土基回弹模量压实度等试验测试方法.docx
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土基回弹模量压实度等试验测试方法
中城建江苏工程检测有限公司JTGE60-2008
公路路基路面现场测试指导书
批准人：
状态：
持有人：
分发号：
地址：
江苏省盐城市通榆南路190号
T0911-2008挖坑灌砂法测定压实度试验方法
1、目的和适用范围
1．1本方法适用于在现场测定基层（或底基层）、砂石路面及路基土的各种材料压实层的密度和压实度检测。
但不适用于填石路堤等有大孔隙的材料压实层的压实度检测。
1．2用挖坑灌砂法没定密度和压实度时，应符合下列规定：
（1）当集料的最大粒径小于13.2mm，测定层的厚度不超过150mm时,宜采用Ф100mm的小型灌砂筒测试。
（2）当集料的最大粒径大于13.2mm，但不大于32.5mm,测定层的厚度不超过200mm时,宜采用Ф150mm的大型灌砂筒测试。
2、仪具与材料技术要求
本方法需要下列仪具与材料：
（1）灌砂筒有大小两种，为一金属圆筒（可用镀锌铁皮制作）有大小两种，上部储砂筒小筒容积为2120cm3，大筒容积为4600cm3，筒底中心有一个圆孔。
下部装一倒置的圆锥形漏斗，漏斗上端开口，直径与储砂筒的圆孔相同，漏斗焊接在一块铁板上，铁板中心有一圆孔与漏头上开口相接。
自储砂筒筒底与漏斗顶端铁板之间设有开关。
开关为一薄铁板，一端与筒底及漏斗铁板铰接在一起，另一端伸出筒身外，开关铁板上也有一个相同直径的圆孔。
（2）金属标定罐用薄铁板作金属罐，用于小罐砂筒的内径为100mm，高150mm，用于大灌砂筒的直径为150mm，高200mm，上端周围
均有一罐缘。
用薄铁板制作的金属方盘，盘中心有一圆孔。
（4）玻璃板
边长约500mm~600mm的方形板
（5）试样盘
小筒挖出的试样可用饭盒存放、大筒挖出的试样可用300mm×500mm×40mm的搪瓷盘存放
（6）天平或台秤
称量10-15kg，数量不大于1g，用于含水量测定的天平精度，对细粒土、中粒土、粗粒土宜分别为0.01g、0.1g、1.0g。
（7）水量测定器具
如铝盒、烘箱等。
（8）量砂
粒径0.30-0.60mm清洁干燥的均匀砂，约20-40kg，使用前须洗净烘干，并放置足够的时间，使其与空气的湿度达到平衡。
（9）盛砂的容器：
塑料桶等。
（10）其它：
凿子、改锥、铁锤、长把勺、长把小簸箕、毛刷等。
3、方法与步骤
3.1按现行试验方法对检测对象试样用同样材料进行击实试验，得到最大干密度及最佳含水率。
3.2按第1.2的规定选用适宜的灌砂筒.
3.3首先标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量.
标定灌砂筒下部圆锥体内砂的质量，步骤如下：
（1）在灌砂筒筒口高度上，向灌砂筒内装砂至筒顶的距离不超过15mm左右为止。
称取筒内砂的质量m1，准确至1g，以后每次标定及试验都应该维持与高度装砂质量不变。
（2）将开关打开，使灌砂筒筒底的流砂孔、圆锥形漏斗上端开口圆孔及开关铁板中心的圆孔上下对准，让砂自由流出，并使流出砂的体积与工地
所挖试坑内的体积相当（或等于标定罐的容积），然后关上开关，此步骤不能省略，它是为使量砂处于测量时的状态，以准确地得到量砂的体积。
（3）不晃动灌砂筒的砂，轻轻地将灌砂筒移至玻璃板上，将开关打开，让砂流出，直到筒内砂不再下流时，将开关关上，并细心地取走灌砂筒。
（4）收集并称量留在玻璃板上的砂或称量筒内的砂，准确至1g，玻璃板上的砂就是填满筒下圆锥体的砂（m2）。
（5）重复上述测量三次，取其平均值。
3.4标定量砂的松方密度ρs（g/cm3）.
