交通安全设施施工方案.docx

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交通安全设施施工方案

交通平安设施施工方案

一,交通平安设施方案

1,材料打算

在接到中标通知书后，我公司材料部将选用投标文件中规定的厂商的材料〔产品〕并选用符合设计文件质量要求或采纳业主指定,举荐的材料。

对每一批原材料进展抽检并对各成品或构件的加工进展全程的监视,检查，成品出厂前，由总公司试验站进展检测，对于特别材料因本公司无实力检测的材料〔产品〕将托付交通部交通工程检测中心或相关的权威部门进展检测，确保到达工地的材料〔产品〕100%合格。

成品到工地在安装前，由工地质检员检测并提交监理工程师抽样，检测合格后并经监理工程师同意前方能进展安装。

如不符合要求的产品，坚决不能上路。

安装完成后，按要求进展检测，对发生的问题坚决返工，确保工程到达优良。

水泥,砂,石料等铺助材料采纳合格产品，并托付指挥部指定的检测单位进展检测，确保材质合格，并选择合格的保管场地堆放。

2,施工

〔1〕标记工程的施工技术措施

A材料

反光膜全部采纳高强级反光膜，铝合金材料采纳防锈的专用铝合金板材及滑槽，施工时将严格选材：

铝合金板面应符合铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差〔CB/T3194-1998〕和铝及铝合金板材〔CB/T3880-1997〕的规定，滑动铝槽应符合工业铝及铝合金热挤压型材〔GB/T6892-1986〕的规定，铝合金板及滑动铝槽的规格将依据施工图的规定按相应型号的标记进展选材。

构造采纳大型钢厂型材进展加工，凡钢管外径在152mm以下〔含152mm〕的立柱采纳一般炭素构造钢焊接钢管并符合炭素构造钢〔GB/T700-1988〕的要求，钢管外径在152mm以上的立柱采纳一般常用热扎无缝钢管并符合构造用无缝钢管〔GB/T8612-1987〕的规定，钢板采纳一般炭素构造钢并符合炭素构造钢〔GB/T700-1988〕的规定，钢板采纳一般炭素构造钢并符合炭素构造钢〔GB/T700-1988〕的要求，全部外露钢构件均按施工设计图要求进展热浸镀锌防锈处理。

对于根底混凝土所用钢筋,水泥,石,砂等建材方案在当地选购声誉较好厂家的质量良好的产品，各产品应具有相关行业权威部门的质量证明文件。

各材料及产品在施工进场时应向监理工程师供应相关的质量证明文件并随时承受业主及其授权的检测部门的质量检测。

B,标记板制作

a）,板材剪切

按施工图各相应型号标记剪切铝合金板及滑动铝槽，板面应无裂缝或其他外表缺陷，保证标记板边缘的整齐,光滑，标记板的外形尺寸偏差为±5mm，对于外形尺寸大于1.2m2的标记板其偏差应限制在其外形尺寸的±5%，保证标记板的平整，标记板应采纳最大板材制作尽量削减拼接，在不得不拼接时应确保其接缝平整,牢固。

标记板面应无明显皱纹,凹陷或变形，限制在每平方米范围的平整度公差不应大于1mm，标记板在车间采纳专用剪板机剪切并保证缘整齐,方正不得有毛刺，标记板将按道路交通标记和标线（GB5768-1999）及施工图的规定进展加固。

全部标记板与滑动铝槽采纳专用铆接并对贴膜面的铆接处打磨平整,光滑，标记板的铆接将地粘贴定向的反光滑之前铆接完毕并打磨,清洗好。

b〕,标记面的制作

b-1〕交通标记的形态,图案,颜色及字符均严格依据道路交通标记和标线〔GB5768-1999〕及施工图的要求制作，反光膜的切割采纳专用电脑割字机加工并保证其尺寸精确；

b-2〕反光膜的粘贴采纳贴膜机进展粘贴，贴膜时利用反光膜的自附热活性胶粘剂粘贴并不得用溶剂激活粘接剂，在粘贴反光膜前应将标记板面打磨平整,清洗干净并完全枯燥前方进展贴膜；

