村组路和生产路施工组织设计.docx

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村组路和生产路施工组织设计

施工组织设计

一、编制依据

1、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》

2、交通部颁发的现行公路施工技术规范、试验规程、质量检验评定标准及验收办法。

3、投标人对施工现场的实地考察资料。

4、国家的法律、法规及地方有关施工安全、工地保证、人员健康、劳动保护、土地使用与管理、环境保护与文明施工方面的具体规定和技术标准。

5、我单位多年类似工程的施工经验，现有的技术设备和施工能力等。

二、编制原则

1、遵循招标文件条款、设计文件和技术规范的原则。

在编制施工组织计划表和主要工程项目施工方案中，严格执行现行施工规范和验收标准，确保工程的质量、安全、进度和廉政。

2、坚持实事求是，一切从工程实际情况出发的原则。

在制定施工方案中，根据本单位施工能力、经济实力、技术水平及多年施工经验，坚持科学组织、合理安排、均衡生产、平衡作业，尽量平抑施工高峰期，确保工程施工有条不紊地组织实施。

3、坚持施工全过程严格管理的原则。

在工程施工中，严格执行监理工程师的指令，认真落实班组自检、预检和工序交接检查验收的“三检”制度，采取切实可行的措施和办法，把工程建设成为精品工程。

4、坚持“节能、降耗、环保”和积极推广“新技术、新工艺、新材料”的原则。

5、坚持专业化和综合管理相结合的原则。

在施工组织方面，以专业作业队为作业形式，充分发挥专业人员和专业设备的优势，同时采取综合管理手段，合理调配，已达到整体优化的目的。

6、坚持采用先进的施工技术和机械设备，提高机械化、标准化施工水平。

三、工程概况

工程名称

第八标段

工程地点

乡榆树沟村

道路总长

建设单位

扶贫开发办公室

施工单位

工期

63日历天

合同质量目标

符合国家及省、市现行相关工程施工质量验收规范的合格工程

四、总体施工组织布置及规划

（一）、总体施工组织布置

为加强工程施工管理，保证工程质量和工期，我公司针对本项目工程的工程规模和具体的施工标准要求组建项目经理部，对本工程实行项目经理负责制。

项目经理是本工程的生产指挥中心，负责与业主、监理的业务联系，接受业主和监理的监督，并负责整个标段的总体生产计划安排、生产调度、质量监督、材料供应、工程款结算及分配、协调施工中出现的问题。

1、项目管理组织机构

项目经理部设项目经理、总工和各职能部室。

项目经理为我公司在此项目的代表，负责履行合同文件中我公司的各项承诺，对本工程全面负责。

总工程师为我公司派到本项目的技术代表，负责本工程施工方案的确定与上报审批、工程进度计划的实施与调整、工程质量控制等。

项目经理部下设：

综合办公室、质检部、财务部、施工部、材料部、机械部、资料部7个职能部门。

机械部

2、施工总平面布置

项目经理部设在现场，料场设在现场，建设混合料拌合料场，面积10亩，完善水电设施，进行三通一平工作

（二）、施工总体规划

1）质量目标规划：

工程竣工验收质量评定达到合格。

分项工程验收合格率100%;工程交工验收优良率100%；合同工期履约率100%；杜绝工程质量重大、一般事故的发生。

2）工期进度目标规划：

按照合同文件要求，本工程2015年7月15日开工，2015年9月15日竣工，总工期63天。

为确保按期完成本工程，我公司将在保证质量的前提下,加大施工投入，采取比较成熟的施工工艺，按照以下几个阶段进行工期控制：

1、施工准备2、路基整理：

3、混凝土面板及灌缝4、其它

3）安全目标规划：

工程无安全事故发生。

杜绝人身伤亡重大、大事故。

杜绝施工机械设备重大及以上责任事故、火灾与爆炸事故、交通肇事责任事故。

4）文明施工等目标规划：

按国家、地方政府部门有关文明施工，环境保护，文物保护的法令、法规要求组织施工，推行标准化现场管理，现场布置科学合理，施工过程文明有序，对周围环境无污染，无干扰，无沿线群众投诉。

