轴承型号字母代号表示什么汇编.docx
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轴承型号字母代号表示什么汇编
轴承型号字母代号表示什么
CA可任意（同向串对，面对面或者背靠背）
CB配对安装的单列角接触球轴承
CC背靠背或者面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值之比较：
小（CA），正常（CB），较大（CC）
G可任意（同向串连，背靠背，面对面）配对安装的单列角接触轴承。
面对面或者背靠背排列时，轴承内有一定的安装前轴向间隙
GA可随意（串联，背靠背，面对面）
GB配对安装的单列角接触轴承
GC面对面或者背靠背排列时，轴承内有较轻（GA）中等（GB）或者较重（GC）预负荷
K锥形内孔，直径锥度1：
20
K30锥形内孔，直径锥度1：
30
-LS轴承一侧具接触式油封，内圈无油封凸槽
-2LS轴承二侧LS油封
N外圈圆柱面有止动槽
N2外圈上有二个定位槽（成180度）
PP轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）二侧具接触式油封
RS轴承（滚针轴承）一侧具有合成橡胶或聚氢基甲酸酯接触式油封
-RS1轴承一侧具亲钢板合成橡胶接触式油封
-2RS1轴承二侧具有ES1油封
-RS轴承（滚针轴承）两侧具RS油封
-RZ轴承一侧具亲钢板合成橡胶擦油封
-2RZ轴承两侧具RZ油封
X
1：
基本尺寸经修正后符合ISO标准
2：
柱行滚动面（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）
-Z轴承一侧具防尘盖（非摩擦油封）
-2Z轴承两侧具Z防尘盖
-ZN防尘盖位置止动槽异侧
2ZN轴承两侧具Z防尘盖，外圈带止动槽
-ZNR同-2Z，且带止动圈
-2ZNR同-2ZN，且带止动圈
保持架
F钢活特殊铁制造机保持架
J钢板冲压成行保持架
L轻合金机削保持架
M黄铜机削保持架
MP窗型黄铜机削保持架
P玻璃织维增强尼龙6.6模注保持架
TN塑胶模注保持架
Y满滚子轴承（无保持架）
VH由非分离型滚子祝贺件结构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承）
轴承精度
P4尺寸精度符合ISO4级公差（比P5级精密）
P4A尺寸精度符合ISO4级公差，运动精度相当于AFBMA标准ABEC9级
P5尺寸及运动精度符合ISO5级公差（精度高于P6）
P6尺寸及运动精度相当于AFBMA标准ABEC9级
PA9A尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级，运行精度比PA9A高
内部间隙
C1间隙小于C2
C2间隙小于普通级
C3间隙大于普通级
C4间隙大于C3
C5间隙大于C4当间隙后缀与P4,P5或者P6结合时，间隙后缀省去C。
例如：
P6+C2=P62
转动品质
QE5符合电动机用特别标准，尺寸及运转精度达P6，极低噪音
QE6符合电动机用特别标准。
热处理
S0高达150摄氏度
S1高达200摄氏度
S2高达250摄氏度
S3高达300摄氏度
S4高达350摄氏度
补充润滑
W33轴承外圈有润滑油槽三个油孔
W33X轴承外圈有润滑油槽六个油孔
润滑剂
HT高温润滑（-20至+130摄氏度）
LHT低/高温滑脂（-40至+140摄氏度）
LT低温滑脂
MT中温滑脂（-30至+110摄氏度）
【轴承形式】
●英制单列深沟球轴承：
R
●英制带法兰单列深沟球轴承：
FR
●公制单列深沟球轴承：
记号省略
●公制带法兰单列深沟球轴承：
F
●特定尺寸公制单列深沟球轴承：
MR
●特定尺寸公制带法兰单列深沟球轴承：
MF
●带沟道推力轴承：
FM
●无沟道推力轴承：
F
【密封圈.防尘盖】
●两侧带挡圈接触式特富龙密封圈：
TT
●两侧钢板防尘盖：
ZZ
●两侧接触式橡胶密封圈：
2RS
【润滑剂】
●主要的润滑脂牌号标记
