路基路面材料.docx

上传人:b****6 文档编号:8302521 上传时间:2023-01-30 格式:DOCX 页数:25 大小:32.39KB
下载 相关 举报
路基路面材料.docx_第1页
第1页 / 共25页
路基路面材料.docx_第2页
第2页 / 共25页
路基路面材料.docx_第3页
第3页 / 共25页
路基路面材料.docx_第4页
第4页 / 共25页
路基路面材料.docx_第5页
第5页 / 共25页
点击查看更多>>
下载资源
资源描述

路基路面材料.docx

《路基路面材料.docx》由会员分享,可在线阅读,更多相关《路基路面材料.docx(25页珍藏版)》请在冰豆网上搜索。

路基路面材料.docx

路基路面材料

可编辑word,供参考版!

路基路面材料

一、基层的基本类型及其适用范围

路面基层按结构组合设计可分为四种类型:

第一类是柔性基层材料,包括级配型集料、嵌锁型碎石以及沥青碎石混合料等;第二类是半刚性基层材料,包括水泥稳定类、石灰稳定类和石灰工业废渣稳定类等综合稳定类;第三类是刚性基层材料,包括水泥混凝土、贫混凝土和碾压混凝土等;第四类是复(混)合式基层,即上部使用柔性基层,下部使用半刚性基层。

1.柔性基层:

用热拌或冷拌沥青混合料(大粒径沥青碎石)、沥青贯入碎石、以及不加任何结合料的粒料类等材料铺筑的基层。

柔性基层可用于各级公路。

2.半刚性基层

半刚性基层用无机结合料稳定土类的材料铺筑一定厚度的基层。

半刚性材料基层、底基层按其组成结构状态分为均匀密实结构、悬浮密实结构、骨架密实结构和骨架空隙结构。

均匀密实型是指无机结合料稳定细粒土,如石灰土、水泥土、二灰土等。

悬浮密实、骨架密实和骨架空隙结构均是指无机结合料稳定中、粗粒土。

三种类型的区分主要是根据混合料压实后,集料中粗颗粒间空隙体积与压实后起填充作用的细料体积之间的关系来确定。

半刚性材料基层适用于以下范围:

(1)水泥稳定类适用于各级公路的基层、底基层。

石灰粉煤灰稳定类材料,对冰冻地区、多雨潮湿地区宜用于下基层或底基层。

石灰稳定类材料适用于各级公路的底基层以及三、四级公路的基层。

(2)高速公路、一级公路的基层和上基层骨架密实型的稳定集料。

(3)二级及二级以下公路的基层和各级公路的底基层均可采用悬浮密实型混合料。

(4)骨架空隙结构型混合料具有较高的空隙率,适用于考虑路面内部排水要求的基层。

3.刚性基层

用普通混凝土、低强度等级混凝土、贫混凝土、钢筋混凝土、连续配筋混凝土等材料做的基层。

贫混凝土基层与其它基层相比具有较高的强度、刚度,较好的整体性和稳定性,良好的抗冲刷性和抗裂性,多孔透水贫混凝土还兼有内部排水功能。

二、基层组成材料及要求

1、路面基层用土的分类

可编辑word,供参考版!

土作为半刚性基层材料的骨架,按照土中单个颗粒(指碎石、砾石和砂等颗粒)的粒径大小和组成,将土分为下列三种,即:

细粒土、中粒土和粗粒土。

(1)细粒土:

颗粒的最大粒径小于9.5mm,且其中小于2.36mm的颗粒含量不少于90%(如塑性指数不同的各种粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。

(2)中粒土:

颗粒的最大粒径小于26.5mm,且其中小于19mm的颗粒含量不少于90%(如砂砾土、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。

(3)粗粒土:

颗粒的最大粒径小于37.5mm,且其中小于31.5mm的颗粒含量不少于90%(如砂砾石、碎石土、级配砂砾、级配碎石等)。

(二)对基层用土的技术要求

对路面基层用土的一般要求是易于粉碎,满足级配要求,便于碾压成型。

1.液限与塑性指数

水泥稳定细粒土的液限不应超过40,塑性指数不应大于17。

对中粒土和粗粒土,如土中小于0.6mm的颗粒含量在30%以下,塑性指数可稍大。

实际工程中,宜选用塑性指数小于12的土。

塑性指数大于17的土,宜采用石灰稳定,或用水泥和石灰综合稳定。

2.颗粒组成

一般地说凡能被粉碎的土都可用水泥稳定,其最大颗粒和颗粒组成应满足规范的要求。

最大粒径过大,拌和、摊铺、压实均有困难,表面平整度也难达到要求。

最大粒径过小,则水稳性不足且投资增加。

对细粒土,土的不均匀系数Cu应大于5。

对中粒土和粗粒土,不均匀系数应大于10。

注:

土粒不均匀系数Cu:

反映大小不同粒组的分布情况,以判断土粒度级配是否良好的指标之一,其表达式为:

Cu=d60/d10,其中:

在土的粒径累计曲线上,d10为过筛重量占10%的粒径,d60为过筛重量占60%的粒径。

Cu<5的土称为匀粒土,级配不良;Cu越大,表示粒组分布越广,Cu>10的土级配良好,但Cu过大,表示可能缺失中间粒径,属不连续级配,故需同时用曲率系数来评价。

Cc=d302/d60*d10

对于二级及以下公路和次干路以下城市道路用作基层时,集料最大粒径不应超过37.5mm(方孔筛);用作底基层时,集料最大粒径不应超过53mm。

对于高速、一级公路和城市快速路、主干路用作基层时,集料最大粒径不应超过31.5mm(方孔筛);用作底基层时,集料最大粒径不应超过37.5mm。

水泥稳定类集料的颗粒组成应满足规范要求。

3.集料压碎值

可编辑word,供参考版!

4.硫酸盐与腐殖质水泥稳定时,土的腐殖质含量不应大于2%,硫酸盐含量不应大于0.25%。

腐殖质含量超过2%以及塑性指数偏高的土,不应单用水泥稳定,若需采用这种土,必须先用石灰进行处理之后方可用水泥稳定。

石灰及二灰稳定类所用土的有机质含量不应超过10%,硫酸盐含量不应超过0.8%。

(三)无机结合料技术要求

1.水泥:

选用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的水泥,快硬水泥、早强水泥以及已受潮变质的水泥不应使用。

宜采用强度等级较低(如32.5)的水泥。

2.石灰:

质量III级以上的生石灰或消石灰,要尽量缩短石灰的存放时间。

石灰在野外堆放时间较长时,应妥善覆盖保管,不应遭日晒雨淋。

使用等外石灰、贝壳石灰、珊瑚石灰等,应进行试验,对于高速公路、一级公路和城市快速路、主干路宜采用磨细生石灰粉。

(具体生石灰或消石灰的技术指标见规范)

3.工业废渣:

用于路面基层的工业废渣,除石灰类渣外,主要有粉煤灰、煤渣、水淬渣、高炉重矿渣、钢渣及其它冶金矿渣、煤矸石等。

路面材料技术标准总结

一、沥青路面···························4

1.沥青混合料用粗集料质量技术要求················42.沥青混合料用细集料质量要求··················53.沥青混合料用矿粉质量要求···················54.木质素纤维质量技术要求····················55.改性乳化沥青技术要求·····················66.沥青混合料的压实最小厚度与适宜厚度··············67.50号A级道路石油沥青技术要求·················78.70号A级道路石油沥青技术要求·················79.

SBS改性沥青技术指标要求···················8

10.SMA混合料马歇尔试验配合比设计技术要求············811.改性沥青SMA13马歇尔试验配合比设计技术要求··········9

可编辑word,供参考版!

