停车场设计方案.docx

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停车场设计方案

停车场系统设计

本系统设计以贵方要求为出发点，在智能大厦整体网络系统的涵盖下，采用计算机和感应式IC卡应用技术为核心，实现停车收费、满位显示、车辆保管、自动统计与核算收入等功能。

第一节设计目标及原则

1.1、设计依据

⏹GB4706.1-1998家用和类似用途电器的安全通用要求；

⏹GB/T14536.1-1998家用和类似用途电自动控制器通用要求；

⏹GB/T14536.13-1996家用和类似用途电自动控制器电动门锁的特殊要求的规定；

⏹ISO14443/A国际标准

⏹《智能建筑设计标准》DBJ08－47－95

⏹《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92

⏹《中国电气装置安装工程施工及验收标准》GBJ232-82

⏹局域网IEEE802.X规约；

⏹TCP/IP协议；

⏹《软件工程国家标准》；

⏹《信息技术设备的安全标准》GB4943-2001

⏹《公安部安全防范系统设计施工总则》

1.2、设计目标

⏹兼容目前世界上先进的非接触IC卡感应技术、RFID射频技术、车牌识别技术操作安全可靠；

⏹充分利用大楼社区的网络资源，共享基于以太网的网络平台资源；

⏹建立统一的数据库管理系统；操作系统采用WINDOWS2000作为管理平台；

⏹追求先进，注重实用、科学、经济及合理性；

⏹保障系统的安全、简捷、功能齐全；

⏹充分考虑系统的可扩展性及易维护性。

⏹方便工作人员工作，保障大楼与社区安全；

⏹改善工作环境，提高工作和管理效率，节省资源，增加附加值。

⏹提高服务质量。

⏹充分考虑系统后期建设的可扩展性及易维护性。

1.3、设计原则

⏹稳定可靠的原则：

该系统关键部位有冗余和备份，一旦系统某部分出现故障，可以很快恢复工作。

系统的应急处理部件可以从容地应付发生的各种故障。

一卡通系统的读写设备均可在脱机状态下工作，以确保在脱机时能继续工作。

⏹安全性原则：

系统具有相应的安全保障机制，保障重要的管理数据和经济数据，确保系统安全。

⏹开放型原则：

系统具有良好的开放型，可以把业界和市场上各类最好的产品结合起来，构成性价比最优的系统框架。

⏹扩充性原则：

当需要增加新的用户应用时，系统具有扩充余地，便于扩充、升级。

⏹先进性与实用性相结合原则：

系统所使用的技术及产品既先进，又成熟，做到先进性和实用性相结合的原则。

第二节项目概述

翠岭华庭位于新区检查站旁边，交通位置优越，为深圳龙华新区核心位置，也是深圳后花园为住宅首选地，拟打造高端办公写字楼及生活小区一体化物业，本项目由7栋楼宇组成，其中一栋为地面31层高地下负3层的写字楼，计6个电梯及2个观光电梯，其余6栋分别为地面31层高地下负2层，每单元2梯四户，共计600余户住宅，拟规划设计主要供1栋写字楼使用100余车位的地面停车场，以及供其余6栋住宅小区使用的地下停车场共计车位500余位。

目前规划的地面地下停车场可互通，1栋写字楼的地面停车场可由一进出口直接驶入住宅小区负一层停车场，住宅小区负一层计有2个通道口进出，负一层进入负二层停车场计有3个通道口，负二层进入负三层计有一个通道口进出。

根据贵方要求采用计算机和感应式IC卡应用技术为核心，实现停车收费、车辆保管、自动统计与核算收入等功能。

为便于车辆快捷有效的停车，要求整个车库需划分清晰明了的停车位、停车位编号以及停车位车档，为安全起见还要求必须有清晰的出入口指示、柱角闪光指示等。

基于贵方要求以及现场情况，我们拟设计采用高峰智能停车场系统为贵方设计成三进三出停车场系统，其中1栋写字楼地面停车场及住宅区地下停车场东侧入口各设一收费岗亭，地面停车场进入住宅区西侧出入口设置一进一出无人值守道闸主要用于出入1栋地面停车场根据权限划分是否可进出地下停车场，即临时用户进入地面停车场不可进入住宅小区停车场，固定用户进入地面停车场可自由在住宅小区东西两侧进出地下停车场。

