经典墩身翻模施工方案.docx
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经典墩身翻模施工方案
经典：
墩身翻模施工方案
一、编制依据与原则
1.武西高速公路桃花峪黄河大桥施工图设计第一册总体设计；
2.武西高速公路桃花峪黄河大桥施工图设计第二册副桥设计图；
3.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）；
4.《公路工程质量检测评定标准
（一）》（JTGF80/1-2004）；
5.《公路工程质量检测评定标准
（二）》（JTGF80/2-2004）；
6.《公路工程施工安全技术规程》（JTG076-95）；
7.《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205—2001）；
8.本工艺未详部分按照有关规范及图纸进行施工；
9.中铁大桥局集团企业标准《承台、桥墩（台）、混凝土索塔施工》（MBEC1004-2005）。
二、工程概况
1.主体工程概况
副桥与北引桥（五标）相接的共用墩（122#墩）及连续墩（123#、124#、125#、130#、131#、132#墩）采用空心墩，四周采用R=30cm的倒角，横桥向每侧设置0.6×2m凹槽，平面外轮廓尺寸8×4.4m，刚构墩（126#、127#、128#、129#墩）采用双薄壁墩，壁厚为1.2m，平面外轮廓尺寸8×4.4m，四周采用R=30cm的倒角。
副桥墩身竖向主筋采用直径28mm的HRB335钢筋。
副桥墩身采用C40砼。
表1副桥墩身材料数量表（双幅）
墩号
桩号
墩高（m）
钢筋（㎏）
混凝土（m³）
Ф28
Ф20
Ф16
C40
122#
K34+532.85
42.900
81743.3
30676.7
136186.4
1628.4
K34+535.25
123#
K34+584
41.600
97707.5
28555
129656.2
1671
124#
K34+664
41.400
97352
28444.3
129216.4
1663.4
125#
K34+744
41.804
98070.1
28667.8
130096
1678.8
126#
K34+822.4
43.200
123176.6
70587.7
822.8
K34+825.6
43.227
123248.6
70587.7
823.3
127#
K34+902.4
44.500
126642.6
72630.5
847.5
K34+905.6
44.527
126714.6
72630.5
848
128#
K34+982.4
44.600
126909.2
72630.5
849.4
K34+985.6
44.628
126983.9
72857.4
850
129#
K35+062.4
47.700
135174.3
77396.8
908.5
K35+065.6
47.729
135251.6
77396.8
909
130#
K35+144
46.707
106784.8
31380.6
144609.9
1866
131#
K35+224
47.300
107838.9
31708.7
146369.2
1888.6
132#
K35+304
48.000
109083.1
32096
148568.2
1915.3
合计
1722681.1
211529.1
1551420.2
19170
2.水文情况
郑州市和焦作市均属于暖温带大陆性气候，冷暖气团交替频繁，春、夏、秋、冬四季分明。
春季干燥少雨，冷暖多变，大风多；夏季比较炎热，降水高度集中，水热同期；秋季气候凉爽时间短促；冬季漫长，雨雪稀少，干冷同期。
气温：
极端最低气温-19.7℃，极端最高气温43.6℃。
