最新版精选公路沥青路面施工技术管理模拟考核复习题库含标准答案.docx

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最新版精选公路沥青路面施工技术管理模拟考核复习题库含标准答案

2020年公路沥青路面施工技术管理考核试题【含答案】

一、选择题

1．沥青混合料的生产，每天应做（C）。

A抽提试验B马歇尔稳定度试验C抽提试验和马歇尔稳定度试验

2．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层压实度极值的规定值为（C）%mm。

A92B93C94

3．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料施工时，注意从加水拌和到碾压终了的时间不应超过（B）h，并应短于水泥的终凝时间。

A2～3B3～4C2～4

4．作为高速公路水泥稳定料基层，按（A）试验法确定的压实度达到98%。

A重型击实B轻型击实C击实

5．用于高速公路沥青路面基层的水泥稳定粒料掺入水泥剂量不宜超过（B）%。

A5B6C8

6．高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的压实度极值的规定值为（C）%。

A96B95C94

7．用于高速公路沥青路面水泥稳定粒料基层的7d浸水抗压强度要求达到（B）MPa。

A2～5B3～5C2～6

8．高速公路水泥稳定料基层的养生期不宜小于（A）d。

A7B14C3

9．石灰稳定料结构层应用（A）t以上的压路机碾压，最小压实厚度为10cm。

A12B15C10

10．塑性指数为（B）的粘性土以及含有一定数量粘性土的中粒土和粗粒土均适宜于用石灰稳定。

A12～15B15～20C20～25

11．渗水系数适用于公称最大粒径不大于（B）mm的沥青混合料，应在铺筑成型后未遭行车污染的情况下测定，且仅适用于要求密水的密级配沥青混合料、SMA混合料。

A15B19C20

12．路面基层完工后应按时浇洒透层油或铺筑下封层，透层油透入深度不小于（B）mm，不得使用透入能力差的材料做透层油。

A2B3C5

13．路表平整度可采用连续式平整仪和颠簸累积仪进行测定，以每（B）m计算一个测值。

A200B100C300

14．透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度得到适宜的粘度，基质沥青的针入度通常宜不小于（A）。

A100B200C150

15．高速公路沥青砼面层的纵断高程允许偏差值为（C）mm。

A±12B±10C±15

16．用于无结合料粒料基层的透层油乳化沥青用量为（A）L/m2。

A1～2B1～3C2～3

17．沥青路面需要作破损路面进行检测的指标有（A）。

A厚度和压实度B厚度C压实度

18．交工验收时可采用连续式摩擦系数测定车，在行车道实测路表（B）.

