铭城DK1施工电梯安拆方案.docx
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铭城DK1施工电梯安拆方案
铭城DK-1施工升降机
编制：
审核：
审批：
日期：
施工升降机安拆方案
施工方案审批表
工程名称
工程地址
施工单位
监理单位
安拆单位
设备出租单位
设备名称
安装单位意见：
签字：
年月日
施工单位意见：
签字：
年月日
施工方案审核表
工程名称
施工单位
监理单位
设备名称
安装单位
资质等级
资质等级码
方案编制人
方案审核人
方案审批人
联系人
电话
安装明细表
项目名称
施工单位
监理单位
设备名称
设备编号
设备型号
SC200/200型
产权备案号
设备生产单位
生产许可证号
出厂日期
出厂编号
设备产权单位
某公司建筑机械租赁有限公司
超过8年检测单位
未超过
安装单位
某公司建筑机械租赁有限公司
资质证书等级
三级
安全生产许可证
安装负责人
联系电话
安装日期
技术负责人
证号
首次安装高度
m
总高度
m
第一章编制依据
1.国家有关安全生产法律法规。
2.特种设备安全监察条例（国务院第549号令）。
3.建设工程安全生产管理条例（国务院第393号令）。
4.建筑机械使用安全技术规程—JGJ33-2012。
5.建筑机械安全检查标准—JGJ59-2011。
6.施工升降机技术条件标准GB10054-88。
7.施工升降机安全规程—GB10055-2007。
8.施工升降机实验方法—GBT10056-1996。
9.施工升降机使用说明书。
10.建筑施工图和结构施工图。
11.国家、陕西省以及西安市有关安全、文明施工规范和规定。
第二章工程概况
第一节基本情况
建设单位
陕西华富投资有限公司
设计单位
大地建筑事务所（国际）
监理单位
陕西建科建设监理有限公司
施工单位
四川省第十三建筑有限公司
工程名称
牟家村城中村改造项目（铭城）DK-1
工程地点
西安市大寨路西段
结构型式
剪力墙结构
建筑层数
地上18层、29层、33层，地下1层
建筑高度
99.5米
标准层层高
2.90米、3.30米
建筑面积
约146000平米
第二节施工升降机性能
型号
参数
双笼施工升降机
设备型号
SC200/200
升降机数量（台）
5
额定载重量（kg）
2×2000
额定安装载重量（kg）
2×1000
安装高度（m）
91.4/70.7
提升速度（m/min）
36
防坠安全器
SAJ30-1.2
吊笼尺寸（长×宽×高/mm）
3200×1500×2500
电机台数及功率（kW）
2×2×11
吊笼重量（含传动机构/kg）
2×2000
外笼重量（kg）
1480
主结构件用材的材质
Q345
标准节尺寸（mm）
650×650×1508
标准节重量（kg）/数量（节）
（主立管厚度δ）
T12/T13/T14
150（δ＝4.5）/70
T15/T16/T17
150（δ＝4.5）/53
附墙架间距（m）
3～10.5
附墙数量（套）
约12/9
允许最大悬臂高度（m）
9
附墙架类型
IIA型
附墙距离（m）
2900～3600
第三节运载能力分析
考虑同时施工2层砌体，4天内完成砌筑，运输高度取最大高度90m，升降机提升速度每分钟36m，升降机上下一次时间取8分钟，每个货笼每次运送砌体1.5m³，一小时运输量为10m³，每天砌体运输工作时间取8小时，则一台升降机一天运送砌体量为：
10×8×2=160m³，4天内共计可运输640m³，而2层实际砌体量最大为270×2=540m³，运载能力满足实际需要。
每栋楼配置一台施工电梯可以满足运输要求。
