塔吊拆除方案.docx

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塔吊拆除方案

塔吊拆除方案

一、安全措施

拆除塔吊之前首先做好一切拆除塔吊的安全准备工作，对拆除塔吊范围内，在桥面上架设护栏，严禁其他施工人员流动，防止坠物砸到人，并且南北两边设有施工人员值勤。

塔吊的部件检查，确保塔吊在拆除前是可靠安全的，防止在拆除过程中由于某个部件的损坏而导致安全事故的发生。

塔端操作人员必须身体健康，并且具有安装与拆除塔吊的上岗证，在塔端工作时戴好安全带，在塔端做好工作平台，并在手臂上搭设工作跑道。

并保证在拆除过程中塔吊的整体稳定性。

在拆除之前要对进行拆除塔吊的操作人员进行技术交底，使每个人都能领会拆除塔吊的步骤与要领，并对关键部位与步骤的拆除进行强化交底，领会其中相互关系，做到按部就班，统一指挥，确保整个的拆除过程安全。

安全体系管理网络图

二、塔吊的工作性能检查

拆除之前，必须对塔吊整体结构全面检查，包括起重机电路控制箱，以及升降平台、液压系统，如果那里损坏必须要进行全面修复好，才能进行拆除工作。

三、拆除设备机具准备

拆除塔吊主要设备有：

5吨慢速卷扬机、2吨卷扬机、10吨铁滑车4只、单门5吨铁滑车5只、5吨手拉葫芦4只、支架以及配套的起吊配件。

四、拆除前的准备工作

首先将拆除塔吊所需的设备准备好，并安装到位，并进行调试，安全可行后方可进行下降塔吊操作。

将塔吊下降至上横梁底部，对塔吊后面的平衡配重段进行加工龙门架，前面手臂用木板搭设工作跑道，并围好安全网。

在手臂的右侧搭设50cm的跑道，由脚手管搭设而成，上面铺设木板，外侧立脚手管并围好安全网，脚手管与手臂用U型卡环卡住，U型卡环为Φ16的圆钢制作而成。

木板与木板用铅丝连接好，保证跑道的整体性。

起吊配重的龙门由两块18号槽钢拼接而成，长度为200cm，高度为140cm，龙门的最大起重量为24KN，所以

，fx=pl3/（48EI）+5ql4/（384EI）=0.00748+0.0001=0.0076mm

龙门的支柱为12.6号槽钢，长细比为

；查得稳定系数为0.7338，所以构件的受压应力为：

N/0.7338A=（6000+8400）/（0.7338*1569）=12.5Mpa<170Mpa。

在失去塔吊的起重动力后，我们将用预埋在塔顶的扒杆作为起重工具，实际的最大起重量为25KN，设计起重量为50KN，其计算过程见下。

五、开始拆除塔吊

1、拆除配重；2、拆除手臂；3、拆除平衡臂；4、拆除塔帽；5、拆除套架；6、拆除标准节。

准备工作完成后开始拆第一块配重，首先将5吨的单门滑车扣在加工好的龙门架上，穿好钢丝绳，准备就位后，用对讲机通知卷扬机的操作人员，把第一块的配重提起来15厘米，将配重上的定位销拔掉，然后慢慢的往下放，直至放到桥面，完成第一块配重的拆除。

拆除完第一块配重后，进行第一节手臂的拆除。

第一节手臂在塔吊手臂的最前端，首先把加工好的龙门固定在塔吊小车上.将小车牵到第二节手臂的前端,龙门与小车上的铁板焊接固定,小车前进到第二节手臂前端后,将小车与手臂用铁板与槽钢连接,防止小车后退与翘起,小车自身的抵抗弯矩为112.8KN*M,小车产生的弯矩为24KN*M<112.8KN*M,所以是稳定的,然后穿好钢丝绳，用卷扬机把手臂抬起一点，将第一节的手臂上下面的两个销子打掉，然后再打掉上面的一个销子，这样第一节手臂就与塔吊脱离开了，再用钢丝绳将其放至桥面，此时就完成了第一节手臂的拆除。

龙门由四个12.6的槽钢焊接拼装而成,端部的最大竖向受力为6.5KN,前端悬臂的长度为222cm,所以f=Mx/Wx=6500*2220/236097=60.57<170.故在容许范围内,最大挠度PL3/3EI=6.5*2.223/（3*2.10*1865.17）=0.06mm

拆除第二块配重基本跟拆除第一块配重一样，第一节手臂拆除完后，把钢丝绳回到平衡臂，进行拆除第二块配重，吊起后拔掉定位销后，徐徐下放，直至放到桥面。

要拆除第二节手臂之前，首先要将手臂上的第一条拉杆拆除。

第一条拉杆总共由5根拉杆组成，要拆除他，先要把整个塔吊的手臂拉起来一点，使拉杆处于不受力的状态下，再考虑拆除他。

现在用10吨的三门滑车一个固定在第三节的手臂上，一个固定在塔尖上，再用卷扬机的钢丝绳穿入三门滑车里，穿好以后，再用卷扬机把整个手臂拉起来，拉到拉杆不受力后，进行第一条拉杆的拆除。

拆除时还需要用一个5吨的手拉葫芦将拉杆先拉住，将销子打掉后，再慢慢的用5吨手拉葫芦将其放松，放松后，上端再用一个5吨的手拉葫芦拉紧，打掉上端的销子后，再慢慢往下放，后用钢丝绳将其放到桥面。

完成第一个拉杆的拆除。

第一个拉杆拆除之前，将第三节及第四节的手臂用钢丝绳拉住，代替拉杆的作用。

拉杆拆除后，把扒杆往后退，到位后，把扒杆固定好，穿好钢丝绳，把第二节手臂提起来再打掉销子，稳定后徐徐放下，直至放到桥面。

为了塔吊的安全，必须让塔吊保持平衡，所以拆除一块配重就必须拆掉相应重的手臂，拆除第三块配重，与拆除第一、二块的配重方法一样。

拆除完第三块配重后，准备拆除第三节手臂的准备工作，先把扒杆退到后一节的中间，然后把扒杆固定好后，再把拉住第三节的钢丝绳慢慢的用卷扬机松掉，再将钢丝绳穿在扒杆与第三接手臂上，穿好后拉起，将销子打掉，再将其放至桥面。

以此类推拆除后面的配重与手臂。

拆除塔吊起重机，塔吊起重机自重2.55吨，为了安全作业需将起重机解体拆除，将减速箱、电机和滚筒与底座分别放下。

拆除方法与拆除配重方法一样。

拆除起重机后进行拆除第六节的手臂，其方法与前几节的方法一样。

拆除平衡臂，首先要用钢丝绳将平衡臂拉起，再用扒杆将其吊起，松掉保险钢丝绳，打掉销子，然后将平衡臂慢慢的往下放，直至桥面。

拆除塔尖，先将预埋件与扒杆焊好后，安装好起吊配件及钢丝绳，将塔尖与套节分开，先将塔尖吊下，在吊套节，分开拆除，确保安全。

最后剩下两节标准节，用同样的方法将其拆除，同样分两次拆除，塔吊拆除后，再将塔上的卷扬机与扒杆利用桥面上的卷扬机拆除，最后的工具可以用人工携带的方法在塔内将其带至桥面。

整个的拆除工作就此结束。

江阴大桥工程有限公司北方工区

2003-9-25

天津丹拉支线海河大桥三合同段

编制人：

葛绍群朱培军

审核：

任伟

单位：

江阴大桥工程有限公司北方工区

时间：

二00三年九月二十五日