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1围岩压力计算

 

1围岩压力计算

 

深埋和浅埋情况下围岩压力的计算方式不同样,深埋和浅埋的分界按荷载等效

高度值,并结合地质条件、施工方法等因素综合判断。

按等效荷载高度计算公式

以下:

P=〔〕hq

 

式中:

Hp——地道深浅埋的分界高度;

 

hq——等效荷载高度,hq=q;

 

q——垂直均布压力(kN/m2);

γ——围岩垂直重度〔kN/m3)。

二次衬砌承受围岩压力的百分比按下表取值:

表复合式衬砌初期支护与二次衬砌的支护承载比率

初期支护承载比率

二次衬砌承载比率

围岩级别

双车道地道

三车道地道

双车道地道

三车道地道

ⅠⅡ

100

100

安全积蓄

安全积蓄

100

≥80

安全积蓄

≥20

≥70

≥60

≥30

40

≥50

≥40

≥50

60

≥30

≥30

≥80

85

浅埋地段

≥50

≥30~50

≥60

≥60

~80

 

浅埋地道围岩压力的计算方法

 

Q浅

tan。

地道的埋深H大于hq而小于Hp时,垂直压力q浅

Bt

Bt

表各级围岩的

值及

0值

围岩级别

θ

0

〔~〕0

〔~〕0

060°~70°50°~60°40°~50°

 

tan=tan

(tan2

c

1)tanc

c

tan

tan

c

侧压力系数

tan

tan

c

tan

tantanc

tan

tanctan

作用在支护结构两侧的水平侧压力为:

e1=γhλ;e2=γ(h+Ht)λ

 

侧压力视为均布压力时:

e=1

e

e

2

2

1

 

Ⅴ级围岩的等效荷载高度hq=×24×[1+×(10-5)]=Hp==27m,H

取φ0=45°,θ=φ0=27°,h=20m,tanβ=,λ=,tanθ=,

计算简图:

 

垂直压力q=19×20×20×10)=m

Pg=πdγ=π××25=m

地基反力P=m

 

e1=γhλ=19×20×=

 

e2=γ(h+Ht)λ=19×(20+×=

 

水平均布松动压力e=(e1+e2)/2=m

 

Ⅴ级围岩二衬按承受50%围岩压力进行计算,那么

垂直压力为q×50%=m

地基反力为P×50%=m

水平压力为e×50%=m

2衬砌结构内力计算

表等效节点荷载

节点号XYFxFY

1

3

4

5

2

7

6

9

10

11

12

13

14

15

16

1780.

18

19

20

21

22

23

8

 

25

24

27

28

29

26

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

430

44

45

46

47

48

49

50

51

52

53

54

 

表轴力、剪力、弯矩详细数据

节点号

轴力

弯矩

剪力

1

+05

-13456

-10995

2

+05

-63891

3

+05

21398

+05

4

+05

76686

+05

5

+05

+05

-25207

6

+05

+05

+05

7

+06

33983

8

+06

-11168

32574

 

9

+06

-29519

29638

10

+06

-46347

25395

11

+06

-60967

20073

12

+06

-72813

13909

13

+06

-81442

14

+06

-86540

15

+06

-87920

16

+06

-85526

-14267

17

+06

-79433

-20947

18

+06

-69844

-26988

19

+06

-57093

-32148

20

+06

-41637

-36191

21

+06

-24058

-38891

22

+06

-40029

23

+05

14553

+05

24

+05

+05

18693

25

+05

+05

+05

26

+05

75321

+05

27

+05

22802

60859

28

+05

-5736

10429

29

+05

-10643

-15827

30

+05

-18846

31

+05

10731

-22629

32

+05

24936

-25973

33

+05

41366

-24944

34

+05

57370

-12584

35

+05

66092

20764

36

+05

54844

45380

37

+05

28879

57814

38

+05

58966

39

+05

-38409

50472

40

+05

-67143

34594

41

+05

-86237

14070

42

+05

-92913

43

+05

-86224

-28676

44

+05

-67117

-44728

45

+05

-38371

-53480

46

+05

-52666

47

+05

28940

-40644

48

+05

54916

-16510

49

+05

66173

16532

50

+05

57316

28590

51

+05

40997

29306

 