MaltempSRL（微型、小孔径轴承的标准油脂）：
SRL
AlvaniaNo.2（小型、中型轴承的标准油脂）：
AV2
AeroshellNo.16（高温用）：
AG6
Molykote33M（低负荷、低温用）：
M4M
Krytox240AC（超高温用）：
K24
IsoflexSuperLDS18：
SL8Beacon325：
B32
●主要的润滑剂牌号标记
AeroshellFluid12（标准油脂）：
AF2
WindsorLubeL-245X：
WL2
AntirustP2100：
002
SKF轴承的命名与基本代号
SKF轴承的命名：
一个完整的轴承代号是由基本代号加上一个或多个补充代号组成。
基本代号：
用来表示轴承的类型、轴承的基本设计、轴承的外形尺寸。
补充代号：
轴承的部件、与基本设计有不同结构或有其它特性的变型。
SKF轴承的基本代号：
SKF的所有标准轴承都有特定的基本型号，通常有三个、四个或五个数字，或字母与数字的组成。
第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型；后面两位数字确定ISO尺寸系列；第一位数字代表宽度或高度系列（分别是尺寸B、T或H），第二位数代表直径系列（尺寸D）。
基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号；乘以5就能得出以毫米为单位的内径。
但是有一些例外的情况如下：
1.在一些情况下，表示轴承类型的数字和表示尺寸系列的第一个数字被省略。
例：
6（0）208-2Z（0）3209A
2.对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常直接用毫米表示，不用代号。
尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开，例如：
618/8（d=8毫米）或618/530MA（d=530毫米）.
3.内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志：
00=10毫米01=12毫米02=15毫米03=17毫米
4.对于一些内径小于10毫米的较小轴承，例如深沟、自调心与角接触球轴承，内径也用毫米来表示（不用代号），但是它与系列型号之间不用斜线分开，例如629或129（d=9毫米）。
5.偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。
该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开，例如6202/15，875（d=15，875毫米）。
0类：
双列角接触球轴承（通常省略）例：
（0）3204A
1类：
自调心球轴承例：
1201ETN9
2类：
球面滚子轴承、球面滚子推力轴承例：
22209E29328E3类：
圆锥滚子轴承例：
32016X/Q
4类：
双列深沟球轴承例：
4206ATN9
5类：
推力球轴承例：
51100
6类：
深沟球轴承例：
6213-2Z
7类：
角接触球轴承例：
7305BECBM
8类：
圆柱滚子推力轴承例：
81111TN
N类：
圆柱滚子轴承第二个字母，有时候第三个字母，用来确定法兰结构，例如：
NJ，NU，NUP;双列或多列圆柱滚子轴承的型号总是以NN开头。
例：
NU2317ECJ
C类：
CARB轴承C2205
QJ类：
四点接触球轴承例：
QJ217MA。
NSK轴承前置代号和后置代号的含义
【前置代号】
F——凸缘外圈的深沟球轴承（适用于内径<10mm），例：
f605
HR——高负载圆锥滚子轴承，例：
HR30207J
MF——特定尺寸的凸缘外圈的深沟球轴承（适用于内径<10mm），例mf52
MR——特定尺寸的深沟球轴承（适用于内径<10mm），例MR31【后置代号】
1、内部结构
CA——带黄铜实体保持架
CD——带冲压保持架高负载调心滚子轴承