降水：
郑州年平均降水563毫米～699毫米，焦作年平均降水584毫米。
风：
冬季盛行偏北风，夏季盛行偏南风，桥位处百年一遇风速28.7米/秒，风压为0.5千牛/平方米。
灾害性气候：
郑州市和焦作武陟县灾害性气候主要有：
旱灾、涝灾、冰雹、大风、干热风、雨凇等。
三、施工方案
1.总体施工方案
副桥墩身采用翻模法施工，外模采用大块钢模，内模采用木模。
共投入八套模板，能满足同时浇筑四个墩位（两个空心墩、两个实心墩）左右幅墩身施工需要。
单节浇筑标准节段高度为6m。
墩身下半段20m采用汽车吊辅助施工，上半段采用塔吊辅助施工，塔内设脚手架平台与承台预埋件连接成整体。
空心墩和双薄壁墩首节墩身施工浇筑高度均为4米。
空心墩后5~6个循环每一次浇筑高度为6米，接着浇筑调整节，最后浇筑3m高的墩帽；双薄壁墩后6~7个循环每一次浇筑高度为6米，最后浇筑调整节。
表2副桥墩身模板分段表
墩号
桩号
墩高（m）
空心墩墩帽高度（m）
扣除墩帽高度（m）
模板配置表
122#
K34+532.85
42.900
3.0
39.900
底节4m+5×6m+5.9m调整节+3m墩帽
K34+535.25
123#
K34+584
41.600
3.0
38.600
底节4m+5×6m+4.6m调整节+3m墩帽
124#
K34+664
41.400
3.0
38.400
底节4m+5×6m+4.4m调整节+3m墩帽
125#
K34+744
41.804
3.0
38.804
底节4m+5×6m+4.804m调整节+3m墩帽
126#
K34+822.4
43.200
底节4m+6×6m+3.2m调整节
K34+825.6
43.227
底节4m+6×6m+3.227m调整节
127#
K34+902.4
44.500
底节4m+6×6m+4.5m调整节
K34+905.6
44.527
底节4m+6×6m+4.527m调整节
128#
K34+982.4
44.600
底节4m+6×6m+4.6m调整节
K34+985.6
44.628
底节4m+6×6m+4.628m调整节
129#
K35+062.4
47.700
底节4m+7×6m+1.7m调整节
K35+065.6
47.729
底节4m+7×6m+1.729m调整节
130#
K35+144
46.707
3.0
43.707
底节4m+6×6m+3.707m调整节+3m墩帽
131#
K35+224
47.300
3.0
44.300
底节4m+6×6m+4.3m调整节+3m墩帽
132#
K35+304
48.000
3.0
45.000
底节4m+6×6m+5m调整节+3m墩帽
2.施工准备
2.1.施工现场准备
墩位南、北侧土堆整平，作为钢筋和模板临时存放场地。
钢筋下方垫放枕木架空，防止钢筋被水浸泡锈蚀；上设雨布覆盖，防止雨水打湿。
拌和场存放足够的砂石料、外加剂、拌合料、水泥。
安排专人对施工便道、便道边坡及排水系统进行维修维护，确保其正常使用。
墩位处保持正常用电，150KW发现机备用。
2.2.施工机具设备准备
副桥墩柱施工期间投入的主要施工机械设备如下表：
表3机械设备汇总表
序号
名称及规格
单位
数量
备注
一、动力设备
1
150KW柴油发电机
台
4
备用
2
630KVA变电站
座
2
高压线通至副桥
二、砼设备
1
砼搅拌站
座
1
配HZS120型搅拌机2台
2
8m3砼搅拌运输车
辆
10
3
BP3500型砼输送泵
台
4
4
插入式振动棒50型
根
30
5
汽车泵
台
2
1台备用
三、钢结构加工
1
通用钢结构加工设备
套
4
四、钢筋加工机械
1
交流电焊机
台
20
2
钢筋弯曲机
台
4
3
钢筋切断机
台
4
4
钢筋车丝机
台
2
5
闪光对焊机
台
2