从住宅小区东侧进入地下停车场的也可从西侧出进入地面停车场收费岗亭出去，有效实现分流。

第三节方案设计详述

3.1停车场管理系统说明

本停车场采用一进一出，出口收费的管理模式。

本方案设计的停车场管理系统是一个以非接触式IC卡作为车辆出入停车场凭证，以车辆图像对比管理为核心的多媒体综合车辆收费管理系统。

该系统将先进的IC卡识别技术通过计算机，对车辆进出停车场的收费，保安和管理等进行全方位管理。

在非接触式IC卡停车场管理系统中，持有月租卡（长期使用者）和储值卡（长期、不定期使用者）的车主在出入车库时，经车辆检测器检测到车辆后，将IC卡在出入口控制机的读卡区掠过，该卡器读卡并判断卡的有效性。

对于有效的IC卡，出入口摄像机拍摄图像对比，自动道闸的闸杆升起放行并将相应的数据存入数据库中。

若为无效的IC卡或进出场的车辆图像不同等异常情况时，则不给予放行。

对临时停车的车主，在车辆检测器检测到车辆后，车主从入口控制机上取出一张IC卡，并完成读卡和入场。

出场时，将IC卡交值班人员经临时卡缴纳停车费用，同时调出该车在进场时的图像进行对比，经确认无异常情况后值班人员按确认键，道闸升起放行。

本停车场入口设满位显示屏，指导用户使用车库，并让管理者实时了解车库使用情况。

停车场管理系统具有功能强大的数据处理功能，可以完成收费管理系统各种参数的设置、数据的收集和统计，可以对发卡系统发行的各种IC卡进行管理，对丢失的卡进行挂失，并能够打印有关的统计报表。

（如：

日报表、月报表、年报表等）。

3.2停车场示意图

停车场入口处：

由入口控制机（带出卡机）、入口电动道闸、入口处车辆检测器、入口摄像机、余位显示屏等组成。

停车场出口处：

由出口控制机、出口电动道闸、出口处车辆检测器、出口摄像机等组成。

停车场控制室：

设置在停车场出口岗亭，主要由管理电脑、系统管理软件、发卡器等组成。

停车场系统结构框图如下：

3.3停车场流程图

3.4、收费管理体制

监控

收费管理

财务结算

收费

收费

车辆出入管理

3.4.1收费制式

·长期租用：

有效期内无限次出入（固定车，特殊车）

·现金收费：

按停车时间缴费

·不定期使用：

按停车次数计费给予一定折扣（长期但不定期集放车）。

3.4.2收费标准

·长期租用：

按付款额，发行相应期限的IC卡，凭卡出入。

·现金收费：

临时泊车者，入场取卡，出场读卡，按泊车时间缴费放行。

·免费车辆：

凭管理中心发行的免费期卡，在有效期内无限次出入停车场。

3.4.3停车与保管

·停车：

车辆入口处的显眼位置设置车辆满位显示牌，显示停车场的车位是否使用完毕。

·保管：

（1）车辆入场读卡时，图像抓拍入场车，获取该车的信息，一车一卡，核对无误放行入场（临时车可在图像中看清车型、车颜色和车牌号）。

（2）车辆出场时，读卡、镜头抓拍出场图像，操作员据该车的信息资料调出其入场图像，再图像同时在一显示屏上分割显示，操作员核对无误，收费收卡后按确认键，放行出场。

第四节主要设备功能及技术参数

4.1智能道闸

高峰智能道闸采用密封设计，防雨、防尘，表面采用室外粉喷涂处理，抗腐蚀、耐老化，面板上部和下部采用喷砂工艺处理，美观大方，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色。

