9103工作面回撤支架等设备措施解析.docx

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9103工作面回撤支架等设备措施解析

山西阳城皇城相府集团大桥煤业有限公司

9103工作面撤架、回收设备安全技术措施

9103综采工作面末采工作即将完成，为保证回撤支架、机电设备等作业过程中的安全，特制定9103工作面撤架、回收设备的安全技术措施。

一、概况：

9103综采工作面长153米。

工作面整体为下山开采，局部地段起伏，撤架通道宽度2.4米，净高1.8m米，用金属网配合钢丝绳及板梁支护顶帮；9103运输顺槽20米超前范围采用单体柱配合3米长的“π”型钢梁进行支护，9103回风顺槽20米超前范围采用带帽点柱间排距1米三排进行支护。

末采结束后，工作面需回收的设备主要有ZY3200/11/23型支撑掩护式液压支架101架，MG200/456—AWD型采煤机1台，SGZ—630/220型刮板输送机1部，中部槽95节，运输顺槽需回收的主要设备有胶带输送机1部，SZB764/110型转载机1台，PLM1000（PCM110）型锤式破碎机1台，供回液管、供排水管及开关、电缆等。

二、成立9103工作面撤架、回收设备安全工作领导小组：

组长：

矿长畅进军

副组长：

安全矿长范向阳生产矿长卢春会

总工程师杨学军机电矿长石树明

通风区队长张台奇

成员：

调度室、安监科、通风科、机电科、技术科、质检科、修配科、采煤队、运输队等相关科队负责人。

组长负责9103工作面撤架、回收设备的全面安全工作。

副组长安全矿长范向阳具体负责9103工作面撤架、回收设备的安全工作。

副组长生产矿长卢春会负责9103工作面采煤机、刮板输送机、溜槽、液压支架的回撤安全。

副组长总工程师杨学军负责安全技术措施的审定，贯彻学习，现场执行落实到位。

副组长机电矿长石树明负责回撤设备所使用的回柱绞车等机电设备的安全可靠运行，保证回撤各种机电机械设备、液压支架的工作安全顺利进行。

副组长通风区队长张台奇负责回收设备、液压支架期间通风系统可靠稳定，保证风路畅通，风量充足，风速符合要求。

成员采煤队长郭利军负责综采设备包括开关架、转载机、破碎机、工作面刮板运输机、采煤机、液压支架、支柱等设备的安全回撤工作，严格按照安全技术措施执行，杜绝三违。

成员运输队长卢红胜负责综采设备包括开关架、转载机、破碎机、工作面刮板运输机、采煤机、液压支架、支柱等设备安全运输至9104准备工作面的工作，保证运输线路设备安全可靠。

机电科负责开关、电缆等机电设备的回撤工作。

修配科负责水管、液管、风管等管路的回撤工作。

调度室负责工具、材料的协调，保证各项工作顺利进行。

其他成员各负其责、各尽其职，以其顺利安全圆满地完成9103综采工作面设备搬家工作。

设备回撤按回撤、装车、运输、卸车、安装五个步骤进行，作业人员也相应的分为回撤、装车、运输、卸车、安装五个小组，各组负责人以及作业人员配备按调度分工执行。

三、设备回撤方案

（一）回收工序

1、回收前的准备

准备好拆除、回收设备使用的倒链、撬棍等各种工具。

将各设备上方及周围的煤矸等杂物清理干净，处理好各设备地点的顶帮隐患。

依次回收运输顺槽的带式输送机、桥式转载机、破碎机、采煤机、工作面刮板输送机、液压支架、各类电缆、管件等设备。

2、回撤设备顺序：

（1）形成9103和9104两个工作面及其运输、回风顺槽的运输系统。

（2）按顺序编号回撤开关架、转载机、破碎机等设备，将其从与工作面停采线齐的9103运输顺槽和9104回风顺槽之间的联络贯运至9104回风顺槽，经9104工作面开切眼，运往9104运输顺槽300米处距46米小切眼50米处地段进行安装。

（3）采煤机组停放在9103工作面机尾，采煤机组拆分为前滚筒、前摇臂、采煤机本体、后摇臂、后滚筒等五部分，从9103回风顺槽撤出装车运至运输大巷放置，待9104工作面支架安装完成后，再从9104回风顺槽送至9104工作面机尾装机硐室安装。

