长安大学研究生入学考试汽车理论含答案.docx
《长安大学研究生入学考试汽车理论含答案.docx》由会员分享，可在线阅读，更多相关《长安大学研究生入学考试汽车理论含答案.docx（11页珍藏版）》请在冰豆网上搜索。
长安大学研究生入学考试汽车理论含答案
1999年西安公路交通大学硕士学位研究生入学考试
《汽车理论》
一、填空
1、汽车行驶时，地面对驱动轮的切向反作使劲不该小于＿＿＿、＿＿＿、＿＿＿之和，同时也不可能大于＿＿＿与＿＿＿的乘积。
2、变速器各相邻档位速比理想上应按等比级数分派，为的是＿＿＿提高汽车的＿＿＿。
3、研究平顺性的目的是＿＿＿，使乘坐者不舒畅的感觉不超过必然界限，凭顺性的评判方式有主观方式和实验方式。
4、汽车采纳自动防抱装置为的是使车辆在制动时维持＿＿＿的状态，以取得＿＿＿和＿＿＿，因此提高汽车的＿＿＿和＿＿＿。
5、货车采纳拖挂运输，使得分摊到单位质量的百千米油耗降低，其缘故是＿＿＿和＿＿＿。
6、等速百千米油耗正比等于等速行驶的＿＿＿、＿＿＿，反比于＿＿＿。
7、确信最大传动比时，要考虑三方面的问题＿＿＿、＿＿＿和＿＿＿。
8、同步附着系数Φ是______________________.在同步附着系数的路面上最大的制动减速度是______,在大于*的路面上制动时，汽车会显现_____________而当全数车轮抱死时，其最大制动减速度应____同步附着系数路面上的最大制动减速度。
9、轮胎侧偏角是_________________________________,当前轮侧偏角（绝对值）小于后轮侧偏角（绝对值）时，汽车有______性。
10、汽车直接档的经济车速通常处于_____范围，这是因为，在高速行驶时，由于_________迅速增加，使百千米油耗__________,在低速行驶时，由于__________________较低，以至___________显著上升，故百千米油耗________.
11、降低车身固有频率，会使车身垂直振动加速度_______,使悬架动绕度______.
二．简答题（20分，每题4分）
1.人体对振动的反映与哪些因素有关？
2.提高汽车通过松软路面能力的方法有哪些？
3.列举4个汽车的通过性几何参数？
4.什么缘故操纵稳固性良好的汽车应具有适度的不足转向特性？
五、充气轮胎在松软地面上行驶时碰到哪些阻力？
三．分析题（30分）
1.画加速时驱动轮的受力分析图，并对图中符号作简要说明。
（6分）
2.如何判定汽车稳态响应特性？
说明汽车利用中，轮胎气压和装载情形对稳态转向特性的阻碍。
（10分）
3.从利用方面如何提高汽车的燃油经济性？
（6分）
4.画出方向盘阶跃输入使得汽车瞬态响应曲线，并作必要说明。
（8分）
四．计算题（30分，每题10分）
1.某汽车采纳托挂运输，其主车（4*2后驱动）总重50KN，前后轴垂直重量别离为20KN，30KN,挂车总重40KN，主车最高级（4档）为直接档，该档最大驱动力Ft=4KN，变速器3，2，1档传动比别离为，，，路面平直，转动阻力系数f=，不计空气阻力。
问：
当路面附着系数Φ=和Φ=时，该车在那些档位能正常行驶？
2.某载重汽车的同步附着系数Φ=，轴距：
L=4M,满载总重
8000kg，后轴重6000kg，重心高度h=1.1m，1/2§载荷时总重6000kg，后轴重4000kg，重心高度h=1.0m，问，1/2载荷时，汽车在多大附着系数的路面上能同步抱死/
3.已知B级路面的功率密度G=64*10（4）n（-2）（m2/m-1）,求在车速V=25m/s情形下，相应的时刻频率路面不平度垂直位移。
速度的谱密度G1（f）和G2（f）。
2000年西安公路交通大学硕士学位研究生
入学考试汽车理论试题
一．填空（20分，每空分）
1.汽车动力性的三个评判指标（）（）和（）。
2.经常使用（）和（）来讲明汽车的加速能力。
3.汽车的后备功率大，其动力性（好）经济性（差）。
4.在良好的路面上，汽车转动阻力要紧来自（轮胎的弹性损失）。
5.汽车燃油经济性的评定指标（），取决于（）（）（）。
6.汽车在必然的路面上行驶时，应尽可能利用（高）档位，为的是提多发动机的（）使其（）。
7.从结构方面提高汽车燃油经济性的方法有（）（）（）（）。
8.汽车的制动距离是指（），汽车所走过的距离，它的值取决于（）（）（）。
9.充气轮胎在松软路面上行驶碰到的阻力有（）（）（）。
10.ISO2631给出的人体对振动反映的三个界限（）（）（）
11.人体对垂直振动的灵敏频率区域为（）HZ，水平摆动的灵敏区域（）HZ.