b-3〕反光膜将尽量削减拼接，当粘贴反光膜不行防止出现接缝时应运用反光膜的最大宽度进展拼接且以搭接为主，搭接时限制在3~6mm的重叠局部。

距标记板边缘50mm内不得拼接。

标记面在贴膜时不得产生任何明显的气泡和污损等缺陷。

b-4〕割字和贴膜均在20~28℃空调恒温条件下进展。

C,构造制作

核对图纸选用图纸中相应型号规格的材料，对于较薄的板材采纳剪扳机剪切,较厚的板材采纳氧割,钢管立柱及线形材料采纳切割机切割，在材料切割时应严格限制其尺寸,角度误差在规定的允许范围内。

材料切割后将对其边缘进展打磨,修整以保证其边缘整齐,方正并不得有毛刺。

立柱与底座法兰盘及横梁之间的连接采纳焊接。

焊接时严格限制其焊接面的角度，各焊缝应匀称,饱满并不得有气泡，焊接完成后应对焊接进展打磨平整,光滑。

各包箍,包箍底衬及连接螺栓均严格按施工图中规定的尺寸进展加工，保证其边,角及钻〔洗〕空处整齐不得有毛刺。

构造件加工完毕后进展整理干净后再分类在特地的镀锌池进展热浸镀锌，镀锌量限制在600g/m2镀锌前将严格按标准要求进展酸洗。

D,工地现场施工

现场施工工艺

工序：

放样——根底开挖——垫层浇筑——钢筋混凝土浇筑——立柱安装——版面安装——调整

a〕放样采纳经纬仪以道路中心线为基准定位，放样时要求限制好每座标记根底的标高,长度,宽度,角度等几何尺寸；

b〕根底开挖采纳人工开挖，开挖时严格按放线时确定的几何数据限制好基坑的位置并作好边坡及其他构筑物,绿化的爱护，不得破坏其他相邻及其他构筑物,绿化的爱护，不得破坏其他相邻工程。

c〕为保证基坑质量，在根底开挖完成后应马上进展垫层及钢筋混凝土的浇筑，浇筑前应核查基坑的几何尺寸是否与施工图相符，检查模板,钢筋是否安装牢固并符合施工图要求。

浇筑时严格限制混凝土的协作比并搅拌匀称，在浇筑时利用经纬仪,水准仪严格限制根底的中心线,标高及底座法兰盘的中心位置,角度,标高,平整度均符合标准及施工图的要求。

混凝土的振捣应严格按标准要求进展以保证混凝土的密实度并作好混凝土试块，混凝土浇筑完毕后采纳塑料薄膜封闭的养护方式进展养护并定期检查。

d〕安装

d-1〕在混凝土浇筑完毕且其强度至少到达设计强度70%以上时方能进展立柱的安装；

d-2〕符合GB5768-99高速马路交通平安设施设计及施工技术标准〔JTJ079-94〕及设计图纸的要求。

d-3〕立柱要垂直架立，除局部小型标记采纳人工架立外其余较大型标记均采纳吊车吊装。

安装时利用经纬仪,水准仪严格限制立柱,板面的垂直度,水平度,角度及标高等几何数据符合施工图的要求。

d-4〕安装时，标记板应有相宜的爱护措施，防止损坏板面，型钢局部与支柱或构造件连接要符合图纸要求，并经过处理，不应引起锈蚀。

〔2〕立柱的施工技术措施

a.立柱所用的钢板,角钢及槽钢应符合范本标准第414节所列标准。

凡钢管外径在152mm以下〔含152mm〕的立柱，采纳一般碳素构造钢焊接钢管，并应符合碳素构造钢〔GB/T700－1988〕的要求；凡钢管外径在152mm以上的立柱，采纳一般常用热轧无缝钢管，并应符合构造用无缝钢管〔GB/T8162-1999〕的规定。

