奉城物流装备城商业计划书.docx
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奉城物流装备城商业计划书
奉城物流装备城商业计划书
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ﻩ
奉城中国国际物流装备展示交易中心（中国馆）
商业计划书
一、奉城中国国际物流装备展示交易中心项目简介
1.公司及项目简介
本项目系“上海奉城箱包城有限责任公司”项目。
公司于2003年６月注册奉城经济园区，注册资金2０00万元，公司的法定代表人为唐德根。
主营箱包及配件、箱包机械、皮革皮具、自有房产租赁、房地产开发等等。
上海箱包城首期建设３80亩,总投资约4.2亿人民币,共有联建商铺１５20间和东西两栋精品商厦（总面积为:
３６１32平方米）。
公司于２0０3年9月正式开始预定,至2007年４月底为止收到销售定金为3.9亿元，达到总销售额的80%左右。
到目前为止，公司资产总额 1３895万元，负债总额 ７４74万元，资产负债率５４％。
原计划做箱包、皮革等小商品城，根据上海市经济的发展格局和市场的需求，目前国内国际市场对物流装备和工业产品的集中展示和联合采购的需求日益集中和明显，而国内目前尚无专业集中的物流装备专业市场,据此，我们将上海箱包城改造成“中国国际物流装备展示交易中心”这一项目的第一期工程,即中国国际物流装备展示交易中心中国馆,目前,本项目已获得商务部,上海市政府和奉贤区政府的立项批准和大力支持。
2.公司目前股权结构
３．核心经营团队和主要业务部门
董事长:
唐德根
总经理:
李晓平
本公司的主要业务部门包括：
4．公司优势说明：
二、中国物流装备市场分析与预测
1、概念与分类
物流装备是指进行运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工和信息处理等基本物流业务活动所需要的机械设备、器具的总称。
根据其在物流系统中的作用可以分为运输装备、储存装备、装卸搬运设备、包装设备、流通加工设备和信息化设备等。
根据其应用的范围和特征可以分为交通运输设备和物料搬运设备两大类。
交通运输设备包括各类机动车、车厢和拖车、汽车、摩托车、航空设备、铁路设备、船舶设备等。
这里我们只关注于重型货运车辆及其车厢配套设备；
物料搬运设备是在设施或站点内使用的,根据具体需求实现对物料的移动和储存。
物料搬运设备可以分为传统物料搬运设备（即起重运输机械）和自动物料搬运设备。
传统的物料搬运设备包括工业车辆、输送设备、起重和起升设备。
自动物料搬运设备是新兴领域,包括自动立体仓库（AS/RＳ）系统，物料搬运机器人，自动导引小车（AGV）系统等。
根据物流装备的基本分类，并考虑到物流装备城可能的市场空间,这里将物流装备作如下分类:
（1）重型汽车:
指载重8吨以上的载货汽车，包括:
重型载货汽车:
载货车、越野货车、自卸货车、牵引货车及货厢式车、罐式车及特种专用车等;
改装汽车：
包括各类改装客车、自卸汽车、半挂车、厢式汽车、载货汽车、罐式车、起重举升汽车、特种结构汽车、专用自卸汽车、仓栅式汽车、越野汽车等
（2）起重运输机械:
包括起重设备、升降设备、输送设备和工业搬运车辆等
⏹起重设备：
电动葫芦、梁式起重机、桥式起重机、门式起重机,集装箱作业设备等；
⏹升降设备：
货梯、升降台、高空作业车等;
⏹输送设备:
带式输送机、滚柱输送机、滚道输送机、链式输送机、悬挂输送机、垂直输送机、分拣输送机等；
⏹搬运车辆:
叉车、牵引车、搬运车等;
（3）自动化物流系统装备
⏹立体仓库:
托盘单元式、箱盒单元式、拣选式、高架叉车仓库、有轨堆垛机、无轨堆垛机、高层货架、入出库输送机、自动搬运车、码垛机器人等各种自动化仓库、立体停车库等；
⏹各类储存货架:
轻型货架、托盘货架、自动货柜、重力货架、移动货架、贯通货架、阁楼货架等;