12.两辆总重。
接地面积别离相等，但履带擅长宽别离不等的车辆，行径一样物理参数的地面时，他们最大的土壤推力（），但窄长履带车辆的土壤推力（），因此最大推动牵引力（），另外，窄长履带的滑转率（），那么在一样滑转率的挂钩牵引力（），故窄而长的履带比宽而短的履带通过性（）.
二．问答题（30分）
1.为了提高越野汽车的通过性，可采取哪些方法？
2.分析降低悬架刚度对汽车平顺性的阻碍？
3.如何分派变速器的各档的传动比？
什么缘故?
4.在确信货车越野车和轿车的最大传动比时，别离考虑哪些方面的问题？
三．计算题（50分）
1.汽车在附着系数为的路面上紧急制动时，假设要求全数车轮同时抱死，试问前后制动理应如何分派？
已知，汽车轴距2.8m，重心高度0.8m，前后轴轴荷分派为45%和55%.
2.某汽车行驶时，车轮与路面间相对载荷的标准差*=，求汽车轮胎跳离地面的概率是多大？
正态散布下，超过标准差a的**
2
3
%
1%
%
%
3.有一部后驱动的汽车在积雪路面（Φ=）上均速行驶，已知，a=b=？
，h=.
试问：
（1）在坡度角为a的坡道上上坡行驶，作图表示其车的受力情形，并列出形行驶方程
（2）求驱动轮的附着利用率，并问在多大坡度时，汽车发生打滑倒溜现象？
（忽略空气阻力和转动阻力）
长安大学2001年攻读硕士学位研究生入学考试试题
考试科目:
汽车理论
一．填空（20分，每空一分）
1.汽车等速百千米油耗汽车的（）和发动机的（外）特性计算得出。
等速百千米油耗正比于等速行驶时的（）与（）反比于（）
2.货车采纳托挂运输，使得分摊到（单位质量）的百千米油耗（降低）其缘故是（）（）（）。
3.确信最大传动比时，要考虑三方面的问题，（最大爬坡度）（附着率）及（汽车最低稳固性）。
4.充气轮胎在松软路面上行驶，碰到的阻力有（）（）及（）。
5.机械振动对人体的阻碍，即取决于震动的（）（）（）和（），也取决于人的（）和（）。
二．简答与分析题（40分）
1．什么是最正确燃油经济—动力性曲线？
有何用途？
2．在分析汽车平顺性时，可对那几个振动响应量进行计算，以确信悬挂系统的设计参数。
3．分析车身与轮胎双质量振动系统中，车身部份阻尼比*对车身加速度幅频特性的阻碍。
4．分析小型汽车。
城市客车和越野车对动力性的不同要求。
5．分析汽车采纳ABS对制动性能有何改善？
什么缘故？
三．计算题（40分）
1.有一五吨车，满载时总质量9300kg，轴距4m，轴荷分派为前轴25%，后轴为75%，空载时的轴荷分派为前轴55%，后轴45%，每一个轮胎的侧偏刚度：
前轮胎52630Nrad，后轮胎58828Nrad，试问;
（1）该车满载和空载行驶时，具有什么稳态转向特性？
并求其临界车速或特点车速。
（2）从操纵稳固性看，该车在装载时应注意什么问题？
2.有一部双管路制动的货车，总质量10000kg，轴距5m，满载时轴荷分派为前轴32%，后轴为68%，制动力分派系数为0。
44，满载时质心高度为1.2m，假设该车在附着系数的路面上，以车速30km/h制动时，试问：
（1）那个车轮先发生抱死？
（2）求车轮不发生报死时刻可能达到的制动减速度和制动距离（3）假设前管路失效，汽车的制动距离是多大？
（汽车制动系滞后时刻为，制动力增加时刻为）
3.一货车总质量为5400kg，轴距为3.3m，质心距前轴距离为2.0m，满载时各档最大动力因数为D1=，D2=，D3=，D4=，该车欲通过转动阻力系数为，附着系数为的沙地，问该车用哪一档能顺利通过沙地？
长安大学2002年攻读硕士学位研究生入学考试试题
考试科目：