b.全部标记柱应配有柱帽，柱帽可采纳板厚为3mm的钢板焊接或其它方法紧固的立柱上，或采纳监理工程师批准的其他型式的柱帽。

〔3〕里程碑,百米桩的施工技术措施

a,里程标,百米桩应依据道路交通标记和标线〔GB5768-1999〕及图纸的规定制作和设置，并应按图纸所示或监理工程师指示精确定位。

B,里程标,百米桩混凝土构件的预制及强度要求等应符合图纸规定。

C,除图纸另有示出或监理工程师另有指示外，各预制件应按道路交通标记和标线〔GB5768-1999〕的要求进展油漆。

〔4〕路面标线的施工技术措施

标线作业正式开场前，我方将自选作业路面做试验路段或由监理指定路面，用正式标线作业一样的设备喷涂试验标线，并请监理工程师现场指导检测标线质量。

与本合同段监理联系取得图纸上桩号在本段的位置，施工队到现场复测,定点,放样,校样,清理路面，做到清洁枯燥,无松散颗粒,泥沙等积累物及其他有害物质。

按图纸要求测量，放样工序完成后，请监理到现场复核数据，并填表,制作草图标出标线位置与数据。

在取得监理批准施工后，标线施工作业正式开场；标线喷涂的设备,车辆由专人操作，并严格按技术标准进展喷涂。

施工作业时，把涂料投入正在加热的热熔搅拌缸里进展搅拌，当到达适当的工作温度时，把涂料放入喷涂手推车里，在核定已放样的路段上涂敷，严格按图纸要求划线，在施工过程前后，如材料,图纸有变更的，刚好找监理人员协商并呈报变更报告。

全部标线均符合中华人民共和国国家标准道路交通标记和标线,中华人民共和国交通行业标准路面标线涂料及本合同段技术标准，并按其标准实施。

〔1〕,设置标线的路面外表应清洁枯燥，无松散颗粒,灰尘,沥青,油污或其他有害物质。

〔2〕,在水泥路面或旧的沥青路面施加标线须要预涂底油时，先喷涂热熔底油下涂剂，按试验确定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。

〔3〕,为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经监理工程师批准。

〔4〕,标线的颜色为白色和黄色，应符合路面标线涂料的要求。

并按监理工程师同意的方法施工。

喷涂机具应运用自行式机械。

〔5〕,标线宽度,虚线长及间隔,点线长及间隔,双标线的间隔，应按道路交通标记和标线规定办理。

〔6〕,特别标线的图案,标记如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和道路交通标记和标线规定办理。

〔7〕,全部标线应具有顺直,平顺,光滑,匀称及精致外观，湿膜厚度符合图纸要求，否那么，应由承包人予以更正并经监理工程师同意，费用由承包人自负。

〔8〕,有缺陷的,施工不当,尺寸不正确或位置错误的标线均应去除，路面应修补，材料应更换，并经监理工程师同意，其费用由承包人自理。

〔9〕,涂料在容器内加热时，温度应限制在涂料生产商的运用说明规定值内，不得超过最高限制温度，烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h，树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。

〔10〕,涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商运用说明的要求，否那么会影响喷涂运用寿命。

〔11〕,喷涂施工应在白天进展，雨天，尘埃大，风大，温度低于10℃时应短暂停顿施工。

〔12〕,玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师批准的方可实施。

撒布玻璃珠应在涂料喷涂后马上进展，以0.3kg/m2的用量加压撒布在全部标线上。

〔13〕,喷涂标线时，应有交通平安措施，设置适当警告标记，阻挡车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分枯燥。

