降低物流成本方法与策略的研究 大学论文.docx

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降低物流成本方法与策略的研究大学论文

毕业论文

降低物流成本方法与策略的研究

摘要

物流管理是当今企业界、学术界的研究热点，而物流成本的有效管理与控制又是成功进行物流管理的基础和关键。

物流作为“第三利润源”的重要作用已经为人们所知晓，如何控制物流成本，以尽可能小的投入提供尽可能好的服务是物流部门以及物流企业所面临的重要课题。

从理论上解决物流成本居高不下的问题，合理分配资源，降低物流成本，是促进我国经济发展的重要一环。

文中回顾了物流成本研究的相关文献;介绍了国内外物流成本的研究现状与物流成本控制的概念;分析了物流成本的构成、分类及特征;明确了物流成本控制研究的内容及目标;分析了我国物流企业成本控制存在的问题;介绍了物流成本控制的营运成本法和作业成本法的管理框架和对物流成本的控制步骤，并对两种方法进行了对比，探讨了我国物流成本控制方法的选择依据:

最后通过实证研究表明作业成本法在物流成本控制与管理中的显著效果。

关键词：

物流成本物流配送成本控制

Theresearchonthemethodsandstrategiesofreducinglogisticscost

ABSTRACT

Logisticsmanagementistoday'sbusinessworld,academia,researchfocus,andcosteffectivelogisticsmanagementandcontrolisthebasisforsuccessfullogisticsmanagementandkey.Logisticsas"thethirdprofitsource,"animportantrolehasbeenknownbythepeople,howtocontrolthelogisticscoststoaslittleaspossibletoprovidethebestpossibleserviceintothelogisticssectorandlogisticscompaniesarefacinganimportantissue.Theoreticallysolvetheproblemofthehighcostoflogistics,rationalallocationofresources,reducelogisticscosts,istopromoteChina'seconomicdevelopmentanimportantpart.Thispaperreviewstheliteraturerelatedtologisticscoststudy;paperintroducesthestatusoflogisticscostoftheconceptofcostcontrolandlogistics;ofthelogisticscoststructure,classificationandcharacteristics;clearthecontentsofthelogisticsandcostcontrolobjectives;analysisChina'slogisticsproblemsofcostcontrol;describesthelogisticscostcontrol,operatingcostandoperatingcostmanagementframeworkandthelogisticscostcontrolsteps,thetwomethodswerecompared,discussedthelogisticscostcontrolmethodsinChinaselectedbasedon:

Finally,empiricalstudieshaveshownthatactivity-basedcostinginlogisticscostcontrolandmanagementofasignificanteffect.

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Keywords：

LogisticscostsLogisticsanddistributionCostControl

目录

1引言1

1.1研究的背景1

1.2研究的目的和意义1

2物流成本的概念及意义3

2.1物流成本的概念3

2.2降低物流成本的意义3

3我国企业物流成本管理现状分析及问题5

3.1我国物流的现状5

3.2我国物流成本存在的问题5

3.3影响物流成本的因素6

3.3.1物流合理化6

3.3.2物流质量7

3.3.3物流效率7

3.3.4物流人才7

4降低物流成本的方法9

4.1企业降低物流成本的途径9

4.1.1降低运输成本的途径9

4.1.2降低库存成本的途径9

4.2企业降低物流成本的策略10

5总结12

谢辞13

参考文献14

1引言

1.1研究的背景

当物流管理的理论基础就是经济学和管理学，所以一般经济学和管理学新出现的理论就会在物流管理领域应用，不过管理学理论应用的比较多，所以目前物流管理的前沿理论主要有供应链管理、精益管理、敏捷物流等，不过，物流管理新的理念和新的领域比较多，例如逆向物流、绿色物流、采购物流、物流联盟等。

