印度4年坠毁33架战机10架直升机.docx
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印度4年坠毁33架战机10架直升机
环球网国际军情中心3月21日消息,印度报业托拉斯网站3月19日发表文章称,印度议会人民院接到报告,自2008年以来,印度空军在各种事故中共损失了33架战斗机,包括3架苏-30MKI战斗机,有26名印度军人因坠机身亡。
印度国防部长安东尼在有关印度空军飞行事故作出的书面答复中称:
“从2008年到2012年3月,一共有33架飞机失事,包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。
此外,还损毁了10架直升机。
一共有26名军人,包括13名飞行员丧生。
事故还导致6名平民丧命。
”关于坠机事故原因,安东尼说:
“绝大多数事故都是人为失误和技术故障导致的。
”
安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一,但是他说:
“提高飞行员的技能是持续不断的过程,印度政府在这个方面已经采取了若干措施。
”措施包括:
增加飞行模拟器的使用来演练突发情况应对。
就一些重点任务进行有针对性的训练,实施机组人员管理和行动风险管理机制。
然而,这种观点却也有些“思维中国化”。
中国传统儒家思想包含着“家国天下”的使命感和“天行健,君子以自强不息”的奋斗精神,因此创建独立自主国防工业,打造强大军队成为了近现代中国精英的共识。
但对于印度的文化传统和现在松散的政治体制,却未必将“国防自主”看得有多么重要。
印度庞大的军购,打得是军队现代化的幌子,实际上已经成为西方军火企业和政客的美元盛宴。
表面都是主义,实际都是生意。
印度国防部长安东尼在有关印度空军飞行事故作出的书面答复中称:
“从2008年到2012年3月,一共有33架飞机失事,包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。
此外,还损毁了10架直升机。
一共有26名军人,包括13名飞行员丧生。
事故还导致6名平民丧命。
”关于坠机事故原因,安东尼说:
“绝大多数事故都是人为失误和技术故障导致的。
”
安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一,但是他说:
“提高飞行员的技能是持续不断的过程,印度政府在这个方面已经采取了若干措施。
”措施包括:
增加飞行模拟器的使用来演练突发情况应对。
就一些重点任务进行有针对性的训练,实施机组人员管理和行动风险管理机制。
然而,这种观点却也有些“思维中国化”。
中国传统儒家思想包含着“家国天下”的使命感和“天行健,君子以自强不息”的奋斗精神,因此创建独立自主国防工业,打造强大军队成为了近现代中国精英的共识。
但对于印度的文化传统和现在松散的政治体制,却未必将“国防自主”看得有多么重要。
印度庞大的军购,打得是军队现代化的幌子,实际上已经成为西方军火企业和政客的美元盛宴。
表面都是主义,实际都是生意。
印度国防部长安东尼在有关印度空军飞行事故作出的书面答复中称:
“从2008年到2012年3月,一共有33架飞机失事,包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。
此外,还损毁了10架直升机。
一共有26名军人,包括13名飞行员丧生。
事故还导致6名平民丧命。
”关于坠机事故原因,安东尼说:
“绝大多数事故都是人为失误和技术故障导致的。
”
安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一,但是他说:
“提高飞行员的技能是持续不断的过程,印度政府在这个方面已经采取了若干措施。
”措施包括:
增加飞行模拟器的使用来演练突发情况应对。
就一些重点任务进行有针对性的训练,实施机组人员管理和行动风险管理机制。
然而,这种观点却也有些“思维中国化”。
中国传统儒家思想包含着“家国天下”的使命感和“天行健,君子以自强不息”的奋斗精神,因此创建独立自主国防工业,打造强大军队成为了近现代中国精英的共识。
但对于印度的文化传统和现在松散的政治体制,却未必将“国防自主”看得有多么重要。
印度庞大的军购,打得是军队现代化的幌子,实际上已经成为西方军火企业和政客的美元盛宴。
表面都是主义,实际都是生意。
印度国防部长安东尼在有关印度空军飞行事故作出的书面答复中称:
“从2008年到2012年3月,一共有33架飞机失事,包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。
此外,还损毁了10架直升机。
一共有26名军人,包括13名飞行员丧生。
事故还导致6名平民丧命。
”关于坠机事故原因,安东尼说:
“绝大多数事故都是人为失误和技术故障导致的。
”
安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一,但是他说:
“提高飞行员的技能是持续不断的过程,印度政府在这个方面已经采取了若干措施。
”措施包括:
增加飞行模拟器的使用来演练突发情况应对。
就一些重点任务进行有针对性的训练,实施机组人员管理和行动风险管理机制。
然而,这种观点却也有些“思维中国化”。
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但对于印度的文化传统和现在松散的政治体制,却未必将“国防自主”看得有多么重要。
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“从2008年到2012年3月,一共有33架飞机失事,包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。
此外,还损毁了10架直升机。
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“绝大多数事故都是人为失误和技术故障导致的。
”
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然而,这种观点却也有些“思维中国化”。
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“从2008年到2012年3月,一共有33架飞机失事,包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。
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“绝大多数事故都是人为失误和技术故障导致的。
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安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一,但是他说:
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然而,这种观点却也有些“思维中国化”。
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但对于印度的文化传统和现在松散的政治体制,却未必将“国防自主”看得有多么重要。
印度庞大的军购,打得是军队现代化的幌子,实际上已经成为西方军火企业和政客的美元盛宴。
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印度国防部长安东尼在有关印度空军飞行事故作出的书面答复中称:
“从2008年到2012年3月,一共有33架飞机失事,包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。
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事故还导致6名平民丧命。
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“绝大多数事故都是人为失误和技术故障导致的。
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安东尼否认了飞行员的经验不足是飞行事故频发的原因之一,但是他说:
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“从2008年到2012年3月,一共有33架飞机失事,包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。
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“从2008年到2012年3月,一共有33架飞机失事,包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。
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但对于印度的文化传统和现在松散的政治体制,却未必将“国防自主”看得有多么重要。
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“从2008年到2012年3月,一共有33架飞机失事,包括1架美洲虎攻击机、2架幻影2000战斗机、3架苏-30MKI战斗机、27架米格系列战斗机。
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