E——高负载圆柱滚子轴承
H——高负载推力调心滚子轴承
2、材料
g——套圈，滚动体为渗碳钢
h——套圈，滚动体为不锈钢
3、保持架
M——铜合金实体保持架
T——合成树脂保持架
W——冲压保持架
V——无保持架
4、密封圈、防尘盖
Z、ZS——一面带钢板防尘盖
ZZ、ZZS——两面带钢板防尘盖
D、DU——一面带接触式橡胶密封圈
DD、DDU——两面带接触式橡胶密封圈
V——一面带非接触式橡胶密封圈
VV——一面带非接触式橡胶密封圈
5、套圈形状
K——圆锥孔，锥度1：
12
K30——圆锥孔，锥度1：
30
E——套圈上有切口或油孔
E4——外圈上带油槽、油孔
N——外圈外径带止动槽
NR——外圈外径带止动槽、止动环
6、配合及衬垫
DB——背靠背成对安装
DF——面对面成对安装
DT——串联成对安装
+K——外圈带衬垫
+L——内圈带衬垫
+KL——内圈、外圈带衬垫
H——紧定套的结构代号
AH——拆卸套的结构代号
HJ——L型档边圈结构代号
7、特殊规格
X26——使用温度限制在150℃以下
X28——使用温度限制在200℃以下
X29——使用温度限制在250℃以下
S11——调心滚子轴承，使用温度限制在200℃以下
轴承的精度与等级
滚动轴承的精度分（主要）尺寸精度与旋转精度。
精度等级已标准化，分为P0级、P6级、P5级、P4级、P2级五个等级。
精度从0级起依次提高，对于一般用途0级已足够，但在用于表1所示条件或场合时，需要5级或更高的精度。
以上的精度等级虽然是以ISO标准为基准制定的，但其称呼在各国标准中有所不同。
各种轴承型式所适用的精度等级以及各国标准之间的比较。
尺寸精度（与轴及外壳安装有关的项目）
1、内径、外径、宽度及装配宽度的允许偏差
2、滚子组内复圆直径及外复圆直径的允许偏差
3、倒角尺寸的允许界限值
4、宽度的允许变动量
旋转精度（与旋转体跳动有关的项目）
1、内圈及外圈的允许径向跳动和轴向跳动
2、内圈的允许横向跳动
3、外径面倾斜度的允许变动量
4、推力轴承滚道厚度的允许变动量
5、圆锥孔的允许偏差和允许变动量
深沟球轴承是最常用的滚动轴承。
它的结构简单，使用方便。
主要用来承受径向载荷，但当增大轴承径向游隙时，具有一定的角接触球轴承的性能，可以承受径、轴向联合载荷。
在转速较高又不宜采用推力球轴承时，也可用来承受纯轴向载荷。
与尺寸相同的其它类型轴承比较，此类轴承摩擦系数小，极限转速高。
但不耐冲击，不适宜承受重载荷。
深沟球轴承装在轴上后，在轴承的轴向游隙范围内，可限制轴或外壳两个方向的轴向位移，因此可在双向作轴向定位。
此外，该类轴承还具有一定的调心能力，当相对于外壳孔倾斜2′～10′时，仍能正常工作，但对轴承寿命有一定影响。
深沟球轴承保持架多为钢板冲压浪形保持架，大型轴承多采用车制金属实体保持架。
深沟球轴承广泛应用于汽车、拖拉机、机床、电机、水泵、农业机械、纺织机械等。
调心球轴承外圈滚道呈球面，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正。
产品特性：
主要承受径向载荷，同时可承受较小轴向载荷。
轴（外壳）的轴向位移限制在游隙限度内，具有自动调心性能，允许内、外围相对倾斜不大的条件下正常工作，适用于支承座孔不能严格保证同轴度的部件中。
主要用途
机电设备◆塑料机械
办公器械◆纺织机械传动轴
医疗器械◆健身和运动器材
调心球轴承是外圈滚道加工成球面形、内圈有两条深沟滚道的双列球轴承，具有调心性能。
其主要用于承受径向负荷，在承受径向负荷的同时，也可承受少量的轴向负荷，但一般不能承受纯轴向负荷，其极限转速较深沟球轴承低。
该类轴承多用于在负荷作用下易发生弯曲的双支承轴上，以及双承座孔不能保证严格同轴度的部件里，但内圈中心线与外圈中心线的相对倾斜度不得超过3度。
圆柱滚子轴承属分离型轴承，安装与拆卸非常方便。
圆柱滚子轴承分为单列、双列和四列。
根据轴承装用滚动体的列数不同，圆柱滚子轴承可分为单列、双列和多列圆柱滚子轴承。
其中应用较多的是有保持架的单列圆柱滚子轴承。