五、起重机
1
QTZ63塔吊
台
11
2
50t履带吊机
台
2
3
25t汽车吊机
台
4
六、木工机械
1
土工加工机械
套
6
2
手提式电锯
套
6
3
手提式电刨
套
6
七、辅助设备
1
空压机
套
5
2
风镐
台
12
2.3.劳动力准备
副桥墩柱施工期间投入的主要人员如下表：
表4管理及施工人员汇总表
工种名称
人数
工种名称
人数
一、管理人员
二、基建工人
1.项目副经理
1
1.装吊工
15
2.测量工程师
1
2.钢筋工
150
3.试验工程师
1
3.木工
80
4.工程技术人员
5
4.砼工
40
5.测量技术人员
2
5.普通工人
40
6.试验技术员
2
三、机械工人
7.电力工程师
1
1.电焊工
6
8.机械工程师
1
2.电工
2
9.材料工程师
1
3.机械维修工
2
10.装吊技师
4
4.内燃司机
5
5.车辆司机
20
2.4.材料、能源准备
材料质量对工程质量影响重大，尤其本工程是以桥梁为主的工程，材料质量决定了整个工程质量的优劣，因此必须使用优质材料以确保工程质量。
在本项目施工过程中务必加强材料质量检验检测工作，必须使用正规厂家的合格产品，严禁使用“三无”产品，而且必须保证产品质量保证资料的可追索性。
对于存在问题的产品、材料严禁入场，对已进场的问题材料必须清退出场。
2.5.工期要求
于2011年04月15日前完成副桥墩身施工。
3.施工工艺流程
副桥空心墩墩身采用翻模法施工，墩身具体施工流程为：
⑴测量放样→⑵基面处理→⑶钢筋制作及安装→⑷底层冷却水管及测温元件安装→⑸预埋件安装→⑹模板安装→⑺浇筑第一节混凝土→⑻养护，施工缝处理→⑼第二节段劲性骨架制作安装→⑽第二节段钢筋安装并安装预埋件→⑾拆除第一节模板（保留最上边一节2m模板）→⑿安装第二节6m模板→⒀浇筑第二节6m混凝土→⒁养护，施工缝处理→⒂重复⑼～⒁直到完成墩帽以下墩身浇筑→⒃安装墩帽模板、冷却水管、绑扎墩帽钢筋→⒄浇筑墩帽混凝土→⒅支承垫石浇筑→⒆验收，进入下道工序。
副桥双薄壁墩身采用翻模法施工，墩身具体施工流程为：
⑴测量放样→⑵基面处理→⑶钢筋制作及安装→⑷预埋件安装→⑸模板安装→⑹浇筑第一节混凝土→⑺养护，施工缝处理→⑻第二节段劲性骨架制作安装→⑼第二节段钢筋安装并安装预埋件→⑽拆除第一节模板（保留最上边一节2m模板）→⑾安装第二节6m模板→⑿浇筑第二节6m混凝土→⒀养护，施工缝处理→⒁重复⑻～⒀直到完成墩身浇筑→⒂验收，进入下道工序。
施工工艺流程图详见附件。
4.施工方法
4.1.测量放样
在浇筑承台混凝土前，先测放出桥墩身的位置，将桥墩身的预埋钢筋安装好，按设计要求将墩身钢筋与承台钢筋固定连接，防止在浇筑承台混凝土时因振捣使之移位。
墩身在承台上布置的测量控制点见下图。
承台浇筑完毕后，再次在承台上测放墩身位置，用于控制墩身模板的安装就位，并对预埋钢筋位置进行校验。
测量人员测放出控制点后，用墨线弹出外轮廓线。
施工员必须用钢尺复核测量工程师的施测成果，必须保证测量放样准确无误。
双薄壁墩测量控制点布置图空心墩测量控制点布置图
4.2.钢筋安装
4.2.1.原材料控制
1）按照工程进度要求，编制材料进场计划。
2）钢筋材料进场后，首先要检验材料的牌号、等级、规格、生产厂家是否与合同相符，产品外观是否受损；检查无误后再检验其出厂质量合格证书和质量检验报告单。
无合格证书和质量检验报告单的应不予验收。
3）进场材料验收后，按材料的不同种类、型号、规格、等级及生产厂家分别堆存，并设立标识牌。
材料堆存在仓库（棚）内，如临时露天堆置时，垫高离地≥30cm并加遮盖，以防淋雨锈蚀和其它污染，影响钢筋质量。
4）材料入库存放后，以同牌号、同炉号、同规格、同交货状态的钢筋混凝土用热轧带肋钢筋、热轧光圆钢筋应按批进行检查和验收，每批由同一牌号、同一炉罐号、同一规格的钢筋组成。
