《海上货物运输》题库简 本科用1 有答案.docx

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《海上货物运输》题库简本科用1有答案

《海上货物运输》航海班单选复习题2015上篇

目录

1.船舶货运基础知识1

2.充分利用船舶装载能力10

3.船舶强度的校核与保证11

4.船舶稳性的核算与调整14

5.船舶吃水差的计算与调整23

1.船舶货运基础知识

1.判断船舶能否停靠某一码头时所使用的尺度是______。

A.型尺度B.理论尺度

C.登记尺度D.最大尺度

2.船舶在设计时使用的尺度为______。

A.船型尺度B.理论尺度

C.实际尺度D.最大尺度

3.船型尺度包括______。

Ⅰ最大尺度；Ⅱ登记尺度；Ⅲ垂线间长；Ⅳ型深；Ⅴ型宽；Ⅵ型吃水；Ⅶ干舷

A.Ⅱ，Ⅲ，Ⅵ，ⅦB.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ，Ⅴ

C.Ⅲ，Ⅳ，Ⅴ，ⅥD.Ⅳ，Ⅴ，Ⅵ，Ⅶ

4.船舶实际吃水与型吃水两者相比______。

A.相差50mmB.相差龙骨板厚度

C.相差无定值D.两者在数值上一致

5.从船舶型线图上量取的尺度为______。

A.最大尺度B.型尺度

C.登记尺度D.实际尺度

6.商船水尺读数表示______。

A.水面至水底深度B.水面到船底深度

C.水底至船底深度D.水线到甲板的高度

7.水尺是刻划在船壳板上的______。

A.载重线标志B.吃水标志

C.吨位标志D.干舷标志

8.当船舶仅有横倾时，平均吃水为______。

a）首中尾的左舷平均吃水

b）B.首中尾的右舷平均吃水

c）首尾的右舷平均吃水

d）D.中部两舷的平均吃水

9.当漂心位于船中但有拱垂时，按dm=（dF＋dA）/2计算的平均吃水的精度______。

A.与吃水大小有关B.与拱垂大小有关

C.与水密度有关D.与吃水差大小有关

10.当漂心位于船中且船体无拱垂变形时，按dm=（dF＋dA）/2计算的平均吃水为______。

A.近似值B.准确值

C.经验值D.视吃水差的大小而定

11.某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则有关船中平均吃水与大小关系的说法，以下正确的是______。

A.船舶首倾时，前者大于后者

B.船舶尾倾时，前者大于后者

C.船舶平吃水时，前者等于后者

D.此时二者的大小与船舶的纵倾状态无关

12.某轮装载后漂心在船中且船体无拱垂变形，则船舶的船中平均吃水______船舶等容平均吃水。

A.大于B.小于C.等于

D.二者的关系取决于船舶的纵倾状态

13.某轮在某装载状态下的一处水线位于水尺标志“Ⅷ”字体高度一半处，则该处的吃水为______。

A.8.00mB.8.05m

C.8英尺3英寸D.8英尺6英寸

14.当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的______处时，则该处的吃水为该数字加上10cm。

A.顶边缘B.底边缘

C.中间D.1/3处

15.当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的______处时，则该处的吃水读数即为该数字。

A.顶边缘B.底边缘

C.中间D.1/3处

16.当船舶某装载状态下的某处水线达到水尺标志的数字的______处时，则该处的吃水为该数字加上5cm。

A.中间B.顶边缘

C.底边缘D.1/3处

17.在水尺标志中，其数字高度和两数字间距______。

A.公制为10cm，英制为3英寸

B.公制为10cm，英制为6英寸

18.船舶平均吃水等于（首吃水＋尾吃水）/2成立的条件是______。

A.漂心与稳心重合B.浮心与重心重合

C.稳心和重心重合D.漂心在船中

19.船舶的平均吃水通常是指船舶______处的吃水。

A.漂心B.稳心C.重心D.船中

20.当船舶处于纵倾状态时，其平均吃水的计算式为______。

A.dm=（dF＋dA）/2

B.dm=（dF＋dA）/2＋t×Xf/Lbp

C.dm=（dF＋dA）/2＋（dF－dA）×Xf/2

D.dm=（dF＋dA）/2＋（Lbp×Xf）×Xf/（dF－dA）

21.某轮漂心在船中前，则船舶的船中平均吃水______船舶等容平均吃水。

A.大于B.小于

C.等于D.二者的关系取决于船舶的纵倾状态

22.某轮装载后尾倾，则船舶的等容平均吃水______船舶的船中平均吃水。

A.大于B.小于C.等于D.二者关系取决于船舶漂心相对于船中的位置

23.船舶发生微小纵倾时，其纵倾轴是过______。

A.过漂心的纵轴

B.初始水线面漂心的纵轴

C.初始水线面漂心的垂向轴

D.初始水线面漂心的横轴

24.某轮装载后尚需加载少量货物，要求加载后吃水差不变，则该货物应加载在:

A.通过船中的垂直线上

B.通过漂心的垂直线上

C.通过浮心的垂直线上

D.通过重心的垂直线上

25.船舶仅存在纵倾条件下，当漂心位于船中时，按dM=（dF＋dA）/2计算的平均吃水为______。

A.近似值B.准确值

C.经验值D.视吃水差的大小而定

26.船舶纵倾后其等容吃水通常是指______处的吃水。

A.漂心B.稳心C.重心D.船中

27.某轮漂心在船中前，则船首尾平均吃水大于船舶等容吃水的条件是______。

A.船舶首倾B.船舶尾倾

C.船舶平吃水

D.二者关系与船舶的纵倾状态无关

28.某轮漂心在船中前，则船首尾平均吃水小于船舶等容吃水的条件是______。

A.船舶首倾B.船舶尾倾

C.船舶平吃水

D.二者关系与船舶的纵倾状态无关

29.船舶仅存在纵倾条件下，当漂心位于船中时，按dM=（dF＋dA）/2计算的平均吃水为______。

A.近似值B.准确值

C.经验值D.视吃水差的大小而定

30.某轮漂心在船中前，则船中平均吃水小于船舶等容吃水的条件是______。

A.船舶首倾B.船舶尾倾

C.船舶平吃水

D.二者关系与船舶的纵倾状态无关

31.当船舶排水量一定时，由淡水港进入海水港则______。

A.吃水增加B.吃水减少

C.吃水不变D.变化趋势不定

32.为保证船舶不超载，船舶装载排水量应不超过______。

A.冬季排水量B.夏季排水量

C.热带排水量

D.允许使用的载重线所对应的排水量

33.通常以______作为船舶大小的指标。

A.装载排水量B.夏季排水量

C.热带排水量D.冬季排水量

34.对一般干散货船而言，表征其重量性能的指标有______。

A.净吨B.总吨C.舱容系数D.载重量

35.关于船舶的净载重量，下列说法不正确的是______。

A.实际营运中，船舶的净载重量随航次的变化而变化

B.实际营运中，航线航程及航行日期确定之后，净载重量也不一定是定值

C.船舶资料中提供的船舶净载重量是指在设计水线下保持最大续航能力，且船舶常数等于零的值

D.杂货船的航次净载重量是指具体航次所能承载货物重量和旅客数量的最大值

36.船舶净载重量是以______作为1公吨。

A.1m3的容积B.2.83m3的容积

C.1000kg的重量D.1.1328m3的容积

37.船舶的重量性能包括______。

A.排水量和总吨

B.排水量和载重量

C.排水量、总载重量、总吨和净吨

D.总吨和净吨

38.杂货船的航次净载重量NDW是指______。

A.船舶净吨

B.具体航次中船舶实际装载的货物重量

C.具体航次中所能装载货物的最大重量

D.具体航次中船舶所能装载的最大限度的货物及旅客等的重量

39.通常用重量来表示船舶大小时，所指的都是______。

A.总载重量B.总吨

C.满载排水量D.总载货量

40.下列物品属于总载重量的是______。

A.螺旋桨B.备件

C.固定压载D.锅炉中的水

41.总载重量DW的主要用途有______。

Ⅰ签订租船合同的依据；Ⅱ收取运费的依据；Ⅲ船舶配积载的依据；Ⅳ统计船舶拥有量；Ⅴ计算航次净载重量的依据

A.Ⅰ、Ⅱ和Ⅲ

B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ和Ⅳ

C.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ

D.Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ和Ⅴ

42.衡量船舶重量性能的指标中，下列______常被用来表示船舶的大小。

A.总载重量DWB.总吨GT

C.满载排水量ΔSD.净载重量NDW

43.下列______在营运管理中，常被用以作为航线配船、定舱配载、船舶配积载等的重要依据。

A.总载重量DW

B.夏季满载排水量ΔS

C.船舶装载排水量Δ

D.净载重量NDW

44.下列______常被用来统计普通货船的重量拥有量。

A.装载排水量ΔB.夏季满载排水量ΔSC.总吨GTD.总载重量DW

45.船舶总载重量DW是指______。

A.船舶装载货物重量之和

B.船舶的总吨

C.在任一水线时船舶所能装载的最大重量

D.船舶装载货物重量、燃料油和淡水的重量之和

46.通常情况下，表征船舶载重能力大小的指标是______。

A.总吨位GTB.总载重量DW

C.空船重量ΔLD.船舶装载排水量Δ

47.船舶的总载重量等于船舶的满载排水量减去______。

A.船舶常数B.空船重量

C.航次储备量D.净载重量

48.在签订租船合同时，______常被用来表征普通货船的装载能力。

A.空船排水量B.净载重量NDW

C.总载重量DWD.夏季满载排水量ΔS

49.固体散货船载货能力中的容量能力是指______。

A.舱柜容积B.液舱舱容

C.散装舱容D.包装舱容

50.通常情况下，杂货船的包装舱容______散装舱容。

A.大于B.小于C.等于D.不能确定

51.一般地，杂货船载货能力中的容量能力是指______。

A.液舱舱容B.包装舱容

C.散装舱容D.舱柜容积

52.油轮载货能力中的容量能力是指______。

A.液舱舱容B.包装舱容

C.散装舱容D.舱柜容积

53.船舶的燃料、润料舱柜、淡水舱柜、压载水舱内所能容纳相应液体载荷的最大容积称为______。

A.货舱散装容积（Graincapacity）

B.货舱包装容积（Balecapacity）

C.液货舱容积（Liquidcapacity）

D.液舱柜容积（Tankcapacity）

54.船舶载货能力中的容量能力对集装箱船而言，是指______。

A.箱容量B.散装舱容

C.液舱舱容D.包装舱容

55.船舶总吨GT的大小______。

A.与排水量成正比

B.与排水量成反比

C.与排水量的关系不能确定

D.与排水量无关

56.用以表征船舶容积能力的指标包括______。

A.货舱容积B.总载重量

C.空船重量D.船舶装载排水量

57.船舶净吨的大小是根据______决定的。

A.总载重量B.载货处所的总舱容

C.密闭处所总容积D.液舱容积

58.包装舱容主要作为衡量______容积性能的指标。

A.液体散货船B.固体散货船

C.杂货船D.集装箱船

59.对于普通船舶，通常按______计收运河通行费。

A.净吨B.总吨C.运河净吨D.运河总吨

60.国际公约中划分船舶等级、提出技术管理和设备要求通常以______为基准。

A.净吨B.总吨C.运河净吨D.运河总吨

61.一般杂货船的舱容系数为______m3/t。

A.2.8～3.2B.2.0～2.5

C.1.5～2.1D.0.8～1.4

62.在货源充足且吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数小于货物的平均积载因数时，则船舶______。