⏹物流信息化、自动化设备：
条码用材、条码打印机、数据采集终端、质量检测仪、无线网络、电子标签、自动化元器件等;
（4）辅件及配套产品
⏹托盘及料箱：
平托盘、网箱托盘、箱式托盘、柱式托盘、物流台车、集装袋等;
⏹集装箱及附件:
各类集装箱等；
⏹物流周边设备：
捆扎机、缠绕机、托盘裹膜机、站台登车桥、地面登车桥、工业用门、环保车辆、电瓶、充电机和称量装置等;
⏹物流配套件：
吊索具、移动供电装置、遥控装置、电机减速机、制动器、链传动元件、滚道传动元件、包装材料等。
2、重型汽车市场总量预测
据中国汽车工业协会的统计数据，2０04年载货车产销同比增长超过２5%,重卡产销同比增长超过40％，大大高于轿车市场和汽车产业1６％的增幅。
２０04年全年重卡产销突破37万辆,增长幅度达到4４.5％，成为中国汽车产业的亮点和增长点。
业内专家预测在将来一段时期内，重型汽车将继续在我国汽车产业领域保持着高速增长的态势。
根据我国重型汽车历史发展数据，采用回归分析和趋势预测法，得到预测公式为:
y=616１．9x3-308８9x+6０393 （3-1）
根据式（3-1）得到20０5－201５年我国重型汽车的需求量预测。
见表3－12所示。
表3-12２005-2015年我国重型汽车的需求量预测
次数
年份
实际需求量（辆）
预测值（辆）
1
1９95
29618
356６6
2
199６
3０707
23２63
３
19９7
30692
２31８3
4
1９98
３66７6
35427
5
１９9９
4７63６
５999６
６
2
87
7
2
６1０３
８
２
７6４3
９
2
15０6
1
３６769３
11
２０05
4662０4
12
20０6
57703９
7
14
2０08
835679
6
１6
2010
17
2011
18
2０1２
１9
201３
20
2014
2１
201５
由表3-１２可知,200５年中国重型货车市场需求约4６万辆,２010年重型货车市场需求将为１１4万辆,到2０1５年将有望达到2１2万辆。
由于中国GDP增长速度未来几年仍将保持8%-10%的快速增长，因此重型车市场增长具有稳健的经济基础。
据专家预测,201０年，我国１5吨以上的重型卡车年需求总量将达到１0万辆,目前最受市场欢迎载重15吨以上的重型卡车年销售能力仅在3万辆左右。
２０0５-2０15年我国重型汽车产值预测见表3-1３所示。
表３-13２005-２0１5年我国重型汽车产值预测
年份
预测需求量（辆）
市场价值（亿元）
增加产值（亿元）
2
1.6
2
2．4
1９0．8
2
５4.1
412.5
2
0０．4
６58.８
2
71．4
９2９.8
2
6７．０
１225.4
201０
2２87.２
１545.6
2011
2632.1
18９0．5
２０１2
3００１.７
226０.1
201３
３39５.9
２6５4.３
2０14
3814.7
3073．1
２015
4258.2
3516．6
3、起重运输机械市场总量预测
根据１998-2003年起重运输行业销售额和市场增长趋势（表３-1４和图３-11），通过拟合得到起重运输设备市场需求预测曲线（图３-1２）。
表3-14199８-2０03年起重运输行业销售额
年份
产品销售收入（亿元）
市场增长率（％）
备注
1998年
25３．１
1９99年
270.1
6.72%
2０0０年
307.2
1３．7４%
2001年
41１.8
34.０５%
２00２年
５２2．7
26．93%
2003年
70８.2
３5．４9%
年均增长率
23．３8%
图3-１1 起重运输机械市场增长速率
图3-12市场需求量（销量）曲线
由拟合曲线（图3－12）得到市场需求预测公式:
y＝２０.316x2-5２.5５８x +２88.0１ （3－2）
由式（3-2）得到2０05－2０1５年起重运输机械市场预测值,见表3-15所示。