根据作者所查阅到的相关文献，国内外针对物流管理研究的重点不同，国外物流与供应链管理期刊中大部分论文研究微观企业之间信息共享、供应链上库存确定、供应链企业的价格机制、供应商评价等等，比较偏重于定量研究和建立数学模型;国内研究比较偏重于宏观理论探讨、物流技术的应用等方面，更多的是定性研究，由于随着物流管理在实践中的应用日益凸显，物流管理学科作为管理学的一子学科也成为了理论界的热点研究问题，国内对于国外的最新理论和技术追踪的比较好。

1.2研究的目的和意义

从经济发展过程来看，先后出现过两个提供大量利润的领域。

第一利润源泉，即物质资源的节约，这种降低物质资源消耗方式的利润之源，是以先进的科学技术和社会生产条件为先决条件。

第二利润源泉，即劳动消耗的降低，在排除了物质消耗之后，从商品中获得利润的最有效方式便是提高劳动效率、减少劳动耗费。

两者都受到科学技术水平的制约，利润源泉日益枯竭。

早稻田大学的西泽修教授《流通费》著作的副标题为“不为人知的第三利润源泉”，降低的物流成本就等于效益增长，因此，“第三利润源泉”的提法流传开来。

降低物流成本是物流部门的传统课题，把物流管理的历史也称为降低成本的历史。

增加企业利润有扩大销售和降低成本两个最基本的方法，而降低物流成本比扩大销售（物流量）更为有效，因为这一过程不仅降低了物流成本，而且有助于改善物流质量，扩大物流量。

因此，物流成本控制在物流管理中具有重要地位，是挖掘第三利润源的直接手段。

（1）物流成本控制是降低物流成本的重要手段

物流是一个由运输、储存、包装、装卸搬运、流通加工和物流信息等环节组成的系统。

在物流系统中，各环节都有自己的合理化途径和最佳经济效益，若将各个最佳环节综合在一起，物流系统整体的经济效益却不一定最佳，只有考虑物流成本的整体效益才是最佳的物流系统。

成本能真实地反映经济活动的实态，是评价所有活动的共同尺度，因此，要通过物流成本控制物流活动，量化物流经济效益指标。

降低物流成本，也是合理组织商品流通和提高经济效益的重要途径。

（2）物流成本控制是增强企业核心竞争力的关键

物流成本是企业参与市场竞争的重要战略资源，物流成本控制对于企业竞争能力也至关重要。

企业成本只有低于价格才能维持简单再生产，企业成本是个别劳动消耗的反映，而个别劳动消耗越低，就越能增强企业竞争力。

此外，在我国加入WTO的谈判中，承诺从2001年始允许外商控股公路货运业和仓储业，2003年允许外商独资;承诺2001年允许外商控股货运代理业，2004年允许外商独资。

因此，企业只有降低物流成本，提高物流服务质量，才能和国外的企业竞争。

而物流成本控制有利于提高流通领域的整体服务水平，满足用户不断发展的需求，要求企业以较低的成本为用户提供最好的服务。

必须正确把握市场需求，灵活对应各种物流变化，开展新的物流业务，不断进行物流革新，满足用户不断发展的物流需求

2物流成本的概念及意义

2.1物流成本的概念

物流成本是指产品空间位移过程中所耗费的各种劳动的货币表现。

它是产品在实物运动过程中，如包装、装卸搬运、运输、储存、流通加工、物流信息等各个环节所支出的人力、财力、物力的总和。

可以说，物流成本就是完成诸种物流活动所需的费用。

物流成本主要由以下部分构成：

（1）从事物流工作人员的工资、奖金及各种形式的补贴等；

（2）物流过程中的物质消耗；

（3）物资在运输、保管等过程中的合理损耗；

（4）属于再分配项目的支出，如支付银行贷款的利息等；

（5）在组织物流的过程中发生的其他费用；

（6）在生产过程中一切由物品空间运动引起的费用支出，如原材料、燃料、半成品、在制品、产成品等的运输、装卸搬运、储存等费用。

2.2物流成本的分类

企业物流成本按不同的标准有不同的分类，按产生物流成本主体的不同，可以分为企业自身物流成本和委托第三方从事物流业务所发生的费用即委托物流费。

如果按物流的功能，可以对物流成本做如下分类：

（1）运输成本。

主要包括人工费用，如运输人员工资、福利、奖金、津贴和补贴等；营运费用，如营运车辆染料费、折旧、维修费、养路费、保险费、公路运输管理费等等；其他费用，如差旅费、事故损失、相关税金等。