此外，还有单列或双列满装滚子等其它结构的圆柱滚子轴承。
单列圆柱滚子轴承根据套圈挡边的不同分为N型、NU型、NJ型、NF型和NUP型等。
圆柱滚子轴承承受的径向负荷能力大，根据套圈挡边的结构也可承受一定的单向或双向轴向负荷。
NN型和NNU型双列圆柱滚子轴承结构紧凑，刚性强，承载能力大，受载荷后变形小，大多用于机床主轴的支承。
FC、FCD、FCDP型四列圆柱滚子轴承可承受较大的径向载荷，多用于轧机等重型机械上。
圆柱滚子轴承主要用于电机、机床、石油、轧机装卸搬运机械和各类产业机械。
单列圆柱滚子轴承是可分离轴承，便于安装和拆卸，两个套圈都可以采用紧配合，修正的滚子和滚道之间的接触线可以减小应力集中。
双列圆柱滚子轴承属于游动轴承，其可分离性使安装和拆卸很方便。
两个套圈均可以采用紧配合。
双列圆柱滚子轴承几乎不允许有倾斜角。
单列圆柱滚子轴承通常是只受径向力，与同尺寸球轴承相比，径向承载能力提高1.5-3倍，刚性好、耐冲击，它特别适用于刚性支承的、又支承短轴、受热伸长而引起轴向位移的轴和安装拆卸需要分离型轴承之机器附件。
主要用于大型电机、机床主轴、发动机前后支承轴、火车客车车箱轴支承、柴油机曲轴、汽车拖拉机变速箱等。
圆锥孔的NN30系列圆柱滚子轴承主要用作机床主轴的径向支承，NNU49系列双圆柱滚子轴承，N19、N10单列圆柱滚子轴承。
调心滚子轴承在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有鼓形滚子的轴承。
外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。
在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担。
调心滚子轴承可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。
径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。
内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。
或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。
保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形保持架及铜合金车制保持架。
调心滚子轴承可承受较大的径向载荷，同时也能承受一定的轴向载荷。
该类轴承外圈滚道是球面形，故具有调心性能，当轴受力弯曲或倾斜而使内圈中心线与外圈中心线相对倾斜不超过1°～2.5°时，轴承仍能工作。
调心滚子轴承内孔有圆柱形和圆锥形两种。
圆锥形内孔的锥度为1：
12或1：
30。
为了加强轴承的润滑性能，在轴承外圈上加工环形油槽和三个均布的油孔。
调心滚子轴承适用于承受重载荷与冲击载荷，广泛应用于冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业。
滚针轴承是带圆柱滚子的滚子轴承，相对其直径，滚子既细又长。
这种滚子称为滚针。
尽管具有较小的截面，轴承仍具有较高的负荷承受能力，因此，特别适用于径向空间受限制的场合。
滚针轮廓面在近端面处稍微收缩。
滚针和滚道线接触修正的结果可避免产生有破坏性的边缘应力。
除了型录所列，可用于一般工程的轴承，如：
敞开式冲压外圈滚针轴承
（1）、封闭式冲压外圈滚针轴承
（2）、具内圈滚针轴承
（3）和不具内圈滚针轴承
（4）外，SKF还可供应各种类型的滚针轴承，有：
1、滚针保持架组件
2、无挡边滚针轴承
3、自调心滚针轴承
4、组合滚针/球轴承
5、组合滚针/推力球轴承
6、组合滚针/圆柱滚子推力轴承。
冲压外圈滚针轴承为具薄型冲压成型外圈的滚针轴承。
其主要特点是截面高度很低而承受负荷能力较高。
主要用于结构紧凑、价格便宜且轴承箱内孔不能作为滚针保持架组件滚道的轴承配置。
轴承与轴承箱须以干涉配合方式安装。
