机。

盘车数转检查转动是否灵活;瞬开电动机观察转向是否正确,并监听电动机是否有异响。

二、启动与运行

(1)必须在上述准备工作完成后进行。

(若操作者为首次操作压缩机必须详细阅读压缩机及电控操作说明书)

(2)接通电源,启动压缩机,使压缩机空负荷运行。

(3)当压缩机转速正常后,打开进气阀,关闭卸荷阀、排污阀。

(4)观察各参数数值是否正常。

(参数数值见附表一)

(5)根据进站天然气压力调整压缩机进气阀,使压缩机满负荷运行。

(6)起动完成后,压缩机即投入正常运行和升压,进入PLC系统自动控制运行阶段。

(7)压缩机启动和运行中,操作人员必须随时在机房查看和监听有无异常

现象及声音出现,随时查看注油器油滴数量。

检查阀门,管路接头等有无泄漏。

如有异常立即停车。

(8)压缩机运行中,操作人员必须随时在机房查看运行情况,

(9)操作人员每小时做一次巡检,认真如实填写相关运行记录。

三、关机

(1)正常情况下压缩机的关闭由PLC程序控制。

如需手动关机按下PLC控制柜上或现场控制柜上的停机按钮即可。

(2)关机后关闭进气阀,打开卸荷阀,根据现场实际情况打开排污阀排污。

四、紧急情况处理

(1)如发现紧急情况,操作人员立即按下现场控制柜或PLC控制柜上急停按钮,并马上将情况报告上级。

(2)生产运行过程中发生紧急情况,按《CNG加气站事故应急救援预案》中的相应预案执行。

附表一

自贡通达压缩机设计运行参数

参数名称

一级

二级

吸气压力

Mpa

6

<15.895

吸气温度

<35℃

<45℃

<45℃

排气压力

Mpa

<15.895

<25

排气温度

<150

<110

<100

曲轴箱油温

<70

冷却水进水压力

Mpa

0.25~0.35

冷却水进水温度

<35

循环润滑油压力

Mpa

0.4~0.6

一级气缸注油点

滴/分

11

二级气缸注油点

滴/分

9

填料注油点

滴/分

10

润滑油更换时间

运行4000小时后更换润滑油

附表一

江汉三机厂压缩机设计运行参数

参数名称

一级

二级

吸气压力

Mpa

6

<15

吸气温度

<35℃

<130℃

<130℃

排气压力

Mpa

<15

<25

排气温度

<150

<110

<100

曲轴箱油温

<70

冷却水进水压力

Mpa

0.25~0.35

冷却水进水温度

<35

循环润滑油压力

Mpa

0.3~0.7

一级气缸注油点

滴/分

4~6

二级气缸注油点

滴/分

4~6

填料注油点

滴/分

4~6

润滑油更换时间

运行4000小时后更换润滑油

 

加气机、加气柱操作规程

(1)加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训,取得上岗合格证后,持证上岗。

(2)加气工应熟悉加气站高压管道流程和控制点,以及控制点的控制方法和发生紧急情况的处置预案。

(3)加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能,能够判断加气设备的正常运行和和不正常运行的反映状态。

(4)做好加气前的安全检查及准备工作。

1)检查加气设备是否正常。

2)检查车用装置四证(压力容器许可证、出厂质检合格证、改装合格证、定期质检合格证)或多证合一的“充装证"是否齐全。

对无定期质检合格证,气瓶超过有效期及合格证不全的车辆,一律不得加气。

3)对新到站加气的车辆,未查明气瓶原有不同介质已替换干净之前,一律不得加气。

4)对没有剩余压力的气瓶一律不得加气。

5)对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松动、固定不可靠的车辆,未整改的,一律不得加气。

6)对有结露等泄漏现象的车应立即停止加气。

7)检查待充气车辆乘客是否已全部下车,发动机是否已经熄火。

对乘客未下车,发动机未熄火的车一律不得加气。

8)用未戴手套的手指触摸一下汽车,放掉身上的静电,方可开始加气。

(5)启动加气机,观察加气机是否处于正常状态,显示屏上本次加气量已归零时,旋开加气机上应急球阀。

(6)左手虎口抓住充气枪手柄,协同其余手指扶住加气车充气阀。

右手拔出充气阀防尘塞,插入充气枪嘴。

有失重的感觉,确认充气枪嘴插入到位后,一只手握住加气枪后软管,另一只手旋开充气枪旋扭开关开始加气。

(7)当拔出防尘塞,产生较响亮的“砰”响声时,说明有两种情况的可能。

一是该车的充气阀没有关严。

二是充气阀已发生故障。

判断是第一种情况时,应告诫驾驶员,注意关严充气阀。

判断是第二种情况时,应建议驾驶员将车送修理厂修理后,再来加气。

(8)充气嘴橡胶密封圈由于反复使用,容易磨损变形,应适时更换。

如果将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时,说明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。