（1）用水确定标定罐的容积v，准确至1mL。
（2）在灌砂筒中装入质量为m1的砂，并将灌砂筒放在标定罐上，将开关打开，让砂流出。
在整个流砂过程中，不要碰动灌砂筒，直到灌砂筒内的砂不再下流时，将开关关闭，取下灌砂筒，称取筒内剩余砂的质量（m3），准确至1g。
（3）按下式计算填满标定罐所需砂的质量Ma（g）：
Ma=M1-M2-M3
式中:
Ma—标定罐中砂的质量（g）
M1—灌砂筒装入标定罐砂的总质量（g）
M2—灌砂筒下部圆锥体内砂的质量（g）
M3—灌砂筒装入标定罐后，筒内剩余砂的质量（g）。
（4）重复上述测量三次，取其平均值。
（5）按下式计算量砂的单位质量ρ（g/cm3）
ρs=Ma/V
其中：
ρs---量砂的单位质量（g/cm3）
V----标定罐的体积（cm3）
3.5试验步骤
（1）在试验地点，选取一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面积。
（2）将基板放在平坦表面上。
当表面的粗糙度较大睦，则将盛有量砂（m5）的灌砂筒放在基板中间的圆孔上。
将灌砂筒的开关打开，让砂流入基板的中孔内，直到储砂筒内的砂不再下流时关闭开关。
取下灌砂筒，并称量筒内砂的质量m6，准确至1g.
（3）取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。
（4）将基板放回清扫干净的表面上（尽量放在原处），沿基板中孔凿洞（洞的直径与灌砂筒一致）。
在凿洞的过程中，应注意不使凿出的材料丢失，并随时将凿松的材料取出装入塑料袋中，不使水分蒸发，也可放在大试样盒中。
试洞的深度应等于测定层厚度，但不得有下层材料混入，最后将洞内的全部凿松材料取出。
对土基层或基层，为防止试样盘内材料的水分蒸发，可分几次称取材料的质量，全部取出的总质量为mw,准确到达1g。
（5）从挖出的全部材料中取有代表性的样品，放在铝盒或洁净的搪瓷盘中，测定其含水率（w,以℅计）。
样品的数量如下：
用小灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于100g，对于各种中粒土，不少于500g。
用大灌砂筒测定时，对于细粒土，不少于200g，对于各种中粒土，不少于是1000g，对于粗粒土或水泥、石灰，粉煤灰等无机结合稳定土，不少于2000g，称其质量md。
（6）将基板放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间，使灌砂筒的下口对准基板的中孔和试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内，在此期间，应注意勿碰动灌砂筒，直到灌砂筒内的砂不再下流时，关闭开关，仔细取走灌砂筒，并称量筒内剩余砂的质量m4，准确到达1g。
（7）如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大，也可省去
（2）和（3）的操作。
在试洞挖好后，将灌砂筒的下口对准放在试坑上，中间不需要放基板。
打开筒的开关，让砂流入试坑内。
在此期间，应注意勿碰动灌砂筒，并称量剩余砂的质量（m’4），准确至1g。
（8）仔细取出试筒内的量砂，以备下次试验时再用。
若量砂的湿度巳发生变化或量砂中混有杂质，则应该重新烘干、过筛，并放置一段时间，使其与空气的湿度达到平衡后再用。
4计算
4．1计算填满试坑所用的砂的质量mb（g）:
灌砂时，试坑上放基板时:
mb=m1－m4－（m5－m6）
灌砂时，试坑上不放基板时，
mb=m1－m’4－m2
4.2按下式计算试坑材料的湿密度（湿容重）ρW（g/cm3）：
ρW=mW/mb×ρs
4.3按下式计算试坑材料的干密度pd（g/cm3）：
ρd＝ρw/（1+0.01ω）