若可省去箱肩、止动圈等轴向定位功能，那么，轴承箱内孔可做得极简单及经济。
装在轴端的冲压外圈滚针轴承有双侧敞开式
（1）和单侧封闭式
（2）封闭冲压外圈的基端面可以承受不大的轴向引导力。
冲压外圈滚针轴承一般不附内圈。
在轴颈无法淬硬和研磨的场合，可以采用表中所列内圈。
冲压外圈滚针轴承的淬硬钢板外圈与滚针保持架组件不可分离。
储存润滑剂的自由空间可以延长补充润滑间隔期。
轴承一般采用单列设计。
但较宽规格的轴承1522，1622，2030，2538和3038等系列除外，它们装有二个滚针保持架组件。
轴承外圈有润滑油孔。
根据用户需要，轴直径大于或等于7mm的所有单列冲压外圈滚针轴承都可配备带润滑油孔的外圈（代号后缀AS1）。
具油封冲压外圈滚针轴承
在由于空间限制无法安装油封之场合，可提供敞开端或封闭端具油封冲压外圈滚针轴承（3至5）。
这类轴承装备聚氨酯或合成橡胶的摩擦式油封，其中充填具有良好防锈性能的锂基滑脂，适用运行温度-20至+100℃。
具油封轴承的内圈比外圈宽1mm，这一点使轴承在机轴相对轴承箱有微量位移时也可保证油封工作良好而免致轴承受污染。
轴承内圈也有润滑孔，可以根据轴承配置之需要，由外圈或内圈补充润滑。
外球面轴承优先适用于要求设备及零部件简单的场合，例如用于农业机械、运输系统或建筑机械上。
一个外球面轴承单元由一个双面密封的球形外圈深沟球轴承和一个灰铸铁或冲压钢板轴承座组成。
外球面轴承主要用来承受以径向负荷为主的径向与轴向联合负荷，一般不宜单独承受轴向负荷，此种轴承可以分别安装内圈（带全组滚子与保持器）和外圈。
该种轴承不允许轴相对外壳有倾斜，在径向负荷任用下会产生附加轴向力。
该种轴承轴向游隙的大小，对轴承能否正常工作关系很大，当轴向游隙过小时，温升较高；轴向游隙较大时，轴承容易损坏。
故在安装和运转时要特别注意调整轴承的轴向游隙，必要时可以预过盈安装，以增加轴承的刚性。
直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统，用于无限行程与圆柱轴配合使用。
由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。
钢球以极小的磨擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动。
直线轴承广泛用于电子设备，拉力试验机及数字化三维坐标测量设备等精密设备，以及多轴机床、冲床、工具磨床、自动气割机、打印机、卡片分选机、食品包装机等工业机械的滑动部件。
*润滑与磨擦*脂润滑
直线轴承内部注入防蚀油，若用油脂润滑时，先用煤油或有机溶济清除防蚀油，风干后再添加润滑脂。
建议使用粘性标记为N0.2的锂皂润滑脂.
*油润滑
若用油润滑时,不必清除防蚀油,根据温度变化可选用ISO粘度等级VG15-100的润滑油.轴润滑可从供油管给没,或从外轴承座上的油孔给油。
由于密封圈会刮掉润滑油，油润滑不适用无孔的带密封圈轴承。
*磨擦系数
由于磨擦引起的能量损失很小。
运动速度小于60m/min时，温度影响可以忽略不计。
磨擦力可由下面等式得出：
F=ц.•P+fsF：
磨擦力（N）
＊：
密封阻力（2～5N）
P：
外载（N）
ц：
磨擦系数
*安装
*配合间隙
建议与轴承座内孔和光轴直径使用的配合公差。
通常，轴承是不能加预载的，但高精度、轻预载可以加到轴承上，然而，负的直径公差不应超过表中数据。
轴承箱和轴与轴承的配合间隙．
安装时注意事项：
将直线轴承装入轴承座时，应使用辅助工作，避免直接敲击端面或密封圈，应使用轴承均匀导入，用缓冲板，借助轻轻地敲击装入将光轴穿入直线轴承，必须将轴和轴承的中心线成一直线。
若轴倾斜插入，滚珠可能会脱落，或造成保持架变型，而对直线轴承造成损坏外加载荷应该平均分配在整个轴承上，尤其是承受瞬间载荷时，应使用两个或更多的轴承。
直线轴承不承受旋转载荷，否则可以导致意外事故。
推力圆柱滚子轴承属分离型轴承，只能承受单向轴向载荷和轻微冲击，能够限制轴（或外壳）一个方向的轴向位移，因此可用作单向轴向定位。