第三章施工组织
第一节项目部组织机构
序号
姓名
职务
分工
1
李勇
项目副经理
现场总指挥
2
毕庆勇
技术负责人
3
焦志俊刘利税
专职安全管理人员
4
肖晓伟
安装现场负责人
第二节安拆工作人员配置及职责
一、施工升降机安拆人员组织分工及岗位职责
姓名
岗位
岗位职责
毕庆勇
技术负责人
方案的审查及技术工作
杨朝志
现场总指挥
负责安装前的一切准备工作及现场安装总指挥
肖晓伟
安拆工等（见资质）
部署协调前后场工作，督促安拆人员履行各自职责，安全技术交底，负责安拆工作。
焦志俊
刘利锐
安全员
负责安拆质量控制和安全检测、安全监督、安全警戒
杨晓文
电工
负责电器安拆及其调试工作
施工升降机司机（待定）
负责设备操作，配合安拆作业
塔吊司机
负责机件吊装配合安拆作业
二、施工升降机安拆作业机具、工具、劳保用品配置表
名称
规格型号
数量
备注
载重汽车
5T
1
运转
安拆工具
活动扳手/梅花扳手
各1套
安全帽、安全带、手套
10套
第四章施工升降机选型
根据工程特点及现场的需要，选用SC200/200型双笼施工升降机（外用施工电梯），其技术参数见下表：
序号
项目
单位
参数
备注
1
额定载重量
Kg
2000/2000
2
额定提升速度
m/min
34
减速器速比16
3
最大提升高度
m
300
4
吊笼尺寸（长×度）
m×m
3.2×1.5
5
吊笼内部高度
m
2.6
6
启动电流
A
270
7
工作电流
A
70
8
电能耗量
KVA
13×3
9
电机功率
KW
11×3
JC=100%JC=25%
10
标准节质量
kg
185
11
整机重量
t
20
H=150m
12
安全器型号
SAJ4.0-1.2
第五章施工升降机定位
根据各栋楼的平面及立面布置以及施工现场平面布置情况，确定各栋楼施工升降机平面布置及定位如下表和附图所示。
楼
号
电梯型号
台数
基础置于
安装平面位置
车库
底板
车库
顶板
水平
方向
垂直
方向
距建筑物
1#
SC200/200
1
室外地面
见详图
见详图
3.6m
2#
SC200/200
1
顶板
见详图
见详图
3.6m
3#
SC200/200
1
底板
见详图
见详图
3.6m
4#
SC200/200
1
顶板
见详图
见详图
3.6m
5#
SC200/200
1
顶板
见详图
见详图
3.6m
说明
具体详见本方案施工升降机定位图
施工升降机每二至三层采用一道附着式支撑系统（不超过9m）升高超过屋面3m,屋面采用一道附着支撑系统。
施工升降机施工用电从配电室接入专用配电箱内专用。
具体详见基础定位图。
第六章施工升降机基础设计
施工升降机的基础根据本工程现场实际情况，一部分放置于地下室底板上，一部分安装于地下室顶板面。
顶板为330厚C40空腹板。
直接在顶板面上做6000mm×4500mm×300mm钢筋混凝土基础，配筋为直径12mm三级钢双层双向，间距200mm，混凝土强度等级为C30。
在基础中心6m×5m区域内对地下室顶板采用钢管进行回顶，钢管间距为500mm×500mm，步距为1.5m，主龙骨为钢管，次龙骨为木方间距300mm。
地下室顶板面基础布置平面图
1-1剖面图
第七章设备慨述
第一节导轨架
导轨架是升降机的运行轨道，由长度为1508mm的标准节通过高强度螺栓M24×230连接组成，螺栓预紧力不小于30kg.m。
标准节由无缝钢管、角钢、钢管等焊接而成，其上装有齿条，通过三个由六角螺栓紧固，齿条可拆换。
标准节四根主弦干下端焊有止口，齿条下端设有弹簧柱销，以便标准节安装时准备定位。
标准节截面尺寸为□800×800㎜的正方形截面。