（2）仓储成本。

主要包括建造、购买或租赁等仓库设施设备的成本和各类仓储作业带来的成本，如出入库作业、理货作业、场所管理作业、分区分拣作业中的人工成本和相关机器设备费用。

　（3）流通加工成本。

主要有流通加工设备费用、流通加工材料费用、流通加工劳务费用及其他如在流通加工中耗用的电力、燃料、油料等费用。

　（4）包装成本。

包括包装材料费用、包装机械费用、包装技术费用、包装人工费用等。

　（5）装卸与搬运成本。

主要包括人工费用、资产折旧费、维修费、能源消耗费以及其他相关费用。

　（6）物流信息和管理费用。

包括企业为物流管理所发生的差旅费、会议费、交际费、管理信息系统费以及其他杂费。

　　需要指出的是广义的仓储费用包括流通加工成本以及装卸搬运成本，由于这两者在整个仓储成本中占有较大的比例，所以单独列出以加强物流成本管理。

物流成本和其他成本比较，有许多不同之处，但最突出的只有两点，即“物流成本冰山现象”和“效益背反现象”。

“物流成本冰山现象”是日本早稻田大学西泽修教授研究有关物流成本问题所提出来的一种比喻，在物流界，现在已经把它延伸成物流基本理论之一。

物流成本冰山理论认为，在企业中，绝大多数物流发生的费用，是被混杂在其他费用之中，而能够单独列出会计项目的，只是其中很小一部分,这一部分是可见的，常常被误解为它就是物流费用的全貌，其实只不过是浮出水面上的、能被人所见的冰山一角而已。

物流成本“效益背反现象”,是物流成本的另一个特点，物流成本的发生源很多,其成本发生的领域往往在企业里面是不同部门管理的领域。

这种部门分割，使得相关物流活动无法进行协调和优化，出现此长彼消、此损彼益的现象。

其实，在任何一个大系统中，系统要素之间经常会出现这种矛盾，系统工程的主要目的，也在于系统高度寻求总体的最优。

2.3降低物流成本的意义

1、从微观上来看，降低物流成本给企业带来了以下两方面经济效益：

第一，由于物流成本在产品中占有很大比重，在其他条件不变的情况下，降低物流成本意味着扩大了企业的利润空间，提高了利润水平。

当某个企业的物流活动高于所属行业的平均物流活动效率，物流费用低于所属行业平均物流费用水平时，该企业就有可能因此获得超额利润，物流成本的降低部分就转化为企业的“第三利润”；反之，企业的利润水平就会下降。

正是由于这种与降低物流成本相关的超额利润的存在，而且具有较大的空间，导致企业积极关注物流领域的成本管理，致力于降低物流成本的努力。

第二，物流成本的降低,意味着增强企业在产品价格方面的竞争优势，企业可以利用相对较低的价格在市场上出售自己的产品，从而提高产品的市场竞争力，扩大销售，并以此为企业带来更多的利润。

2、从宏观上来看，降低物流成本给行业和社会带来了以下三个方面的经济效益：

第一，如果全行业的物流效率普遍提高，物流费用平均水平降低到一个新的水平，那么，该行业在国际上的竞争力将会得到增强。

对于一个地区的行业来说，可以提高其在全国市场的竞争力。

第二，全行业物流成本的普遍下降，将会对产品价格产生影响，导致价格相对下降，有利于保持物价的稳定，相对提高国民的购买力。

第三，物流成本的下降，对于全社会而言，意味着创造同等数量的财富，在物流领域所消耗的物化劳动和活劳动得到节约，实现以尽可能少的资源投入创造尽可能多的物质财富，节省资源消耗的目的。