标线喷涂前应细致清洁路面,外表枯燥无起灰现象。

喷涂后的标线有光滑,顺滑,匀称的外观，标线边缘无明显毛边。

标线线型应流畅,与道路途形相协调,曲线圆滑,不允许出现折线，不应出现网状裂缝,断裂裂缝,起泡现象。

施工后路面标线在正常自然条件下三个月内无明显褪色,起壳,开裂及其他不容许的改变。

全部反光标线在图纸要求的地方参与玻璃微珠。

限制要点：

材料质量宽度,厚度,平面位置。

二,确保工程质量和工期的措施

1,质量目标

我们的质量目标是：

全标段工程质量普遍化,出精品,无次品；各类原材料符合设计要求。

合格率100%，各类检测资料齐全，依据交通部颁发的验收标精确保分项,分部及单位工程一次性验收合格率100%，优良率95%以上，争创本标段工程质量等级为合格。

2,确保工程质量的措施

〔1〕加强施工人员培训教化和管理

施工人员进场后进展质量教化和技术培训，提高施工人员的质量意识和技术水平。

对质量目标进展分解，层层落实到人，逐级签定责任状，制订质量奖惩制度，按期考核，奖惩兑现。

建立健全质量保证体系，加强施工过程质量限制和管理，加强质量检测力度和频率，预防为主，严格按图施工，留意细做到精益求精。

刚好发觉和处理施工中出现的问题，凡事不行马虎，一切以质量为中心，确保工程质量目标的实现。

〔2〕完善工地试验室建立

为确保工程质量，依据工程的技术等级和业主要求，工地试验室配置了足够数量先进的,精度精确的试验仪器设备，并经过质量技术监视部门标定合格。

建立健全了试验室工作制度和试验仪器的管理制度，制定了岗位责任制，明确了职责范围,权限及质量责任；建立了仪器设备的运用记录。

定期对试验仪器设备标定校准，使其始终处于受控状态。

做好防火,防盗等平安工作。

建立质量管理体系和质量保证体系，切实做到能公证,科学,精确地进展材料质量和工程质量的试验检测和限制。

配置具有经验丰富的试验工程负责试验室的试验检测工作，组织全体试验人员熟识设计图纸，学习国家现行技术标准与标准，进展试验仪器设备的操作培训；加强质量教化，强化质量意识；对试验人员实行考核制，考核合格方可上岗检测；以质量奖惩促进试验检测工作的顺当开展。

〔3〕施工材料管理

对不同规格的材料分开堆放，砂石料码方，用砖砌筑隔墙，防止混杂。

设立标记牌，标明材料的名称,规格,型号,产地,试验检验状态。

钢筋存放在浆砌砖台上，上面用蓬布遮盖，以防潮,防雨,防水。

进场材料先进展严格的外观检查，再抽样试验，不合格的材料严禁进场，已进场的不合格材料标识清晰并刚好去除出场。

料场保持清洁，道路畅通。

〔4〕质量检测与监视

建立质量保证体系，实行总工程师负责制，完善内部质量监视制度，制定质量方案，明确工作程序,工作范围和职责，从组织上,制度上确保质量管理工作贯穿施工全过程。

严格依据政府监视,社会监理和企业自检的三级质检体系进展质量限制，同时进一步完善工程部的三检体系，加强质量预控和施工过程中的质量监控。

质检人员在进展工程质量检验时，要细致填写检查记录，实事求是，发觉不合格坚决返工。

细致审查与校核施工图纸及说明，严格依据技术标准要求组织施工，严格执行监理程序，细致听取监理意见，承受监理的指令。

实行“五不施工〞：

未进展技术交底不施工，图纸和技术标准不清晰不施工，测量,定位未复核不施工，材料试验检验不合格不施工，上道工序未经检查验证不施工。

加大工程检测的自检频率，路面施工做好拴桩工作，自检刚好，紧跟作业面进展质量检测，发觉不合格刚好处理。

优化机械设备组合，定期对施工机械设备进展检修，保证性能完好,类型配套满意施工要求。

出现质量事故实行“三不放过〞：

事故的缘由不清晰不放过，事故的责任者和相关人员未受到教化不放过，没制订和落实订正或预防措施不放过。

3,确保工期的措施

方案工期为2021年2月18日-2021年11月15日。

〔1〕上足劳力保障机械设备

提前做好人员,设备和技术打算，进展施工打算及设备的安装调试，确保按期开工。

劳动力配备依据施工进度方案支配，劳动力顶峰期一次上足。

施工中，将依据月,季度方案支配动态调配。

投入足够的机械设备和试验,测量,检测仪器，确保上场设备完好率100%，施工期间将依据工程实际进度和监理工程师的要求进展动态调配。

〔2〕建立岗位责任制强化施工管理

组成强有力的领导班子，建立岗位责任制，层层签订责任状，明确各级管理人员的职责。

完善考核及奖罚制度，施工进度与个人利益挂钩，做到多劳多得，调动施工队伍主动性。

加强方案管理，实行动态目标管理，层层绽开，抓好落实，定期召开方案平衡会，检查阶段性目标落实状况，不断优化和改良施工方案，对投入本工程的人力,物力进展合理,科学有效的组合。

