驾校上墙制度全.docx

驾校上墙制度全.docx

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驾校上墙制度全

诚信承诺制度

一、学员从报名之日起到毕业之日止，驾校就应有对学员高度负责的责任心和责任感，对学员以诚相待，彼此建立相互诚信关系。

二、驾校应严格按照《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》（2012年公安部123号令）规定的培训学时、培训内容进行教学。

三、驾校应公示培训项目和收费标准。

学员报名时实行一次性收费，中途不加收任何费用。

四、驾校因对教员进行职业道德教育，严格任何形式的“吃、拿、要、卡”行为。

五、教练员对学员应一视同仁。

认真传授驾驶技术，做到服务周到、讲解耐心、态度和蔼、为人师表。

六、驾校应尽量满足学员提出的合理化要求，兑现服务承诺。

七、学员若对驾校的培训质量和服务质量不满意，有权向上级有关部门投诉。

八、驾校若违反诚信承诺制度，学员有权要求驾校赔偿一定的经济损失。

教学管理制度

一、严格按照《中华人民共和国机动车驾驶员培训教学大纲》（2012年公安部123号令）制度教学方案。

认真组织、制定、实施教学计划努力提高教学质量。

二、抓好教练员队伍自身建设，掌握教练员的基本情况，严格教练员资质审查制度，努力提高教练员队伍整体素质。

三、定期组织教练员安全学习，定期召开安全形式分析会议，提高教练员处理紧急事件的能力，防止安全责任事故的发生。

保障学员的人生安全。

四、坚持教练车一日“三检”制度，认真做好教练车的日常保养和定期维护工作，保证教练车随时处于安全、完好的工作状态。

五、努力提高教学质量，落实培训项目、培训内容、保障学员的学习学时，高标准、严要求，力求文明施教。

六、定期或不定期对教练车进行路检路查，检查各教练车的教学情况。

定期对教练车路线进行安全隐患排查，及时消除安全隐患。

七、认真填写学员培训记录并做到真实有效。

认真开展教学质量评估活动，定期开展教练员教学服务质量信誉考核活动，张榜公布教练员排行情况。

教练员管理制度

一、教练员应符合教练员基本条件：

具有高中或以上文化程度；五年（Ｃ１）或十年（B2）以上安全驾驶经历；年龄不超过60周岁；具备驾驶要领讲解、驾驶动作示范、指导驾驶的教学能力。

经道路运输管理机构考试合格并取得教练员证后方可上岗。

二、教练员上岗前有一个月的试用期，试用期满后若自愿继续工作应与驾校签订正式的聘用合同。

三、建立教练员个人档案，做到一人一档。

教练员身份证、驾驶证、学历证明复印件等资料必须齐全。

四、教练员的准教车型要与教练员证上的准教车型一致，严查无证上岗或准教车型不相符的现象存在。

五、教练员应遵守驾校的一切规章制度，服从统一管理和调配。

严格按照教学大纲的内容、要求施教，自觉规范教学行为。

六、教练员应在规定的教练路段、线路、场地教学，严格遵守操作规程，遵守道路交通安全的法律、法规，保证教学安全。

七、教练员应具有良好的职业道德和文化素养，热爱本职工作，为教清廉、作风正派，不吃、拿、卡、要，收取学员钱物。

同时做到工作认真负责、服务周到、态度和蔼。

八、定期对教练员资质进行审查，不具备资质条件者，不能继续任教。

九、教练员应积极参加各种安全学习、知识竞赛、业务培训，不断总结工作经验，不断提高驾驶技能和相应的安全行驶知识，提高教学能力保质保量的完成教学任务。

十、每季度对教练员教学服务质量信誉进行一次考核评比，张榜公布排行情况。

十一、每年对教练员的身体状况进行一次检查，对应身体条件不符合要求的教练员要进行解聘，严格教练员队伍的基本身体素质条件。

十二、教练员应爱护车辆、教学设施和设备。

做好教练车一日“三检”工作。