A摩擦系数B横向摩擦系数C纵向摩擦系数

19．沥青砼面层矿料级配、沥青含量、马歇尔稳定度等试验结果的合格率不小于（A）%。

A90B95C98

20．高速公路沥青路面面层试验室标准密度规定值为（B）%。

A92B96C98

21．公路工程质量验评规定，面层与路缘石及其他构筑物应密贴接顺，不得有积水或漏水现象。

不符合要求时，每（A）处减1～2分。

A1B3C5

22．沥青路面集料粒径规格以（B）为准。

不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。

A圆孔筛B方孔筛C椭圆筛

23．高速公路沥青砼面层平整度σ规定值为（A）mm。

A1.2B2.0C2.5

24．高速公路沥青砼面层中线平面偏位的允许偏差为（B）mm。

A±15B±20C±30

25．高速公路水泥稳定粒料基层平整度的规定值为（A）。

A12B15C8

26．高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为（B）mm。

A-20B-25C-30

27．高速公路石灰土底基层厚度合格值的规定值为（B）mm。

A-20B-25C-30

28．高速公路石灰稳定粒料底基层厚度代表值的规定值为（A）mm。

A-10B-12C-15

29．高速公路石灰、粉煤灰稳定粒料基层厚度合格值的规定值为（C）mm。

A-20B-25C-15

30．高速公路沥青砼面层总厚度代表值的允许偏差为（C）%H。

A-2B-3C-5

31．沥青路面斜接缝的搭接长度与层厚有关，宜为（A）m，搭接处应洒少量沥青，混合料中的粗集料颗粒应予剔除，并补上细料，搭接平整，充分压实。

A0.4～0.8B0.4～0.6C0.6～0.8

32．改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样口，采集的试样宜（B）在现场灌模。

A当天B立即C不能超过第二天

33．用于高速公路、一级公路时，多孔玄武岩的视密度可放宽至（C）t/m3，吸水率可放宽至3%，但必须得到建设单位的批准，且不得用于SMA路面。

A2.5B2.6C2.45

34．SMA混合料中不宜使用（A）。

A天然砂B机制砂C石屑

35．天然砂可采用河砂或海砂，通常宜采用粗、中砂，规格应符合级配规定。

砂的含泥量超过规定时应水洗后使用，海砂中的贝壳类材料必须筛除。

热拌密级配沥青混合料中天然砂的用量通常不宜超过集料总量的（B）%，OGFC混合料不宜使用天然砂。

A15B20C25

36．沥青混合料的矿粉必须采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等（B）性石料经磨细得到的矿粉，原石料中的泥土杂质应除净，矿粉应干燥、洁净，能自由地从矿粉仓流出。

A亲水B憎水C吸水

37．通常情况下用于SMA路面的木质素纤维不宜低于0.3%，矿物纤维不宜低于0.4%，必要时可适当增加纤维用量。

纤维掺加量的允许误差宜不超过（B）%。

A±4B±5C±6

38．热拌沥青混合料运输到现场温度，不得低于（C）℃。

A150B140C135

39．摊铺过程中运料车应在摊铺机前（B）m处停住，空挡等候，由摊铺机推动前进开始缓缓卸料，避免撞击摊铺机。

A100～200B100～300C200～300

40．沥青摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA时，宜使用（B）摊铺机。

A轮胎式B履带式C无轮胎式

41．铺筑高速公路及一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6m，两幅之间应有（C）mm宽度的搭接，上下层的搭接位置宜错开200mm以上。

A40～60B40～80C30～60

42．摊铺机必须缓慢均匀连续不间断地摊铺，不得随意变换速度或中途停顿，以提高平整度，减少混合料的离析。

摊铺速度宜控制在（A）m/min的范围内。

A2～6B2～5C3～5

43．摊铺机应采用（C）方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用平衡梁式摊铺厚度控制方式，直接接触平衡梁的轮子不得粘附沥青。

铺筑改性沥青或SMA路面时采用非接触式平衡梁。

A自动B找平C自动找平

44．粘层油在气温低于（B）℃时不得喷洒，粘层油宜在当天洒布，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，或稀释沥青中的稀释剂基本挥发完成后，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。

A5B10C15

45．沥青砼的压实层最大厚度不宜大于100mm，沥青稳定碎石混合料的压实层厚度不宜大于（B）mm，但当采用大功率压路机且经试验证明能达到压实度时允许增大到150mm。

A100B120C150

46．改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的（A）计算，胶乳改性沥青的剂量应扣除水以后的固体物含量计算。

A百分数B质量比C体积比

47．热拌沥青混合料路面应待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于（A）℃后，方可开放交通。

需要提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。

A50B30C20

48．沥青表面处治施工气温不得低于（A）℃。

A15B10C5

49．稀浆封层一般用于（B）及以下公路的预防性养护，也适用于新建公路的下封层。

A一级B二级C三级

50．稀浆封层和微表处必须使用专用的摊铺机进行摊铺。

单层微表处适用于旧路面车辙深度不大于（C）mm的情况，超过15mm的必须分两层铺筑，或先用V字形车辙摊铺箱摊铺，深度大于40mm时不适宜微表处处理。

A10B12C15

51．微表处必须采用（C），稀浆封层可采用普通乳化沥青或改性乳化沥青。

A乳化沥青B改性沥青C改性乳化沥青

52．稀浆封层和微表处施工前，应彻底清除原路面的泥土、杂物，修补坑槽、凹陷，较宽的裂缝宜清理灌缝。

在水泥砼路面上铺筑微表处时宜洒布（B），过于光滑的表面需拉毛处理。

A透层油B粘层油C沥青油

53．稀浆封层和微表处的最低施工温度不得低于（B）℃，严禁在雨天施工，摊铺后尚未成型混合料遇雨时应予铲除。

A5B10C15

54．稀浆封层和微表处两幅纵缝搭接的宽度不宜超过（C）mm，横向接缝宜做成对接缝。

A40B60C80

55．沥青贯入式路面适用于（C）及以下公路，也可作为沥青路面的联结层或基层。

A一级B二级C三级

56．沥青贯入式路面的厚度宜为（C）cm，但乳化沥青的厚度不宜超过5cm。

A4～6B6～8C4～8

57．气温低于（B）℃或大风天气，即将降雨时不得喷洒透层油。

A5B10C15

58．沥青路面的沥青层必须在（A）完全渗透入基层后方可铺筑。

A透层油B粘层油C沥青油

59．透层油喷洒后通过钻孔或挖掘确认透层油渗透入基层的深度宜不小于（C）mm（无机结合料稳定集料基层）（C）mm（无结合料基层），并能与基层联结成为一体。

A5～8B6～10C5～10

60．摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动，两侧保持有不少于送料器（B）高度的混合料，以减少在摊铺过程中混合料的离析。