争创全线文明施工队伍。

五、施工准备

㈠、组织准备

1．如我公司有幸中标，我们立即派项目经理抽调精干人员组成项目经理部，由项目经理部代表公司履行本工程承担的义务。

2．项目经理部按照承担工程的工程量大小、技术难易程度和工期要求，安排总进度计划图，并进一步估算全部工程用工数量、平均每日用工量、施工高峰期每日用工数量，以及技术工种、机械操作工种、普通工种等用工比例，组织能满足工程质量、工期进度、安全文明施工等要求的作业队伍，并与其签订劳务合同，实行合同管理。

3.工程施工前期在项目经理部建立中心试验室，配备一名既有理论又有实践经验的工程师负责工程试验的全面工作，同时配备从事试验工作的技术人员2-3人、实验工3-4人。

工程开工前按规范规定，采集工程所用各种原材料进行试验，确定料源，原材料合格后进行混合料配合比试验，实验结果形成后，立即编写试验报告书提交监理工程师审批，并将实验结果按招标文件规定的要求从网络上传业主改建办。

4.工程开工前抽调有内业资料管理经验的工程技术人员负责工程资料的整理汇编，资料的整理伴随工程施工进度同时进行，保证检测验收资料和数据、人员签字确认等内容做到整齐完善，资料分类管理、齐全，签字手续完备，内容详实，字迹清晰端正。

5.对项目部全部施工人员，采取强有力的奖惩措施，分阶段签订目标责任书，从质量、安全、进度、廉政等方面进行考核兑现。

㈡、技术准备

1.审核图纸，了解工程全貌、工程整体情况和设计意图，形成对所承包工程整体的、全面的印象。

2．做好现场调查工作，以保证工程的按期开工和顺利施工。

现场调查工作主要应查明沿线其他道路运营情况，能否满足公路施工时运输混合料的要求；要查清公路沿线的水源、电源以便充分利用当地资源，组织好施工。

3．施工前的详细测量，工程开工前，要对业主及设计单位提供的导线点、水准点进行现场复核，确认无误后方可使用。

对设计单位在现场标定的中线控制桩进行复测，确认其与实际位置对应无误后方可使用。

4.编制实施性施工组织设计。

工程开工前严格按照施工技术规范和工期要求编制详细的施工组织设计，施工组织设计须在合同条款规定的时期内报监理工程师审批后实施。

㈢、物质材料准备

1．料场选择与硬化：

在拌合料场，安置的沥青拌合站和乳化沥青设备均能满足本项目招标文件的要求。

2．材料调查：

水泥混凝土路面拟采用旋窑硅酸盐水泥；碎石拟采用石灰岩岩石轧制而成，并且具有良好级配，磨耗值、压碎值等指标符合要求，洁净、干燥、无风化，针片状含量不大于15％、含泥量不超过1％的碎石；砂采用洁净、坚硬、干燥、无风化、无杂质、符合规定级配，其泥土杂物含量小于3%的大汶河河砂。