3我国企业物流成本管理现状分析及问题

3.1我国物流成本现状分析

3.1.1我国物流的现状

现代物流理念引入我国20余年来，我国物流伴随着经济的持续快速发展而成长，目前已初步具备了发展物流的经济环境和市场条件。

市场供求关系已发生重大变化，尤其加入WTO之后，市场竞争进一步加剧，为企业加强科学管理，发展物流提供了良好的经济环境条件。

企业改革也日益深化，为物流发展培育了必要的微观基础。

比如交通、通信等物流基础设施的能力大为提高,市场物流网络逐步扩大等。

现今已初步形成城乡一体的流通网络。

但是由于物流成本管理包括的内容极广，涉及到成本核算、库存管理、现代信息系统的建立等各方面的问题，我国对物流成本管理尤其是企业物流成本管理的研究尚存在许多薄弱环节。

另外，从我国物流的现状来看，中国企业大部分还存在物流设施落后；物流作业科学技术含量低；物流标准化、信息化程度低；物流管理方式、水平落后等诸多问题。

并且我国企业物流总成本管理的概念比较淡薄，往往只关心直接的仓储和运输成本，而不考虑存货持有成本的其它部分和物流行政管理成本。

从总体上说，我国的物流发展尚处于起步阶段，还很不成熟，物流发展中还存在众多问题。

其中一个大的方面便是物流成本过高，如何降低物流成本是我们企业一个大的问题。

3.1.2物流运输成本、库存成本居高不下

物流运输成本在整个物流中占有重要地位，其成本要占物流总成本的35%~50%，占商品价格的4%~10%，所有运输费用的减少对物流总成本的节约具有举足轻重的作用。

在实际的运输过程中，返程或起程空驶、迂回运输、复运输和运力选择不当等不合理运输都会导致额外费用和消耗，大大增加物流运输的费用；同时，我国物流企业基础设施相对落后，宏观上，国家财政对物流基础设施建设投资力度不够，物流基础设施大大低于世界平均水平，交通运输矛盾日益突出，物流产业一直缺乏现代运输及物流配送的网络技术系统；另一方面，与发达国家相比，货运的空载率高达60%，仓储量则是美国的5倍。

3.1.3物流行政管理成本高

物流行政管理成本是指为支持商务战略，而对材料、在制品和库存成品的流通加以控制的系统设计和行政管理的成本。

在物流总成本中，管理成本其实是最难控制和统计的。

正是因为这相对隐性的特征，在我国，尽管物流行政管理成本逐年下降，但仍然相对过高。

3.1.4物流成本没有分列记账，因而难以准确掌握

在成本管理方面，企业一直将注意力集中在生产成本的控制上，制定了许多管理与方法，并起到了很好的效果。

可是对于物流过程中的费用研究较少，缺乏有效的物流成本管理方法，物流在企业财务会计制度中没有单独的项目，一般采取的是将企业的成本都列在费用一栏中，因而，较难对企业发生的各种物流费用做成明确、全面地计算与分析。

特别是对于物流全过程缺乏有效和全面的控制，造成此低彼高、物流系统整体效益不佳的状况。

3.1.5缺乏单独的物流成本核算体系

由于企业没有单独的物流成本核算体系，反映物流成本的资料不能客观地体现物流过程的各种耗费，造成物流成本失真，很难进行物流成本的考核、分析和控制。

这一方面表现在价格核算的不确切上，另一方面反映在成本内容的不合理上，如企业外部的运输费用以事先确定的运费包含于材料价格之中，掩盖的同一种材料由于运输地点、方位、环节等不同产生的费用差异。