汽车理论
一．回答以下问题。
（50分）
1.试定性说明汽车传动系动力参数的匹配与计算方式.（10）
2.简述动力性评判指标。
（5）
3.评判汽车操纵稳固性刹时响应品质的参数有哪些？
（5）
4.汽车轮胎在松软的地面行驶会碰到哪些阻力？
如何提高汽车在松软地面上的通过性？
（8）
5.国际ISO2631-1:
1997（E）标准规定的两种平顺性的评判方式，垂直方向和水平方向人体最熟悉的频率范围是多少？
6.简述多工况燃油消耗量的计算方式，并分析阻碍燃油经济性的因素
7.装有防抱死制动系统的汽车可幸免制动时的侧滑和失去转向，分析其缘故
二．某汽车在横向坡度为*的硬路面做半径为R的转向行驶，如下图，假定路面的附着系数*为常数，h为车身质心离地面的垂直的高度，试求：
1.该车不发生侧滑所许诺的最大车速
2.该车不发生侧滑所许诺的最大车速
三．该车初始速度为90km/h,路面滑动附着系数Φ=，试推导制动距离计算公式，并问该车可否撞上障碍物？
假设该车装有ABS，使制动效能（制动减速度）提高15%，其余条件不变，结果如何？
四．某汽车化为二自由度模型，有关参之数为：
总质量为1710kg，轴距L为3100mm，质心居前轴距离为1458mm，前轮总（左右之和）侧片刚度为62618Nrad，后轮总（左右之和）侧偏刚度为110184Nrad，该车设计最高车速为150km/h,试求：
1.静态储蓄系数
2.当u=18m/s时稳态储蓄速度
3.该车的稳固性的灵敏度如何？
五．画出汽车的车身与车轮双质量系统振动模型简图，并回答什么是偏频，分析车身与车轮部份质量比u，悬架与轮胎的刚度比δ的改变对汽车行驶平顺性地阻碍
长安大学2003年攻读硕士学位研究生入学考试
考试科目：
汽车理论
一．填空题（22分，每空1分）
1.汽车加速时产生的惯性阻力是由（平移质量）和（旋转质量）对应的惯性力组成。
2.火车采取拖挂运输能够降低燃油消耗量，要紧缘故有两个
（1）（）
（2）（）使得（）油耗下降了。
3.人体对垂直振动的灵敏频率范围是（）HZ，对水平振动的灵敏频率范围是（）HZ，ISO2631-1:
1997（E）标准采纳（）考虑人体对不同频率振动的灵敏程度的不同。
4.汽车制动的全进程大致分为四个时期，即（）（）（）（）。
5.汽车制动跑偏的缘故有两个:
（）（）.
6.某厂生产的货车有两种主传动比供用户选择，对山区利用的汽车，应选用（大）得主传动比，为的是（提高后备功率），使（动力性）有所提高，但在空载行驶时，由于（），故其（）较差。
7.充气轮胎在松软的路面上行驶碰到的阻力有（转动阻力）（空气阻力）（坡度阻力）。
二．说明与简单题（43分）
1.在分析汽车平顺时，对哪几个振动响应量进行计算，以评判和选择悬架系统的设计参数？
（5分）
2.试说明防抱死制动系统（ABS）的理论依据。
（5分）
3.某汽车是未安装ABS的一般制动系统，试简述制动时制动距离与哪些因素有关？
（6分）
4.在以制动强度Z为横坐标，利用附着系数W为纵坐标的利用附着系数与制动强度的系曲线中，什么缘故应选取在对角线上方的曲线作为汽车利用附着系数曲线？
（6分）
5.画出水平路面上加速行驶汽车驱动轮的受力分析图，并对图中符号作简要的说明。
（5分）
6.简述行驶车速对燃油经济性的阻碍。
（5分）
7.一具有不足转向特性的双轴汽车在直线行驶中，突然收到侧向外力的作用，画简图分析该车的操纵稳固性。
（5分）
8.汽车传动系采纳齿轮变速器，试说明各档位传动比的确信原那么。
（6分）
三．论述题（25分）
1.定货车，越野车和轿车传动系最大
升级会员 