汽车焊接车间实习报告.docx
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汽车焊接车间实习报告
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汽车焊接车间实习报告
篇一:
汽车焊装车间实习报告范文
精选范文:
汽车焊装车间实习报告范文(共2篇)一、以车间培训为龙头,大力开展基础
理论知识的学习7月2日,进入车间,在分配到班组见习前,车间就开展了安全教育、焊装
基础知识、质量成本知识等一系列的相关知识讲解,并对我们接下来的生产见习做了名曲指
示,针对我们每个人的不同专业来实习各自相关的岗位。
在每一堂见面会上,积极思考,认
真作好课堂笔记。
通过培训,对车间有了一个大概的了解,为接下来的见习打下了坚实的基
础。
同时,在见习计划中,车间还安排了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。
尽管
见面会为时很短暂,但它却起到了积极的引导作用。
在会议结束后我被分到了焊装线上,下
会后焊装线组长xxx给我详细的讲解了总焊线的生产节拍和一些产品知识。
近一个月的生产
实习我和师傅们相处的很融洽,虽然师傅们的文化并不是很高,但生产线生的知识很丰富,
我除了积极按照车间安排做好本质工作,平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分
在哪里等相关知识,师傅们也总是不厌其烦的向我解说。
回家后我还会在互联网上查找一些
车身焊接方面的知识进行学习,及时补充自己的在这方面知识的缺乏。
二、以见习岗位为载
体,认真学习焊装车间的设备隐患按照工段的安排,我在总焊线的06工位见习。
其主要负
责生产线运行的按钮控制,见习过程中认真听从师傅安排,主动掌握生产线的生产节拍,通
过本岗位的按钮按下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况,积极思考有生产线自
身存在的问题可能给产品质量带来的问题。
在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师
傅,并掌握了很多岗位的生产过程以及要点,先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、
分型号取料,以及生产线上的紧急事故处理如:
由上一工作流程未完成下一工作难以启动,
怎样找到问题所在并以解决等诸多小问题的解决方法。
在总焊线的一个月生产实习我不仅基
本掌握了生产流程,而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。
发现如下:
1、焊钳开关经
常损坏原因及后果:
影响生产进度、资源浪费解决建议:
优化采购(现用开关质量单薄)、
工人师傅操作不正确。
2、左侧前fe气缸行程开关与焊钳干涉原因及后果:
fe气缸上的行
程开关经常被焊钳撞坏,影响生产进度、资源浪费。
解决建议:
将形成开关位置改为里侧,
这样就可以避免干涉现象。
下图为右侧围fe气缸的形成开关位置,这样的位置就可以避免干
涉现象3、焊钳两根副线电缆发生干涉原因及后果:
影响生产进度、资源浪费。
解决建议:
(1)延长副线电缆
(2)加厚干涉部位的表皮。
在见习期间,尽管大部分时间呆在工作岗位
按按钮,但组长会抽空带我到生产线各重点设备去深入了解,自己也会抽出休息时间主动向
工人师傅了解一些设备使用是存在的的问题,这在一定程度上给了我一个全面了解学习机会。
三、以设备检查为跳板深究设备因素给质量带来的问题在生产见习过程中曾多次在xxx的带
领和细心指导下共同检查设备,在检查过程中经xxx的知道我做到了独立检查设备存在的简
单的隐患如:
定位部件的松紧、夹紧部件的松动、控制系统漏气无效等现象、外观清洁等存
在的影响质量问题的因素。
经设备检查的学习,给我的第一感觉就是加大tpm的开展力度是
十分有必要的,设备上存在点油污对产品质量都会引起各种质量问题。
通过设备检查,拓宽
了自己的视野,让自己能不局限在一个班组去看问题。
四、以车间见习为锲机,努力提高自