导轨架通过附着架与建筑物联接。
第二节驱动体
驱动体是将驱动单元之间及驱动单元与整体结构之间连接起来的部件，它将驱动单元产生的驱动力传递给吊笼，使之能够上下运行。
第三节驱动单元
驱动单元是升降机运行的动力部分，该机有三组驱动单元同时工作，共同作用，带动升降机自重部分及吊笼内荷载（或施工人员）上下运行。
驱动单元由驱动齿轮、减速器、联轴器、梅花形联轴器弹性块、制动电机等组成。
减速器为平面包络环面蜗杆减速器，具有结构紧凑、承载能力高、机械效率高、使用寿命长、工作平稳等特点。
联轴器为挠爪式，两联轴器间有绝缘缓冲块以减轻运行时的冲击和振动。
电动机为YZEJ132M-4型起重用盘式制动三相异步电动机，其制动器电磁鉄可随制动盘的磨损实现自动跟踪，且制动力矩可调。
第四节电气系统
电气系统是升降机的机械指挥部分，升降机的所有动作都是由电气系统来指挥的，电气系统包括上电气箱、下电气箱、司机室操纵台及主控制电缆等。
第五节安全器座板
安全器座板是安全器与其它结构的联接部件，其上装有获国家专利的防坠安全器。
如果吊笼由于意外原因而超速下降时，安全器座板可以承受制停吊笼所产生的冲击力。
第六节防坠安全器
SAJ4.0-1.2防坠安全器为国家专利技术产品，运用了甩块啮入无冲击、无需拆机便可检查摩擦制动带的磨损量的等先进技术。
当吊笼意外超速下降时可将吊笼平稳制停在导轨架上，并切断控制电源，确保人员和设备的安全。
安全器的激发速度在出厂时都已调整正确并打好铅封，用户不得擅自打开安全器，否则后果自负。
在安全器铭牌上标有使用期限，当达到使用期限后应送交厂家进行重新校验标定。
第七节限位装置
限位装置包括上、下行程限位碰快，吊笼上、下行程限位碰保证吊笼运行至上、下指定位置时自动切断电源使升降机停止运行。
极限碰快保证吊笼在运行至上、下限位后如因限位开关故障继续运行时立即切断电源，使吊笼制停，保证吊笼往上运行不冒顶、往下运行不撞底。
极限开关为非自复位式。
只有通过手工操作才能复位。
应经常检查这些碰快和相应开关之间的位置是否准确，以保证各开关动作准确无误。
第八节上电气箱
上电气箱是升降机电气系统的心脏部分，内部主要配有上、下运行接触器、控制变压器、过热保护器及断相与相序保护继电器等。
上电气箱装与吊笼内部。
第九节吊笼
吊笼是用型钢、钢丝编织网及钢板等焊接而成的全封闭式结构，上下底面均为花纹钢板，顶部设有出口，供人员上下出入使用。
吊笼进口门及出口门均为油拉门，吊笼上装有电气联锁装置，当笼门开启时吊笼将停止工作，确保吊笼内人员的安全。
在吊笼一侧装有司机室，供司机操作使用。
全部操作开关均设在司机室内。
在吊笼上有12个导向滑轮沿导轨架运行。
第一十节下电气箱
下电气箱是升降机控制部分的电源供给处，安装于升降机的地面护栏上。
第一十一节底架护栏
主要包括底架和防护围栏两部分。
一、底架由型钢（槽钢）和钢板拼焊而成，四周与底面防护围栏相联接，中央为导轨架底座。
它可承受由升降机传递的全部垂直载荷。
安装时，底架通过地脚螺栓与升降机的混凝土基础锚固在一起。
二、防护围栏：
由角钢、钢板及钢丝编织网焊接而成，将升降机主机部分包围起来，形成一个封闭区域，使升降机工作时人员不得进入该区域。
在防护围栏入口处设有护栏门，门上装有机电联锁装置。
第一十二节电缆卷筒
电缆卷筒是用来收放主电缆的部件。
当吊笼向上运行时，吊笼带动电缆卷筒内的主电缆向上运行，当吊笼向下运行时，主电缆缓缓收入电缆卷筒内，防治主电缆散落在地上被扎坏发生危险。
第一十三节电缆导架
电缆导架是为了保护电缆而设置的，当电梯运行时保证电缆处于电缆导架的护圈之内，电缆导架可以防止吊笼在运行过程中电缆与附近其他是被缠绕发生危险。