产品描述

►型号：

外观可选，一体机芯结构。

►采用具备软件陷井与硬件看门狗的单片机控制，永不死机。

►采用光感器进行行程控制，非接触工作，永不磨损偏移。

►采用光电耦合、无触点、过零导通技术，主控板无火花无干扰高可靠工作。

►采用升降超时与电机过热保护，防止道闸非正常损坏。

►采用机械行程开关，进行切电总保护。

►宽范围的单相电源输入（160V-260V）适于恶劣的野外道路收费环境。

►光隔离串行通讯接口，隔离电压大于1500V，确保上位微机安全，实现抗汽车电火花等强电磁干扰的高可靠通讯。

►外观：

产品外设计精美，制作工艺细致，深得客户认可。

►机壳：

采用电镀涂层钢外壳，电镀、喷涂工艺精细，长期使用无明显变化。

►平衡调节：

充分利用弹簧的线性调节，长期使用不会产生栏杆下倾斜状况。

►释放装置：

断电时，可以用手动摇把开启，关闭。

►具有软启动功能及过流、过热保护，有效保护电动道闸的核心部位电机的正常运转。

►具有感应和按钮及遥控控制等多种方式。

►智能停车场管理系统等配置。

推荐的规格参数如下：

环境温度：

-10℃──+45℃（标准型）

-25℃──+40℃（低温型）

环境湿度：

相对湿度≤90%，且不凝露

电源电压：

AC220V±10%50Hz

电机功率：

250W

起杆时间：

3-5S

表面处理：

喷塑

GFT-8006,（新款道闸）黄色，桔红色，蓝色

箱体尺寸：

长360MM*宽330MM*高990MM

可配：

方形杆（45*75）和八角杆，三联按钮，遥控器

速度：

3-6S

杆长:

：

2-6M

4.2刷卡票箱

本公司发明专利产品，外观专利设计，密封设计；防雨、防尘，表面采用室外粉喷涂处理，抗腐蚀、耐老化，面板上部和下部采用喷砂工艺处理，美观大方，适合室外环境使用，正常情况下十年不褪色。

大按钮设计，方便用户使用，旋转开门方式方便检修及维护。

详见下表：

GFT-6010（框架金属，钢化玻璃曲面一次成型）

标准颜色：

黄黑，红黑色，蓝银

箱体尺寸：

长460MM*宽320MM*高1400MM

内置：

读卡器，控制板，显示屏，语音

4.3车辆检测器

此检测器由一组环绕线圈和电流感应数字电路板组成与电动道闸或控制机配合使用，线圈埋于地下5~10cm处，只要车辆经过，线圈产生感应电流信号，经过车辆检测器处理后发出控制信号控制出入口控制机或电动道闸。

工作电源

AC22OV

功率

2.5W

频率范围

20KHZ~170KHZ

灵敏度

三级可调

响应时间

100ms

环境补偿

自动漂移补偿

线圈电感

80-300微亨（包含连接线）

存储条件

-40℃~85℃相对湿度<90%

外形尺寸

65*34*38mm（含安装座）

工作条件

-40℃~65℃相对湿度<90%

使用电线

多股0．75聚四氟耐高温渡银线

4.4有源485转换器

我司使用的485转换器为工业级防雷隔离型接口转换器，兼容RS-232、RS-485、RS-422标准，能将单端的RS-232信号转换为平衡差分的RS-485或RS-422信号。

快速的快速瞬态电压抑制器（TVS）可以有效的抑制闪电和ESD，提供每线600W的雷击浪涌保护功率，可以有效的防止雷击和共地干扰。

并提供自动流向控制，和RS-485、RS-422自动识别功能，使用更加简单、稳定。

特点

◆结构小巧紧凑；

◆防雷，每线600W的雷击浪涌保护功率；

◆RS-485/422自动识别功能；

◆接口兼容EIA/TIA的RS-232C、RS-485、RS-422标准。

技术参数

◆RS-232端连接器：

DB9（母头）

◆RS-232端信号：

RXD、TXD、RTS、CTS、DCD、DSR、DTR、GND

◆RS-485/422端：

连接器：

接线端子

◆RS-485/422信号：

T+（485+）、T-（485-）、GND、R+、R-（自动识别）

◆防雷：

600W每线

◆传输距离：

0~1.2公里

◆工作湿度：

5~95%RH

◆尺寸：

90×65×25.5mm

通讯连接示意图

4.5图像对比系统

高峰智能图像比对系统是将世界上最新一代的车辆综合识别技术（IC卡+图像识别）引入停车场智能管理系统，并形成以计算机网络管理与控制为核心的一体化高科技产品,具有高效、准确、安全、可靠的技术性，赢得汽车“守护神”的美誉,它的出现令停车场管理系统如虎添翼,更有效地杜绝了偷车、盗车现象,使停车场管理者和使用者得到最大的安全保障。

本系统彩色摄像机安装在进出道口，车辆进场读卡时，摄下车辆图像，经电脑处理，将车主所持卡的信息一并存入电脑数据库。

当车辆出场时，摄像系统再次工作，摄下出场车辆，调出进场时的图像，同时显示在计算机屏幕上确认，有效防止车辆被盗。

管理人员可以随时监视出口的状况，此系统为目前最先进水平。

常驻车、月保车、临时车进出场图像均有保存。

以备查询时所用。

主要功能

提高效率：

减少车型及车牌的识别和读写时间，提高车辆出入的车流速度。

防止盗车：

图像对比与IC卡配合使用，彻底达到防盗车的目的。

防止资金流失：

进出图像存档，杜绝了谎报免费车辆。

“一卡一车”：

严密控制持卡者进出停车场的行为，符合“一卡一车”