这时,加气工切莫慌张,应握紧软管,立即关闭充气阀旋扭开关,关闭充气车充气阀开关。

扒出充气嘴更换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。

(9)充气时能听到天然气流动的声音,说明充气正常。

(10)充气过程中,应注意观察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露,异常响声、异常的硫化氢味道等现象。

发生异常现象,应立即中止加气,待查明原因,排除故障后方可恢复加气。

(11)充气过程中,当听到气瓶有异常响声时,应立即停止加气,发出警报,启动应急预案,打开加气车充气阀放空,关闭充气阀、关闭加气机进气阀,将人员疏散到安全地带观察(这种情况一般不会发生)。

(12)充气过程中,加气工一定要坚持手握加气软管头,防止充气嘴冲出,软管飞舞发生事故。

(13)当加气机工作状态灯指示加气完毕时,关闭充气阀旋扭,关闭加气车充气阀,打开排空阀排空后,扒出充气嘴,插好防尘塞后,方可示意加气车启动离开。

(14)加气工要随时注意防止在未扒出充气嘴之前,加气车驾驶员启动汽车。

(15)扒出充气嘴困难时,可用适当用力旋转向上即可扒出。

切忌向水平方向用力。

(16)违反本规定发生的充装安全责任事故,现场操作加气工负直接责任。

(17)充装过程中发生紧急情况,按《CNG加气站事故应急救援预案》中的相应预案执行。

 

电气设备操作规程

(1)在修理电气或电路时,必须在停电后进行,必须在试验线路上确无电压存在后方可在闸刀上挂“有人工作、不可合闸”的工作指示牌。

(2)工作人员如登杆,须先检查根部是否牢固,安全带腰绳是否安全。

(3)检查使用架梯须牢固可靠,下端要固定不得拨动,禁止使用铁制梯子。

(4)高空作业时,严禁投递。

工作物件和工具,应置于箱带中用起吊的方法递送。

(5)工作人员身体不适或精神不振者,禁止登高。

(6)如有大雨、大风,所有房外架空线,引入线作业人员应停止作业。

(7)因事故停电时,未将电气设备切断电源前,不得触动设备。

(8)在两人工作时,必须留有一人监护。

(9)未经批准,不得带电作业。

(10)电工在电气设备作业前,必须先停电验电。

(11)送电前,必须测量绝缘及耐压合格后方可通电。

(12)大修后电气设备试运转不得少于半小时。

(13)作业时,必须执行文明生产规定。

附:

配电室工作注意事项

 

配电室工作注意事项

为了确保配电设备安全、可靠、经济的运行,值班人员必须遵守《电力法》、《电力供应与使用条例》、《电业安全工作规程》,掌握设备运行的基本知识,提高自身素质,加强运行中的巡视和检查。

(1)电气工作人员必须持证上岗,既持有《从业资格证书》、《进网作业电工许可证》。

(2)检查配电室内仪表是否正常,电压、电流是否正常,有无异常响声,有无异常气味。

(3)加强补偿装置的巡视和维护。

检查电容器外壳有无膨胀、渗油,有无异常的声响及火花,放电指示灯是否正常。

巡视检查如须将电容器组停电时,除电容器组自动放电外,还应进行人工放电(此项工作必须由专职电工操作),否则值班人员不能触及电容器。

(4)检查变压器油位,油颜色是否正常,(正常的油为淡黄色,非正常的油为混浊的深红色)有无异常响声,有无渗油现象,对渗油应及时处理。

(5)双投刀开关的倒闸操作:

先断负荷→再按动开关→启动断路器最后再扳动双投刀开关至选用的电源位置(转盘上的白色线条一定要对准柜面上的红点),合闸顺序与上面的操作步骤相反;另外,动力与照明应使用同一电源。

严防带负荷操作双投刀开关,雷电时禁止进行倒闸操作。

(6)操作室外高压开关时应使用合格的绝缘棒,并穿戴绝缘靴、绝缘手套,不能带负荷分断高压跌落保险和低压侧开关。

雷雨天气时禁止进行倒闸操作。

(此项工作必须由经培训合格的专职电工操作)