安装电缆导架时，应确保电缆臂及主电缆能够顺利地穿过电缆导架上的护圈。
第一十四节附着装置
附着装置是导轨架与建筑物之间的联接部件，用以保持升降机导轨架及整体结构的稳定。
另外，附着装置也为电缆导架提供了安全位置。
第一十五节电缆臂架
电缆臂架是拖动电缆上下运行的装置，主电缆由电缆臂架拖动，可以安全地通过电缆圈，防止电缆被刮伤而发生意外。
另外，电缆臂架也可以将主电缆挑出底护架外，使主电缆可以安全地收入电缆卷筒内。
第一十六节手动起重机
手动起重机是实现升降机自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，当升降机的基础部分安装就位后。
就可以用手动起重机将吊笼顶及吊笼内的标准节吊到已安装好的导轨架顶部进行接高作业，反之，当进行拆卸作业时，手动起重机可以将导轨架标准节由上至下顺序拆下。
第一十七节滑车系统
当升降机高度较高时（一般高度大于150米时），受供电及电缆机械强度限制，需要用中间供电方式，利用滑车系统存储活动电缆。
第八章施工升降机安装
第一节安装人员要求
一、参加安装人员必须经过专门培训,熟悉本机的主要性能和特点,具备熟练的机械操作技能和排除一般故障的能力。
二、安装人员需身体健康,无高血压、心脏病等疾病,且具有一定文化程度。
三、安装人员必须佩戴必要的安全保护设备,如安全帽、安全带等,严禁酒后安装及操作。
四、安装过程应听指挥,不得各行其事。
五、安装人员应在指定的岗位上工作,不得擅自离开或互相调换岗位。
第二节施工升降机简介
我公司选用的SC200/200型双笼施工升降机，是一种齿轮齿条传动的升降机，主要用于高层建筑施工的人、货运输。
SC200/200型双笼施工升降机，有非常可靠的电气和机械安全系统，是建筑施工中安全、高效的垂直运输设备。
这种升降机可以非常方便的自行安装和拆卸。
并可随着建筑物高度的增加而增高。
第三节安装过程中安全技术要求
1.安装场地清理干净，并用标志杆等围起来禁止非工件人员入内。
2.防止安装地点上方掉落物体，必要时要加安全网。
3.安装过程中，必须由专人负责，统一指挥。
4.升降机运行时，人员的头、手绝对不能露出安全栏外。
5.如果有人在道轨上或附墙架上工作时，绝对不允许开动升降机，当吊笼升起时，严禁进入外笼内。
6.吊笼上的所有零部件，必须放置平稳，不得露出安全栏外。
7.利用吊杆进行安装时，不允许超载，吊机只可用来安装或拆卸升降机零部件，不得用于其它起重用途。
8.吊杆上有悬挂物时，不得开动吊笼。
9.安装作业人员应按高空作业的安全要求，包括必须戴安全帽，系安全带，穿防滑鞋，不得穿过于宽松的衣服，应穿工作服，以免被卷入运动部件中，发生安全事故。
10.操纵升降机，必须将操纵盒拿到吊笼顶部，不允许在吊笼内操作。
11.吊笼起动前，应先进行全面检查，消除所有不安全隐患。
12.安装运行时，必须按升降机额定安装载重量装载，不允许超载运行。
13.雷雨天风速超过13m/s的恶劣天气不能进行安装作业。
14.升降机运行前，应首先将保护接地装置与升降机金属结构联通，接地电阻≤4Ω,接地电线采用铜丝线，其面积不小于16mm。
第四节升降机基础技术要求及验收
1.根据升降机基础的技术要求，以及施工现场的土质条件，进行设计及浇筑升降机基础。
本工程双笼升降机基础设置如下：
4400（长）×3800（宽）×300（厚）。
2.基础承受的载荷能力应大于P：
P=（吊笼重+外笼重+标准节总重+对重重+载重）0.02（KN）=424.2KN。
3.混凝土基础板下地面的承载力应大于0.15Mpa。
4.双层钢筋网：