己的综合能力来到焊装车间后,就积极思考,认真观察。
以一线见习为锲机,努力提高自己
各方面的能力。
通过见习,不仅学习到了焊装车间的基础知识,同时也提高了自己与不同人
群交往的沟通能力。
以前在学校所交往的人群比较单一,无非就是学生与老师,而现在就面
临着不同年龄阶层、不同文化层次、不同社会背景的人群。
我们班组员工的年龄阶层从二十
多岁到四十几岁。
通过跟他们交往,初步了解到各种年龄阶层的思维特征,既有效的提高了
自己的沟通能力,也发现了自己目前存在的一些不足。
在这期间,还积极配查找设备存在的
问题并积极配合班组进行现场设备维护,提高自己对现场设备的认知力和实战能力。
总之,
在焊装车间为期一(:
汽车焊接车间实习报告)月的见习,感觉自己受益非浅。
为以后的工作打下了坚实的基础,相信自
己不管在公司的任何岗位上,我会继续发扬见习期间严谨务实的作风,始终坚持实实在在,
踏踏实实的工作态度。
[汽车焊装车间实习报告范文(共2篇)]篇一:
汽车焊装车间实习报告范文
汽车焊装车间实习报告范文
一、以车间培训为龙
头,大力开展基础理论知识的学习
7月2日,进入车间,
在分配到班组见习前,车间就开展了安全教育、焊装基础知识、质量成本知识等一系列的相
关知识讲解,并对我们接下来的生产见习做了名曲指示,针对我们每个人的不同专业来实习
各自相关的岗位。
在每一堂见面会上,积极思考,认真作好课堂笔记。
通过培训,对车间有
了一个大概的了解,为接下来的见习打下了坚实的基础。
同时,在见习计划中,车间还安排
了同h主任学习处理车间应急情况的紧急预案。
尽管见面会为时很短暂,但它却起到了积极
的引导作用。
在会议结束后我被分到了焊装线上,下会后焊装线组长xxx给我详细的讲解了
总焊线的生产节拍和一些产品知识。
近一个月的生产实习我和师傅们相处的很融洽,虽然师
傅们的文化并不是很高,但生产线生的知识很丰富,我除了积极按照车间安排做好本质工作,
平时在休息时我还会积极向师傅了解产品型号区分在哪里等相关知识,师傅们也总是不厌其
烦的向我解说。
回家后我还会在互联网上查找一些车身焊接方面的知识进行学习,及时补充
自己的在这方面知识的缺乏。
二、以见习岗位为载
体,认真学习焊装车间的设备隐患
按照工段的安排,我
在总焊线的06工位见习。
其主要负责生产线运行的按钮控制,见习过程中认真听从师傅安排
[汽车焊装车间实习报告范文(共2篇)],主动掌握生产线的生产节拍,通过本岗位的按钮按
下的规律来掌握生产线的生产节奏和设备运行状况,积极思考有生产线自身存在的问题可能
给产品质量带来的问题。
在这一个月中除了本职工作我还积极帮助其他师傅,并掌握了很多
岗位的生产过程以及要点,先后学会了安装各种型号的前围、后围、侧围、分型号取料,以
及生产线上的紧急事故处理如:
由上一工作流程未完成下一工作难以启动,怎样找到问题所
在并以解决等诸多小问题的解决方法。
在总焊线的一个月生产实习我不仅基本掌握了生产流
程,而且发现了很多生产过程中存在的隐患以。
发现如下:
1、焊钳开关经常损
坏
原因及后果:
影响生
产进度、资源浪费
解决建议:
优化采购
(现用开关质量单薄)、工人师傅操作不正确。
2、左侧前fe气缸行
程开关与焊钳干涉
原因及后果:
fe
气缸上的行程开关经常被焊钳撞坏,影响生产进度、资源浪费。
解决建议:
将形成开
关位置改为里侧,这样就可以避免干涉现象。
下图为右侧围fe气缸的形成开关位置,这样的
位置就可以避免干涉现象
3、焊钳两根副线电
缆发生干涉
原因及后果:
影响生
产进度、资源浪费。
解决建议:
(1)延长
副线电缆
(2)加厚干涉部位的表皮。
在见习期间,尽管大
部分时间呆在工作岗位按按钮,但组长会抽空带我到生产线各重点设备去深入了解,自己也
会抽出休息时间主动向工人师傅了解一些设备使用是存在的的问题,这在一定程度上给了我
一个全面了解学习机会。
三、以设备检查为跳
板深究设备因素给质量带来的问题
在生产见习过程中
曾多次在xxx的带领和细心指导下共同检查设备,在检查过程中经xxx的知道我做到了独立
检查设备存在的简单的隐患如:
定位部件的松紧、夹紧部件的松动、控制系统漏气无效等现
象、外观清洁等存在的影响质量问题的因素。
经设备检查的学习,给我的
严谨务实的作
风,始终坚持实实在在,踏踏实实的工作态度。