A.满舱满载B.满舱不满载

C.既不满舱又不满载D.满载不满舱

63.当货物的积载因数大于船舶的舱容系数时，该货物为______。

A.重货B.轻货

C.中等货D.危险货物

64.对一般杂货船而言，船舶提供给每一净载重吨的包装舱容称为______。

A.物积载因数B.船舶舱容系数

C.亏舱率D.自然减量

65.船舶资料中所记载的舱容系数是______。

A.定值B.变量

C.船舶刚开始营运时是定值，以后为变量

D.无法确定

66.在货源充足且吃水不受限制的条件下，当船舶的舱容系数大于货物的平均积载因数时，则船舶______。

A.满舱满载B.满舱不满载

C.既不满舱又不满载D.满载不满舱

67.船舶的舱容系数是指船舶的______。

A.货舱舱容与船舶净载重量之比

B.货舱舱容与实际装货重量之比

C.散货舱容与排水量之比

D.包装舱容与总载重量之比

68.对于舱容系数较小的船舶，为达到满舱满载，应装运______货。

A.轻B.中等C.重D.散装谷物

69.当货物平均积载因数等于船舶舱容系数时，船舶可能达到______。

A.满舱不满载B.满舱满载

C.既不满舱又不满载D.满载不满舱

70.舱容系数较大的船舶，装运密度______的货物易达到满舱满载。

A.大B.小C.中等D.无法确定

71.舱容系数较小的船舶，装运密度______的货物易达到满舱满载。

A.大B.中等C.小D.无法确定

72.根据我国的规定，在使用静水力曲线图查取______曲线时，其计量长度应自船中处量起。

A.方形系数CbB.浮心距船中距离Xb

C.漂心距基线高度D.横稳心M距船中距离

73.在查取我国静水力曲线图中的______曲线时，其计量长度应自船中处量起。

A.重心距船中距离XgB.漂心距船中距离Xf

C.漂心距基线高度D.水线面面积系数CW曲线

74.船舶静水力曲线图是表示船舶在静止、正浮状态下其______。

A.船体受力情况的曲线

B.吃水与各特性参数的关系曲线

C.吃水与载荷弯矩的关系曲线

D.静稳性力臂与船舶横倾角的关系曲线

75.若某船缺少静水力性能资料，可用______的其它船静水力性能资料作参考。

A.总吨位及满载排水量一致

B.主尺度及限定航区相同

C.净吨位及满载排水量一致

D.主尺度及船体形状相同

76.在对某杂货船作舱底、甲板及舱盖结构的加强改造后将其改装成集装箱船，原有船舶资料中哪些可以继续使用？

A.稳性报告书B.静水力性能资料

C.总纵强度资料D.局部强度资料

77.静水力曲线图中的垂向坐标为______，坐标原点在船中的有______。

A.实际吃水，漂心、浮心纵坐标

B.型吃水，漂心、浮心纵坐标

C.型吃水，浮心、稳心纵坐标

D.实际吃水，漂心、稳心纵坐标

78.静水力曲线图中包括______。

A.重量沿船长方向的分布曲线

B.甲板浸水角和初稳性高度曲线

C.横摇角及进水角曲线

D.漂心距船中距离曲线和横稳心距基线高度曲线

79.船舶的每厘米吃水吨数TPC是指________。

A.平均吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值

B.平均吃水变化1厘米时所需要加减载荷的吨数

C.吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值

D.吃水差变化1厘米时所需要加减载荷的吨数

80.每厘米纵倾力矩MTC的用途主要是供计算及调整船舶的______。

A.吃水B.最小倾覆力矩

C.吃水差D.静稳性力臂

81.船舶浮心B是指______。

A.总重量的中心B.受风面积的中心

C.水线面面积的中心

D.水下排水体积形状的几何中心

82.船舶平行沉浮的条件是：

少量载荷装卸于______的垂直线上。

A.漂心B.稳心C.浮心D.重心

83.下列______一定位于船舶水线以下。

A.船舶稳心B.船舶漂心

C.船舶浮心D.船舶重心

84.每厘米吃水吨数TPC曲线的用途主要是计算船舶的______。

A.吃水差的改变量

B.初稳性高度的变化量

C.平均吃水及装载量的变化值

D.重心高度的变化量

85.船舶的每厘米纵倾力矩MTC是指船舶______。

A.吃水差变化1厘米时所需要的纵倾力矩值

B.吃水变化1厘米时所需要加减货物的吨数

C.吃水变化1厘米时所需要的纵倾力矩值

D.吃水差变化1厘米时所需要加减货物的吨数

86.当船舶吃水增加时，船舶的______一定增大。

A.浮心距船中距离B.漂心距船中距离

C.横稳心距基线高度D.浮心距基线高度

87.对于箱形驳船，其横稳心距基线高与船舶的_______无关。

A.船长B.船宽

C.舷外水密度D.船舶吃水

88.船舶少量装载时，可用______计算吃水改变量。