3．按投标书的承诺，调集精良的机械设备按施工需要如期进场。

㈣、安全施工管理准备

1.认真审核招标文件，建立健全安全管理体系，根据本工程特点详细制定安全技术措施和各种突发事故预案，设立安全、文明施工办公室，配全、配齐安全生产管理人员。

2.做好施工道路封闭公告的宣传工作，让过往车辆的驾驶员熟悉绕行路线，以确保各种过往车辆及人员在施工期内顺利绕行。

3.加大安全生产经费的投入，提前做好工程施工人员和各类操作手上岗前的安全培训工作，对各种施工机械和车辆做好安全检查，杜绝机械和车辆带“病”作业。

4.做好工程所需特殊工种人员上岗证的验审工作，防范无证操作。

5.在重点部位，重点环节上采取切实可行的措施，确保生产安全有保证。

六、主要项目施工方案、方法与技术措施

一、路基处理

路床的填筑过程中，分层松铺厚度不大于50cm，填料最大粒径不超过10cm。

对回填料用推土机粗平、平地机精平，振动压路机碾压密实。

路基填筑范围内孤石用挖掘机开挖。

二、路面工程施工方案

（一）、风化岩基层

通过重型击实试验，确定最佳含水量及最大干密度

恢复中线，测量边桩，对下承层各项质量指标进行检测，不合格地段重新处理，最大粒径和含水量都达到规定的要求。

运输全部采用重型自卸卡车，在铺筑上层前应将下层顶面杂物清除干净，提前24小时洒水，始终保持湿润。

平地机摊铺，摊铺速度、松铺系数、振动频率基本一致，一起进行碾压，避免纵向接缝。

混合料的压实

压路机在摊铺带全宽范围内，紧跟在摊铺机后由低处向高处呈阶梯形分段碾压。

碾压时，后轮重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接茬，且压完路面全宽时为一遍。

根据经验，压实机械基本组合如下：

初压：

轻型压路机稳压；

复压：

重型振动压路机振压，重型振动压路机静压；

终压：

压路机光面。

具体碾压遍数由试验段确定，达到规定碾压遍数后，紧接着检测其压实度，达不到压实度要求时，及时进行补压。

碾压过程中派专人用3m直尺进行跟踪测量，对平整度较差的点，采取适当措施进行处理。

路面的两侧，适当多压2～3遍。

施工过程中，保证各工序紧密衔接。

每天施工段结束时的工作缝做成垂直平接缝，末端用方木作支撑，方木的厚度与混合料压实厚度相同。

上下两层横向接缝位置至少错开1m以上。

面层施工前封闭交通，对施工机具严加管理，除洒水车外，其它车辆不得通行。

质检人员配合监理工程师进行全面的检查验收。

（二）、水泥混凝土路面施工

本合同段15㎝水泥混凝土路面用三辊轴组合型摊铺机械铺筑。

1．准备工作

选派技术熟练的施工技术人员、试验技术人员和各工种技术工人，并进行必要的战前培训。

各种试验、测量放样、质量检测等仪器设备及时到位并准备就绪。

复测平面和高程控制桩，据此定出路面中线、路面宽度和纵横高程，精度符合规范要求。

对水泥混凝土原材料进行取样调查、试验分析，选定料源，并严格控制进料质量，保证料源供应。

碎石材料分级堆放，不得混杂；严防离析、积水和尘土污染。

水泥应随进随用，并防水防潮。

施工前对拌和站、运输车辆、摊铺机、养护机械等施工机具进行全面检查、维修和保养。

并且试运行正常。

特别保证拌和机的拌和、计量处于良好的控制状态，拌出的成品料和易性好、均匀性好，满足摊铺所要求的混凝土设计技术指标。

提供符合要求的检验报告和摊铺混凝土配合比试验数据，报请监理工程师批准。

在基层施工满足《招标文件》及施工技术规范要求的基础上，最大限度地提高基层表面平整度，为摊铺混凝土面层奠定良好的基础。

经检测基层表面平整度较差的位置采取适当措施进行处理。

水泥符合国家技术标准，初凝时间应大于4h，终凝时间应在6h以上。

选用抗折强度高、收缩性小、耐磨性强、抗冻性好的硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥或道路硅酸盐水泥，不同厂家，不同标号，不同批次的水泥分别存放使用。

水泥储存温度不宜高于50℃，亦不得低于10℃。

混凝土出拌和机的温度控制在10℃～35℃之间。

选用质地坚硬、耐久、洁净，符合规定级配的石灰岩轧制碎石。

采用质地坚硬、洁净、中粗天然砂，其细度模数不宜小于2.5。

选用外加剂应满足水灰比（抗折强度和耐久性）和工作性（振动粘度）的要求，外加剂的质量应符合现行的国家标准《水泥混凝土外加剂》的规定。

拌和、养生及清洗集料所选用的水应满足施工要求。

钢筋及接缝材料满足设计及招标文件要求。

3．混凝土的配合比设计

混凝土的配合比设计满足抗折强度、抗压强度、工作性、耐久性和经济性要求，坍落度应满足3～5cm；和易性或粘聚性要好；一次性摊铺后的混凝土路面不塌边、无麻面，平整度要好。

混凝土的试配强度达到设计强度的110%～115%，水泥混凝土路面7天抗弯拉强度不小于4MPa。

正式铺筑试验路段前14天，将配合比的完整设计资料，报监理工程师审批，并提供足够的平行试验材料。

依据批准的设计配合比，提出具体实施方案、施工程序和工艺操作等详细说明提交监理工程师审批，铺筑100～200m的试验路段，以验证配合比及施工工艺的适应性。

4．混凝土的搅拌和运输

混凝土的搅拌采用有自动称量系统500型的拌和站。

加料后，边搅拌边加水并同时加入外加剂溶液，新拌混凝土应均匀一致，无未搅拌的干料和离析现象，坍落度差别小于10mm。

施工过程中，对混凝土的质量进行严格监控。

施工开始及每200m3抽检一次坍落度、含水量、温度、砂石料含量及混凝土容重。

按规定频率预留抗折强度试件。

混凝土拌和物采用自卸车运输，从搅拌楼出料，运至摊铺地摊铺完毕的最长时间，由实验提供的新拌混凝土的初凝时间和施工时的气温决定，且不超过招标文件的规定的允许最长时间要求。

