精选公路混凝土路面施工技术管理模拟复习题库标准答案.docx

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精选公路混凝土路面施工技术管理模拟复习题库标准答案

2020年公路混凝土路面施工技术管理考核试题【含答案】

一、选择题

1．路面钢筋网受力钢筋排距允许偏差（B）

A、±3

B、±5

C、±10

2．当级配碎石用做高速公路和一级公路的基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在（A）以下。

A、31.5

B、26.5

C、37.5

3．人工摊铺混凝土拌和物的坍落度应控制在5～20mm之间，拌和物松铺系数宜控制在K=1.10～1.25之间，料偏干，（A）；反之，（A）。

A、取高值；取较低值

B、取较低值；取高值

C、取高值；取高值

4．碾压混凝土横向施工缝设置形式宜为“（A）”。

A、台阶式

B、斜坡式

C、企口式

5．钢筋网的主受力钢筋应设置在弯拉应力（A）的位置。

A、最大

B、最小

C、中间

6．钢筋混凝土路面铺筑拌合物的坍落度可比相应铺筑方式普通混凝土路面规定大（A）mm。

A、10～20

B、10～30

C、20～30

7．桥面铺装层钢筋网应使用（A）或预制冷轧带肋钢筋网，不宜使用绑扎钢筋网。

A、焊接网

B、绑扎钢筋网

C、钢丝网

8．钢筋混凝土桥面极限最薄厚度不得小于（A）mm。

桥面铺装层钢筋网不得贴梁板顶面，也不得使用非锚固钢筋网支架和砂浆垫块。

A、90

B、100

C、110

9．整体摊铺钢筋混凝土搭板的总厚度不得大于（A）mm。

超厚部分应人工浇注并振实底部。

A、400

B、500

C、600

10．混凝土拌合物的坍落度及其均匀性检测频率每班测（C）次，有变化随时测。

A、1

B、2

C、3

11．横向施工缝应与路中心线（A）。

A、垂直

B、倾斜

C、竖直

12．每天摊铺结束或摊铺中断时间超过（A）min时，应设置横向施工缝，其位置宜与胀缝或缩缝重合，确有困难不能重合时，施工缝应采用设螺纹传力杆的企口缝形式。

A、30

B、45

C、60

13．普通混凝土路面横向缩缝宜（B）布置。

不得调整板长时，最大板长不宜大于6.0m；最小板长不宜小于板宽。

A、不等距

B、等间距

C、随意

14．高速公路、一级公路减水剂减水率、液体外加剂含量和相对密度、粉状外加剂的不溶物含量机铺检验频率（C）t/批。

A、2

B、3

C、5

15．胀缝板应连续贯通（C）路面板宽度。

A、单车道

B、双车道

C、整个

16．轨道摊铺时的适宜坍落度按振捣密实情况宜控制在（B）mm之间。

A、10～20

B、20～40

C、30～50

17．路面钢筋网钢筋保护层距底面允许偏差（B）

A、±3

B、±5

C、±10

18．使用常温聚氨酯和硅树脂等填缝料时，应按规定比例将两组份材料按（A）灌缝量混拌均匀后使用。

A、1h

B、2h

C、3h

19．灌缝深度宜为15～20mm，最浅不得小于（C）mm。

A、8

B、10

C、15

20．当日施工进度超过500m时，抗滑沟槽宜选用拉毛机械施工，可施工等间距或非等间距抗滑槽，为减少（A），宜采用后者。

A、噪声

B、振动

C、摩擦

21．凡使用圆盘、叶片式抹面机精平后的混凝土路面、钢纤维混凝土路面必须采用（A）方式制作抗滑沟槽。

A、硬刻槽

B、软刻槽

C、软硬刻槽

22．混凝土路面铺筑完成或软作抗滑构造完毕后应立即开始（C）。

A、洒水