篇二:
汽车焊装车间
实习报告
[汽车焊装车间实习报告范文(共2篇)]行焊接(焊接打
点是依sop的作业标准进行作业),为防撞钢梁补上防震胶等等。
除生产之外我们还要对我们
的生产设备进行维护,维修。
例如:
每天对应作好始业电检,治具点检,焊枪电检,为设备
除锈喷漆。
5.厂内其他
由于厂内管理严格,
不能随意走动,应按照规定划分路线走,放置物品,例如:
垃圾分为可回收,不可回收与危
险源三种,水杯放置区,安全护具放置区等等。
上班不迟到早退,依sop作业标准作业,依
规章着装,上班时间不做与工作无关的活动,上下班应及时刷卡,乘坐上下班交通车应排队
等等。
福利:
1、三节礼品
(金):
公司将于春节、端午节、中秋节发放礼金或礼品。
2、公司为员工投保养老保险、基
本医疗保险、工伤保险、失业保险、生育保险、住房公积金(即五险一金)。
3、享有国家规
定的各类法定假期,如:
生育照顾假、婚假、产假、哺乳假等。
4、对于在公司服务满十年以
及满十年之后每满五年的员工,发放纪念奖杯和奖金。
5、公司设有医务室,配备专业的医生
为同仁看诊,且每2年安排1次健康体检。
6、为生产车间的同仁免费提供制服及御寒大衣。
7、为每位同仁提供生日礼券。
多元化的学习与发
展渠道:
1、公司依员工的个人特点和公司需求为员工规划多样化的职业发展渠道,现场技术
工人可转任为管理规划职。
2、每2年开展1次职业技能竞赛,为员工搭建学技能比技能的平
台。
3.公司被授予“福建省企业高技能人才考核认定单位”,凡经公司考核认定之高技能人才
均可获得相应国家职业资格证书。
4.依据公司职能针对主管及同仁开设「新进人员入职训练
课程」、「个人能力发展」、「管理能力提升」、「岗位相关的专业课程」等多元化培训课程。
同
时,同仁还可从其它不同渠道学习,如公司时时更新电子版的学习资料及网络课程,其涵盖
专业类、语言类、管理面、心理健康知识、政策法规等,同仁可选择自行下载学习。
5.新人
导师制。
每一位刚入职的新人,公司会为其安排一名导师在工作、生活等多方面进行指导。
激励性的薪资报酬:
1.激励性的薪资成长机制:
建立薪资与个人绩效表现紧密相联的制度,确保优秀员工可以获得更多的认可与薪资成长机会。
2.保障兼具激励的年终奖金制度:
每年发放2个月基本工资的年终奖金,另依个人绩效不同加发相应的绩效奖金。
篇二:
焊装车间实习总结
焊装车间实习总结
时间飞逝,不知不觉来焊装车间快三个月了。
按照人力资源部的实习培养计划,我们很快就要离开焊装车间,前往4s店实习了。
在这三个个月里,我在生活和工作上都收获很多。
焊装车间是我们实习的第一站,在这段时间里,我们从学生转变成一个工人。
在工作上之余,我们了解到制造一辆完整的客车车身骨架的完整工艺。
从六大片骨架的焊接到骨架的合装及焊接,骨架调型,前后围、两侧蒙皮的装配,钣金焊装,到最后的整车交验,真是让我大开眼界。
有些人说焊装车间里就是焊接机件,没有什么技术含量,我却不这么认为,看到工人师傅手里除了焊枪,打磨机,还有很多的自制工具,这些自制工具就是他们日常工作中智慧的结晶,这些自制工具让他们工作起来很得心应手,大大提高了他们的工作效率。
这里点我是有体会的,因为我的师傅就是自制工具小能手。
在我最开始到现场的时候,师傅教我抱焊钳打点,我在一旁学习,看他的操作,当时我还觉得挺简单的,可等到我上手操作时,各种问题出现,焊钳抱不稳,点找不到位置等等。
虽然现在我已经能得心应手的工作,但这也给我了我启示,再简单的工作也有它的难度,我们要做好它,就要勤动脑,勤动手。
在生活方面,我们也完全转变了,以前在学校了的那种散漫的状态,缺乏时间紧迫感的思想在这三个月里彻底的改变了,我们能够协调好休息和工作的时间,能够把握休息和上班的时间点,能够处理好晚上学习与娱乐的时间。
我们以一个职工的时间观念来严格要求自己,做到不迟到不早退。
在态度方面,经过了自己尝试焊接失败的例子后,我知道我现在虽然有文凭,但是动手能力差,工作经验极度缺乏,而那些老员工恰恰动手能力强,工作经验足,因此他们都是我的老师,我也积极的向他们请教,为以后能够胜任自己的岗位打下一个良好的基础。
这只是我们职业生涯的开始,我们还有很多知识要学,还有很长的路要走。
我相信我能走好我的每一步,为明天加油!