5．混凝土的浇注

模板全部采用刚度较大的钢模板，高度与混凝土板的设计厚度一致。

支立模板时，应准确牢固，接头紧密平顺，经受住振实和饰面设备的冲击和振动。

混凝土采用组合型摊铺机组（排插式振捣器和三轴摊铺仪）摊铺。

⑴混凝土摊铺

混凝土混合料由自卸汽车直接分摊到基层上，如发现混合料离析，应人工用铁锹翻拌均匀。

用铁锹摊铺时，应采用“扣锹方式”，严禁抛掷搂耙，防止离析。

混合料摊铺的松铺厚度，应根据试验段确定，其松铺系数一般可取1.05。

应现场取摊铺混合料检查混凝土坍落度；现场制作抗折、抗压试件，检测混凝土的抗折强度。

⑵混凝土振捣与表面修整

摊铺好的混凝土混合料，应立即用配套的排插式振捣器进行均匀振捣。

振捣时间和振捣速度经试验，可参考以下方式确定，以获得理想的振捣结果。

排式振捣机振捣棒的有效作用半径为r，间距不大于1.5r，离模板边缘不超过0.8r，振捣机的移动速度V=1.5r/t式中V为振捣机移动速度（m/s），r为振动棒有效作用半径（m），t为振动密实所必须的时间，一般取20～30S。

经过上述初步振捣后，应检查混凝土表面的大致平整情况，对于明显的高或低要进行人工铲除或补平。

工人应在横梁（板）上完成找平作业，不得直接踏入混凝土混合料中。

严禁用纯水泥砂浆进行找平填补。

当混凝土表面找平后，可开始三轴摊铺仪作业，其作业单元长度宜控制在20m左右，先按“前进振动，后退静滚”方式作业2-3遍后，再进行“前后静滚”整平作业。

不允许用“后退振动”作业方式，振动遍数不宜过多，以免混凝土表面提浆过多，而产生混合料分层现象。

振动后应及时整平，以消除偏心轴振动过后形成的浆条。

采用3-5m刮板进行密实、整平和收浆饰面，砂浆厚度不宜小于2㎝。

胀缝、部分缩缝及施工缝按照设计要求摊铺过程中设置，为了保证位置准确，且在摊铺、振实过程无变形、无移位，采取相应的措施进行稳定、加固。

纵向施工缝应在已浇混凝土板的缝壁涂刷沥青，浇注全部板时，缝的上部应切割成规定深度的缝槽。

所有横向缩缝、纵向缩缝、胀缝、施工缝处均应及时切缝，以保证顺直度和避免断板。

缝槽在混凝土养生期满，将缝内清洁干燥后及时用填缝料填缝，并满足招标文件要求。

6．拆模和养生

当混凝土的强度达到设计强度的30%以上时，方可进行拆模，拆模过程中严禁损坏模板、混凝土板，并及时将横向胀缝沿混凝土面板边通开至全部深度，及时修整出现的少量蜂窝麻面及板边的损坏。

混凝土表面抗滑构造制作完毕，应及时养生。

养生采用覆盖洒水保湿法或喷洒塑料薄膜养护剂，养生期间严格禁止车辆通行。

混凝土板达到设计强度后，方可放开交通。

七、工期保证体系及保证措施

为确保按时竣工，我们制定了如下措施：

实行项目法管理和项目经理负责制，建立强有力的施工指挥机构和施工保障体系，投入能保证施工进度如期实现的足够的施工队伍，实行专业化和机械化施工。

编制科学合理的施工进度计划，运用专业管理软件，对施工计划进行动态控制；

项目经理抓住主要矛盾，严格按计划安排组织施工，重点抓好关键工序的施工；

定期检查施工计划的执行情况，及时对施工进度计划进行调整；

在施工过程中，根据施工进展和各种因素的变化情况，不断的优化施工方案，保证个工序的衔接。

根据计划的安排，投入足够的机械设备，加强机械化施工水平，加快施工进度；做好材料计划，材料员提前订购，特别是路面用碎石，需要细加工的材料一定要早预定，不得因材料而影响工期。

