总体施工计划文字说明.docx

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总体施工计划文字说明

潮涌路（农发大道一骑荆公路、观潮大道一海宁大道）工程

第五合同段

总体施工计划

浙江华新交通工程有限公司

潮涌路工程第五合同段项目经理部

2013年3月25日

总体施工计划

潮涌路（农发大道一骑荆公路、观潮大道一海宁大道）工程第五合同段全长4.654公里，桥梁5座，合同工期为2013年3月15R〜2013年9月15R,工期为6个月。

木工程施工任务重，时间非常紧张，加之行车干扰，三线拆迁及房屋拆

迁进度滞后，给本已紧张的工程带来更大的难度。

为此，本项目部制订了详

一、主要工程量

（一人路基部分:

（二）、路而部分:

（三）、桥梁部分:

、施工计划

（二）、具体计划

根据招标文件要求，并根据木工程的施工组织安排，木工程施工工期为6个月，计划2013年3月15R开工，2013年9月15R完成全部桥梁及道路工程。

根据施工合同明确的工期限定范围，各主要工程项目施工计划见《施工总体计划横道图》。

具体施工安排如下:

施工准备：

截止到目前，施工人员租房.泥浆池借地、临时用电中请报批、施工机具保养检修等己基本完成，机械设备人员正陆续进场。

（1）路基工程施工安排:

清理现场与施工准备:

我标段首先于2013年4月10日从K13+620~K14+000段清表至4月17R清理完毕，工程量约为5465nV,共计7天;设施工利用系数为0.85,则实际施工时间7X0.85=5.95天;K14+000~K15+000段清表工程量约为8500mS计划于2013年4月17R开始清表，于2013年4月28R完成施工，设施工利用系数为0.85,则实际施工时间为11X0.85=9.35天；K15+000~K16+000段清表工程量约为8500mS计划于2013年4月28R开始清表，于2013年5月8日完成施工，设施工利用系数为0.85,则实际施工时间为10X0.85=8.5天；K16+000~K17+000段清表工程量约为8500nV,计划于2013年5月8R开始清表，于2013年5月19R完成施工，设施工利用系数为0.85,则实际施工时间为11X0.85=9.35天；K17+000~K18+000段清表工程量约为8500mS计划于2013年5月19R开始清表，于2013年5月30R完成施工，设施工利用系数为0.85,则实际施工时间为12X0.85=10.2天。

清表施工安排挖掘机2台，压路机1台，T-140推土机1台，4辆自卸车并配民工12人。

路基土方挖方和填筑

木合同段K13+432~K18+000路段挖方共计约2800ra3,安排在2013年4月30日~2013年5月30日之间施工，共计30天;

（l）、K13+432~K15+000段安排在2013年4月30R至2013年5月10日,

间为11X0.90=9.9do

（2）、K15+000~K17+000段安排在2013年5月10R至2013年5月20日,

挖方数为1143m3,施工时间为10天，假定施工利用系数为0.80,实际施工时间为10X0.80=8do

（3）、K17+000~K18+000段安排在2013年5月20R至2013年5月30FI,

挖方数为954m3,施工时间为10天，假定施工利用系数为0.85,实际施工时间为10X0.85=8.5do

挖方施工安排机械为：

挖掘机1台，自卸车4辆，共5人配合。

K13+432~K18+000路段宕渣路基填筑填方共计约49617m3,安排在2013年4月30日~2013年7月10R施工，共计72天。

（l）、K13+432~K15+000段安排在2013年4月30R至2013年5月28R,

填筑数量为18330m3＞施工时间为28天，假定施工利用系数为0.90,实际施工时间为28X0.90=25.2d,则每天完成的量为11830/25.2=469m3o

（2）、K15+000~K17+000段安排在2013年5月28R至2013年6月25Fh

填筑数为21344013,施工时间为28天，假定施工利用系数为0,80,实际施工时间为28X0,80=25.2d,则每天完成的量为21344/25.2=847m3o