4.4当以水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土的场合，可按下式计算干密度ρd（g/cm3）
ρd=md/mb×ρs
4.5按下式计算施工压实度（K）
K=ρd/ρc×100
式中：
K—测试地点的施工压实度（%）
ρd-试样的干密度
ρc-由击实试验得到的试样的最大干密度
5报告
各种材料的干密度均应准确至0.01g/cm3。
手工铺砂法
1．目的与适用范围
本方法适用于测定沥青路面及水泥混凝土路面表面构造深度，用以评定路面表面的宏观构造。
2．仪具与材料
（1）人工铺砂仪：
由圆筒、推平板组成。
①量砂筒：
一端是封闭的，容积为（25土0.15）ml，可通过称量砂
筒中水的质量以确定其容积V,并调整其高度,使其容积符合要求。
带一专门的刮尺将筒口量砂刮平。
②推平板：
推平板应为木制或铝制，直径50mm,底面粘一层厚1．5mm的橡胶片，上面有一圆柱把手。
③刮平尺：
可用30cm钢尺代替。
（2）量砂：
足够数量的干燥洁净的匀质砂，粒径为0.15～0.3mm。
（3）量尺；钢板尺、钢卷尺，或采用将直径换算成构造深度作为刻度单位的专用的构造深度尺。
（4）其他：
装砂容器（小铲）、扫帚或毛刷、挡风板等。
3．方法与步骤
（1）准备工作
①量砂准备：
取洁净的细砂晾干、过筛，取0.15～0.3mm的砂置适当的容器中备用。
量砂只能在路面上使用一次，不宜重复使用。
回收砂必须经干燥、过筛处理后方可使用。
②对测试路段按随机取样选点的方法，决定测点所在横断面位置。
测点应选在行车道的轮迹带上，距路面边缘不应小于1m。
（2）试验步骤
①用扫帚或毛刷子将测点附近的路面清扫干净；面积不小于30cm×30cm。
②用小铲装砂沿筒向圆筒中注满砂，手提圆筒上方，在硬质路面上轻轻地叩打3次，使砂密实，补足砂面用钢尺一次刮平。
不可直接用量砂筒装砂，以免影响量砂密度的均匀性。
③将砂倒在路面上，用底面粘有橡胶片的推平板，由里向外重复做摊铺运动，稍稍用力将砂细心地尽可能地向外摊开；使砂填人凹凸不平的路表面的空隙中，尽可能将砂摊成圆形，并不得在表面上留有浮动余砂。
注意摊镭时不可用力过大或向外推挤。
④用钢板尺测量所构成圆的两个垂直方向的直径，取其平均值，准确至5mm。
⑤按以上方法，同一处平行测定不少于3次，3个测点均位于轮迹带上，测点间距3～5m。
该处的测定位置以中间测点的位置表示。
4.计算
（1）计算路面表面构造深度测定结果。
（2）每一处均取3次路面构造深度的测定结果的平均值作为试验结果，精确至0.1mm。
（3）计算每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。
5．报告
（1）列表逐点报告路面构造深度的测定值及3次测定的平均值，当平均值小于0.2mm时，试验结果以＜0.2mm表示。
（2）每一个评定区间路面构造深度的平均值、标准差、变异系数。
环刀法测定压实度
一、目的和适用范围
1、1 本方法规定在公路工程现场用环刀法测定土基及路面材料的密度及压实度。
1.2本方法适用于测定细粒土及无机结合料稳定细粒土的密度。
但对无机结合料稳定细粒土，其龄期不宜超过2d，且宜用于施工过程中的压实度检验。
二、仪具与材料本试验需要下列仪具与材料：
1、人工取土器：
包括环刀、环盖、定向筒和击实锤系统（导杆、落锤、手柄）。
2、天平：
感量0.1g（用于取芯头内径小于70mm样品的称量），或1.0g（用于取芯头内径100mm样品的称量）。
3、其它：
镐、小铁锹、修土刀、毛刷、直尺、钢丝锯、凡士林、木板及测定含水量设备等。
三、方法与步骤1、按有关试验方法对检测试样用同种材料进行击实试验，得到最大干密度及最佳含水量。
2、用人工取土器测定砂性土或砂层密度时的步骤：
（1）擦净环刀，称取环刀质量m2，准确至0.1g.