定期对教练车进行二保和年审。

保持教练车的清洁和性能完好。

十三、教练员必须每天认真填写行车日志和教练车日常维护登记表，做好工作记录备查。

学员管理制度

一、学员报名入籍后，就是驾校的正式成员，直到毕业离开驾校。

学员学习期间，驾校有权对学员进行管理。

二、学员管理包括：

学员的日常行为管理、学籍管理、学员的档案管理等方面。

三、学员应遵守驾校的各项规章制度，服从驾校统一管理，刻苦钻研驾驶技术，勤学苦练，认真完成各项学习任务。

四、学员应尊敬老师、团结同学、爱护公物，讲文明、讲礼貌、讲道德、讲卫生、守纪律，不打人骂人，学习期间严禁赌博、酗酒、闹事。

五、学员训练时应听从教练员指挥，遵守操作规程。

训练时严禁穿拖鞋、高跟鞋、裙子、背心，更不能赤膊上车。

学车时不准抽烟、打手机以及有碍的驾驶行为。

六、要建立学员电子档案、文字档案。

学员档案以及ＩＣ卡发放等工作要确定专人负责，所有档案资料必须齐全有效。

学员应认真填写教学培训日志，学员毕业后，驾校要填写学员结业登记表和结业证书，档案要按照填写学员结业登记表和结业证书，档案要按照要求及时归档备查，保存期为四年。

七、学员毕业后三年内若发生重特大道路交通事故要实行责任倒查，因此所有资料必须齐全、完整、真实。

结业考核制度

一、根据重庆市机动车驾驶员培训学员结业考核大纲的规定，驾校负责学员第一阶段到第四阶段的培训结业考核工作。

凡在我校参加汽车驾驶培训的学员必须参加各阶段的结业考核。

二、结业考核由驾校自行组织，每批（次）结业学员不得少于四人。

阶段结业不及格的不能转入下一阶段培训。

考核员在驾校的领导下，负责结业考核的具体工作。

考核员必须持结业考核员证上岗，严格按照《结业考核大纲》进行考核。

三、考核中，考核员必须坚持“公平、公正、公开”的原则，并接受驾校、行业主管部门的检察监督和群众监督。

四、学员阶段一、二、三、四结业考核由两名考核员参加，考核成绩必须经两名结业考核员签字确认，并当场公布考核成绩，本车教练任考核员的，不能对本车学员进行结业考核。

考核采取学员单独驾驶操作的方法，按所学车型选择结业考核场地或道路，按规定项目操作失误扣分的方法进行。

五、结业考核内容和扣分标准对应各个阶段考核卡，评分统一采用失误减分法，四个阶段的基本分为100分，阶段一及格分为70分，阶段二、三、四及格分为60分。

六、考核前的有关车辆、场地、道路选址等准备工作由驾校负责。

考核前应认真核对教学日志、训练学时、签字情况。

各阶段考核合格后，应及时送运管所分别审核对应培训记录中科目一、二、三、四的签发。

运管所审核签章后，办证员及时到车管所办理约考手续。

七、教学日志中四个阶段的审核与培训记录三次签发的对应关系是:

阶段一的审核对应培训记录中科目一的签发；

阶段二、三的审核对应培训记录中科目二的签发；

阶段四的审核对应培训记录中科目三的签发。

八、四个阶段结业考试合格后，驾校应驾驶将考核卡、教学日志进行存档，并发给机动车培训结业证书。

培训预约制度

一、学员通过理论学习、理论考试合格、取得学习驾驶证资格后，方可进行预约上车训练。

二、驾校应先制定好当月约车表供学员约车时使用。

学员约车时，可自主选择车辆、教练员、日期、学时（每天不超过四个小时）。

三、驾校应保证学员约车学习过程中做到一人一车，计时学车。

驾校应主动配合学员约车。

四、学员约车后，不得随意改动学车时间和时段。

已到学车时间学员未到的，教练员应在五分钟后主动打电话通知学员尽快到校参加训练。

五、教练员应根据学员约车先后次数，确定教学内容，教学项目，教学进度。

六、学员约车后，因故不能准时到校参加训练，可提前四小时（上班时间）取消预约，驾校可提早安排另外的学员补缺，若驾校因车辆发生故障、教练员有特殊情况不能到场的，应尽早通知学员取消预约。