表3-15 200５-2015年起重运输机械市场预测值
序号
年份
产品实际销售收入（亿元）
预测值（亿元）
１
１99８年
２53.1
25６
2
１999年
270．1
26４
３
2000年
307.2
３13
4
2０01年
４11.８
4０3
5
2002年
522．７
53３
6
20０3年
708.2
７04
7
2004年
9１6
8
20０5年
１1６8
9
2006年
１４6１
10
2007年
1794
11
２008年
２168
12
20０９年
2５８3
13
2０10年
３038
1４
201１年
353４
15
2012年
４071
16
201３年
46４8
1７
2014年
5２66
１8
2015年
５924
2005-2015年我国起重运输机械市场总值及增加值见表3-１6所示。
表3－16 ２０05-2０15年我国起重运输机械市场增加值
年份
市场总值（亿元）
年增加产值（亿元）
总增加产值（亿元）
200４
916
2
53
2
4６
2
79
2
２5３
２
66８
2
123
２０1
９
2
１56
2
33
2
5１
２
09
4、自动化物流系统设备市场预测
根据中国物流行业发展报告阐述,我国2004年自动化仓库共完成50座,按每座自动化仓库200０万元计算,可得到我国自动化仓库的市场份额为１0亿人民币。
根据日本各类物流系统设备的应用比例得到我国各类物流系统装备的市场总额，如表３－1７所示。
表3-172004年我国物流系统设备市场估算
分类
市场总额（亿元）
比重（%）
备注
自动化仓库
10.1
22.35%
台车和AＧＶ
3.1
６．8７%
自动分拣系统
4.6
10．２1%
电脑软硬件
5.１
11．３０%
自动输送机
10.7
2３.87%
货架
５.８
12．86％
其他
５.6
1２．５3%
合计
45
由表3-１７得到，我国目前自动化物流系统设备的市场需求预计为45亿人民币。
据权威人士预测,我国物流系统装备未来几年内将会有飞跃式发展，将以35%左右的速率增长，根据这个增长速率，我国在2010年的物流系统装备市场将达到272.４亿元的市场总额，市场增加值为2２7.4亿元;到２015年,我国自动化物流系统装备市场将达到1221亿的市场总额。
表3－１８为我国未来几年内物流系统装备市场的预测。
表3-18 我国未来几年内物流系统装备市场的预测
年份
市场总量（亿元）
年均增长率
市场增加值（亿元）
备注
2004年
45．0
35％
0.0
2００5年
６0.８
3５％
1５．8
200６年
8２.0
35%
37.0
20０7年
1１0.7
３5％
６5.7
2008年
１49.5
35％
104.5
2009年
20１.８
３5%
15６.8
2０1０年
272.4
35%
227．４
２011年
36７.7
35%
3２2.7
2012年
4９6．5
35%
451．5
２013年
670．2
3５%
625．2
2014年
90４.8
35%
８59.8
2015年
１2２1．5
３５%
1１76.5
结论
综上所述,中国物流的快速发展给物流装备业带来了前所未有的发展机遇。
近几年中国物流技术装备的生产增长迅速，据有关分析资料表明，近两年中国以叉车为主的机动工业车辆的市场需求增长一直保持在40%左右；轻小型搬运车辆的产量增长保持在50－６０%左右;托盘市场需求量增长至少也在3０%以上;货架市场需求出现爆发式增长;货物运输车辆市场已经进入超常规发展阶段;无人搬运车、自动货柜、物流机器人等现代化的物流装备市场需求也快速增长。
此外,近两年各行业投资建设的全自动化立体库越来越多；以条码及相关产品为主的自动识别技术在物流业得到普遍应用，RFIＤ／EPC与物联网的相关技术与标准广受关注;ＧＰS、GIS等物流跟踪定位的技术与产品也得到了快速发展。