12.OGFC混合料技术要求······················913.AC-20C型沥青混凝土马歇尔试验配合比设计技术标准········914.AC-25C型沥青混凝土马歇尔试验配合比设计技术标准·······1015.稀浆封层用BCR改性乳化沥青技术要求·············1016.稀浆封层粗集料的技术要求··················1117.稀浆封层细集料的技术要求··················1118.稀浆封层的集料级配·····················1119.稀浆封层混合料技术要求···················11二、水泥混凝土路面························12

20.各交通荷载等级公路面层水泥混凝土用水泥的物理指标要求····1221.碎石、破碎卵石和卵石质量标准················1222.再生粗集料的质量标准····················1323.天然砂的质量标准······················1324.天然砂的推荐级配范围····················1425.机制砂的质量标准······················1426.机制砂的级配范围······················15

一、沥青路面

1.沥青混合料用粗集料质量技术要求

技术指标位高速公路及一级公路其他等级公路试验方法表面层其他层次

石料压碎值,不大于%262830T0316洛杉机磨耗率,不大于%283035T0317表观相对密度,不小于—2.602.50

2.45T0304吸水率,不大于%2.03.03.0T0304集料的坚固性损失%1212-T0314针片状颗粒含量,不大于

其中粒径大于9.5mm,不大于

其中粒径小于9.5mm,不大于%%%15121818152020--T0312水洗法<0.075mm,不大于%11

1T0310软石含量,不大于%355

T0320

注:

1、坚固性试验可根据需要进行

可编辑word,供参考版!

2、高速公路、一级公路时,多孔玄武岩的视密度可放宽至2.45t/m3,吸水率可放宽至3%,但必须得到建设单位的批准,且不得用于SMA路面

3、对S14即3~5规格的粗集料,针片状颗粒含量可不予要求,<0.075mm含量可放宽到3%。

2.沥青混合料用细集料质量要求

技术指标

单位

高速公路、一级公路其他等级公路

试验方法

表观相对密度,不小于

2.50

2.45

T0328

坚固性(大于0.3mm部分),

4

不小于

%

12

T0340

含泥量(小于0.075mm的含

量),不大于

%

3

5

T0300

砂当量,不小于亚甲蓝值,不大于棱角性(流动时间),不小

%g/kg

6525

50—

T0334T0349

s

30

T0345

注:

坚固性试验可根据需要进行。

3.沥青混合料用矿粉质量要求

项目单位高速公路、一级公路其他等级公路试验方法

表观密度,不小于t/m32.502.45T0352含水量,不大于%11T0103烘干法

粒径范围<0.6mm

<0.15mm<0.075mm%%%10090~10075~10010090~10070~100T0351外观-无团粒结块-

亲水系数-<1-T0353塑性指数%<4-T0354加热安定性-

实测记录-

T0355

4.木质素纤维质量技术要求

项目单位指标试验方法

纤维长度,不大于mm6

水溶液用显微镜观测

灰分质量%18±5

高温590~600℃燃烧后测定残留物

PH值-7.5±1.0

水溶液用PH试纸或PH计测定

吸油率,不小于-纤维质量的5倍用煤油浸泡后放在筛上经振敲后称量

含水率(以质量计),不大于%

5

105℃烘箱烘2h后冷却称量

可编辑word,供参考版!

5.改性乳化沥青技术要求

项目

喷洒型改性乳化沥青

技术要求拌合用乳化沥青

试验方法

破乳速度

快裂或中裂

慢裂

T0658

粒子电荷1.18mm筛剩余量,%

+≤0.1

+≤0.1

T0653T0652

粘度恩格拉粘度E25

1~

103~30

T0622

沥青标准粘度

C25,3,s

8~

2512~60

T0621

含量,%

≥50

≥60

T0651

针入度(100g,25℃,5s),

40~

12040~100

T0604

蒸发残

留物0.1mm软化点,℃≥50≥53T0606延度5℃,cm≥20≥20T0605溶解度(三氯乙烯),%

≥97.5≥97.5T0607与矿料的粘附性,裹覆面积2/3-T0654贮存稳定性1d,%≤1≤1T0655

5d,%

≤5

≤5

6.沥青混合料的压实最小厚度与适宜厚度

沥青混合料类型最大(mm)公称最大粒径(mm)符号压实最小厚度(mm)适宜厚度(mm)

密级配沥青混凝土(AC)砂粒式9.54.75AC-51515~30细粒式13.29.5AC-102025~401613.2AC-133540~60中粒式1916AC-164050~8026.519AC-205060~100粗粒式31.526.5AC-257080~120密级配沥青碎石(ATB)粗粒式31.526.5ATB-257080~12037.531.5ATB-309090~150特粗式5337.5ATB-40120120~150开级配沥青碎石(ATPB)粗粒式31.526.5ATPB-258080~12037.531.5ATPB-309090~150特粗式5337.5ATPB-40120120~150半开级配沥青碎石(AM)细粒式1613.2AM-133540~60中粒式1916AM-164050~7026.519AM-205060~80粗粒式31.526.5AM-258080~120

可编辑word,供参考版!