八、工程质量管理体系及保证措施

1.质量目标：

依据公司“以质量求生存”的管理思想。

本工程确立确保优良、争创精品的质量目标。

2.质量保证措施：

2.1首先建立一个切实有效、职能完整的管理体系，成立QC小组，建立以项目部为核心，以项目总工程师为具体负责，质检员具体管理实施的质量管理体系。

①技术人员要做好图纸的审查工作，领会设计意图，了解各项工程的技术标准和质量要求。

②道路主管工程师及桥梁主管工程师协同施工员根据现场情况和业主要求，精心做好施工组织设计，技术人员根据设计要求定出各项工程的质量保证措施和具体的施工方案。

③材料员提前对工程所用材料进行检验，不合格的材料不予使用。

④设备管理人员对将投入施工的机械设备提前检修、调试，确保机械设备性能良好，运转正常。

⑤实验员、测量员对施工中将要用到的实验设备、测量一起提前校验，以保证实验的精确度和测量的准确性。

⑥每道工序开工前及时召开全体施工人员的相关会议，进行质量意识教育，明确标准要求和施工工艺，打造“精品工程”。

对从事特殊专业的施工人员进行培训，持证上岗。

①技术人员对施工班组要分别做好施工技术交底，操作规程交底，设计要求交底和标准要求交底。

②及时进行施工质量检查和验收，做好施工过程质量控制。

实行班组自检、预检和工序交接检查验收的“三检”制度。

隐蔽工程由项目总程师、检员会通现场监理进行验收，实行质量一票否决制。

③做好各种半成品的检验工作，对于不合格的半成品或没有合格证及实验数据的半成品不准使用，以确保工程质量。

④定期召开由项目总工程师主持各技术人员参加的质总结会议，分析质量问题，寻找原因，制定改进质量的方法和预防质量的措施。

2.4工程竣工后，交付前的质量管理工作

①竣工后，如工程尚有质量上的缺陷，及时补救，确保工程的完美性。

②做好交工前的工程防护工作，确保工程不受损坏。

九、安全生产管理体系及保证措施

整个施工过程中必须贯彻“安全第一”的指导思想，切实认真执行有关安全生产、文明施工的规章制度，加强对安全生产，文明施工的检查，使管理工作标准化、规范化。

1.项目部设立安全管理机构，由项目经理任组长，工地设专职安全员，专职安全员由公司领导，负责全工程的安全管理工作，各施工队设兼职安全员，协助各施工队长做好本施工队的各项安全管理活动。

2.建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全生产责任，做到职责分明，各负其责。

3.对新进场的工人进行安全生产的教育培训，经考核合格后，方准进入其操作岗位。

根据该工程所需工种，制定各工种的安全生产操作规程，对操作人员事先进行岗位培训，做到持证上岗操作，同时对各种机械设备在使用过程中进行检查、保养，以确保人机安全，正常生产，在采用新工艺、新方法或调换工作岗位时，根据要求对相关工人重新进行培训再上岗。