企业内部的物流费用则更为复杂，物流费用用分别被计入生产企业管理费等项目。

企业物流系统诸环节被隔离分解，一些活动无法计量、无法控制、无定额标准、无完整记录，使物流成本的核算无准确真实的原始资料，影响了企业的物流管理。

正因为如此，如何建立一套完整、合理物流费用和成本管理的体系尤为重要，特别是在我国物流成本较高、物流管理水平较低的状况下，如何运用科学、合理的理论和方法管理物流成本已成为我国现代物流的关键之所在。

3.2影响物流成本的因素

3.2.1物流合理化

物流合理化就是使物流设备配置和一切物流活动趋於合理，具体表现为以尽可能低的物流成本，获得尽可能高的服务水平。

对於一个企业而言，物流合理化，是影响物流成本的关键因素，直接关系到企业的效益，它是物流管理追求的总目标。

物流合理化包含的内容很多，不能简单地局限於运输、保管、装卸、搬运、包装、流通加工和资讯处理等物流要素的合理化。

应把物流设备和物流活动看作一个系统，各物流要素同处於该系统之中，发挥著各自的功能和作用。

比如有时提高运输频率，运输成本增加了，相反仓储保管的成本下降了，总的物流成本也减少了，这就达到了目的。

同样，过去生产企业的产品一般都送到经销单位为止，而现在出现了直销方式，产品直接送到消费者手中，这样感觉增加了配送费，但节省了包装费和仓储费，实际总的物流成本也降低了。

由此可见，物流的合理化要根据实际物流流程来设计、规划，不能单纯的强调某环节的合理、有效、节省成本，就把物流合理化当作是整个物流系统的优化，最优化的组成，达到最低的物流成本。

如何设计物流服务方案，将是实现物流合理化的关键，也是降低物流成本，获取更大“第三利润”的有效途径。

设计一个合理的物流服务方案，需要广博的知识及广泛的调查，这裏包括运输方式、运输路线的选择，还有仓库的选择、货物的堆码技术等等。

在这些方面加强学习，加强调查研究，积累资料，会给我们设计合理的物流方案提供便利，使物流更合理化，使物流成本更小，使效益更高。

3.2.2物流质量

加强物流质量管理，是降低物流成本的有效途径，只有不断提高物流质量，才能不断减少和消灭各种差错事故，降低各种不必要的费用支出；只有不断提高物流质量，才能降低物流过程的消耗，增加物流企业的盈利；只有不断提高物流质量，保持良好的信誉，才能吸引更多的客户，形成规模化的集约经营，提高物流效率，从根本上降低物流成本。

在物流质量管理的过程中，物流服务质量更是物流企业所追求的目标，物流服务是物流成本的一项内涵。

物流服务质量的好坏，直接影响著物流企业在市场的竞争。

中国加入WTO后，国外一些货代、仓储等物流公司纷纷涌入中国市场，他们具有先进的物流管理经验及服务质量，将同我们的货代公司和仓储企业等物流公司展开竞争，所以，我们的物流企业如果不想在以后的竞争中处於劣势，就应趁早行动，努力寻找自己的物流发展空间枣想客户之所想，急客户之所急，以客户为中心，提高自己的物流服务质量，降低物流成本。

一般情况下，提高服务质量，物流成本就会增加，降低物流服务质量，物流成本也相应会降低。

由此可见，在降低物流成本与提高物流服务质量之间存在一种矛盾对立关系。

所以，在确定物流服务质量时，要以得到用户满意为前提，同时兼顾物流成本的合理，使两者的利益达到协调统一。

3.2.3物流效率

提高物流效率，可以减少资金占用，缩短物流周期，降低储存费用，从而节省物流成本。

那麽，要想提高物流效率，向现代物流转变将是一个有效的方法，也是物流企业发展的方向。

目前的现状大多是传统的仓库和货代，一些基本的现代化硬体设施相对较少，这给对发展现代物流带来了许多障碍，所以我们应先著手对现有的资源和流程进行改造，提高作业效率，同时，配置一些基础性的设施，如电脑、软体、系统联网等，为整个储运向现代物流转变提供便利。