A.厘米纵倾力矩B.厘米吃水吨数

C.初稳性高度D.静稳性力臂

89.船舶的厘米吃水吨数与船舶______有关。

A.初稳性B.纵稳性

C.水线面面积D.水线下船体形状

90.船舶的厘米纵倾力矩与船舶______有关。

A.大倾角稳性B.纵稳性

C.横稳性D.动稳性

91.水线下船体排水体积形状的几何中心称为______。

A.漂心B.重心C.稳心D.浮心

92.船舶的储备浮力是指______。

A.水密空间的大小

B.保留的排水体积

C.所保留的干舷高度值

D.设计水线以上船体水密空间所提供的浮力

93.船舶干舷越大，表示船舶的______越大。

A.纵强度B.设计吃水

C.吃水差D.储备浮力

94.根据经验，海船的储备浮力约为其满载排水量的______。

A.15%～20%B.20%～30%

C.25%～40%D.40%～60%

95.储备浮力的大小常以______。

A.满载排水量的百分数表示

B.空船排水量的百分数表示

C.空载排水量的百分数表示

D.排水体积的百分数表示

96.船舶干舷是根据______勘定的。

A.建造规范B.稳性规范

C.载重线公约D.抗沉性规范

97.船舶干舷可表示为F=D－d＋δ，其中δ是指______。

A.船舶平板龙骨的厚度

B.船舶干舷甲板的厚度

C.船舶横梁的厚度

D.船舶吃水的修正量

98.设船舶设计满载吃水为dS，实际吃水为d，型深为D，干舷甲板厚度为δ，则船舶夏季干舷高度F为______。

A.F=D－dSB.F=D－DS＋δ

C.F=D－dD.F=D－d＋δ

99.同一船舶装货越多，其干舷越______，储备浮力就越______。

A.小；小B.小；大C.大；小D.大；大

100.内河航行的船舶其储备浮力约为其满载排水量的______。

A.10%～15%B.20%～30%

C.25%～40%D.40%～60%

101.一般用______表示船舶储备浮力的大小。

A.稳性B.纵向强度C.干舷D.吃水差

102.杂货船的载重线标志中，勘绘在船中两舷，表示干舷甲板位置的一条水平线段称为______。

A.分舱标志线B.干舷线

C.甲板线D.安全线

103.载重线勘绘在载重线标志向船尾一侧的是______；需要在载重线的下方绘有分舱载重线的是______。

A.集装箱船，油船B.矿石船，汽车运输船

C.冷藏船，滚装船D.木材船，客船

104.远洋油轮的载重线标志上最高一条载重线是______。

A.热带载重线B.夏季载重线

C.热带淡水载重线D.冬季载重线

105.普通干散货船的热带载重线用英文字母______表示。

A.FB.LTC.TD.R

106.我国沿海航行船舶载重线标志中，夏季淡水载重线是以标有______的水平线段表示的。

A.FB.QC.MQD.S

107.国际航行杂货船，船长120m，则其载重线标志中勘绘于垂直线的船尾方向的载重线有______。

A.冬季载重线B.热带载重线

C.热带淡水载重线D.北大西洋冬季载重线

108.根据规定，杂货船的夏季淡水干舷等于______。

A.夏季海水干舷－夏季吃水的1/36

B.热带海水干舷－热带吃水的1/36

C.夏季海水干舷－夏季吃水的1/48

D.热带海水干舷－热带吃水的1/48

109.根据载重线公约的规定，夏季干舷等于______。

A.夏季载重线上边缘至甲板线上边缘的垂直距离

B.夏季载重线下边缘至甲板线上边缘的垂直距离

C.夏季载重线下边缘至甲板下边缘的垂直距离

D.夏季载重线上边缘至甲板线下边缘的垂直距离

110.国际航行船舶的载重线标志中，北大西洋冬季载重线，是以标有______的水平线段表示的。

A.DBDB.WNAC.BDDD.TF

111.一般地，干散货船的干舷比同级别木材专用船的干舷______。

A.小B.相等C.大D.无法比较

112.各类船舶勘划载重线的目的是规定在各种不同条件下航行时船舶的______。

A.最小干舷及最小吃水B.最小干舷及最大吃水

C.最大干舷及最小吃水D.最大干舷及最大吃水

113.载重线线圈中的横线与______的高度一致。

A.夏季载重线B.冬季载重线

C.热带载重线D.热带淡水载重线

114.国际航行船舶载重线标志中的夏季载重线是以标有______的水平线段表示的。

A.FB.XC.SD.T

115.根据规定，固体散货船的热带淡水干舷等于______。

A.热带海水干舷－热带吃水的1/36

B.热带海水干舷－夏季吃水的1/36

C.夏季海水干舷－热带吃水的1/48

D.热带海水干舷－夏季吃水的1/48

116.木材船的北大西洋冬季木材载重线______其北大西洋冬季载重线。

A.稍高于B.等于

C.稍低于D.不能确定

117.在远洋船舶的载重线标志中______的中心垂直线通过船中。

A.吨位标志B.载重线圈

C.