快速发展的物流装备业自然吸引了国际著名的物流装备厂商纷纷在国内加大投资,开办独资公司或设立生产制造工厂。
因此现代物流装备业的发展面临着难得的历史机遇，目前正是建设上海滨海国际物流装备城的绝好时机。
三、奉城中国国际物流装备展示交易中心业态分析
奉城中国国际物流装备展示交易中心共划分了5个功能区域:
展示交易区、商务办公区、管理服务区、研发检测区和餐饮娱乐区。
其中核心的展示交易区分七大专业区：
1、装卸搬运区
主要产品分类:
起重设备、工业车辆、输送机、升降机械等起重设备及辅件。
起重设备及辅件包括:
室内用起重设备——悬臂式起重机、桥式起重机、梁式起重机,以及港口起重设备等；辅件——手拉葫芦、手扳葫芦、环链电动葫芦、钢丝绳电动葫芦等。
工业车辆包括各种叉车、电瓶车和手推车等。
目标企业举例:
Ø港口设备企业，如上海振华港机（集团）公司、天津市华瑞港口机械设备有限公司、大连重工·起重集团有限公司、南京港口机械厂等；
Ø起重设备生产企业：
徐州工程机械集团有限公司、江苏通润机电集团有限公司、郑州郑起起重（集团）有限公司、北京起重设备厂等；
Ø工业车辆生产企业,如林德（中国）叉车有限公司、上海海斯特叉车制造有限公司、大连叉车有限责任公司、安徽合力股份有限公司等;
Ø输送设备生产企业,如苏州工业园区东信自动化设备有限公司、上海拓夜物流设备有限公司、无锡南方物流设备有限公司等；
Ø升降设备生产企业,如苏州美罗升降机械有限公司、上海贝洛有限公司、北京力顶天起重机械设备有限公司等。
2、物流智能设备区
主要产品分类:
自动搬运车、自动分拣系统、自动输送系统、自动识别系统等。
目标企业举例：
如新松机器人自动化股份有限公司、日东自动化设备（上海）有限公司、普天万向物流技术股份有限公司、衡阳起重运输机械有限公司等。
3、储存设备区
主要产品分类:
货架、立体仓库、集装器具等。
目标企业举例:
苏州托力科物流设备有限公司、沈飞仓储物流设备制造有限公司、江苏六维物流设备实业有限公司等。
4、运输车辆区
主要产品分类:
重型卡车、特种运输车辆、集装箱运输车、半挂牵引车等。
目标企业举例：
Ø运输车辆生产企业,如中国第一汽车集团、东风汽车公司、中国重型汽车集团有限公司等；
Ø重型特种汽车制造、改装车生产企业，如郑州宇通集团有限责任公司、一汽解放汽车有限公司、一汽山东汽车改装厂、上海申联专用汽车有限公司等。
5、周边设备区
主要产品分类：
站台登车桥、地面登车桥、工业用门、电瓶、充电机等。
目标企业举例:
如宾士发电机（深圳）有限公司、华剑机电制造有限公司、上海金盾消防安全设备有限公司、丹中（广州）工业门有限公司等。
6、零配件区
主要产品分类：
机械零部件、电子电器零部件等。
此类企业很多，在此不再举例。
7、配套设备区
主要产品分类：
打包机、码盘机、移动供电装置、电机减速机制动器、吊索具、链传动元件、物流软件等。
目标企业举例:
洛阳龙马特大型轴承厂、江门机械设备（轴承）有限公司、江苏泰隆减速机股份有限公司、上海利来链条有限公司等。
8、 精品楼
主要规划为“精品展示区、采购交易区、商务办公区、管理服务区和研发检测区”几个区域。
四、操作可行性分析
1、传统销售方式的局限性
目前对物流装备企业来说，展会和招标是两种主要的销售方式。
其中展会占了销售的4５%，招标占了销售的40%,然而由于两种销售方式都存在很大的局限性和不足，并不能满足当前企业的需求。
1）展会的局限性
目前大多数企业参加的展会都是临时性的小型展会。
临时性主题展时间短、交易成本高、效果差、而且费钱费神费力，而且大多一年只有一二届,满足不了企业的需求。
比如,如果沈阳机床厂要到上海来参加展会,那么从把重达几十吨重的设备从沈阳运到上海——到设计和制作展位——到展位运输——到布展——到拆展——到设备回运，前后就要花费数十天和数十万的费用，而且还要动用多方人力和多方资源进行协调。
而实际效果呢?