〔3〕合理配置资源满意进度要求

依据本工程的特点，按施工要求合理配置施工资源，做出设备进场方案,材料分期选购方案以及资金运用方案。

依据工程规模和工期，投入足够的,性能良好的施工机械设备。

保证机械性能，提高利用率和生产效率，充分发挥机械化施工的优势。

考虑各种影响施工进度的因素，制定方案和措施，防止意外状况的发生，确保按期完工。

〔4〕加强调度指挥强化协调管理

强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，亲密监控落实，刚好解决各种问题，防止搁置延误。

对穿插施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题制定措施，刚好调整，调动人,财,物,机，保证工程的连续性和均衡性。

充分协调与当地政府与群众的关系，解决好地方问题，创建良好的施工环境。

三,平安保证措施

平安工作是施工生产永恒主题，平安为生产，生产必需平安。

我们在整个施工过程中始终贯彻“平安第一,预防为主〞的方针，切实做好施工中的平安防护工作。

这种观点将贯穿施工的全过程。

依据马路工程平安技术规程和劳动爱护与卫生管理等有关法律法规要求，并结合本工程详细状况和以往平安工作方面的经验，制定切实有效的管理体系和保证措施，作为承包人在工程施工过程中实施平安工作的标准和要求。

1,平安保证体系框图

平安生产保证体系框图〔见附图〕

2,平安保证组织机构与人员配置

在本工程施工中，成立以工程经理为组长，总工,平安部长为副组长〔持平安员资格证〕的平安生产领导小组，以施工平安,人身平安,财产平安为首要职责，层层签订平安责任书，严格遵守有关平安生产和劳动爱护方面的法律法规和技术标准，建立健全平安生产管理制度，定期检查召开平安会议，出现问题刚好解决，制定好平安规那么，搞好平安生产管理制度，搞好平安教化，广泛开展平安标准工地建立，建立易发事故限制点，消退事故隐患，把不平安的因素歼灭在萌芽状态。

3,平安生产的平安检查程序和平安保障措施

〔1〕平安生产的平安检查程序

A,广泛开展“三级〞平安教化，对采纳新设备,新技术,新工艺及调换工程的人员，必需进展岗前培训，持证上岗。

B,加强施工管理人员，尤其是班〔组〕长的教化培训，确定“平安第一，预防为主〞的指导思想，通过有效的开展“平安生产周〞,“平安月〞,“百日无事故〞等活动，推动施工现场平安教化常常化,群众化和制度化。

C,对操作人员，尤其是特种作业人员，必需进展严格的培训，由有关部门组织其平安技术理论考试与实际操作考核，发给特种作业操作证书前方可上岗。

D,强化施工现场的平安教化，涵洞及防护施工现场必需设立醒目的平安标记牌，施工人员驻地必需设立平安提示牌，库房要设置平安警示牌。

E,工程部除每日由专业人员进展例行的“事故易发点限制法〞检查外，要坚持工程部每月,施工段每旬的平安综合检查制度，常常组织群众开展“五查〞活动，促进施工现场平安生产和文明施工。

F,工程开工前，由工程部安检人员同有关部门，对将开展工程进展全面的平安检查，填写事故易发点检查表，经工程主管和监理工程师确认合格前方可开工。

检查验收的主要内容包括：

施工组织设计是否有牢靠的平安防护措施；施工机构,设备是否配备平安防护装置，平安防护设施是否符合要求；施工人员是否经过平安教化和培训；施工方案是否进展平安技术交底；施工平安责任制是否建立；施工中可能发生的危急状况是否有预防措施等。

G,要狠抓干部作风建立，实行工程部领导“包保施队〞,施工队领导“包保班组〞,班〔组〕长“包保工地〞的方法；党政工团齐抓共管，严格实行平安生产综合治理，确保平安生产。