钢筋直径12mm，间距200mm。
5.墙面与基础座距离根据所选的附墙架型号而定。
6.基础座应全部埋入混凝土基础板内。
7.对混凝土基础表面的平整度进行检验，要求其平整度≤5/1000。
8.按产品说明书及规定的标准节型号，检测基础座是否符合要求。
9.检查基础座是否牢固地安装灌注在混凝土基础中。
10.测量基础座丝套端面的水平度≤5/1000的要求是否符合。
第五节升降机安装前的准备
1.安装之前,首先应熟悉读本机使用说明书中有关内容。
选择适当的安装位置,保证升降机能最大限度的发挥其运送能力又满足现场具体情况。
2.选定安装位置时,应尽量使升降机距离建筑物越近越好,以利于整机稳定,但升降机的运动部件与建筑物的固定施工设备（如脚手架等到）之间的最小安全距离不得小于250㎜。
3.确定附墙架与建筑物连接方案，按需要准备好预埋件或固定件等。
4.选择基础时,应考虑地面具有一定的承载能力,同时还要考虑建筑物附着点处所能承受的最大作用力。
本机最大附着力约为4t,事先应在建筑物上留好附着预埋孔
5.必须配备一个专供升降机用的电源箱，每个吊笼均应由一个开关控制，供电熔断器的电流参见升降机性能参数表。
6.应具备合适的起重设备及安装工具。
7.应具备运输和堆置升降机零件的道路及场地。
8.升降机的基础必须是专门浇注的混凝土基础,基础的大小及位置应严格按照使用说明书的要求进行确定。
9.在浇筑基础时,应当留有地脚螺栓孔,并且保护好预留孔,待升降机底架安装完毕后二次浇注固定好地脚螺栓。
10.在浇灌基础时,还要考虑排水措施,不得使升降机底架部分长期浸泡在水中,以免腐蚀而影响其正常工作。
第六节外笼底盘
1.将基础表面清扫干净。
2.用起重设备将底盘吊装就位。
3.用钢板2～12mm的不同厚度，调整底盘的平整度。
保证其标准节的安装底盘座端的水平度不得超过1/1000，并拧紧地脚螺栓。
第七节基础节及两节标准节
1.将基础节及两节标准节对接好，并紧固螺栓。
2.标准节立管的接缝处其错位阶差不得超过0.8mm。
3.标准节齿条的联接处，其相邻两齿高的阶差不超过0.3mm，齿周节距离不得大于0.6mm。
4.用起重设备将基础节及两节标准节的组合件、吊装就位，安装在底盘上，其垂直度不大于架设高度的1/1000，并紧固螺栓。
第八节安装吊笼（左）
1.用起重设备将吊笼就位，并调整其相对位置。
2.调整滚轮，导轮与齿条，导轨架的间隙。
3.各导向轮与齿条背面的间隙为≤0.5mm，并拧紧螺栓。
4.齿轮与齿条的啮合侧隙，保证0.2-0.3mm范围，（内置式）并拧紧螺栓。
5.各滚轮与标准节立管的间隙≤0.5mm，并拧紧螺栓。
6.吊笼（运动部分）与建筑物（固定设施）间应保持最小的相对安全距离。
7.安装吊杆——将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（注意轴承加油）
8.安装吊笼顶的围栏。
9.检查吊笼门开启自如，开关灵活。
第九节安装吊笼（右）
1.用起重设备将吊笼就位，并调整其相对位置。
2.调整滚轮，导轮与齿条，导轨架的间隙。
3.各导向轮与齿条背面的间隙为≤0.5mm，并拧紧螺栓。
4.齿轮与齿条的啮合侧隙，保证0.2~0.3mm范围，（内置式）并拧紧螺栓。
5.各滚轮与标准节立管的间隙≤0.5mm，并拧紧螺栓。
6.吊笼（运动部分）与建筑物（固定设施）间应保持最小的相对安全距离。
7.安装吊杆——将吊杆放入吊笼顶部安装孔内（注意轴承加油）
8.安装吊笼顶的围栏。
9.检查吊笼门开启自如，开关灵活。
第一十节安装外笼
1.用起重设备将前、后围栏及侧围栏分别就位，吊装在底盘的相应位置上，调整距离后，用螺栓紧固。