但其承载能力远远大于推力球轴承。
滚子滚动时，由于滚子两端线速度不同，使滚子在套圈滚道上不可避免地产生滑动，因此，此类轴承的极限转速较推力球轴承低，通常仅适用于低速运转场合。
标准设计的推力圆柱滚子轴承采用车制金属实体保持架，根据用户要求，也可采用其它型式或材料的保持架。
推力圆锥滚子轴承只能承受单向轴向载荷，能限制轴承单向轴向位移，故可用作单向轴向定位。
与推力圆柱滚子轴承相比，承载能力大、相对滑动小，但极限转速较低。
推力圆柱滚子轴承主要用于重型机床、大功率船用齿轮箱、石油钻机、立式电机等机械中。
推力球轴承由一列钢球（带保持架）、一个轴圈（与轴紧配合）和一个座圈（与轴有间隙而与轴承座孔紧配合）组成，钢球在轴圈和座圈之间旋转。
只能承受一个方向的轴向载荷，不能承受径向载荷。
由于轴向载荷是均匀地分布在每个钢球上，故载荷能力较大；但工作时，温升较大，允许极限转速较低。
推力球轴承不能限制轴或外壳的径向移动，但可限制轴和外壳一个方向的轴向移动，因此，此类轴承通常与深沟球轴承联合使用。
安装时，轴和外壳孔的轴线必须保持同心，否则将由于应力集中引起轴承过早损坏。
为了消除这一不良现象，可在座圈外径和外壳孔之间留0.5～1mm的径向间隙。
轴中心线与外壳支承面应保证垂直，不允许轴发生倾斜和挠曲，否则也会由于载荷分布不均匀引起轴承过早损坏。
为消除轴承轴线的倾斜，可在座圈的支承表面上垫以弹性材料，如耐油橡皮、皮革等，或采用带球面座的推力球轴承。
推力球轴承是分离型轴承，根据其结构形式分为单向推力球和双向推力球轴承。
单向推力球轴承可承受一个方向的轴向载荷，双向推力球轴承可承受两个方向的轴向载荷。
它们均不能承受径向载荷。
推力球轴承还有带座垫的结构，由于座垫的安装面呈球面形，故轴承具有调心性能，可以减少安装误差的影响。
推力球轴承主要应用于汽车、机床等行业。
角接触球轴承可同时承受径向负荷和轴向负荷。
能在较高的转速下工作。
接触角越大，轴向承载能力越高。
高精度和高速轴承通常取15度接触角。
在轴向力作用下，接触角会增大。
单列角接触球轴承只能承受一个方向的轴向负荷，在承受径向负荷时，将引起附加轴向力。
并且只能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。
若是成对双联安装，使一对轴承的外圈相对，即宽端面对宽端面，窄端面对窄端面。
这样即可避免引起附加轴向力，而且可在两个方向使轴或外壳限制在轴向游隙范围内。
角接触球轴承因其内外圈的滚道可在水平轴线上有相对位移，所以可以同时承受径向负荷和轴向负荷——联合负荷（单列角接触球轴承只能承受单方向轴向负荷，因此一般都常采用成对安装）。
保持架的材质有黄铜、合成树脂等，依轴承形式、使用条件而区分。
角接触球轴承有：
7000C型（∝＝15°）、7000AC型（∝＝25°）和7000B（∝＝40°）几种类型。
该种轴承的锁口在的外圈上，一般内外圈不能分离，可承受径向和轴向的联合载荷以及一个方向的轴向载荷。
承受轴向载荷的能力由接触角决定，接触角大，则承受轴向载荷的能力高。
该种轴承能限制轴或外壳在一个方向的轴向位移。
圆锥滚子轴承主要承受以径向为主的径、轴向联合载荷。
轴承承载能力取决于外圈的滚道角度，角度越大承载能力越大。
该类轴承属分离型轴承，根据轴承中滚动体的列数分为单列、双列和四列圆锥滚子轴承。
单列圆锥滚子轴承游隙需用户在安装时调整；双列和四列圆锥滚子轴承游隙已在产品出厂时依据用户要求给定，不须用户调整。
圆锥滚子轴承有圆锥形内圈和外圈滚道，圆锥滚子排列在两者之间。
所有圆锥表面的投影线都在轴承轴线的同一点相聚。
这种设计使圆锥滚子轴承特别适合承受复合（径向与轴向）负荷。
轴承的轴向负荷能力大部分是由接触角α决定的；α角度越大，轴向负荷能力就越高。
角度大小用计算系数e来表示；e值越大，接触角度越大，轴承承受轴向负荷的适用性就越大。
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