（2）在试验地点，将面积约30cm×30cm的地面清扫干净，并将压实层铲表面浮动及不平整的部分，达一定深度，使环刀打下后，能达到要求的取土深度，但不得将下层扰动。
（3）将定向筒齿钉固定于铲平的地面上，顺次将环刀、环盖放入定向筒内与地面垂直。
（4）将导杆保持垂直状态，用取土器落锤将环刀打入压实层中，至环盖顶面与定向筒上口齐平为止。
（5）去掉击实锤和定向筒，用镐将环刀试样挖出。
（6）轻轻取下环盖，用修土刀自边至中削去环刀两端余土，用直尺检测直至修平为止。
（7）擦净环刀壁，用天平称取出环刀及试样合计质量M1，准确至0.1g.
（8）自环刀中取出试样，取具有代表性的试样，测定其含水量（w）。
3、本试验须进行两次平行测定，其平行差值不得大于0.03g/cm3求其算术平均值。
四、计算
按式（4--10）计算试验的含水量。
式中：
w—含水率（%），计算至0.1
m—湿土质量（g）
ms—干土质量（g）
按式（4—11）、（4—12）计算试样的湿度及干密度：
（4—11）
（4—12）
式中：
ρw——试样的湿密度（g/cm3）；
ρd——试样的干密度（g/cm3）；
m1——环刀与试样合计质量（g）；
m2——环刀质量（g）；
V——环刀体积（cm3）
w——试样的含水量（%）。
按式（4—13）计算施工压实度：
（4—13）
式中：
K——测试地点的施工压实度（%）：
ρd——试样的干密度（g/cm3）；
dmax——由击实试验得到的试样的最大干密度（g/cm3）。
五、报告
试验应报告土的鉴别分类、土的含水量、湿密度、干密度、最大干密度、压实度等。
T0971—2008沥青路面渗水系数测试方法
1目的与适用范围
本方法适用于在路面现场测定沥青路面的渗水系数。
2仪具与材料技术要求
本方法需要下列仪具与材料：
⑴路面渗水仪。
⑵水筒及大漏斗。
⑶秒表。
⑷密封材料：
防水腻子、油灰或橡皮泥。
⑸其他：
水、粉笔、塑料圈、刮刀、扫帚等。
3方法与步骤
3.1准备工作
⑴在测试路段的行车道路面上，按本规程的随机取样方法选择测试位置，每一个检测路段应测定5个测点，并用粉笔画上测试标记。
⑵试验前，首先用扫帚清扫表面，并用刷子将路面表面的杂物刷去。
杂物的存在一方面会影响水的渗入；另一方面也会影响渗水仪和路面或者试件的密封效果。
3.2测试步骤
⑴将塑料圈置于试件中央或者路面表面的测点上，用粉笔分别沿塑料圈的内侧和外侧画上圈，在外环和内环之间的部分就是需要用密封材料进行密封的区域。
⑵用密封材料对环状密封区域进行密封处理，注意不要使密封材料进入内圈。
如果密封材料不小心进入内圈，必须用刮刀将其刮走。
然后再将搓成拇指粗细的条状密封材料摞在环状密封区域的中央，并且摞成一圈。
⑶将渗水仪放在试件或者路面表面的测点上，注意使渗水仪的中心尽量和圆环中心重合，然后略微使劲将渗水仪压在条状密封材料表面，再将配重加上，以防压力水从底座与路面间流出。
⑷将开关关闭，向量筒中注满水，然后打开开关，使量筒中的水下流排出渗水仪底部内的空气，当量筒中水面下降速度变慢时用双手轻压渗水仪使渗水仪底部的气泡全部排出。
关闭开关，并再次向量筒中注满水。
⑸将开关打开，待水面下降至l00mL刻度时，立即开动秒表开始计时，每间隔60s，读记仪器管的刻度一次，至水面下降500mL时为止。
测试过程中，如水从底座与密封材料间渗出，说明底座与路面密封不好，应移至附近干燥路面处重新操作。
如水面下降速度较慢，则测定3min的渗水量即可停止；如果水面下降速度较快，在不到3min的时间内到达了500mL刻度线，则记录到达了500mL刻度线时的时间；若水面下降至一定程度后基本保持不动，说明基本不透水或根本不透水，在报告中注明。
⑹按以上步骤在同一个检测路段选择5个测点测定渗水系数，取其平均值作为检测结果。
4计算
计算时以水面从100mL下降到500mL所需的时间为标准，若渗水时间过长，也可以采用3min通过的水量计算。