七、驾校应做好学员约车记录，保存好约车表备查。

责任倒查制度

一、责任倒查是学员取得驾驶资格后，在三年内发生的道路交通死亡事故，首先由道路交通、车管部门查验其驾驶员的证照、年限和培训学校。

二、驾校在接到有关部门通知后，应立即配合查找和提供该学员的档案资料、培训记录、考试成绩单等。

三、检查培训记录，学员在学习期间的学习训练情况及签字，检查学时是否与教学大纲规定的时间相吻合，查考试成绩是否符合毕业要求，查驾驶人当时的思想精神面貌是否符合驾驶要求。

四、查找该学员所学车辆，教练员的教学水平、培训学时等是否符合要求。

如有违反，驾校除对责任人给予一定的经济处罚，还可以根据情况向有关部门申报取消教练员资格。

五、驾校在接到上级主管部门提出的警告、整改或停业整顿的通知后，应加强相关业务学习和安全学习，将整改和学习内容书面上报给主管部门备案，并上报整改验收报告。

学员投诉受理制度

一、学员可以当面向驾校管理人员投诉或电话投诉、信件投诉、第三人投诉。

二、驾校在接到投诉后，应详细记录投诉事件的经过，收费、车辆、教练员、时间、地点、投诉人电话，驾校不受理的可以向驾校上级主管机关直接投诉，驾校应向社会公布投诉电话。