如果为期７天的展会，一般实际展示时间只有3天,而且一般情况下,现场很难达成交易。
一般都是会后三个月内大概可以达成4０%的交易,而此时,展会后续的服务工作又难以为继。
但是，尽管如此,由于展会占了企业近一半的销售额，因此大多数企业又不得不去参加展会。
2）投标的局限性
投标由于是多个投标企业面对一个需求企业的面对点的交易,因此竞争激烈而效果又不佳。
其局限性如下:
◆关系的问题——关系的存在影响了公平竞争，而且从挖掘关系到维系关系等也是劳神劳力劳钱,效果又很难确定；
◆展示的问题——不能充分展示,就不能真正的靠实力说话;
◆价格的问题——价格不透明和黑幕，会影响公平的竞争;
◆不能充分表达——没有充分的面对面沟通和交流的机会,使很多优秀的企业投标无门。
国内物流装备企业中小企业居多,占总数的９3%以上，这些企业大多缺乏自建销售通路的能力，目前小型临时展会和招投标由于上述种种局限性,又满足不了他们的需求。
因此,他们迫切希望能有一个稳定高效的展示交易平台，奉城中国国际物流装备展示交易中心,正是因此应时而生、应需而生。
２、奉城中国国际物流装备展示交易中心的优势
1）上海及中国庞大的需求支持
在上海的制造业中，上海装备制造业的发展尤为突出。
2０03年，上海装备工业资产占全国１1.８%,销售收入占全国1３.1％,利润占全国18%,利税位居全国第一，高达5６3.64亿元。
2）地理位置最好,不可复制性
处于上海这个物流装备企业的核心区域。
根据上海“十五”发展计划,“十五”期间上海产业发展将加快向滨江沿海地区转移，上海国际航运中心洋山深水港和上海化学工业区的开发建设，将使杭州湾北岸滨海地区成为上海发展的又一片热土。
奉城镇正是位于这个地带唯一的试点中心镇，与浦东开发区遥相呼应，便捷的交通网络，完善的设施及服务，使奉城镇成为上海南部滨海地区重要的物流﹑信息流﹑资金流的交汇集散地。
３）最大最专业,政府鼎力支持
2０００个展位，每家2０0㎡的展示空间，是目前中国最大最专业的物流装备城,得到了中国物流装备协会的全力支持。
4）第一个,唯一性
中国目前还没有这样的基地。
是中国唯一一个最大的常年展和临时展相结合、未来第一个进口和出口相结合的物流装备展示交易中心。
３.6万㎡的精品展示楼,更是目前中国唯一。
因此，奉城中国国际物流装备展示交易中心不仅具有市场的现实性，更具有广阔的未来发展的前景性。
３、成功运作的案例
1）顺德顺联机械城
市场定位为顺德地区机械交易中心。
采用机械临时主题性展与常年械产品展相结合的营运模式，以机床及机械配件为主要业种,目前市场入住率达9６%左右,商户经营状况良好。
2）东莞长安镇长荣机械广场／东莞长安镇聚和机械广场
市场定位为华南地区机械市场。
采用机械临时主题性展与常年械产品展相结合的营运模式,以机床及机械配件为主要业种，目前市场入住率达９5％左右，商户经营状况良好。
当地采取类似模式的还有“东莞长安镇聚和机械广场”，目前市场入住率也达95%左右。
两家相隔很近，都经营良好。
3）美国机械制造协会上海外高桥常年机械产品展示中心
美国机械制造协会在上海外高桥的常年机械产品展示中心就有２０00多㎡,尽管由于上海外高桥规划为仓储物流区,商业气氛不浓厚及规划混乱，但目前市场入住率也很好,经营状况良好。
如果以上述三个展示中心的条件和模式可以成功的话,那么根据奉城中国国际物流装备展示交易中心独特的区位优势,及先进的运作模式，加上面积最大、最专业，前景必定也是光明的。
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