H,严格执行平安检查程序，创立平安标准工地，确保平安目标的实现。

〔2〕平安保障措施

A,在施工中车辆运输,机械操作,用电,用水等建立作业规章制度。

B,深化平安教化，强化平安意识。

施工人员上岗前必需进展平安教化和技术培训，依据国家公布的各种规程，结合自己的实践，编印平安防护规程袖珍手册，人手一册，使本工程有关平安作业内容和学问牢牢印记在施工人员的脑海中，按规程办事，确保平安。

C,细致实施标准作业，搞好文明施工。

施工中严格执行操作规程和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证施工现场平安防护设施的投入，使平安生产建立在科学管理,先进的技术,牢靠的防护设施上，做到文明施工,有条不紊。

D,实施好各种保险措施。

我们在施工是进展工程防护保险,设备保险,第三方保险和工伤事故保险，对于本工程的机构设备和施工人员投保。

E,施工平安,目标实施细那么

在承包人平安生产中始终遵循的基方针是“平安第一，预防为主〞。

在本工程中承包人依据业主的有关规定和要求，制定出切实有效的平安防护措施，实现平安承诺；平安目标是：

杜绝因工死亡和重大伤亡事故，机械完好率达95%以上，无机械设备大事故，无火灾事故，杜绝重大工程质量事故及重大交通事故，限制各类事故的发生。

〔3〕保证当地村民车辆,行人平安通行

本标段工程施工时保持车辆,人员通行，施工中支配专人指挥行驶车辆，设置平安标牌,标记，即要保证车辆,行人平安通行，又不能影响正常施工。

四,环境爱护

环境爱护工作是在建工程综合素养指标之一，公司在通过环境管理体系认证的根底上，主动开展环境爱护工作，自觉维护当地自然环境和居民清洁舒适的生活,劳动环境，最大限度地削减施工对自然生态的破坏，防止水土流失，做到施工不扰民，爱护环境，争创文明施工标准化工地。

为此制定以下措施：

1环境爱护体系

工程经理部由综合办公室分管施工环境爱护工作，进场后与地方政府环境爱护部门联系，了解地方环保法规和对土建施工环境爱护的详细要求，签定有关协议，制定详细措施。

施工中严格履行对取弃土,排污等施工环境爱护方面的承诺，自觉承受监理工程师,业主及地方政府和环保部门工作人员的检查，按环保要求办事。

2环境爱护措施

a.设专人与业主及政府环保部门联系，依据国家和地方政府有关环境爱护的法令法规，制定环保与文明施工措施，进展环保教化，不断提高全体施工人员的环保意识。

b．爱护原有植被，对施工界内,外的植被,树木等尽量维持原状，砍伐树木和铲除经济作物时，应事先征得环保部门,全部者和业主的同意，严禁超范围砍伐。

c．对运用的工程机械和运输车辆安装消声设备，加强维护保养，降低噪音，夜间施工防止运用噪音大的机械，防止影响旁边居民休息。

d．临时用地范围内的耕地实行措施进展复耕，对其他袒露地表进展植草或种树绿化。

e．施工机械的废油废水，采纳隔油池等有效措施加以处理，防止超标排放；汽油等易挥发的物品存放要密闭，尽量缩短开启时间。

f．配备专用洒水车，对施工现场,料场,拌合场和运输道路进展洒水潮湿，削减扬尘，防止村镇居民和农田受扬尘之害。

g．对于施工中废弃的零碎配件,边角料,水泥袋,包装箱等，刚好收集清理，建筑垃圾集中堆放统一处理，搞好现场卫生，以爱护自然环境。

五,文明施工措施

1．建立文明施工组织机构，明确部门职责。

2．常常检查，定期评比，奖惩清晰，层层落实。

3．制定工地文明施工规那么，施工现场按章作业，布置有序。

重要或特别位置安装护栏,警告标记。

4．设备机具:

正确运用,规则停放，标识清晰。

5．材料场所：

材料分类摆放,码方整齐，防护严密，挂牌标识，危急品按平安要求存放并由专人管理。

6．生活驻地：

整齐清爽，雅致舒适，饮食卫生，饭菜可口。

7．施工人员:

着装标准,团结默契，行为文明，作风严谨，树立良好的形象。