工作环境

正常光照（100～80流明）条件下,对车辆的综合识别概率不低于99.5%。

系统工作环境温度-20～+50,可靠工作。

图像抓拍系统

为了使智能停车场管理系统具有更高的防盗车功能，可选用视频捕获图像对比系统。

该系统在停车场出入口各安装一台摄像机，车辆进场时，摄下进场车的图像，并将图像存入电脑；车辆出场读卡时摄下出场车的图像，同时对应进场车的图像自动调出，进行进出车辆图像对比，并识别是否是同一辆车，相同则按回车键，道闸升起，车辆可以出场。

车辆出场后，进出车辆的图像全部存入电脑。

4.6LED显示屏

中英文LED显示，安装在出入口控制机的正面，智能卡读写器的上方，以汉字形式显示停车时间、收费金额、卡上余额、卡的有效期等等，若系统不予入场或出场，则显示相关原因，明了直观。

在空闲时显示时间日期、欢迎用语、或其他系统相关提示信息。

特点参数：

◆采用露天超高亮LED发光管，白天显示明了；

◆显示屏点阵为16＊72点阵；

◆8＊8LED模组；

◆显示板尺寸125mm*385mm；

◆4个半中文字，Φ3.75超高亮LED点阵；

◆显示屏最大支持40个汉字，80个字符；

◆工作电压：

DC12V；

◆采用超载规模集成电路和高性能单片机，系统稳定，升级方便；

◆中英文滚动显示，内容丰富；

◆防雨式设计，确保全天候可靠运行；

◆外观设计新颖，系统分级运行且不影响系统整体性能；

4.7控制主板

采用32位单片机，双路存储器，集成度及可靠性极高，功能全面，接口丰富，所有接口均采用抗雷击设计。

具备联机脱机自动切换、语音提示收费等停车场功能。

标准版控制器具备LED显示屏、车位引导屏、费额屏、自动道闸、微型车辆检测器、发卡机、补光灯及两级CAN总线等接口。

满位灯箱、低温加热、红绿灯等接口，卡片容量16000张。

适应卡类：

IC、EM卡，工作环境温度：

－10℃～＋65℃，电源：

220VAC±10％，50Hz。

读卡天线的读写距离和灵敏度，可以通过调节读卡天线上的可调电容进行调整。

语音模块音量可通过语音板上可调电阻进行调节，声音响亮清晰。

4.8车牌识别摄像机

产品描述

品牌：

高峰定制

型号：

SCC-B2035P

类型：

摄像机

功能：

日夜转换，宽动态

外形：

枪式

成像器件：

1/3英寸SuperHADPSCCD

最低照度：

彩色0.12Lux，黑白0.012Lux

水平清晰度：

600TVL

信噪比：

52dB

视频输出：

VBS1.0Vp-p

电源电压：

AC220-240V

产品尺寸：

64×58×129.2mm

产品重量：

395g

第五节高峰智能停车场功能介绍

高峰智能停车场管理系统采用图形界面方式，易学易用，具备以下功能，适合各类人员操作。

►故障自检功能（能自动检测道闸、地感、出卡机、显示屏、主板等工作是否正常）；

►管理人员可以在管理中心随时查询到现时停车场内停车情况；任意时刻的出入场记录并可查看相关的图像；

►可用户自定义查询方案可保存、按用户自定义的查询方案查询（万能查询），编辑；

►当系统满位时可向主控板发送不读卡命令。

►软件可控制开、关闸，并且能实时检测道闸开停关状态,以及出卡计数功能。

►强大的收费标准设置功能。

可分高低谷，节假日设定收费标准。

►具有满位提示和不读卡功能。

如果停车场中车位已满时，显示停车场车辆满位。

►可跳线选择是否关到位取卡、读卡，采用该方式可实现一车一卡，避免丢卡；

►增加非法卡、非法打开道闸记录功能；

►具有重复出场确认放行功能。

►可上传卡片资料，以防数据库丢失，造成重新发卡的困扰。

►双路视频时时监控，使管理员能时时看到出入口的动态。

►临车卡可以进行车型转换收费。

►具有图像对比功能。

►财务报表自动统计功能。

►具有联网功能。

1、管理软件主界面

主界面采用导航式功能管理模块，操作人员易学易用。

2、车辆进出界面图像比对，确保无误放行。

3.强大的报表管理功能，具有日报、月报、年报表管理，车辆收费明细，让管理一目了然。