（4）按顺序回撤工作面刮板输送机机头机尾大架，溜槽，然后依次撤出液压支架，单体柱依次回撤回收，各类开关以及各类电缆，管件等设备依次回撤随架运出工作面。

9103工作面长153米（净宽149米），使用液压支架101架，9104第一阶段工作面长100米（净宽96米），使用液压支架67架，第二阶段工作面长146米（净宽142米），使用液压支架98架，要将9103工作面兑出来多余的3架液压支架运出工作面至指定地点停放，并检修维护。

（5）拆除工作面刮板运输机大链和工作面刮板运输机溜槽时，所拆部件应能满足装车和运输的要求。

（二）运输路线

运输顺槽设备（包括转载机、破碎机、各类开关等）：

9103运输顺槽—通过9103运输顺槽和9104回风顺槽之间的联络贯眼—9104回风顺槽——9104工作面—9104运输顺槽带式输送机机尾距9104开切眼50米处指定位置按顺序安装。

9103工作面设备（包括刮板运输机、液压支架等）：

9103工作面——9103运输顺槽——通过9103运输顺槽和9104回风顺槽之间的联络贯眼——9104回风顺槽——9104工作面

存放在9000运输大巷的其他设备（采煤机组件、刮板输送机机尾大架等）：

9000运输大巷——9104工作面开切眼。

（三）回撤设备的准备工作

1、通风科制定专项措施调整9103以及9104工作面的通风系统，并在9103运输顺槽口安装一台局部通风机备用。

2、准备好回撤设备所需的相关工具、材料、车辆等。

3、形成9103、9104两工作面及运输、回风顺槽的供液系统。

（四）回撤方法

1、回撤工作面采煤机、刮板运输机等的方法：

（1）回撤采煤机时，用单体柱、倒链等工具相互配合，起吊分解采煤机分别装车，捆绑好后，从9103回风顺槽运出。

（2）回撤工作面刮板运输机时，先回收刮板链条，然后回收溜槽并按回收路线运出。

（3）回收其他设备如管件、电缆等时，利用人力或机械起吊的方法依次装车运出。

2、回收皮带机尾、破碎机、转载机、各类开关、管件等时，将轨路接至设备附近，确定装车稳固后运出。

3、撤架

（1）撤架顺序：

撤出机尾排头架（101#、100#），打好木垛，将99#、98#架拉成掩护架，按顺序撤出97#——4#中间支架，撤出机头3#架，打好木垛，撤出2#、1#排头架，打好木垛。

（2）撤架方法：

在撤架前，回收完9103运输顺槽内所有设备和工作面采煤机组、刮板运输机后，及时在9103回风顺槽与工作面煤壁齐处以里使用2.0米长的优质松木（直径不小于18cm，有一平面）打好“井”字形木垛，控制好顶板（回风顺槽木垛1）。

同时在9103运输顺槽的端头处用单体柱配合钢梁架棚加强支护。

首先将101#架使用单体柱向回风顺槽方向平推1米，然后用撤架绞车、导向轮和单体柱配合将101#架拉至撤架通道，在原101#支架空间处使用2.0米长的优质松木（直径不小于18cm，有一平面）打好“井”字形木垛，控制好顶板（回风顺槽木垛2）。

然后使用撤架绞车、导向轮等将101#架和，100#架拉出工作面后，在工作面靠回风顺槽侧及时使用2.0米长的优质松木（直径不小于18cm，有一平面）打好“井”字形木垛，控制好顶板，保持风路畅通（回风顺槽侧木垛3）。

再使用撤架绞车、导向轮配合将99#架拉至撤架通道，从外向里使用板梁单体柱配合在原99#架空间处支护，梁排距0.6米，柱间距1.0米，柱后打好戗梁，严禁单梁单柱，并做好防倒柱措施。

将99#架调成掩护支架，紧靠煤壁侧，再将98#架拉至靠落山侧与99#架平行位置，然后调正、并齐、升紧99#和98#架作为掩护架，两掩护架靠紧同时能够挑住通道内的板梁，撤架后所形成的三角区应按维护要求及时进行支护：