每批重量不大于60t。
超过60t的部分，每增加40t（或不足40t的余数），增加1个拉伸试验试样和1个弯曲试验试样。
及时按规定抽检频率和项目进行验证试验，并将试验结果填写在材料标识牌上，以告知使用人员此材料的取舍。
5）下料前将钢筋调直并清理污锈，钢筋保证平直，无局部弯折。
钢筋笼下料后采用切割机将钢筋的两头切平，使切口端面应与钢筋轴线垂直,不得有马蹄形或挠曲,以保证钢筋的镦头或连接的顺利进行。
6）钢筋保护层垫块的抗压强度不低于C45。
4.2.2.钢筋加工
1）钢筋大样按照设计图纸和项目部所出具的配料通知单配料、加工。
2）钢筋末端弯钩按设计图纸及规范要求加工。
3）钢筋接头加工
钢筋直径大于或等于Φ25的采用直螺纹连接，Φ25钢筋以下的采用焊接或绑扎。
直螺纹套筒连接接头要按《滚扎直螺纹钢筋连接接头》JG163-2004及设计要求进行检查和取样试验。
①.滚轧直螺纹接头
a.接头加工
加工钢筋丝头时，应采用水溶性切削润滑液。
钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配。
经加工后的丝头应牙形饱满，牙顶宽超过0.6mm，秃牙部分累计长度不应超过一个螺纹周长，外形尺寸包括螺纹直径及丝头长度应满足产品设计要求。
丝头检验：
自检合格的丝头，以一个工作班加工的丝头为一个检验批，随机抽取10%，且不少于10个。
套筒选用在厂家定制，套筒出厂应成箱包装，包装箱外应标明产品名称、型号、规格和数量，制造日期和生产批号、生产厂名等，包装箱内必须附有产品合格证及质保书。
连接套筒检验：
套筒的内螺纹尺寸检验按连续生产的套筒每500个1个检验批，每批按10%抽检，不足500个也按一个检验批计算。
套筒表面应无裂纹或其他肉眼可见的缺陷，外形尺寸包括套筒内螺纹直径及套筒长度不应超过一个螺纹长度，套筒两端应加塑料保护塞，并应进行表面防锈处理。
钢筋连接接头拧紧力矩检验：
外观质量自检合格的钢筋连接接头应由现场质检员随机抽样进行单向拉伸检验同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头以连续生产的500个为一个检验批进行检验和验收不足500个的也按一个检验批计算。
每个检验批的钢筋连接接头，在现场随机抽取15%，且不少于75个接头进行外观和拧紧力矩检验。
拧紧力矩值应符合直接22-25mm的拧紧力矩值为230N.M，28-32mm的拧紧力矩值为300N.M。
连接接头力学性能检验：
外观质量自检合格的钢筋连接接头应由现场质检员随机抽样进行检验，同一施工条件下采用同一材料的同等级同型式同规格接头以连续生产的500个为一个检验批进行检验和验收不足500个的也按一个检验批计算。
对接头的每一个验收批，必须在工程结构中随机截取3个试件作单项拉伸试验。
b.接头检验
钢筋接头长度区段内受力钢筋应按接头数量50%错开，即单根之间依次错开，错开距离不小于35d（d为钢筋直径）。
钢筋连接工程开始前及施工过程中，应对每批进场钢筋进行接头工艺试验，工艺试验应符合下列要求：
每种规格钢筋的接头试件不应少于3根；
对接头试件的钢筋母材应进行抗拉强度试验；
3根接头试件的抗拉强度均应满足强度规定，对于Ⅰ级接头试件抗拉强度尚应大于等于钢筋抗拉强度实测值的0.95倍；对于Ⅱ级接头，应大于0.90倍；
此外，还需进行外观质量检验和单项拉伸强度试验等现场检验；
接头的现场检验按验收批进行。
同一施工条件下采用同一批材料的同等级、同型号、同规格接头，以500个为一个验收批进行检验与验收，不足500个也作为一个验收批；
对接头的每一个验收批，必须在工程结构中随机截取3个试件作单项拉伸试验。
现场连续检验10个验收批抽样试件抗拉强度试验1次合格率为100%时，验收批接头数量可扩大一倍。
②.焊接接头