2.将外笼门、门支撑安装就位，调整其位置，用螺栓紧固。
3.安装外笼门的配重、滑道、外笼滑轮、外笼门锁、机电联锁装置，松断保护装置等，并调整好位置，使其开启自如，手动及自动安全装置，开关灵活，使上下限位极限、急停等电器装置安全可靠，将弹簧缓冲器安装在缓冲器座中。
第一十一节导轨安装
1.将标准节两端的管子接头处及齿条销子处，擦拭干净，并加少量润滑油。
2.在塔机可利用的，在地面，将标准节对接好（4~7节为一组）。
3.标准节齿条的联接处，其相邻两齿条的齿周节误差≤0.6mm。
齿高阶差不超过0.3mm。
4.标准节立管接缝处，其错位阶差≤0.8mm。
5.有对重装置的标准节，其对重滑道接缝处错位阶差≤0.8mm。
6.用起重设备将标准节组合件吊装就位。
（注意锥套的一端向下）
7.用经纬仪测试：
导轨架轴心线对底座水平基础面的垂直度。
8.开一扇护身围栏，将吊杆的吊钩放下，并钩住标准节吊具。
吊杆的钢丝绳直径不得小于5mm。
架设高度（m）
70
70～100
＞100～150
垂直度公差（mm）
≤导轨架架设高度的1/1000
70
90
9.摇动手摇卷扬机，将已清洁干净，并加上润滑油的标准节，吊至吊笼顶部缓缓放下。
点动行驶，直至距导轨架顶部大约300mm左右时停止。
10.用吊杆吊起标准节，对准下面标准节立管和齿条上的销孔。
进行对接好，放下吊钩，并用螺栓紧固。
11.松开吊钩，将吊杆回转，复检标准节立管接缝处的错位阶差及齿条齿高方面的阶差，符合要求后，再将螺栓紧固。
12.无对重要求时，标准节顶部立管管口，应安装防雨橡胶套。
第一十二节安装传动机构
1.用起重设备将驱动体总成吊装就位，并调整其相对位置。
2.调整齿轮、滚轮、导向轮与齿条、导轨架间的间隙。
3.各导轮与齿条啮合时，沿齿条高的方向不得小于40%，沿齿长方向，不得小于50%，齿面侧隙应为0.2～0.5mm。
4.各滚轮与标准节立管的间隙为≤0.5mm，并拧紧螺栓。
5.起重量力距限制器的安装。
6.点动驱动体小车上下就位到适当位置，安装起重量力距限制器及其联接板，插销及开口销等。
7.安装电器限位开关，使其超载时能反应及时、有效。
第一十三节安装附墙架
1.本工程施工升降机架高70m～105m，初次附墙位置均为二层梁板处，往上每2层（8m～10m）附一次墙。
2.前杆紧固于标准节框架上，后杆及附墙座用穿墙螺栓紧固于墙体上。
3.校正导轨垂直度后与后架扣瓦固定在后杆上。
4.各栋附墙立面布置示意图详见附图
第一十四节电源线安装及电器安全测试
1.安装电源线紧固安装螺栓。
2.检查电动机及电气对地绝缘电阻值。
3.电动机及电气元件（电子元件部件除外）的对地绝缘电阻不少于0.5MΩ。
4.电气线路的对地绝缘电阻不少于1MΩ。
5.检查电气设备的金属外壳是否可靠接地。
6.接零时电源线。
7.送电检查。
8.试验外笼门开启状况。
9.试验吊笼单开门，双开门状况。
10.吊笼安全门（天门）开启状况。
11.断绳开关，在断绳、松绳位置状况。
12.上下限位开关状态。
13.上下极限限位开关状态。
14.急停开关动作状态。
15.打开任意一个门后，其它电气状态。
16.照明电源与动力电源相互独立，切断电源后状态。
17.检查电动机旋转方向相序。
18.检查制动器松紧程度。
第一十五节安装电缆滑轮及导电装置
1.将电缆随线一端插头插入吊笼插座，并将电缆固定于电缆架上。
2.将电缆加一端联接到电气电源箱内。
3.用吊杆将电缆卷放置于吊笼顶部，用一根轴穿入电缆卷
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