梁排距0.6米，柱间距1.0米，柱后打好戗梁，严禁单梁单柱，并做好防倒柱措施。

用同样的方法将97#撤出，运出97#架后，按上述方法及时支护。

要确保99#、98#架为完好架，否则必须将其撤出，再用同样的方法撤出随后的完好支架作为掩护架。

然后按撤架顺序将96#至4#支架撤出。

拉掩护架时，要先拉靠煤壁侧掩护架（99#液压支架），移动步距1.5m。

撤出中间架后，再拉靠落山侧掩护架（98#液压支架）。

工作面所有支架，特别是99#、98#掩护架要调整好平衡千斤顶，保持顶梁平整，仰角必须小于7度，严防顶板压力增大，引起支架射箭。

当剩下工作面机头3#架和2#、1#排头架和99#、98#掩护架时，要先将3#架按正常撤架方法撤出，在撤3#支架前，在9102运输顺槽与联络贯眼连接处使用π型钢梁配合单体柱控制顶板，排距0.6米，柱间距1米。

撤出3#架后，及时使用2.0米长的优质松木（直径不小于18cm，有一平面）在原3#架空间处打好“井”字形木垛，控制好顶板（运输顺槽侧木垛1）。

再撤2#架，撤出2#架后，在原2#架空间处打好“井”字形木垛，控制好顶板（运输顺槽木垛2）。

然后再撤1#架，撤出1#架后，在原1#架空间处打好“井”字形木垛，控制好顶板（运输顺槽侧木垛3）。

回撤掩护架时，先撤靠落山侧98#掩护架，撤出98#掩护架后，在原98#架空间处打好“井”字形木垛，控制好顶板（运输顺槽侧木垛4）。

再回撤靠煤壁侧99#掩护架，回撤3#架、2#架、1#架和98#、99#掩护架前，在9103运输顺槽与联络贯眼连接处使用π型钢梁配合单体柱控制顶板，排距0.6米，柱间距1米。

撤出99#掩护架后，在9103运输顺槽内与煤壁线相齐处使用2.0米长的优质松木（直径不小于18cm，有一平面）打好“井”字形木垛，控制好顶板（运输顺槽侧木垛5）。

9103回风顺槽侧（机尾）需打木垛3个，9103运输顺槽侧（机头）需打木垛5个，9103回风顺槽侧（机尾）和9103运输顺槽侧（机头）共需打木垛8个，以控制顶板，保持风路畅通。

撤架三角区支护方法为“六四”式支护，见六回二，所用材料为板梁配合单体柱进行，撤出工作面支架后要在空间内与工作面支架平行架设板梁，板梁间距0.6米，柱间距1.0米，一梁四柱，梁柱后打好戗梁戗柱，并使用小链钩与顶网连接做好防倒措施。

靠近中间的板梁要离开未撤支架1.0米的合适距离，以防出下一架时拉倒该支护，该空间内至少要保证有四排板梁支护。

拉掩护架以前要先将最后二架板梁回收，再拉掩护架。

（3）工作面支架拖运：

当工作面支架撤出原支护空间调正后，用绞车将支架沿底板牵引至工作面机头联络贯口装架平台上，在牵引过程中，若遇支架受阻，要立即打信号停车处理，可用滑轮、拉架绞车、单体柱、顶溜器等设备工具配合将支架拉（顶）正。

装架：

装架平台安装在9103工作面运输顺槽内联络贯口。

在装架前，轨道要与平台对齐对正。

装架时，用40T锚链将平板车和装架平台固定好，平板车与平台距离不超过300mm，平板车车面高度要略低于平台最大高度约20—50mm，利用回柱绞车及单体柱配合将支架装到平板车上调正，最后将支架用40T锚链固定好。

四、安全技术措施

（一）一般规定

1、所有作业人员必须认真学习本安全技术措施并签字。

2、所有作业人员操作时要严格执行本岗位安全操作规程。

3、每班必须有专职带班矿长、跟班科长，确保设备回撤工作安全顺利进行。

4、带班矿长、科队长、特种作业人员下井必须携带便携式瓦检仪，在撤架地点合适位置必须悬挂一台便携式瓦检仪，随时监测作业地点瓦斯浓度变化情况。

5、所有作业人员必须持证上岗，严格执行各项规章制度，严禁违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。