特粗式

53

37.5

AM-40

120

120~

沥青玛蹄脂碎石混

细粒式

13.2

9.5

SMA-10

25

25~

16

13.2

SMA-13

30

35~

19

16

SMA-16

40

40~

合料(SMA)开级配沥青磨耗层(OGFC)

中粒式

26.5

19

SMA-20

50

50~

细粒式

13.2

9.5

OGFC-10

20

20~

16

13.2

OGFC-13

30

30~

150506070803040

7.50号A级道路石油沥青技术要求

指标针入度(25℃,5s,100g

单位沥青标号

试验方法①

)0.1㎜

5040~60

针入度指数PI

/

-1.5~+1.0

软化点(R&B),不小于

49

60℃动力粘度,不小于

Pa.s

200

1015蜡含量

℃延度,不小于

15

℃延度,不小于(蒸馏法),不大于

㎝%

802.2

闪点,溶解度,质量变化,

不小于

260

不小于密度(15℃)TFOT(或

%g/㎝3RTFOT)后②

99.5实测记录

不大于

%

±

T0610

T0604T0604T0606T0620T0605T0605T0615T0611T0607T0603T0609

指标

单位

沥青标号

试验方法①

针入度(

70号

T0604T0604

25℃,5s,100g针入度指数PI

)0.1㎜/

60~80-1.5~+1.0

软化点(R&B),不小于℃47T060660℃动力粘度,不小于Pa.s190T0620

10℃延度,不小于15℃延度,不小于蜡含量(蒸馏法),不大于闪点,不小于溶解度,不小于

㎝20

T0605

㎝100

T0605

%2.2

T0615

℃260

T0611

%99.5

T0607

密度(15℃)TFOT(

g/㎝3实测记录

T0603

或RTFOT)

后②

T0610

或T0609

0.8残留针入度比,不小于%63T0604残留延度(10℃),不小于㎝4

T0605

8.70号A级道路石油沥青技术要求

可编辑

word,供参考版!

指标

单位

技术要求

试验方法

质量变化,

不大于%±0.8残留针入度比,不小于%61T0604残留延度(10℃),不小于㎝6

T0605

9.SBS改性沥青技术指标要求

针入度(25℃,5s,100g)0.1mm40~60T0604针入度指数PI,不小于——0T0604延度

粗集料骨架间隙率[3]

沥青饱和度VFA

75~

稳定度[4]

kN

≥5.5

流值

mm

2~5

谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失

%

≤0.2

肯塔堡飞散试验的混合料损失(20℃)

%

≤20

5℃,5cm/min不小于cm20T0605软化点TR&B,不小于℃70

T0606运动粘度135℃,不大于Pa·s

3T0625T0619闪点,不小于℃230T0611溶解度,不小于%99T0607弹性恢复25℃,不小于%85T0662贮存稳定性离析,48h软化点差,不大于℃2.5

T0661TFOT(或RTFOT)后残留物

质量变化,不大于%±1.0T0610和T0609针入度25℃,不小于%65T0604延度5℃不小于cm

15

T0605

10.SMA混合料马歇尔试验配合比设计技术要求

试验项目单位技术要求试验方法不使用改性沥青使用改性沥青

马歇尔试件尺寸mmφ101.6mm×63.5mmT0702马歇尔试件击实次数[1]

—两面击实50次T0702空隙率VV[2]%3~4T0705矿料间隙率VMA[2]%≥17.0

T0705T070585T07056.0T0709-T07090.1T073215T0733

注:

1.对集料坚硬不易击碎,通行重载交通的路段,也可将击实次数增加为双面75次。

2.对高温稳定性要求极高的重交通路段或炎热地区,设计空隙率允许放宽到4.5%,VMA允许放宽到16.5%(SMA-16)或16%(SMA-19),VFA允许放宽到70%。

3.试验粗集料骨架空隙率VCA的关键性筛孔,对SMA-19、SMA-16是指4.75mm,对SMA-13、SMA-10是指2.36mm。

可编辑word,供参考版!