4.设立每周一次的安全活动日，检查安全生产的活动情况，以及各种安全规章制度的落实情况，并及时通报。

十、环境保护、水土保持保证体系及保证措施

1.环境管理目标：

居民附近施工工厂界噪声达标（白天〈60分贝，晚上〈50分贝）。

拌和场路面硬化处理，施工期间便道每天洒水不少于两次。

项目驻地、预制厂、拌和厂固定废弃物存放点规范化。

制定控制水、电消耗，节约资源的制度和作业指导书。

2.重视环境工作。

为确保文明施工，促进施工顺利进行，将采集以下环保措施。

完善施工组织设计时，把环境工作作为施工组织的组成部分，并认真贯彻执行施工全过程。

3.加强环保教育、贯彻环保法规

组织广大施工人员学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环保的重要性和必要性。

认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令。

结合设计文件和工程特点，施工结束后要恢复高速公司原来面貌。

生活及工程污水不得污染水源和耕地，可用渗透过滤或其它措施处理后排放，所有生产及生活垃圾均定点堆放，外运至环保部门指定地点处理，不得乱抛乱弃。

施工场地内的淤泥、弃土和其他废弃物等及时清除运输至指定地点,做到施工期间现场整洁。

运土车辆的车斗采用蓬布加以覆盖,防止泥土撒落,进出工地时,进行冲洗,保持道路等干净、整洁。

施工任务完成退场时,彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施。

5.定期组织环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作。

6.优化施工方法、施工工艺,努力保护周围环境不受污染；对于噪音大的工序,尽可能安排在白天施工,以减少夜间对附近居民的噪音干扰。

7.施工场地设置必要的临时围栏,平交路口,大门口等设置明显的标志,使施工场地尽可能自成一体,以减少和外界的相互干扰。

8.施工便道作好管理养护工作,路面保持平整,两侧排水良好,雨季无沆洼积水；旱季适当洒水,防止尘土飞扬。

对进出工地的车辆进行冲洗,保持道路干净、整洁。

同时积极创造条件,努力减少施工期间对行人和车辆通行的影响。

十一、文明施工、文物保护保证体系及保证措施

1.严格按照国家《环境保护法》和《水土保持法》组织施工，严格按照设计取、弃土。

2.设置大型工程简介图幅，做好企业宣传，树立良好的企业形象；工地现场要挂有文明施工标牌条幅，采用多种形式向项目全体职工进行文明施工教育，提高全体职工的文明意识。

3.现场施工材料堆放整齐，分类挂牌标识，机械设备停放有序，布置合理；整个材料及机械停放场地全部用围档封闭，设立门卫，进行仓库化管理。

4、办公室及民工临舍建设整齐划一。

做到窗明几净，并注意保持室内卫生。

5、维护公共卫生，不乱到垃圾，不乱仍果皮，不随地大小便，不乱放工具，杜绝打架、赌博、酗酒等不良现象。

6、开展以创建文明工地为主要内容的评比活动，进行同布置、同检查、同评比，树立良好的企业形象。

7.减小施工中的噪声和振动，不扰民。

对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。

对于噪声较大的施工机械，合理安排施工时间，一避开周围居民的休息时间。

8.认真执行文物保护的法律法规。

9.不得在文物保护单位的保护范围内进行爆破、钻探、挖掘等作业。

10.建设工程选置应避免不可移动文物，施工不能影响路线附近的文物设施。

十二、项目风险预测与防范，事故应急预案

㈠、应急组织体系与职责

成立项目部安全生产工作领导小组。

由项目经理人任组长；总工程师任副组长；由项目副经理、各施工队队长、主要技术负责人任组员。

日常工作由工程部负责。

应急职责包括根据本项目建设行政主管部门制定的应急预案的则，拟定项目部安全生产事故应急预案，指导各施工单位建立完善应急组织体系和应急预案；及时了解掌握安全生产事故情况，及时向建设单位、工程所在地政府部门报告事故情况；指导、协调安全事故应急救援工作；组织开展事故应急技术研究；应急知识宣传教育工作。

项目部所属单位及合作单位应根据本预案，制定本项目安全生产事故应急预案，建立应急组织或者配备应急救援人员。

应急职责包括拟定本项目安全事故应急工作制度，及时了解掌握安全生产事故情况，及时向公司安全生产工作领导小组报告事故情况，重大事故应同时报告工程所在地政府部门。

积极参加安全事故的应急救援工作，组织开展应急知识宣传教育工作。

㈡、应急准备

2.1工程部组应当定期研究建设工程安全事故应急救援工作，指导项目及所属单位、合作单位应急救援组织及应急救援队伍的建立和完善，加强建设工程安全的宣传教育、监督检查工作，防患于未然。

2.2各单位应当定期检查本单位建设工程安全应急预案的落实情况，安全生产事故应急救援组织应定期演练，器材、设备等应设专人进行维护。

2.3要加强与公安、卫生、消防、民政等政府有关部门及时沟通、密切合作，共同开展应急抢险救援工作。

2.4要充分利用事故辖区公安消防专业队伍的安全事故应急抢险救援的主力军的作用，发挥专业施工单位的优势和特长，应对突发事件，随时处理和排除险情。

㈢、应急响应

⑴、报告原则

应遵循“迅速、准确”的原则，及时上报建设工程安全隐患或事故情况。

⑶、报告程序

①发生建设工程安全险情或事故后，向安全生产工作领导小组报告事故情况，重大事故应同时报告工程所在地政府部门。

实行施工总承包的建设工程，由总承包单位负责上报。

②公司接到事故报告后