52

+05

24050

25569

53

+05

21159

54

+05

17015

 

内力求解析

〔1〕轴力:

由ANSYS建模解析围岩衬砌内力得出轴力求如图,最大轴力出现在仰拱段,其值为。

 

轴力求

〔2〕弯矩:

由ANSYS建模解析围岩衬砌内力得出弯矩图如图,最大正弯矩出现在变截面段,其值为·m,最大负弯矩出现在拱顶,其值为·m。

 

弯矩图

〔3〕剪力:

由ANSYS建模解析围岩衬砌内力得出剪力求如图,最大剪力出

现在仰拱段,其值为。

 

剪力求

 

变形图

 

3.Ⅴ级围岩需要进行配筋计算

〔1〕截面设计

计算轴力:

KN=2×626380=

计算弯矩:

KM=2×92913=m

ξb=,

C25混凝土,轴心受压强度设计值为:

fcd=;

HRB335级钢筋,抗拉强度设计值为:

fsd=fsd=300Mpa;

e=m/n=

长细比l0/h=,按短柱计算,独爱距增大系数η取1,

h0=h-as=400-50=350mm

①鉴识大小独爱受压

e0148mm,

eie0ea0105mm,

 

属于大独爱受压,

Ne

1fcbh0

2

(10.5)

2

AsAs'

fy'(h0

as')

1510mm

 

采用5φ20,As=1570mm2

垂直弯矩作用平面内的受压承载力:

Nu=φ(fcdAs+fsd'As')

=+300x1572)

=>N(=

满足要求

 

4.截面强度验算

按荷载-结构模型进行设计时,最后要作截面验算。

现行?

铁路地道设计规

范?

规定地道结构计算分为“概率极限状态法设计〞和“破坏阶段法和同意应力

法设计〞两种形式。

对一般地区单线地道整体式衬砌及洞门、单线地道偏压衬砌

及洞门、单线拱形明洞及洞门结构可采用概率极限状态法设计,也可以采用破坏

阶段法设计。

其他地道结构那么要求采用破坏阶段法或同意应力法。

对混凝土矩形构件,当e>时,由抗压强度控制承载能力,不用检算抗裂;

当e≤时,由抗拉强度控制承载能力,不用检算抗压。

地道结构截面抗压强度按下式计算:

 

KNRabd

 

式中K-安全系数

N-轴向力〔MN〕

Ra-混凝土或砌体的抗压极限强度〔MPa〕

-轴心独爱影响系数

 

-构件纵向波折系数

 

b-结构的纵向计算宽度〔取1m〕

d-截面厚度

 

从抗裂要求出发,混凝土矩形截面独爱受压构件的抗拉强度按下式计算:

KN(6e-d)≤φR1bd2

式中R1-混凝土的抗拉极限强度

 

表混凝土和砌体结构的强度安全系数

 

圬工种类

 

混凝土

 

砌体

 

荷载组合

 

永久荷载

根本可变

荷载

 

+

 

永久荷载+根本

可变荷载+其他

可变荷载

 

永久荷载+

根本可变

荷载

 

永久荷载+根本

可变荷载+其他

可变荷载

 

混凝土或砌体达

到的抗压极限强

 

混凝土到达抗拉

极限强度

 

强度验算:

 

M/Nmax=2081400=

 

M/Nmin=92913/626380=

 

=

 

1,采用第①种情况:

e<=进行抗压强度控制验算

KN≤φαRabd

α=〔e/d〕=

 

KN=2×2081400=4162800N

φαRabd=1×××10^6×1×=6619880N

得KN≤φαRabd,满足要求

2,选第②种情况:

e>=

 

进行抗拉强度控制验算

 

KN(6e-d)≤φR1bd2

KN(6e-d)=3×626380×〔6×〕=920402N

 

φR1bd2=×1××1××10^6=498400N

得KN(6e-d)>φR1bd2,不满足要求

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