当前，电子商务正在各行各业兴起，物流业也不例外。

将电子商务应用於物流业的发展，可以节约大量的人力、时间，从而可以提高整个物流效率，使得物流成本降到最低。

3.2.4物流人才

使物流合理化，提高物流服务质量及提高物流效率，这些都需要专业的人员去作，他们工作的方法、态度，将间接影响企业物流成本的大小。

重视物流人才，可以节省许多机会成本。

他们的一个好建议或者合理优化的方案，都会给企业带来巨大的效益，所以，物流人才是物流企业的宝贵资源，是一种潜在效益。

好的物流企业，都由一夥精明能干的物流人才支撑。

我们要想发展物流，实现现代化物流，就必须重视物流人才的培养与培训，同时，给他们创造一个良好的工作环境，符合我们培养人才、留住人才、使用人才的人才管理办法。

通过他们的努力工作，去实现物流成本的降低，实现物流企业的效益创益，实现物流企业的现代化。

影响物流成本的因素远不止这些。

要想降低物流成本，就必须对整个物流流程进行分析，发现问题，解决问题，对物流流程不断完善。

只有这样，才能使物流更合理化、使物流成本最小化。

所以，降低物流成本，提高物流服务质量是企业永久的课题。

3.3我国物流成本存在的问题

1.物流在企业财务制度中无单独项目，难以对各种物流费用做明确全面的

计算与分析

我国现行的会计制度下，物流成本不是在物流活动的基础上计算各项费用，不实行单独核算，而是混合在“材料采购”“、管理费用”、“销售费用”及“财务费用”等项目之中。

其弊端是，企业管理人员不能确认和分配每一项物流活动的费用，无法获取企业物流成本的真实数据，无法准确评价物流绩效，自然也无法对物流成本进行有效控制。

2.物流库存、运输成本高

这主要是由于我国物流企业基础设施落后造成的。

我国物流基础设施低于世界平均水平，交通运输矛盾日益突出，我国物流产业一直缺乏现代运输及物流配送的网络技术系统，与发达国家相比，货运的空载率高达60%，仓储量则是美国的5倍。

在实际的运输过程中，返程或起程空驶、迂回运输、重复运输和运力选择不当等不合理运输都会导致额外费用和消耗，增加物流运输的费用。

目前，我国多数物流企业的购货、运输、制单主要由人工完成，货物流转周期长、库存量

大、存货成本高。

3.信息技术落后

我国传统物流经营模式是以仓储、运输、装卸、养护为重点，对商品配送、流通加工、企业内部的信息化改造、物流信息的搜集、处理及发布、物流技术的引进等环节并不重视。

目前，我国大部分物流企业电子化水平低，信息加工和处理手段落后，我国物流企业的信息处理水平只相当于世界平均水平的2.1%。

物流环节上成本居高不下，进一步加剧了物流的高成本压力，降低了企业市场竞争力。

4.缺乏物流成本的综合控制

在物流总成本中，管理成本其实是最难以控制和统计的。

物流部门向高层管理人员报告的物流成本，只不过是“冰山一角”，而没有向他们的生产、销售部

门提供有关物流成本的确切的有价值的资料。

降低物流成本只是靠物流部门去解决，而没有与生产和销售部门共同研究解决。

4降低物流成本的方法

4.1加强企业物流成本管理应明确的问题

第一，不能简单地认为降低物流成本就会带来效益。

按照物流理论,物流服务与物流成本之间存在着效益背反关系，物流管理部门的任务是寻求二者的平衡点。

但是，现实中要做到这一点却很难。

物流部门的任务是满足用户提出的物流需求，物流服务水准的决策权掌握在对方手里。

这里的问题不是费用的大小，