焊接接头分为闪光对焊和电弧焊接。
闪光对焊可采用连续闪光对焊。
闪光对焊时应选择合适的调伸长度、烧化留量、顶断留量以及变压器缀数等焊接参数。
a.闪光对焊接头的质量检验，应分批进行外观检查和力学性能检验，并应按下列规定作为一个检验批
在同一台班内，由同一焊工完成的300个同牌号、同直径钢筋焊接接头应作为一批；当同一台班内焊接的接头数量较少，可在一周之内累计计算；累计仍不足300个接头时，应按一批计算。
力学性能检验时，应从每批接头中随机切取6个接头，其中3个做拉伸试验，3个做弯曲试验；
b.闪光对焊接头外观检查结果，应符合下列要求：
接头处不得有横向裂纹；与电极接触处的钢筋表面不得有明显烧伤；接头处的弯折角不得大于3°；接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm。
c.电弧焊接头的质量检验，应分批进行外观检查和力学性能检验，并应按下列定作为一个检验批：
以300个同牌号钢筋、同型式接头作为一批；每批随机切取3个接头，做拉伸试验;
钢筋与钢板电弧搭接焊接头可只进行外观检查;
在同一批中若有几种不同直径的钢筋焊接接头，应在最大直径钢筋接头中切取3个试件。
以下电渣压力焊接头、气压焊接头取样均同。
d.电弧焊接头外观检查结果，应符合下列要求：
焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤；
焊接接头区域不得有肉眼可见的裂纹；
咬边深度、气孔、夹渣等缺陷允许值及接头尺寸的允许偏差，应符合规范的规定；
坡口焊、熔槽帮条焊和窄间隙焊接头的焊缝余高不得大于3mm。
表5钢筋加工允许偏差及检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检查方法
1
受力筋顺长度方向加工后的全长
±10
尺量
2
弯起钢筋各部分尺寸
±20
3
箍筋各部分尺寸
±5
4）加工场地采用道木抄垫，钢筋离地约0.3m，且顶面要求抄平，确保钢筋轴线顺直。
加工好的钢筋搭设加工棚或采用其它方式进行遮盖，防止露天堆置雨水引起的钢筋锈蚀。
5）对于焊接，应在成批焊接钢筋之前，根据现场的施工条件进行试焊，试焊合格后方可正式施焊。
所有焊工必须持考试合格证方可上岗。
成批焊接的接头应按规范要求的频率抽验合格。
对于绑扎接头，接头的搭接长度应不小于35d（d为钢筋直径），钢筋接头处，应在中心和两端用扎丝扎牢。
受力钢筋接头应错开布置，采用绑扎时，钢筋骨架同一截面内接头数量不超过钢筋总数量的25％，焊接时不超过50%。
4.2.3.钢筋安装
1）根据设计图检查下层预留搭接钢筋的位置、规格、数量、长度、保护层厚度,确保无误。
2）安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。
3）钢筋基本要求：
运到现场的钢筋具有出厂合格证，表面洁净。
使用前将表面杂物清除干净。
钢筋平直，无局部弯折。
各种钢筋下料尺寸符合设计及规范要求。
4）钢筋在加工棚内加工好后，直接在现场绑扎安装。
钢筋安装之前，应对墩柱内预埋钢筋的表面进行除污除锈处理，施工缝进行凿毛。
为防止接长的钢筋骨架倾覆，应在钢筋骨架长度范围内设钢管支撑或加强箍筋，在加强箍筋上划点标出主筋的间距，主筋与加强箍筋点焊固定。
墩柱主筋与箍筋之间交叉点采用铁丝绑扎，绑扎点呈梅花型布置，至少应绑扎一半以上的交叉点。
绑扎钢筋时，应保证箍筋的间距符合设计的要求，并使箍筋与主筋垂直。
5）预先制做强度在C45以上的水泥砂浆垫块，设置在钢筋与模板之间，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开，确保钢筋的砼保护层厚度符合设计的要求。
墩柱钢筋骨架的多层钢筋应错开点焊一部分对拉筋，保证各层钢筋位置准确。