6、设备回收工作必须指定专人负责，统一指挥，合理组织。

7、各岗位人员作业之前，必须熟悉环境，对作业地点的环境仔细检查，进行敲帮问顶，在回收过程中，必须坚持“先支后回”的原则，要始终保持退路畅通，发现隐患要及时报告并处理，确认无危险后再进行作业。

8、作业过程中，通风科必须加强通风系统管理。

作业现场要保证足够的风量，当班负责人及电工、瓦检员等特殊工种人员必须佩带便携式甲烷检测仪随时检查瓦斯浓度，同时瓦检员也应加强现场瓦斯检查，在作业过程中若瓦斯浓度达到0.8％及以上或出现瓦斯涌出异常时，应立即停止作业，切断电源，撤出人员至安全地点并向调度值班领导汇报处理。

9、在支架回撤过程中，通风断面逐步减小，应加强支架后尾梁处的瓦斯浓度检查，必要时，应启动备用局部通风机，保证通风符合要求。

10、增强防火意识，严禁明火作业，在机电设备处及可能发生着火的地点必须按规定配备消防器材。

接拆电源必须由机电工按章操作，严格执行停送电作业制度及机电工操作规程，确保各种保护装置完好，杜绝电气设备失爆。

11、人员抬、扛物件时口号、用力需一致、同肩同步、注意前方有无障碍物，放置物件时，必须观察好周边环境和放置地点情况后稳放，防止物件弹跳伤人。

人人做到自保、互保、联保。

12、每班所用工具及装置必须经安监员、班组长检查合格后方可使用。

13、用来支护的单体柱必须升紧，做好防倒措施，遇有漏液柱要及时更换，操作单体柱要两人以上配合作业，严禁单人操作，泵站司机要保证乳化液浓度在3％—5％之间。

（二）拖移、调整、撤出支架等设备的安全措施

1、调整、拖移设备工作要有专人指挥，凡参加回撤设备的作业人员都必须熟悉施工方法及有关规定，必须树立“安全第一”的思想，加强自保、互保、联保意识。

2、回撤支架时，回收前及拖运过程中，必须先清理好现场及路线上影响作业的杂物。

调、拖设备地点周围或路线上的单体柱要防倒可靠，翻倒的单体柱要及时支设好。

拉架时，导向轮的固定和与支架的连接以及绳头必须使用40T大链，接链环螺丝紧固。

拉架前，要将支架管路接头保护好，防止污染。

3、调、拖过程中，要防止支架跑偏或钻底。

人员要分工协作，必须指定专人看管信号，绞车司机要听清信号，并且停车迅速，拉不动要立即停车查找原因，不能死拉硬拽。

所使用的绞车要经常检查电机底座螺丝、压戗柱等安全设施，保证设备完好。

在工作面拖运支架以及在进风巷拖运其他设备部件时，拖运区段不得有人，观察人员应在掩护架下，且必须在导向轮的外侧，其他作业人员在距撤出支架地点3—5架后，发现拖运过程中挂、卡、钻底现象要及时打信号停车处理。