A1/4B2/3C1/3

二、填空题

61．沥青表面处治应注意初期养护，当发现有泛油时，应在泛油处补撒与最后一层石料规格相同的嵌缝料并扫匀，过多的浮料应扫出路外。

62．交工验收时可选择贝克曼或连续式弯沉仪实测路面的回弹弯沉或总弯沉。

63．各种材料都必须在施工前以＂批＂为单位进行检查，各种矿料是以同一料源、同一次购入并运至生产现场的相同规格材料为一＂批＂；沥青是指从同一来源、同一次购入且储入同一沥青罐的同一规格的沥青为一＂批＂。

64．沥青试验段铺筑结束后，施工单位应就各项试验内容提出完整的试验路施工、检测报告，取得业主或监理的批复。

65．热拌热铺沥青混合料路面试验段铺筑分试拌及试铺两个阶段

66．沥青路面施工前应对沥青拌和楼、摊铺机、压路机等各种施工机械和设备进行调试，对机械设备的配套情况、技术性能、传感计量精度等进行认真检查、标定，并得到监理的认可。

67．使用成品改性沥青的工程，应要求供应商提供所使用的改性剂型号、基质沥青的质量检测报告。

68．高速公路沥青路面应加强施工过程质量控制，实行动态质量管理。

69．工程结束后，施工企业应根据国家竣工文件编制的规定，提出施工总结报告及若干个专项报告，连同竣工图表，形成完整的施工资料档案。

70．水泥砼桥面作沥青铺装层时，砼桥面板表面应作铣刨拉毛处理，清除浮浆，除去过高的突出部位。

71．以旧沥青路面作基层时，应根据旧路面质量，确定对原有路面修补、铣刨、加铺罩面层。

72．热拌沥青混合料适用于各种等级公路的沥青路面，分为特粗式、粗粒式、中粒式、细粒式、砂粒式。

73．矿物纤维宜采用玄武岩等矿石制造，易影响环境与造成人体伤害的石棉纤维不宜直接使用。

74．改性乳化沥青分喷洒型改性乳化沥青及拌和用乳化沥青。

75．制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性，其质量宜符合有关技术要求，供应商在提供改性沥青的质量报告时，应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。

76．拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白，无粗细料分离和结团成块现象。

77．道路石油沥青的质量应符合有关规定的技术要求，经建设单位同意，沥青的PI值、60℃动力粘度、10℃延度可作为选择性指标。

78．摊铺时应严格控制摊铺厚度和平整度，避免离析，注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。

79．施工隧道沥青路面过程中，需确保通风良好，采取防火措施，制订有切实可行的消防和疏散预案。

三、简答题

80．简述石油沥青制成液体石油沥青的过程？

答：

液体石油沥青宜采用针入度较大的石油沥青，使用前按先加热沥青后加稀释剂的顺序，掺配煤油或轻柴油，经适当的搅拌、稀释制成。

81．简述沥青混合料的配合比设计步骤及各阶段的主要内容：

答：

（1）调查以往同类材料的配合比设计经验和使用效果；

（2）目标配合比设计阶段，用工程实际使用的材料，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，符合配合比设计技术标准和配合比设计检验要求，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度和试拌使用；（3）生产配合比设计阶段，对间歇式拌和机，按规定方法取样测试各热料仓的材料级配，确定各热料仓的配合比，供拌和机控制室使用，同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡；（4）生产配合比验证阶段，拌和机按生产配合比结果进行试拌、铺筑试验段，并取样进行马歇尔试验，同时从路上钻取芯样观察空隙率的大小，由此确定生产用的标准配合比，标准配合比的矿料合成级配中，至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公称最大粒径筛孔的通过率接近优选的工程设计级配范围的中值，并避免在0.3～0.6mm处出现“驼峰”，对确定的标准配合比，再次进行车辙试验和水稳定性检验；（5）确定施工级配允许波动范围，制订施工用的级配控制范围，用以检查沥青混合料的生产质量。

82．人工摊铺沥青混合的场合及注意事项？

答：

在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或加宽部分，以及小规模工程不能采用摊铺机铺筑时可用人工摊铺混合料。