B、覆盖

C、养生

23．昼夜温差大于10度以上的地区或日平均温度小于等于5度施工的混凝土路面应采取（C）养生措施。

A、保温

B、保湿

C、保温保湿

24．混凝土板养生初期，严禁人、畜、车辆通行，在达到设计强度（C）%后，行人方可通行。

A、25

B、30

C、40

25．混凝土路面或桥面弯拉强度未达到（C）MPa或抗压强度未达到（C）MPa时，应防路面受冻。

A、0.83.0

B、1.04.0

C、1.05.0

26．高速公路、一级公路混凝土路面检测项目频率：

板厚度路面掺铺宽度内每100m左右各（A）处。

A、2

B、3

C、4

27．施工单位应随时对施工质量进行（A）。

A、自检

B、报告

C、抽检

28．高速公路、一级公路混凝土路面铺筑质量要求：

横坡度（B）

A、±0.10

B、±0.15

C、±0.20

29．碎石中针片状颗粒的总含量应不超过（A）。

A、20%

B、25%C30%

30．胀缝传力杆一半以上长度的表面应涂（A）涂层，端部应戴活动套帽。

A、防粘

B、防锈

C、防水

31．实验室的基准配合比应通过搅拌楼实际拌和检验并不小于（C）m试验路段的验证。

A、100

B、150

C、200

32．填隙碎石的一层压实厚度，可取碎石最大粒径的（C）倍。

A、1.5

B、2.0

C、1.5～2.0

33．填隙碎石用做基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm；用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过（B）mm。

A、53

B、63

C、71

34．粗碎石的压碎值应符合下列规定：

用做基层不大于26％，用做底基层不大于（C）％。

A、20

B、26

C、30

35．有抗冰（盐）冻要求地区，各交通等级路面、桥面必须使用（A）。

A、引气剂

B、减水剂

C、缓凝剂

36．级配碎石、级配砾石在最佳含水量时进行碾压，直到达到下列按重型击实试验法确定的要求压实度：

基层98％，底基层（C）％。

A、100

B、98

C、96

37．选定减水剂品种前，必须与所用的水泥进行（B）检验。

A、安定性

B、适应性

C、工作性

38．采用机械化浇筑时，宜选用（B）水泥。

A、袋装

B、散装

C、罐装

39．混凝土路面在掺用粉煤灰时，应掺用质量指标符合规定的电收尘I、Ⅱ级干排或磨细粉煤灰，不得使用（B）级粉煤灰。

A、Ⅱ

B、Ⅲ

C、Ⅳ

40．粗集料在有抗（盐）冻要求时，I级集料吸水率不应大于（A）%，II级集料吸水率不应大于2.0%。

A、1.0

B、1.2

C、1.5

41．用做路面和桥面粗集料不得使用不分级的统料，应按最大公称粒径的不同采用（B）个粒级的集料进行掺配。

A、1~3

B、2~4

C、3~5

42．特重、重交通混凝土路面宜使用河砂，砂的（A）不应低于25%。

A、硅质含量

B、含泥量

C、含水率

43．配制机制砂混凝土应同时掺引气高效（A）。

A、减水剂

B、引气剂

C、早强剂

44．往复式整平滚筒前的混凝土堆积物应涌向（B）的一侧，保证路面横坡高端有足够的料找平。

A、横坡低

B、横坡高

C、线路外侧

45．单丝钢纤维抗拉强度不宜小于（B）MPa。

A、60

B、600

C、6000

46．高速公路、一级公路、二级公路及有抗盐冻要求的三四级公路混凝土路面使用的砂不应低于（B）级，无抗盐冻要求的三四级公路混凝土路面、碾压混凝土及贫混凝土基层可使用（B）级砂。