4、调、拖物件过程中，导向轮吊挂位置要合理（由当班安全负责人认可），牢固可靠，不会引起周围部件的损坏，导向轮、绳道周围严禁站人。

使用绞车拖运重物或调架时，绞车绳的方向应与绞车固定方向一致，且绞车位置合理，以免因方向不一致损坏绞车设备。

5、操作支架时，要通知周围人员撤出影响区域，操作完毕后手把要打到零位上。

严禁随意拆除和调整支架上的安全阀。

升降所撤支架时要实行本架操作，被升降支架周围不得有人停留。

拆接液压管时，要先关闭截止阀，并进行压力释放，U型卡要插好，更换胶管及阀组液压件时，只准在“无压”状态下进行，不准将高压管口朝向人，要用正确的方法卸载：

先关闭截止阀,然后利用其他阀放液。

用手感触管路系统是否还有压力，确认管路无压力后，方可拆开管路，最后要加好密封保证不漏液、滴液。

6、需要用单体柱顶设备时，要在单体柱两头用木块垫好，以防发生侧滑。

并由专人观察单体柱的动向，缓慢供液，人员要避开单体柱意外倾倒所波及的范围。

严禁使用不完好的单体柱。

7、撤架时，撤架人员必须由熟悉撤架工艺、有撤架经验的人员担任指挥，各岗位人员要听清信号，服从指挥，并指定有经验的人员负责观山，看护滑轮。

所有作业人员要选择在有安全退路的地方作业。

每撤出一架都要及时支护撤出支架空间三角区，遇有顶网破烂或顶板压力较大时，要采用套棚或打密集点柱支护的方式加强支护，控制顶板。

8、装车时，要将支架捆绑好，各管路不得超出支架外，要将支架降到最低位，各油缸千斤要缩到位，要将支架上的各种管路保护好，防止污泥、污水进入管路。

装好架后，拖运支架过程中人员应处于安全地点。

9、掩护支架采用本架操作，操作人员必须在架内进行操作，严禁身体各部位探出架外。

采用单体柱倒压链条拉移掩护架时，先拉靠落山侧的支架，后拉靠工作面煤壁侧的支架，并在架前1.5米处打一液压柱（角度合理），防止支架射箭。

拉移过程中必须有防止链条断裂射箭伤人的措施，宜采用胶带对链环进行掩护。

（三）设备装卸车、起吊安全技术措施

1、装车前，必须有专人对所有车辆进行检查，不完好的，四轮转动不灵活的车辆不得使用。

撤除带式输送机、破碎机、转载机、工作面刮板运输机、采煤机等设备时，要责专人负责按撤除顺序将设备及其附件编号，严格按编号顺序装车运输。

2、装车人员要掌握好设备车辆的平衡情况，设备中心要在车辆中间且保持平稳，紧固设施要上齐全，专人检查，确认无误后，方准运输。

3、大件设备用平板车装运时，装车固定按下列要求执行。

液压支架用专用成套稳固装置（液压支架装车使用的U型卡、锚链、螺丝等必须符合要求，紧固可靠）。

单件设备3吨以上（含3吨）的大件设备可使用直径不小于12.5mm的钢丝绳或完好的40T刮板输送机的锚链完成。

4、运输线路上所有调度绞车的压柱、戗柱必须可靠。

地锚牢固、闸皮、挡绳板、钢丝绳等符合完好标准要求。

5、起吊钢丝绳的直径满足起吊物件重量及安全系数要求。

6、工作面溜槽以2节为一个单位整体装车时，可以用完好的Φ15.5mm的钢丝绳（不得少于2股）或40T锚链固定。

7、设备与车辆，设备与刹车绳，设备和锚链接触的光滑面和棱角处要加垫板料、背板、废皮带等材料，以防设备滑动或割断绳扣。

装车时设备的精密、易损部位及设备上外露的管路、管接头、电缆、电缆接头、喇叭嘴、轴头、电机风扇罩等在运输过程中可能损坏的零部件要单独装运并有专人负责保管，不得丢失或损坏。