(7)绝缘工具应防止受潮、油污、破损,应存放于通风干燥处。

(8)加强对防雷设备的检查,避雷器和接地电阻必须进行测试,并备案。

(9)对配电设备应定期预防性测试,并作好测试分析记录,在测试过程中发现的设备隐患应及时处理。

(10)变压器四周应设置防护网及“有电危险”等字样提示语,保证行人和设备的安全。

(11)配电室各设备应定期作好消缺、清污工作,防止发生污闪事故,随时保持配电室的清洁环境。

(12)配电房应配置灭火器材,并随时检查灭火器材的工作性能。

(13)加强配电房门窗、安全网检查,修复破损的;对电缆沟应进行定期检查;进出配电房门应关好门,防止小动物进入引起的电气设备、系统事故。

 

PLC控制柜操作规程

(1)操作人员首次使用PLC控制柜前应仔细阅读使用说明书。

(2)启动前检查电源情况。

确定电压、电流在允许范围内才可开机。

(3)开机运行严格按照使用说明书的步骤进行。

(4)由于PLC柜主要操作面为触摸屏,操作人员在操作时要注意不损坏触摸屏。

(5)定期检查PLC柜上按钮的情况,如有损坏立即更换。

(6)操作人员不得私自修改PLC柜设定的参数。

(7)操作人员随时巡检PLC控制柜并与中控室保持联系确保信号传输无问题。

(8)如PLC柜出现问题,立即停机上报领导,操作人员不得自行开箱修理。

PLC控制柜具体操作步骤如下:

(1)打开控制柜,和上总电源开关。

(2)打开PLC操作界面电源。

(3)进入PLC柜操作界面,点击参数查看按键,查看参数是否正常。

(4)进入手动状态,依次单独手动每个设备检查运行状况和信号连接状况。

(5)退出手动状态,进入自动状态,完成压缩机启动前设备检查后,按下启动按钮启动压缩机。

(6)正常运行后进入参数查看界面,方便监察压缩机的运行情况。

 

干燥器操作规程

一、开机前的准备工作

(1)首次操作干燥器的操作人员要先仔细阅读干燥器使用说明书。

(2)盘动压缩机的皮带轮,检查是否有卡带的现象和皮带的状况。

(3)检查电控箱的情况,各个开关是否到位。

(4)启动干燥器前检查PLC控制柜、温度压力仪表、各连接件连接和密封情况,关闭出气阀门。

二、开机

(1)开机前根据实际情况确定吸附塔和再生塔,确定好后严格按照说明书上操作步骤操作。

(见附件一)

(2)点击电控箱上“启动按钮”,启动干燥机。

(3)待循环风机工作正常后,再启动压缩机。

注意:

严禁在干燥机工作过程中改变1-4号球阀的工作状态。

三、运行中的巡检

(1)每运行60分钟进行一次巡查并填写相关记录表格。

(2)巡检中各温度的正常范围

加热温度≤200℃,再生温度≤120℃,监控温度≤230℃。

四、突发事件

(1)如发现紧急情况,操作人员立即停机,并马上将情况报告上级。

(2)生产运行过程中发生紧急情况,按《CNG加气站事故应急救援预案》中的相应预案执行。

附件一:

操作步骤

一、吸附

1、检查切换阀1、2、3、4是否处于正常开启和关闭位置(一塔吸附,另一塔再生)。

确认无误后再缓慢开启进气阀门。

2、缓慢开启干燥器出气阀门,使干燥器进入吸附干燥状态。

3、打开取样口阀门,调整取样压力在0.1Mpa左右。

调整微水份分析仪流量在5L/min左右,使分析仪进入正常状态。

并随时监测显示数据。

4、不定时开启干燥器前后置过滤器排污阀门。

排空过滤器内的污液及粉尘。

二、再生

1、在吸附塔达到吸附量后,停止主压缩机,转动1、2、3、4切换阀将吸附塔切换到再生、另一塔吸附状态。

确认无误后再开启主压缩机。

2、依次启动循环风机、电加热器,使吸附塔进入再生状态。

3、随时监听设备运行声音和运行数据,如有异常立即停车检查。

4、随时检查各管道连接口、阀门有无泄漏,如有泄露立即停机调整。

5、不定时开启气液分离器排污阀,排除再生时分离出的污液

6、定时检查循环压缩机润滑油是否在规定的液位线,如不在规定值内,立即停机添加到位。

调压撬操作规程

一、检查调压撬内的所有阀门、管线是否正常,确认无误后,缓慢开启调压撬进气总阀门。

二、等进气压力平衡后逐步开启调压器前置阀、调压阀、出气阀。

三、在有气体流动的情况下缓慢调整调压器的调压螺栓直到出气压力在规定值。

四、不定时开启各级过滤器和管线排污阀进行排污以排除撬内污液。

五、定期检查压差表读数,如出现读数过高,及时通知上级部门,由设备维护人员对过滤器滤芯进行清洗或更换。

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