（T0971）
式中：
——路面渗水系数（mL/min）；
——第一次计时时的水量（mL），通常为100mL；
——第二次计时时的水量（mL），通常为500mL；
——第一次计时的时间（s）；
——第二次计时的时间（s）。
5报告
现场检测，每一个检测路段应测定5个测点，计算其平均值作为检测结果。
若路面不透水，在报告中注明渗水系数为0。
T0964—2008摆式仪测定路面摩擦系数试验方法
1目的与适用范围
本方法适用于以摆式摩擦系数测定仪（摆式仪）测定沥青路面、标线或其他材料试件的抗滑值，用以评定路面或路面材料试件在潮湿状态下的抗滑能力。
2仪具与材料技术要求
本方法需要下列仪具与材料：
⑴摆式仪：
摆及摆的连接部分总质量为1500g±30g，摆动中心至摆的重心距离为410mm±5mm，测定时摆在路面上滑动长度为126mm±lmm，摆上橡胶片端部距摆动中心的距离为510mm，橡胶片对路面的正向静压力为22.2N±0.5N。
⑵橡胶片：
当用于测定路面抗滑值时，其尺寸为6.35mm×25.4mm×76.2mm。
橡胶质量应符合表T0964-1的要求。
当橡胶片使用后，端部在长度方向上磨损超过1.6mm或边缘在宽度方向上磨耗超过3.2mm，或有油类污染时，即应更换新橡胶片。
新橡胶片应先在干燥路面上测试10次后再用于测试。
橡胶片的有效使用期从出厂日期起算为12个月。
⑶滑动长度量尺：
长126mm。
⑷喷水壶。
⑸硬毛刷。
⑹路面温度计：
分度不大于l℃。
⑺其他：
扫帚、记录表格等。
橡胶物理性质技术要求
性质指标
温度（℃）
0
10
20
30
40
弹性（%）
43~49
58~65
66~73
71~77
74~79
硬度（IR）
55±5
3方法与步骤
3.1准备工作
⑴检查摆式仪的调零灵敏情况，并定期进行仪器的标定。
⑵按本规程附录A的方法，进行测试路段的取样选定。
在横断面上测点应选在行车道轮迹处，且距路面边缘不小于1m。
3.2测试步骤
⑴清洁路面：
用扫帚或其他工具将测点处的路面打扫干净。
⑵仪器调平。
①将仪器置于路面测点上，并使摆的摆动方向与行车方向一致。
②转动底座上的调平螺栓，使水准泡居中。
⑶调零。
①放松紧固把手，转动升降把手，使摆升高并能自由摆动，然后旋紧紧固把手。
②将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。
③按下释放开关，使摆向左带动指针摆动。
当摆达到最高位置后下落时，用手将摆杆接住，此时指针应指零。
④若不指零时，可稍旋紧或旋松摆的调节螺母。
⑤重复上述4个步骤，直至指针指零。
调零允许误差为±1。
⑷校核滑动长度。
①让摆处于自然下垂状态，松开固定把手，转动升降把手，使摆下降。
与此同时，提起举升柄使摆向左侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，紧靠橡胶片摆放滑动长度量尺，使量尺左端对准橡胶片下缘；再提起举升柄使摆向右侧移动，然后放下举升柄使橡胶片下缘轻轻触地，检查橡胶片下缘应与滑动长度量尺的右端齐平。
②若齐平，则说明橡胶片两次触地的距离（滑动长度）符合126mm的规定。
校核滑动长度时，应以橡胶片长边刚刚接触路面为准，不可借摆的力量向前滑动，以免标定的滑动长度与实际不符。
③若不齐平，升高或降低摆或仪器底座的高度。
微调时用旋转仪器底座上的调平螺丝调整仪器底座的高度的方法比较方便，但需注意保持水准泡居中。
④重复上述动作，直至滑动长度符合126mm的规定。
⑸将摆固定在右侧悬臂上，使摆处于水平释放位置，并把指针拨至右端与摆杆平行处。
⑹用喷水壶浇洒测点，使路面处于湿润状态。
⑺按下右侧悬臂上的释放开关，使摆在路面滑过。
当摆杆回落时，用手接住，读数但不记录。
然后使摆杆和指针重新置于水平释放位置。