各种外露的管接头和电缆接头要在运输前进行的密封、保护，防止灰尘或水分进入。

8、装卸车时所使用的钢丝绳、倒链、导向滑轮、锚链、马蹄等使用前必须有专人检查，承载能力要符合要求，严禁超负荷作业。

9、超长设备装车要加垫道木，保证车辆穿销的活动量。

10、细长设备装车后可用双股8#铁丝捆绑牢固。

11、矿车装运设备不得高出矿车上边沿200mm，超出部分为散件时，要用铁丝将其与车内其他物件捆绑牢固。

12、起吊设备时，起吊物下和起吊架倾倒可能波及的范围内，禁止一切人员站立或行走。

13、设备起吊要根据起吊重量选用合适、完好的起吊工具，起吊时要有人专人指挥，专人在安全地点观察起吊梁（起吊环）以及起吊工具、被起吊设备的运行情况。

14、起吊工具必须有专人检查，不完好不得使用。

15、井下起吊设备要特别注意安全，起吊工具要挂在完好可靠的起吊梁（起吊环）下进行起吊。

打锚杆起吊设备时，所打锚杆要经当班安全负责人确认合格，方可使用。

起吊前首先要观察起吊点前后10m内的顶帮支护情况，且必须使用专用的起吊环；工作面起吊设备时，要观察起吊点前后10m内顶板情况。

3吨以上的设备起吊时，必须使用锚索锁具起吊。

16、严禁使用小链钩、马蹄等代替导向轮使用，严禁绞车绳直接绕过棚梁、棚腿或其它设备作导向向前拖拉、起吊工作。

17、用绞车拖拉设备时，要注意以下几点：

（1）将沿线障碍物清理干净。

（2）处理卡拌、倾斜等现象时，必须停车进行（人员接近设备，观察处理隐患时，钢丝绳必须处于松弛状态），严禁边拖拉设备，边调整设备方向。

（4）严禁拐弯强行拖拉设备。

（5）拖拉过程中绳道内严禁有人。

（6）绞车司机拖移设备时，发现绞车负荷突然增大时必须立即停车检查，严禁强拉硬拽。

（7）绞车钢丝绳要挂在设备可靠且无法脱落的部位上，并把挂绳头处封好。

（8）严禁拖拉设备的易断裂部位。

（9）允许在无轨道的地方拖拉，严禁在有轨道的地方拖拉。

18、设备起吊不宜过高，能进、退出车辆为宜。

19、多台吊链同时起吊设备时，吊链吃力要均匀，起吊速度要一致。

20、设备起吊后，严禁人员身体任何一部分伸入起吊物下。

21、无专用起吊环的设备，起吊工具要挂在设备结实可靠不易脱落的部位上，否则严禁起吊，严禁挂在设备的配合部位起吊。

22、人工抬、装、卸设备时，要提前清理好行走路线，工作期间，工作人员要配合默契，口号一致，动作协调一致。

23、物体只要处于起吊状态，必须专人看护，以免伤害不知情人员。

24、暂时不用的重物，必须放在不影响人员行走、工作及设备运行的底板上，且没有自动滚落，倾倒的可能。

25、用倒链起吊设备，要注意以下几点：

（1）挂钩、链条、转轴及制动器应良好，传动应灵活，吊挂应牢靠。

（2）操作时应先缓慢升起，等链条张紧后要专人检查确认可靠后方可继续起吊。

（3）倾斜方向使用时，拉链方向应与链轮方向一致，防止掉链。

26、工作面出架期间要有专人负责管理和维护顶板，回柱时要有专人回柱、专人接柱，注意观察顶帮，并要先找好退路。

27、在压力较大的地点起吊装车时，一定要加强顶板支护，及时增设点柱戗柱，待安全员确认无误后方可作业。

28、在煤帮处工作时要有专人检查顶板、煤壁支柱，同时闭锁溜子开关，摘开截割部离合器，并设专人看管。

29、用绞车在拉移设备时，必须专人手持电铃信号按钮，专人在设备后侧面5米以外观察，发现卡拌及时打信号停车处理，严禁强行硬拉，设备调向、处理绊绳必须停车进行，严禁边开车边调整方向，绞车绳道内严禁有人。

（四）回大顶的安全措施

1、工作面剩余机头3#架和2#、1#排头架和99#、98#掩护架时要提前准备好充足的道木、木楔、单体柱和板梁、背板、“π”型钢梁、钢轨等材料。

2、回大顶过程中，要有跟班矿长和采煤队队长在现场指挥。

3、回大顶前要加强十字贯口前后左右各处的支护，确保控顶有效。

回大顶作业要连续进行，及时收顶，防止时间延长导致顶板压力增大。

4、先回收3#中间架和2#、1#排头架，再依次撤出98#、99#掩护架，每回撤一架，要及时打好木垛，及时采用单体柱、板梁、“π”型钢梁垂直于工作面方向控制顶板，并在靠落山侧打一排密柱切顶，切顶柱柱距300mm，并用戗梁顶实，要求一梁三戗。

5、撤出98#、99#两架掩护支架后方可拆除4米钢梁，在2#、1#架前用4米木梁架设抬棚进行支护，为2#、1#架撤出做好准备，抬棚间距1m，顶板破碎时梁距缩小为0.6m。

6、撤出98#、99#掩护架至4米木梁抬棚区域后，方可依次拉出3#中间架和2#、1#排头架。

回撤过程中要及时在架尾最后一排4m木梁下加打液压柱，形成切顶线，要求一梁三戗，柱距300mm。

7、严格按照先支后回的顺序，依次放顶回撤液压支柱。

（五）设备全部撤出后，通风科要及时安排人员，对工作面进行密闭。

密闭墙位置、厚度、材料必须符合相关标准要求。

未尽事宜，严格按照《煤矿安全规程》执行。

大桥煤业

二〇一四年三月二十一日