A、III

B、IIIII

C、IIII

47．施工前，砂石料宜储备正常施工（B）天的砂石料。

A、7

B、10~15

C、15

48．钢纤维混凝土砂率宜在38%～（C）%之间是。

A、40

B、45

C、50

49．基准线桩纵向间距：

直线段不应大于（A）m，平曲线路段视曲线半径大小应加密布置，最小2.5m。

A、10

B、20

C、30

50．单根基准线的最大长度不宜大于（A）m，基准线拉力不应小于1000N。

A、450

B、500

C、600

51．纵向施工缝的（B）缝壁应满涂沥青。

A、全部

B、上半部

C、下半部

52．当坍落度在10～50mm时,布料松铺系数宜控制在1.08～1.15之间。

布料机与滑模摊铺机之间施工距离宜控制在（A）m。

A、5～10

B、10～15

C、15～20

53．振捣棒下缘位置应在挤压板最低点以上，振捣棒的横向间距不宜大于（B）mm，均匀排列。

A、300

B、450

C、600

54．软拉抗滑构造时表面砂浆层厚度宜控制在（A）mm左右，硬刻槽路面的砂浆表层厚度宜控制在2～3mm。

A、4

B、6

C、8

55．已施工路面需养护（B）d后，方允许摊铺相邻车道。

A、3

B、5～7

C、28

56．高速公路、一级公路砂含泥量、泥块、石粉含量机铺检验频率（B）m3/批。

A、800

B、1000

C、1500

57．当路面混凝土抗压强度不小于（B）MPa方可拆模。

A、4.0

B、8.0

C、12.0

58．采用3～5m刮尺在纵、横两个方向进行精平饰面，每个方向不少于（B）。

A、一遍

B、两遍

C、三遍

59．高速公路、一级公路砂细度模数、表观密度、堆积密度、空隙率、级配机铺检验频率（C）m3/批。

A、1000

B、1500

C、2000

60．胀缝板应选用能适应混凝土面板（C）、施工时不变形、弹性复原率高、耐久性好的。

A、膨胀

B、收缩

C、膨胀和收缩

二、填空题

61．人工布料应用铁锹反扣，严禁抛掷和耧耙。

62．横向缩缝的切缝方式有全部硬切缝、软硬结合切缝和全部软切缝三种。

63．搅拌场原材料和施工现场临时堆放的材料均应分类、有序堆放。

施工现场的钢筋、工具、机械设备等应摆放整齐。

64．施工中严禁所有机械设备的机手擅离操作台，严禁用手或工具触碰正在运转的机件。

65．施工过程中，应制订搅拌楼、发电机（站）、运输车、滑模摊铺机、轨道摊铺机、沥青摊铺机、三辊轴机组等大型机械设备及其辅助机械（具）的安全操作规程，并在施工中严格执行。

66．施工总结报告应包括工程概况、设计图纸及变更、基层、原材料、施工组织、机械及人员配备、施工工艺、进度、工程质量评价、工程预决算等。

67．各级公路各种混凝土路面铺筑方式的施工均应建立健全质量检测、管理和保证体系。

68．滑模摊铺混凝土路面的切缝，可使用软锯缝机、支架式硬锯缝机和普通锯缝机。

配备的切缝机数量及切缝能力应与滑模摊铺进度相适应。

69．路面与桥涵相接的两条胀缝，一条应位于搭板与过渡板之间；另一条应设在过渡板与普通混凝土路面之间。

70．混凝土碾压作业应均匀、速度稳定；并按初压、复压和终压三个阶段进行。

71．当一次铺筑宽度大于4.5m时，应采用假缝拉杆型纵缝，即锯切纵向缩缝，纵缝位置应按车道宽度设置，并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。

72．轨道式摊铺机按布料方式不同，可选用刮板式、箱式和螺旋式。

73．试件组数大于10组时，平均弯拉强度的合格判断式为：

fcs=fr+Kσ。

74．横向施工缝模板应按设计规定的传力杆直径和间距设置传力杆插入孔和定位套管。

75．高速公路和一级公路级配碎石或级配碎砾石所用石料的压碎值应满足下列规定：

基层：

不大于26％；底基层：

不大于30％。

76．高速公路、一级公路施工，宜选配能一次摊铺2～3个车道宽度的滑模摊铺机；二级及二级以下公路路面的最小摊铺宽度不得小于单车道设计宽度。

77．粉煤灰混凝土的纯拌和时间应比不掺的延长10～15s。

78．一般情况下，单立轴式搅拌机拌和时间宜为80～120s，全部原材料到齐后的最短纯拌和时间不宜短于40s，行星立轴和双卧轴式搅拌机总拌和时间为60～90s，最短纯拌和时间不宜短于35s，连续双卧轴搅拌楼的最短拌和时间不宜短于40s。

79．开工前，工地试验室应对计划使用的原材料进行质量和混凝土配合比优选，监理应对原材料抽检和配合比试验验证，报请业主正式审批。

80．开工前，施工单位应对施工、试验、机械、管理等岗位的技术、各工种技术工人进行培训。

否则不得单独上岗操作。

81．重要工程碾压混凝土的配合比确定使用正交试验法。

82．高速公路、一级公路应优选使用树脂类、橡胶类或改性沥青类填缝材料。

83．配制机制砂混凝土应同时掺引气高效减水剂。

84．粗集料在有搞（盐）冻要求时，I级集料吸水率不应大于1.0%，II级集料吸水率不应大于2.0%。

85．填隙碎石用做基层时，碎石的最大粒径不应超过53mm；用做底基层时，碎石的最大粒径不应超过63mm。

86．可在天然砂砾中掺加部分碎石或轧碎砾石，以提高混合料的强度和稳定性。

87．级配碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时，禁止开放交通，以保护表层不受破坏。

88．轨道摊铺机应配备振动棒组，振捣方式有斜插连续拖行及间歇垂直插入两种。