4.稳定度难以达到要求时,容许放宽到5.0KN(非改性)或5.5KN(改性),但稳定度检测必须合格。

11.改性沥青SMA13马歇尔试验配合比设计技术要求

试验项目单位技术要求试验方法

马歇尔试件尺寸mmφ101.6mm×63.5mmT0702马歇尔试件击实次数—两面击实75次T0702

空隙率VV%3~4.5T0705矿料间隙率VMA%≥17.0T0705粗集料骨架间隙率VCAmix[1]—≤VCADRCT0705

沥青饱和度VFA%75~85T0705稳定度[2]kN≥6.0

T0709

谢伦堡沥青析漏试验的结合料损失[3]%≤0.1T0732肯塔堡飞散试验的混合料损失(20℃)%≤15T0733

车辙试验动稳定度[4]次/mm≥3500T0719

水稳定性:

浸水马歇尔试验残留稳定度

冻融劈裂试验残留强度比%%≥85≥80T0709

夏炎热区(1-4

区)

试验指标

单位

重载交通

击实次数(双面)

75

试件尺寸mmφ101.6mm×63.5mm

空隙率VV

%4~6[注2]

T0729低温弯曲试验破坏应变με≥2500T0715

渗水系数[5]ml/min≤80T0730构造深度mm0.8~1.5T0731

注:

①试验粗集料骨架间隙率VCA的关键性筛孔,SMA-13指的是4.75mm。

②稳定度难以达到要求时,允许放宽到5.5kN,但动稳定度检验必须合格。

③谢伦堡沥青析漏试验在施工最高温度下进行。

④车辙试验试件不得采用经二次加热重塑成型的试件。

⑤渗水系数仅适用于配合比设计室内试验的压实试件检验,不适用于施工现场检验。

12.OGFC混合料技术要求

试验项目单位技术要求试验方法

马歇尔试件尺寸mmφ101.6mm×63.5mmT0702马歇尔试件击实次数-两面击实50次T0702空隙率%18~25T0705马歇尔稳定度,不小于KN3.5T0709析漏损失%<0.3T0732肯特堡飞散损失%

<20

T0733

13.AC-20C型沥青混凝土马歇尔试验配合比设计技术标准

可编辑word,供参考版!

稳定度MS不小于

kN

流值FL

mm

矿料间隙率VMA(%)设计空隙率(%)

相应于以下公称最大粒径VMA及VFA16不小于211.5312.5413.5514.56

15.5沥青饱和度VFA(%)

65

81.4(mm的最技术要)19111213141575

14.AC-25C型沥青混凝土马歇尔试验配合比设计技术标准

试验指标单位

夏炎热区

(1-4区)

重载交通

击实次数(双面)次

75

试件尺寸mm

φ

101.6mm×63.5mm

空隙率VV

3~5

稳定度MS不小于kN

8

流值FL

mm

1.5~4

矿料间隙率设计空隙相应于各设计空隙率的最小

VMA及VFA技

VMA(%)率(%)

术要求

(%)

2

10

3

11

不小于45

1213

6

14

沥青饱和度VFA(%)

60

~70

15.稀浆封层用BCR改性乳化沥青技术要求

项目技术要求试验方法

破乳速度慢裂T0658粒子电荷+T06531.18mm筛剩余量,%≤0.1T0652沥青标准粘度C25,3,s12~60

T06

展开阅读全文
相关资源
猜你喜欢
相关搜索

当前位置:首页 > PPT模板 > 简洁抽象

copyright@ 2008-2022 冰豆网网站版权所有

经营许可证编号:鄂ICP备2022015515号-1