垫块密度不少于4个／m2。
6）成型安装要求：
墩身钢筋施工设置简易劲性骨架（空心墩在四角设置竖向角钢或槽钢，双薄壁墩在单个薄壁墩身四角设置竖向角钢或槽钢）。
基底预埋墩桩钢筋位置，采用钢筋胎具控制，确保钢筋位置准确，以满足设计钢筋保护层的要求。
钢筋胎具根据不同结构尺寸的墩柱钢筋布置分别采用角钢制作，并在角钢胎架四周焊设与固定架连接的网管，一个墩柱胎具数量不少于3个，可拆装重复倒用。
一个设于分层基面以上50cm范围内、一个设于节段顶位置、另一个根据预埋钢筋高低作适当调整。
胎具采用穿销式组装，对拉定型，以便于拆装。
固定胎具的脚手架要独立搭设，不得与施工脚手架连接。
要求固定脚手架稳固可靠，在施工中专人看护，不得碰撞。
4.2.4.墩身钢筋质量验收标准
表6钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差及检验方法
序号
名称
允许偏差（mm）
检查方法
1
受力钢筋排距
±5
尺量：
每构件检查2个断面
2
同一排中受力钢筋间距
±20
3
箍筋、横向水平钢筋间距
0，-20
尺量：
每构件检查5-10个间距
4
钢筋骨架尺寸（mm）
长
±10
尺量：
按骨架总数30%抽查
宽、高或直径
±5
5
弯起点位置（加工偏差±20mm包括在内）
±20
尺量
6
钢筋保护层厚度
±5
尺量,每构件沿模板周边检查8处
4.2.5.冷却水管安装
副桥空心墩底节和墩帽均为大体积混凝土。
混凝土内部需安装一层冷却水管，水管采用直径为45mm、壁厚为2.5mm的普通钢管，按1m的间距往返排绕。
设置1个进水口，一个出水口，通过竖直连接管接高至墩顶与水泵、排水管相接。
冷却管采用丝扣连接，接头严密，进出口妥善防护，避免进入水泥砂浆或其它杂物，安装完毕应进行通水试验，保证管路通畅。
进水口或出水口处要安装水表，以计量单位时间内降温水流量。
降温水管在砼浇注中应防止堵塞。
且在向管内泵水时，每根管道均要用单独的水泵，以防止单根管内不畅而造成管内循环水量过小。
4.2.6.测温元件的安装
为测量砼内外温差及监控水化热释放情况，按图纸及规范要求在砼内埋设测温原件。
测温原件设置4个，测温原件应避免直接绑在冷却水管上。
冷却水管及测温元件布置图详见相关通知单。
4.2.7.预埋件安装
施工中需要预埋后续施工所需预埋件，主要涉及的预埋件有：
1）塔吊附臂预埋件，塔吊附臂布置按厂家资料和工程技术部出具的施工图埋设；
2）墩帽施工箱内托架预埋件；
3）人员上下通道（爬梯）预埋件。
预埋件制安质量标准:
1）凡钢结构加工预埋件需由工程技术人员出具加工通知单、质量检查部与现场技术人员检验合格、物机部清点数量后移交作业队后安装；
2）塔吊附臂预埋件应由厂家提供并协助指导安装；
3）预埋件需保证定位准确，安装牢固，混凝土浇筑过程中振捣棒不能接触预埋件，防止移位。
预埋件处应严格保证混凝土振捣密实，避免空洞产生。
4.3.模板系统安装
副桥墩身使用翻模法进行施工。
首先根据每个桥墩高度算出底节调整节的高度。
单幅墩位处使用一套4节模板，每节模板的高度为2m，第一节施工时安装2节2m节段，待墩身第一节浇筑完成后，保留最上面一节，其上拼装2节，其下一节翻至最上部开始标准6m节段施工，双薄壁墩直接施工至墩顶，空心墩待施工至曲线段时，拼装墩帽模板开始墩帽施工。
外模采用委外加工的大块钢模，内模采用竹胶模板进行施工。
模板系统详见通知单。
除模板外，翻模系统需要依靠设置在墩身四周的抗风缆起到防风控制和保证其安全。
表7模板制作允许偏差
序号
项目
允许偏差（mm）
钢
模
板
外形尺寸
长和高
0.-1
肋高
±5
面板端偏斜
≤0.5
连接配件
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