三、在接到投诉后，应进行调查了解，一般性事件3—5日给予处理结果，重大事件5—10日给予处理结果，并书面答复学员。

四、业务投诉：

办公室、业务员和其它管理人员，因工作不负责、工作不协调，造成错误的，驾校应给予责任人警告和经济处罚，并当面向学员道歉，取得学员谅解，挽回影响。

五、车辆投诉：

车辆在训练时。

因车辆发生故障，不能正常训练，或其它原因影响学员正常训练的，应根据情况或及时调整车辆，补足学员训练时间。

当时不能补足的应重新安排时间再进行训练。

六、教练员投诉：

对执教能力差、职业道德素质不高、偷漏学时、收受学员钱物的，教练员要扣除时段工资并给予一定的经济处罚，严重违纪、违章的予以开除、除名处理。

安全管理制度

为了进一步加强驾校安全管理，建立健全安全管理体系，提高和增强驾校全体工作人员的安全责任意识，维护驾校的正常工作和教学秩序。

根据安全生产法和相关法律法规，层层落实安全生产责任制，以安全为重点，以防范为中心，以整顿为手段，特制定本制度。

一、坚持“安全第一，预防为主”的方针，按照“管生产必须抓安全，谁主管、谁负责”的原则，完善安全生产责任制。

二、驾校安全工作实行校长负责制，建立分级管理分级负责的安全管理机制。

把安全工作纳入重要议事日程。

三、成立以校长为主要负责人的安全生产领导小组。

校长杨丽群任组长；办公室主任杨莉蓉、总教练黄振华任副组长，李干、姚洁、辛国平、张刚伦为成员。

四、坚持每月一次的安全学习教育制度。

组织教练员、学员学习道路交通安全知识、国家安全生产方面的法律法规、上级主管部门文件以及车管部门的文件等。

五、定期或不定期的开展教练车路检路查工作以及教练线路安全隐患的排查工作。

六、坚持教练车一日“三检”制度。

做好教练车定期保养和日常安全维护工作，确保教练车随时处于安全、完好、车容整洁、技术性能稳定状态。

七、定期召开安全工作分析会，针对安全工作中经常存在的问题，制定切实可行的防范措施。

严格操作规程，杜绝安全隐患，防患于未然，做到警钟常鸣。

八、制定道路交通突发事件紧急救援预案；CNG汽瓶事故应急措施和援救预案；雨雪、大雾等恶劣天气应急预案。

一旦发生险情，能做到有组织、有领导的施救，做到心中有数，忙而不乱。

争取时间，尽量减少事故损失。

九、建立重大事件报告制度，一旦发生重大事故，必须在第一时间上报相关部门，同时迅速组织人员抢救，保护现场，协肋有关部门和人员处理事故。

教练车管理制度

一、为了更好地提高车辆使用率，顺利完成教学任务，所有教练车辆必须保持良好的技术状态。

二、定期对所有教练车辆进行安全检查，按时进行教练车三个月一次的二级维护和保养，发现问题及时解决，确保教练车随时处于准工作状态。

按时对教练车进行安全技术性能检测和综合性能检测，按时年度审验。

教练车三大件（灭火器、急救包、三角牌）必须齐备有效。

三、坚持教练车一日“三检”制度，即：

出车、行车途中、收车后都要对教练车的安全性能进行检查，确保行车安全，车辆应保持车容、车貌整洁完好，随时处于良好的技术状态，随时可以发动，随时可以发车。

四、学员训练时，车上不能乘坐与教学无关的人员，不得私接私拉货物，不得将车辆交给无关人员驾驶。

车辆在训练时，必须按时归队，不能因个人关系原因故意提前或拖延时间归队。

五、建立教练车技术档案，做到一车一档，及时将教练车合格证、气瓶改装资料、加气证复印件、二级维护、检测、更换标识卡等相关资料归档，做到资料齐全、完整。

六、做好车管所对教练车一年一度的安全大检查工作。

若教练车达到使用年限后，应及时报废更新。

教学设施设备管理制度

一、驾校应加强对教学设施、设备的管理，管理好使用好设施、设备，对提高教学质量能起到辅助作用。

二、指定专人对教学设施、设备进行管理、维护、保管，使其最大限度地发挥作用。

三、定期对教学设施设备进行检查、维护，对已损坏的要及时维护、修护。

不能使用的要及时更新，不能影响正常训练。

四、建立设施设备档案，记录购置时间、产地、生产厂家、电话、使用年限等。

五、教学设施设备的使用、安装不能有安全隐患，对有安全隐患的要加固或拆除。

六、正确使用各种设施设备、汽车教学挂图、交通信号图、模具、教具，保持清洁卫生。

七、发动机剖解、整车剖解实习教具应存放有序，规范管理。

计算机教学管理制度

一、加强对计算机教学设备的管理，应专人教学，专人管理。

二、计算机教学，应根据教学大纲的内容，结合驾校实际规范教学。

三、应用多媒体教学，应根据学校情况，认真组织、周密计划、分步实施，使学员直观的了解发动机、汽车各部件总成的构造及工作原理。

四、学员在学习期间应结合微机，模拟操作考试内容，使每一位学员都了解、掌握微机考试的程序和方法，同时应逐个上机操作模拟测试，以提高考试合格率。

五、通过应用知识的学习，帮助学员在实车训练中增强记忆，提高训练质量。

六、定期对微机进行维护、保养，保持微机清洁和技术状态良好。

培训收费管理制度

一、培训收费制度是驾校按不同情况和上级有关规定，调整收费标准后向社会公示的培训收费标准。

二、驾校公示的收费标准为一次性收费标准，中途不准加收任何费用，直到学员毕业领证为止。

三、收费方式可以是现金、银行转账和汇款收费。

四、对有经济困难的学员，不能一次性缴清费用的，可以分期付款，但在考试结业前，必须缴清所有费用。

五、驾校在收取学员培训费后，应出具正规的收费票据，并加盖单位公章和收款人的签字。

六、学员缴费后，应妥善保管交费发票，到结业领取驾驶证时，应出具发票。

七、收费的监督，实行周清月结，每天收取的培训费存入银行账户，本条应遵照驾校财务管理制度的规定。

八、对驾校的违规收费，学员有权向驾校主管部门投诉。