后备箱动力开启系统及应用培训.ppt

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后备箱动力开启系统及应用培训.ppt

后备箱动力开启系统及后备箱动力开启系统及其应用其应用乘研一院电器部乘研一院电器部鲁宝全鲁宝全2009.04.172009.04.17p后备箱开启和关闭的方式后备箱开启和关闭的方式p为什么开发此系统为什么开发此系统p系统的分类系统的分类p系统的组成及原理系统的组成及原理纲纲要要u后备箱常见开启后备箱常见开启/关闭方式为关闭方式为:

通过中控面板后备箱开启开关或按下遥控器后备箱开启按钮或后备箱盖通过中控面板后备箱开启开关或按下遥控器后备箱开启按钮或后备箱盖上集成的开关,这时后备箱锁电机动作,打开后备箱锁,上集成的开关,这时后备箱锁电机动作,打开后备箱锁,人为施力人为施力将后备箱将后备箱盖打开。

关闭时人为施力将后备箱盖按下,使后备箱锁锁止。

盖打开。

关闭时人为施力将后备箱盖按下,使后备箱锁锁止。

u后备箱动力开启系统的方式:

后备箱动力开启系统的方式:

同样是按下中控面板上开关或遥控器按钮或后备箱盖上集成的开关,后同样是按下中控面板上开关或遥控器按钮或后备箱盖上集成的开关,后备箱锁打开,这时备箱锁打开,这时不再需要人为施力,后备箱盖自动被弹开。

不再需要人为施力,后备箱盖自动被弹开。

也就是按下按也就是按下按钮后后备箱锁打开的同时钮后后备箱锁打开的同时后备箱盖被一种结构后备箱盖被一种结构(电力的或机械的电力的或机械的)施力打开施力打开,不,不再需要人为干涉。

再需要人为干涉。

同样后备箱的关闭同样后备箱的关闭也可以也可以通过开关或按钮的一键式操作完成,不需要人为通过开关或按钮的一键式操作完成,不需要人为施加外力。

施加外力。

一一.后备箱开启和关闭的方式后备箱开启和关闭的方式:

后备箱作为车子的一个重要的储物空间,在后备箱放置和取出物品就需后备箱作为车子的一个重要的储物空间,在后备箱放置和取出物品就需要频繁的开启和关闭后备箱,而往往后备箱盖是很大很重的,人为施力对其要频繁的开启和关闭后备箱,而往往后备箱盖是很大很重的,人为施力对其进行开启和关闭动作进行开启和关闭动作,相当的费力相当的费力;另外一点后备箱完全开启后,后备箱盖的顶另外一点后备箱完全开启后,后备箱盖的顶端会升至一个很高的位置端会升至一个很高的位置(象象BMWX5BMWX5这种很大的这种很大的SUV)SUV),人为对后备箱盖施力,人为对后备箱盖施力会不方便。

会不方便。

所以我们就需要一套系统,来代替人手来完成这费力的、不方便、不舒所以我们就需要一套系统,来代替人手来完成这费力的、不方便、不舒适的操作,后备箱动力开启系统就诞生了。

适的操作,后备箱动力开启系统就诞生了。

二二.为何要开发后备箱动力开启系统为何要开发后备箱动力开启系统机械式结构:

机械式结构:

在中控面板或钥匙按钮或后备箱上的开关被按下后,后备箱锁打开,后备箱盖被特在中控面板或钥匙按钮或后备箱上的开关被按下后,后备箱锁打开,后备箱盖被特殊的殊的机械结构机械结构施力自动弹开,但后备箱的关闭不能自动实现,需要人为施力将其关闭。

施力自动弹开,但后备箱的关闭不能自动实现,需要人为施力将其关闭。

应用车型:

大众速腾等。

应用车型:

大众速腾等。

电子式结构:

电子式结构:

在中控面板或钥匙按钮或后备箱上的开关被按下后,后备箱锁打开,电子结构(电在中控面板或钥匙按钮或后备箱上的开关被按下后,后备箱锁打开,电子结构(电子控制单元)去控制驱动电机,驱动电机配合机械结构实现后备箱的自动打开,同样子控制单元)去控制驱动电机,驱动电机配合机械结构实现后备箱的自动打开,同样也能实现后备箱的自动关闭功能。

应用车型:

也能实现后备箱的自动关闭功能。

应用车型:

BMWX5BMWX5等。

等。

差别:

差别:

1.1.实现结构不同,机械式主要靠特殊的机械结构,电子式通过电子控制单元、电子执行实现结构不同,机械式主要靠特殊的机械结构,电子式通过电子控制单元、电子执行机构等。

机构等。

2.2.成本上,电动式较机械式成本高。

成本上,电动式较机械式成本高。

3.3.功能上,电动式是真正意义上的后备箱开启系统,能实现后备箱的自动开启和功能上,电动式是真正意义上的后备箱开启系统,能实现后备箱的自动开启和关闭关闭。

三三.后备箱动力开启系统的分类后备箱动力开启系统的分类系统可实现的功能l后备箱被自动打开,整个过程3S5S.l后备箱被自动关闭,整个过程3S5S.l在自动打开和关闭过程中,如果接到来自开关或遥控器的信号或人为干预后备箱动作时,后备箱会停止到一个中间位置.l在后备箱自动打开和关闭过程中,遇到障碍物等自动停止动作.l具有手动操作功能,跟普通的后备箱开启和关闭操作没有任何区别.l具有诊断功能.四四.系统的组成和原理(电子式)系统的组成和原理(电子式)看一段视频:

看一段视频:

系统一般组成系统一般组成系统一般组成系统一般组成ECU:

1.接收、处理、发送各种信号,包括开关信号、遥控器信号、霍尔接收、处理、发送各种信号,包括开关信号、遥控器信号、霍尔传感器信号,传感器信号,CAN网络上的信号等等;网络上的信号等等;2.给执行电机驱动信号等;给执行电机驱动信号等;3.需要连接到需要连接到CAN网络,一般为低速网络,一般为低速CAN。

系统一般组成系统一般组成驱动电机:

驱动电机:

由电子控制单元提供控制信号,电机执行动作,提供后备箱开启和由电子控制单元提供控制信号,电机执行动作,提供后备箱开启和关闭的动力。

关闭的动力。

系统一般组成系统一般组成执行机构:

执行机构:

与驱动电机配合执行后备箱的开启和关闭。

与驱动电机配合执行后备箱的开启和关闭。

系统一般组成系统一般组成后备箱锁:

后备箱锁:

实现后备箱的锁止。

实现后备箱的锁止。

目前较先进的系统组成目前较先进的系统组成:

电子部分电子部分机械部分机械部分新新BMWX5BMWX5上的系统组成上的系统组成系统原理框图系统原理框图系统的工作过程:

系统的工作过程:

当遥控器或其他开关给予对后备箱的开启或关闭信号时,系统当遥控器或其他开关给予对后备箱的开启或关闭信号时,系统ECUECU直接或通过网络得到此信息后,执行开启或关闭动作,由直接或通过网络得到此信息后,执行开启或关闭动作,由BCMBCM或或其他控制器件配合完成,在动作执行过程中,其他控制器件配合完成,在动作执行过程中,ECUECU从霍尔传感器等器从霍尔传感器等器件得知目前后备箱的开启角度、电机的堵转电流等信息,并将信息通件得知目前后备箱的开启角度、电机的堵转电流等信息,并将信息通过过CANCAN通知通知BCMBCM等其他控制器件,并配合处理得出下一步的执行动作等其他控制器件,并配合处理得出下一步的执行动作。

电气框图电气框图网络信号网络信号FromNetToNet谢谢捧场谢谢捧场!

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