⑻重复⑹和⑺的操作5次，并读记每次测定的摆值。
单点测定的5个值中最大值与最小值的差值不得大于3。
如差值大于3时，应检查产生的原因，并再次重复上述各项操作，至符合规定为止。
取5次测定的平均值作为单点的路面抗滑值（即摆值
），取整数。
⑼在测点位置用温度计测记潮湿路表温度，准确至1℃。
⑽每个测点由3个单点组成，即需按以上方法在同一测点处平行测定3次，以3次测定结果的平均值作为该测点的代表值（精确到1）。
3个单点均应位于轮迹带上，单点间距离为3~5m。
该测点的位置以中间单点的位置表示。
4抗滑值的温度修正
当路面温度为
（℃）时，测得的摆值为
必须按式（T0964-1）换算成标准温度20℃的摆值
。
（T0964-1）
式中：
——换算成标准温度20℃时的摆值；
——路面温度
时测得的摆值；
——温度修正值按表T0964-2采用。
表T0964-2温度修正值
温度（℃）
0
5
10
15
20
25
30
35
40
温度修正值
-6
-4
-3
-1
0
+2
+3
+5
+7
5报告
报告应包含如下内容：
⑴路面单点测定值
经温度修正后的
、现场温度、3次的平均值。
⑵评定路段路面抗滑值的平均值、标准差、变异系数。
T0931-2008三米直尺测定平整度试验方法
1目的与适用范围
1.1 本方法规定用三米直尺测定路面的平整度。
定义三米直尺基准面距离路表面的最大间隙表示路基面的平整度，以mm计。
1.2 本方法适用于测定压实度成型的路面各层表面的平整度，以评定路面的施工质量，也可用于路基表面成型后的施工平整度检测。
2 仪具与材料技术要求
本方法需要下列仪具与材料：
（1）三米直尺：
测量基准面长度为3m长，基准面应平直，用硬木或铝合金铜等材料制成。
（2）最大间隙测量器具：
① 楔形塞尺：
硬木或金属制的三角形塞尺，有手柄。
塞尺的长度与高度之比不小于10，宽度不大于15mm，边部有高度标记，刻度读数分辨率小于或等于0.2mm。
② 深度尺：
金属制的深度测量尺，有手柄。
深度尺测量杆端头不小于10mm，刻度读数分辨率小于或等于0.2mm。
（3）其他：
皮尺或钢尺、粉笔等。
3 方法与步骤
3.1准备工作
（1）按有关规范规定选择测试路段
（2）测试路段的测试地点选择：
当为沥青路面施工过程中的质量检测时，测试地点应选择在接缝处，以单杆测定评定：
除高速公路以外，可用于其他等级公路路基路面工程质量检查验收或进行路况评定，每200m测2处，每处连续测量10尺，除特殊需要者外，应以行车道一侧车轮迹（距车道线0.8～1.0m）作为连续测定的标准位置。
对旧路已形成车辙的路面，应取车辙中间位置为测定位置，用粉笔在路面上做好标记。
（3）清扫路面测定位置处的污物。
3.2测试步骤
（1）施工过程中测试时，按根据需要确定的方向，将三米直尺摆在测试地点的路面上。
（2）目测三米直尺底面与路面之间的间隙情况，确定最大间隙的位置。
（3）用有高度标线的塞尺塞进间隙处，量测其最大间隙的高度（mm）；或者用深度尺在最大间隙位置量测直尺上顶面距地面的深度，该深度减去尺高即为测试点的最大间隙的高度，准确至0.2mm。
4 计算
单杆检测路面的平整度计算，以三米直尺与路面的最大间隙为测定结果。
连续测定10尺时，判断每个测定值是否合格，根据要求，计算合格百分率，并计算10个最大间隙的平均值。
5报告
单杆检测的结果应随时记录测试位置及检测结果。
连续测定10尺时尺时，应报告平均值、不合格尺数，合格率。
T0951－T0951－2008用贝克曼梁测定路基路面回弹弯沉的试验方法
1.目的和适用范围
1.1本方法适用于测定各类路基路面的回弹弯沉以评定其整体承载能力，供路面结构设计使用。
1.2沥青路面的弯沉检测以沥青层平均温度20℃时为准，当路面平均温度
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