（3）、K17+000~K18+000段安排在2013年6月25R至2013年7月10日,

填筑数为9940m3,施工时间为16天，假定施工利用系数为0.85,实际施工时间为16X0.85=13.6d,则每天完成的量为9940/13.6=731di3。

宕渣路基填筑安排施工机械：

推土机1台，挖掘机2台，压路机2台,自卸车20辆，共25人配合施工。

涵洞工程

程量为17道。

涵洞安排在2013年4月30R至2013年6月310R进行施工;考虑沿线百姓农田灌溉需要，对有灌渠性质的圆管涵将优先进行施工。

箱涵施工安排的主要施工机械为：

挖掘机1台，电焊机4台，自卸车4辆，人工15人配合。

（2）、路面工程

路而底基层施工计划时间安排

路而底基层第一层：

K13+432~K18+000水稳底基层工程量为32661mS计划从2013年7月15日起至2013年8月5R完成，设施工利用系数0.70,实际施工时间为22X0.7=15.4天，则每天完成的量为62331/15.4=2120.8打。

路而基层施工计划安排:

K13+432~K18+000水稳定基层工程量为29604mS计划从2013年8月10R起至2013年8月25日完成，设施工利用系数为0.85,实际施工时间为16X0.85=13.6天，则每天完成的量为29604/13.6=2176.8nV。

水泥稳定碎石（底）基层施工安排德施工机具为：

WBS300型拌合楼一套

（带自动计量装置）、装载机1台、WLTL8500型自动找平摊铺机2台、18吨单钢轮压路机2台、120kw发电机组一套、20~25吨自卸汽车15辆；人工40人配合施工。

沥青碗面层计划安排：

粘层计划从2013年9月1R起至2013年9月5

R完成，设施工利用系数为0.80,实际施工时间为5X0.80=4天，则每天完成的暈为27421/4=6855.25m'。

设施工利用系数为0.85,实际施工时间为5X0.85=4.25天，则每天完成的量为27421/4.25=6452m2。

封层计划从2013年9月5R起至2013年9月9R完成，设施工利用系数为0.85,实际施工时间为4X0.85=3.4天，则每天完成的量为27421/3.4=8065m2o

细粒式沥青AC-13C从2013年9月6R起至2013年9月12R完成,设施工利用系数为0.80,实际施工时间为7X0,80=5.6天，则每天完成的量为27421/5.6=4896.6in2。

（3）、桥梁工程

十八号桥施一匚时间安排

钻孔灌注桩：

从2013年4月5日起至2013年5月16R完成，共24根桩，前期计划安排2台钻机，5月再增加1台钻机。

每台钻机3天一根桩，共需42天。

具体安排如下:

1号钻机0#台1#桩4月7H—4月9R,0#台2#桩4月10R—12日,0#台3#桩4月14R—16R,0#台4#桩4月18R—20R,1#墩坤桩4月22

R—24R,1#墩2#桩4月25H—27R,1#墩3#桩4月28日一30R,1#墩4#桩5月20—4R,2#墩坤桩5月5R—7R,2#墩2#桩5月8R—10R,2#墩3#桩5月11R—13日，2#墩4#桩5月14R—16R

2号钻机，3#墩1#桩4月22R—24H,3#墩2#桩4月25R—27日,3#墩3#桩4月28R—30R,3#墩4#桩5月2R—4R,4#墩1#桩5月5R—7

R,4#墩2#桩5月8n—10R,4#墩3#桩5月11R—13R,4#墩4#桩5月14R—16R,

3号钻机5#台1#桩5月1R—5月3R,5#台2#桩5月4R—6R,

5#台3#桩5月7R—9日，5#台4#桩5月10H—12R,

接桩：

考虑小应变检测，按桩从2013年5月2R起至2013年6月2R完成，共16根桩，计划平均每2天一根接桩，共需32天。

桥台台帽：

0#台台帽从2013年6月5R起至2013年6月11R完成，1#墩盖梁从2013年6月11R起至2013年6月17日完成，2#墩盖梁从2013年6月17R起至2013年6月23R完成，,3#墩盖梁从2013年6月24R起至2013年6月30R完成，，4#墩盖梁从2013年7月1R起至2013年7月7R完成，5#台台帽从2013年7月8日起至2013年7月14R完成

共6个，计划平均6天完成一个台帽，期间考虑雨天3天，共需43天。

梁板预制：

从2013年5月1R开始预制浇筑，至2013年7月20R全部完成。

共125块梁板，计划均每2天4块梁板。

期间按照强度，再加上雨天考虑，共需81天。

梁板安置：

从2013年8月12日开始梁板安装至2013年8月14R完毕,计划3天安装完毕。

紧后进行绞缝浇筑2天，合计共需5天。

桥而铺装：

从2013年8月20R开始至2013年8月27R完成，计划7天为完成桥面铺装施工。

护栏安装：

从2013年9月1号开始至2013年9月3R完成，计划3天完成护栏安装。

二十号桥施工时间安排

桩，钻机3天一根桩，共需44天。

具体安排如下:

1号钻机0#台1#桩4月18R—4月21R,0#台2#桩4月22R—25

R,0#台3#桩4月26H—29R,1#墩1#桩4月30R—5月2R,1#墩2#桩5月3R—6R,1#墩3#桩5月7日一10R,2#墩1#桩5月8R—11H,

2#墩2#桩5月12R—15R,2#墩3#桩5月16H—19R,3#台1#桩5月20R—5月23R,3#台2#桩5月24日一27R,53#台3#桩5月28R—31

Ro

接桩：

考虑小应变检测，按桩从2013年5月10R起至2013年2月30

R完成，共6根桩，计划平均每2天一根接桩，共需21天。

桥台台帽：

0#台台帽从2013年6月10日起至2013年6月18R完成,1#墩盖梁从2013年6月19R起至2013年6月25R完成，2#墩盖梁从2013年6月26R起至2013年7月2R完成，，3#台台帽从2013年7月3R起至2013年7月9R完成。

共4个，计划平均7天完成一个台帽，共需28天。

梁板预制：

从2013年6月5R开始预制浇筑，至2013年7月10R全部完成。

共36块梁板，计划均每1天1块梁板。

期间按照强度，再加上雨天考虑、,共需35天。

梁板安置：

从2013年8月10R开始梁板安装至2013年8月11R完毕,计划2天安装完毕。

紧后进行绞缝浇筑1天，合计共需3天。

桥而铺装：

从2013年8月15R开始至2013年8月21R完成，计划7天为完成桥面铺装施工。

防撞护栏：

从2013年8月28号开始至2013年9月3R完成，计划6天完成防撞护栏。

十九号桥施工时间安排

钻孔灌注桩：

从2013年5月1R起至2013年5月15R完成，共4根桩,钻机3天一根桩，共需16天。

台帽：

从2010年6月10R起至2010年6月28R完成，共2个，计划平均7天完成一个台帽，期间考虑雨天等因素，共需19天。

期间完成挡块和支座垫石。

梁板预制：

从2013年6月20日开始预制浇筑，至2013年7月1R全部完成。

共12块梁板，再加上雨天考虑，共需12天。

梁板安置.从2013年8月8R开始梁板安装完毕，计划1天安装完毕。

紧后进行绞缝浇筑1天，合计共需2天。

桥而铺装：

从2013年8月15R开始至2013年8月20R完成，计划6天为完成桥面铺装施工。

防撞护栏：

从2013年8月26号开始至2013年9月1R完成，计划7天完成防撞护栏。

二十一号桥施工时间安排

钻孔灌注桩：

从2013年□月1R起至2013年5月15R完成，共4根桩,计划1台钻机，计划用16天完成。

期间根据小应变检测，等待10天。

台帽：

从2013年6月25R起至2013年7月10R完成，共2个，计划平均5天完成一个台帽，期间考虑雨天等因素，共需16天。

期间完成挡块和支座垫石。

梁板预制：

从2013年6月19日开始预制浇筑，至2013年7月1R全部完成。

共12块梁板，计划均每1天一块梁板，再加上雨天考虑，共需13天。

紧后进行绞缝浇筑1天，合计共需2天。

桥而铺装：

从2013年8月10H开始至2013年8月20日完成，计划11天为完成桥面铺装施工。

防撞护栏：

从2013年8月28号开始至2013年9月3R完成，计划7天完成防撞护栏施工。

二十二号桥施工时间安排

钻孔灌注桩：

从2013年5月1R起至2013年5月16R完成，共4根桩,计划1台钻机，计划用17天完成。

期间根据小应变检测，等待10天。

台帽：

从2013年6月20R起至2013年7月5R完成，共2个，计划平均5天完成一个台帽，期间考虑雨天等因素，共需16天。

期间完成挡块和支座垫石。

梁板预制：

从2013年6月22R开始预制浇筑，至2013年6月30R全部完成。

共7块梁板，计划均每1天一块梁板，再加上雨天考虑，共需9天。

梁板安置.从2013年8月3R开始梁板安装完毕，计划1天安装完毕。

紧后进行绞缝浇筑1天，合计共需2天。

桥而铺装：

从2013年8月8R开始至2013年8月15H完成，计划8天为完成桥面铺装施工。

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防撞护栏：

从2013年8月20号开始至2013年8月30R完成，计划11天完成防撞护栏施工。