人工摊铺沥青混合料应符合下列要求：

半幅施工时，路中一侧宜事先设置挡板；沥青混合料宜卸在铁板上，摊铺时应扣锹布料，不得扬锹远甩。

铁锹等工具宜沾防粘结剂或加热使用；边摊铺边用刮板整平，刮平时应轻重一致，控制次数，严防集料离析；摊铺不得中途停顿，产加快碾压；低温施工时，每次卸下的混合料应覆盖苫布保温。

83．简述沥青混合料的初压要求？

答：

（1）初压应在紧跟摊铺机后碾压，并保持较短的初压区长度，以尽快使表面压实，减少热量散失。

对摊铺后初始压实度较大，经实践证明采用振动压路机或轮胎式压路机直接碾压无严重推移面有良好效果时，可免去初压，直接进入复压工序；

（2）通常宜采用钢轮压路机静压1～2遍，碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，在超高路段则由低向高碾压，在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压；（3）初压后应检查平整度、路拱，有严重缺陷时进行修整乃至返工。

84．简述沥青混合料的复压要求？

答：

（1）复压应紧跟在初压后开始，且不得随意停顿，压路机碾压段的总长度应尽量缩短，通常不超过60～80m，采用不同型号的压路机组合碾压时，应安排每一台压路机作全幅碾压，防止不同部位的压实度不均匀；

（2）密级配沥青砼的复压宜优先采用重型的轮胎压路机进行搓揉碾压，以增加密水性，其总质量不宜小于25t，吨位不足时宜附加重物，使每一个轮胎的压力不小于15KN，冷态时的轮胎充气压力不小于0.55MPa，轮胎发热后不小于0.6MPa，且各个轮胎的气压大体相同，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度，碾压至要求的压实度为止；（3）对粗集料为主的较大粒径的混合料，尤其是大粒径沥青稳定碎石基层，宜优先采用振动压路机复压，（厚度小于30mm的薄沥青层不宜采用振动压路机碾压），振动压路机的振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm，层厚较大时选用高频率大振幅，以产生较大的激振力，厚度较薄时采用高频率低振幅，以防止集料破碎，相邻碾压带重叠宽度为100～200m，振动压路机折返时应先停止振动；（4）当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带宜重叠后轮的1/2宽度，并不少于200mm；（5）对路面边缘、加宽及港湾式停车带等大型压路难于碾压的部位，宜采用小型振动压路机或振动夯板作补充碾压。

85．简述纵向接缝部位的施工要求？

答：

（1）摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝，将已铺部分留下100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹；

（2）当半幅施工或特殊原因而产生纵向冷接缝时，宜加设挡板或加设切刀切齐，也可在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬的方式，但不宜在冷却后采用切割机作纵向切缝，加铺另半幅前应涂洒少量沥青，重叠在已铺层上50～100mm，再铲走铺在前半幅上面的混合料，碾压时由边向中碾压留下100～150mm，再跨缝挤紧压实，或者先在已压实路面上行走碾压新铺层150mm左右，然后压实新铺部分。

86．简述热拌热铺沥青混合料路面试验段的主要试验内容及目的？

答：

（1）检验各种施工机械的类型、数量及组合方式是否匹配；

（2）通过试拌，确定拌和机的操作工艺，考察计算机打印装置的可信度；（3）通过试铺，确定透层油的喷洒方式和效果、摊铺、压实工艺，确定松铺系数等；（4）验证沥青混合料生产配合比设计，提出生产用的标准配合比和最佳沥青用量；（5）建立用钻孔法与核子密谋仪无破损检测路面密谋的对比关系，确定压实度的标准检测方法，核子仪等无破损检测在碾压成型后热态测定，取13个测点的平均值为1组数据，一个试验段的不得少于3组。

钻孔法在第2天或第3天以后测定，钻孔数不少于12个；（6）检测试验段的渗水系数。

87．沥青路面的施工厚度检测的方法有哪些？

答：

（1）利用摊铺过程在线控制，即不断地用插尺或其他工具插入摊铺层测量松铺厚度；

（2）利用拌和厂沥青混合料总生产量与实际铺筑的面积计算平均厚度进行总量检验；（3）当具有地质雷达等无破损检验设备时，可利用其连续检测路面厚度，但其测试精度需经标定认可；（4）待路面完全冷却后，在钻孔检测压实度的同时测量沥青层的厚度。

88．简述水泥稳定土基层集中拌和时需要达到的条件？

答：

（1）土块应粉碎，最大尺寸不得大于15mm；

（2）配料应准确，拌和应均匀；（3）含水量宜略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量不小于最佳值；（4）不同粒级的碎石或砾石及细集料应隔离，分别堆放。